Muy bueno el mecanizado, pero esas poleas llevan goma porque son para disminuir las vibraciones del cigüeñal, ya que se puede partir el mismo sin esa amortiguación, yo te recomendaría que no lo uses asi
Leo, esto lleva montado unos 4 años trabajando en una grua 24 horas de rescate en carretera...Suscribete y veras otras cosas raras y ya de paso pillas ideas para tu canal, yo voy a compartir el chiste del loro en mi Facebook.
No lo tomes a mal, no digo que no ande, solo quise aportar porque es que lleva esa goma, de ahí en más gracias, si el chiste del loro está bueno jajajajajak
No tiene importancia lo del loro, mira, los camiones llevan un siglo sin esa goma en la polea damper, hoy en día son para dar más confort al habitáculo del vehículo y precisamente hoy los motores vienen con unos tacos de motor engomados magníficos que eliminan casi todas las vibraciones y vas como en un Mercedes dentro, lo que viene a decir que la goma en las poleas es solo por cuestiones de línea y estética en la fabricación, muchas veces esa goma infringe vibraciones por cuestiones de centrado, cosa que no pasa con el arreglo del video que va como un tiro y seguirá así hasta la muerte del vehículo en la chatarra, ni siquiera quemándolo conseguiras descentrar esa polea jajaja. Un abrazo.
la funcion de la goma -- caucho o hule es bajar kas vibraciones de cigueñal hacia el alternador -- bomba de agua y otros elementos conectados a la misma , mas si son diesel.- ES MAS TENGO UN KIA K2400 , con la goma cuarteada y tenia la misma idea y este es el unico video que encontre .- lo voy a hacer ,por la sencilla razon que el motor completo a 0KM me saliio $ 56mil agentinos y la polea me cobran $43mil ""china"" .-
Le daremos un like por el trabajazo que te has "pegao" pero que conste que funciona mucho mejor y es mucho mas fácil, y hasta barato, comprando una polea nueva. Eso sin contar con que esta fuera del alcance de los simples mortales. Esto me recuerda cuando fui a rectificar unos discos de freno por razones de urgencia y el trabajo me costó casi el doble que los disco nuevos, y ¡no me cobraron IVA! ¡jajajajaja!
Hola Chuchín, te agradezco el like pero no el comentario, puesto que la polea sigue trabajando como un tiro y ya no volverá a problemas la goma, en otro comentario anterior explico el porqué. Aquí de lo que se trata es de la moneda de los pobres " el tiempo", para ganar tiempo hubo que hacer este trabajo y no me arrepiento por ello puesto que todos los días aprende uno algo. Decirte que no se cobraron todas las horas que necesitó el trabajo pero con esta empresa de servicio 24h estoy obligado a ello. La polea hubiese tardado mucho en llegar puesto que es una marca muy dejada en el repuesto y es por ello que se hizo. Cambiando de tema, los discos de frenos deben ser de coches de un determinado nivel, no rectifiques discos de Ford Fiesta y enanos similares porque es lo que tu dices te puede salir casi igual que nuevos ( no originales seguro) del repuesto externo, suscribete que es gratis y veo que te gustan las ñapas en tus videos, un abrazo.
@@buggarkest Si ¡jeje! entiendo el caso pero tener disponible torno, maquina de soldar, prensa, pie de rey, y los conocimientos para usarlos, es algo que casi nadie tiene a su alcance. En una parte de mi vida profesional me dediqué al mantenimiento industrial y esas cosas eran un "tontería" para mí, ahora el solo hecho de tener que roscar un vástago o un agujero es todo un poema. Veo el asunto exitoso, como ya he dicho, pero poco práctico y difícilmente justificable salvo que no haya otro remedio y es poco trasladable, al menos a una sociedad como la española, donde los repuestos son "baratos" y la mano de obra muy cara. El rectificado de los discos fue precisamente por hacerme falta el coche "para mañana" pero no te preocupes que me sirvió para aprender y nunca más me va a pasar ¡jeje! Saluditos.
No siempre es barata, en mi país la de mi vehículo vale 500 dólares, y repararála algunos 50 dólares 💀💀para un Nissan note, que no es un vehículo muy caro
Con todo respeto Ese trabajo quizás para salir de un apuro por no conseguir el damper podría hacerse.. pero la goma que trae el damper es para absorber las vibraciones internas que produce las explosiones de los pistones al momento de la comprensión, al quedar rígido sin la goma con el tiempo esas vibraciones van afectando los cojinetes del sigueñal produciendo desgastes que llevan a dañar el motor no es aconsejable..mi humilde opinión.
