Pédaliers SimRacing : notre Top 3 [AVIS PERSO-SUBJECTIFS]
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Vous avez été nombreux a nous demander ça du coup voilà ! On vous livre nos top 3 PERSONNEL de pédaliers SimRacing. Gardez en tête que ce sont des choix personnels qui correspondent à nos gouts et type de pratique. Prenez le temps de comprendre ce dont VOUS avez besoin avant de choisir un pédalier, car c'est peut être le choix le plus important de tout votre équipement simracing.
⚠️ Les liens vers les pédaliers :
Asetek : bit.ly/pedalie...
Simagic P2000 : bit.ly/simagic...
Venym Atrax : bit.ly/venym-a...
Fanatec V3 : bit.ly/fanatec...
⚠️ Pour revoir les tests :
Fanatec ClubSport V3 : • Fanatec Clubsport V3 l...
Simagic P2000 : • On teste le Simagic P2...
Venym Atrax : • On teste le pédalier V...
Asetek Forte : • Pédalier Asetek Forte ...
Et si vous voulez une review de l'Invicta mettez le en commentaires, ca peut être rapidement en ligne étant donné qu'on roule dessus depuis 3 mois ^^
📺 Encore plus d'infos et de tests sur notre blog : lesmeilleursvo...
📲INSTAGRAM / sam.et.flo
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🕹Simagic
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Nous sommes affiliés à certaines marques. Si un modèle vous plait et que vous passez par nos liens affiliés, la chaîne touchera une petite commission qui sera INTÉGRALEMENT réinvestie dans l'achat d'autres modèles à tester. Les plus observateurs auront d’ailleurs remarqué que nous mettions en avant nos marques préférées bien avant qu'elles ne nous proposent des liens affiliés.
Enfin, nous parlons des défauts. Nous tenons à vous donner les points faibles de tous les produits même ceux qu'on aime le plus car AUCUN produit n'est parfait ou ne conviendra à tout le monde. Le Simracing c'est une aventure sensorielle propre à chacun et c'est autant une question de goûts que de type de pratiques.
N'oubliez jamais que nous sommes avant tout là pour prendre du plaisir dans notre pratique de la simulation auto et que chacun à le droit à sa propre opinion, même si elle va parfois à contre courant. Soyez toujours vigilants et surtout, essayez autant que possible de tester vous même les produits avant de les acheter.
Un grand merci à tous ceux qui nous soutiennent vidéo après vidéo ! 🙏
A très vite ;)
Sam & Flo 🏁
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Musique
Titre :
Artiste :
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#simracing #simulation
IMPORTANT : Cette vidéo présente des avis SUBJECTIFS et des gouts PERSONNELS. Apparemment ce n'était pas assez clair donc je le reprécise ici.
N'hésitez pas à nous dire quel pédalier vous voudriez qu'on test en priorité (on a déjà une belle liste à découvrir mais je suis sur que vous aurez des tas d'idées nouvelles ^^) Merci à tous et à très très vite :)
Avez vous déjà essayé le thrustmaster t3pa pro modifié avec le kit complet loadcell et vérins hydraulique de l'atelier du simracer.
Ça n'a plus rien à voir avec l'origine
@@sebionesnr3184j'ai failli m'en fendre un mais finalement j'ai installé moi même 2 verins sur le frein 😂 j'avais d'autre priorités. Sinon il y a le t-lcm.
Le meca EVO1 en version hydraulique ça serait top 👌
Je voudrais bien savoir où se situe le :
Pédalier NSH Simpedals pro
Bonjour. La réponse est : oui on veut une review de l’invicta. Actuellement sur v3 personnellement car pas de place pour un châssis. Si un jour j’ai un châssis ça sera venym atrax ou asetek forte (vous m’avez presque convaincu). Merci pour la vidéo encore une fois.
A quand le test de La Prima de chez Asetek??, j'ai cru comprendre qu'ils vont commencés les livraison ??
On a eu des nouvelles avant hier, ils nous enverront notre base en même temps que le kit d'upgrade pour la transformer en Forte. Du coup je pense qu'on ne la recevra pas avant un mois.
Il faudra aussi tester les pédales moins cher du type tclm et fanatac csl.
Mais aussi premium du style JCL, NSH...
ou le Moza CRP qui a 500€ pour 3 pédales est un concurent du V3 un peu seul dans sa gamme de tarif
Tout à fait ! On verra "gros" et les "petits" au fil du temps, je ne veux pas spoiler mais il y aura surement d'autres voyages en terres simracimesques :)
J'ai bien aimé l'approche de ce guide d'achat : une discussion dans la nuance. Bien joué pour l'exercice ! Je pense que ça servira à plein de monde. Longues vues à vous :D
Merci pour cette vidéo.
Moi perso, c'est le simjack pro qui détrône tout le monde en rapport qualité prix. Je suis très méfiant du ali chinois mais cest vraiment bluffant et bien meilleur que fanatec.
J'arrive à régler le frein avec beaucoup de pré load comme une voiture de série et qui se durcit au fur et à mesure ou dur comme du béton dès le debut comme une hyper car du wec (ca oblige d'acheter des élastomères mais on en trouve des industriels pas cher).
Le gros plus cest une control box blindé, present que sur le haut de gamme habituellement.
pour être un peu plus objectif, il n'y a pas mieux que le clubsport v3 🤣
naaan j'déconne je l'utilise toujours,mais il n'a rien de pratique. Quelle M***** pour changer un réglage sur ce truc !
