Szkoda że Pan Patryk się nie zangażował jak był protest w urzędzie miasta. Tylko od lat nas przekonuję żebyśmy kupowali klasyki ale jak trzeba było nas wesprzeć to nie miał czasu. Złomnik jakoś czas znalazł
taaaa teraz wrzucą po filmiku i elo. Jak był czas na jakiekolwiek działania to zero zaangażowania. Kwik wielki będzie dopiero za 3 lata jak się preferencyjne wjazdy dla mieszkańców skończą.
Szacują że 97 % kierowców jeżdżących po warszawie spełnia wymogi czystego transportu. To te 3 % truje tak strasznie że trzeba z tym walczyć? Kto to wymyśla?
@@grzesiekb9142 nasi politycy nie mają nic do gadania obojętnie z jakiej kurewskiej partii pochodzą, światem rządzi kto inny, to są tylko posłuszni wykonawcy. Cała ta scena polityczna scena to tylko teatrzyk, wszyscy politycy z całego świata jeżdżą po wytyczne do Davos,na spotkania grupy bildenberga, tam szukaj winnych. Tak wiem jestem foliarzem 😂
Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Wdrażają te procedury aby miasta nie straciły setek milionów z KPO a Warszawa jest największym beneficjentem. POPiS wbrew temu co słyszysz w mediach mają spójną politykę w UE.
Kraków zgłosił sprzeciw. Znalazł luki prawne. Do tego doszła naganna infrastruktura i brak możliwości objazdu samochodów poniżej euro 4. Więc się dało 😁
@@norbertchrzaszcz7220Kraków i tak wprowadzi za jakiś czas. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@norbertchrzaszcz7220 Kraków też wróci do tego. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@portomare648 W demokracji rządzi większość. Polską od 20 lat rządzi POPiS obie w UE to skrajnie lewicowe partie niezależnie co mówią mają spójną politykę i KPO jest tego najlepszym dowodem. PiS projektował i wprowadził PO prowadzi dalej. Konfederacja a tym bardziej leciwca też nie pasują mi. Zostaje mi tylko narzekać na społeczeństwo, nie wiem jak zmienić 37 milionów Polaków.
Przecież to tylko skok na kasę. Kierowcom zabraniają jeździć czym chcą i gdzie chcą, rolnikom nie pozwalają zaorać całego swojego pola, na własny dom, każą ci naklejać następne kostki styropianu. Decydenci rozbijają społeczeństwo na małe grupki interesów, które nie maja siły przebicia i nic nie zrobią. A wszystko to, to jest jeden "zielony ład" . Miejmy pretensje tylko do siebie, bo zgadzamy się na to wszystko biernie.
Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@FrankFast-ps6ck Przecież większość państw UE dostała swoje pieniądze z swoich KPO. Polska dostała na razie około 30 miliardów zaliczek ale my bardzo dużo pieniędzy stracimy przez PiS. Przykład kamień milowy E16G Morawiecki obiecał 1400 km płatnych dróg ekspresowych dla zwiększenia konkurencyjności kolei. Absurdalny punkt nierealny. Wpisał takie fantazje bo myślał że dostanie i będzie wydawać jak chce a UE rozlicza każdy kamień. Otrzymamy ale jednocześnie w przeciwieństwie do innych państw znacznie mniej nic planowano a za to wprowadzimy najostrzejsze przepisy.
@@abdulwisi-mulaha6078niektórych nie stać w tym momencie na zmianę sprawnego technicznie i zdrowego blacharsko samochodu tylko z powodu widzimisię jakichś chorych ekoświrów. W jaki sposób moja Laguna2 1.9dci 2001r jest bardziej zanieczyszczająca od Rama 1500 z silnikiem 5.7 z 2024 roku?
Sztokholm- Eco miasto pełną gębą. Jest tylko jedna ulica gdzie musi być euro 5. Ulica na "starym mieście". Do tego Eco Szwecja wycofała dodatki estrowe z diesla żeby był tańszy. Z 24 na 17 koron. Obudźcie się ludzie bo was walą z każdej strony!
I właśnie tak powinno się wprowadzać takie strefy, jeśli jest wymóg odgórny - w miejscach, w których i tak auta nie jeżdżą, bo nie mogą - na rynkach starego miasta, w parkach itp. itd. - formalnie wymóg spełniony i niczego praktycznie nie ograniczamy - ale że są u nas nadgorliwcy, którzy chcą być jeszcze bardziej do przodu niż Zachód, to jest to co jest.
@@lukschranz przecież Clio też możesz zrobić na zabytek. Pytanie po co masz będąc spoza warszawy pchać się do centrum własnym autem jak tam nawet zaparkować nie ma gdzie. Te przepisy bardzo łagodne u nas w porównaniu z innymi krajami
@@Romuluz1968Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
W Niemczech powoli likwidowane są SCT, są to dopiero 4 miasta Heidelberg, Karlsruhe, Pfinztal, Schramberg. Oczywiście oficjalna informacja jest taka, że w Niemczech 97% auta spełnia wymogi czystości spalin dla SCT, ale prawda jest zupełnie inna. Badania wykazały, że to nie spaliny są problemem, a unoszące się pyły od nadmiaru ruchu. 40 lat temu regularnie po miastach jeździły wozy spłukujące wodą pyły z jezdni i chodników. Ok, ekologia to tak naprawdę ściema, drugi powodu likwidacji stref jest bardziej bolący władzę miast😂. SCT zlokalizowane są zwykle w centrach gdzie są restauracje, usługi, hotele, sklepy. Po wprowadzeniu SCT, nastąpił znaczący spodek obrotów w tych strefach. Przecież do strefy wjeżdżają turyści okazjonalni, goście i nie koniecznie mają auta spełniające normy. Czyli nastąpił odpływ pomiędzy, bo przecież z podatków żyje magistrat. Nie było wpływów za miejsca parkingowe, bo elektryki są zwolnione i mieszkańcy parkujący pod swoim adresem meldunku. Turystów nie było to parkomaty umarły. Znacząco spadły też wpływy ze środków komunikacji miejskiej bo zabrakło turystów itd..... Za to po likwidacji stref wróciły auta klasyczne, a to Niemcy kochają, jest ich dużo i w fantastycznej kondycji. Ciekawe kiedy "padnie" Warszawa😂😂😂
Dokladnie ostatno nawet sa prowadzone zmiany w klockach hamulcowych bo to z nich powstaje najwiecej pylu w trakcie hamowania i nowe standardy pójdą w tą strone tak samo jak z oponami ktore sie scieraja w trakcie jazdy... Najlepsze miejsce nieprzypadkowo pewnie wybral Pan Mikiciuk do wywiadu gdzie nad glowami przelatuje kilkuset tonowa maszyna z tonami paliwa na pokladzie 😂A czy strefa czystego transportu obejmie lotnisko okecie i zakazą lotu samolotom nad Warszawą ? Babice tez maja duzo samolotów malych ultralekkich i innych gdzie silniki to ładne v8 na gaznikach 😂Ale one pewnie przelatujac nad warszawa to zapach fiołków emituja 😂 tez im naklejki przykleją ? A prąd do elektrykow to z czego powstaje ?? Nie przypadkiem z wegla ?Niemcy poszli dalej w necie jest filmik gdzie ktos poszedl za kablem do dystrybutora do ladowania elektrykow i na zapleczu budynku znalazl jakże ekologiczny agregat diesla pracujacy 24h na dobe zeby zapewnic czysta energie dla elektryka na najblizsze 150 km i to tylko przy sprzyjajacej pogodzie bo jak wiadomo zima elektryk "pali" wiecej 😂Tego jak na razie wspaniali konstruktorzy nie przeskoczyli jeszcze ale za to podniesli ceny takich nowych supersamochodow i innych wprowadzajac do nich zbedne silniczki hybrydowe ktore maja moze 30 km zasiegu i rozpedzaja auto do zatraszajacego 30 km /h 😂Elektryki sa dobre dla norwegi szwajcarii gdzie maja sprzyjające warunki dla elektrowni wodnych u nas to raczej wodor by sie sprawdzil ale akurat przy produkcji wodoru tyle co2 powstaje co nie jeden stary diesel nie wypusci w trakcie dojazdu do pracy. Jakos cicho sza o mozliwosci dodania do takiego "klasyka" zestawu dpf czy katalizatra ktory by umozliwil czysty transport nieemisyjny. Sa nawet firmy ktore" piorą " dpf'y i zgadnijce gdzie te zanieczyszczenia pozniej trafiają ?? Nie no pewnie nie do wody ... Znikaja za bramą drzwi warszatu i rozplywaja sie w powietrzu..
Od eliminacji kopciuchów jest przegląd techniczny. Czyli mogę śmiało wypalać DPF na Nowym Świecie z czystym sumieniem, ale starą benzynką z LPG nie mogę, bo jest niby nie ekologiczna.
W Monachium zasady sa duzo prostsze. Na chwile obecna do strefy wjezdzaja: Benzyna Euro 4 i lepsze, Diesel Euro 5 i lepsze. Mieszkancy strefy wjazd bez ograniczen. Oldtimery powyzej 30 lat z specjalna rejstraca dla oltimerow bez ograniczen. Pojazdy dostawcze oraz uslugodawcow dojezdzajce do klineta w strefie, bez ograniczen. W Warszawie pomysl zachodni zostal mocno wykrzywiony i nadwyrezony roznego rodzaju zaswiadczeniami ktore trzeba dodtakowo wyrobic i ktorych jest cala masa i w ktorej mozna sie pogubic. Dodatkwo bezsensowna kombinacja rocznika z norma emisji. Cytujac Złomnika. "Strefa Czystego Absurdu, Hańba!"
Nie będzie protestował bo jego byt zależy od tych urzędników a poza tym to są koledzy znajomi itd i nie będzie piłował gałęzi na której siedzi taka to hipokryzja z jego strony
Inteligentny... I dzisiaj się jorgnął,że od jutra mu strefy wprowadzają. Razem z kornackim akcję zrobili żeby wizerunkowo nie ucierpieć,a oni bardzo chętnie sobie po wolnej od korków strefie pojeżdżą nowymi furkami, które dostaną na testy
On nie ma kręgosłupa, doskonale wie że jak otworzy bardziej usta to zaraz kop w dupę z tfnu i zostanie tylko YT. Wielki miłośnik motoryzacji a nigdy w życiu nie powie zdecydowanie co o tym myśli Żal mi takich ludzi
PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Brak ich wdrożenia oznacza że miasta stracą mnóstwo pieniędzy, na takie warunki się zgodziliśmy. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
i tak powolutku stajemy się niewolnikami, kolejne zakazy, dziś nie wypłacisz swoich pieniędzy z banku, ale wolelibyśmy, żebyś nie miał gotówki, masz stary samochód, ponieważ taki chcesz mieć to już do domu nie dojedziesz, chcesz wysuszyć koszulkę na balkonie to nie możesz i w dupie mamy, że to Twoje, teoretycznie Twoja własność, mieszkanie. Już teraz można z nami zrobić co im się podoba. Nie zapłaciłeś mandatu za parkowanie to policja w kajdankach odprowadzi Cię do więzienia
Stajemy się na własną prośbę. Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
Sory, ale to jak z dziećmi. Każdy tylko narzeka, kurła kiedyś to było, całymi dniami na podwórku, strzelało z karbidu, jeździło na Ukrainie pod ramą a teraz to ta młodzież tylko komórki, nic, nawet kanapki nie potrafią sobie zrobić. A kto temu winny, kto w ten sposób te dzieci wychował???? NASZE pokolenie dało ciała. Bo każdy w praktyce dziecko trzyma pod kloszem, głupie klocki zmienić w rowerku to się "prowadzi" do pana w "serwisie". A później zdziwienie, że syn ma dwie lewe ręce. Kto go tego nauczył? Tatuś urodzony w latach 70/80. Zamiast razem usiąść i pokazać, czegoś młodego nauczyć. No tak czy nie? Rozumiem do czego zmierzasz, ALE wszyscy narzekają, tracimy kolejne wolności, złodzieje na Wiejskiej, afera goni aferę. Po czym idą na wybory to jest 50:50 PiS & PO. Ludzie sami się pchają jak barany na rzeź, bezmózgie lemingi. Ważne kto liczy głosy? NIE. Sam byłem w komisji, ja liczyłem głosy, na własne oczy mogłem to zobaczyć. Żadna teoria spiskowa. Jeśli już to syndrom sztokholmski. Polacy jak kobieta mająca męża pijaka kochają swoich ciemiężycieli. Dzwoni na pały a następnie sama broni, Rysiu jak nie pije to taki dobry, to nieporozumienie.