Hola Ramón, en respuesta a tu pregunta te respondo en público porque no eres el primero que me cuestiona lo mismo: el diseño de la polea Damper en su 80% o más va destinado a absober vibraciones producidas por el motor y consiguiente confort del vehículo y...esta polea lleva montada en un vehículo que trabaja 24 horas un año y no ha notado NADA porque tiene los tacos de motor también cambiados al mismo tiempo, luego si el motor esta bien y bien de mantenimiento no pasa nada( de momento) gracias por comentar.
Amigo una consulta que pasa si se solda la polea para que no pase eso ??? Tengo un Chevrolet Zafira y no encuentro la polea por ningún lado ni nueva ni usada y acá no hay talleres que agan está reparación
Hola tocayo, para soldar tienes que centrarlo muy bien y aún así seguro que te vibra un poco, en alguna ocasión los mecánicos piden soldarlas pero no comulgo con esa operación puesto que no quedan perfectas aunque sirven mientras llega la nueva si se hace bien. Gracias por comentar y suscríbete que nosotros somos gratis y taller de verdad que solucionamos y mostramos el trabajo.
@@buggarkest hola cumpa muchas gracias por su respuesta te cuento aún no está decentrada por eso pienso que es el momento precisó para soldar pegar unos pinchazos primero para no perder la postura y luego soldar la pieza completa .acá no puedo allar la pieza por ningún lado ni nueva ni usada y el auto se ocupa a diario definitivamente esa pieza ya está en mal estado por eso quiero soldar pero no sé si me traerá algún perjuicio a los otros componentes del motor
@@buggarkest muy bien tu video yo tengo ese mismo problema esta centrada la polea pero se jira si le ago fuerza y mas cuando prendo el compresor la podre puntiar en unas 4 partes mientras la consigo un saludo y muy buen trabajo
Para nada, es muy poco además que esta nunca mejor dicho super centrado y equilibrado, mejor que con la goma que puede marcar un pequeño fallo con la fundición y enfriado de la misma. Gracias por comentar, suscribete que es gratis y tenemos muchos videos de estos en el canal y los que ya estan grabados sin editar para el futuro.
Amigo tengo un damper pequeño de carro pequeño hyundai excel. Tiene igual una goma para las vibraciones, Remplazarla o arreglarla seria complicado, Puedo soldar la pieza que trabaje sin la gama?. con par de clavitos soldarle en algunos lados
Hola puedes hacer lo de los clavitos soldados, de hecho algún mecánico me lo pidió y se hizo pero es provisional mientras llega la Damper nueva porque suele quedar descentrado, un saludo.
Si eso quedara decentresado, aunque ya lo esta porque ya esta bibrando un poquito. Lo dejo con su goma y trato de soldarlo para que no deslise ya que con la mano puedo mover la polea facilmente, la goma ya no hace nada no esta ajustada. gracias por la pronta respuesta. Muy agradecido.
@@elserviciodigital8083 mira a ver si te pueden hacer lo que muestro en el video pero siempre con presupuesto, vaya a ser que te cueste más dinero que la pieza nueva. Esto lo hago en Dampers grandes de vehiculos grandes, de un coche no se depende del precio del repuesto. Gracias a ti por ver BUGGARK EST
Ese trabajo lleva más de cinco años trabajando en una grua con guardias de 24 horas en carretera caballero y no ha dado problema alguno, no sé que pretende usted calificando algo que desconoce. ¿ Que rompe el cigueñal? ¿ de verdad cree usted que la goma es para salvar el cigueñal? eso es un mito, por favor, esa pequeña goma que termina siempre rota NO salva al cigueñal, y que finalmente los mecánicos viejos ordenan soldar fija, vale. Nosotros ya cobramos el trabajo y volveremos a hacerlo si es necesario porque queda como un reloj. Gracias por comentar.
Hola Victor, normalmente este tipo de reparaciones no se hacen debido a que la industria del repuesto funciona, aunque en casos puntuales como este por motivos de tiempo en llegar el repuesto original se realizan semejantes proezas, que por otro lado no salen baratas, no son para todos los públicos y son para siempre ( esta del video sigue funcionando en su motor de una grua 24h de tráfico) De todas maneras nosotros nos encontramos en Estepona (Málaga), si puedes acercarla aquí o nos la puedes hacer llegar te haremos presupuesto.
