Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Сергей Гилевич как всегда изумительно доходчиво и профессионально информирует об автомобиле и не только. Респект. Мне все интересно, что показывает и рассказывает Сергей и даже то что он рассказывает у других блогерах. ❤🎉👍🔥
Обосрать уаз это конечно святое дело, но много где проедет зикр, там где проедет уаз, или амбиентная подсветка все таки решает и из говен вытянет на раз два
@@Pro_Architectorсоздание искусственного дефицита для придания «элитарности» устройству или любой другой вещи. Так работает с элитными часами, типа ролекс или адемаров, а также с кучей других вещей.
@@Tommy-fb7jd какой дефицит, посмотри для начала диалога на рост продаж за 5 лет. Порш не Тойота, чтобы миллионами клепать, а спрос на продукт отражает его качество. Говоря проще Порш за последние лет 5 сделал действительно охренительные модели. Просто к слову - пока ГТР выпускался 911й сменил 3 поколения. То, что Порш элитарен можно не брать в кавычки, ибо так оно и есть
Kak vsegda - boljshoj like za obzor! Restailing zashel. I otdeljnoe spasibo za informaciju o HiPhi. Poshlo ochenj mnogo raznih sluhov. Nachal perezhivatj. Sergej, spasibo! Uspokoili.
Никак,немцы даже не обратят внимание на это китайское го..но. Если к нам сейчас вернуть всех автопроизводителей которые ушли,то про этот китайский хлам никто и не вспомнит,и опять все начнут хвалить немцев ,японцев и т д. А пока как говорится 'на безрыбье и рак рыба ' PS ждём рекламу и восхищение иранского автопрома, там ещё те экземпляры :))) уже скоро :))
@@СергейТ-м3ы этот автомобиль стоит намного дешевле немцев, да и немцы сейчас не те, что раньше, я бы выбрал корейца нежели китайца, но цена все же кусается, да и на эту машину дают гарантию на 8 лет, не говорю за все страны но в моей стране дают гарантию на 8 лет
@@СергейТ-м3ыeven in China, this most competitive car market, Zeekr already got its reputation and sales, stop bullshit online, no one buys your pathetic view.
На ночь Вас лучше не смотреть 😂. Классный обзор, который вдохновляет на приобретение такого автомобиля. Подождём немного. Спасибо Вам Сергей. Всем мира и добра 🎉🎉и
Очень Крутая тачка. Когда начнут снижать цену, будем брать. А снижать есть куда. Если все эти подогревы задних сидений и прочий флуд убрать, ценник может знатно снизится.
Hi phi банкрот? Первый пошел, дальше продавайте машины за бесплатно, отличная бизнес модель👍 Зикр отличный, единственное непонятно, зачем столько внимания уделять обзору экрана. Хочется куда-то тыкать - купи планшет, а машина ездить должна, глаза на дорогу
Серега ты топ! Машина огонь! Сталкивался с предыдущим 001, могу сказать, машина огонь, качество на высоте, технологии высокие и едет хорошо, но новая стала лучше во всех отношениях! Сними пожалуйста еще обзор на 001 FR
@@coolguy_2997 потому что в рашку никто не возит авто только китай, ты наверно ватник и попался на громкий лозунг. Основной экспорт в ватостан, рост 540%. А так я уже вижу как немец пересаживается из БМВ в джили.Моё сообщение не о том какое место у китая, а о качестве этих авто. Я уже смотрел китайскую электро хонду. Не промазаны герметиком швы, ржавчина в арках в автосалоне.
Сергей, спасибо Вам за топовые обзоры как и всегда, тачка огонь, особенно нравится лотус и hyphi с li 9 и one, обожаю их, а юванг ю8 вообще предел всех мечтаний) 🔥🤟😁👍
@@Raymond18125 Понял, спасибо за беспокойство! Вроде бы у них просто сократились продажи, до банкротства вроде далеко, но они будут менять стратегию продаж я думаю
Ну вот о чем я и говорил, теперь куда девать старый 001, цена просядет капитально на старые, в старом бесило, что кнопки закрытия двери не было, водителю ладно, на тормоз нажал и ладно, а вот дергать ручку пассажирам - как то несерьезно, теперь кнопку добавили - молодцы, так же довели до ума салон - респект, особенно синий салон супер..... и каждый второй владелец 001го допиливал унылую Ямаху, которая играет как в пустом коридоре подвала, надеюсь новая Ямаха заиграет и вообще у китайцев странное понимание хорошей музыки - нет никакой необходимости в 28 динамиках, можно было обойтись и половиной, но с умом подойти к делу.... 3.8сек до 100 тоже было хорошо, а 3.3 для городского авто - за пределами понимания, в общем внешка стала завершенной и огонь, салон супер, руль от Лотуса, короче надо брать... только сначала продать "старый"
Сергей, спасибо за оперативность в вопросе реагирования на информацию о HiPhi - хорошо, что пока все хорошо у них. Такой бренд и такие машины должны существовать. Было бы ооочень жаль, если бы они закрылись. Был на выставке в Гуаньчжоу - ничего подобного я не видел - пушка машина))
Ох, нравится мне самомнение блогера, который раздаёт советы автомобильной компании,что и в какой последовательности ей выпускать. Странно что такой специалист всего лишь занимается перепродажами. Да, и слово "бликует" имеет другой смысл, скорее всего подразумевалось "мерцает"
Все хорошо, но вот установка акустических систем с неодимовыми магнитами под задницей ( обычно это сабвуфер) и вблизи головы - плохая идея, если ездить в длительные поездки.
У друга 001 , ночует в теплом гараже. При -15 -18 пробег 150-200 км максимум!!!! 😳 и вообще совет: если нет собственной зарядки, в сторону электричек даже не смотрите. Намучаетесь. Но если батарея на 140 квт хватает 300-400 км, но в Краснодаре при +5. Я ехала на 001. Спб, в -17 проехала 260 км и осталось 11% зарядки. Т.е. в 0 если разрядить то почти 300 км. Но признаюсь, ехала до 90 км, т.к. боялась, что не хватит🙂
300 зимой нормально, на биуайди получше будет, литий железо фосфат сейчас активно ставят, батареи на 80квт спокойно на 400-450 в теплую погоду по городу, 300-350 зимой
Еще немного и китайском рынке пройдет мор хайповых производителей , рынок будет постепенно монополизироваться . Основная масса всего этого многообразия канет в Лету, сняв сливки и уйдя от обратных связей по гарантийному браку. Лохи набравшие новинок , имея в голове японский опыт и традиции , сильно удивятся. Машинка симпатичная , но есть нюансы.
