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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- En este video os enseño como me hacen una reprogramacion de centralita en Madrid en mi Honda Civic de 2007 diesel en un banco de potencia. Los chicos de TLR SPORT tambien hacen repros de centralita en coches de gasolina, todas las marcas y modelos. Desde reprogramaciones a un GTR2 hasta Porche Cayene, en su canal de youtube podeis ver las repros que hacen en su taller de Madrid.
La pregunta del millon, es seguro hacer una reprogramacion de centralita a mi coche?
SI! Si sabes donde hacerla!
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Ojito con el radar nuevo de la m506 a la altura del campo de futbol de fuenlabrada es de 80km/h y has pasado por aí
Un mejor PAR te hará ahorrar combustible siempre que mantengas velocidad con respecto al anterior PAR. Si usas el PAR para apretarle al coche más de lo que hacías anteriormente el consumo aumentará.
buen video juca
He oído a gente hablar de TLR y muy bien. Muy profesionales.
23:55 Alguien se ha fijado en el motorista que va sentado en el asiento de atrás de la scooter... ? WTF que le pasa a la gente... jajajajaj
Looool ja jajajajaj anda que también que vista has tenido!!! Muy buena!
Pivi, cuanto más aire frío le entre al coche (Motor) más desahogado está y mejor rinde. Me alegro mucho que hagas este tipo de vídeos 👍. un saludo grande
Muy buena gente todo el equipo de TLR
UN SEGUNDOOH que este canal esta to weno, voy y me suscribo, UN SEGUNDOOOH, que me hace reir todos tu videos UN SEGUNDOOOOOOOOH, saludos desde chile
PIVI eres el mejor deberias hacer mas videos de esto se aprende mucho
buen video explicandolo tengo pensado reprogramar el mio y me dan ganas de ir a ese tlr sport
Te ha quedado muy bien el vídeo y el coche va genial 😃
Que buena estás tienes novio?
@@ATTICA535 tio, es un comentario de hace 4 años...esa persona puede estar incluso muerta
Pivi me encanto el video !! Justo el mio es el mismo honda y pintado en mate ... casualidades de la vida . Después de ver el video me a entrado el gusanillo de hacerle lo mismo
Pablo Cuvi me alegra que te haya gustado! Yo estoy súper contento es como tener coche nuevo!! Lo malo es que mi embrague ya estaba para cambiarlo antes de la repro y a veces me patina, le pondré uno reforzado cuando lo cambie.
PIVI pues si .. mi honda también es del 2007 y tiene el mismo problema el embrague me patina es lo único que me falla por lo demás me va perfectamente !! Tendré que cambiarlo próximamente jajaja un saludo
Lo de preocuparse por la matricula era tan fácil como decirle a tlr Sport que para la grabación del vídeo te dejará 2 stickers de esos que les pone a los coches en la matricula trasera en sus vídeos
Se puede ir repro si pones un artesanal suprimiendo intermedio central y silencioso xq en mi twingo RS no va igual q antes y eso q me pusieron lo q quitaron tal como iba
min 14:02 se te vio la matricula no la has tapado
Los efectos destelleantes pueden producir epilepsia xD
Brian BG es una estrategia que tengo para el control mental de las personas humanas que vean el vídeo. Soy iluminti xD
Nunca he sido fan de hacerle reparo al diésel, pero en este no queda mal, aunque no se notan tan brutal como en un gasofa
Yo tengo ese modelo en gasolina un 1800 atmósferico y tira bastante bien en 2 le puesto casi a 100 y los consumos x autovia están muy bien no me llega a 7l depende como le lleve claro..
pivi te falto mas roleo... esto va de report y al foro xD
pd: buen vídeo like y sigue así que sos un grande :)
Acabo de cambiar el mío con 496.000 km. Espero que te aguante tanto, yo no le hice nada ninguna repro. Gran coche tío. No veas la pena que me ha dado, espero que el nuevo me salga igual de bueno y fiable.
jesús garcía a mi me ha dado cero problemas, bueno en invierno y solo en invierno el embrague parece que patina en 4 si piso a fondo, se me terminará yendo pero bueno.. de momento solo le pasa eso de vez en cuando..
@@pivitron el embrague me comenzó a patinar con 80.000 y aguanto hasta los 200.000. Después de eso no volvió a dar un problemas. Por lo demás, a partir de los 400.000 cambié el alternador, luego el compresor del aire acondicionado y lo último los brazos de la suspensión. Por lo demás una maravilla.
