Strefy Czystego Transportu: demaskuję propagandę - MotoBieda

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • Strefa Czystego Transportu to kompletny bezsens. A ich uzasadnienie jest co najmniej mętne
    Linki:
    Strona przygotowana przez UM Warszawa nt. SCT: sctwarszawa.pl
    Aktualny obszar wydzielony na SCT w Warszawie: konsultacje.um...
    Warszawska SCT: potencjalne korzyści i zmiany dla kierowców: um.warszawa.pl...
    Zalecenia dot. SCT w Warszawie: theicct.org/wp...
    Ocena rzeczywistej emisyjności w Warszawie: www.trueinitia...
    Eliminowanie z ruchu drogowego pojazdów nadmiernie emitujących substancje szkodliwe (NIK): www.nik.gov.pl...
    Ochrona powietrza przed zanieczyszczeniami (NIK): www.nik.gov.pl...
    Fanpej: / motobieda
    Obrazki i relacje na żywo z wyjazdów: / motobieda
    Krótkie rzeczy: / motobieda.ofiszial

ความคิดเห็น • 2.6K

  • @paweek5540
    @paweek5540 ปีที่แล้ว +1822

    Bohater na jakiego nie zasługujemy, i jakiego potrzebujemy.

    • @screendorifto4725
      @screendorifto4725 ปีที่แล้ว +17

      +1

    • @inaturalnie
      @inaturalnie ปีที่แล้ว +42

      Pewnie niedługo dołączy do Leppera

    • @Choy2137
      @Choy2137 ปีที่แล้ว

      Pierdolisz tam😂

    • @kebuz88
      @kebuz88 ปีที่แล้ว +23

      ​@@inaturalnie Właśnie chciałem to samo powiedzieć, że Michu jest niewygodny. I mówi jak jest:)

    • @romanbbb3078
      @romanbbb3078 ปีที่แล้ว

      @@inaturalnie myślę że dadzą mu jeszcze szansę - znaczy skończy się na żółtej kartce i zblokują mu kanał :(...jebać! komuchów z całego świata!!

  • @Max_Vision
    @Max_Vision ปีที่แล้ว +237

    Aż się prosi żeby to wszystko podsumować cytatem z "Poranku kojota":
    - Co za przypadek...
    - A kto powiedział, że to był przypadek?
    😁

    • @marcinhoffmann1064
      @marcinhoffmann1064 6 หลายเดือนก่อน

      Albo ze Zmienników:
      -Swoją drogą miał Pan szczęście że akurat panu tutaj postawili ten eksperymentalny odcinek
      -Szczęście? Pan wie ile mnie to szczęście kosztowało?
      th-cam.com/video/biNvO7d6bkw/w-d-xo.html

  • @Dominoxpro
    @Dominoxpro ปีที่แล้ว +586

    Nareszcie ktoś z mediów, zajmujący się motoryzacją, mający zasięgi zajął się tą kwestią i poddał w wątpliwość sct.
    Szacuneczek Michał, że zbudowałeś kanał i wypuszczasz kontent taki jaki chcesz.
    Tak trzymaj i liczę na więcej :D

    • @Semyazzzzza
      @Semyazzzzza ปีที่แล้ว +1

      Nareszcie to nie to samo co na reszcie!

    • @Dominoxpro
      @Dominoxpro ปีที่แล้ว +4

      @@Semyazzzzza chińska autokorekta
      Dzięki, że zwracasz uwagę!

    • @transportowe.reportaze
      @transportowe.reportaze ปีที่แล้ว +23

      Oprócz Motobiedy, mówił o tym również Paweł Rygas z Interii, który prowadzi kanał na YT o nazwie MotoPRawda.

    • @InteloPL
      @InteloPL ปีที่แล้ว +13

      Pan "ale tu syyyf" i Povagowani też mówili.

    • @winio437
      @winio437 ปีที่แล้ว

      ​@@transportowe.reportaze Tak profesjonalnie?

  • @_J.D._
    @_J.D._ ปีที่แล้ว +321

    Stajesz się wrogiem ekoterrorystów nr 1. W pełni Ciebie popieram. Gadasz jak jest, prosto z mostu.
    Pozdrawiam :)

    • @amonra4046
      @amonra4046 ปีที่แล้ว

      Ale polaczki ich popierają i dymają na rowerkach. Na nic lepszego ten naród nie zasługuję jak na bat i chłostę. Sam zobaczysz jak w na jesień PIS znowu wygra wybory.

    • @jedrzejgasek8378
      @jedrzejgasek8378 10 หลายเดือนก่อน +9

      To nie eko terrorysci tylko biznes, który zainwestował w elektryki na baterie.

    • @TWARDOWSKY.
      @TWARDOWSKY. 9 หลายเดือนก่อน +1

      Eko terrorysci to lobbyści, Ekomunisci koncernów samochodowych i wszystkich OZE. A te same rodziny mają produkcję w Chinach gdzie smrodzą, ale tutaj w domciu chcą mieć zielony podjazd dla swoich Volvo.

    • @GK-jg6pu
      @GK-jg6pu 9 หลายเดือนก่อน +7

      Biznes posługuje się ekoterrorystami

    • @TWARDOWSKY.
      @TWARDOWSKY. 9 หลายเดือนก่อน +4

      @@GK-jg6pu tak czy siak stoją za tym ci którzy chcą z ludzi przemocą wycisnąć ostatni grosz, Kowalski to to nie jest.

  • @mateusz2571
    @mateusz2571 ปีที่แล้ว +36

    Zero bluzgów przez cały odcinek?! Panie Motobieda, jak Ty mnie zaimponowałeś w tej chwyly!

  • @Piotrix48
    @Piotrix48 ปีที่แล้ว +812

    Urzędnicy powinii odpowiadać własną kasa jeśli nic się nie zmieni i pokryć koszty tych wszystkich projektów:)

    • @michalkowalik89
      @michalkowalik89 ปีที่แล้ว +22

      ewidentna korupcja można by to zgłosić do jakiś 3 literowych służb

    • @CristieWu
      @CristieWu ปีที่แล้ว +13

      Gdyby tylko NIK miał więcej mocy sprawczej...

    • @ExtraChuje
      @ExtraChuje ปีที่แล้ว +8

      A pracownik w prywatnej firmie do 3 pensji jak po długiej batalii cokolwiek udowodnisz.

    • @gromosawsmiay3000
      @gromosawsmiay3000 ปีที่แล้ว +8

      @@michalkowalik89 taaa gdzie szef powolany przez rzadzacych ktorzy całe te fit for 55 podpisali bez szemrania

    • @JaneCobbsHat
      @JaneCobbsHat ปีที่แล้ว +8

      Nie kasa a gardlem.