@@rootlabo No cóż, srowid to był test na inteligencję. Polaków jak nie upokorzyć to i tak zagłosują na te same świńskie ryje przy korycie. Wprowadzili zakaz wstępu do lasu, zamknęli cmentarze, rozłożyli na łopatki służbę zdrowia, ponad 150.000 "nadprogramowych" zgonów. Po czym wybory 2023 - i znowu 50/50 PiS & PO. Taki mamy naród bez honoru i ambicji.
Ktoś jeszcze pamięta jakie były założenia powstania UE? To co robią już od dłuższego czasu nie ma nic wspólnego z pierwotnymi założeniami, ciągle tylko nakazy, zakazy, ograniczenia itd.
Tylko dlaczego nie moga wjechać do SCT auta z LPG? Gaz jest bardzo nisko emisyjnym paliwem, co jakis w Niemczech zauwazyli i auta z gazem moga sie po tych strefach poruszac. Wiec to ma caly ch wspolnego z ekologia. W cepiku normy euro sa na odwal przypisywane po dacie pierwszej rejestracji i jak to ma niby działać? To wszystko tylko po to zeby biednych wrzucic do zbiorcomu i wymusic kupno nowych aut, bo przeciez bardziej eko jest kupowanie co 4 lata nowego auta niz jezdzenie jednym 30 lat. Nie wspominajac oczywiscie o kretactwu i biurokradztwu jakie tam pewnie jest, bo w koncu jakiejs grupie ludzi to bedzue sie bardzo opłacać
Powinno tak być ale domyślam się czemu. W Polsce utarło się, że samochody z LPG to stare wyeksploatowane trupy gdzie dawno powinien trafić na generalny remont silnika albo szrot. Ale to takie generalizowanie... Nie każdy kto chce tanio jeździć i posiada instalację LPG od razu truje i pali litr oleju na 100 kilometrów to raczej są skrajne przypadki 😉
@@poliraxaltd.3079Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
chodzi o to, ze takie warszwy maja byc otoczone murem, straznikami, dzialkami sterowanymi AI i dronami, strefy 15 minutowe, bez samochodow, bo po co? takie ghetto z krolami - politykami. tyle w temacie.
W Warszawie 7% powierzchni miasta, a w Krakowie plan był na 100% granic administracyjnych miasta - protesty były tak duże że odłożono tą decyzje - trwają konsultacje.
Dokładnie. Strefa była tak duża że nie można było dojechać do stref przesiadki na transport publiczny - np parking na Górce narodowej. Warszawiak widzi problem jak jego to dotyczy np opłaty za autostrady czy strefa czystego transportu. Jak Krakus płaci za autostradę do Katowic to nie ma problemu.
@@wojciechsurowiak780 W KPO zostało zapisane że jeżeli zamieszczenie przekracza normy UE to obejmujemy SCT wszystkie tereny miejskie, taki projekt złożył Morawiecki. Masz to zapisane w kamieniu milowym E1L KPO, sprawdź.
W KPO zostało zapisane że jeżeli zamieszczenie przekracza normy UE to obejmujemy SCT wszystkie tereny miejskie. Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@KiciolU mnie robią wyrywkowo ake to nic nie zmienia. Z tym że gość w SKP mówił że już jest zarys przepisu żeby badać normy spalin w każdym aucie i jeśli auto nie bedzue spełniać to negatyw.
Nie komuna. Trockistowskie lewactwo. W PRL przeciętny człowiek miał nieporównywalnie więcej wolności niż w obecnym szambie unijnym. Części rowerowe nazywało się po imieniu. Mogłeś pić na ławce w parku, palić w pociągu czy w knajpie, zrobić sobie ognisko, wysypać drogę gruzem albo żużlem, postawić składzik/blaszaka, umyć samochód pod blokiem, handlować warzywami/kwiatami z działki czy miodem i było to nieopodatkowane. W pracy 13-stki, stołówki, posiłki regeneracyjne, deputaty opału, dodatki motywacyjne, stażowe, wczasy pod gruszą, kolonie dla dzieci, paczki na święta. Teraz NIC się nie należy. Minimalna i bujaj się.
absurd jak warszawa chce być eko to niech zamknie np.lotnisko gdzie setki samolotów dziennie startuje i niech nie wylewa ścieków przez tydzień do wisły jak kiedyś :)
To nie kwestia Warszawy. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
@@artic8811 Niestety taka jest prawda w UE zarówno PO jak i PiS przez lata były skrajnie lewicowym rządem. Przecież w KPO jest też np. wykluczenie transportu publicznego spalinowego a nawet takie absurdy jak kamień milowy E16G który proponuje 1400 km płatnych dróg ekspresowych. Przypominam że to projekt całkowice autorstwa PiS który sami złożyli do UE - nawet premie za to dostali.
@@artic8811Są o tym artykuły. Zamiast wymyślić realne pomysły to Morawiecki proponuje 1400 km płatnych dróg ekspresowych żeby uzyskać największe dotacje na kolej w historii europy. Chorwacja czy inne państwa wpisały w swój program realne potrzeby, dostali mniej ale dostali. Morawiecki wpisał fantazje bo myślał że dostanie to bez kontroli a okazało się że każdy punkt z KPO zostanie rozliczony. Cała zagadka, przeczytasz jeszcze wiele newsów że tracimy kolejne X miliardów z KPO bo nie da się wielu z nich zrealizować.
Żaden fragment Trasy Lazienkowskiej nie znajduje się w strefie. Jednak problem jest na Pradze Północ gdzie granica jest wyznaczona w taki sposób , że nie ma jak ten strefy objechać. To jest skandal.
wyższe sfery i bogaci nie mają tu nic do rzeczy, bogaty człowiek, jeśli w ogóle jeździ swoim samochodem to on nie jest wyprodukowany w 1997 roku tylko co najwyżej w zeszłym, więc szkoda tego pierdolenia, ponieważ jak masz samochód powyżej tego rocznika to jeździsz jak jeździłeś, tu kompletnie nie o to chodzi, słuchasz tego pierdolenia i łykasz wszystko jak pelikan zamiast odrobinę pomyśleć. Masz być przyzwyczajany do coraz to kolejnych ograniczeń, żeby stało się to dla Ciebie sprawą naturalną i normalną, żeby się nie burzył i ten plan się sprawdza, przetestował to Hitler a teraz tylko wystarczy z tego korzystać. Gdyby było tak jak mówisz to nie wjechałbyś do centrum samochodem starszym niż 3 lata,
@@filigranowamleczareczka9641 Teraz rządzą niby ci z przeciwnej strony barykady w stosunku do Adolfa czy Goebbelsa [pozdro dla kumatych] ale podobnie jak u siebie w strefie Gazy opanowali ludobójstwo do perfekcji tak w krajach europejskich propagandę. Uczeń przerósł mistrza. Ludzie są ślepi, niewolnik nie dostrzega, że jest niewolnikiem. To, że mogą zapierdzielać po 14 godzin na kredyt w jewrejskim banku, albo wyjechać na roboty za granicę uważają za przejawy dobrobytu. Zostali tak urobieni, wyprano im umysły. Zresztą już srowid był niczym innym jak testem na inteligencję. Totalnie zgnojono ludzi, zmieszano z g... Prawie nikt nie protestował. Czekałem, aż lemingi zaczną się czołgać albo skakać na jednej nodze - dla własnego dobra, ponieważ tak im rozkazał ich pan Wisielski, nie będący nawet lekarzem....
Niezależnie kto rządzi, każdy chciał tego. PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Brak ich wdrożenia oznacza że miasta stracą mnóstwo pieniędzy, na takie warunki się zgodziliśmy. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
Kolejna opłata za nic. Tylko kasa dla państwa. Udowodnione jest, że zanieczyszczenia z transportu kolowego to tylko 5%. Samoloty, statki, przemysł.!! A nie samochody.
Zabawne ze jestem posiadaczem kolekcji różnych pojazdów i przykładowo moje zmoty z starą V8 i wystającymi poza obrys kołami zarejestrowane jako prywatne muzeum motoryzacji na żółte - zgodnie z przepisami "mój zabytek" może wjechać do SCT ale już stary Fiat Uno nie może.
3% - ludzie z wyłączeniami, dla 1-2% aut wprowadzają taki cyrk. To o ile to poprawi jakość powietrza, ja tylko dodam, że wiele aut ma wyciętą ekologię i oni sobie wjadą. Jaja i tyle. Po prostu pod tym pretekstem ograniczają powoli swobodę i będzie tylko gorzej.
Wprowadzamy bo nasz rząd sam sobie to narzucił. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
Wiedeń, strefa czystego powietrza wprowadzona kilka lat temu zakaz poruszania się samochodów DOSTAWCZY PONIZEY EURO 3 i to by było wszystko ……. Polskie prawo czy unijne ….. pan redaktor „ niestety Kraków się wyłamał „…???
Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@mariusz76a Nie ma sensu, i tak co roku te najstarsze auta trafiają na złom albo są wysyłane gdzieś do afryki. Niech zlikwidują płatne parkowanie, to ludzi będzie stać na nowsze auta.
I to jest chyba realna forma jakiegoś buntu. Nie jeździć tam na knajpy, wydarzenia i atrakcje i niech ludzie prowadzący biznesy w SCT dołączą do wyjebania tego głupiego pomysłu 😊
To nie kwestia prezydenta, to będzie dotyczyć każdego miasta powyżej 100 tysięcy mieszkańców a nie warszawy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
nie wyjaśniona jedna ważna kwestia: wszystko jest wytłumaczone dla tubylców. A jak do strefy bedzie chciał wjechać ktoś z innego miasta? Mam miesiąc wcześniej składać wniosek? A jak jestem z poza Wa-wy i mam zabytek? Też mam wnioskować o pozwolenie? To nie zostało poruszone
NIKT NIE WSPOMNIAŁ, ŻE TRZASK ZLECIŁ BADANIA DOTYCZACE SKUTECZNOŚCI WPROWADZENIA TEJ STREFY I WYNIK UKRYŁ. JAK SIE OKAZAŁO NIE BĘDZIE ŻADNEJ POPRAWY POWIETRZA. SAMO TŁO KTÓRE ŚWIAT PRODUKUJE JEST NA TAK WYSOKIM POZIOMIE ZANIECZYSZCZEŃ, ŻE NIC TAKIE STREFY OPRÓCZ ZŁUPIENIA OBYWATELI (TAKI JEST CEL RZECZYWISTY) NIE ZMIENIĄ.
W warszawie coraz więcej obostrzeń a coraz mniej przywilejów (pewne grupy oczywiście mają przywileje w coraz większym stopniu ale nie zwykli mieszkańcy). Mieszkam w Warszawie od prawie 40 lat i obecna władza żądząca tym miastem od parunastu lat (koalicja obywatelska) ogromnie dużo ,,zepsuła" by nie napisać dosadniej. Jeszcze Panie Patryku będziemy wspominali jak kiedyś wyglądała Warszawa bo w końcu pieniędzy nie ma. A I rozumiem samoloty latające nad Warszawą są bezemisyjne ?
No jakoś trzeba nakręcać ten rynek samochodowy. Presja i strach musi być nowe auta trza kupować i złomować po 2 latach. To jest ekologia .....A biedny do autobusu niech idzie albo na wieś się wyprowadzi.
to wszystko jest na razie spoko ale to co zostało powiedziane przez rzecznika jest kluczowe - nie wiadomo co będzie za 2 lata czy więcej i jak bardzo zostanie wszystko zaostrzone - pamiętajmy że to co jest w tej uchwale to wykluczenia a nie ustawowe zapisy a to rada miasta w każdej chwili może zmienić czy uchylić - więc dziś te wyłączenia mogą działać a za 2 lata się komuś odwidzi i zostaną usunięte - to takie powolne gotowanie żaby - żeby dziś się ludzie nie burzyli to będzie kupa wyłączeń ale kluczowym słowem jest słowo - DZIŚ
Redaktorek z pisma o samochodach klasycznych używa określenia "niestety" na to że Kraków spadł z rowerka ze swoja idiotyczną SCT ! no ja nie mogę , goguś z "Lolvem" na żółtych blachach to mu to wisi ...
