Expeditionsmobil auf Basis Mitsubishi Fuso Canter - als Version "Pfau Rexter" mit Woelcke Wohnkabine
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- VERKAUFT!
Zu viele Details machen dieses Expeditionsmobil aus, als das die alle im Video genannte werden konnten. Deswegen hier die Liste zum nachlesen:
Mitsubishi Canter
Allradumbau auf permanenten Allrad durch Firma Pfau. Daher nun neuer Modellname Rexter (schmale Version des Canter)
· Kommunalträgeraufnahme vorn und hinten inkl. Schwerlastösen (alle mit Bolzen angebauten Anbauteile müssen nur der Maschinenbaurichtlinie und nicht der StVZO entsprechen
· Aluminiumubterfahrschutz vorn
· Zusatzscheinwerfer vorn oben am Scheibenrahmen (ideal für Wasserdurchfahrten
· Wattiefe 110cm wegen druckbeaufschlagter Achsen und Getriebe, dann aber schon Wasser in der Fahrerkabine. Deswegen Steuergeräte in Box hinter Rückenlehne Beifahrersitz
· Dachträger Aluminium (Neupreis ca. 2.500,- Euro)
· 3x Dieseltank a 75 L (Umstellung über Hähne unterhalb des Tanks)
· Bawer Stauboxen je eine rechts und links
· Sprengringfelgen mit Bereifung in 255/100R16 (Schneeflocke) (5. Rad in Staubox, 6. Reifen lose anbei)
· Heckstaubox für vordere Stützen der Kabine (in Komunalsystem gesteckt)
· Aufnahme für Sandbleche auf der Heckstaubox
· Motorradrräger absenkbar für Komunalaufnahme (bisher genutzt mit bis zu 250 kg Motorrad)
· Druckluftentnahme mit Luftkessel vorn links für Reifenfüllung und Druckluftwerkzeug (Fahrezeug selber hat hydraulische Bremse und braucht keine Luft)
· Waeco Rückfahrkamera (mit Box für Stützen nur eingeschränkt)
· Einzelsitze mit Luftfederung (Schalter mit Pfeil rauf / Pfeil runter Tasten) und Armlehnen
· Mittelkonsole mit Staufach und Polsterauflage vor dem Durchstieg
· Fahrerairbag
· Nebelscheinwerfer
· LED Arbeitsscheinwerfer hinten (Schalter links unten neben Drehzahlmesser unter grüner Lampe)
· Grün Lampe zeigt Fehler beim Gangwechsel
· Automatische Heckdifferentialsperre
· Vorderachssperre zuschaltbar
· Mitteldifferentialsperre zuschaltbar
· Sony Radio CD MEX-N4100BT mit MP3 und Freisprechanlage
· Manueller / Analoger Kompass von Silva (nicht digital und damit Ausfall sicher)
· Klimaanlage für Fahrerhaus
· Fahrtenschreiber drin aber nicht benutzungspflichtig da derzeit Wohnmobil
· 5. Gang Schaltgetriebe
· Tempomat nachgerüstet (das ist sonst kaum zu finden)
· Elektrische Fensterheber
· Außenspiegel beheizt
· 5x 12V Ladedose im Fahrerhaus
· 2x Becherhalter im Fahrerhaus
· abschließbares Handschuhfach
· Betriebsstundenzähler zusätzlich zum Tacho
Woelcke Wohnkabine / Wohnaufbau - Pfau-Rexter
· Gasfach für 2x 5 kg Gasflasche (erreichbar durch Stauboxtür hinten rechts)
· Aufbau mit 5x Seitz S4 Fenster
· Aufbau mit Steinschlsgschutzfolie vorn links und rechts versehen
· Torklift Glow-Step sechsstufig mit lose beiliegender Zusatzstufe
· James Baroud Seitenmarkise rechts mit Awningroom
· Rieco-Titan Kubrlstützen zum Absetzen der Kabine
· Heckbett als Querschläfer (190x155cm) oder Längsschläfer mit getrennten Betten (200x190cm) nutzbar.