  • @misiek1521
    @misiek1521 ปีที่แล้ว +497

    Wysoce merytoryczny materiał obiektywny (nawet mimo tych żartów), jasno stawiający sprawę

    • @marcomarco5056
      @marcomarco5056 ปีที่แล้ว +1

      Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

    • @888marcinb
      @888marcinb ปีที่แล้ว +11

      wysoce merytoryczne materiały nie zaczynają się od "hp dało hajs wiec badania fejk"
      a zaczynają się od porównania badań sprawdzenia ich przeprowadzenia i podaniu badań przeczących wynikom.
      typowa propaganda jego. Walczy propaganda z propagandą merytoryki tu brakuje

    • @misiek1521
      @misiek1521 ปีที่แล้ว +8

      @@888marcinb Nie można oczekiwać od programu rozrywkowego profesjonalizmu naukowego 🙂, mimo to dla zwykłego laika sprawa jest bardzo dobrze wytłumaczona i poparta dowodami

    • @michapiotruk7790
      @michapiotruk7790 ปีที่แล้ว +5

      @@misiek1521 Jeżeli prowadzący zarzuca nieprawidłowość badań, na podstawie których powstał raport, no to sorry ale należy od niego oczekiwać profesjonalizmu naukowego i podania argumentów z innych badań. W filmie jedyne co pada to "Badania są chujowe, bo stary mówię ci, te badania są chujowe"

    • @TheBarth79
      @TheBarth79 ปีที่แล้ว +1

      Jedno wielkie bagno i ściema.

  • @jacekgoda2731
    @jacekgoda2731 ปีที่แล้ว +246

    Motobieda, aleś Ty mi zaimponował w tej chwili puentą o komunikacji miejskiej. Propsuję, choć szkoda że tylko krótki fragment na końcu filmu. Tak czy srak głosowałbym na Ciebie, gdybyś zdecydował się kandydować na prezydenta
    P.S. a żeby nie było za miło to kiedy w końcu update PPFa? xD

    • @em_ha6775
      @em_ha6775 ปีที่แล้ว +2

      Antysystemowiec taki, że Kukiz (ten sprzed sprzedania się!) mógłby się uczyć!

  • @mizat9533
    @mizat9533 ปีที่แล้ว +62

    Szacun za dociekliwość i odwagę. Chcą nas dymać do ostatniej kropelki. Obudźmy się.

  • @ryszardMaliniak
    @ryszardMaliniak ปีที่แล้ว +23

    Miło posłuchać mądrego człowieka, myślącego i fachowca. Dziękuję

  • @markwolf1365
    @markwolf1365 ปีที่แล้ว +448

    Świetne dziennikarstwo śledcze. Polecam. Szacun.

    • @RobertoEscobar
      @RobertoEscobar ปีที่แล้ว +2

      przypomnę ze jest sponsorowany przez mubi a czym sie zajmuje ta firma ??? i teraz pomysl czemu on tak mowi heheh SPISEK !

    • @Szarko32c
      @Szarko32c ปีที่แล้ว +7

      @@RobertoEscobar mubi (agencja) zarabia na pośrednictwie w sprzedaży polis OC, AC, nnw, więc w interesie mubi jest, aby w PL było jak najwiecej aut, które obejmuje odpowiedzialność cywilna. Natomiast w interesie rafała jest, aby w Wawie mieszkali bogaci ludzie, a biedni nie przyjeżdzali do stolycy, więc strefy w gustowny eco sposób eliminuje z centrum biedniejszych.

    • @AmbiguousMotion
      @AmbiguousMotion ปีที่แล้ว +4

      Jest taka partia: Konfederacja, która non stop o tym mówi.

    • @AmbiguousMotion
      @AmbiguousMotion ปีที่แล้ว +3

      @@Szarko32c Tylko, że auta elektryczne też będą podlegać ubezpieczeniom... a odcięcie biedaków od prawa jazdy po mieście to właśnie ma na celu ta rewolucja elektryczna.

  • @styllo11
    @styllo11 ปีที่แล้ว +172

    Mądrego to miło posłuchać!

  • @wojciech3757
    @wojciech3757 ปีที่แล้ว +247

    Ja przytoczę taką sytuację. W pewnym mieście wojewódzkim, gdzie mieszkam, bardzo często mamy zajebisty smog. Gdy weszła srandemia, lockdowny itd. miałem wręcz przyjemność codziennie poruszać się po mieście do pracy. Na ulicach pustki, dotarcie do celu zajmowało mi mniej czasu, niż normalnie w soboty. Na każdych światłach, gdzie zawsze był zajebisty korek, stały max dwa, trzy auta. I co ze smogiem? No kurwa był TAKI SAM, a pewnym momencie, gdy zrobiło się chłodniej, nawet trochę większy. Dziwnym też trafem zawsze gdy zima jest łagodna smog jest mniejszy, a gdy idą mrozy - ,,mgła" jak diabli i wali spalenizną że hej.
    Nikt mi nie wmówi, że Strefy Dymania Obywat... znaczy Czystego Transportu wpłyną jakkolwiek znacząco na czystość powietrza.
    Edit: poziom zanieczyszczenia sprawdzałem na stronie IMGW oraz dodatkowo jest on na bieżąco podawany na elektronicznych wiatach przystankowych.

    • @c0mmented
      @c0mmented ปีที่แล้ว +16

      Przecież to proste - nie było korków, więc te nieliczne samochody jeździły szybciej i szybciej ścierały opony, czyli robiły smog. Skoro jeździły szybciej, to oczywiście musiały mocniej hamować i bardziej ścierać klocki - znowu smog, 2x taki jak zwykle! Wszystko się zgadza ;-)

    • @albinkomor8095
      @albinkomor8095 ปีที่แล้ว +19

      20 lat temu w mojej 6tyś miescinie byla garstka aut. Jak przychodzila zima to śmierdzialo smogiem bo wszyscy palili jakims dziadostwem. Auta nie maja nic do tego. Teraz wprowadzaja euro7 i tam bedzie wprowadzana kontrola emisji wlasnie pylenia z opon i hamulców. Obłęd.

    • @rafirafilandzki8354
      @rafirafilandzki8354 ปีที่แล้ว +8

      to samo było w warszawie, to jest wielki przekręt

    • @vlodeklukasz1065
      @vlodeklukasz1065 ปีที่แล้ว +5

      No i ta kręcąca się Ziemia i powietrze razem z tą Ziemią😄🤣😂

    • @wlesie6067
      @wlesie6067 ปีที่แล้ว +4

      Najtańsze co może zrobić ekipa Tczaskowskiego to takie prawo które przerzuca koszty na obywateli a potem piękne plakaty w urzędach miasta na tle których będzie się wymądrzał Tczaskowski.

  • @bartlomiejdygg
    @bartlomiejdygg 9 หลายเดือนก่อน +4

    świetna robota, podziwiam za wytrwałość w szukaniu danych, super forma przekazania, trzeba o tym mówić!!!

  • @demar851
    @demar851 ปีที่แล้ว +9

    Komentarz dla zasięgu za rewelacyjną pracę. Niech to co zawarte jest w tym filmie dociera do ludzi, którzy często godzą się na coś z czym się dogłębnie nie zapoznali.