Toyota, Volkswagen и Mercedes оказались компаниями с самыми крупными долгами. У Toyota насчитали долгов на 186 млрд долларов, а у Volkswagen - на 185 млрд долларов. У Mercedes-Benz, которая занимает шестое место, долгов на 109 млрд долларов.
Спасибо Серёга) блогеры которые автомеханики (пальцегнутые стошники) и стебутся, что не рассказывают про, то, где скрипит и какие кнопки есть, не понимают, что мне не надо знать как работает распред вал или шестерёнки в коробке передач, мне надо знать, с чем я буду контактировать каждый день как простой потребитель.
@@Qw1nter чего и? Ответ неверный. На нынешнем зикре с 544 силами у вас 218 лс 30мин мощность, а на рестайле с 789 на 22 больше? Калькулятор сломался, видимо. Идите считать дальше.
Обзоры машин стали сейчас как обзоры телефонов. 12 колонок или 28 это к МАШИНЕ НЕ относится. Цвет эмбиентной подсветки ( как и ее наличие/отсутствие) тоже. Кнопочки , экранчики и свистоперделке - это всё ещё НЕ машина. А вот важно проедет она миллион километров почти без ремонтов - вот это к машине относится. Качество ходовой, ремонтопрегодность "плоскогубцами и отверткой", колоссальный запас надежности двигателя, не гниющий кузов, редкие выходы из строя - вот это о машине.
Новый зикр коренным образом поменялся. Другие двигатели, фары, подвеска и даже руль. Совместимость запчастей между новой и старой модели 0%. Внимание вопрос. Сколько лет будут производить запчасти для старого зикра, особенно связанные с электроникой?
В каждом ролике автор заявляет, что практически все салоны китайских автомобилей это исключительно кожа Напа, наверно с китайцев ее снимают после рабочей смены😮. Нету там никакой кожи, максимум сидушка и остальное кожзам. Да, хорошего качества, но все же искусственный материал.
@@Gilevich_SergeyВ одном из роликов на этом канале, автор извинялся перед зрителями за то что ввел их в заблуждение насчёт кожи Напа на какой-то обозреваемой ранее недешевой модели. Когда они попросили уточнить этот факт у дилера, и так оно и оказалось. Сидушка из кожи, остальное кожзам. Видимо забыли? 😊
@@RoMan-xl2yk Классическая кожа-наппа - это тонкая полуанилиновая, полученная из шкур ягнят или другого крупного рогатого скота, обработанная особым образом и прошедшая хромовое дубление
За 56000$ это хороший авто, а когда он приедет в Россию и его выставят за 115000-120000$ то это уже будет глупой покупкой....поэтому мы продолжим ездить на немцах и японцах.
На днях немцы заявили, что электромобили не взлетели в ЕС и покупатель переключился на классику с ДВС. Электромобиль это игрушка для города или пригорода в теплых странах, а для путешествий на 500 и более километров альтернативы двс нет, разве что гибриды, но в этом случае экономии по топливу никакой нет. Не говоря уже что типичный режим генератора на гибриде ограничен скоростью 100-120, если ехать выше 140, то батарея садится на глазах, как и топливный бак 😅
@@Gilevich_Sergey Ну тут тоже смотря, как играть со статистикой. Если считать отдельные модели автомобилей - Tesla Y, если смотреть по маркам авто у VW больше миллиона авто продано в Европе, у Теслы 270 тыс., между ними в списке ещё 14 марок ( Ситроен, Опель, Мерседес и т.д.)
Рост продаж электричек в Европе за 2023 год почти 40%, при общем росте продаж около 16 - 18%. Т. е. Существенно выше авто с ДВС. Да а декабре был спад, но говорить о том, что это тенденция наверное рано.
@@i_Garik нужно иметь ввиду, что в числовом соотношении электричек гораздо меньше, не удивительно что % роста будет выше . Но соглашусь, что будет в долгосрочной перспективе - гадание на кофейной гуще. Было бы интересно узнать, какая доля из этих электричек является единственным автомобилем для владельца, а какая 2-ая и 3-я машина
Model Y официально стала самым продаваемым автомобилем в мире в 2023 году: было продано 1,23 миллиона единиц. Впервые электромобиль занял первое место в мировых продажах. До этого долгое время лидировала Тойота Королла.
Как ни крути, а Зикр 001 на сегодняшний день самый крутой авто. Конкуренты курят. Кстати, это до сих пор самый покупаемый россиянами новый электромобиль, не смотря на астрономическую стоимость. В моей реальности о таком приходится только мечтать😅
Интересно, они решили вопрос с аэродинамикой в том плане, что при включении омывателей переднего стекла все боковые стекла залиты омывайкой в движении?
@@begineras Ты же надеюсь не работая в доставке «Яндекс еда» ждёшь такую зарплату?! Для начала прикинь кем нужно быть, какими компетенциями нужно обладать, чтобы иметь хотя бы близкий порядок к такой зарплате. Президент РФ зарабатывает кажется около 400 тысяч (вот уже как бы намёк на уровень ответственности). Игорь Сечин руководитель стратегически важной отрасли зарабатывает несколько десятков миллионов (тут очень трудно понять насколько он соответствует такой зарплате, но я уверен даром он свой хлеб не ест). Главный изобретатель, конструктор беспилотников «Ланцет» (он же хозяин этой частной конторы) наверняка заслуживает куда больше чем 3 млн в месяц. Я бы вообще ему на Красной площади памятник из чистого золота при жизни бы поставил. Если добавить иностранные, то, например, командир воздушного судна в какой-нибудь топовой компании с огромнейшим опытом и предпенсионным возрастом может зарабатывать 10-15 тысяч долларов за вычетом налогов (на наши ~1-1,5 млн). Там, и риск, и ответственность, и компетенции и огромный стаж имеют значение. Только вот там и жизнь будет сильно дороже в несколько раз. Так что в пересчёте на наши он тоже будет иметь 300 тысяч рублей (т.е. за свои 1,5 млн он примерно сможет позволить себе такой уровень жизни как у нас можно за 300 т.р. ). В общем-то потолка у заработка нет как такового- можно открыть стартап как какой-нибудь Бутерин или Дуров 🤷♂️ Можешь запустить свою линейку “iPhone” и зарабатывай себе на здоровье 👍🏻
Думаю, работники АвтоВАЗа тоже смотрят новинки. Ей скрепные оглобли полезнее, под нормального рысака. И автономный отопитель на отработке. Алл нью адаптация.