· Dometic Herd dreiflammig mit Glasabdeckung
· Küchenspülbecken Edelstahl
· Vorbereitung für Warmwasserboiler (Gas oder elektrisch)
· Radio CD Sony GTX-450U
· Haupschalter Kabinenstrom sitzt über Radio
· Batterietrennschalter (sitzt unten vor Sitzgruppe)
· Voltanzeige über Radio (zeigt Batterie und Ladespannung)
· LED Innenbeleuchtung dimmbar
· Ablagenetze über dem Bett
· Großes Heki Dachfenster über Bett und Wohnraum
· Sitzgruppe zum Bettinbaubar (ca.170x 70cm)
· Sitzbezüge Microfaser
· Boden mit Korkbelag
· Alle Schubladen im Küchenbereich haben fürs Geländefahren Deckel.
· Gasumluftheizung Truma E2400
· Solaranlage 140W mit Votronic SR130 DuoDigital Regler
· 12V AGM Batterie 150 AH von BSA
· Votronic Ladegerät 12-20 SMT 2B
· Votronic 200 A Trennrelais
· GFK Wände auch oben lackiert
· 3x 20Liter Wasserkanister unter Waschbecken im Eingangsbereich
· Zusätzlich sind bei Bedarf drei weitere Kanister a 20 L im Staufach unter der Sitzgruppe unterzubringen
· Kissmann Kompressorkühlschrank 80 L
· 3x 12V Steckdose
· 3x 230V Steckdose
· Durchstieg zum Fahrerhaus (von der Kabine aus abschließbar
· Schränke nahezu alle mit Vollauszug
· Sanitärraum im Eingangsbereich
· Trockentrenntoilette
· Edelstahlwaschbecken im Sanitärbereich
· Nachrüstung einer Duschwanne im Sanitärbereich ist möglich
· Abwasser geht direkt neben der Treppe raus (Schlauch liegt in Staufach hinten)
· Hinter dem Unterfahrschutz rechts ist ein Haken für den ggfls. zu verwendenden 10 L Abwassersack
· Eine Weiche innen ermöglicht wahlweise einen der drei 20 L Kanister für Abwasser innen zu nutzen.
Zu den ganzen technischen Details hinsichtlich Wartung und Reparaturen stellen wir ein Bilderalbum für Euch zusammen. Dort stellen wir die Listen als Fotografien ein.
Hier der Link zum Bilderalbum: photos.app.goo...
Alle Angaben sind ohne Gewähr auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Gültigkeit haben nur die Angaben im Kaufvertrag.
Danke für die Vorstellung, ein wirklich sehr schönes durchdachtes Fahrzeug👍🏻
Danke für das Lob!
Gut dass der Eigentümer es geschafft hat die Schubkarrenbereifung gegen ordentliche Einzelbereifungen zu tauschen. Scheint aktuell kaum Möglichkeiten zu gaben das beim Fuso umzusetzen.
Wir haben das mal beim „großen“ Fuso versucht. Da gibt es zwar Lösungen, die kosten aber auch gleich immer einen kleinen fünfstelligen Betrag. 😉
Bei diesem Pfau Rexter ist eben alles fertig.😃👍
Lieben Gruß,
Jens
Schönes kleines Fahrzeug, für 1 bis 2 Personen eigentlich optimal. Gut eine Dusche wäre ein Muss und die Leiter aussen ändern, aber die Grundidee ist sehr gut. Was mich bei solchen Vorstellungen auch immer interessieren würde, wären zB die Abmessungen (Länge x Breite x Höhe, Radstand, Tankinhalt, Verbrauch onroad bei 80km/h, Kabineninnenmaße) Gewicht leer, voll (wurde genannt). Wünsche erstmal schöne Feiertage und dann einen guten Rutsch ins neue Jahr ...
Hallo Christian,
vielen Dank für den Hinweis. Das nehmen wir in die „To Know Liste“ auf. 😃👍
Ein paar Videos sind schon abgedreht, ab Ende Januar sollte das integriert sein.😉👌
Wir wünschen Dir einen guten Rutsch 🎊🎆 ins neue Jahr.
Lieben Gruß,
Jens
Schönes Fahrzeug.