Cuando le haces esa repro no humeas mucho ?
Pero esto en el 1.8 VTEC no se puede hacer, verdad ?
pivi, never pedazo de carro.Mola muchoooooooo
cochazo pivi, un super like, eres muy grande
Pues si vas a que te hagan una repro que menos que llevar el coche a punto con todo perfecto, no es lo mismo reprogramar un coche con poco mantenimiento que uno que este puesto a punto, seguro que le hubieras sacado mucho mas
Que tal los embragues de estos modelos? Dicen que pecan no? Me gustaría pillarme el 2.2 o el 1.8 no se cual sinceramente
pivi la real cajita de sorpresas asegurado tu like
Tío ,tengo el mismo coche solo que del 2009 y Type S ,gracias por informarme ,también tengo pensando hacer la repro este año , qué guay si sube a 170 ya estoy contento jaj ,el mío gasta unos 6,7litros a los 100 en mixto ,a cuanto te subió hermano ?))???!?
Yo lo llevo a 6.7 también pero antes a 7.2, me ha bajado algo. Si vas suave baja el consumo pero como le pises consume más que antes. Pero vamos en general compensa. Yo estoy muy contento
gracias por responder , y una cosa ,esos 30cv extras, si se notan bien?, tienes algún problema en más emisión de co2?, el mío tiene 194mil km, con mismo motor i-cdti 140cv 2.2 , me compensa si quiero que sea un pelin más potente ?, o ya está muy viejo? Como es en tema de mantenimiento y cambios de aceite? Gracias tío
Aquilez yo sinceramente no he tenido ningun cambio en el mantenimiento. Quizá el aceite procuro cambiarlo antes. Para mi el cambio fue a mucho mejor, le das como una nueva vida al coche. Es posible que le acortes la vida, que yo no creo sinceramente, ya que es una Repro muy cortita. Así que te lo recomiendo.
El único peligro que tiene es el tema de embrague. Si lo tienes tocado y te patina, con la repro patina más porque tiene más fuerza, pero si te patina significa que tarde o temprano tienes que cambiarlo. En cuanto a kilómetros yo lo veo bien.
PIVITRON gracias tío ,nada mejor que la referencia de alguien que tenga el mismo coche y te lo recomienda de manera transparente ,saludos
Por cierto hasta cuantos cv crees que pueda subir el mío!?
pivi este video mola mucho sigue asi campeon si es por mi 10000 likes
No estuviste en la KDD del año pasao en Leganes?Me suenas mazo y no se de que o donde,tal vez unas conces.
esta súper chingon (chulo) tu auto saludos compi.
Hola llevo un moton de tiempo viendo este video y me tienta hacer la repro tengo el mismo modelo y me gustaría saber si sigues con el coche rulando o esta dep gracias un saludo
Hola compañero, el coche sigue rulando, lo tiene ahora mi hermano, el embrague ya sufría algo antes de la repro, ahora en 4 en invierno si le apretas patina un pelín, segun me han dicho en el taller este modelo de serie el embrague es débil, no obstante le acortas vida con la repro, también depende de lo que le pises jajajaja un saludo!
pivi, cuando pintas el coche hay que modificar algun papel en tráfico? un saludo y sigue asi, que molan tus videos.
Muy buen video , y tampoco sabía que segnificaba REPRO. Like
pos ya lo sabes XD
Tío y ya que tenemos casi el mismo coche , yo me preguntaba ,cómo le quedaría a estos coches diésel ,cambio del kit de admisión ,y cambio del escape ???, para que entre más aire y también salga más aire ?, se ganarían cv y el coche iría mejor !, que opinas !??
No soy un experto en mecánica, pero tengo un amigo que se lo hizo a un alfa romeo diésel y ganó algo, lo que llaman la línea de escape, algo da y ayuda, como dices, si entra más y sale más ..
pivi me encanta tus videos me cago de risa espero que sigas haci y me gusta ver tu auto sueño tener uno como ese
gracias por el apoyo!
humea mucho con repro estos motores ? o no son cómo los tdi ??
Con esta en concreto en mi coche, cero humos, de hecho la ITV sin problemas
Estoy pensando en una repro para mi vw tdi 105cv de 2008 cn 150k. Me preocupa el tema de fiabilidad y el excesivo cuidado con el mantenimiento que según he leído es necesario a partir de la repro. Además según me han advertido tanto embrague como otros elementos se verían mermados. Mi idea es simplemente una repro poco agresiva ya q mi finalidad es la de que en autovía a 130km/h el coche vaya algo menos revolucionado y por consiguiente descienda el consumo.