Очень интересная тачка смотрел ее дорест и ли7 дорест в начале года , пока что ли7 выбрал, очень много побега по трассе пока что боюсь хотя в ресте батарея совсем другая , интересны реальные отзывы по новой батареи
Друзья посмотрите продажи полностью электрических авто (не гибридов) в самом Китае. Так вот там лидирует Тесла с Огромным отрывом. Такая же ситуация во всех крупнейших авто рынках мира.
Нет там отрыва, и производство Теслы в Китае как и Айфона. Зависит от поставщиков китайских батарей. А в августе 2021 на первом месте стала модель Wuling Hongguang Mini EV, потом Nissan Sylphy, на третьем месте модель VAG Lavida, и только на четвертом Тесла Model 3. Лидером на китайском рынке являются автомобили марки BYD. Благодаря доверию покупателей к бренду, транспортные средства марки BYD были реализованы в количестве 1 712 772 единиц. Кроме этого бренда в ТОП-5 вошли Volkswagen (1 327 699 автомобилей), ChangAn (1 175 761 автомобиль), Toyota (1 098 329 автомобилей) и Geely (786 456 автомобилей), далее идёт Chery по продажам. Тесла на 8 месте в ОБЩЕМ списке продаж марок.
Смысл сравнивать только электрички. Вот ещё один любопытный статистический факт: если объем экспорта китайских автомобилей в целом вырос на 55% с января по август 2022 года, то электрокары отдельно прибавили почти вдвое, на 97% - их тираж составил 340 тыс. экземпляров. И это только начало, ведь именно за счет машин на батарейках китайцы собираются захватывать мир. Смотрите: за первое полугодие 2022-го Tesla продала 565 тысяч чистых электромобилей и осталась безоговорочным мировым лидером. Но если говорить об электрифицированных машинах (в число которых входят подзаряжаемые гибриды), то впереди планеты всей уже китайцы из BYD, которые сделали почти на 100 тыс. экземпляров больше. Да и без учета двигателей внутреннего сгорания у BYD на счету второй результат по миру - 324 тыс. электрокаров с января по июль 2022 года. но и это лишь верхушка айсберга. Например ребята из концерна SAIC уступили BYD лишь символические 3.000 единиц, то есть в сумме эти две компании произвели почти 650 тысяч электромобилей - больше, чем Vokswagen (217 тыс.), Hyundai/Kia (167 тыс.) и концерн Stellantis (136 тыс.) вместе взятые! Дальше в топ-10 электромобилестроения вперемешку идут Китай и Европа: Geely, BMW, XPeng, Renault, Mercedes-Benz и Nio. Если суммировать эти результаты, получится, что КНР произвела 890 тысяч электрокаров, а весь остальной мир без учета Tesla - всего 715 тысяч. И это мы говорим только про десятку крупнейших производителей планеты, а ведь в Китае ещё огромное количество менее масштабных игроков, которые в сумме создают гигантский объем. Вдумайтесь: за один только прошедший август 2022 в Поднебесной купили полмиллиона чистых электрокаров! По сравнению с этой цифрой 340 тысяч машин, отправленных на экспорт за полгода, выглядят смешно, но дело как раз в том, что китайцы еще даже не начинали всерьез браться за зарубежные рынки. Вернее, они начинают это делать прямо сейчас.
По итогам 2021 года Китай занял более половины мирового рынка электромобилей с результатом 3,5 млн экземпляров. При этом доля электромобилей в европейских продажах уже к 2025 году должна составить, по разным оценкам, от 30 до 40 процентов - или 4-6 млн единиц. И если где-то половина из их числа будет сделана в КНР, удивляться этому не придется.
В остальном согласен, с тех пор как началось смещение в сторону электромобилей, отрасль стала более зависима от компонентов и сырья Азии, Африки и Америки. Тесла и ВСЕ китайские производители внезапно получили огромное преимущество в автомобильном мире. В то время как немецкая промышленность оказалась прямо говоря в полной ..опе (или как принято у политиков в более уязвимом положении).
Ждем, когда Zeekr станет банкротом как HiPhi 😂😂За такую цену он никому не нужен. Тем более ни один блогер так и не посчитал полную стоимость владения этой машиной - зимняя и летняя резина, ТО и прочее.
Хочешь сказать что чисто китайская машина никому не нужна в РФ населению в 146 млн человек? Поэтому она станет банкротом??? Когда в Китае живёт больше 1 миллиарда человек 😂😂😂😂
@@Gilevich_Sergey как раз легче всего. Продажи растут у компаний, демпингующих ради захвата рынка. При этом каждая такая продажа несёт убыток и финансируется из заготовленных резервов или займов. Когда резервы заканчиваются, займы перестают давать, а цель захвата рынка ещё не выполнена, начинается процесс разорения - экономия на качестве ради поддержания низкой цены, или поднятие цены без контроля рынка - в обоих случаях происходит обвал продаж, и наступает время платить по кредитам. А вообще, постоянно растущие продажи - обязательный атрибут финансовых пирамид.
😏 Приветствую Сергей, рад видеть тебя в добром здравии! Я не любитель электроигрушек, но твои обзоры смотрю с удовольствием, это эстетическое удовольствие! Кстати, я вот подумал - было бы здорово, если бы ты однажды сделал ролик рассказывая о автомобилях, которые были у тебя, начиная с ранних времен, и рассказывал о своем опыте. Как думаешь?)
Ага... Хорошо доработали - ровно, как надо. Теперь по батарее. Новая, - это значит, что она лучше сопротивляется холодам? Если Китай шагнет в эту сторону, то конкурентов больше не будет. Норги уже, кстати, ноют, что, когда холодно, электробусы не едут :) Спасибо за отличный фильм! 👍
Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
👍👍👍
Я ещё пол года назад думал - мля , дак они тачки штампуют каждый год новую 😅
Только думаешь купить а оно новые выходит)))
*Какой у нее клиренс - максимальный на пневме и минимальный? Какая длина машины?*
Куплю подешовке «старый» зикер 001
@@petrkirichenko2734 и запчасти сам будешь делать
Начал копить на 001, но не выдержал и купил шаурму.