Kraków i tak wróci do SCT jak inne miasta. SCT obiecał PiS w KPO Morawieckiego, brak ich wprowadzenia oznacza stratę dla miasta sporych pieniędzy a Kraków i tak ma gigantyczne długi. Obecny rząd nie renegocjował warunków które stworzył PiS więc miasta będą "zmuszane" do wprowadzenia.
@@rootlabo I pewnie jeszcze w tych warunkach jest napisane że SCT ma obejmować całe miasto wraz z obwodnicą autostradową będącą częścią międzynarodowej trasy No nie? weź se wylej wiadro wody na łeb to się może ostudzisz...
@@klakierklakier59 Oczywiście, przeczytaj załącznik KPO który złożył Morawiecki w EU. Kamień milowy "E1L" - dotyczy wszystkich obszarów miejskich oraz stref gdzie przekroczone są stężenia zanieczyszczeń w okolicy miasta. Dokładnie takie podpunkty wpisał PiS aby uzyskać rekordowe dotacje i kredyty na komunikację publiczną.
@@rootlabo Odpowiedz na pytanie czy jest w nich zawarta wielkość lub procent miasta jaki MUSI obejmować SCT czy jest to tylko uzależnione od mrzonek ekoidiotów? z drugiej strony to Kraków już coś w tym stylu miał kilka lat temu w wersji mini i zdechło samo z siebie a dlaczego to poszukaj sobie w necie.
@@klakierklakier59 Tak, przeczytaj ten dokument jeżeli zanieczyszczenie jest wysokie obejmuje wszystkie obszary miejskie. Słowo "wszystkie". Dokładnie takie sformułowanie masz w kamieniu milowym KPO które złożył PiS. Sami to obiecaliśmy UE, inne kraje mają mniej rygorystyczne ale my chcieliśmy dostać rekordowe dotacje więc Morawiecki zapisał duże fantazje.
czyli jak zgnoić obywatela. Pomimo, że mają wszystkie dane w cepiku trzeba im w zębach na kolanach przynieść stertę papierów i udowodnić, że żółte jest żółte
Na protesty nigdy nie jest za późno. Napór ma sens. Ja mam swoją autorską formę protestu- nie wydam ani złotówki w SCT. Już zrezygnowałem z dwóch cyklicznych usług, z których korzystałem informując, że kończę współpracę bo będę wykluczony komunikacyjnie i przenoszę się do konkurencji poza SCT. Jak sklepikarze, bary, kina, lekarze, zumby i rumby zanotują 30-40 % spadku to też zaczną naciskać na rafałka z bandą. A jak spadną wpływy z podatków i parkingów to sami zaczną się zastanawiać.
Bo naszego reporterka stać na nowe auta, dostaje co chwilę coś nowego na testy a wszystko w muzeum ma na żółtych albo tyle aut że sobie codziennie innym pojedzie to jemu bez różnicy
Jak on co chwile dostaje od dealerów auto do testów i odcinków w których niesamowicie wychwala te samochodziki to nie dziwota, zobacz ile odcinków co tydzień jest z nowym mercedesem chociażby, do tego dochodzi super, ekologiczny tvn.
@@gwynbleidd4893 a ja nie chcę takiego auta, to jest zabieranie wolności. Wolę sprawne auto z 90r niż plastik z 2008r na którego utrzymanie wydasz więcej, bo więcej rzeczy jest do popsucia
Samochód z rocznika 1998 może wjechać do SCT pod warunkiem że płacisz podatki w Warszawie (+cztery razy wjazd i wyjazd w roku) i nie trzeba żadnych zabytkowych rzeczy załatwiać.Cytat: "Osoby zamieszkałe w Warszawie i płacące podatki w Warszawie zwolnione będą ze spełniania wymagań strefy w dwóch pierwszych etapach jej wprowadzania." - czyli do końca 2026 roku. Nie wprowadzajcie ludzi w błąd! Bo tutaj nie gra roli biała tablica i wiek zabytkowy... Druga rzecz - Pan z ZDMu też nie mówi prawdy do końca albo ich strona kłamie. Bo teoretycznie każdy z Warszawy co ma zarejestrowane i figuruje w Cepiku jako "aktywny" jest w połączonej bazie z US. Także nie ma prawnego obowiązku zgłaszania czegokolwiek, sami to powinni gromadzić i używać zgodnie z ustawą. Też nie dajcie się oszukiwać. PS. A tak z ciekawości Patryk jako jeden z najbardziej znanych co zrobił z tą głupotą Eurokołchozu? Był na radzie miasta? Protestował? Czy strach przed brakiem elektryków od BMW do testów czy naciski z TVN niestety skutecznie te chęci zgasiły? Chyba że kumple w ZDMie są XD
Fajnie to rozważacie sobie jakby wszyscy te auta mieli jako klasyki jprdl takie samochody służą tez do poprostu używania nie jako klasyki bo nie stać na inne czy wtedy to takie fajne ?
Niech mi ktoś wytłumaczy. Mam żółte blachy do załatwienia których potrzebowałem opinii rzeczoznawcy. Teraz drugi raz mam załatwiać, ta opinie, aby otrzymać naklejkę ? Przecież to kuriozalne
Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków.
Czyli mogą jeździć samochody z odpowiednimi, legalnymi normami emisji spalin zużywające 20 litrów na 100 km ale nie mogą jeździć samochody które teoretycznie spełniają wyższe normy emisji spalin ale nie dostały certyfikatu euro zużywające znacznie mniejsze ilości paliwa. To jest ekologia? Nie, to jest absurd.
@@Xxx-p1j No właśnie i to jest absurdalne bo liczą się certyfikaty, papierki a nie faktyczny stan. Auto mogłoby spełniać taką normę jakiej jeszcze nie ma ale dlatego że jest stare i nie jest zapisane że ma jakąś tam normę emisji to już nie może jeździć. Urzędnicy bardzo często idą na skróty, łatwiznę
Warszawa ma gwiaździsty układ ulic, prawie wszędzie jedzie się przez centrum, więc objeżdżanie strefy marnymi obwodnicami jest irracjonalne długością drogi, czasu, korków, oraz faktem, że klasyki marnie sprawdzają się na autostradach i ekspresówkach. Natomiast nie rozumiem czemu nie ograniczono parkowania w centrum ciężkich wielkich suwów, a nie wpuszczają leciwych małopalących autek segmentu A i B?
Ej, ale dobra. Skoro uważają że 97% samochodów spełnia warunki. To po co wyłączać te 3%? Te 3% będą zanieczyszczały powietrze o wiele mniej niż reszta xDD
Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@rootlabo Wiem doskonale dlaczego wprowadzają strefy czystego transportu. Śmieje się z retoryki i obrony ich racjonalności i słuszności. Nie lubię hipokryzji, niedopowiedzeń jak i samej manipulacji. UE daje nam pieniądze, ale rządy Polsk źle nimi dysponują. Zresztą będziemy najbardziej "hardokorym" zielonym krajem Unii według tych stref w porównaniu do Niemiec czy Belgii. Drażni mnie to.
Najzabawniejsze w tej strefie jest to, że warszawiacy warszawiakom taki los zgotowali xD I już tłumaczę dlaczego w wwa jest a w Krakowie nie ma. Warszawa to 90% słoików, którzy mają gdzieś to miasto i ludzi. W Krakowie ludzie czują wibe miasta i nie chcą sami sobie pogarszać komfortu życia. Słoiki mają to w dupie, oni dostali plan od szefa do wykonania i nie myślą o tym co dalej. Założę się że ten ziomek co to tłumaczy też jest słoikiem i ma w dupie ludzi którym zabiera wolnosc wyboru środka lokomocji.
Nie ma to nic wspólnego z tym co opisujesz. Kraków i tak wróci do SCT jak inne miasta. SCT obiecał PiS w KPO Morawieckiego, brak ich wprowadzenia oznacza stratę dla miasta sporych pieniędzy a Kraków i tak ma gigantyczne długi. Obecny rząd nie renegocjował warunków które stworzył PiS więc miasta będą "zmuszane" do wprowadzenia.
Prawda, mój samochód w niemieckich dokumentach miał Euro 4 (nawet mam jeszcze tę niemiecką zieloną naklejkę na szybie), a w CEPiK ma Euro 3 - bo w Niemczech wpisali po rzeczywistej homologacji, a u nas automatycznie po roczniku :)) Niby to można odkręcić w WK, ale zależnie od tego pod jaki się podlega, to jest różny poziom komplikacji - bo nie ma na to jednolitej procedury - jednym ponoc wystarczy właśnie to, ze mają wgląd w niemieckie papiery, które trzymają u siebie, jeśli jesteś w kraju pierwszym właścicielem, a inni wymagają świadectwa homologacji, które u przedstawicieli niektórych marek można otrzymać bezpłatnie.
Mam legalinie kupiony samochód w polskim salonie który na dzień zakupu spełniał wszystkie normy dopuszczające go do ruchu w tamtym czasie. Do dnia dzisiejszego przechodzi wszystkie przeglądy. Jeśli dostanę mandat to spotkamy się w sądzie. Zobaczymy jak to się skończy.
I jak był kupiony nie było informacji, że nie będzie mógł wszędzie jeździć. Państwo wydało pozwolenie. Teraz je zabiera bez powodu, bo w aucie nic się nie zmieniło. Ja mam podobne myślenie. A gdzie zasada nie działania prawa wstecz? A gdzie konstytucja? A gdzie konstytucyjne prawo własności vs nakaz remontu budynków? A gdzie prawo vs to, co robi UE? Czy to okupanci? Kolonizatorzy?
Wrócą do niej niedługo bo nie chcą stracić pieniędzy. Trzaskowski tak jak inni będą zmuszeni przez władze centralna. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później. Brak ich wprowadzenia to strata setek milionów dla miasta.
@@ksztyrixale akurat tu ma rację. Jeszcze kilka lat temu, moje auto w tej chwili weszłoby na żółte blachy bez problemu (25 lat). Przez takich jak on między innymi, podwyższyli próg na 40 lat. Moje Galaxy ma 28 lat i nijak nie wjadę do sct. Ani nie jestem seniorem, ani inwalidą. Mieszkam pod Warszawą, więc nie płacę tam podatków a w miejscu gdzie mieszkam. Auto nie jest historycznym unikatem dla motoryzacji. Jest w świetnym stanie mechanicznym. Nie kopci ale ma euro 2 i zakaz wjazdu do Strefy.
SCT wynikają z zobowiązań KPO które PiS składał 2 lata temu, były znane i nikt nie protestował. Poszukaj "KPO E1L", PiS do tego zobowiązał miasta inaczej stracą dotacje i kredyty z KPO za brak realizacji celu. Nowy rząd nie renegocjuje warunków tylko dalej kontynuuje absurd. Będzie to dotyczyć każdego miasta powyżej 100 tysięcy mieszkańców. Przez 20 lat rządzą nami ludzie który udają różnicę ale robią to samo.
To nic innego jak pozwolenie na założenie sobie kagańca, który z biegiem czasu będzie coraz bardziej zaciskany do momentu gdy na drogach będą mogły się poruszać jedynie pojazdy służb miejskich i zbiorowej komunikacji miejskiej, oraz pojazdy nowe, na które stać będzie bardzo ograniczoną liczbę osób. Czyli komuna wraca.
"wiec musiały i pojawić się u nas." Boże, ale Ty jesteś ograniczony.!!!! Nie musiały!!! Nie musimy małpować głupiego, bezmyślnego Zachodu na każdym kroku. Nie musimy głosować na Trzaskowskiego bo to on wprowadza te kretynizmy w Warszawie. Na kogo głosowałeś w wyborach samorządowych oburzony dziennikarzyno?
Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Brak ich wprowadzania to utrata dla Warszawy majątku. Takie zasady wynegocjowal PiS. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków.
