Civic hatchback w manualu i w benzynie. Mam ufo viii generacji 1.8 benzyna i sprawia mi duzo radosci. Ponadczasowy design, trojkatne prawdziwe koncowki wydechu w zderzaku powalaja. Silnik kreci sie wysoko i kocha obroty a przy tym nie jest mocno paliwozerny. Kocham to auto.
@Moonspell Oczywiscie . Jakosc jak i wrażenia z jazdy jak najbardziej na Tak. Moc jest wystarczająca jak i jakość wyposażenia adekwatna do ceny no i niezawodność i frajda z jazdy. Jak pisałem wcześniej to jest moja 2 honda od nowości i nigdy nie miałem żadnych problemów wiec wybur był prosty, chociaż brałem pod uwagę inne marki.
cennik civica (inne hondy podobnie) - dwa silniki i dwie skrzynie, w sumie cztery możliwe konfiguracje, wszystkie działają poprawnie i dokładnie tak jak się od nich oczekuje. Zajrzyjmy do golfa (nie licząc odmian gti,gte,gtd) - 19 konfiguracji z czego każda ma większe lub mniejsze wady. Mi akurat bliższe jest japońskie podejście do motoryzacji. Widać, że masz dobre kontakty z dilerem/dystrybutorem więc testuj jak najwięcej Hond :) w cennikach już widnieje odświeżony jazz w wersji dynamic z silnikiem 1.5 :D również życzę szczęśliwego nowego roku i wielu sukcesów zarówno na polu zawodowym jak i w życiu prywatnym
Pomaga, dobra robota! Moim zdaniem automat jest lepszym rozwiązaniem, komfort nieporównywalny. Moje pierwsze dwa auta były w manualu, jeździłem nimi 8 lat. Potem się przesiadłem na automata i powiedziałem, że nigdy więcej nie kupię auta ze skrzynią manualną. Szczególnie do miasta, różnica kolosalna.
wybrałem automat z wiadomych względów łatwiej dostosować auto dla kulawego i powiem tak że jak bym nie wiedział z góry że to CVT to za nic bym tego nie rozpoznał działanie tego automatu to jak w klasycznym z tym że tu jeszcze bardziej płynniej to wszystko się odbywa i nie ma żadnego wycia czy coś podobnego z każdej prędkości auto przyspiesza fakt że mam 182 konie .
Lubię Twoje komentarze, ale w tym odcinku odnoszę wrażenie, że kręcisz się w kółko 😀 z tym komentarzem o skrzyniach biegu i o korkach. Przecież wszyscy wiemy, że w korku lepszy automat itd itd, pozdrawiam.
A dysponujesz informacjami o ile jest cofnięta? Zakładam, że to nie są jakieś diametralne różnice, bo te wyszłyby nawet przy ocenie polegającej na porównaniu nagrań z sedana i hatchbacka, jednocześnie nigdy nie zaszkodzi poznać "twarde dane" :)
Wahacz TV ja miałem okazje przejechać 1k sedanem i jazdę testową 5d i w sedanie wydaje się przynajmniej dla mnie ze jest zarówno więcej miejsca na nogi jak i głowę ;) Lecz niestety dokładnych danych nie znam, lecz poszukam się je odnaleźć :)
Może faktycznie tak być - gdybym wiedział, że będę hatchbacka wkrótce testował, to gdy miałem sedana bym zszedł z linijką do garażu, wymierzył co i jak i dokładnie porównał :P
Bardzo fajny materiał (dodałem kanał do subskrybowanych). W tym roku planuję przesiadkę z Hondy Civic VIII (UFO) na nową Hondę Civic w wersji Sport plus lub na samochód o segment wyżej ale używany (2-3 lata). Cały czas biję się z myślami, czy kompakt w cenie 106 tys. to nie jest przegięcie. Za tę cenę mam np. 2-3 letniego Mercedesa C klasy z silnikiem 2,0 B z 211 KM na pokładzie. Stąd moje pytanie, czy uważasz że Honda z nowym modelem Civic jest naprawdę warta takich pieniędzy? Na pewno odbędę wkrótce jazdę próbną i wyrobię sobie własną opinię. Zbieram jednak wszystkie opinie i liczę, że podzielisz się ze mną swoimi przemyśleniami w tym temacie. Pozdrawiam Marek
