La DS9, cet énorme ECHEC de Stellantis !
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Bienvenue sur la chaîne, des Voitures et des Hommes !
Ah... L’automobile française. Toujours à la pointe pour nous faire des catastrophes. Que s'est-il passé avec la DS9 ?
N'hésitez pas à faire un petit commentaire pour dire ce que vous pensez de ce guide et n'hésitez pas non plus à vous abonner. Cela me donnera la motivation de faire des vidéos et de vous faire découvrir plein, plein de voitures bizarres, inconnues, moches ou normales.
Ciao !
Très jolie voiture, cependant (sous-motorisée) et moteur peu fiable.
Un futur collector tellement il s'en est vendu peu 😁
On ne se revendique pas premium en mettant seulement un joli intérieur, il faut des moteurs pouvant soutenir la comparaison avec les allemands, et ça malheureusement, ça a toujours été le problème des voitures françaises.
Il n'y a pas assez de moteurs avec des grosses cylindrées et puissants. Après un 4 cylindres en entrée de gamme à un prix moins élevé, ce n'est pas choquant (il aurait fallu en mettre un dont la réputation n'est pas entaché par de gros problème de fiabilité), mais il fallait à minima un V6, ou un V6 hybridé en ces temps de transition, par exemple.
Après DS ne doit pas être aidé avec le directeur actuel de Stellantis qui a sans doute voulu faire un minimum de R&D pour un maximum de rentabilité (il se définit lui-même comme un psychopathe de la performance) et une chasse aux coûts impitoyables, tout ça pour que tout aille dans les poches des actionnaires (famille Agnelli en tête évidemment)...
Stellantis est en train de devenir le Boeing de l'automobile, l'argent avant tout. Je ne parle même pas des différentes class action (puretech, takata,...) en cours.
Tout ça pour dire que ce groupe me donne la nausée de par sa politique.
De plus, il y a aussi le SAV de DS, même si tout était ok niveau motorisation et fiabilité (dans le meilleur des mondes), il semblerait que ce dernier peine à convaincre (et qu'il est même très mauvais).
Merci pour la vidéo
Avec plaisir! Je pense que tu as super bien résumé la situation actuelle du groupe. Et son futur ne paraît pas reluisant du tout...
A partir d'un certain prix, les gens veulent un logo, un vrai!! Pas une citroen (rebadgée)... Les constructeurs français se bornent à ne pas le comprendre!! Eux ce sont les ,citadines leur coeur de cible!!
Absolument, ils veulent de la marque ! Mais ça, c'est trop compliqué a le comprendre pour nos constructeurs. Dommage pour eux
@@Desvoituresetdeshommes ça les perdra, voilà tout... et c'est pas cette R5 hors de prix qui va sauver le truc
On est bien d'accord...
On peut ajouter le manque de fiabilité du moteur Puretech, à ce niveau de prix c'est rédhibitoire.
Exactement... C'est simplement une magistrale erreur que de ne pas avoir proposé des vrais moteurs premium.
je viens d en acheter une..C est agreable a conduire
J'imagine que ce doit être un régal!
Je confirme. J’ai une esprit de voyage depuis avril. Un bijou ! Et je viens de passer 15 ans chez Jaguar Land Rover !
Je veux bien vous croire! Profitez-en bien!
Une voiture de luxe est faite pour rouler long temps, donc : diesel.
Une grosse voiture est lourde, donc : moteur 2,2 L turbo.
Malheureusement, les objectifs de réglementations s'opposent aux besoins concrets !
Tout à fait d'accord. On doit rouler avec mais on ne donne pas à ces véhicules de nobles moteurs pour s'en servir. Chez les concurrents, pourtant, ils savent s'y prendre !
@@Desvoituresetdeshommes j'imagine que la marque visait surtout le marché chinois, lieu de fabrication suite à des tas d'accord entre marques : la classe à la française, mais avec un coût le plus accessible ?
@@rp9118 Oui, c'était son principal marché, la Chine. Pour autant, comme je l'ai dit, les chinois ne veulent pas acheter une berline française dans la gamme de prix où l'on trouvera le prestige allemand... Là-bas, le principal problème, c'était le prix, oui
mettre au moins un 2L turbo dedans parce que le 1.6 THPanne .... avec un vrai moteur cette voiture aurai surement été une bombe
Eh oui, au moins ça ! Mais non, DS en a décidé autrement avec leurs moteurs pourris
@@Desvoituresetdeshommes pour voir bossé chez PSA a Vélizy ( R&D ) quand il y avait le 3008 coupé, on parlait du fait qu'il serai amené a etre comparé au allemande pourquoi mettre 80K€ sur un 3008 quand en face on peut avoir un X6 avec un 6 Cylindres en ligne pour quasiment le meme prix ??
On en revient à ce point essentiel : ils se trompent totalement de clientèle... Le français de base ne veut pas mettre 80k dans un putain de suv! Et qui achète des Peugeots, Citroën ? Les français !
@@Desvoituresetdeshommes 80K dans un SUV c'est les retraités qui les achètent
vous pourriez arrêter les musiques de fond qui perturbent votre discours. Je ne sais pas qui fait le mixage, mais c'est nul et on est obligé d'aller piquer les mots pour arriver à comprendre (peut être) ce que vous dites. Le mixage est un métier, pas un passe-temps !
Merci pour vos mots d'encouragement, c'est très gentil. Je fais ça de manière à transmettre ma passion et ma joie de l'automobile. Pas pour être un "professionnel" car ce n'est pas mon métier. Je vous recommande de monter le son de votre sonotone pour mieux m'entendre ou de ne pas regarder les vidéos, ça vous empêchera d'être méprisant et médisant. L'âge est parfois un terrible fardeau.
Bonne soirée