@@tomaswiak3625 W KPO zostało zapisane że jeżeli zamieszczenie przekracza normy UE to obejmujemy SCT wszystkie tereny miejskie, taki projekt złożył Morawiecki. Masz to zapisane w kamieniu milowym E1L KPO, sprawdź.
Skoro kara jest za sam "wjazd" do strefy pojazdem niespełniającym wymagań, to jeśli auto wjedzie tam przed jej wprowadzeniem (czyli nie będzie "wjazdu do strefy", bo jej jeszcze wtedy nie będzie) lub zostanie do niej wwiezione pojazdem, który spełnia wymagania, to według tego nie powinno się dostać mandatu. Dobre pole do popisu. Ktoś uparty będzie mógł się sądzić z tego tytułu po nie przyjęciu mandatu.
Panie Trzaskowski ekologiczne miasto to miasto w którym rosną drzewa, trwały, krzaki dające cień dzięki czemu betonowe miasta nie nagrzewaja się i nie powodują ocieplania klimatu jakim pan argumnenyuje swoją antyspolczna decyzję, mam nadzieję, że przepisy te dotkną ludzi, którzy wybrali Pana na prezydenta. Takie decyzje tyczce tak licznej części mieszkańców Warszawy jak i Polski nie podejmuje się na zasadzie swojego widzimisię tylko w referendum ludzi, których to dotyczy. mydlenie oczu czystym powietrzem to bzdura, która łatwo było dostrzec w czasie covida gdzie ilość aut spadła dramatycznie, a w mieście na czerwono świeciły się wskaźniki zanieczyszczeń powietrza. doskonale to pan wie i łatwo to sprawdzić, dział pan w imieniu korporacji, a nie w imieniu Polaków, mam nadzieję, że ludzie kiedyś rozlicza takich ludzi.
Te zapisy były w KPO w 2020 i nikt nie protestował. Od 20 lat rządzą ci sami ludzie których polityka jest spójna. Przeczytaj punkt E1L w KPO. Jest wyraźnie każde miasto powyżej 100 tysięcy mieszkańców w którym pomiary powietrza są powyżej europejskiej normy zanieczyszczeń należy rozszerzyć SCT do wszystkich terenów miejskich. Takie zapisy Morawiecki złożył w UE. Najbardziej rygorystyczne w Europie chyba bo liczył na największe kredyty i dotacje z KPO pośród wszystkich państw UE. Obecny rząd nie zmienił tych warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza straty całego panelu dotacji na komunikację publiczną to setki milionów. Kraków i Warszawa za jakiś czas i tak pójdzie w stronę całego miasta SCT, wymieniają flotę licząc że dostaną KPO a miasta i tak już zadłużone.
Skoro dotyczy to tylko ok 3% uzywanych w tym miejscu aut to jaki ma sens wprowadzac cale to zamieszanie i wydawac pieniadze bez sensu? Panie Patryku, pan jest przeciez dziennikarzem, dlaczego nie zadal Pan tego prostego pytania?
Jaki to ma sens? Wprowadzamy przepisy które sami jako polska na siebie narzuciliśmy. Warszawa wprowadza bo najwięcej może stracić, inni też wprowadzą. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
Patryk, dla mnie problemem jest to, że nie bedę mógł dojechać sprawnym technicznie samochodem ani na rehabilitacje z niepełnosprawnym dzieckiem ani na chemię z rodzicem. Samochód przechodzi przeglądy, opłacam oc a te szony ograniczają moją wolność, Mam nadzieje, że ta pseudo władza się wywróci (mówie o tych co to ustalali ale i tych szonach, co to wprowadzali). UE to kołchoz.
Unia wie najlepiej co jest dla Ciebie dobre. Samochody dla burżujów, którzy biorą w leasing, napędzają korporacje i banki. Dla nas rowery, hulajnogi, elektrobusy i tramwaje... Bo tak. Ale Warszawiacy sami sobie trzaska wybrali pętlę na szyję.
Szkoda że Pan Patryk się nie zangażował jak był protest w urzędzie miasta. Tylko od lat nas przekonuję żebyśmy kupowali klasyki ale jak trzeba było nas wesprzeć to nie miał czasu. Złomnik jakoś czas znalazł
Patryk, jesteś?
Nie ma w tym interesu
@@azwi8838 Sprzedał ideologię TVNowi. Nie odezwie się.
@@Razdwatrzybabajagapatrzydokładnie
taaaa teraz wrzucą po filmiku i elo. Jak był czas na jakiekolwiek działania to zero zaangażowania. Kwik wielki będzie dopiero za 3 lata jak się preferencyjne wjazdy dla mieszkańców skończą.
Szacują że 97 % kierowców jeżdżących po warszawie spełnia wymogi czystego transportu. To te 3 % truje tak strasznie że trzeba z tym walczyć? Kto to wymyśla?
Progi będą się podnosiły. Za chwilę EURO4, pózniej E5. Gotowanie EUPoPisowej żaby.
@@grzesiekb9142 nasi politycy nie mają nic do gadania obojętnie z jakiej kurewskiej partii pochodzą, światem rządzi kto inny, to są tylko posłuszni wykonawcy.
Cała ta scena polityczna scena to tylko teatrzyk, wszyscy politycy z całego świata jeżdżą po wytyczne do Davos,na spotkania grupy bildenberga, tam szukaj winnych.
Tak wiem jestem foliarzem 😂
Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Wdrażają te procedury aby miasta nie straciły setek milionów z KPO a Warszawa jest największym beneficjentem. POPiS wbrew temu co słyszysz w mediach mają spójną politykę w UE.
@@grzesiekb9142 Trzeba było na konfe głosować, u ruskich nie ma żadnych stref !....
@@rootlabo To prawda, ale zapisy są takie, że strefę mogli ograniczyć Starego Miasta.
To nie strefa czystego transportu , to strefa decyzji ludzi bez rozumu
Kraków zgłosił sprzeciw. Znalazł luki prawne. Do tego doszła naganna infrastruktura i brak możliwości objazdu samochodów poniżej euro 4. Więc się dało 😁
@@norbertchrzaszcz7220Kraków i tak wprowadzi za jakiś czas. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@norbertchrzaszcz7220 Kraków też wróci do tego. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
A przypomnij: kto wybierał tych ludzi do władzy? (kolejny raz)
@@portomare648 W demokracji rządzi większość. Polską od 20 lat rządzi POPiS obie w UE to skrajnie lewicowe partie niezależnie co mówią mają spójną politykę i KPO jest tego najlepszym dowodem. PiS projektował i wprowadził PO prowadzi dalej. Konfederacja a tym bardziej leciwca też nie pasują mi. Zostaje mi tylko narzekać na społeczeństwo, nie wiem jak zmienić 37 milionów Polaków.
Przecież to tylko skok na kasę. Kierowcom zabraniają jeździć czym chcą i gdzie chcą, rolnikom nie pozwalają zaorać całego swojego pola, na własny dom, każą ci naklejać następne kostki styropianu. Decydenci rozbijają społeczeństwo na małe grupki interesów, które nie maja siły przebicia i nic nie zrobią. A wszystko to, to jest jeden "zielony ład" . Miejmy pretensje tylko do siebie, bo zgadzamy się na to wszystko biernie.
Ja nie mam pretensji do siebie ale sąsiadów tak. Wybrali bandytów do władz.
Nie ma zakazu orki, chociaż można nie orać i również rośnie.
Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@rootlabo Niczego nam nie wypłacą. To był totalny przekręt.
@@FrankFast-ps6ck Przecież większość państw UE dostała swoje pieniądze z swoich KPO. Polska dostała na razie około 30 miliardów zaliczek ale my bardzo dużo pieniędzy stracimy przez PiS. Przykład kamień milowy E16G Morawiecki obiecał 1400 km płatnych dróg ekspresowych dla zwiększenia konkurencyjności kolei. Absurdalny punkt nierealny. Wpisał takie fantazje bo myślał że dostanie i będzie wydawać jak chce a UE rozlicza każdy kamień. Otrzymamy ale jednocześnie w przeciwieństwie do innych państw znacznie mniej nic planowano a za to wprowadzimy najostrzejsze przepisy.
"prawie na całym świecie, w każdym większym mieście w UE". UE to nie prawie cały świat... Tylko ta zdecydowanie śmieszniejsza część świata...
UE to 2% swiata
@@ricksanchez8295 dokładnie;)
"zdecydowanie śmieszniejsza część świata" miałeś na myśli zdecydowanie bardziej absurdalna część świata, absurdalna to nie koniecznie śmieszna
@@adamkzuwitz171 myślę, że dla pozostałej części świata może być śmieszna jak i absurdalna.
@@repsol5082 dla nas absurdalna ale nie śmieszna, a dla nich tylko śmieszna
Ograniczenie praw i swobody obywatelskiej. Wykluczenie osób niezamożnych.
Można kupić Kia z 2018 roku zamiast 15 letniego diesla Audi z wyciętym DPF 🙂
@@abdulwisi-mulaha6078niektórych nie stać w tym momencie na zmianę sprawnego technicznie i zdrowego blacharsko samochodu tylko z powodu widzimisię jakichś chorych ekoświrów. W jaki sposób moja Laguna2 1.9dci 2001r jest bardziej zanieczyszczająca od Rama 1500 z silnikiem 5.7 z 2024 roku?
@@grzegorztuszynski4682
RAM będzie emitował jakieś 2x mniej CO i 10-20x mniej NOx + THC.
@@grzegorztuszynski4682 oczywiście chodzi o grabież majątków.
NAPISZĘ TAK NIE CHCĘ PLASTIKOWEGO NOWEGO CZY 5 LETNIEGO WOZIDEŁKA MAM W 124 DIESEL I BĘDĘ NIM JEŹDZIŁ ILE SIĘ DA
Sztokholm- Eco miasto pełną gębą. Jest tylko jedna ulica gdzie musi być euro 5. Ulica na "starym mieście".
Do tego Eco Szwecja wycofała dodatki estrowe z diesla żeby był tańszy. Z 24 na 17 koron.
Obudźcie się ludzie bo was walą z każdej strony!
I właśnie tak powinno się wprowadzać takie strefy, jeśli jest wymóg odgórny - w miejscach, w których i tak auta nie jeżdżą, bo nie mogą - na rynkach starego miasta, w parkach itp. itd. - formalnie wymóg spełniony i niczego praktycznie nie ograniczamy - ale że są u nas nadgorliwcy, którzy chcą być jeszcze bardziej do przodu niż Zachód, to jest to co jest.
Strefa wykluczenia dla biedniejszych... Chyba chcieliście powiedzieć...
Ciśnie się na język ( dyskryminacja obywatela z powodu statusu społecznego)
Getto dla warszawiaków.
czyli będziesz sobie mógł wjechać 30 letnim jaguarem 6.0l pojemności (zabytkiem ) , ale clio 1.0 już nie bo jest nie ekologiczne ?