  • @Kacijo
    @Kacijo ปีที่แล้ว +211

    Graciarz punktujący ecowashing elektryków to to czego dziś potrzebowałem 🔥Ale bez żartów super materiał elegancki research postarane na ponad 30% cudowne 🎉🎉

  • @andrzejkot7793
    @andrzejkot7793 ปีที่แล้ว +148

    "Oooj Panie naraziłeś się" . Są tacy którzy przez Ciebie się zdenerwują. Muszę przyznać masz duże "cojones" Obecnie mało kto o tym mówi, a ta cała elektromobilność to ściema prowadząca właśnie do takich wniosków, które przedstawiłeś. Świetny materiał, oby więcej takich ludzi działających w kierunku uświadamiania społeczeństwa co naprawdę jest zdrowe i dla nich dobre. Powodzenia.

    • @vegeta391_
      @vegeta391_ ปีที่แล้ว +4

      @Andrzej Kot, mam tylko nadzieję, że się nam MotoBieda nie przeziębi :(

    • @SkodaFanClubNH
      @SkodaFanClubNH ปีที่แล้ว +12

      Jeśli mieszka na parterze, zalecałbym daleko idącą ostrożność przy myciu okien na 8-mym....

    • @Grzechu0
      @Grzechu0 ปีที่แล้ว +5

      Jak już skomentował w123 to znaczy że już skomentuje wszystko xD

  • @x.adamski
    @x.adamski ปีที่แล้ว +221

    To najlepszy odcinek w historii tego kanału. podpisuję się rękami i nogami. Zrób to badanie. Myślę, że społeczność się w jakimś stopniu do tego dorzuci. Ba! Uważam, że potrzebna jest fundacja na rzecz niewprowadzania SCTów, która promować będzie właśnie: 1) dbałość o stan techniczny pojazdów, 2) montaż katalizatorów, 3) sensowną rozbudowę siatki połączeń komunikacji miejskiej, 4) edukację. Szczegóły pozostawiam specjalistom. Jeśli teraz z tym się nic nie zrobi, to za 10-15 lat wykluczenie komunikacyjne będzie dotyczyć prawdopodobnie połowy mieszkańców miast.

    • @kotlet4ever
      @kotlet4ever ปีที่แล้ว +6

      Podpisuję się wszystkimi kończynami pod Twoim komentarzem!

    • @MkMk-tp6lo
      @MkMk-tp6lo ปีที่แล้ว +3

      A tak ogólem to zawieszone zanieczyszczenia pochodzą odkąd jesteśmy w NATO z natowskich samolotów, które codziennie rozpylają chemitrailsy.

    • @grzegorzgnich5213
      @grzegorzgnich5213 ปีที่แล้ว

      @@MkMk-tp6lo
      Przypuszczam iż 5 g też szkodzi, nawet bardziej niż kacapska "armia"...

    • @xawerytrabka8813
      @xawerytrabka8813 ปีที่แล้ว +4

      ale właśnie chodzi o wykluczenie komunikacyjne i zamknięcie ludzi w 15 minutowych gettach. Walczyć należy z tymi, którzy to proponują a nie z tymi którzy to wprowadzają.

    • @prkp7248
      @prkp7248 ปีที่แล้ว +2

      Xawery co ty pierdolisz. Koncepcja miasta 15 minutowego to jest koncepcja urbanistyczna która postuluje by tak projektować miasta by najczęstsze punkty podróży (sklep, praca, szkoła itd.) były możliwe jak najbliżej "w obrębie 15 minut piechotą" od domu.
      Ta koncepcja w Polskich miastach w sporej części już dawno, dawno temu obowiązuje, ponieważ u nas nigdy nie doszło do suburbanizacji, w ramach której miasto rozcieńczone zostało w dziesiątki kilometrów przedmieści z domkami jednorodzinnymi, gdzie nawet po bułki trzeba samochodem jechać. Weź sięgnij po wiedzę z zakresu urbanistyki.

  • @NiezaleznyPolak152
    @NiezaleznyPolak152 ปีที่แล้ว +7

    Wow, ale świetny materiał. Udostepniajmy to żeby jak najwięcej ludzi wiedziało jak są manipulowani!!!

  • @-Michal-
    @-Michal- ปีที่แล้ว +3

    Nie czekajmy potulnie. Każdy kto płaci podatek dochodowy w mieście, którego władze planują takie działania, niech wskaże miejsce zamieszkania w poza tym miastem. Niech nasze śmierdzące spalinami pieniądze do nich nie trafiają.
    Mamy rok wyborczy. Spotykając się z kandydatami zapytajmy o ich poglądy na tego typu działania. Pamiętajmy też przy głosowaniu aby odpowiednio „podziękować” za ich działania.

  • @maciekjot1
    @maciekjot1 ปีที่แล้ว +1151

    Motobieda koniecznie zrób to badanie, bo największym problemem jest właśnie nieświadomość ludzi na temat co w zasadzie kryje się za tą pseudoekologią, a badania o słabej rzetelności tylko niektórym się chce samemu sprawdzić. Największym problemem jest świadomość ludzi że nie zbawią świata i zapominają że w grupie siła i da się przeforsować wszystko byleby była ta inicjatywa oddolna. Zwykły Kowalski może nie mieć rozgłosu takiego, ale ty ze swoją popularnością dasz radę to wyeskalować

    • @Szarko32c
      @Szarko32c ปีที่แล้ว +15

      Warszawiacy powinni zorganizować croftfund na te badanie, aby było wiarygodne.

    • @filipswit
      @filipswit ปีที่แล้ว +2

      dla zasięgu

    • @paweltodudek
      @paweltodudek ปีที่แล้ว +11

      Dawaj zrzutę na badanie

    • @marius1677
      @marius1677 ปีที่แล้ว +11

      @JACH1M3K Bieda pomimo dość dużej popularności w sieci jest takim samym przeciętnym Kowalskim jak my wszyscy. Super że Wy młodzi chcecie i próbujecie coś zmieniać,wierzycie w to. Od czegoś trzeba zacząć. Niestety,do polityki i jakiegoś wpływu na rzeczywistość to trzeba mieć koneksje i układy. Taki jest ten świat,zawsze był i pomimo "nowoczesności" obecnego wieku to się nie zmieni. Każda kolejna epoka uważa się za nowoczesną. Jesteśmy tylko drobną cząstką historii,wszystko już było;) Będą się uczyć w szkole nie o nas,tylko o tej epoce.

    • @winio437
      @winio437 ปีที่แล้ว +7

      ​@@marius1677 Bo mozna tylko rotschild musi sie zgodzic jak w rewolucji francuskiej

  • @pdonbrowski
    @pdonbrowski ปีที่แล้ว +72

    Sytuacja z Hewlett-Packard to trochę jak z General Motors i ich skandalem tramwajowym w połowie XX wieku, historia lubi się powtarzać :D

  • @Kodeth
    @Kodeth ปีที่แล้ว +158

    Mega ważny film, mam nadzieję, że chociaż część ludzi przejrzy na oczy.

