Moin, Ich bin auch grad auf der Suche nach dem Bauernlader / Mistbagger.. Atlas 330, usw.. aber ich finde den Ausleger immer zu kurz und habe auch schon mit nem Bekannten der sowas hat geschnackt, er meinte man muss richtig oft den Greifer "werfen" weil dann doch immer 15cm fehlen.. wer kennt es nicht?? :D Meinst du man kann den Ausleger einfach so verlängern, oder vielleicht sogar hydraulisch verlängerbar machen? gibts sowas auch bereits "fast fertig" zu kaufen? Ich habe tatsächlich letztens nen Atlas 330 gesehen der auf nam Wagen montiert war, der hatte so einen verlängerbaren Ausleger, ich denke 1,2m? Das war mega.. weiss aber nicht, ob das damals auch so angeboten wurde?
Moin, aus diesem Grund habe ich den Arm ja vorbeugend um ca. 70cm verlängert. Das sollte schon was bringen, ich weiß nicht ob du die aktuellsten Videos von mir schon angesehen hast? Da habe ich das ja gezeigt was ich gemacht habe. Ja also soweit ich weiß gab es den Arm standardmäßig schon länger. Habe das zumindest auf ein paar Bildern im Netz gesehen. Ein Zuschauer hatte mir auch geraten den Arm teleskopierbar zu machen. Entweder gesteckt mit Bolzen oder mit Hydraulikzylinder. Einfach zwei Rohre ineinander laufen lassen. Das hätte durchaus Sinn gemacht. Mir war das aber etwas zu aufwendig, die Schläuche zum Rotator hätten ja dann auch alle länger sein müssen mit ner Schlaufe🤔 Deshalb habe ich mich nun für die feste Verlängerung entschieden😀 Du Hubkraft leidet darunter ja nicht, solange du den Arm eingeknickt lässt. Freue mich aber schon auf den ersten Einsatz für den Wagen, das wird spannend. Wenns geht würde ich an deiner Stelle auch nicht den Bauernlader mit der komischen Umlenkung unten am Schwenkzylinder nehmen, sondern den mit Zahnstange und Lenkzylinder mit durchgehender Kolbenstange. Bei mir konnte ich nun nich nein sagen, der Lader hat 100Euro gekostet, wenn man teilweise sieht was dafür verlangt wird😅 Gruß Marcel
Moin normalerweise ist bei Deichseln mit Auflaufbremse da immer das Typenschild für die Deichsel da steht immer die Stützlast drauf...kann sein das es da auch so ist.
Hab Mal einen Kollegen gefragt bei ungebremsten Anhängern ist das auch das Typenschild für die Zuggabel. Da steht der Hersteller eine Prüfnummer,das Gesamtgewicht des Anhängers und die Stützlast drauf. Meistens noch ein Paragraph für wie viel kmh im Straßenverkehr zugelassen
Servus, schönes Projekt mit dem Ladewagen, ich persönlich würde den Kratzboden runter nehmen und mich nach einem kleinen Kipper umschauen dann wäre dein Gummiwagen auch über denn feineres Material kannst du vergessen mit dem Kratzboden wie zb Sand Schutt usw! Zudem ist ein kleiner gebrauchter Kipper denke ich günstiger als den Kratzboden wieder her zu richten! Grüße aus Oberfranken
Moin Holger, ja das hast du recht☝️😀 Bin jetzt aber schon dabei gegangen und habe das Verteilergetriebe geöffnet um Teile zu besorgen. An Material wie Sand usw. hatte ich nun auch garnicht so gedacht. Ich dachte eher wo ich sagte das ich ihn zum transportieren von anderen Materialien brauche an Sträucher, Kaminholz, Schrott, Hackschnitzel und all sowas. Ja was kosten die Kipper momentan, ein 1000er muss man ja schon mindestens hinlegen. Ich habe ja auch noch meinen Gummiwagen. Aber zum Transport für leichte Sachen sollte das mit dem Kratzboden ja klappen😄 Gruß Marcel
@@oldtimer_junkie2407 servus Marcel bei einem Kipper hast du natürlich auch den Vorteil du kannst auch sowas wie Hackschnitzel und so weiter problemlos Laden hast des weiteren auch den Vorteil dass du ordentlich von der Seite aufladen was z.b. mit einem Stapler oder ähnlichen bei dem ladewagen nicht der Fall ist deswegen würde ich mir das vielleicht noch mal überlegen! Man kann ja auch die Teile die von dem ladewagen über sind wie das Getriebe usw wird ja nicht nur bei dem ladewagen wieder im Internet anbieten um schon mal ein bisschen das Geld zusammenzubekommen für einen Kipper wenn man das ein bisschen in die Zeit hat man auch mal Glück dass man sowas günstig vielleicht war es ja sogar deinen Schwiegervater wohl noch einer rumsteht der über ist! Du weißt doch Vitamin b kann sehr hilfreich sein wenn man irgendwas sucht! 😉😉
Moin Holger, du hast 100% Recht. Ich lasse mir das nochmal durch den Kopf gehen. Erstmal wird nun die Tage der Rahmen verstärkt💪 Gras wollen wir auch noch machen. Im nächsten Blog geht's weiter☝️
Moin, ich habe mir mal einen JF Miststreuer, mit Atlaslader, zum Rückewagen umgebaut. Hat ganz gut funktioniert. Falls du Bilder vom Umbau haben möchtest kannst du mich gerne anschreiben.
