【驚異のパワー！24万キロのスカイラインR32 GTR、タービン交換とエンジンオーバーホールの魅力】

[@長田満雄]

10年以上前になりますか…130万でミッドナイトパープルに全塗したBNR 32乗ってました。
宝くじにでも当たればまた乗りたい名車です✨

[@winmans]

いつもご視聴ありがとうございます。１０年前に１３０万ですか！安いですよね。私も宝くじ当たれば他にもいっぱいありますが・・・BNR32は乗りたいですね～

[@kicks_mj_23_]

10万キロでオーバホールで現在の走行距離が24万キロ、Vプロ制御となれば純正CPUとは違ってマージン無しの設定なんで、そろそろエンジン、ミッションは載せ替えもしくはオーバーホールの時期なのかと…多分、圧縮も落ちて来てると思います。
価格は販売するお店の利益をどれだけ取るかで変わって来ますが少し高いような…

[@winmans]

いつもご視聴ありがとうございます。さすがチューニングには詳しい方なんですね！そもそも32Rの個体自体が少ないのでも欲しい方にとっては見方も変わってくるのではと思いますが、30年も前の中古車は500万は旧車の領域になりますよね。

[@atsuatsuzenmai418]

同時グループAで世界最強であったあのフォードシエラを全車周回遅れにしたモンスターマシン。

[@winmans]

いつもご視聴ありがとうございます。ですねグループAにて走っている車が32だらけでしたね！32GTRのワンメイクレースの様に見えましたが他の車もいたんですね！

[@ZSU0520]

後期型の角目　なんというパワーワード

[@winmans]

いつもご視聴ありがとうございます。Ｒ３２ＧＴＲでパワーある車両は魅力ですよね！現在も厚木店に３２ＧＴＲ入っているので是非撮影したいと思ってます。

[@mtm81official98]

wow, the price is expensive in Japan. if in Malaysia, my country. the price of this model can be bought for R35 used. 😩🇲🇾

[@winmans]

Terima kasih kerana sentiasa menonton. Saya gembira mendengar komen anda dari Malaysia. 32GTR adalah kereta yang jarang ditemui di Jepun, dan harganya tinggi jika ia dalam keadaan baik. Ia bukan kereta yang boleh dibeli oleh orang muda Jepun.

[@mtm81official98]

@@winmans マレーシアでも同じで、R32 GTRモデルは高価ですが、マレーシアにはR35がたくさんあります。

[@kamitties]

少し前なら200万円台ででてたかな。
今なら、まぁ、リーズナブル。
あとは、どこまで望むかで、この先かかる費用は代わってくると思う

[@winmans]

いつもご視聴ありがとうございます。少し前に２００万円！ですよね～今考えると買っとけばよかったなァですよね。どんな車もどこまで望むかは本当に重要ですよね。

[@野球小僧-z6v]

ちょっと高いな～😅

[@youai3847]

300万が妥当

[@winmans]

いつもご視聴ありがとうございます。通常は300万でもおかしくないですよね！昔は10万キロでイコール乗り換えみたいなイメージありましたから24万キロはかなりのイメージdownにはなりますね。でもこの32GTRは希少価値と内容でカバーできているのではと思います。