Man müsste nur schöne grosse Wassertanks und Abwassertanks irgendwie in den Innenbereich montieren und dazu ne schöne Edelstahlduschwanne .
Mann müsste auch gucken was machbar wäre ... wegen Echtglasfenster alleine schön wegen der Isolierung.
20.000 Euro nochmals Investieren und man hätte ein wunderbares Expeditionsfahrzeug womit man sehr lange Freude dran haben wird. Auf dem Dach käme bei mit deutlich mehr Photovoltaikfläche als Grundlage Induktionskochfeld und für Mini PC... mit Flachbildmonitior für Leute die Unterwegs sein wollen ..quasi digitaler Normade oder Daytrader 😋😋
Wie hoch wohl der Treibstoffverrauch ist... 🤔🤔
Als Single wäre für mich das Einzelbett völlig ausreichend.
Habe selten ein Fahrzeug gesehen was so viel Stauraum zu bieten hat..
Kann nur Sagen sehr tolles Video... mach bitte mehr Videos von solchen Fahrzeugen wie dieses oder vom Daily Iveco... 4x4 von Robel..
Gruss aus den Schweizer Bergen 😛😛😛
Das hast Du super zusammengefasst. Die Echtglasfenster würde ich evtl. von Vanglas nehmen. Das spart Kosten und Gewicht.
Lithium Akkus wäre noch eine tolle Ergänzung.
Der Verbrauch soll um die 15 Liter gelegen haben, so wie mir berichtet wurde.
Lieben Gruß,
Jens
@@Wohnkabinencenter1 Vielen Dank Jens. Freue mich auf weitere schöne Videos von solchen Fahrzeugen.
Weitere werden folgen. 😃👍
Die Einzelbereifung ist beim Fuso Canter kein Problem. Einfach auf die Fa. Kunzmann zugehen. Es werden 285\70R 19,5 angeboten inkl. Kotflügelverbreiterung und Tachoanpassung.
Danke für diese Empfehlung. 😃👍
Interessant wäre mal zu erzählen, wo der Preis liegt! Damit man mal einen Anhaltspunkt hätte.
Der Pfau Rexter ist mittlerweile verkauft. Daher gibt es auch keine Angabe mehr zum Preis. Bei verkauften Fahrzeugen und Kabinen machen wir keine Angaben mehr zum Verkaufspreis.
Bei Woelcke auf der Seite findest Du ggfls. noch Infos zu dem Modell. 😃👍
Lieben Gruß
Jens
Zur Treppe haben wir beide offenbar unterschiedliche Vorstellungen.
Ich finde die leider katastrophal: Zu viel Hangriffe und dazu noch so fummelige und dann ist das Ganze eine Leiter, Badeschlappen, barfuß oder ein Tier ... geht halt alles nicht. Je häufiger etwas verwendet wird desto wichtiger ist, dass es perfekt ist. Alu/stahl und Sonne ist schon ein Problem, wenn man Barfuß drauf will.
Gleichwohl ein Thema, dass man problemlos ändern kann. Bsp. wie man es besser machen kann, gibt es ja.
Ansonsten ist der Canter oder Fuso, je nach Region ein excellentes FZ für den Zweck! Mehr als ausreichend geländegängig für die Zielgruppe und eben nicht so eine Ressourcen Schleuder, wie man sie sonst sieht. Typisch deutsch ist ja einen Mercedes, MAN oder max. Iveco fahren zu wollen, sich dann zu wundern, warum man nicht unter 7,5to kommt und am Ende das Budget für 22l nicht stemmen zu wollen.
Hallo Nappo,
Vielen Dannk für den ausführlichen Kommentar. Im Video zeige ich das Heckstaufach. Darin liegt eine sechsstufige Torklift Glow Step Treppe. Diese wird mit zwei Splinten an der Kabine befestigt und dann ausgezogen. Damit hast Du dann fast 20cm tiefe Stufen mit rund 50cm Breite. Das ist die „Langsteh-Treppe“. Die im Video gezeigte ist die „mal eben rein und raus“ Lösung. 😉 Bitte verzeih, dass ich das nicht sauberer vorgestellt habe.