Que empresa me recomiendas? Tlrsport, vagspeed? Gracias de antemano.
Hola! Yo solo tengo experiencia y todo perfecto. El mantenimiento cada coche es un mundo, mi repro no es agresiva por lo que tampoco he tenido que hacer nada fuera de lo común, quizás el aceite procuro cambiarlo antes de fecha, pero poco más. Respecto a embrague y eso, cuando más merma es al darle chicha al coche, si vas a ir tranquilo y solo buscas bajar consumo no creo que se vean muy mermadas dichas piezas. A mí antes de la repro me patinaba ocasionalmente el embrague y después de todo este tiempo sigue igual, pero es evidente que a más fuerza más sufren los componentes, pero como digo depende mucho de cómo conduzcas y la caña que le des. Yo le suelo dar chicha y de momento todo ok.
Hermoso vehiculo, estaria muy bueno los videos modicandolo XD
Hola! Que tal el coche en la actualidad? Tengo el mismo 2.2 140 cv con 230km, de embrague va bien, me da miedo los kms que puedan ser mucho, los +30cv se notan bien? Un saludo.
El embrague ya palmo, pero ya patinaba el día de la repro y ha aguantado bastante bien. De hecho solo me patinaba muy ocasionalmente cuando le apretaba. Se nota bastante el cambio la verdad. Actualmente tengo un Accord y este Civic lo tiene mi hermano.
Cuanto vale una repro?
las estupideces que hay que escuchar, 1 el ventilador principalmente lo que refrigera es el intercooler, ya que si hicieran la prueba sin ventilador tendrias 10 hp menos, segundo, "como mi coche petardee como el gti vamos a flipar", que que? un diesel petardeando? claro que si macho, el primer diesel del mundo en petardea va a ser un honda civic.
Por cierto para quien tenga curiosidad, la prueba se hace en 4 porque es la relacion 1:1 de la caja de cambios.
los caballos es la fuerza que tiene un motor, el par motor o torque es la manera de entregarlos (mas o menos)
Jorgenovo Novo pon tdi popcorn y veras petardeo ( diesel y youtube está petado de esos videos
John Salchichon una cosa es el Rev limiter, Launch control o como quieras llamarlo, que es un corte de inyección controlado electrónicamente. El petardeo de un gasolina solo ocurre por detonaciónes no controladas de la gasolina excedente en la cámara de combustión.
Es decir, que ya que con diesel la única manera de que "explosione" es mediante de la pulverización de diésel en una cámara de combustión con una relación de compresión altísima (20:1). Por tanto es termodinámicamente imposible que un motor diesel "petardee"
Cuanto costo la repro?
Buenas!! :) Sigues teniendo el mismo coche? va bien? yo es qué hace 6 meses me compré uno igual y quería saber si merece la pena eso de reprogramar ya qué me da un poquito de miedito PD: Me ha encantado el video!!
A mí no me ha dado ningún problema, la verdad. Pero si te recomendaría que antes de hacer repro hagas un buen mantenimiento del coche, que esté todo en orden. Porque si por ejemplo el turbo tiene algo mal o el embrague desgastado, y encima le haces la repro, lo mismo se termina de joder. Yo de momento sin problemas y contento con como anda ahora.
pivi tío cuanto tiempo me encanto el vídeo de CORVUS de gta v pop life plata o plomo del servidor de utopía me encanto a tu vídeo y el de corvus
me alegra que te haya gustado!
Buenas, se notan de verdad esos 40 cv? Mira que hace 3 meses vendí el mismo Civic y me pille el bmw 330d 231 cv, me molaría poner esos 40 cv pero meda cosa por el cambio automático y demás, lo malo que aquí en Barcelona te cobran con banco de pruebas 600 pavos o más, hable con uno de Sevilla y allí esta tirao y todo bien hecho como en tu video por 280 pavos. Eso sería genial y lo haría seguro, incluso por 350 pero aquí por ese precio es sin banco, así que por ahora nada y mira que me han dicho que en mi coche se notaría la pegada bastante al salir, y bajaría algo el consumo. No entiendo que a mi de consumo y voy tranquilo me hace 9.1 y a un montón de gente Le hace 6.5 me cuesta tanto de creer si los 6 es el consumo del civic 2.2 140cv. No entiendo nada.