    • @TheMaciek1307
      @TheMaciek1307 ปีที่แล้ว +10

      ale ludzie tego nie muszą robić, większość tego nie chce, to grupka krzykaczy ma władze w mieście w postaci urzędników oderwanych od rzeczywistości

    • @winio437
      @winio437 ปีที่แล้ว +1

      ​​@@TheMaciek1307 Ale gdzies ci urzednicy mieszkaja? Maja moze rodziny? Kolejny raz wychodzi ze Chiny jak sa zle to potrafia cos zrobic dobrze, tam nikt im nie podskoczy nie wazne ile hajsu ma

    • @arturdyduch4616
      @arturdyduch4616 ปีที่แล้ว +12

      ​@@TheMaciek1307 Nie oderwanych od rzeczywistości tylko opłacanych przez zachodnie firmy, a skoro dostaja kase to wszystko inne ich nie obchodzi.

  • @jakobo5521
    @jakobo5521 ปีที่แล้ว +8

    Pięknie poleciałeś. Temat rozłożony na czynniki pierwsze i wytłumaczony jak należy. Money talks.

  • @luxor1289
    @luxor1289 ปีที่แล้ว +45

    Super, że uświadamiasz ludziom prawdę ! Dobra robota !

  • @pepson6661
    @pepson6661 ปีที่แล้ว +45

    Stara prawda, jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze 💸💸💸

  • @DarBozy1
    @DarBozy1 ปีที่แล้ว +67

    Zgadzam się z wypowiedzią w 100% Bardzo dobrze, że Motobieda zauważył ten przekręt i nagłaśnia sprawę łapka w górę 👍🏼

    • @VEKYR900
      @VEKYR900 ปีที่แล้ว +7

      cała ekonielogia unii to przekręt, nic nie da to że parę aut nie będzie jeździło na benzynie, śmiech, albo i płacz nawet

    • @dariuszszymoniak6118
      @dariuszszymoniak6118 ปีที่แล้ว +1

      Ioooóioo8)eua33ioii u siebie maja

  • @6ish0p24
    @6ish0p24 ปีที่แล้ว +79

    w końcu ktoś o tym mówi inaczej, niż media które tylko pochwalają całą tą ,,zieloną strefę''. Dziękuje za taki dobry merytoryczny materiał, oby dużo więcej osób zaczęło o tym wspominać, a przede wszystkim dyskutować w głównych mediach. Oraz z tymi Niemcami mnie zaskoczyłeś, bym nie powiedział że likwidują ,,zielone strefy''.

  • @tomekplackowski6074
    @tomekplackowski6074 ปีที่แล้ว +2

    Bardzo dziękuję i pozdrawiam serdecznie.

  • @mikoajmiscicki3774
    @mikoajmiscicki3774 ปีที่แล้ว +7

    Brawo brawo brawo!!!: Jak zwykle doskonała dziennikarska robota, i bardzo słuszna ocena sytuacji!

  • @tomkocinski1659
    @tomkocinski1659 ปีที่แล้ว +126

    Masz 100% racji. Politycy walą w ch&ja, jestem pewien, że albo biorą blat albo są bezgranicznie głupi.

    • @eugeniuscrassus6491
      @eugeniuscrassus6491 ปีที่แล้ว +3

      Na dodatek ci sami politycy są niby tak wielce zainteresowani problemami jakości powietrza, a już choćby kwestia swobodnego handlu kradzionymi katalizatorami nikogo z nich nie obchodzi. Myślę że rozwiązanie akurat tego problemu miałoby przynajmniej jakiś wymierny efekt, bo dotyczy realnie istniejących i aktualnie użytkowanych pojazdów właściwie bez względu na normy emisji spalin, a nie życzeniowego prognozowania sytuacji za X lat.

    • @piotrcurious1131
      @piotrcurious1131 ปีที่แล้ว +4

      A jednocześnie zainteresowanie tych samych polityków elektrowniami Turów czy Bełchatów, gdzie ludzie masowo chorują a środowisko jest trute na lata uranem , rtęcią i resztą syfu, gdzie ludzie protestują niemalże codziennie, a protesty są poparte wyrokami międzynarodowych sądów i generują międzynarodowy konflikt - mniej niż zero.

    • @piotrcurious1131
      @piotrcurious1131 ปีที่แล้ว +4

      dodam tylko że obszar skażenia elektrowni Turów obejmuje obszar na którym zamieszkuje 5mln Polaków.

    • @janosikmz1982
      @janosikmz1982 ปีที่แล้ว

      Siano wpada i myje ręka rękę!

    • @ggnagognagoma2462
      @ggnagognagoma2462 ปีที่แล้ว +5

      @@piotrcurious1131 I nic o elektrowniach niemieckich i czeskich. Po likwidacji polskich przy pomocy wiatrów zachodnich te zanieczyszczenia docierałyby nad Polskę

  • @karolwroblewski8125
    @karolwroblewski8125 ปีที่แล้ว +99

    Teraz to jest robota na 80% ! :) Walaszek mógłby się uczyć !

    • @diodadioda
      @diodadioda ปีที่แล้ว +1

      Jego by było nie stać.

  • @warzkag
    @warzkag ปีที่แล้ว +72

    Chłop robi genialną robotę.

  • @ekkaa89
    @ekkaa89 ปีที่แล้ว +7

    Matko ile przypadeczków, toż to szok. A na poważnie brawo, jedynie słuszny pogląd na ten temat. Doceniam.

  • @wacawkrasowski9787
    @wacawkrasowski9787 ปีที่แล้ว +22

    Popieram wykonanie takiego badania tylko rzetelnego a nie pisanego tak jak wspominałeś przez korporacje chcące sprzedać swoje produkty i na pewno takich osób jak ja jest mnóstwo. Pozdrawiam z Krakowa

  • @furieux6742
    @furieux6742 ปีที่แล้ว +42

    Z Motobiedy zrobił się Motoprawda :D niezle 😮😊

  • @toldo9424
    @toldo9424 ปีที่แล้ว +96

    Niech się bujają bo NASZE OHV CHCĄ MIODUUU 🔥🔥🔥 AUUU

  • @anialewera1100
    @anialewera1100 ปีที่แล้ว +42

    Bieda, ale Ty mnie teraz zaimponowales tym materialem! Brawo!

  • @zahir666666
    @zahir666666 ปีที่แล้ว +5

    Brawo.
    Bardzo dziękujemy za ten materiał.
    Liczymy, że to nie koniec.
    Jeszcze raz dzięki!

  • @Pyka_Mariusz
    @Pyka_Mariusz ปีที่แล้ว +7

    Dziękuję za Twoją pracę panie Motobieda 💪👍👊👋

  • @terminator3savage
    @terminator3savage ปีที่แล้ว +19

    Ująłeś to idealnie co większość z nas widzi. Brawo. Musimy z tymi absurdami globalistów walczyć. Presja ma sens.

  • @mateuszwajcheusz5988
    @mateuszwajcheusz5988 ปีที่แล้ว +37

    Podoba mi się to co mówisz. Bardzo dobry i merytoryczny film. Można by powiedzieć manifest. Trzeba to pchnąć dalej i otworzyć ludziom oczy. Udostępniajcie!

  • @tomaszdabrowski9819
    @tomaszdabrowski9819 ปีที่แล้ว +69

    Już się niesie. Ale Pan zrobiłeś odcinek na czasie na 100%. Proponuję Rafałkowi wysłać link. Pewnie już patrzył i udaję że nic nie wie. Proszę zrobić badanie opinii publicznej. Będzie wesoło. Pozdrawiam.