Hallo, viel Spaß beim Umbau. Habe letztes Jahr ebenfalls einen Ladewagen Mengele LW 30 umgebaut, allerdings nur zum Transportwagen/Rungenwagen für Meterholz, bzw. fertiges Schnittholz. Allerdings war die ursprüngliche Substanz etwas besser in Schuß. Pickup + Kratzboden wurden komplett entfernt, um Platz für einen Transportkorb im Frontbereich zu schaffen. Den Kratzboden wieder herzurichten bei diesem Zustand finde ich meines Erachtens nicht sinnvoll. Da schließe ich mich @holgerkuhlmann1034 an. Falls Du Bilder benötigts, schreib einfach. Das Deichseltypenschild hatte ich seinerzeit fotografiert, fiel aber im Rahmen des Umbaus der Flex zum Opfer :( Foto desTypenschilds der Achse ist ebenfalls noch vorhanden...
Moin Kai, hatte dein Kommentar übersehen😅 hast du Instagramm? Kannst du mir dort vilt. Bilder zusenden das wäre cool. Habe auch schon von einem anderen User Bilder eines umgebauten JF Miststreuers bekommen. Bilder vom Umbau eines Baugleichen Ladewagens sind aber natürlich noch interessanter. Zum Thema Kratzboden, habe mich nun aber dafür entschieden um zB. gespaltenes Holz abladen zu können. Wir werden sehen, auf jeden Fall sind die Kratzbodenketten und Leisten noch gut. Die Wellen ebenfalls. Im Getriebe hattens die Lager hinter sich, das ist aber mittlerweile wieder funktionstüchtig. Und die Querverstrebenungen sind jetzt ja sowiso neu gekommen, bzw. von der Anzahl her vervielfacht worden um etwas Stabilität zu erhalten. Da ist die Spannerstrebe ja auch neu gekommen. Im nächsten Video wird man es sehen, ich bin ja quasi schon fast fertig mit den Metallarbeiten. Wenn ich das Video hochlade, bin ich ja meist schon weiter und habe schon eine Entscheidung getroffen das ist das Problem. Ich muss/will den Anhänger bald nutzen, daher muss ich etwas Gas geben. Also gerne Bilder über Instagram✌️ Gruß Marcel
Hallo die sache mit dem Anhänger habe ich auch durch und bin jetzt bei ein Anhänger der ein Futerferteilwagen von Hawe weil was ich gefunden habe nicht mehr so gut wahren und jetzt habe ich ein 8t mit Auflaufautomatik der Rahmen ist in v aufgebaut verstärkt ich habe ein Atlas 330 eingebaut und kann 5 m laden und eine Zuladung von 6t und habe 1/5 t Stützlast habe ich eigentlich nicht gewollt in diesem Ausmaß weil bei ein JF der Rahmen und die Radlager die Gruppe verlassen haben und StVO kann nicht meckern PS mach weiter so
Moin Gerhard😀 Ah ok, so ein Futterverteilwagen kann natürlich schon mehr und kommt vom Aufbau des Fahrgestells schon eher an einen richtigen Rückewagen ran. In der nähe gab es auch ein gelbes Fahrgestell in V Aufbau zu kaufen. War evtl. von Venhuis etc. Die Technik soll ja bloß immer noch so viel kosten... Naja der Ladewagen war günstiger, und stand nicht so weit weg. Ich habe ja auch nicht die leistungsstärksten Trecker (wegen Führerschein über 3.5t und auf schwarze Nummer zugelassen) also müsste ein kleiner Schlepper auch mit dem Wagen klar kommen und ihn ziehen dürfen. Naja das war meine Entscheidungsgrundlage, aber deine Wahl auf das Massivere Fahrgestell ist nicht verkehrt! Danke dir😀