Hola buenas. Tengo un problema con un damper descolocado. Leí que sois de Málaga. Como puedo contactar con vosotros? Nombre del taller o algo por favor. Gracis.
Hola José Luis, nosotros estamos en Estepona y soy uno de los torneros de la ciudad, últimamente con la subida de los materiales, la luz y sobre todo el precio de la hora habría que ver cómo está tu polea damper, jeje, dependiendo de cómo sea la pieza y el valor de la misma para hacer viable la restauración, gracias y si vienes darás con nosotros en la calle Buigas
Hola, esta en concreto no lleva sensor, centrada si, se ve en el video y así lleva más de tres años. Cuando las cosas se hacen bien...funcionan. Suscribete Pablo que es gratis, veras más cosas raras por aquí y saludos desde España.
@@buggarkest soy de Logroño, tengo un BMW 740d 245 cv E38 y tiene el damper roto y estoy buscando y no encuentro mean dicho que esta descatalogada, tu me podrías reparar la mía
Amigo aqui en mi provincia funden la goma les queda como de fábrica, no se como lo hacen, me gustaría saber como lo hacen, pero lamentablemente no se encuentra ni un video de como lo hacen, estas personas que viven en mi región son muy egohistas, no enseñan cuando ellos lo trabajan, tienes alguna idea de como lo hacen, espero tu respuesta, saludos.-
Napo yo de gomas no entiendo, supongo que centrarán las piezas, se supone que perfectamente y calentaran todo con granos de goma o aportando la goma ya derretida rellenando los huecos y a enfriar como si fuese la base de un pastel...Eso me plantea una pregunta ¿ tiene esa goma nueva la calidad adecuada al trabajo que realiza la polea damper ? No sé habría que observarla durante años, yo no me complico y hago lo que sé que va a funcionar y de hecho ninguno de nuestros trabajos causa fallo y eso es lo que a mi me vale. Un saludo y gracias por visualizar este humilde canal.
@@buggarkest amigo. en el extrangero dicen goma otros dicen caucho, nosotros por acá le decimos hule, según un mecánico dice que ese hule que lleva en medio entre las dos poleas ayuda a que amortigue el golpe de las poleas, y usted sabe que si usted lo hace de la forma que biene de fábrica, pués esto le dará a usted como repararlas y esto le dura tabién muchos años , pero si usted lo hace así como lo hace, podría llegar a romperce parte de ambas poleas, y si no fuera así, solo comería una ves, aquí lo dejan como de fábrica, no se ve diferencia alguna, yo no soy mécanico, pero un mi amigo que es mécanico me pidió que investigara como lo hacen, porque a él le cobran demasiado caro por hacerle el trabajo, y él quiciera hacelo, por esa razón es que le escribo, ya que es el único que hizo ese video, de esas poleas damper,pero yo pensé que lo hacía de la misma forma que aquí lo hacen, no se de que lugar es usted ,pero si vive en México ahí venden hule en líquido y se llama 3p iperllanta, que podía usted hacer pruebas, solo que le cuento de que al mécanico le entregaron una polea ya trabajada y por suerte me encotrba en ese momento con mi amigo, y las poleas estaban bien calientes.- saludos
@@naporosales2062 eso de reponer el hule, goma, caucho es pan para hoy y hambre para mañana, eso de que se rompe la polea o los chaveteros del cigüeñal es un cuento chino o un mito como querais llamarlo, las gomas en las poleas son para quitar vibraciones a la cabina de pasajeros en casi un 80% el resto puede ser para que se rompa el día de mañana. Yo soy partidario de montar la ORIGINAL pero debido a la urgencia del trabajo hay que hacer alguna vez que otra lo que se ve en el video y va muy bien, a las pruebas me remito. Cada cual con su opinión...Llevan los vehiculos más de un siglo con las poleas fijas sin goma ¿y ahora resulta que la necesitan obligatoriamente? bah...Un saludo desde España.
No se debería de reparar la polea ya que ellas están balanceadas y una vez que se reparan ya sea cambiando el empaque o con soldadura puede quedar un movimiento que dañe el cigüeñal
Kenneth, esta reparación lleva hecha más de dos años y no ha dado problema...Suscribete que es gratis y verás más imprudencias de este tipo que hemos hecho para salir del paso y que finalmente resultaron bien para el cliente. Gracias por visualizar este humilde canal.