    • @wiciuwiciu2783
      @wiciuwiciu2783 ปีที่แล้ว +5

      1. W całej Polsce spadł śnieg
      2. Trzaskoski życzy całej Polsce świąt Bożego Narodzenia takich, jak Warszawa.
      3. W Warszawie znowu gówno wybiło
      4. Śnieg stopniał dwa dni przed świętami zostawiając błoto
      Czemu on taki jest?

    • @ziomekzmiasta9292
      @ziomekzmiasta9292 ปีที่แล้ว +3

      ​@@wiciuwiciu2783 takich jak Warszawa? Czyli chujowych?

  • @Burztur99
    @Burztur99 ปีที่แล้ว +6

    To jest jeden wielki wał i pic na wodę, elektryki nie mają nic wspólnego z ekologią. Ekologiczne jest jeżdżenie jednym samochodem 30 lat a nie nowy co 5. To jakieś lobby które obecnie rządzi w Europie dąży do odebrania nam podstawowych wolności do przemieszczania i samostanowienia. Gruby wał na grubą kasę.

  • @MarF1Byd
    @MarF1Byd ปีที่แล้ว +7

    Dziękuję za pokazanie prawdy, zrobiłeś takie obnażanie matrixa. Jesteśmy oszukiwani na każdym kroku przez zawodowych oszustów na najwyższych stołkach. Dla zachodnich korporacji sprzedadzą wszystko to co oddaliśmy im w opiekę, ale cóż, jesteśmy w okresie gdy "słabi ludzie robią ciężkie czasy".
    Zrób to badanie koniecznie, załóż zrzutkę, na pewno będą chętni!
    P.S. Materiał na 100%, wreszcie daję suba.

  • @klosowskimp
    @klosowskimp ปีที่แล้ว +16

    W punkt! Mieszkam 5 km od granicy Warszawy. To co powiedziałeś, że metro jest najwygodniejsze to święta prawda. I w to trzeba inwestować i edukować a nie robić strefy. Po chuj się pchać się do centrum, szukać miejsca, płacić - jak luksusowo podjadę metrem. Jak imprezuję to jadę Uberem do metra, a wracam także metrem na Bemowo i Uber. To jest wygoda. No ale w tygodniu odpalam swojego diesla z Euro 5 i zapierdalam do Metra Bemowo - 6 km. Miasto zajebiście dba o to abym było czyste powietrze więc wyrysowali piękną strefę ale - czy zrobili parking na końcowej stacji metra dla takich jak ja? Ni chuja. Jadę więc na Bemowo i mam kilka miejscówek gdzie udaje się zaparkować moje kombi. Oczywiście wkurwiam tubylców z okolicznych bloków bo to ich uliczka, ich miejsce, a tu obcy z blachami WZ im się wpierdala. Znam jednak osoby, które wkurwia to poszukiwanie miejsca na Bemowie więc walą autem do miasta. Ekologia! No ale parkowanie to mój problem, a nie miasta i łatwiej narysować strefę niż zrobić parking. Na marginesie ja moim dieslem z Euro 5, z DPF, palącym 7/100 do strefy mogę wjeżdzać do 2026. Mój kumpel swoim 30 letnim "klasykiem" z dieslem 3.5l palącym 15, pewnie z Euro 1 lub 2 wjedzie i tak bo przerejestrował na żółte.

    • @mtbmtb7873
      @mtbmtb7873 ปีที่แล้ว

      Też chce kupić jakieś wykurwiste kombi.👍

  • @pitdul
    @pitdul ปีที่แล้ว +10

    Ekoterroryści zaorani. Łapka w górę za merytoryczne omówienie problemu.

  • @1536246425
    @1536246425 ปีที่แล้ว +18

    awans z fajnych wesołych filmów na znacznie wyższy poważniejszy! skradłeś moje serce tym materiałem, film niech się niesie jak najdalej! już go właśnie udostępniam

  • @adamzdebik847
    @adamzdebik847 ปีที่แล้ว +14

    Motobieda, jesteś bohaterem! Gratuluję!

  • @ireneuszkedzierski4520
    @ireneuszkedzierski4520 ปีที่แล้ว +8

    Zastanawiam się jak tego typu ograniczenia mają się do konstytucyjnego prawa o swobodnym przemieszczaniu się po terytorium kraju. Może jakiś prawnik by się wypowiedział.

    • @tokarp390
      @tokarp390 หลายเดือนก่อน

      tak samo jak zakaz jazdy autem niehomologowanym czy zakaz wjazdu motorowerem na ekspresówkę

  • @Bassdriver
    @Bassdriver ปีที่แล้ว +95

    Synu, zajebisty materiał. ZAJEBISTY. Będzie linkowane.
    Dodam jeszcze że samochody sprzed '97 to obecnie jakiś marny procencik i ich wpływ jest żodyn.

    • @PrawdziwyNaczelnik
      @PrawdziwyNaczelnik ปีที่แล้ว +8

      i tak samo zakaz wjazdu tych strucli nie spowoduje większych komplikacji - bo po prostu tych gratów już nie ma. Zatem "czego płaczecie"?

    • @10385142
      @10385142 ปีที่แล้ว +8

      @@PrawdziwyNaczelnik To tak jak w przypadku Londynu będzie taki podatek od biedoty bo kto mieszka w Warszawie tego raczej stać na nowsze auto. Gorzej z ludźmi z podwarszawskich pipidówek, tylko pracujących w stolicy - ich na nowsze auto niekoniecznie może być już stać.

    • @piotrcurious1131
      @piotrcurious1131 ปีที่แล้ว +9

      i auta poniżej 97 roku po przeróbce na gaz albo po prostu założeniu katalizatora bez problemu zaliczają euro4 a nawet euro5.
      Tak na prawdę to powinni iść po prostu do wydziału komunikacji, wziąć tabelę marek zarejestrowanych aut i obciążyć producentów aut kosztami zanieczyszczeń.
      Wtedy nagle producenci by się obudzili że taniej jest np. zaoferować klientom poprawiony ECU do starszych modeli aut i w ten sposób realnie obniżyć emisje i płacić mniejsze kary.

    • @piotrcurious1131
      @piotrcurious1131 ปีที่แล้ว +7

      ​@@PrawdziwyNaczelnikno nie doczytaleś jakie auta wjechać nie będą mogły. i w ogóle kto za to wszystko bierze hajs - badania, projekty, naklejki, znaki, bazy danych, "akcje promocyjne" - to wszystko wyrzucanie kasy która mogła by pójść np. na nową linię metra, ścieżki rowerowe, dodatkowe tramwaje itd.

    • @PrawdziwyNaczelnik
      @PrawdziwyNaczelnik ปีที่แล้ว +4

      @@piotrcurious1131 już nja dobrze doczytałem. Na początek te powyżej 27, później te powyżej 25 lat aż w 2032 te, które będą miały lat 17.....
      I teraz pytanie - NAD CZYM PŁACZECIE? jeździsz 27 letnim pojazdem? Bankowo NIE!!! To po co płaczesz?