@@lukschranz przecież Clio też możesz zrobić na zabytek. Pytanie po co masz będąc spoza warszawy pchać się do centrum własnym autem jak tam nawet zaparkować nie ma gdzie. Te przepisy bardzo łagodne u nas w porównaniu z innymi krajami
@@Romuluz1968Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
W Niemczech powoli likwidowane są SCT, są to dopiero 4 miasta Heidelberg, Karlsruhe, Pfinztal, Schramberg. Oczywiście oficjalna informacja jest taka, że w Niemczech 97% auta spełnia wymogi czystości spalin dla SCT, ale prawda jest zupełnie inna. Badania wykazały, że to nie spaliny są problemem, a unoszące się pyły od nadmiaru ruchu. 40 lat temu regularnie po miastach jeździły wozy spłukujące wodą pyły z jezdni i chodników. Ok, ekologia to tak naprawdę ściema, drugi powodu likwidacji stref jest bardziej bolący władzę miast😂. SCT zlokalizowane są zwykle w centrach gdzie są restauracje, usługi, hotele, sklepy. Po wprowadzeniu SCT, nastąpił znaczący spodek obrotów w tych strefach. Przecież do strefy wjeżdżają turyści okazjonalni, goście i nie koniecznie mają auta spełniające normy. Czyli nastąpił odpływ pomiędzy, bo przecież z podatków żyje magistrat. Nie było wpływów za miejsca parkingowe, bo elektryki są zwolnione i mieszkańcy parkujący pod swoim adresem meldunku. Turystów nie było to parkomaty umarły. Znacząco spadły też wpływy ze środków komunikacji miejskiej bo zabrakło turystów itd..... Za to po likwidacji stref wróciły auta klasyczne, a to Niemcy kochają, jest ich dużo i w fantastycznej kondycji. Ciekawe kiedy "padnie" Warszawa😂😂😂
Prawda😊
Oby jak najszybciej
Dokladnie ostatno nawet sa prowadzone zmiany w klockach hamulcowych bo to z nich powstaje najwiecej pylu w trakcie hamowania i nowe standardy pójdą w tą strone tak samo jak z oponami ktore sie scieraja w trakcie jazdy... Najlepsze miejsce nieprzypadkowo pewnie wybral Pan Mikiciuk do wywiadu gdzie nad glowami przelatuje kilkuset tonowa maszyna z tonami paliwa na pokladzie 😂A czy strefa czystego transportu obejmie lotnisko okecie i zakazą lotu samolotom nad Warszawą ? Babice tez maja duzo samolotów malych ultralekkich i innych gdzie silniki to ładne v8 na gaznikach 😂Ale one pewnie przelatujac nad warszawa to zapach fiołków emituja 😂 tez im naklejki przykleją ? A prąd do elektrykow to z czego powstaje ?? Nie przypadkiem z wegla ?Niemcy poszli dalej w necie jest filmik gdzie ktos poszedl za kablem do dystrybutora do ladowania elektrykow i na zapleczu budynku znalazl jakże ekologiczny agregat diesla pracujacy 24h na dobe zeby zapewnic czysta energie dla elektryka na najblizsze 150 km i to tylko przy sprzyjajacej pogodzie bo jak wiadomo zima elektryk "pali" wiecej 😂Tego jak na razie wspaniali konstruktorzy nie przeskoczyli jeszcze ale za to podniesli ceny takich nowych supersamochodow i innych wprowadzajac do nich zbedne silniczki hybrydowe ktore maja moze 30 km zasiegu i rozpedzaja auto do zatraszajacego 30 km /h 😂Elektryki sa dobre dla norwegi szwajcarii gdzie maja sprzyjające warunki dla elektrowni wodnych u nas to raczej wodor by sie sprawdzil ale akurat przy produkcji wodoru tyle co2 powstaje co nie jeden stary diesel nie wypusci w trakcie dojazdu do pracy. Jakos cicho sza o mozliwosci dodania do takiego "klasyka" zestawu dpf czy katalizatra ktory by umozliwil czysty transport nieemisyjny. Sa nawet firmy ktore" piorą " dpf'y i zgadnijce gdzie te zanieczyszczenia pozniej trafiają ?? Nie no pewnie nie do wody ... Znikaja za bramą drzwi warszatu i rozplywaja sie w powietrzu..
@@AkAkak-w5i ufff,dobrze ,że wyniosłem się z PL...mam nadzieję,że Warszawa ''padnie'' jak najszybciej
Ja ostatnio widziałem broadwaya sprzątającego ulicę u mnie w mieście. Kurde, ponad 20 lat takiego nie widziałem... Aż fotkę cyknąłem.
Od eliminacji kopciuchów jest przegląd techniczny. Czyli mogę śmiało wypalać DPF na Nowym Świecie z czystym sumieniem, ale starą benzynką z LPG nie mogę, bo jest niby nie ekologiczna.
W Monachium zasady sa duzo prostsze. Na chwile obecna do strefy wjezdzaja: Benzyna Euro 4 i lepsze, Diesel Euro 5 i lepsze. Mieszkancy strefy wjazd bez ograniczen. Oldtimery powyzej 30 lat z specjalna rejstraca dla oltimerow bez ograniczen. Pojazdy dostawcze oraz uslugodawcow dojezdzajce do klineta w strefie, bez ograniczen. W Warszawie pomysl zachodni zostal mocno wykrzywiony i nadwyrezony roznego rodzaju zaswiadczeniami ktore trzeba dodtakowo wyrobic i ktorych jest cala masa i w ktorej mozna sie pogubic. Dodatkwo bezsensowna kombinacja rocznika z norma emisji. Cytujac Złomnika. "Strefa Czystego Absurdu, Hańba!"
Jesteśmy pod okupacją IV Rzeszy więc mamy sztywniejszy bat.
Patryk szkoda ze tacy jak ty medialne osoby nie protestują w mediach jesteś inteligentny i sam wiesz ze to eko sciema
Pracodawcy (tvn) mogłoby się to nie spodobać 😂
Dokładnie powinien z tym dziadostwem walczyć.
Nie będzie protestował bo jego byt zależy od tych urzędników a poza tym to są koledzy znajomi itd i nie będzie piłował gałęzi na której siedzi taka to hipokryzja z jego strony
@@pawe8769
Dokładnie!
Przecież On jest jedną z wielu ich marionetek!
Inteligentny... I dzisiaj się jorgnął,że od jutra mu strefy wprowadzają. Razem z kornackim akcję zrobili żeby wizerunkowo nie ucierpieć,a oni bardzo chętnie sobie po wolnej od korków strefie pojeżdżą nowymi furkami, które dostaną na testy
Panie Patryku niech Pan się nie obrazi ale TVN/Platforma tego typu zakazy to dzięki takim środowiskom. Pogoda dla bogaczy...
On nie ma kręgosłupa, doskonale wie że jak otworzy bardziej usta to zaraz kop w dupę z tfnu i zostanie tylko YT.
Wielki miłośnik motoryzacji a nigdy w życiu nie powie zdecydowanie co o tym myśli
Żal mi takich ludzi
PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Brak ich wdrożenia oznacza że miasta stracą mnóstwo pieniędzy, na takie warunki się zgodziliśmy. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
Dokładnie tak, żeby się nie połamał od tych “szpagatów” wyjaśniających …..🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@16VG60 niestety tak. Mi nie żal.
@@16VG60 mi nie żal.
i tak powolutku stajemy się niewolnikami, kolejne zakazy, dziś nie wypłacisz swoich pieniędzy z banku, ale wolelibyśmy, żebyś nie miał gotówki, masz stary samochód, ponieważ taki chcesz mieć to już do domu nie dojedziesz, chcesz wysuszyć koszulkę na balkonie to nie możesz i w dupie mamy, że to Twoje, teoretycznie Twoja własność, mieszkanie. Już teraz można z nami zrobić co im się podoba. Nie zapłaciłeś mandatu za parkowanie to policja w kajdankach odprowadzi Cię do więzienia
w strefie nie zaparkujesz
Stajemy się na własną prośbę. Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@rootlabo aż w końcu ludzie się obudzą jednak, byle nie za późno
Sory, ale to jak z dziećmi. Każdy tylko narzeka, kurła kiedyś to było, całymi dniami na podwórku, strzelało z karbidu, jeździło na Ukrainie pod ramą a teraz to ta młodzież tylko komórki, nic, nawet kanapki nie potrafią sobie zrobić. A kto temu winny, kto w ten sposób te dzieci wychował???? NASZE pokolenie dało ciała. Bo każdy w praktyce dziecko trzyma pod kloszem, głupie klocki zmienić w rowerku to się "prowadzi" do pana w "serwisie". A później zdziwienie, że syn ma dwie lewe ręce. Kto go tego nauczył? Tatuś urodzony w latach 70/80. Zamiast razem usiąść i pokazać, czegoś młodego nauczyć. No tak czy nie? Rozumiem do czego zmierzasz, ALE wszyscy narzekają, tracimy kolejne wolności, złodzieje na Wiejskiej, afera goni aferę. Po czym idą na wybory to jest 50:50 PiS & PO. Ludzie sami się pchają jak barany na rzeź, bezmózgie lemingi. Ważne kto liczy głosy? NIE. Sam byłem w komisji, ja liczyłem głosy, na własne oczy mogłem to zobaczyć. Żadna teoria spiskowa. Jeśli już to syndrom sztokholmski. Polacy jak kobieta mająca męża pijaka kochają swoich ciemiężycieli. Dzwoni na pały a następnie sama broni, Rysiu jak nie pije to taki dobry, to nieporozumienie.
@@rootlabo No cóż, srowid to był test na inteligencję. Polaków jak nie upokorzyć to i tak zagłosują na te same świńskie ryje przy korycie. Wprowadzili zakaz wstępu do lasu, zamknęli cmentarze, rozłożyli na łopatki służbę zdrowia, ponad 150.000 "nadprogramowych" zgonów. Po czym wybory 2023 - i znowu 50/50 PiS & PO. Taki mamy naród bez honoru i ambicji.
Segregacja obywateli ze względu na zarobki . . . Co za piękny kraj . . .
Ktoś jeszcze pamięta jakie były założenia powstania UE? To co robią już od dłuższego czasu nie ma nic wspólnego z pierwotnymi założeniami, ciągle tylko nakazy, zakazy, ograniczenia itd.
Tylko dlaczego nie moga wjechać do SCT auta z LPG? Gaz jest bardzo nisko emisyjnym paliwem, co jakis w Niemczech zauwazyli i auta z gazem moga sie po tych strefach poruszac. Wiec to ma caly ch wspolnego z ekologia. W cepiku normy euro sa na odwal przypisywane po dacie pierwszej rejestracji i jak to ma niby działać? To wszystko tylko po to zeby biednych wrzucic do zbiorcomu i wymusic kupno nowych aut, bo przeciez bardziej eko jest kupowanie co 4 lata nowego auta niz jezdzenie jednym 30 lat. Nie wspominajac oczywiscie o kretactwu i biurokradztwu jakie tam pewnie jest, bo w koncu jakiejs grupie ludzi to bedzue sie bardzo opłacać
Warszawę omijać szerokim łukiem. Niech sobie jeżdżą uśmiechnięci rowerkami i P. Rafała dalej wybierają.
Powinno tak być ale domyślam się czemu. W Polsce utarło się, że samochody z LPG to stare wyeksploatowane trupy gdzie dawno powinien trafić na generalny remont silnika albo szrot. Ale to takie generalizowanie... Nie każdy kto chce tanio jeździć i posiada instalację LPG od razu truje i pali litr oleju na 100 kilometrów to raczej są skrajne przypadki 😉
Przecież ci co uchwalali to nie wiedzieli co robią .
Też nie rozumiem tak jak mowisz w grunezone LPG wjezdza jak chce ale w polaczkowie znowu kolejna glupota jak z winietami
@@poliraxaltd.3079Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
Wykluczenie transportowe głosujmy dalej na uśmiechniętych
PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
i PO.
Ekoterroryzm i tyle.
XD
Tyle? Akceptujesz to???
@@FrankFast-ps6ckJa nie akceptuję. Ale społeczeństwo akceptuje głosując cały czas na tych samych polityków prawda? Szanuję ich wybór.
@@radekpawelczyk6009 Szanujesz wybór przez Niemców Hitlera?
@@radekpawelczyk6009 szanujesz wybór żydów skazujących Chrystusa na karę śmierci?
Strefa wolna od lgbt ale nie od normalnych spalinowych aut
Strefa wolna od pomagdalenkowej władzy.
@@FrankFast-ps6ck jak nie piję, tak za to bym się z Tobą napił.
strefa wolna od psychopatow i socjopatow (czyt. politykow i polityki.)
Mur niech tam jeszcze wybudują, wjazd tylko z paszportem tvn😅
Getto dla elit tefałenu.
chodzi o to, ze takie warszwy maja byc otoczone murem, straznikami, dzialkami sterowanymi AI i dronami, strefy 15 minutowe, bez samochodow, bo po co? takie ghetto z krolami - politykami. tyle w temacie.
W Warszawie 7% powierzchni miasta, a w Krakowie plan był na 100% granic administracyjnych miasta - protesty były tak duże że odłożono tą decyzje - trwają konsultacje.
Dokładnie.
Strefa była tak duża że nie można było dojechać do stref przesiadki na transport publiczny - np parking na Górce narodowej.
Warszawiak widzi problem jak jego to dotyczy np opłaty za autostrady czy strefa czystego transportu.
Jak Krakus płaci za autostradę do Katowic to nie ma problemu.