Hola, gracias por preocuparte pero este trabajo lleva dos años funcionando y va perfecto, la goma en este caso la tenía de adorno, suscribete y veras otros trabajos distintos además de otras cosas diferentes.
@@jonathanadriansanchez591 claro que nadie hace eso, porque es un trabajo muy grande de ajuste y pocos son tan toreros como para tirarse a la arena como hacemos nosostros (todo llevado por las urgencias del cliente y la urgencia del servicio que dan estos vehiculos, yo tampoco soy partidario de hacer un trabajo tan bueno y tan mal pagado pero ser pobre es lo que tiene, jaja)
El caso es que necesito arreglar la polea de la bomba de agua de mi coche y no encuentro quien realice ese trabajo por donde vivo. La tarea sería quitarle la holgura que tiene utilizando un torno. He visto tu video y pense que seria un proceso parecido. ¿Realizas encargos de este tipo? Gracias
Muy bueno el mecanizado, pero esas poleas llevan goma porque son para disminuir las vibraciones del cigüeñal, ya que se puede partir el mismo sin esa amortiguación, yo te recomendaría que no lo uses asi
Leo, esto lleva montado unos 4 años trabajando en una grua 24 horas de rescate en carretera...Suscribete y veras otras cosas raras y ya de paso pillas ideas para tu canal, yo voy a compartir el chiste del loro en mi Facebook.
No lo tomes a mal, no digo que no ande, solo quise aportar porque es que lleva esa goma, de ahí en más gracias, si el chiste del loro está bueno jajajajajak
No tiene importancia lo del loro, mira, los camiones llevan un siglo sin esa goma en la polea damper, hoy en día son para dar más confort al habitáculo del vehículo y precisamente hoy los motores vienen con unos tacos de motor engomados magníficos que eliminan casi todas las vibraciones y vas como en un Mercedes dentro, lo que viene a decir que la goma en las poleas es solo por cuestiones de línea y estética en la fabricación, muchas veces esa goma infringe vibraciones por cuestiones de centrado, cosa que no pasa con el arreglo del video que va como un tiro y seguirá así hasta la muerte del vehículo en la chatarra, ni siquiera quemándolo conseguiras descentrar esa polea jajaja. Un abrazo.
la funcion de la goma -- caucho o hule es bajar kas vibraciones de cigueñal hacia el alternador -- bomba de agua y otros elementos conectados a la misma , mas si son diesel.-
ES MAS TENGO UN KIA K2400 , con la goma cuarteada y tenia la misma idea y este es el unico video que encontre .-
lo voy a hacer ,por la sencilla razon que el motor completo a 0KM me saliio $ 56mil agentinos y la polea me cobran $43mil ""china"" .-
@@carlossilguero7427 new original
Le daremos un like por el trabajazo que te has "pegao" pero que conste que funciona mucho mejor y es mucho mas fácil, y hasta barato, comprando una polea nueva. Eso sin contar con que esta fuera del alcance de los simples mortales.
Esto me recuerda cuando fui a rectificar unos discos de freno por razones de urgencia y el trabajo me costó casi el doble que los disco nuevos, y ¡no me cobraron IVA! ¡jajajajaja!
Hola Chuchín, te agradezco el like pero no el comentario, puesto que la polea sigue trabajando como un tiro y ya no volverá a problemas la goma, en otro comentario anterior explico el porqué. Aquí de lo que se trata es de la moneda de los pobres " el tiempo", para ganar tiempo hubo que hacer este trabajo y no me arrepiento por ello puesto que todos los días aprende uno algo. Decirte que no se cobraron todas las horas que necesitó el trabajo pero con esta empresa de servicio 24h estoy obligado a ello. La polea hubiese tardado mucho en llegar puesto que es una marca muy dejada en el repuesto y es por ello que se hizo. Cambiando de tema, los discos de frenos deben ser de coches de un determinado nivel, no rectifiques discos de Ford Fiesta y enanos similares porque es lo que tu dices te puede salir casi igual que nuevos ( no originales seguro) del repuesto externo, suscribete que es gratis y veo que te gustan las ñapas en tus videos, un abrazo.
@@buggarkest Si ¡jeje! entiendo el caso pero tener disponible torno, maquina de soldar, prensa, pie de rey, y los conocimientos para usarlos, es algo que casi nadie tiene a su alcance.