  • @pbo5646
    @pbo5646 ปีที่แล้ว +23

    Piękna robota szanowny Panie, to jest już dziennikarstwo!

  • @marekjurek2871
    @marekjurek2871 ปีที่แล้ว +16

    Brawo! Mega merytoryczny odcinek. Szkoda że nie wspomniałeś o tym że miasta które mają przekroczone NOx to te które mają porty lotnicze...

  • @ddkkinodokumentalne
    @ddkkinodokumentalne ปีที่แล้ว +3

    Naprawdę świetny materiał polecamy każdemu dokładne obejrzenie całości, pozdrawiamy

  • @antimatterPL
    @antimatterPL ปีที่แล้ว +16

    Przydałoby się to badanie opinii publicznej na Twoje zlecenie 👌

  • @thetomaso
    @thetomaso ปีที่แล้ว +18

    świetny materiał, ile można tych testów aut w kółko oglądać, odcinki specjalne to jest to

  • @Kolej_na_kaszubach
    @Kolej_na_kaszubach ปีที่แล้ว +31

    na taki film czekałem, zajebiście się to oglądało, chętnie zobaczę część dalszą

  • @Armanelos
    @Armanelos ปีที่แล้ว +61

    Kurła ten kanał zrobił się totalnie bazowy. Potrzebujemy Cię, Dżizys.

  • @nexarr
    @nexarr ปีที่แล้ว +3

    Potrzebujemy ludzi takich jak Ty

  • @maciejkosmider6348
    @maciejkosmider6348 ปีที่แล้ว +4

    Najlepszy odcinek!
    Motobieda na ministra transportu!

  • @KrystianOlczak
    @KrystianOlczak ปีที่แล้ว +25

    Szacunek za materiał, pora powstrzymać to szaleństwo! ✊

    • @TheHuaquero
      @TheHuaquero ปีที่แล้ว

      "pora powstrzymać to szaleństwo!" - krzyknął twój dziadek, strzelając batem, jak mu furmankę automobil wyprzedził na polnej drodze.

  • @Bercik86
    @Bercik86 ปีที่แล้ว +11

    Ameryka Północna kopci, Australia kopci, Afryka kopci, w Azji ruscy, kitajce czy hindusi kopcą na maxa. Nawet jak by w tej naszej ojropie zapierdalali rowerami i dyliżansem to i tak to nie ma wpływu na całość.

    • @michaw.7185
      @michaw.7185 ปีที่แล้ว

      Amen

    • @Dude-yn1em
      @Dude-yn1em ปีที่แล้ว +2

      Sąsiad pali oponami w piecu, więc co za różnica, też będę palić oponami.
      Jakie z was wychodzi robactwo, eh

    • @michaw.7185
      @michaw.7185 ปีที่แล้ว +1

      @@Dude-yn1em w tym przypadku, sąsiad pali a nam zakazuje..

    • @Dude-yn1em
      @Dude-yn1em ปีที่แล้ว +1

      @@michaw.7185 Który sąsiad?

    • @Bercik86
      @Bercik86 ปีที่แล้ว +1

      @@Dude-yn1em Germańcy mają największe elektrownie na węgiel brunatny a u nas nie wolno kolego bo to jest be.

  • @robertgorski4563
    @robertgorski4563 ปีที่แล้ว +6

    Materiał na tak wysoki procent, że pewnie przez najbliższe pół roku wszystkie filmy będą na mocne 10%

  • @magazinexclusiveTV
    @magazinexclusiveTV ปีที่แล้ว +3

    Obiektywnie, bez nerwów, profesjonalnie - słowem lepiej opracowany temat niż przez ludzi, którym za to płacą. Dobrze, że poruszono temat badań robionych niezgodnie ze sztuką i wyciąganiu kategorycznych wniosków z niejednoznacznych danych.

  • @robinowak5900
    @robinowak5900 ปีที่แล้ว +21

    Jestem z Ciebie dumny..progres jak chuj!!!..tak dalej!

  • @dejwson1872
    @dejwson1872 ปีที่แล้ว +5

    Wreszcie mądre słowa, konkretne przykłady i materiał godny rozsyłania dalej. Komentarz dla zasięgu 💪👉

  • @norbertkubota8750
    @norbertkubota8750 ปีที่แล้ว +11

    Mnie jedna rzecz zastanawia jak juz ten zamordyzm przepchną (a niestety pewnie tak będzie). Mam Diesla z 2005 spełniającego normę Euro 4, rozumiem, że UM Warszawa ma wyjebane w moj przypadek i zadecyduje kryterium wieku, bo zapewne spełnianej normy nie będzie jak zweryfikować i zarejestrować. Dodatkowo, mam niezaślepiony EGR i DPF o którego czystość dbam, ale według miasta moje auto będzie mniej ekologiczne niż młodsze Audi 3.0TDI po chipie i z wyciętym filtrem kopcące na czarno przy dawaniu w pizdę.
    W ogole strefy i ich działanie tak zajebiście wymyślili, że podczas podróży z północy na południe nawet nie będę mógł przejechać Wisłostradą czy Wałem po drugiej stronie, za to będe musiał pokonać większy dystans emitując więcej spalin i spalając więcej paliwa. Ekologia pełną gębą.

    • @MrLtybul
      @MrLtybul ปีที่แล้ว +1

      to samo mówiłem im na konsultacjach online, kretyn dombi mówi że na bulwarach trzeba oddychać, więc środek Wisłostrady zamkną. za 9 lat w wersji minimum euro 6. kupiłeś M3 E46 żeby raz na miesiąc przejażdżkę zrobić, to ci urzędnik przynajmniej nie pozwoli. ja o 180st się od trzaskowskiego odwróciłem po tej decyzji. zauważ że szyderczo mówią że unijny zakaz spalinowej to nie przeszkodzi w uzywkach

  • @lukaszpala6141
    @lukaszpala6141 ปีที่แล้ว +4

    Pięknie ich wyjaśniłeś!!! Bravo ty!!

  • @TadeuszRydz
    @TadeuszRydz 10 หลายเดือนก่อน +1

    No w końcu normalny i rzetelny materiał :) dzięki oglądnąłem dzięki Povagonawemu :)

  • @KajooPrezes
    @KajooPrezes ปีที่แล้ว +23

    Pamiętam jak na początku pandemii wprowadzili totalny lockdown i nie można było nawet jechać na myjnię. Ruch w warszawie zmalał o 85%, a mimo to jakość powietrza była kiepska co świadczy, że nie tylko samochody zanieczyszczają atmosferę. A jeśli chodzi o te badania to może dla równowagi niech handlarze aut używanych się zrzeszą i przeprowadzą takie same badania! Na pewno wyniki byłyby odmienne😜

    • @piotrwarszynski797
      @piotrwarszynski797 ปีที่แล้ว +12

      Wyniki badań zawsze są zrobione według zaleceń zleceniodawcy😉

    • @Orsznabaal
      @Orsznabaal ปีที่แล้ว +5

      Dokładnie to samo zrobiłem tyle ze w Poznaniu. Ruch był prawie zerowy. Diesel pamietam po 3.99 a wzkaźniki na Airly nadal świeciły na pomarańczowo.