Mnie Civic spodobał się w szczególności dlatego, że oferuje tak dużo sportowego charakteru nie wymagając kupowania najbardziej sportowej wersji (w tym wypadku Type-R). Siedzi się w nim nisko, skrzynia pracuje świetnie, układ kierowniczy zapewnia bardzo dobre "czucie", a jednocześnie nie mamy tak twardego zawieszenia, jakie oferują hothatche albo nie ma takiego nadmiaru mocy, że trzeba się ciągle pilnować. Ta bezkompromisowość np. w Renault Clio RS jak się dostaje samochód na tydzień jest super, ale sądzę, że jakbym jeździł takim autem na co dzień to by to zaczęło w końcu doskwierać. A tutaj jest sportowo, ale na takim poziomie, że jazda tym autem daje masę frajdy, przy czym nie czuje się, że to samochód na tor, tylko na normalną ulicę. Dlatego moim zdaniem Civic jest zdecydowanie wart swojej ceny :)
przejedź się sedanem 10 generacji z manualem w wersji executive i przejdzie cię ochota na kupowanie mercedesa, szczególnie że masz dobre doświadczenia z 8 gen. to auto jest wielkości accorda, więc 106 tys to jest adekwatna cena....
Adrian Szyszka ja jeździłem Si 8 generacji 10 lat, zdecydowanie Xgen nie rozczarowuje, mówię o 1.5 T executive który aktualnie posiadam. Bije 8 gen w każdym aspekcie, przestrzeni , wykonania, elastyczności silnika, spalania comfortu i udogodnień. Z pewnością czrnobiałe telewizory były lepsze od kolorowych bo można było samemu w nim lampy wymieniać, nie mówiąc już o współczesnych które jak się zepsują to są po prostu wyrzucane. Jakoś konsumenci nie żądają sprzedaży czarno białych tv......
Civic 5D z CVT ma vmax tylko 200km/h, w manualu ma 220km/h. Więc jeśli chcesz dopłacić za mniejszą vmax to bierz CVT. Ja chciałem CVT, ale wolę jednak manual i 220km/h
Mam w planie hondę Civic z2012 roku tylko nie wiem czy benzyna czy diesel boję się trochę tych DPF i dwumasowe koło czy ktoś może coś powiedzieć na ten temat czy to jest bardzo awaryjne ? Silnik 2.2
Z tymi silnikami nie miałem styczności, więc niestety nie pomogę - ale może jakiś użytkownik starszych Civiców tu zajrzy :) Proponuję jednocześnie napisać też na jakimś forum użytkowników tego modelu, tam możesz spodziewać się szybszej odpowiedzi.
Cześć, Oboma rodzajami nadwozia jeździłem w odstępach kilku miesięcy, dodatkowo sedan był w zwykłej wersji i z automatem, a hatchback był Sport Plus z manualem, więc ciężko jest mi to dokładnie porównać - tym bardziej, że mówimy o jednym modelu, więc różnice diametralne na pewno nie są.
Jechałem ostatnio na jeździe próbnej civikiem 1.5 5d w manualu i odpalany był ze zwykłego kluczyka( auto z 2019 roku) A we wszystkich filmach widzę guzik. Co się stalo? Dla mnie na plus zwykły kluczyk ale jestem po prostu ciekaw co się stało?
Kiedys miałem możliwość jeżdżenia samochodem w ktorym zmiana biegów była wyzwaniem. To byl Polonez z rozsypujacą się skrzynią i już wiecej nie chcę takich wyzwań.