@@oldtimer_junkie2407 guten Morgen ja das ist richtig es soll günstig sein und dicht bei sein aber wer in der Welt ist wo wir sind gibt es Leute die das schon gemacht haben und ich bin mit 55 PS unterwegs und habe keine Zeit Lust und Nerven und habe aus dem Schatz und erfahrung deren die das durch haben und so hat mein Projekt nur 4 Jahre gedauert und jetzt kommt die nächste Runde der Anhänger bekommt noch eine kipbacke mit wckzellader in Winter Holz und in der Zwischenzeit kann ich schütgut selber laden und apkipen wenn du Fragen hast habe ich Zeit für dich
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
Moin,
Ich bin auch grad auf der Suche nach dem Bauernlader / Mistbagger.. Atlas 330, usw.. aber ich finde den Ausleger immer zu kurz und habe auch schon mit nem Bekannten der sowas hat geschnackt, er meinte man muss richtig oft den Greifer "werfen" weil dann doch immer 15cm fehlen.. wer kennt es nicht?? :D
Meinst du man kann den Ausleger einfach so verlängern, oder vielleicht sogar hydraulisch verlängerbar machen? gibts sowas auch bereits "fast fertig" zu kaufen?
Ich habe tatsächlich letztens nen Atlas 330 gesehen der auf nam Wagen montiert war, der hatte so einen verlängerbaren Ausleger, ich denke 1,2m? Das war mega.. weiss aber nicht, ob das damals auch so angeboten wurde?
Moin,
aus diesem Grund habe ich den Arm ja vorbeugend um ca. 70cm verlängert. Das sollte schon was bringen, ich weiß nicht ob du die aktuellsten Videos von mir schon angesehen hast? Da habe ich das ja gezeigt was ich gemacht habe.
Ja also soweit ich weiß gab es den Arm standardmäßig schon länger. Habe das zumindest auf ein paar Bildern im Netz gesehen.
Ein Zuschauer hatte mir auch geraten den Arm teleskopierbar zu machen. Entweder gesteckt mit Bolzen oder mit Hydraulikzylinder. Einfach zwei Rohre ineinander laufen lassen. Das hätte durchaus Sinn gemacht.
Mir war das aber etwas zu aufwendig, die Schläuche zum Rotator hätten ja dann auch alle länger sein müssen mit ner Schlaufe🤔
Deshalb habe ich mich nun für die feste Verlängerung entschieden😀
Du Hubkraft leidet darunter ja nicht, solange du den Arm eingeknickt lässt.
Freue mich aber schon auf den ersten Einsatz für den Wagen, das wird spannend.
Wenns geht würde ich an deiner Stelle auch nicht den Bauernlader mit der komischen Umlenkung unten am Schwenkzylinder nehmen, sondern den mit Zahnstange und Lenkzylinder mit durchgehender Kolbenstange.
Bei mir konnte ich nun nich nein sagen, der Lader hat 100Euro gekostet, wenn man teilweise sieht was dafür verlangt wird😅
Gruß Marcel
hi, das fehlende Typenschild vieleicht das der Deichsel? Grüße Thomas
Moin, ne das fehlt leider. Aber habe von einem Zuschauer schon gute Hilfe bezüglich Papiere und ABE für den Wagen bekommen😃
Moin 👋🏼👋🏼👋🏼😊
Moin normalerweise ist bei Deichseln mit Auflaufbremse da immer das Typenschild für die Deichsel da steht immer die Stützlast drauf...kann sein das es da auch so ist.