Шаурму !? у среднего класса . всё как не у простых людей
😂
ПочЁм шаурму, если не секрет, брали?
Шаурма 🔝
Реально думаешь, что в 2024 году это до сих пор -прикол???
Красавчик))) таких обзоров больше нет.... Ты лучший
Классный обзор, вот теперь Zeekr выглядит по настоящему топовой машиной!!!
Не выглядит , не правда. Просто хорошо.
ЗИКАРРРР.... хуикаррр блять.
😂 топовые машиной на какой планете
@@UniversumXX по настоящему у людей зарплата 35 т.рублей какой нахуй зикер? ты инопланетян?
@@UniversumXX и людям с зарплатой 200т она не нужна
Серёге Привет, здоровья и добра.
Сергей Гилевич как всегда изумительно доходчиво и профессионально информирует об автомобиле и не только. Респект. Мне все интересно, что показывает и рассказывает Сергей и даже то что он рассказывает у других блогерах.
❤🎉👍🔥
Грамотный человек
Тачка огонь 😊
Я щя смотрю автоплюс ,так вот там показывают уаз😅,ноухау,новый мост, шайбу новую придумали🤓
новая шайба - это круто! если еще гровер придумают новый - впереди планеты всей!
Зачем сравнивать страну третьего мира с Китаем…
Обосрать уаз это конечно святое дело, но много где проедет зикр, там где проедет уаз, или амбиентная подсветка все таки решает и из говен вытянет на раз два
Уаз конечно говно полное,но там где едет уаз сикель и километра не проедет
@@alexf3779по принципу лучше плохо ехать, чем с комфортом застрять😂
Спасибо большое за труд всей вашей команды!!! Как всегда топ!!!
Awesome car! Сергей your reviews are always a pleasure to watch!
Огонь! Ну вот подождем еще обновление Лисяна и будем брать 🙂
Лисян уже никому не нужен. Сработали подушки превратился в кирпич.
Будем ждать следующее обновление
Фары матричные и способность себя подзаряжать свыше 130 и тогда будет норм, можно думать
@@alexeyalexey2549вот только с новым курсом и запретом на растаможку по сниженным ценам боюсь что для РФ он будет 10млн+ стоить
@@alexeyalexey2549 второе врятли, им сначала нужно спрос покрыть в китае, на глобальный рынок не выходят значит 1.5 турбо двс
Приятно слушать ✅
Спасибо за работу
Будь здоров, Сергей! 🙂🤝🙏
Сергей спасибо за ролики и объективный рассказ ! Китай реально рулит !
Кроме России он больше нигде не рулит
Нравится, что Сергей желает заниматься спортом 🙂
Сто пудов Смаева смотрит.
И пить много воды. И кушать фрукты
Серёга это Бомба! Несколько инженеров из Porsche сегодня госпитализированы)) Тебе и семье Здоровья и Добра!)
Ахахах, расскажи это тем покупателям, которые годами ждут своей очереди на Поршаки
@@Pro_Architectorсоздание искусственного дефицита для придания «элитарности» устройству или любой другой вещи. Так работает с элитными часами, типа ролекс или адемаров, а также с кучей других вещей.
@@Tommy-fb7jd какой дефицит, посмотри для начала диалога на рост продаж за 5 лет. Порш не Тойота, чтобы миллионами клепать, а спрос на продукт отражает его качество. Говоря проще Порш за последние лет 5 сделал действительно охренительные модели. Просто к слову - пока ГТР выпускался 911й сменил 3 поколения.
То, что Порш элитарен можно не брать в кавычки, ибо так оно и есть
До Порше далеко
@@MarusyaSi далеко спрессованным и покрашенным отходам до качественных авто.
Kak vsegda - boljshoj like za obzor! Restailing zashel. I otdeljnoe spasibo za informaciju o HiPhi. Poshlo ochenj mnogo raznih sluhov. Nachal perezhivatj. Sergej, spasibo! Uspokoili.
вам так сильно близка китайская компания что вы аж начали переживать?
Как с этой пушкой хотят немцы конкурировать)))
Никак,немцы даже не обратят внимание на это китайское го..но.
Если к нам сейчас вернуть всех автопроизводителей которые ушли,то про этот китайский хлам никто и не вспомнит,и опять все начнут хвалить немцев ,японцев и т д.
А пока как говорится 'на безрыбье и рак рыба '
PS ждём рекламу и восхищение иранского автопрома, там ещё те экземпляры :))) уже скоро :))
@@СергейТ-м3ы этот автомобиль стоит намного дешевле немцев, да и немцы сейчас не те, что раньше, я бы выбрал корейца нежели китайца, но цена все же кусается, да и на эту машину дают гарантию на 8 лет, не говорю за все страны но в моей стране дают гарантию на 8 лет
@@СергейТ-м3ыeven in China, this most competitive car market, Zeekr already got its reputation and sales, stop bullshit online, no one buys your pathetic view.
На ночь Вас лучше не смотреть 😂. Классный обзор, который вдохновляет на приобретение такого автомобиля. Подождём немного. Спасибо Вам Сергей. Всем мира и добра 🎉🎉и
Вот его и надо брать! Вот это рест! Пушка
Как газанешь со светофора 80 км час прямо под камеру.
Очень приятный авто! Спасибо Сергей за обзор.
Всегда коротко и без воды. Сухо и по факту! Так держать!
Да держит он держит , даже потрясти боится , так плотно вцепился
Ждём от Сергея презентацию LiXiang 1 марта 2024 он-лайн!
Уже обновление подъехало?
@@bethimple4907 судя по официальному сайту ляйсян - да. Ну про Мегу точно расскроют данные и возможно ли9 обновят
Куплю себе такой Зикр! Уже хочу!! Только салон другого цвета нужен!! ❤
8:08 давит пальцами - слышны скрипты, говорит бетон. 😂
У скрипов более звонкий и сильный звук. Откройте другие видео и проверьте.