Wybrałbym sedan z tego względu, źe w hatchbacku od prędkości 135 km/h masakrycznie szumi powietrze w okolicach lusterek bocznych. W sedanie o dziwo jest on duźo mniejszy.
Ciężko jest mi porównywać nowe i używane samochody, bo auta prasowe dostaje się z małymi przebiegami i są one często sprawdzane w serwisach, zatem zachowują się jakby były nowe. Więc o wrażenia po np. 50-100 tysiącach kilometrów lepiej pytać na jakiś forach użytkowników tych samochodów - tam pewnie bardziej pomogą. Ale mówiąc już o samym modelu bez względu czy nowy czy używany - moim zdaniem Civica zdecydowanie warto kupić. Gdybym szukał dla siebie auta w okolicach 100 000 zł to jest duża szansa, że skończyłbym w salonie Hondy bo jeździ się nią tak fajnie, jak mało którym innym "cywilnym" autem za te pieniądze :)
Właśnie mi stuknelo 50 koła w plus minus 1,1/3 roku od zakupu w Civic 1.5 sport plus. I mogę napisać tyle że auto bezawaryjne ale pierdoły są. Tj. 3 razy wymieniali mi na gwarancji podsufitkę ale dalej brzęczy reszta Bajka.
Wszystko fajnie tyle tylko, że o ile ufiaki miały kontrowersyjny wygląd o tyle stylistyka nowych civic'ów jest po prostu okropna! Jakby go składał 6-latek z klocków lego albo projektował japoński nastolatek wychowany na bajkach z transformersami.
Super, że dużo Hondy na kanale, pozdrawiam.
Civic hatchback w manualu i w benzynie. Mam ufo viii generacji 1.8 benzyna i sprawia mi duzo radosci. Ponadczasowy design, trojkatne prawdziwe koncowki wydechu w zderzaku powalaja. Silnik kreci sie wysoko i kocha obroty a przy tym nie jest mocno paliwozerny. Kocham to auto.
Też mam civica VIII gen, ale 2.0 coupe benzyna. Radość to mało powiedziane, szczególnie jak się vtec odpala ;-)
Dokładnie też mam ufo 1.8 benzyna 5d sport mega auto dbam o nią bardziej niż o swoją kobite Hahaha
Jja właśnie sprzedałem UFO i poszedłem dalej i kupiłem civic sport plus.Teraz to się będzie działo.
@Moonspell Oczywiscie . Jakosc jak i wrażenia z jazdy jak najbardziej na Tak. Moc jest wystarczająca jak i jakość wyposażenia adekwatna do ceny no i niezawodność i frajda z jazdy. Jak pisałem wcześniej to jest moja 2 honda od nowości i nigdy nie miałem żadnych problemów wiec wybur był prosty, chociaż brałem pod uwagę inne marki.
Życzę wszystkim dużo radości i sukcesów w 2018 roku :)
Wzajemnie ☺️
Super test.
Tylko tak dalej 👍💪🤘
Dzięki :)
cennik civica (inne hondy podobnie) - dwa silniki i dwie skrzynie, w sumie cztery możliwe konfiguracje, wszystkie działają poprawnie i dokładnie tak jak się od nich oczekuje. Zajrzyjmy do golfa (nie licząc odmian gti,gte,gtd) - 19 konfiguracji z czego każda ma większe lub mniejsze wady. Mi akurat bliższe jest japońskie podejście do motoryzacji. Widać, że masz dobre kontakty z dilerem/dystrybutorem więc testuj jak najwięcej Hond :) w cennikach już widnieje odświeżony jazz w wersji dynamic z silnikiem 1.5 :D
również życzę szczęśliwego nowego roku i wielu sukcesów zarówno na polu zawodowym jak i w życiu prywatnym
Pomaga, dobra robota! Moim zdaniem automat jest lepszym rozwiązaniem, komfort nieporównywalny. Moje pierwsze dwa auta były w manualu, jeździłem nimi 8 lat. Potem się przesiadłem na automata i powiedziałem, że nigdy więcej nie kupię auta ze skrzynią manualną. Szczególnie do miasta, różnica kolosalna.