Dlatego w Warszawie " żabę gotuja powoli"
@@wojciechsurowiak780 jaką autostradę? Wieczny plac budowy 😆😆😆
@@wojciechsurowiak780 W KPO zostało zapisane że jeżeli zamieszczenie przekracza normy UE to obejmujemy SCT wszystkie tereny miejskie, taki projekt złożył Morawiecki. Masz to zapisane w kamieniu milowym E1L KPO, sprawdź.
W KPO zostało zapisane że jeżeli zamieszczenie przekracza normy UE to obejmujemy SCT wszystkie tereny miejskie. Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
Starym gruzem nie wjadę, ale nowym autem z wyciętym dpf czy skasowanym adblue nie ma problemu xD
Wjedziesz, ale przeglądu nie przejdziesz
@@pjeteros to ty chyba nigdy w Polsce przeglądu nie robiłes xd
@@pjeterosA kto to sprawdza? Jeżdżę autami ponad 20 lat i nigdy nie miałem na przeglądzie analizy spalin.
@@KiciolU mnie robią wyrywkowo ake to nic nie zmienia. Z tym że gość w SKP mówił że już jest zarys przepisu żeby badać normy spalin w każdym aucie i jeśli auto nie bedzue spełniać to negatyw.
@@DZIM_WUC A to w Polsce żeby zrobić przegląd trzeba auto pokazywać ? wow , coś się poprawiło że 200 pln nie załatwia już sprawy ?
Chłopie nie broń tych przepisów bo to jest nie dorzeczne i głupie, po prostu tylko komuna
Brak mu odwagi.
Nie komuna. Trockistowskie lewactwo. W PRL przeciętny człowiek miał nieporównywalnie więcej wolności niż w obecnym szambie unijnym. Części rowerowe nazywało się po imieniu. Mogłeś pić na ławce w parku, palić w pociągu czy w knajpie, zrobić sobie ognisko, wysypać drogę gruzem albo żużlem, postawić składzik/blaszaka, umyć samochód pod blokiem, handlować warzywami/kwiatami z działki czy miodem i było to nieopodatkowane. W pracy 13-stki, stołówki, posiłki regeneracyjne, deputaty opału, dodatki motywacyjne, stażowe, wczasy pod gruszą, kolonie dla dzieci, paczki na święta. Teraz NIC się nie należy. Minimalna i bujaj się.
@@FrankFast-ps6ck dokładnie. Juz Kornacki lepiej wypadł. No ale cóż. Korporacje rządzą dlatego mówią tak jak im każą
Samochodem nie wjedziesz ale samoloty przelatujące co chwilę nad glowami emitują tony CO2. Brawa dla decydentów 👌👍🤣
I dzięki Bogu, że emitują. Rośliny muszą żyć a my mieć dzięki CO2 tlen.
I helikopterem można latać nad miastem a do strefy nie wjedziesz.
absurd jak warszawa chce być eko to niech zamknie np.lotnisko gdzie setki samolotów dziennie startuje i niech nie wylewa ścieków przez tydzień do wisły jak kiedyś :)
To nie kwestia Warszawy. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
Dalej dawajcie się wykorzystywać politykom a na wyborach nadal na nich głosujcie. Takim ludziom to się nic nie należy no może miska ryżu
PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
Dlatego nie głosuje się na lewice - także ta, która określa się, jako niby prawica, czyli PiS, PO, 3 noga 😎
@@artic8811 Niestety taka jest prawda w UE zarówno PO jak i PiS przez lata były skrajnie lewicowym rządem. Przecież w KPO jest też np. wykluczenie transportu publicznego spalinowego a nawet takie absurdy jak kamień milowy E16G który proponuje 1400 km płatnych dróg ekspresowych. Przypominam że to projekt całkowice autorstwa PiS który sami złożyli do UE - nawet premie za to dostali.
@@rootlabo bardzo ciekaw to co napisałeś o tych drogach ekspresowych. Media oczywiście o tym milczą. Niewiedza ?
@@artic8811Są o tym artykuły. Zamiast wymyślić realne pomysły to Morawiecki proponuje 1400 km płatnych dróg ekspresowych żeby uzyskać największe dotacje na kolej w historii europy. Chorwacja czy inne państwa wpisały w swój program realne potrzeby, dostali mniej ale dostali. Morawiecki wpisał fantazje bo myślał że dostanie to bez kontroli a okazało się że każdy punkt z KPO zostanie rozliczony. Cała zagadka, przeczytasz jeszcze wiele newsów że tracimy kolejne X miliardów z KPO bo nie da się wielu z nich zrealizować.
W ciągu filmu przeleciały ze 3 samoloty . One nie zanieczyszczają wcale kurwa Mac 😡😡😡
Żaden fragment Trasy Lazienkowskiej nie znajduje się w strefie. Jednak problem jest na Pradze Północ gdzie granica jest wyznaczona w taki sposób , że nie ma jak ten strefy objechać. To jest skandal.
SCT jest dla wyższych sfer... I bogatszych ludzi - niestety 😢
biedaki maja metro i komunikacje a nie smrodzenie gratami
wyższe sfery i bogaci nie mają tu nic do rzeczy, bogaty człowiek, jeśli w ogóle jeździ swoim samochodem to on nie jest wyprodukowany w 1997 roku tylko co najwyżej w zeszłym, więc szkoda tego pierdolenia, ponieważ jak masz samochód powyżej tego rocznika to jeździsz jak jeździłeś, tu kompletnie nie o to chodzi, słuchasz tego pierdolenia i łykasz wszystko jak pelikan zamiast odrobinę pomyśleć. Masz być przyzwyczajany do coraz to kolejnych ograniczeń, żeby stało się to dla Ciebie sprawą naturalną i normalną, żeby się nie burzył i ten plan się sprawdza, przetestował to Hitler a teraz tylko wystarczy z tego korzystać. Gdyby było tak jak mówisz to nie wjechałbyś do centrum samochodem starszym niż 3 lata,
@@filigranowamleczareczka9641 Teraz rządzą niby ci z przeciwnej strony barykady w stosunku do Adolfa czy Goebbelsa [pozdro dla kumatych] ale podobnie jak u siebie w strefie Gazy opanowali ludobójstwo do perfekcji tak w krajach europejskich propagandę. Uczeń przerósł mistrza. Ludzie są ślepi, niewolnik nie dostrzega, że jest niewolnikiem. To, że mogą zapierdzielać po 14 godzin na kredyt w jewrejskim banku, albo wyjechać na roboty za granicę uważają za przejawy dobrobytu. Zostali tak urobieni, wyprano im umysły. Zresztą już srowid był niczym innym jak testem na inteligencję. Totalnie zgnojono ludzi, zmieszano z g... Prawie nikt nie protestował. Czekałem, aż lemingi zaczną się czołgać albo skakać na jednej nodze - dla własnego dobra, ponieważ tak im rozkazał ich pan Wisielski, nie będący nawet lekarzem....
To bogaci jeżdżą 18 letnimi autami? Ojej. Nie wiedziałem.🤣
Warszawa chciała uśmiechniętą Polskę więc teraz dostaną to o co prosili.
Niezależnie kto rządzi, każdy chciał tego. PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Brak ich wdrożenia oznacza że miasta stracą mnóstwo pieniędzy, na takie warunki się zgodziliśmy. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
@@rootlabo nie kłam. Konfederacja była przeciwna.
Kolejna opłata za nic. Tylko kasa dla państwa. Udowodnione jest, że zanieczyszczenia z transportu kolowego to tylko 5%. Samoloty, statki, przemysł.!! A nie samochody.
Będą mieli co rozdawać inżynierom z Afryki i ukrom.
Teraz płaczecie razem z Adasiem ?! Trzeba NIE wybierać LEWAKÓW ! Będzie NORMALNIE !!!
Senior w aucie musi być żywy czy relikwia wystarczy?🤔
"matka siedzi z tyłu, tak powiedział"
Bogaci sie cieszą, albo sobie zabytkiem pojezdzi albo nówką z salonu, a przysłowiowy Kowalski pochyli głowe i wsiądzie do komunikacji miejskiej :)
Wyjedzmy wszyscy na ulice i pokażmy ze to chore . Miasto stanie , ludzie czas zrobić cos za chwile zakaża nam chodzić
Niewolnik nie zaprotestuje. Jest gotowany powolutku jak żaba.
Nie na całym świecie tylko głównie w europie 😂 a reszta świata ma w trąbie czyste powietrze 😊
W londynie jest tak ze chlopaki wycinaja gumowka albo zamalowuja radary i te kamery do szczytywania numerow rejestracyjnych
@@bartlomiejboguski8682 całkiem spoko
Zabawne ze jestem posiadaczem kolekcji różnych pojazdów i przykładowo moje zmoty z starą V8 i wystającymi poza obrys kołami zarejestrowane jako prywatne muzeum motoryzacji na żółte - zgodnie z przepisami "mój zabytek" może wjechać do SCT ale już stary Fiat Uno nie może.
W niemczech na Bayerach już odchodzą od zielonej naklejki
Euro kołchoz
3% - ludzie z wyłączeniami, dla 1-2% aut wprowadzają taki cyrk. To o ile to poprawi jakość powietrza, ja tylko dodam, że wiele aut ma wyciętą ekologię i oni sobie wjadą. Jaja i tyle. Po prostu pod tym pretekstem ograniczają powoli swobodę i będzie tylko gorzej.
Wprowadzamy bo nasz rząd sam sobie to narzucił. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
Dojenie kasy a nie czyste powietrze.
Mogliby już mubi reklamować w Brukseli. 😊
Wiedeń, strefa czystego powietrza wprowadzona kilka lat temu zakaz poruszania się samochodów DOSTAWCZY PONIZEY EURO 3 i to by było wszystko ……. Polskie prawo czy unijne ….. pan redaktor „ niestety Kraków się wyłamał „…???
Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
Mam szczerą nadzieję że firmy działające w tej strefie zaliczą gwałtowny odpływ klientów i zaczną bankrutować.
A co one temu winne? Jak 1-2% aut nie wjedzie, to raczej też na podobnym poziomie to odczują firmy, więc nie jakoś mocno.
Uśmiechnięta polska trzaskowskiego 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@mouk80 Jeżeli ten zakaz ma dotyczyć 1-2% pojazdów to jaki jest w ogóle sens tworzenia takiej strefy?
@@mariusz76a Nie ma sensu, i tak co roku te najstarsze auta trafiają na złom albo są wysyłane gdzieś do afryki. Niech zlikwidują płatne parkowanie, to ludzi będzie stać na nowsze auta.
Niewydam już ani złotówki w Warszawie
I to jest chyba realna forma jakiegoś buntu. Nie jeździć tam na knajpy, wydarzenia i atrakcje i niech ludzie prowadzący biznesy w SCT dołączą do wyjebania tego głupiego pomysłu 😊
każda forma protestu jest dobra byle była.
Byłem moja Alfa GT 2004 w niedzielę dziś już nie wjadę zresztą nie mam po co
Art. 52. - [Wolność przemieszczania się] - Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej.
Podczas plandemii złamano Konstytucję setki razy. Mamy państwo z papieru toaletowego.
Dlatego musimy głosować na takie osoby jak A Bryłka z ostatnimi szarymi komórkami a nie - zielonymi.
czyli trzeba chodzic na wybory i wybrac innego prezydenta stolicy ktory byc moze uwali ten " pomysl"
To nie kwestia prezydenta, to będzie dotyczyć każdego miasta powyżej 100 tysięcy mieszkańców a nie warszawy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
A co z autami na blachach innych niż polskie?
pewnie klasycznie wschodnich towarzyszy to nie dotyczny
@@matic3018 k..wy jeba...
Turysta z zagranicy będzie musiał kupić naklejkę żeby zrobić zakupy w Śródmieściu a potem ją wywali
nie wyjaśniona jedna ważna kwestia: wszystko jest wytłumaczone dla tubylców.
A jak do strefy bedzie chciał wjechać ktoś z innego miasta? Mam miesiąc wcześniej składać wniosek? A jak jestem z poza Wa-wy i mam zabytek? Też mam wnioskować o pozwolenie?