  • @jankielej1456
    @jankielej1456 ปีที่แล้ว +78

    warto rozwinąć też aspekt wszystkich wioch naokoło tej największej, gdzie palenie czym popadnie w piecu generuje lwią część całego syfu dolatującego do miasta

    • @jarekheka935
      @jarekheka935 ปีที่แล้ว +10

      No przecież prezesina pozwolił palić wszystkim oprócz opon.

    • @michalkowalik89
      @michalkowalik89 ปีที่แล้ว +3

      raczej pod warszafka weki co postawili sobie domy maja pompy ciepła

    • @ExtraChuje
      @ExtraChuje ปีที่แล้ว +3

      To dlaczego masz smog w czasie lata?
      Generalnie problem jest złożony, ale jeśli ktoś chce mieć czyste powietrze to centrum miasta nie jest najlepszym miejscem. Nie można zjeść ciastko i mieć ciastko.

    • @rolecki
      @rolecki ปีที่แล้ว +1

      ​​@@michalkowalik89 Ciekawe jak długo będą korzystać z tych pomp. Z tego co wiem sprzedaż nowych pomp siadła. Hurtownie się proszą żeby kupować.

    • @michalkowalik89
      @michalkowalik89 ปีที่แล้ว

      @@rolecki z tym czy siada to mi się nie wydaje bo od stycznia jest nowy program czyste powietrze (+ preferencyjne kredyty) i dużo firm chodzi po wioskach i namawia na te pompy wiec ludzie "maja pieniądze" i sprzedawcy do nich sami przychodzą wiec raczej sprzedaż powinna iść w górę

  • @_lofix_
    @_lofix_ ปีที่แล้ว +82

    Uważaj Michauek, bo wypadniesz niechcący przez okno za te informacje.....
    BTW jak Ty tyle wytrzymałeś na YT bez bluzgów?
    Kołatanie w komorze jakieś?

    • @Kolej_na_kaszubach
      @Kolej_na_kaszubach ปีที่แล้ว +1

      monetyzacji nie chcę stracić XD

    • @_lofix_
      @_lofix_ ปีที่แล้ว +2

      @@Kolej_na_kaszubach żodyn się nie spodziewał tego... Żodyn...

    • @SuperPlicha
      @SuperPlicha ปีที่แล้ว +2

      ​@@Kolej_na_kaszubach raczej o zasięgi chodzi

    • @wacek4001
      @wacek4001 ปีที่แล้ว +8

      Za klniecie YT obniża zasięgi, a to zbyt ważna sprawa żeby sobie pozwolić na obcinanie zasięgów. Słuszna sprawa to sprawiła bardzo dobra motywację

  • @MigoqAki
    @MigoqAki ปีที่แล้ว +10

    Super by było, jakby ten odcinek miał angielskie napisy i puścić go w świat. Jak mi praca pozwoli to mógłbym Ci je zrobić (robię tłumaczenia zawodowo), o ile masz przynajmniej jakiś pi razy oko transkrypt

  • @pawebazinski3836
    @pawebazinski3836 ปีที่แล้ว +5

    Szacun MotoBieda ,tak trzymaj.

  • @CzornyPastesz
    @CzornyPastesz ปีที่แล้ว +62

    To, że auta nie mają wpływu na jakość powietrza w samym Krakowie pokazała pandemia, gdzie ulice były totalnie puste, bo wszyscy siedzieli w domu, a przekroczenia norm sięgały 900%. Nie wiem jak długo gioś musi trzymać dane odnośnie emisji spalin ale warto do nich uderzyć, żeby podzielili się statystykami od marca 2020 do początku 2021. Dzięki Motobieda za robotę, którą robisz. Może chociaż w Warszawie uda się nie dopuścić do sct. Pozdro z Krakowa ;)

    • @MuddyGlocco
      @MuddyGlocco ปีที่แล้ว +1

      Przecież w wawie było to samo XD

    • @radoslew
      @radoslew ปีที่แล้ว +2

      Tak? Chętnie poznam jakieś badania na ten temat, bo jakoś nie widziałem w czasie pandemi żeby "ulice były totalnie puste (...) a przekroczenia norm sięgały 900%". Może coś więcej pokażesz, nie tylko klasyczny IDZD?

    • @dorota.matuszewska1973
      @dorota.matuszewska1973 ปีที่แล้ว +1

      Jak ja czytam że ktoś pisze pandemia to wiem żeby nie czytać dalej 😂 jaka to pandemia pokazał Putin kończąc ja w jeden dzień.

    • @Speedkam
      @Speedkam ปีที่แล้ว

      W krakowie transport odpowiada za 15% zanieczyszczenia. Ale im więcej trujących kotłów będzie trafiało na złom tym większy udział w smogu będzie miał transport. Zatem inicjatywa słuszna

  • @Junior_85
    @Junior_85 ปีที่แล้ว +13

    Teraz to mnie zaimponiłeś tym materiałem. 😉👍

  • @mariuszmaniek2780
    @mariuszmaniek2780 ปีที่แล้ว +7

    Świetna robota 😏👍
    Aż mózg się marszczy jak nas dymają z każdej strony 🤦🏻‍♂️ Bardzo jestem ciekaw rezultatu takich badań przeprowadzonych niezależnie, jako kontrast do tych z powiązanych i stronniczych instytucji 🤔

  • @mrufka0322
    @mrufka0322 ปีที่แล้ว +2

    Najsmutniejsze jest to, że większość osób co obejrzy ten film jest świadoma że to jest jeden wielki przekręt, a ciemna masa dalej będzie łykać taki syf...

  • @grzegorzjojczyk2164
    @grzegorzjojczyk2164 ปีที่แล้ว +6

    Ten materiał powinni w TV pokazać

  • @konradgasior8259
    @konradgasior8259 ปีที่แล้ว +23

    Motobieda, jak ty mnie zaimponowałeś w tej chwili :)

  • @MarLuka1
    @MarLuka1 ปีที่แล้ว +6

    Zgadzam się na 100 procent z Tobą. Bardzo dobry materiał. 👌
    Dodam że kolega w starej bmw z 96 roku wsadził nowy katalizator coś tam jeszcze porobił i stary dizel nagle spełnia wszystkie normy. I co da się no da się. Mały koszt a można taniej.

  • @Pachciu
    @Pachciu ปีที่แล้ว +58

    Materiał na 130%. Mam nadzieję że temat się poniesie bo to już idzie za daleko. Moje osiedle jest w tej strefie XD

    • @mareks9909
      @mareks9909 ปีที่แล้ว +1

      I co na kogo głosowałeś w wyborach?

  • @ironja4260
    @ironja4260 ปีที่แล้ว +1

    Motobieda Prezydentem! Masz mój głos. Ten film, to top dziennikarstwa śledczego. Nikomu wcześniej się nie chciało.

  • @stekon9112
    @stekon9112 ปีที่แล้ว +1

    Fajne te pytania w ankiecie, takie naprowadzające na porządaną odpowiedź.

