Скрип шаровой опоры

Всем привет! Причина скрипа оригинальной шаровой опоры, не большая дырка на верхней стороне пыльника. При чем я остатки смазки с песком и грязью удалил, некий абразив получился. В новые шаровые набил смазки по больше, в пыльники так же. Очистил все поверхности от грязи и установил. Думаю на 50 000км забуду о проблемах с шаровыми.

[@gaz2449]

Кому не понятно, будет скрипеть будто железную балку скрутили, будет скрипеть при проезде искусственной неровности

[@romanbuslaev5657]

А что если смазать эту шаровую. Будет ходить?

[@daddy-o7986]

Будет, если не стучит.

[@Qwertoni]

сильно скрипит в дождь при повороте руля, в чем может быть причина?

[@uzx1003]

Значит в каком то из шаровых или резиновом соединении есть повреждение. Вообще вопрос не конкретизирован, нужно точнее указывать, что за машина, откуда скрип, похоже больше на резиновый скрип или металлический.

[@user-fm4cl3nn9q]

@@uzx1003 здравствуйте! У меня пару дней назад появилась такая проблема с шаровой с левой стороны у меня гранта седан после мойки появился скрип и немножко такой при повороте руля как будто что-то цепляет шум скрип мне посоветовали и я проколол сальник обычным с шприцом и масло залил моторное изменение никаких

[@Sas_Malko]

А показать как скрипит?!

[@uzx1003]

Под нагрузкой скрипит.

[@Sas_Malko]

Голову себе обслужи. Зачем пыльник менять если проще шаровую?!

[@uzx1003]

Голову себе обслужи, хамло! Зачем менять шаровую оригинальную если она рабочая а пыльник выходит из строя? Это для тех у кого не так уж и дохуя денег, на новые детали.

[@user-jz3wr8ph3n]

Голову себе обслкжи, проще машину новую купить