To nie zostało poruszone
NIKT NIE WSPOMNIAŁ, ŻE TRZASK ZLECIŁ BADANIA DOTYCZACE SKUTECZNOŚCI WPROWADZENIA TEJ STREFY I WYNIK UKRYŁ. JAK SIE OKAZAŁO NIE BĘDZIE ŻADNEJ POPRAWY POWIETRZA. SAMO TŁO KTÓRE ŚWIAT PRODUKUJE JEST NA TAK WYSOKIM POZIOMIE ZANIECZYSZCZEŃ, ŻE NIC TAKIE STREFY OPRÓCZ ZŁUPIENIA OBYWATELI (TAKI JEST CEL RZECZYWISTY) NIE ZMIENIĄ.
A jeśli ktoś wjechał do tej strefy, ale nigdy z niej nie wyjechał to dostanie mandat? teoretycznie jest powiedziane że 4 razy można wjechać
No też to dobre pytanie
Pewnie zaraz wymyślą że będzie się liczył 1 dzień i kamera następnego dnia już Ci naliczy kolejny wjazd
W warszawie coraz więcej obostrzeń a coraz mniej przywilejów (pewne grupy oczywiście mają przywileje w coraz większym stopniu ale nie zwykli mieszkańcy). Mieszkam w Warszawie od prawie 40 lat i obecna władza żądząca tym miastem od parunastu lat (koalicja obywatelska) ogromnie dużo ,,zepsuła" by nie napisać dosadniej. Jeszcze Panie Patryku będziemy wspominali jak kiedyś wyglądała Warszawa bo w końcu pieniędzy nie ma. A I rozumiem samoloty latające nad Warszawą są bezemisyjne ?
Patryk pomieszał informacje z promocją SCT i szczerze łapka w dół i chyba unsub. Ktoś jeszcze?
No jakoś trzeba nakręcać ten rynek samochodowy. Presja i strach musi być nowe auta trza kupować i złomować po 2 latach. To jest ekologia .....A biedny do autobusu niech idzie albo na wieś się wyprowadzi.
to wszystko jest na razie spoko ale to co zostało powiedziane przez rzecznika jest kluczowe - nie wiadomo co będzie za 2 lata czy więcej i jak bardzo zostanie wszystko zaostrzone - pamiętajmy że to co jest w tej uchwale to wykluczenia a nie ustawowe zapisy a to rada miasta w każdej chwili może zmienić czy uchylić - więc dziś te wyłączenia mogą działać a za 2 lata się komuś odwidzi i zostaną usunięte - to takie powolne gotowanie żaby - żeby dziś się ludzie nie burzyli to będzie kupa wyłączeń ale kluczowym słowem jest słowo - DZIŚ
Gdzie jest bunt w narodzie? Mam wrażenie że pacjent z Classic auto jest zwolennikiem stref ,, czystego" transportu.
Nie kupuję tej żenującej gazety. Zamiast walczyć przeciwko on popiera inicjatywę i jaki zadowolony.
Powiedział przecież, że Kraków" niestety "narazie nie wprowadza tej strefy.
@@om602fan dlatego nie kupuję tej ich gazety. Są za ekościemą. Komu służą? IV Rzeszy?
Redaktorek z pisma o samochodach klasycznych używa określenia "niestety" na to że Kraków spadł z rowerka ze swoja idiotyczną SCT ! no ja nie mogę , goguś z "Lolvem" na żółtych blachach to mu to wisi ...
Kraków i tak wróci do SCT jak inne miasta. SCT obiecał PiS w KPO Morawieckiego, brak ich wprowadzenia oznacza stratę dla miasta sporych pieniędzy a Kraków i tak ma gigantyczne długi. Obecny rząd nie renegocjował warunków które stworzył PiS więc miasta będą "zmuszane" do wprowadzenia.
@@rootlabo
I pewnie jeszcze w tych warunkach jest napisane że SCT ma obejmować całe miasto wraz z obwodnicą autostradową będącą częścią międzynarodowej trasy No nie? weź se wylej wiadro wody na łeb to się może ostudzisz...
@@klakierklakier59 Oczywiście, przeczytaj załącznik KPO który złożył Morawiecki w EU. Kamień milowy "E1L" - dotyczy wszystkich obszarów miejskich oraz stref gdzie przekroczone są stężenia zanieczyszczeń w okolicy miasta. Dokładnie takie podpunkty wpisał PiS aby uzyskać rekordowe dotacje i kredyty na komunikację publiczną.
@@rootlabo
Odpowiedz na pytanie czy jest w nich zawarta wielkość lub procent miasta jaki MUSI obejmować SCT czy jest to tylko uzależnione od mrzonek ekoidiotów? z drugiej strony to Kraków już coś w tym stylu miał kilka lat temu w wersji mini i zdechło samo z siebie a dlaczego to poszukaj sobie w necie.
@@klakierklakier59 Tak, przeczytaj ten dokument jeżeli zanieczyszczenie jest wysokie obejmuje wszystkie obszary miejskie. Słowo "wszystkie". Dokładnie takie sformułowanie masz w kamieniu milowym KPO które złożył PiS. Sami to obiecaliśmy UE, inne kraje mają mniej rygorystyczne ale my chcieliśmy dostać rekordowe dotacje więc Morawiecki zapisał duże fantazje.
czyli jak zgnoić obywatela. Pomimo, że mają wszystkie dane w cepiku trzeba im w zębach na kolanach przynieść stertę papierów i udowodnić, że żółte jest żółte
Na protesty nigdy nie jest za późno. Napór ma sens. Ja mam swoją autorską formę protestu- nie wydam ani złotówki w SCT. Już zrezygnowałem z dwóch cyklicznych usług, z których korzystałem informując, że kończę współpracę bo będę wykluczony komunikacyjnie i przenoszę się do konkurencji poza SCT. Jak sklepikarze, bary, kina, lekarze, zumby i rumby zanotują 30-40 % spadku to też zaczną naciskać na rafałka z bandą. A jak spadną wpływy z podatków i parkingów to sami zaczną się zastanawiać.
Nie podoba mi się ten entuzjazm w głosie Patryka jak by ta strefa była czymś super fajnym. Ten film to propaganda aż się słychać tego nie chce.... 🤢🤮
Bo naszego reporterka stać na nowe auta, dostaje co chwilę coś nowego na testy a wszystko w muzeum ma na żółtych albo tyle aut że sobie codziennie innym pojedzie to jemu bez różnicy
Jak on co chwile dostaje od dealerów auto do testów i odcinków w których niesamowicie wychwala te samochodziki to nie dziwota, zobacz ile odcinków co tydzień jest z nowym mercedesem chociażby, do tego dochodzi super, ekologiczny tvn.
@@niedzielny_rosolekjak ciebie nie stać na auto powyżej 97r albo 05 to współczuję xD
@@gwynbleidd4893 a ja nie chcę takiego auta, to jest zabieranie wolności. Wolę sprawne auto z 90r niż plastik z 2008r na którego utrzymanie wydasz więcej, bo więcej rzeczy jest do popsucia
@@niedzielny_rosolek Nie pojedzie, bo możesz dostać naklejkę tylko na jeden samochód...
Samochód z rocznika 1998 może wjechać do SCT pod warunkiem że płacisz podatki w Warszawie (+cztery razy wjazd i wyjazd w roku) i nie trzeba żadnych zabytkowych rzeczy załatwiać.Cytat: "Osoby zamieszkałe w Warszawie i płacące podatki w Warszawie zwolnione będą ze spełniania wymagań strefy w dwóch pierwszych etapach jej wprowadzania." - czyli do końca 2026 roku. Nie wprowadzajcie ludzi w błąd! Bo tutaj nie gra roli biała tablica i wiek zabytkowy...
Druga rzecz - Pan z ZDMu też nie mówi prawdy do końca albo ich strona kłamie. Bo teoretycznie każdy z Warszawy co ma zarejestrowane i figuruje w Cepiku jako "aktywny" jest w połączonej bazie z US. Także nie ma prawnego obowiązku zgłaszania czegokolwiek, sami to powinni gromadzić i używać zgodnie z ustawą. Też nie dajcie się oszukiwać.
PS. A tak z ciekawości Patryk jako jeden z najbardziej znanych co zrobił z tą głupotą Eurokołchozu? Był na radzie miasta? Protestował? Czy strach przed brakiem elektryków od BMW do testów czy naciski z TVN niestety skutecznie te chęci zgasiły? Chyba że kumple w ZDMie są XD
Fajnie to rozważacie sobie jakby wszyscy te auta mieli jako klasyki jprdl takie samochody służą tez do poprostu używania nie jako klasyki bo nie stać na inne czy wtedy to takie fajne ?
Niech mi ktoś wytłumaczy. Mam żółte blachy do załatwienia których potrzebowałem opinii rzeczoznawcy. Teraz drugi raz mam załatwiać, ta opinie, aby otrzymać naklejkę ? Przecież to kuriozalne
dlatego że żółte wydają też "kolekcjonerom"
16:45 szacujemy, że 97 % spełnia normy to po co ta strefa?
Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków.
Patryk nie zapomnij znowu głosować na tą samą świtę z waszego urzędu miasta 😀
W ramach podziękowań oczywiście
Czyli mogą jeździć samochody z odpowiednimi, legalnymi normami emisji spalin zużywające 20 litrów na 100 km ale nie mogą jeździć samochody które teoretycznie spełniają wyższe normy emisji spalin ale nie dostały certyfikatu euro zużywające znacznie mniejsze ilości paliwa. To jest ekologia? Nie, to jest absurd.
Liczy się jaką normę euro spełnia samochód a nie to ile faktycznie emituje zanieczyszczeń.
@@Xxx-p1j No właśnie i to jest absurdalne bo liczą się certyfikaty, papierki a nie faktyczny stan. Auto mogłoby spełniać taką normę jakiej jeszcze nie ma ale dlatego że jest stare i nie jest zapisane że ma jakąś tam normę emisji to już nie może jeździć. Urzędnicy bardzo często idą na skróty, łatwiznę
Fura pali 20 litrów to wjedzie bo spełnia normę euro 6 a fura która pali 5 litrów to nie wjedzie bo spełnia euro 2 , polak potrafi !
Warszawa ma gwiaździsty układ ulic, prawie wszędzie jedzie się przez centrum, więc objeżdżanie strefy marnymi obwodnicami jest irracjonalne długością drogi, czasu, korków, oraz faktem, że klasyki marnie sprawdzają się na autostradach i ekspresówkach. Natomiast nie rozumiem czemu nie ograniczono parkowania w centrum ciężkich wielkich suwów, a nie wpuszczają leciwych małopalących autek segmentu A i B?
Ej, ale dobra. Skoro uważają że 97% samochodów spełnia warunki. To po co wyłączać te 3%? Te 3% będą zanieczyszczały powietrze o wiele mniej niż reszta xDD
Wypełniamy przepisy do których sami się zobowiązaliśmy jako rząd tak w skrócie. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
@@rootlabo Wiem doskonale dlaczego wprowadzają strefy czystego transportu. Śmieje się z retoryki i obrony ich racjonalności i słuszności. Nie lubię hipokryzji, niedopowiedzeń jak i samej manipulacji. UE daje nam pieniądze, ale rządy Polsk źle nimi dysponują. Zresztą będziemy najbardziej "hardokorym" zielonym krajem Unii według tych stref w porównaniu do Niemiec czy Belgii. Drażni mnie to.
Zapytaj o logikę autora - trzaskowskiego 😂😂😂😂😂😂
#STOP ZIELONY ŁAD
#STOP STREFA WYKLUCZENIA SPOŁECZNEGO
# STOP IDIOTYZMOWI EURO KOMUNY
Getto
Ideolodzy precz z łapami od naszych samochodów
Najzabawniejsze w tej strefie jest to, że warszawiacy warszawiakom taki los zgotowali xD I już tłumaczę dlaczego w wwa jest a w Krakowie nie ma. Warszawa to 90% słoików, którzy mają gdzieś to miasto i ludzi. W Krakowie ludzie czują wibe miasta i nie chcą sami sobie pogarszać komfortu życia. Słoiki mają to w dupie, oni dostali plan od szefa do wykonania i nie myślą o tym co dalej. Założę się że ten ziomek co to tłumaczy też jest słoikiem i ma w dupie ludzi którym zabiera wolnosc wyboru środka lokomocji.