(с) Модератор
Сергей! Благодарю тебя за такие новости и о самой сути автопроизводства в Китае! Спасибо Вам! 🙏🤝🙌💪
Очень Крутая тачка. Когда начнут снижать цену, будем брать. А снижать есть куда. Если все эти подогревы задних сидений и прочий флуд убрать, ценник может знатно снизится.
В новой реальности дёшево не будет, не нужно чтобы любой мог купить автомобиль
Китайцы - молодцы.👏 Очень оперативно все. Огонь. 👍
Привет Серега! Спасибо за интересный выпуск🔥🔥🔥🔥
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Серёга, но это топ!!! Жду программу на Китай и погоняю тест-драйв 🎉🎉🎉
Hi phi банкрот? Первый пошел, дальше продавайте машины за бесплатно, отличная бизнес модель👍
Зикр отличный, единственное непонятно, зачем столько внимания уделять обзору экрана. Хочется куда-то тыкать - купи планшет, а машина ездить должна, глаза на дорогу
Серега ты топ! Машина огонь! Сталкивался с предыдущим 001, могу сказать, машина огонь, качество на высоте, технологии высокие и едет хорошо, но новая стала лучше во всех отношениях! Сними пожалуйста еще обзор на 001 FR
А сколько они стоят
@@BORZ-00545 они это кто?
Машина мечты , супер! Серёга спасибо за обзор респект 👍💪💪
пушка ракета, нужно брать, китай всем покажет, я это слышу с 2003 года
@@coolguy_2997 потому что в рашку никто не возит авто только китай, ты наверно ватник и попался на громкий лозунг. Основной экспорт в ватостан, рост 540%. А так я уже вижу как немец пересаживается из БМВ в джили.Моё сообщение не о том какое место у китая, а о качестве этих авто. Я уже смотрел китайскую электро хонду. Не промазаны герметиком швы, ржавчина в арках в автосалоне.
@@coolguy_2997так всё в рашку везут, потому что рашке уже никто ничего продавать не хочет. А ты верь статистике правильным формулировкам)))))
Спасибо за обзор!🤝 Теперь я хочу 001 ещё больше 😀
Классный салон стал
Сергей, спасибо Вам за топовые обзоры как и всегда, тачка огонь, особенно нравится лотус и hyphi с li 9 и one, обожаю их, а юванг ю8 вообще предел всех мечтаний) 🔥🤟😁👍
Материнская компания Hiphi близка к банкротству.Покупайте с осторожностью.
@@Raymond18125 Понял, спасибо за беспокойство! Вроде бы у них просто сократились продажи, до банкротства вроде далеко, но они будут менять стратегию продаж я думаю
Ну вот о чем я и говорил, теперь куда девать старый 001, цена просядет капитально на старые, в старом бесило, что кнопки закрытия двери не было, водителю ладно, на тормоз нажал и ладно, а вот дергать ручку пассажирам - как то несерьезно, теперь кнопку добавили - молодцы, так же довели до ума салон - респект, особенно синий салон супер..... и каждый второй владелец 001го допиливал унылую Ямаху, которая играет как в пустом коридоре подвала, надеюсь новая Ямаха заиграет и вообще у китайцев странное понимание хорошей музыки - нет никакой необходимости в 28 динамиках, можно было обойтись и половиной, но с умом подойти к делу.... 3.8сек до 100 тоже было хорошо, а 3.3 для городского авто - за пределами понимания, в общем внешка стала завершенной и огонь, салон супер, руль от Лотуса, короче надо брать... только сначала продать "старый"
@@felixterm был бы ещё дизельный, взял бы вместо бмв. А так подожем следующий рестайлинг
Сергей, спасибо за оперативность в вопросе реагирования на информацию о HiPhi - хорошо, что пока все хорошо у них. Такой бренд и такие машины должны существовать. Было бы ооочень жаль, если бы они закрылись. Был на выставке в Гуаньчжоу - ничего подобного я не видел - пушка машина))
Китайцы даже тут выделились, на рестайлинге написали all new)
Все нормально. Переработанный авто. Логично.
Я даже в живую этот авто не видел ни разу, но сразу бросается в глаза аутентичность этого авто, что редко скажешь про китайцев.
А какая тут аутентичность ?) Обычный Порш , даже эмблема об этом говорит )
@@ИванКротов-ч9ы совсем малая часть, в целом это выглядит на свои деньги определенно"
Ох, нравится мне самомнение блогера, который раздаёт советы автомобильной компании,что и в какой последовательности ей выпускать. Странно что такой специалист всего лишь занимается перепродажами. Да, и слово "бликует" имеет другой смысл, скорее всего подразумевалось "мерцает"
Ты ему завидуешь!?
@@alekseizolotoi9275 Я ему желаю успеха.
@@alekseizolotoi9275а чему удивляться, многие люди сами не хотят ничего делать, но всем завидуют!
Даже окно пришлось открыть в комнате, душно стало...
@@vasiapetechkin007 Берегите здоровье, есть ещё кислородные баллоны, что бы подышать и набраться сил, пожилым людям очень помогает.
Сергей молодец красавчик, отличный ролик. А китайцы просто молодцы.
Супер! Спасибо Сергей!
Все хорошо, но вот установка акустических систем с неодимовыми магнитами под задницей ( обычно это сабвуфер) и вблизи головы - плохая идея, если ездить в длительные поездки.
У друга 001 , ночует в теплом гараже. При -15 -18 пробег 150-200 км максимум!!!! 😳 и вообще совет: если нет собственной зарядки, в сторону электричек даже не смотрите. Намучаетесь. Но если батарея на 140 квт хватает 300-400 км, но в Краснодаре при +5.
Я ехала на 001. Спб, в -17 проехала 260 км и осталось 11% зарядки. Т.е. в 0 если разрядить то почти 300 км. Но признаюсь, ехала до 90 км, т.к. боялась, что не хватит🙂
Вот я и не смотрю, полностью согласен с подходом к этому вопросу
300 зимой нормально, на биуайди получше будет, литий железо фосфат сейчас активно ставят, батареи на 80квт спокойно на 400-450 в теплую погоду по городу, 300-350 зимой
У меня 001 в Красноярске в -30 300км ездит. Так что либо у вас что то с машиной либо с фантазией.
@@denmix1827 может это по трассе столько, тогда может быть
@@ЕвгенийГуреев-в4ю у электромобилей по трассе пробег меньше чем в городе так как нет рекуперации
отличная обнова. завидую.