Que tal te esta llendo con el coche hasta ahora en cuanto a consumo y averias y demas? Estoy pensando en acerle una repro al mio y es el mismo coche, me ayudarias,, un saludo amigo!
Hola! Consumos si vas suave bajan, si le pidas consume más que antes, respecto a averías deduzco que la vida del embrague se ha acortado, me patinaba en invierno antes de la repro y con ella ha seguido haciéndolo, pero no ha ido a más aún.. así que no se... Por lo demás todo ok!
Muchas gracias!! Me suscribo!!
@@pivitron crees que canbiando embrague ya no patinaria? O sabes si se puede reforzar? X 300€ te han hecho un gran trabajo!!! 😉
Para qué 200cv? Con ese pedazo de coche, motor, 170cv de Diesel..Te vas a un pirineo o puerto de montaña y a disfrutar. Saludos!
Que precio tiene todo esto que te Han hecho, es el mismo precio para un gasolina atmosférico de 3500cc v6
se puede pasar itv con coche reprogramado?
Si, si ningún problema.
Una pregunta interesante sería que por qué no salen de fábrica con estas prestaciones? Si tanto beneficia y no tenemos contraprestaciones, por qué no venden el coche con esa repro? Saludos.
mrdeiwid100 eso mismo les pregunte fuera de cámaras, básicamente por temas de medio ambiente, los estados ponen más impuestos a vehículos con más potencia. Por otro lado de un mismo motor, por ejemplo un 1.9tdi pueden sacar varias versiones a diferentes precios. Como es el caso de seat león. Obviamente a parte de cambios de centralita hacen otros en neumáticos, y otros componentea
mrdeiwid100 básicamente lo hacen para cobrar más por el mismo coche con diferentes electrónicas y a veces alguna diferencia mecánica.
ponle unas japan Racing jr10 en 19 en tu coche quedan muy guays
A ver si alguien sabe orientarme
Tengo un ibiza2 1.6 monopunto d 101cv(mú viejo, lo se).
Modifiqué el colector de admisión incrustando en cada boca q va a cada cilindro, unos alavés con forma d elice para mejorar turbulencia, eliminando el erizo eléctrico d calefactaje y puliendo todo el conducto, tb limé lo más posible la parte alta del cuerpo d mariposa antes d esta para aumentar la facilidad del paso d aire,tb puse junta d corcho para aislar del calor d la culata, fibra d roca entre colector de admisión y escape, cambié el flujo d agua caliente q lo calefacta, por un ventilador q viene con aire frío dsd el filtro d aire, al q tb aislé junto con el conducto d admisión y eliminé unas toberas reductoras q lleva d plástico para q entre menos aire dejando tan libre el flujo q al acelerar fuerte suena como un tubarro d escape.
Osea a motor caliente el colector d admisión está a unos 15° d temperatura, a aire más frío, más denso es y más veintiunos por ciento d oxígeno le entran, claro, la sonda d temperatura del aire d admisión y la lambda no son tontas, e hice un bipass eléctrico con relés y resistencias fijas para emular las lecturas, como si el aire fuese caliente.Total, a partir de. 2500rpm parece q le haya puesto un turbo, se siente una coz d mula al acelerar ( y coje rpm con mayor facilidad) el torke cuesta arriba es brutal, pero a relenti petardea un pokito y entre 1500 y 2500rpm m da tirones, mido la tensión en la lambda y 03 a 07, osea, perfecto, color d bujías perfecto, suelto un tubo d vacio por si es mezcla rica y no le afecta, avanzo o retrocedo el sensor hall del delco y tp le afecta.
¿Puede ser simplemente q necesita unos mapas d ECU distintos(como los llevaría si fuese turbo), porq en determinadas condiciones d vacío,par,avance d encendido o inyección, son lo q m hacen esos tirones?
Pivitron soy tranchez no me jodas q tienes el mismo coche q yo🤣🤣
Ya no jajaja ahora tengo el Accord
Que precio tiene todo esto que te an hecho ! A una cosa ya nos contarás si muere tu bimasa o embrague por ese par tan grande que lo pueda soportar el bimasa de serie y espero que no tengas un valeo es una mierda
De 200 a 400 euros (depende del coche)
Kameriki después de casi un año con la repro hecha el coche sigue igual. Y le doy cera. Si es cierto que este verano en 4 marcha me patinaba en embrague un pelin, pero de repente a la semana dejo de hacerlo... no se que sería. Soy consciente que acorta la vida de esos componentes pero de momento va bien.