Nie ma to nic wspólnego z tym co opisujesz. Kraków i tak wróci do SCT jak inne miasta. SCT obiecał PiS w KPO Morawieckiego, brak ich wprowadzenia oznacza stratę dla miasta sporych pieniędzy a Kraków i tak ma gigantyczne długi. Obecny rząd nie renegocjował warunków które stworzył PiS więc miasta będą "zmuszane" do wprowadzenia.
No tylko wyłączyli sobie opcję palenia w piecu i kominku. Kraków to tacy sami niewolnicy jak reszta dużych miast w PL.
Brzmi jak pozbyć się biedy z centrum żeby Bogole mogły się rozbijać po włościach
Wybraliście idealne miejsce w którym samoloty zagłuszają waszą rozmowę. Słabo się to ogląda
Chyba na zlecenie czajkowskiego ten film😅😅😅
w Cepik jest wiele błędów dotyczących normy EURO, lepiej sprawdzić u dilera jaką normę faktycznie spełnia auto
Prawda, mój samochód w niemieckich dokumentach miał Euro 4 (nawet mam jeszcze tę niemiecką zieloną naklejkę na szybie), a w CEPiK ma Euro 3 - bo w Niemczech wpisali po rzeczywistej homologacji, a u nas automatycznie po roczniku :))
Niby to można odkręcić w WK, ale zależnie od tego pod jaki się podlega, to jest różny poziom komplikacji - bo nie ma na to jednolitej procedury - jednym ponoc wystarczy właśnie to, ze mają wgląd w niemieckie papiery, które trzymają u siebie, jeśli jesteś w kraju pierwszym właścicielem, a inni wymagają świadectwa homologacji, które u przedstawicieli niektórych marek można otrzymać bezpłatnie.
3:50 wielki miłośnik klasyków - opiera się buciorem na chromowanej listwie...
Mam legalinie kupiony samochód w polskim salonie który na dzień zakupu spełniał wszystkie normy dopuszczające go do ruchu w tamtym czasie. Do dnia dzisiejszego przechodzi wszystkie przeglądy. Jeśli dostanę mandat to spotkamy się w sądzie. Zobaczymy jak to się skończy.
I jak był kupiony nie było informacji, że nie będzie mógł wszędzie jeździć. Państwo wydało pozwolenie. Teraz je zabiera bez powodu, bo w aucie nic się nie zmieniło. Ja mam podobne myślenie.
A gdzie zasada nie działania prawa wstecz?
A gdzie konstytucja?
A gdzie konstytucyjne prawo własności vs nakaz remontu budynków?
A gdzie prawo vs to, co robi UE?
Czy to okupanci? Kolonizatorzy?
@@krajciewiczW Polsce prawo działa wstecz od kiedy zabrali emerytury SBkeom
Cały czas o tym mówię auto jest sprawne ma przegląd nikt mnie nie informował że nie będę mógł tu jeździć
Mieszkam w holandi i do stref czystego transportu mogą wjeżdżać samochody które mają więcej niż 25lat (youngtimer)
No chyba jednak pomyliłeś holenderskiego youngtimera 15+ z holenderskim oldtimer 40+
W Krakowie była już strefa czystego transportu na Kazimierzu. Zrezygnowano z niej z przyczyn oczywistych
Wrócą do niej niedługo bo nie chcą stracić pieniędzy. Trzaskowski tak jak inni będą zmuszeni przez władze centralna. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później. Brak ich wprowadzenia to strata setek milionów dla miasta.
Nie ma to jak rozmowa z człowiekiem który na V70 na żółtych xD Właśnie dzięki takim osobom są jazdy z żółtymi blachami
Znalazł się społeczniak
@@ksztyrixale akurat tu ma rację. Jeszcze kilka lat temu, moje auto w tej chwili weszłoby na żółte blachy bez problemu (25 lat). Przez takich jak on między innymi, podwyższyli próg na 40 lat. Moje Galaxy ma 28 lat i nijak nie wjadę do sct. Ani nie jestem seniorem, ani inwalidą. Mieszkam pod Warszawą, więc nie płacę tam podatków a w miejscu gdzie mieszkam. Auto nie jest historycznym unikatem dla motoryzacji. Jest w świetnym stanie mechanicznym. Nie kopci ale ma euro 2 i zakaz wjazdu do Strefy.
Ile kosztuje takie wprowadzenie strefy czystego transportu? Żeby wykluczyć nie całe 3% aut 😂
warto żeby były wolne miejsca postojowe dla bogatych ludzi
500 mln
W Paryżu od 1 Października znoszą #StrefeCzystegoPowietrza.
11:15 Patryk o jak cudownie....4 x wjedziesz bez sprawdzania........
Czemu nie było referendum na temat strefy ? Czemu warszawiacy nie mogli sami zdecydować.
SCT wynikają z zobowiązań KPO które PiS składał 2 lata temu, były znane i nikt nie protestował. Poszukaj "KPO E1L", PiS do tego zobowiązał miasta inaczej stracą dotacje i kredyty z KPO za brak realizacji celu. Nowy rząd nie renegocjuje warunków tylko dalej kontynuuje absurd. Będzie to dotyczyć każdego miasta powyżej 100 tysięcy mieszkańców. Przez 20 lat rządzą nami ludzie który udają różnicę ale robią to samo.
Tak
To nic innego jak pozwolenie na założenie sobie kagańca, który z biegiem czasu będzie coraz bardziej zaciskany do momentu gdy na drogach będą mogły się poruszać jedynie pojazdy służb miejskich i zbiorowej komunikacji miejskiej, oraz pojazdy nowe, na które stać będzie bardzo ograniczoną liczbę osób. Czyli komuna wraca.
Komuna !
"wiec musiały i pojawić się u nas." Boże, ale Ty jesteś ograniczony.!!!! Nie musiały!!! Nie musimy małpować głupiego, bezmyślnego Zachodu na każdym kroku. Nie musimy głosować na Trzaskowskiego bo to on wprowadza te kretynizmy w Warszawie. Na kogo głosowałeś w wyborach samorządowych oburzony dziennikarzyno?
Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Brak ich wprowadzania to utrata dla Warszawy majątku. Takie zasady wynegocjowal PiS. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków.
@@rootlabo A dokladnie jaki obszar SCT zobowiazal sie Morawiecki ?
@@tomaswiak3625 W KPO zostało zapisane że jeżeli zamieszczenie przekracza normy UE to obejmujemy SCT wszystkie tereny miejskie, taki projekt złożył Morawiecki. Masz to zapisane w kamieniu milowym E1L KPO, sprawdź.
@@rootlabo A jak miasto tego nie wprowadzi to ?
@@diodadioda To straci dotacje z programów KPO, takie zapisy uzgodnił Morawiecki, dla wielu miast to nawet miliardy.
Skoro kara jest za sam "wjazd" do strefy pojazdem niespełniającym wymagań, to jeśli auto wjedzie tam przed jej wprowadzeniem (czyli nie będzie "wjazdu do strefy", bo jej jeszcze wtedy nie będzie) lub zostanie do niej wwiezione pojazdem, który spełnia wymagania, to według tego nie powinno się dostać mandatu.
Dobre pole do popisu.
Ktoś uparty będzie mógł się sądzić z tego tytułu po nie przyjęciu mandatu.
Panie Trzaskowski ekologiczne miasto to miasto w którym rosną drzewa, trwały, krzaki dające cień dzięki czemu betonowe miasta nie nagrzewaja się i nie powodują ocieplania klimatu jakim pan argumnenyuje swoją antyspolczna decyzję, mam nadzieję, że przepisy te dotkną ludzi, którzy wybrali Pana na prezydenta.
Takie decyzje tyczce tak licznej części mieszkańców Warszawy jak i Polski nie podejmuje się na zasadzie swojego widzimisię tylko w referendum ludzi, których to dotyczy.
mydlenie oczu czystym powietrzem to bzdura, która łatwo było dostrzec w czasie covida gdzie ilość aut spadła dramatycznie, a w mieście na czerwono świeciły się wskaźniki zanieczyszczeń powietrza.
doskonale to pan wie i łatwo to sprawdzić, dział pan w imieniu korporacji, a nie w imieniu Polaków, mam nadzieję, że ludzie kiedyś rozlicza takich ludzi.
Te zapisy były w KPO w 2020 i nikt nie protestował. Od 20 lat rządzą ci sami ludzie których polityka jest spójna. Przeczytaj punkt E1L w KPO. Jest wyraźnie każde miasto powyżej 100 tysięcy mieszkańców w którym pomiary powietrza są powyżej europejskiej normy zanieczyszczeń należy rozszerzyć SCT do wszystkich terenów miejskich. Takie zapisy Morawiecki złożył w UE. Najbardziej rygorystyczne w Europie chyba bo liczył na największe kredyty i dotacje z KPO pośród wszystkich państw UE. Obecny rząd nie zmienił tych warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza straty całego panelu dotacji na komunikację publiczną to setki milionów. Kraków i Warszawa za jakiś czas i tak pójdzie w stronę całego miasta SCT, wymieniają flotę licząc że dostaną KPO a miasta i tak już zadłużone.
Strefa wolna od polskiego BMW cd.
Skoro dotyczy to tylko ok 3% uzywanych w tym miejscu aut to jaki ma sens wprowadzac cale to zamieszanie i wydawac pieniadze bez sensu?
Panie Patryku, pan jest przeciez dziennikarzem, dlaczego nie zadal Pan tego prostego pytania?
Jaki to ma sens? Wprowadzamy przepisy które sami jako polska na siebie narzuciliśmy. Warszawa wprowadza bo najwięcej może stracić, inni też wprowadzą. 20 lat rządzą nami ci sami ludzie którzy wprowadzają wspólne przepisy. Kamień milowy E1L KPO poszukaj. Morawiecki w KPO zobowiązał się do SCT aby uzyskać rekordowe kredyty i dotacje na komunikację publiczną. Inne kraje mają o wiele mniej radykalne pomysły ale dostaną mniej. Obecny rząd nie renegocjował warunków. Brak ich wprowadzenia oznacza utratę setek milionów dla miast, takie warunki uzgodnił PiS i kontynuuje PO dla jasności. Trzaskowski tak jak prezydenci innych miast będą do tego zmuszeni prędzej czy później.
Trzeba głosować więcej na tych uśmiechniętych , pozdrawiam wyborców
PiS obiecał SCT w KPO Morawieckiego a PO kontynuuje te procesy bez ich renegocjacji. Niezależnie co słyszysz w mediach to rząd od 20 lat niezależnie od partii wspiera podobne postulaty w UE. Polskie KPO przecież jest skrajnie lewicowymi pomysłami.
Patryk, dla mnie problemem jest to, że nie bedę mógł dojechać sprawnym technicznie samochodem ani na rehabilitacje z niepełnosprawnym dzieckiem ani na chemię z rodzicem. Samochód przechodzi przeglądy, opłacam oc a te szony ograniczają moją wolność, Mam nadzieje, że ta pseudo władza się wywróci (mówie o tych co to ustalali ale i tych szonach, co to wprowadzali). UE to kołchoz.
samo się nic nie zrobi, jak ludzie nie zawalczą o swoje wnioskami formalnymi do władz to można tylko sobie krzyczeć w eter
Kasa za promocje SCT poszła bezpośrednio czy na okrętkę na muzeum?
Właściciele passatów b5 fl 2000-2004 z silnikiem 1.9tdi właśnie podcinają sobie żyły ;)
SCT = KARA ZA BYCIE BIEDNYM
Unia wie najlepiej co jest dla Ciebie dobre. Samochody dla burżujów, którzy biorą w leasing, napędzają korporacje i banki. Dla nas rowery, hulajnogi, elektrobusy i tramwaje... Bo tak. Ale Warszawiacy sami sobie trzaska wybrali pętlę na szyję.
Skąd zdziwienie? Przecież trzeba było się wcześniej tym zająć jak Złomnik. A teraz z Kornackim płacz.
Proponuje wyjście na ulice i nie mówcie że sie nie da. Wszystko sie da...
Zakaz aut, Rafał mówi że planeta się pali, wzywam wyborców PO, złomujemy auta. Będziemy szczęśliwi.