Mam 5D bsrdzo fajne auto. Zawsze miałem duże auta np.Jeep Grand 4.7 np. I nie myślałem, że kupię kiedyś takie autko ale nigdy nie mów nigdy. Polecam 😃
wybrałem automat z wiadomych względów łatwiej dostosować auto dla kulawego i powiem tak że jak bym nie wiedział z góry że to CVT to za nic bym tego nie rozpoznał działanie tego automatu to jak w klasycznym z tym że tu jeszcze bardziej płynniej to wszystko się odbywa i nie ma żadnego wycia czy coś podobnego z każdej prędkości auto przyspiesza fakt że mam 182 konie .
Roletę można przełożyć na drugą stronę
#Wachacz TV a może wrzucisz jakiś nowy filmik z taką Hondą w roli głównej? Taka Honda to bardzo ciekawe auto
Niestety stary Civic nie jest już dostępny w parku prasowym, trzeba czekać na nową generację.
Lubię Twoje komentarze, ale w tym odcinku odnoszę wrażenie, że kręcisz się w kółko 😀 z tym komentarzem o skrzyniach biegu i o korkach. Przecież wszyscy wiemy, że w korku lepszy automat itd itd, pozdrawiam.
Ten film to już prehistoria i chyba pierwszy, gdzie przygotowałem porównanie różnych wcieleń tego samego modelu, więc mogło nie wyjść optymalnie ;)
W sedanie jest więcej miejsca na tylnej kanapie ponieważ jest ona cofnięta do tylu względem hatchbacka 😉
A dysponujesz informacjami o ile jest cofnięta? Zakładam, że to nie są jakieś diametralne różnice, bo te wyszłyby nawet przy ocenie polegającej na porównaniu nagrań z sedana i hatchbacka, jednocześnie nigdy nie zaszkodzi poznać "twarde dane" :)
Wahacz TV ja miałem okazje przejechać 1k sedanem i jazdę testową 5d i w sedanie wydaje się przynajmniej dla mnie ze jest zarówno więcej miejsca na nogi jak i głowę ;) Lecz niestety dokładnych danych nie znam, lecz poszukam się je odnaleźć :)
Może faktycznie tak być - gdybym wiedział, że będę hatchbacka wkrótce testował, to gdy miałem sedana bym zszedł z linijką do garażu, wymierzył co i jak i dokładnie porównał :P
A można cofnąć do przodu?
Czekałem na nagranie bagażnika sedana i się nie doczekałem 😢
pozdrav zo svk.. super video :)
Bardzo fajny materiał (dodałem kanał do subskrybowanych). W tym roku planuję przesiadkę z Hondy Civic VIII (UFO) na nową Hondę Civic w wersji Sport plus lub na samochód o segment wyżej ale używany (2-3 lata). Cały czas biję się z myślami, czy kompakt w cenie 106 tys. to nie jest przegięcie. Za tę cenę mam np. 2-3 letniego Mercedesa C klasy z silnikiem 2,0 B z 211 KM na pokładzie. Stąd moje pytanie, czy uważasz że Honda z nowym modelem Civic jest naprawdę warta takich pieniędzy? Na pewno odbędę wkrótce jazdę próbną i wyrobię sobie własną opinię. Zbieram jednak wszystkie opinie i liczę, że podzielisz się ze mną swoimi przemyśleniami w tym temacie. Pozdrawiam Marek
Mnie Civic spodobał się w szczególności dlatego, że oferuje tak dużo sportowego charakteru nie wymagając kupowania najbardziej sportowej wersji (w tym wypadku Type-R). Siedzi się w nim nisko, skrzynia pracuje świetnie, układ kierowniczy zapewnia bardzo dobre "czucie", a jednocześnie nie mamy tak twardego zawieszenia, jakie oferują hothatche albo nie ma takiego nadmiaru mocy, że trzeba się ciągle pilnować. Ta bezkompromisowość np. w Renault Clio RS jak się dostaje samochód na tydzień jest super, ale sądzę, że jakbym jeździł takim autem na co dzień to by to zaczęło w końcu doskwierać. A tutaj jest sportowo, ale na takim poziomie, że jazda tym autem daje masę frajdy, przy czym nie czuje się, że to samochód na tor, tylko na normalną ulicę. Dlatego moim zdaniem Civic jest zdecydowanie wart swojej ceny :)
Dziękuję za odpowiedź :)
przejedź się sedanem 10 generacji z manualem w wersji executive i przejdzie cię ochota na kupowanie mercedesa, szczególnie że masz dobre doświadczenia z 8 gen. to auto jest wielkości accorda, więc 106 tys to jest adekwatna cena....