Precio ???
Soy al unico al que le ha acojonado el passat negro???
Cuanto te costo la repro ?
Donde puedo llevar mi coche Volkswagen pasat en Sevilla. Esta familia tiene otros talleres fuera de Madrid?
Yo solo conozco en madrid pero seguro que en sevilla hay algun taller del estilo!
El vídeo muy bien , pero no has explicado cómo se realiza la repro en la centralita !!
Ahí reprograme mi astra gtc y se me rompió la rampa de inyección.....tuve k ir a desreprogamarlo para arreglar la averia😑
Es un opel ya de serie no vale imaginate "forzado"
pivi tapaste la matricula primero y despues cuando entraste no la tapaste fail jaja
Report por metagaming.
que precio?
Precio?yo llevo una repro industrial
Yo Tengo Un Seat Leon FR Con Repro))
pivi hoy vas ha hacer un directo por favor dime que si es que estoy muy aburrido sin hacer nada y yo creo que toda la gente también en verano aburridos haz un directo por favor
pivi cambiale los rines y el escape 🖒🖒🖒💪
El par motor no tiene nada que ver con el "esfuerzo" como dice el "experto"????..
el par motor es la sensación de "patada", el empuje del coche. Mas de 400 nm me parece un poco alto para ese coche no? El civic type r nuevo tiene menos de 400 nm y es una bestia.
Han pasado tres años de este video, que me puedes decir de tu experiencia ?
Lo volvería a hacer sin duda, es como tener coche nuevo la verdad, es cierto que el embrague este año empezó a patinar la 4 marcha y solo en invierno, por lo que se el embrague de este coche en general se suele ir con o sin repro, aún que obviamente con la repro le acortas la vida. El coche ahora lo tiene mi hermano y el embrague no va a peor. A mi me compenso, pronto se lo haré al Accord del mismo motor.
@@pivitron sigue con el turbo de origen? Bajo algo en consumo o lo aumento algo?
@@ATTICA535 todo de origen, el consumo si vas suave baja, si le apretada chupa más, a mi me chupo más 🤣
@@pivitron que caballos daba? 170? Y de par 40
@@ATTICA535 174 creo recordar y ese par, se notaba bastante la verdad
Ostias que te pátina el embrague y todo .vas apañado 4 días te doy
Bro, lleva así 6 años y sigue exactamente igual, cero mecánica se le ha tenido que hacer, solo revisiones 😊
Hermano como va tu coche a día de hoy ?
Aquilez todo perfecto, el embrague en invierno patina un pelin en cuarta si le apretó mucho, pero ya patinó en el banco de potencia, así que todo igual. Contento.
Donde se siente más ????, en aceleración de 0-100km 0-1km?, o velocidad punta????, si tío ese es el talón de Aquiles del Icdti su embrague ,el bimasa ,a mi me suena o rechina de vez en cuando ,tiene ya 199mil km no sé si sea buena idea reprogramarlo pero me llama mucho la atención :D
Aquilez yo ya te digo que el embrague se irá si o si, la cosa es que se te vaya a los un poco antes, en mi caso sigue todo igual, ahora tiene el coche mi hermano, yo tengo un accord con el mismo motor y le pienso hacer repro. Lo de la aceleración lo noto en todo la verdad, pero de más en aceleración. En punta ganas algo, pero es difícil comprobarlo aquí en España, ya sabes. Llegas antes a punta y tienes más, da gusto
Ojo itv ya tiene tu matrícula jajajaja (broma)
Pero para hacer eso con el tiempo empieza a salir cosas el coche no?
Y no te dicen nada en la itv? Sobre la repro??
acabo de pasar la itv y ni se han dado cuenta, solo midden los gases a relenti
para que tapas la matricula al principio si luego al 14:00 la dejas :(
Buen jamelgo el civic
eso digo yo jajajaj
Petardear Diesel ? Prfffffd jajajajaja
Tanto tapar matricula para que luego se vea XD madre mia
Qué juego es este? Los graficos son cojonudos pero el gameplay es muy aburrido.