En una parte de mi vida profesional me dediqué al mantenimiento industrial y esas cosas eran un "tontería" para mí, ahora el solo hecho de tener que roscar un vástago o un agujero es todo un poema.
Veo el asunto exitoso, como ya he dicho, pero poco práctico y difícilmente justificable salvo que no haya otro remedio y es poco trasladable, al menos a una sociedad como la española, donde los repuestos son "baratos" y la mano de obra muy cara.
El rectificado de los discos fue precisamente por hacerme falta el coche "para mañana" pero no te preocupes que me sirvió para aprender y nunca más me va a pasar ¡jeje!
Saluditos.
No siempre es barata, en mi país la de mi vehículo vale 500 dólares, y repararála algunos 50 dólares 💀💀para un Nissan note, que no es un vehículo muy caro
Con todo respeto Ese trabajo quizás para salir de un apuro por no conseguir el damper podría hacerse.. pero la goma que trae el damper es para absorber las vibraciones internas que produce las explosiones de los pistones al momento de la comprensión, al quedar rígido sin la goma con el tiempo esas vibraciones van afectando los cojinetes del sigueñal produciendo desgastes que llevan a dañar el motor no es aconsejable..mi humilde opinión.
Una pregunta, esa forma de reparar el damper con bocina de metal no daña el cigueñal posteriormente producto de la rigidez?
Hola Ramón, en respuesta a tu pregunta te respondo en público porque no eres el primero que me cuestiona lo mismo: el diseño de la polea Damper en su 80% o más va destinado a absober vibraciones producidas por el motor y consiguiente confort del vehículo y...esta polea lleva montada en un vehículo que trabaja 24 horas un año y no ha notado NADA porque tiene los tacos de motor también cambiados al mismo tiempo, luego si el motor esta bien y bien de mantenimiento no pasa nada( de momento) gracias por comentar.
Amigo una consulta que pasa si se solda la polea para que no pase eso ??? Tengo un Chevrolet Zafira y no encuentro la polea por ningún lado ni nueva ni usada y acá no hay talleres que agan está reparación
Hola tocayo, para soldar tienes que centrarlo muy bien y aún así seguro que te vibra un poco, en alguna ocasión los mecánicos piden soldarlas pero no comulgo con esa operación puesto que no quedan perfectas aunque sirven mientras llega la nueva si se hace bien. Gracias por comentar y suscríbete que nosotros somos gratis y taller de verdad que solucionamos y mostramos el trabajo.
@@buggarkest hola cumpa muchas gracias por su respuesta te cuento aún no está decentrada por eso pienso que es el momento precisó para soldar pegar unos pinchazos primero para no perder la postura y luego soldar la pieza completa .acá no puedo allar la pieza por ningún lado ni nueva ni usada y el auto se ocupa a diario definitivamente esa pieza ya está en mal estado por eso quiero soldar pero no sé si me traerá algún perjuicio a los otros componentes del motor
@@buggarkest muy bien tu video yo tengo ese mismo problema esta centrada la polea pero se jira si le ago fuerza y mas cuando prendo el compresor la podre puntiar en unas 4 partes mientras la consigo un saludo y muy buen trabajo
Quetal amigo oye y el peso de el casquillo no influye en la vibración asia el sigueñal
Para nada, es muy poco además que esta nunca mejor dicho super centrado y equilibrado, mejor que con la goma que puede marcar un pequeño fallo con la fundición y enfriado de la misma. Gracias por comentar, suscribete que es gratis y tenemos muchos videos de estos en el canal y los que ya estan grabados sin editar para el futuro.
Amigo tengo un damper pequeño de carro pequeño hyundai excel. Tiene igual una goma para las vibraciones, Remplazarla o arreglarla seria complicado, Puedo soldar la pieza que trabaje sin la gama?. con par de clavitos soldarle en algunos lados
Hola puedes hacer lo de los clavitos soldados, de hecho algún mecánico me lo pidió y se hizo pero es provisional mientras llega la Damper nueva porque suele quedar descentrado, un saludo.
Si eso quedara decentresado, aunque ya lo esta porque ya esta bibrando un poquito. Lo dejo con su goma y trato de soldarlo para que no deslise ya que con la mano puedo mover la polea facilmente, la goma ya no hace nada no esta ajustada. gracias por la pronta respuesta. Muy agradecido.