Moin, Auflaufbremse hat er ja nicht. Ich muss mir nochmal Bilder von anderen Maschinen ansehen dann sieht man ja was da mal saß☝️
Hab Mal einen Kollegen gefragt bei ungebremsten Anhängern ist das auch das Typenschild für die Zuggabel.
Da steht der Hersteller eine Prüfnummer,das Gesamtgewicht des Anhängers und die Stützlast drauf.
Meistens noch ein Paragraph für wie viel kmh im Straßenverkehr zugelassen
Hey moin, danke für die Info. Mal sehen ob mein TÜV Prüfer das Typenschild für die Tüvabnahne benötigt. Werde mal Rücksprache halten.
Grüße aus SH 😀
Servus, schönes Projekt mit dem Ladewagen, ich persönlich würde den Kratzboden runter nehmen und mich nach einem kleinen Kipper umschauen dann wäre dein Gummiwagen auch über denn feineres Material kannst du vergessen mit dem Kratzboden wie zb Sand Schutt usw! Zudem ist ein kleiner gebrauchter Kipper denke ich günstiger als den Kratzboden wieder her zu richten!
Grüße aus Oberfranken
Moin Holger, ja das hast du recht☝️😀
Bin jetzt aber schon dabei gegangen und habe das Verteilergetriebe geöffnet um Teile zu besorgen.
An Material wie Sand usw. hatte ich nun auch garnicht so gedacht. Ich dachte eher wo ich sagte das ich ihn zum transportieren von anderen Materialien brauche an Sträucher, Kaminholz, Schrott, Hackschnitzel und all sowas.
Ja was kosten die Kipper momentan, ein 1000er muss man ja schon mindestens hinlegen.
Ich habe ja auch noch meinen Gummiwagen.
Aber zum Transport für leichte Sachen sollte das mit dem Kratzboden ja klappen😄
Gruß Marcel
@@oldtimer_junkie2407 servus Marcel bei einem Kipper hast du natürlich auch den Vorteil du kannst auch sowas wie Hackschnitzel und so weiter problemlos Laden hast des weiteren auch den Vorteil dass du ordentlich von der Seite aufladen was z.b. mit einem Stapler oder ähnlichen bei dem ladewagen nicht der Fall ist deswegen würde ich mir das vielleicht noch mal überlegen! Man kann ja auch die Teile die von dem ladewagen über sind wie das Getriebe usw wird ja nicht nur bei dem ladewagen wieder im Internet anbieten um schon mal ein bisschen das Geld zusammenzubekommen für einen Kipper wenn man das ein bisschen in die Zeit hat man auch mal Glück dass man sowas günstig vielleicht war es ja sogar deinen Schwiegervater wohl noch einer rumsteht der über ist! Du weißt doch Vitamin b kann sehr hilfreich sein wenn man irgendwas sucht! 😉😉
Moin Holger, du hast 100% Recht. Ich lasse mir das nochmal durch den Kopf gehen. Erstmal wird nun die Tage der Rahmen verstärkt💪
Gras wollen wir auch noch machen. Im nächsten Blog geht's weiter☝️
Moin, ich habe mir mal einen JF Miststreuer, mit Atlaslader, zum Rückewagen umgebaut. Hat ganz gut funktioniert. Falls du Bilder vom Umbau haben möchtest kannst du mich gerne anschreiben.
Hey Moin gerne, immer her damit. Kannst du mir die über Instagram senden?
@@oldtimer_junkie2407 jo das kann ich machen
Hallo, viel Spaß beim Umbau. Habe letztes Jahr ebenfalls einen Ladewagen Mengele LW 30 umgebaut, allerdings nur zum Transportwagen/Rungenwagen für Meterholz, bzw. fertiges Schnittholz.
Allerdings war die ursprüngliche Substanz etwas besser in Schuß. Pickup + Kratzboden wurden komplett entfernt, um Platz für einen Transportkorb im Frontbereich zu schaffen. Den Kratzboden wieder herzurichten bei diesem Zustand finde ich meines Erachtens nicht sinnvoll. Da schließe ich mich @holgerkuhlmann1034 an. Falls Du Bilder benötigts, schreib einfach. Das Deichseltypenschild hatte ich seinerzeit fotografiert, fiel aber im Rahmen des Umbaus der Flex zum Opfer :( Foto desTypenschilds der Achse ist ebenfalls noch vorhanden...