спасибо за новый обзор
Еще немного и китайском рынке пройдет мор хайповых производителей , рынок будет постепенно монополизироваться . Основная масса всего этого многообразия канет в Лету, сняв сливки и уйдя от обратных связей по гарантийному браку. Лохи набравшие новинок , имея в голове японский опыт и традиции , сильно удивятся.
Машинка симпатичная , но есть нюансы.
Ооо, как вы правы !!! Браво за разумные мысли !!!
Toyota, Volkswagen и Mercedes оказались компаниями с самыми крупными долгами.
У Toyota насчитали долгов на 186 млрд долларов, а у Volkswagen - на 185 млрд долларов. У Mercedes-Benz, которая занимает шестое место, долгов на 109 млрд долларов.
@@ГеоргийТихомиров-р4з весь мир в долгах, охрененных долгах . И даже я😁
@@ГеоргийТихомиров-р4з реальность она такая,и это ещё не конец....
Джили оддна из самых богатых, в лету не канет со своими зикерами...😊
Как всегда кратко и талантливо.Молодец только не бросай этим заниматься 😊
Да как же он бросит, он же их продаёт.
Ясен пень не бросит , он больше ничего делать не умеет , а покушать любит
Zeekr 001 2024 Restailing❤
Ооо 🔥, теперь знаю на что поменять свой Han👍
Зикр должен сделать джип!!!
Недавно на вас подписался,классные видео.Странно что у вас канал не миллионник.Хочу в Китай съездить 🤗
Спасибо Серёга) блогеры которые автомеханики (пальцегнутые стошники) и стебутся, что не рассказывают про, то, где скрипит и какие кнопки есть, не понимают, что мне не надо знать как работает распред вал или шестерёнки в коробке передач, мне надо знать, с чем я буду контактировать каждый день как простой потребитель.
Вот это обломище тем, кто заказал и уже оплатил дорестайлинг
Всё опять четко как Всегда Благодарю Сергей❤
Месяц для коммерции остался, да? С 1 апреля все будут покупать только у официалов))
Почему
Транспортный налог хорошо так поднялся в рестайле. Зикр хорош для Китая конечно, и там где сервис есть офиц.
транспортный налог на него будет как на двс с 200 силами
@@MuslimEsievвключите калькулятор и посчитайте 30-минутную у полноприводной с 780 силами.
А в Казахстане налог на электро вообще отсутсвует.
@@Chubroid240 лошадей, и?
@@Qw1nter чего и? Ответ неверный.
На нынешнем зикре с 544 силами у вас 218 лс 30мин мощность, а на рестайле с 789 на 22 больше?
Калькулятор сломался, видимо. Идите считать дальше.
Обзоры машин стали сейчас как обзоры телефонов. 12 колонок или 28 это к МАШИНЕ НЕ относится. Цвет эмбиентной подсветки ( как и ее наличие/отсутствие) тоже. Кнопочки , экранчики и свистоперделке - это всё ещё НЕ машина. А вот важно проедет она миллион километров почти без ремонтов - вот это к машине относится. Качество ходовой, ремонтопрегодность "плоскогубцами и отверткой", колоссальный запас надежности двигателя, не гниющий кузов, редкие выходы из строя - вот это о машине.
Потребитель такой сейчас, а иначе хрен заработаешь на людях с инженерным подходом и мышлением
а у вас точно адекватные запросы? лям "почти без ремонта" не ходят ни немцы ни японцы. с чего вдруг китайцы смогут.
Сергей , огромное спасибо за обзор ❤ машина топ❤
Репортаж из будущего, которое наверняка не наступит😢, спасибо за обзор, 13 минутное видео поделив смотрю пол дня👍👍, Узбекистан,Фергана
Вообщето в Узбекистане полным полно zeekr ов и lixiang ов и других люксовых китайский брендов
@@jamolnash7993 я не говорил что их нет
А зачем так падать? Вы реально как индеец себя ведете, судя по словам
Действительно сильно улучшили😮🤩💥
Пушка! Завозите в США)
Новый зикр коренным образом поменялся. Другие двигатели, фары, подвеска и даже руль. Совместимость запчастей между новой и старой модели 0%. Внимание вопрос. Сколько лет будут производить запчасти для старого зикра, особенно связанные с электроникой?
В каждом ролике автор заявляет, что практически все салоны китайских автомобилей это исключительно кожа Напа, наверно с китайцев ее снимают после рабочей смены😮. Нету там никакой кожи, максимум сидушка и остальное кожзам. Да, хорошего качества, но все же искусственный материал.
Вы это через монитор выяснили? (С) Модератор
@@Gilevich_SergeyВ одном из роликов на этом канале, автор извинялся перед зрителями за то что ввел их в заблуждение насчёт кожи Напа на какой-то обозреваемой ранее недешевой модели. Когда они попросили уточнить этот факт у дилера, и так оно и оказалось. Сидушка из кожи, остальное кожзам. Видимо забыли? 😊
Разочарую кожа Наппа и есть кожзам самого высоко качества))
"наппа" это просто торговое название мягкой и гладкой кожи...но не обязательно с коровы 😂
@@RoMan-xl2yk Классическая кожа-наппа - это тонкая полуанилиновая, полученная из шкур ягнят или другого крупного рогатого скота, обработанная особым образом и прошедшая хромовое дубление
Как всегда все супер😊
Кто "все" то, ёпта? Кому ты говоришь?
@@_Carbonmarkну все мы наверное , супер-пупер
За 56000$ это хороший авто, а когда он приедет в Россию и его выставят за 115000-120000$ то это уже будет глупой покупкой....поэтому мы продолжим ездить на немцах и японцах.
Да и не для наших "дорог" он и зимы.. Это по Монте Карло разьезжать хорошо. А не в Тюмени 😂
Компания не банкрот, просто финансовые трудности, зарплаты платят, просто некоторые салоны закрыли😅
Нет сервиса и запчастей? Так это просто вы старые пердуны не шарите в новых технологиях😂😂😂
Машина впечатляет, ей бы ДВС ещё для разнообразия, не всем нужны электрички
Обзор как всегда 👍👏
У нас во Владикавказе появилось много Li-9, ну и пару Zeekr 001 видел...И зарядки бесплатные установили по городу...