Za późno od tygodnia mam sport + 1,5 benzyna z manualem :)
Adrian Szyszka ja jeździłem Si 8 generacji 10 lat, zdecydowanie Xgen nie rozczarowuje, mówię o 1.5 T executive który aktualnie posiadam. Bije 8 gen w każdym aspekcie, przestrzeni , wykonania, elastyczności silnika, spalania comfortu i udogodnień. Z pewnością czrnobiałe telewizory były lepsze od kolorowych bo można było samemu w nim lampy wymieniać, nie mówiąc już o współczesnych które jak się zepsują to są po prostu wyrzucane. Jakoś konsumenci nie żądają sprzedaży czarno białych tv......
Civic 5D z CVT ma vmax tylko 200km/h, w manualu ma 220km/h. Więc jeśli chcesz dopłacić za mniejszą vmax to bierz CVT. Ja chciałem CVT, ale wolę jednak manual i 220km/h
Za 220 to powinni zabierać prawko.
Masz rację, szczegolnie że w Polsce co drugi jeździ 220 codziennie do pracy 🤣
Mam w planie hondę Civic z2012 roku tylko nie wiem czy benzyna czy diesel boję się trochę tych DPF i dwumasowe koło czy ktoś może coś powiedzieć na ten temat czy to jest bardzo awaryjne ? Silnik 2.2
Z tymi silnikami nie miałem styczności, więc niestety nie pomogę - ale może jakiś użytkownik starszych Civiców tu zajrzy :) Proponuję jednocześnie napisać też na jakimś forum użytkowników tego modelu, tam możesz spodziewać się szybszej odpowiedzi.
@@WahaczTV dziękuję za to że zauważyłeś
Czy ja coś źle zrobiłem czy w konfiguratorze wersja Sport Plus nie ma skórzanej tapicerki?
Wszystko zrobiłeś dobrze - skóra jest tylko w najbogatszej odmianie Prestige.
Szkoda :/
Ja czekam na sport plusa właśnie, że skórą,koszt to 6 tysięcy, można bez problemu domowic
@@ukasz8678 od niedawna można. Jak ja kupowałem ponad pół roku temu to nie było takiej możliwości
Witam.Którą wersją civica ci sie lepiej jeżdziło,5d czy 4d ??
Cześć,
Oboma rodzajami nadwozia jeździłem w odstępach kilku miesięcy, dodatkowo sedan był w zwykłej wersji i z automatem, a hatchback był Sport Plus z manualem, więc ciężko jest mi to dokładnie porównać - tym bardziej, że mówimy o jednym modelu, więc różnice diametralne na pewno nie są.
Jechałem ostatnio na jeździe próbnej civikiem 1.5 5d w manualu i odpalany był ze zwykłego kluczyka( auto z 2019 roku) A we wszystkich filmach widzę guzik. Co się stalo? Dla mnie na plus zwykły kluczyk ale jestem po prostu ciekaw co się stało?