Moin Kai, hatte dein Kommentar übersehen😅 hast du Instagramm? Kannst du mir dort vilt. Bilder zusenden das wäre cool.
Habe auch schon von einem anderen User Bilder eines umgebauten JF Miststreuers bekommen. Bilder vom Umbau eines Baugleichen Ladewagens sind aber natürlich noch interessanter.
Zum Thema Kratzboden, habe mich nun aber dafür entschieden um zB. gespaltenes Holz abladen zu können.
Wir werden sehen, auf jeden Fall sind die Kratzbodenketten und Leisten noch gut. Die Wellen ebenfalls. Im Getriebe hattens die Lager hinter sich, das ist aber mittlerweile wieder funktionstüchtig. Und die Querverstrebenungen sind jetzt ja sowiso neu gekommen, bzw. von der Anzahl her vervielfacht worden um etwas Stabilität zu erhalten. Da ist die Spannerstrebe ja auch neu gekommen.
Im nächsten Video wird man es sehen, ich bin ja quasi schon fast fertig mit den Metallarbeiten. Wenn ich das Video hochlade, bin ich ja meist schon weiter und habe schon eine Entscheidung getroffen das ist das Problem.
Ich muss/will den Anhänger bald nutzen, daher muss ich etwas Gas geben.
Also gerne Bilder über Instagram✌️
Gruß Marcel
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😇
Oh, schöne Kartoffelpflanzen! Dann können die Käfer ja bald kommen 😂😂😂
Welcome to 10N Sub! 🌹❤✋👍
Hallo die sache mit dem Anhänger habe ich auch durch und bin jetzt bei ein Anhänger der ein Futerferteilwagen von Hawe weil was ich gefunden habe nicht mehr so gut wahren und jetzt habe ich ein 8t mit Auflaufautomatik der Rahmen ist in v aufgebaut verstärkt ich habe ein Atlas 330 eingebaut und kann 5 m laden und eine Zuladung von 6t und habe 1/5 t Stützlast habe ich eigentlich nicht gewollt in diesem Ausmaß weil bei ein JF der Rahmen und die Radlager die Gruppe verlassen haben und StVO kann nicht meckern PS mach weiter so
Moin Gerhard😀
Ah ok, so ein Futterverteilwagen kann natürlich schon mehr und kommt vom Aufbau des Fahrgestells schon eher an einen richtigen Rückewagen ran.
In der nähe gab es auch ein gelbes Fahrgestell in V Aufbau zu kaufen.
War evtl. von Venhuis etc.
Die Technik soll ja bloß immer noch so viel kosten...
Naja der Ladewagen war günstiger, und stand nicht so weit weg. Ich habe ja auch nicht die leistungsstärksten Trecker (wegen Führerschein über 3.5t und auf schwarze Nummer zugelassen) also müsste ein kleiner Schlepper auch mit dem Wagen klar kommen und ihn ziehen dürfen. Naja das war meine Entscheidungsgrundlage, aber deine Wahl auf das Massivere Fahrgestell ist nicht verkehrt!
Danke dir😀
@@oldtimer_junkie2407 guten Morgen ja das ist richtig es soll günstig sein und dicht bei sein aber wer in der Welt ist wo wir sind gibt es Leute die das schon gemacht haben und ich bin mit 55 PS unterwegs und habe keine Zeit Lust und Nerven und habe aus dem Schatz und erfahrung deren die das durch haben und so hat mein Projekt nur 4 Jahre gedauert und jetzt kommt die nächste Runde der Anhänger bekommt noch eine kipbacke mit wckzellader in Winter Holz und in der Zwischenzeit kann ich schütgut selber laden und apkipen wenn du Fragen hast habe ich Zeit für dich
Moin ich hab nen jf5000 mistsreuer zu verkaufen und der ist 5t
Moin, ich bin voll ingange mit dem Umbau des Ladewagens. Falls das nicht klappt oder mir nicht gefällt können wir nochmal schnaken.