Скоро будут все на СТО 🤣
Не тянет на All New, скорее лёгкий рестайлинг.
Хотя Tesla делает также
Как обычно лайк в поддержку отличного канала👍👍👍
Ждём через месяц обновленный зикр на 2500 коней с 4мя рулями и гидропневмокинетической тройной подвеской, в нищей комплектации
это первый ресталинг зикра. первая модель вышла в 21 году. не пишите бред
Зикр неплохо так улучшился.Жду что там Лисянг выкатит.Обзор как всегда 🔥
На днях немцы заявили, что электромобили не взлетели в ЕС и покупатель переключился на классику с ДВС. Электромобиль это игрушка для города или пригорода в теплых странах, а для путешествий на 500 и более километров альтернативы двс нет, разве что гибриды, но в этом случае экономии по топливу никакой нет. Не говоря уже что типичный режим генератора на гибриде ограничен скоростью 100-120, если ехать выше 140, то батарея садится на глазах, как и топливный бак 😅
Как они могли это заявить. Если самый продаваемый автомобиль в Европе в 2023г стал Tesla Model Y 😅
Вы бы хоть подготовились😅
@@Gilevich_Sergey Ну тут тоже смотря, как играть со статистикой. Если считать отдельные модели автомобилей - Tesla Y, если смотреть по маркам авто у VW больше миллиона авто продано в Европе, у Теслы 270 тыс., между ними в списке ещё 14 марок ( Ситроен, Опель, Мерседес и т.д.)
Рост продаж электричек в Европе за 2023 год почти 40%, при общем росте продаж около 16 - 18%. Т. е. Существенно выше авто с ДВС. Да а декабре был спад, но говорить о том, что это тенденция наверное рано.
@@i_Garik нужно иметь ввиду, что в числовом соотношении электричек гораздо меньше, не удивительно что % роста будет выше . Но соглашусь, что будет в долгосрочной перспективе - гадание на кофейной гуще. Было бы интересно узнать, какая доля из этих электричек является единственным автомобилем для владельца, а какая 2-ая и 3-я машина
Model Y официально стала самым продаваемым автомобилем в мире в 2023 году: было продано 1,23 миллиона единиц. Впервые электромобиль занял первое место в мировых продажах. До этого долгое время лидировала Тойота Королла.
Как ни крути, а Зикр 001 на сегодняшний день самый крутой авто. Конкуренты курят. Кстати, это до сих пор самый покупаемый россиянами новый электромобиль, не смотря на астрономическую стоимость. В моей реальности о таком приходится только мечтать😅
Интересно, они решили вопрос с аэродинамикой в том плане, что при включении омывателей переднего стекла все боковые стекла залиты омывайкой в движении?
Авто класс, ролик грамотный, Китайцы молодцы!!!
Автор канала просто топ 👍 Привет с крайнего Заполярья
Когда они планируют сделать Зикр с которым ты не попадаешь на 1,5 млн с ремонтом от небольшого удара сзади?
когда будет зарплата 3 ляма
@@begineras Когда сможешь быть эквивалентно ценным кадром 🤷♂️
@@begineras Ты же надеюсь не работая в доставке «Яндекс еда» ждёшь такую зарплату?! Для начала прикинь кем нужно быть, какими компетенциями нужно обладать, чтобы иметь хотя бы близкий порядок к такой зарплате. Президент РФ зарабатывает кажется около 400 тысяч (вот уже как бы намёк на уровень ответственности). Игорь Сечин руководитель стратегически важной отрасли зарабатывает несколько десятков миллионов (тут очень трудно понять насколько он соответствует такой зарплате, но я уверен даром он свой хлеб не ест). Главный изобретатель, конструктор беспилотников «Ланцет» (он же хозяин этой частной конторы) наверняка заслуживает куда больше чем 3 млн в месяц. Я бы вообще ему на Красной площади памятник из чистого золота при жизни бы поставил. Если добавить иностранные, то, например, командир воздушного судна в какой-нибудь топовой компании с огромнейшим опытом и предпенсионным возрастом может зарабатывать 10-15 тысяч долларов за вычетом налогов (на наши ~1-1,5 млн). Там, и риск, и ответственность, и компетенции и огромный стаж имеют значение. Только вот там и жизнь будет сильно дороже в несколько раз. Так что в пересчёте на наши он тоже будет иметь 300 тысяч рублей (т.е. за свои 1,5 млн он примерно сможет позволить себе такой уровень жизни как у нас можно за 300 т.р. ). В общем-то потолка у заработка нет как такового- можно открыть стартап как какой-нибудь Бутерин или Дуров 🤷♂️
Можешь запустить свою линейку “iPhone” и зарабатывай себе на здоровье 👍🏻
Серёга красавчик читает коменты и отвечает на них!Вопрос был про закрытие завода HIPHi
Классный авто, двигло бы ему под капот нормальное, хороший V6 литра на 3.5 - и получился бы шикарный аппарат !
а еще лучше V8 и 5-6 литров как у Ауруса
Думаю, работники АвтоВАЗа тоже смотрят новинки.
Ей скрепные оглобли полезнее, под нормального рысака.
И автономный отопитель на отработке.
Алл нью адаптация.
Спасибо за ролик чуйка не подвела так и думал что сегодня будет ролик да и еще такой. Да новоый интреьер один из симпатичнейших
Сергей добрый день! Как всегда ништячок , про талую воду опять забыл 😊
Жду еще полгода. И тогда это ... ще станет есче красивше и дешевше
Очень интересная тачка смотрел ее дорест и ли7 дорест в начале года , пока что ли7 выбрал, очень много побега по трассе пока что боюсь хотя в ресте батарея совсем другая , интересны реальные отзывы по новой батареи
Друзья посмотрите продажи полностью электрических авто (не гибридов) в самом Китае. Так вот там лидирует Тесла с Огромным отрывом. Такая же ситуация во всех крупнейших авто рынках мира.
Нет там отрыва, и производство Теслы в Китае как и Айфона. Зависит от поставщиков китайских батарей. А в августе 2021 на первом месте стала модель Wuling Hongguang Mini EV, потом Nissan Sylphy, на третьем месте модель VAG Lavida, и только на четвертом Тесла Model 3.