Dostęp bezkluczykowy nie jest standardem w tym aucie, może dostałeś do jazdy jakąś trochę niższą wersję wyposażeniową.
@@WahaczTV Wersja sport. Rozumiem, że to podstawowa wersja w hatchbaku 1.5 ?
Podstawowa nie, ale aby mieć dostęp bezkluczykowy w usportowionych odmianach, trzeba kupić Sport Plus.
@@WahaczTV Dzięki za info
Czy te widocznie końcówki wydechu w hatchbacku sa dostępne w w każdej wersji wyposażenia w przypadku silnika 1.5?
Są tylko w wersji Sport i Sport Plus.
Kiedys miałem możliwość jeżdżenia samochodem w ktorym zmiana biegów była wyzwaniem. To byl Polonez z rozsypujacą się skrzynią i już wiecej nie chcę takich wyzwań.
Diesel tez ma automat czy nie no może coś przeoczyłem
Teraz już diesli w Civicu w ogóle nie ma niestety.
Jest diesel w X generacji a po liftingu nawet z 9cio biegowym automatem firmy ZF (rzadkość). To ta sama skrzynia która była wcześniej w CRV
Czy ktoś kupi hondę civic po 10 latach z cvt czy z manuałem.
świetny komentarz, daje do myślenia, biorę automat:)
Jak był zmieniany olej w CVT wg instrukcji i są na to papiery, to w czym problem?
Wybrałbym sedan z tego względu, źe w hatchbacku od prędkości 135 km/h masakrycznie szumi powietrze w okolicach lusterek bocznych. W sedanie o dziwo jest on duźo mniejszy.
To nie z lusterek, to szum z bagażnika 😉
Co to za kolor?
Trwa
Wahacz warto kupic nową Hondę?A może uzywka?
Ciężko jest mi porównywać nowe i używane samochody, bo auta prasowe dostaje się z małymi przebiegami i są one często sprawdzane w serwisach, zatem zachowują się jakby były nowe. Więc o wrażenia po np. 50-100 tysiącach kilometrów lepiej pytać na jakiś forach użytkowników tych samochodów - tam pewnie bardziej pomogą. Ale mówiąc już o samym modelu bez względu czy nowy czy używany - moim zdaniem Civica zdecydowanie warto kupić. Gdybym szukał dla siebie auta w okolicach 100 000 zł to jest duża szansa, że skończyłbym w salonie Hondy bo jeździ się nią tak fajnie, jak mało którym innym "cywilnym" autem za te pieniądze :)
Właśnie mi stuknelo 50 koła w plus minus 1,1/3 roku od zakupu w Civic 1.5 sport plus. I mogę napisać tyle że auto bezawaryjne ale pierdoły są. Tj. 3 razy wymieniali mi na gwarancji podsufitkę ale dalej brzęczy reszta Bajka.
Wszystko fajnie tyle tylko, że o ile ufiaki miały kontrowersyjny wygląd o tyle stylistyka nowych civic'ów jest po prostu okropna! Jakby go składał 6-latek z klocków lego albo projektował japoński nastolatek wychowany na bajkach z transformersami.
Sedan ładniejszy
Sedan jest produkowany w Turcji, a hatchback w Japonii.
Hatchback w Anglii.
@@dariuszk5826 juz niedługo bo zamykają fabrykę
W czerwcu 2021
Jak lubie honde to ta generacje musial projektowac ktos na niezlym haju.. wyglada tragicznie.
Znajdż swój styl wypowiadania się a nie małpujesz akcent od znanego kolegi :)
Czyli kogo?
😑😑😑😑😑 dobre pytanie kogo … super materiał
Mam pytanie czy w sedanie wychodziła opcja zmiany zawieszenia przyciskiem przy dźwigni zmiany biegów?