  • @MrTrool323
    @MrTrool323 ปีที่แล้ว +8

    Ja to nazywam Strefą Czystego Obłędu lub Strefą Czystego Prania Kasy

  • @Sidewayz455
    @Sidewayz455 ปีที่แล้ว +4

    Moim zdaniem chodzi o to, by ustawowo pozbawić ludzi już posiadanych samochodów i zmusić ich to kupowania nowych szrotów, żeby nakręcać gospodarkę.

  • @rysiuncio
    @rysiuncio ปีที่แล้ว +3

    Piękny odcinek, tak kompletnie o temacie jeszcze chyba nie słyszałem. Czekam tylko, kiedy na jaw wyjdą jeszcze jakieś transfery do grup wpływów, albo wprost do ratusza. Bo trudno mi uwierzyć, że ktoś jest tak głupi za darmo. A co do poprawiania starych aut, to aż dziwi mnie, że nie rozwija się cała gałąź w tym kierunku, ale pewnie wynika to z tego, że za kilka lat same koncerny będą chciały robić refurbished. No i oczywiście co z tego, że twoje auto będzie mniej truło, liczy się papir. Podsumowując, eliminujmy patologię, a nie twórzmy nowych.

  • @jasfasola8216
    @jasfasola8216 ปีที่แล้ว +4

    wow trzeba przyznac ze na 100% podszedles do tematu,naprawde kawal dobrej roboty, trzeba uswiadamiac ludzi jak ich robia w balona,koniecznie to badanie trzeba zrobic.

  • @DmX1980x
    @DmX1980x ปีที่แล้ว +13

    Brawo brawo brawo ;) Robisz dobrą robotę! Trzeba budzić ludzi i otwierać im oczy ! Pozdrawiam.

  • @webwebster4521
    @webwebster4521 ปีที่แล้ว +6

    Obawiam się że to będzie największy przekręt na skalę światową. Oczywiście żadna nowość ale jak zwykle chodzi o kasę. Pozdrawiam zmotoryzowanych potrafiących myśleć samodzielnie. Szacunek za podjęcie tematu.

  • @SgtLubasz
    @SgtLubasz ปีที่แล้ว +11

    Gratulacje, z forum dla graciazy awansowałeś z MotoBiedy na MotoDetektywa 👍

    • @Miveys
      @Miveys ปีที่แล้ว

      To jest pomysł na drugi, równoległy kanał.

  • @pawekogut1644
    @pawekogut1644 11 หลายเดือนก่อน +12

    Włożyłeś w to dużo pracy. Świetny materiał.

  • @marcinmikolajczyk4084
    @marcinmikolajczyk4084 ปีที่แล้ว +2

    Super materiał, strefy czystego transportu to taki sam bezsens jak zakaz rejestracji samochodów spalinowych od 2035

  • @fordprobe6100
    @fordprobe6100 ปีที่แล้ว +13

    Rozgryzłeś ich. Szacun za ten materiał.

    • @VEKYR900
      @VEKYR900 ปีที่แล้ว +5

      na to nie potrzeba takiej głębokiej analizy, to widać nawet jednym okiem że to ściema

  • @barths33
    @barths33 ปีที่แล้ว +45

    Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie też twierdzi, że SCT ma wysokie poparcie społeczne. Szkoda, że nijak nie potwierdzają tego komentarze pod ich postami na FB.

    • @Dude-yn1em
      @Dude-yn1em ปีที่แล้ว +9

      Wyznacznikiem tego co myślą ludzie są komcie w internecie?

    • @wickedjackdaw4997
      @wickedjackdaw4997 ปีที่แล้ว +35

      @@Dude-yn1em Nie. Jedynym słusznym wyznacznikiem tego, co myślą ludzie są oczywiście wyniki zmanipulowanych ankiet, klepane na zlecenie różnej maści korpo oraz koncernów.

    • @Dude-yn1em
      @Dude-yn1em ปีที่แล้ว +1

      @@wickedjackdaw4997
      Ale skąd wiesz, że są zmanipulowane? Uznajesz że komcie anonimów na intenetach to wyznacznik tego co sądzą ludzie a nie wierzysz w wynik ankiety?
      Co się dzieje z tymi ludźmi XDDDDDD
      Chcesz zabierać głos to zleć ankietę jakiejś niezależnej agencji i zobaczymy, a na tę chwilę dupa cicho.

    • @tokarp390
      @tokarp390 ปีที่แล้ว +3

      ankieta "czy jesteś za tym żeby ludzie z wianuszka przestali przyjeżdżać do twojej dzielnicy gratami"
      chyba tylko Jezusek i Poncjusz Złomnik byliby przeciw .

    • @barths33
      @barths33 ปีที่แล้ว +1

      @@Dude-yn1em To proszę, oświeć mnie, co jest tego wyznacznikiem? Zapewne opinia niezależnych, losowo zaproszonych na "konsultacje społeczne" osób? Tu też cię rozczaruję - 2 razy organizowano konsultacje, za każdym razem zdecydowana większość uczestników jednak nie pałała miłością do pomysłu SCT. Na szczęście wówczas wyciągnięto wyniki sondy internetowej - wprawdzie głosy na "tak" w większości wyglądały jak kopiuj-wklej, ale było ich jakieś 10%, więc wyciągnięto oczywisty wniosek - Krakowianie chco SCT!

  • @tojotmodszybratkojota4218
    @tojotmodszybratkojota4218 ปีที่แล้ว +15

    Bardzo dobra i ciekawa analiza.
    Czasem warto robić na ponad 30%😅

    • @jacekkijewski
      @jacekkijewski ปีที่แล้ว

      Bardzo dobry materiał, cóż... podłoże całego lobbyingu na rzecz aut elektrycznych jest dużo głębszy. Chiny trzymają łapę na wszystkich największych złożach metali ziem rzadkich, które niezbędne są do produkcji aut elektrycznych i wodorowych. Rosja trzymała Europę za mordę węglowodorami, Chiny trzymają za mordę świat materiałami do elektryków, cóż za zbieg okoliczności, że właśnie teraz lobbying ciśnie na elektromobilność.
      Czystego powietrza życzę 😂

  • @MsDexter47
    @MsDexter47 9 หลายเดือนก่อน +4

    mieszkam w Karlsruhe. Na tą decyzje o której mówisz wpłyną jeszcze jeden czynnik który Niemcy mieszkający w tych strefach czystego transportu odczuli bardzo dotkliwie. chodzi o mieszkańców którym się coś w domu zepsuło i dzwonili po majstra a majster odmawiał przyjazdu ze względu na strefę czystego transportu

  • @ireneo1917
    @ireneo1917 9 หลายเดือนก่อน +2

    Strefa Czystego Transportu wyłącznie dla pojazdów Administracji Państwowej i Transportu Publicznego☝️

  • @TheTomaszWu
    @TheTomaszWu ปีที่แล้ว +7

    Ja to Pana bardzo cenię, Pan tak potrafi pokazać prawdę 👍

  • @karolborowczak5426
    @karolborowczak5426 ปีที่แล้ว +6

    Genialnie wytłumaczone.