Лидером на китайском рынке являются автомобили марки BYD. Благодаря доверию покупателей к бренду, транспортные средства марки BYD были реализованы в количестве 1 712 772 единиц. Кроме этого бренда в ТОП-5 вошли Volkswagen (1 327 699 автомобилей), ChangAn (1 175 761 автомобиль), Toyota (1 098 329 автомобилей) и Geely (786 456 автомобилей), далее идёт Chery по продажам.
Тесла на 8 месте в ОБЩЕМ списке продаж марок.
Смысл сравнивать только электрички.
Вот ещё один любопытный статистический факт: если объем экспорта китайских автомобилей в целом вырос на 55% с января по август 2022 года, то электрокары отдельно прибавили почти вдвое, на 97% - их тираж составил 340 тыс. экземпляров. И это только начало, ведь именно за счет машин на батарейках китайцы собираются захватывать мир.
Смотрите: за первое полугодие 2022-го Tesla продала 565 тысяч чистых электромобилей и осталась безоговорочным мировым лидером. Но если говорить об электрифицированных машинах (в число которых входят подзаряжаемые гибриды), то впереди планеты всей уже китайцы из BYD, которые сделали почти на 100 тыс. экземпляров больше. Да и без учета двигателей внутреннего сгорания у BYD на счету второй результат по миру - 324 тыс. электрокаров с января по июль 2022 года.
но и это лишь верхушка айсберга. Например ребята из концерна SAIC уступили BYD лишь символические 3.000 единиц, то есть в сумме эти две компании произвели почти 650 тысяч электромобилей - больше, чем Vokswagen (217 тыс.), Hyundai/Kia (167 тыс.) и концерн Stellantis (136 тыс.) вместе взятые! Дальше в топ-10 электромобилестроения вперемешку идут Китай и Европа: Geely, BMW, XPeng, Renault, Mercedes-Benz и Nio. Если суммировать эти результаты, получится, что КНР произвела 890 тысяч электрокаров, а весь остальной мир без учета Tesla - всего 715 тысяч.
И это мы говорим только про десятку крупнейших производителей планеты, а ведь в Китае ещё огромное количество менее масштабных игроков, которые в сумме создают гигантский объем. Вдумайтесь: за один только прошедший август 2022 в Поднебесной купили полмиллиона чистых электрокаров! По сравнению с этой цифрой 340 тысяч машин, отправленных на экспорт за полгода, выглядят смешно, но дело как раз в том, что китайцы еще даже не начинали всерьез браться за зарубежные рынки. Вернее, они начинают это делать прямо сейчас.
По итогам 2021 года Китай занял более половины мирового рынка электромобилей с результатом 3,5 млн экземпляров. При этом доля электромобилей в европейских продажах уже к 2025 году должна составить, по разным оценкам, от 30 до 40 процентов - или 4-6 млн единиц. И если где-то половина из их числа будет сделана в КНР, удивляться этому не придется.
В остальном согласен, с тех пор как началось смещение в сторону электромобилей, отрасль стала более зависима от компонентов и сырья Азии, Африки и Америки. Тесла и ВСЕ китайские производители внезапно получили огромное преимущество в автомобильном мире. В то время как немецкая промышленность оказалась прямо говоря в полной ..опе (или как принято у политиков в более уязвимом положении).
Машина до первой аварии
Ну началось..
Зикр просто пушка, он мне будет нравится всегда, как и лисян
Сергей саламалейкум я из казахстана смотрю тебя уже 4 год пошол молодец
Ждем, когда Zeekr станет банкротом как HiPhi 😂😂За такую цену он никому не нужен. Тем более ни один блогер так и не посчитал полную стоимость владения этой машиной - зимняя и летняя резина, ТО и прочее.
Хочешь сказать что чисто китайская машина никому не нужна в РФ населению в 146 млн человек? Поэтому она станет банкротом??? Когда в Китае живёт больше 1 миллиарда человек 😂😂😂😂
@@TheZver63 оно и в Китае не сильно нужно
Сложно стать банкротом, когда продажи растут )
@@Gilevich_Sergey как раз легче всего. Продажи растут у компаний, демпингующих ради захвата рынка. При этом каждая такая продажа несёт убыток и финансируется из заготовленных резервов или займов. Когда резервы заканчиваются, займы перестают давать, а цель захвата рынка ещё не выполнена, начинается процесс разорения - экономия на качестве ради поддержания низкой цены, или поднятие цены без контроля рынка - в обоих случаях происходит обвал продаж, и наступает время платить по кредитам.
А вообще, постоянно растущие продажи - обязательный атрибут финансовых пирамид.
зикр 001 взял в прошлом году. Всё чаще встречаются в городе на дорогах.
По итогам 2023 Зикр самая продаваемая электричка в РФ
😏 Приветствую Сергей, рад видеть тебя в добром здравии! Я не любитель электроигрушек, но твои обзоры смотрю с удовольствием, это эстетическое удовольствие!
Кстати, я вот подумал - было бы здорово, если бы ты однажды сделал ролик рассказывая о автомобилях, которые были у тебя, начиная с ранних времен, и рассказывал о своем опыте. Как думаешь?)
Спасибо за информацию🤝🤝✊
Вопрос: в видео на 10:46 надпись: "Теперь обновили и электросистему. Теперь 800V".
Что это значит - объясните не электрику, плес
Ага... Хорошо доработали - ровно, как надо. Теперь по батарее. Новая, - это значит, что она лучше сопротивляется холодам? Если Китай шагнет в эту сторону, то конкурентов больше не будет. Норги уже, кстати, ноют, что, когда холодно, электробусы не едут :)
Спасибо за отличный фильм! 👍
Гилевич всегда объективен🤝👍
Видеорегистратор от завода ?! Наконец то ! Ура !!!
Серёга ты что одет как инженер АвтоВАЗа??? 😂😂😂😂
классная машина до первого дтп , потом здравствуй кирпич ))
все новые машины так сделаны специально, там просто блок нужно менять
@@АзаматАбдылдаев-ж1д это если ты готов везти машину прямиком в Китай.
Блок не пробовал менять/прошивать?
А простите не узнал, Вы дяденька-рукожоп.
Я помню когда так про Теслу писали 10 лет назад😂
Сказки про кирпич никогда не меняются.
Ну не кирпич, но ждать запчасти и ремонта придётся ждать несколько месяцев