@@elserviciodigital8083 mira a ver si te pueden hacer lo que muestro en el video pero siempre con presupuesto, vaya a ser que te cueste más dinero que la pieza nueva. Esto lo hago en Dampers grandes de vehiculos grandes, de un coche no se depende del precio del repuesto. Gracias a ti por ver BUGGARK EST
Ese trabajo no es un daño te rompe el cigüeñal porque no absorbe la vibración. Yo las preparo pero con su goma tal y como vienen de fábrica
Ese trabajo lleva más de cinco años trabajando en una grua con guardias de 24 horas en carretera caballero y no ha dado problema alguno, no sé que pretende usted calificando algo que desconoce. ¿ Que rompe el cigueñal? ¿ de verdad cree usted que la goma es para salvar el cigueñal? eso es un mito, por favor, esa pequeña goma que termina siempre rota NO salva al cigueñal, y que finalmente los mecánicos viejos ordenan soldar fija, vale. Nosotros ya cobramos el trabajo y volveremos a hacerlo si es necesario porque queda como un reloj. Gracias por comentar.
Hola me podrias reparar una damper con este sistema es de un camion man antiguo que casi no hay repuesto
Hola Victor, normalmente este tipo de reparaciones no se hacen debido a que la industria del repuesto funciona, aunque en casos puntuales como este por motivos de tiempo en llegar el repuesto original se realizan semejantes proezas, que por otro lado no salen baratas, no son para todos los públicos y son para siempre ( esta del video sigue funcionando en su motor de una grua 24h de tráfico) De todas maneras nosotros nos encontramos en Estepona (Málaga), si puedes acercarla aquí o nos la puedes hacer llegar te haremos presupuesto.
Hola buenas. Tengo un problema con un damper descolocado. Leí que sois de Málaga. Como puedo contactar con vosotros? Nombre del taller o algo por favor. Gracis.
Hola José Luis, nosotros estamos en Estepona y soy uno de los torneros de la ciudad, últimamente con la subida de los materiales, la luz y sobre todo el precio de la hora habría que ver cómo está tu polea damper, jeje, dependiendo de cómo sea la pieza y el valor de la misma para hacer viable la restauración, gracias y si vienes darás con nosotros en la calle Buigas
@@buggarkest muchas gracias por la respuesta.
a donde esta ubicado
Estepona, Málaga, España
Hola no influye la marca del sensor? Cuando la armas tiene que ir centrada mas o menos con la chaveta?
Hola, esta en concreto no lleva sensor, centrada si, se ve en el video y así lleva más de tres años. Cuando las cosas se hacen bien...funcionan. Suscribete Pablo que es gratis, veras más cosas raras por aquí y saludos desde España.
Como me puedo contactar con usted, para que me aconseje quiero hacer algo similar
Hola buenas. Éste trabajo lo haces tú para otros?? Tienes un taller que se dedica a ello??
Claro David, sino fuera por eso....
Y qué precio aproximado podría tener y dónde tienes el taller???
Quizás se pudiera hacer en vez de con un casquillo metálico con uno de teflón para darle algo de absorción???
Hola.
Podrias repararme un damper de un bmw que la pieza esta descatalogada???
Como puedo contactar contigo. Un saludo
Hola Antonio, de donde eres? nosotros estamos en Estepona (Málaga)
@@buggarkest soy de Logroño, tengo un BMW 740d 245 cv E38 y tiene el damper roto y estoy buscando y no encuentro mean dicho que esta descatalogada, tu me podrías reparar la mía
Amigo aqui en mi provincia funden la goma les queda como de fábrica, no se como lo hacen, me gustaría saber como lo hacen, pero lamentablemente no se encuentra ni un video de como lo hacen, estas personas que viven en mi región son muy egohistas, no enseñan cuando ellos lo trabajan, tienes alguna idea de como lo hacen, espero tu respuesta, saludos.-
Napo yo de gomas no entiendo, supongo que centrarán las piezas, se supone que perfectamente y calentaran todo con granos de goma o aportando la goma ya derretida rellenando los huecos y a enfriar como si fuese la base de un pastel...Eso me plantea una pregunta ¿ tiene esa goma nueva la calidad adecuada al trabajo que realiza la polea damper ? No sé habría que observarla durante años, yo no me complico y hago lo que sé que va a funcionar y de hecho ninguno de nuestros trabajos causa fallo y eso es lo que a mi me vale. Un saludo y gracias por visualizar este humilde canal.