Deine Meinung zu Größe und Motorisierung teile ich komplett. Hier gibt es einen echten LKW mit fast 2.000kg Zuladung mit den Abmessungen eines kompakten Pickup Camper und mit einem mehr als moderaten Verbrauch.
In einem anderen älteren Video stelle ich ein Bimobil EX480 vor. Mein Freund Fred hat den damals gefahren und musste die Motorradbühne und den Rammschutz abbauen um irgendwie unter 7.500kg zu kommen. Am Ende hat er dann den LKW Führerschein gemacht und auf 10.500kg aufgelastet.
Bei diesem Rexter reicht die alte Klasse 3 und bietet noch unglaubliche Reserven. 😉👌
Lieben Gruß,
Jens
Schöner kleiner LKW mit sicherlich enorm viel Zuladung und geringem Eigengewicht. Dazu der Möbelbau von Woelcke für die Ewigkeit. Schade nur die fehlende Dusche, die in einem LKW schon dazugehört. Selbst wenn man sie nachrüstet, müsste man auch die Heizung austauschen, mit der vorhandenen Truma gibts kein Warmwasser.
Hallo Christian, die Heizung würde ich so lassen und einen kompakten 12V/230V Boiler von Pundmann oder Elgena nachrüsten.
Der spart Platz, ist sehr preiswert und auch einfach zu montieren. 😃👍
Diese Boiler nutzen viele unserer Wohnkabinenkunden und sind dabei sehr zufrieden. 😉👌
Lieben Gruß
Jens
@@Wohnkabinencenter1 Hallo Jens, danke für deine Antwort. Das mit dem Boiler wäre wahrscheinlich die beste und einfachste Lösung.
Das sehen wir hier auch so. :-)
Schönes kompaktes Fahrzeug, aber leider 1. nur das schmale Fahrerhaus und 2. nur der kleine 125PS Motor. Für den Allrad und das max. Gewicht sollte das schon die 175PS Version sein.
Hallo Holger,
genau das waren auch meine ersten Gedanken. Die Gespräche mit dem Erst- und dem Zweitbesitzer haben mir aber ein ganz anderes Bild vermittelt.
Das schmale Fahrerhaus und die schlanke Kabine waren wichtiges Ziel bei dem Setup. Große LKW gibt es wie Sand am Meer, ein LKW mit den Abmessungen eines kompakten Pickup Camper ist aber kaum zu finden. Genau deswegen wurde der hier so gebaut. Damit sind enge Waldwege, schmale Bergstraßen und enge Städte vollkommen easy zu befahren.
Das breite Fahrerhaus bietet auch dem einzelnen Sitzenden kaum mehr Platz, dafür aber einen breiteren Mittelgang.
Auf den vergangenen 90tkm wurde der Motor immer sehr für Sparsamkeit bei guter Leistung gelobt. Im Gelände sind die 125PS dank des TOP Getriebe mehr als nur ausreichend, auf Landstraßen, Autobahnen, Interstates und Highways lief der Rexter immer sehr gut und kraftvoll.
Lieben Gruß,
Jens
So schön er ist aber LKW Führerschein ist uninteressant
Oder die alte Klasse 3.
Ein LKW Führerschein ist für die Nutzung für private Zwecke für rund 2.500,- bis 3.000,- Euro zu haben. Im Verhältnis zu so einem Reisemobil eine kleinere Investition. 😉👍
Die meisten Menschen die sowas haben wollen ... sind locker im Besitz des alten Klasse 3 Führerscheines...und wer nicht Bereit ist für so ein Fahrzeug eventuell den grösseren Fürherschein zu machen... kann gerne weiter durch Deutschland fahren mit einem VW T6... oder VW Grand California... also Massenware... 🙈🙉🙊
Mit so einem robusten Fahrzeug kann man auch noch in 10 oder 15 Jahre spass haben und kann überall auf der Welt repariert werden..
@singlebaer , das hast Du gut zusammengefasst. 😃👍
@@singlebaer , ab dem 50 - Lebensjahr beginnen die staatlichen Kontrollen, toll.........kotz........