Ponle el aleron de un type r a el coche
+50 hp
Yo tengo ese modelo yo creo que acabas de hacer la tontería más grande de tu vida .. porque ..te esprico ..este modelo se come los embragues que da gusto y si encima as aumentado el pac .a los cuatro días sin enbrague te veo
Mira la fecha del vídeo, la ves no? Pues aún sigue el coche dándolo todo y sin cambio de embrague. Me ha patinado el embrague 4 veces contadas en todos estos años. 😎
COCHAZO = LIKE
gracias!
y la itv 2018? pues de serie otra vez xD
Negativo, ya la he pasado y no ha pasado nada, de hecho no pueden ver si se ha modificado ya que no tienen banco de potencia yy en gases esta dentro de lo establecido por ley
pero en 2018 cambia la normativa nose cuando exactamente pero enchufan la diagnosis x la toma obd y miran parametros y fallos (x ejemplo lo de apagar la luz del airbag se acabo) y van a orientarse al tema de las emisiones en los diesel pa que no engañen y tal, nose si la repro lo notara xk nose si miraran el mapeado pero si va fino y quema lo que inyecta porque tiene bien la relaccion aire- gasoil pues no deberia pasar nada, pero tengo oido que los diesel repro que manchan el culo porque les meten un archivo como dices tu sin un banco de potencia y no es una repro personalizada van a caer...nose dicen tantas cosas tambien...de todas formas buen video, es el primero que veia jeje
A esos les llaman calamar XD por el humo negro pero el mio no lo tira. Es porque el mapeado lo hacen ni se comoo, aqui me van haciendo pruebas y miran que queme todo, que no supere ciertas presiones el turbo, miran que no patine embrague, etc
BAFFLESQUAD Sanchez Asekas itv de 2018 pasada. Pregunte al inspector si una repro se podía ver o si en algún momento se haría, sus palabras fueron: es imposible ir mirando coche a coche los parámetros y compararlos con cada motor, no daríamos a basto, en el control de humos no sale nada que indique repro.
Tanto rollo para tapar matricula y se ha visto es una parte. Ten cuidado con eso Pivi.
ya tio me di cuenta ya despues de subirlo, pero bueno tampoco pasa nada XD
Que hay que hacerle para que petardee siendo diesel?XD
Hay programas como kTuner que puedes ajustar el 2-step. Pero creo que con coches diesel es mejor que sigan echando humo negro cuando se ponen a 3000 vueltas.
Era una forma de hablar! Un diésel se que no petardea. Era en plan un wannabe XD
dep embrague
ya le quedaba poco la verdad, aun aguanta y no patina pero tiene kilometros.. aunque no se cuantos aguanta un embrague XD
Aún aguanta el embrague.. me patino una semana en verano y ahora de repente no me lo volvió a hacer... hasta que un día diga hasta luego Mari Carmen..
Reprogramar un diesel delantera... madre de dios.
y cual es el problema? Por lo menos argumenta tu desacuerdo. Yo estoy mas que contento, el coche corre mucho más cuando lo necesito, consume menos cuando voy a velocidades normales y hasta el momento 0 problemas. No entiendo tal sacrilegio que aparentas decir con ese comentario la verdad. Y más habiéndome salido gratis
Porque a nivel conducción un coche con tracción delantera en lugar de propulsión o tracción total es muy limitado y la diversión real a la hora de pisar y tener sensaciones es escaso. Por no hablar del ruido que tiene un motor diesel... Si te ha salido gratis lo veo genial pero para lo que tenías no te hacía falta más en mi opinión, esa potencia no va a poder usarse en conducción deportiva ni derivados! Eso sí, si te ha salido gratis, to tu polla.
hombre 30 cv mas te aseguro que se nota, evidentemente no para circuito ni para hacerme un tramo, pero a la hora de adelantar y la conduccion en carreteras secundarias se nota y mucho, recupera y acelera muchisimo mas, los adelantamientos se hacen con el rabo.. obviamente no se puede comparar con un trasera o un traccion total, pero esto es lo que hay yy siento mi coche mucho mejor
¿Y el ahorro de combustible qué tal lo has notado? Es lo que realmente me llama la atención de un repro en un coche así, crees que alguien que lo haga pagando lo renta en un tiempo decente con la diferencia de combustible?
Si conduces a vellocidades legales, el consumo me ha bajado 0.8 L a los 100, es decir casi 1€ por cada 100 km, a los 10000 km te ahorrarias unos 100€, mas o menos. Pero si le pisas consume mas que antes de la repro.
Cuanto cuesta la repro?
depende del stage que te hagan pero alrededor de 300€
360 en tlr sport palencia me costo aki para un serie 1