@@buggarkest amigo. en el extrangero dicen goma otros dicen caucho, nosotros por acá le decimos hule, según un mecánico dice que ese hule que lleva en medio entre las dos poleas ayuda a que amortigue el golpe de las poleas, y usted sabe que si usted lo hace de la forma que biene de fábrica, pués esto le dará a usted como repararlas y esto le dura tabién muchos años , pero si usted lo hace así como lo hace, podría llegar a romperce parte de ambas poleas, y si no fuera así, solo comería una ves, aquí lo dejan como de fábrica, no se ve diferencia alguna, yo no soy mécanico, pero un mi amigo que es mécanico me pidió que investigara como lo hacen, porque a él le cobran demasiado caro por hacerle el trabajo, y él quiciera hacelo, por esa razón es que le escribo, ya que es el único que hizo ese video, de esas poleas damper,pero yo pensé que lo hacía de la misma forma que aquí lo hacen, no se de que lugar es usted ,pero si vive en México ahí venden hule en líquido y se llama 3p iperllanta, que podía usted hacer pruebas, solo que le cuento de que al mécanico le entregaron una polea ya trabajada y por suerte me encotrba en ese momento con mi amigo, y las poleas estaban bien calientes.- saludos
@@naporosales2062 eso de reponer el hule, goma, caucho es pan para hoy y hambre para mañana, eso de que se rompe la polea o los chaveteros del cigüeñal es un cuento chino o un mito como querais llamarlo, las gomas en las poleas son para quitar vibraciones a la cabina de pasajeros en casi un 80% el resto puede ser para que se rompa el día de mañana. Yo soy partidario de montar la ORIGINAL pero debido a la urgencia del trabajo hay que hacer alguna vez que otra lo que se ve en el video y va muy bien, a las pruebas me remito. Cada cual con su opinión...Llevan los vehiculos más de un siglo con las poleas fijas sin goma ¿y ahora resulta que la necesitan obligatoriamente? bah...Un saludo desde España.
No se debería de reparar la polea ya que ellas están balanceadas y una vez que se reparan ya sea cambiando el empaque o con soldadura puede quedar un movimiento que dañe el cigüeñal
Kenneth, esta reparación lleva hecha más de dos años y no ha dado problema...Suscribete que es gratis y verás más imprudencias de este tipo que hemos hecho para salir del paso y que finalmente resultaron bien para el cliente. Gracias por visualizar este humilde canal.
Es un error rwparar de esa forma por que el sigueñal puede sufrir demaciado y proboca la roptura del mizmo.
Debe de repararse con el cambio de la goma
Hola, gracias por preocuparte pero este trabajo lleva dos años funcionando y va perfecto, la goma en este caso la tenía de adorno, suscribete y veras otros trabajos distintos además de otras cosas diferentes.
Pero nadie hace ese trabajo, hay que tirar y poner nuevo
@@jonathanadriansanchez591 claro que nadie hace eso, porque es un trabajo muy grande de ajuste y pocos son tan toreros como para tirarse a la arena como hacemos nosostros (todo llevado por las urgencias del cliente y la urgencia del servicio que dan estos vehiculos, yo tampoco soy partidario de hacer un trabajo tan bueno y tan mal pagado pero ser pobre es lo que tiene, jaja)
Si funciona... yo le puse pegamento a un damper del neon 98 y y no se ha despegado
Bua con el problema que tengo no dudaría en hacer lo mismo. Me jodo y a pagar más de 300€ en el recambio
Hola, me gustaría saber si tienes un correo electrónico donde preguntarte con más detalle sobre tu trabajo.
Gracias.
Un saluod.
Hola Santiago, claro que tengo un correo pero es privado, puedes preguntarme por aquí que encantado te responderé a lo que necesites. Gracias.
El caso es que necesito arreglar la polea de la bomba de agua de mi coche y no encuentro quien realice ese trabajo por donde vivo. La tarea sería quitarle la holgura que tiene utilizando un torno. He visto tu video y pense que seria un proceso parecido. ¿Realizas encargos de este tipo? Gracias
@@ImagineChannelStudio de donde eres?
BUGGARK EST soy de Málaga
Uff, he mezclado las tomas del video y cambio el orden de ellas pero se entiende, si teneis dudas preguntarme por aquí.
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