Question de noob: peut-on brancher n’importe quel pédalier sur n’importe quelle bas? Genre un pédalier Fanatec sur mon T300Rs ?? Merci d’avance. Je viens de découvrir la chaîne, un régal 😊
Salut :) Tu ne pourras pas brancher des trucs d'une marque sur ceux d'autres marques dans la plupart des cas, par contre rien n'empêche de brancher un pédalier en USB d'un côté et une base en USB de l'autre (sur PC)
mon top :
1- Simucube Active Pédales
2- Simagic P2000+ Haptique
3-Simagic P1000I+ module hydraulique+ haptique
4-Venym Atrax
5-SRP GT-R inverser ( Pédalier pneumatique)
6-NSH Simpedals sport
je pense que une fois qu'on a poser ces pattes sur les pédalier que j'ai cité on a une bonne vue d'ensemble de ce qui existe et on peux savoir ce qu'on veux le SRP c'est vraiment différent mais sa vaut le coup d'essayer en version inverser le pneumatique sa donne un ressenti vraiment top vous avais du remarqué j'adore les pédalier inversé sa donne une sensation de confiance instantané je suis routier je passe ma vie avec des pédales inversé donc je trouve tout de suite mes repères actuellement je roule avec le p2000 avec toutes les options j'ai pas trouver de meilleurs qualité/prix et comme j'ai un écosystème full simagic donc plus simple peut-être un setup full simucube un jour mais les 5000 euros du pédalier sa a du mal a passer 🤣
Coucou les jeunes 😉 mon épouse ne vous aime pas, puisque mon prochain achat sera chez Asetec(Forte)🤣🤣🤣 Merci pour tous vos essais .... et continuez, si il vous plait
Alors mon top 3 : Asetek en 1, Asetek en 2 et Asetek en 3
Salut :) Il faut lui faire voir le bon côté des choses, ça aurait pu être l'Invicta ^^
Bon bah j'ai craqué, je viens de commander le Asetek Forte :D ça va me changer de mon pédalier du T300RS. Merci pour vos super vidéos, j'ai découvert la chaîne il y a peu vous faites du super boulot tous les deux, bravo !
Et si je souhaite faire de la F1, de la GT, du rally et du drift ?
Un peu tout quoi...
P2000 ?
ou placeriez vous le conspit cpp-lite aujourd'hui ?
Ca serait cool si vous pouviez tester le pédalier jtec lc1 racing, 580€ avec tous les élastomères + plaque intégré dans le prix 😉
Salut :) On se le note !
Bonjour à vous 2. Merci pour vos vidéos qui vont beaucoup m’aider pour reprendre le simracing. J’ai tout à construire d’une page blanche. PC, chassis, volant, pedales, il y a que l,écran 55pouces et son support de prêt. J’ai déjà quelques petites idées mais asetek me tente pas mal dans leur formule bundle FORTE. Je suis plutôt un profil de joueur FORMULE ,PROTO. Je vais continuer de vous suivre un bon moment je pense. Merci pour ce que vous faites car pour nous les yountimers du simracing et oui 50ans je me suis rendu compte que tout cela a bien évolué depuis mon G25 et rfactor😅
ÇA.... c'est quelque chose qui me déstabilise et me questionne.
Quels sont tes gouts en matière de... Capsule spatiale ?
Bah non !
La physique du bidule est ce qu'elle est, non ?
C'est justement CE QUE JE VOUS DEMANDE, m'apporter des renseignements sur la réalité physique. Cr n'est pas mon centre direct d'intérêt mais je viens d'apprendre, par exemple, qu'en LMP comme en F... 1? 2 3 4 8 ? on a une position allongée, posé sur les reins, colonne de direction horizontale.
Accélérateur dur😳 ? uh.
Profondeur de la course du frein ?
Embrayage ? Je ne sais même pas quel type de voiture de course en a encore...
Bref, je ne me vois pas adapter la voiture/simulateur à mes 😳goûts... 😅
Alors, pareil?
Quels sont (faire un tableau, svp) les raideurs de direction en F1, GT, DRIFT... Ça, ça me decoincerait bien de les connaître enfin. Assistance ? Ca depend?
Au boulot, le journaliste mais pas tout à fait mais un peu quand même, je trouve
Question subsidiaire :
Quand je vais me lancer achat pc (peut-être) et unr grande caisse pleine de FORTE (forTément), ai-je un code ou/et un magasin à utiliser pour vous en faire profiter ?
Salut! Pour les LMP et formules on a fait le tour avec Gustavo Menezes mais pour les autres catégories (gt et rallye pour le moment) on en en train de préparer des rencontres avec des pilotes et équipes 👌
Pour les liens et codes promo on met tout en description des vidéos comme ça c'est accessible à qui le souhaite 😀
Pour le P2000 la plaque en alu est compris dans le prix on ne peux pas acheter la base plate seul 639 euros les 2 pédales avec la base plate
Le gros point fort d’heusinkveld c’est que tu peux mettre les pedales sans la baseplate directement sur des profilés pour avoir un meilleur espacement, ce qu’on ne retrouve pas sur l’invicta par exemple
On peut en prenant les pédales séparés
Bonjour (re, on est plus tard, les livraisons sont en route, et bientôt la commande FORTE, et la faute à sui, hein ?)
Mais je suis en recherche de tuyaux et de billes😊... 😵💫pour monter mon pédalier inversé. Feriez mieux de bosser... au lieu de causer
😊 J'ai bien du voir ça 2 fois, ici. Sam en train de suer à quatre pattes et un passage chez ASETEK, me semble-t-il..
Pas grave.. Je fais comme chez moi... Continuez à causer et à faire comme si je n'étais pas là 🔍🔦🕶️
Salut! Pour les montages en inversé les fabriquants de châssis font parfois des kits pour ça (je sais que Trak Racer et Simlab en font par exemple)
Bonsoir et merci pour votre présentation. A un moment, vous parlez d'adaptateur qui permettrai d'utiliser une autre marque que Fanatec sur PS5! quel est cet adaptateur? et peut on utiliser une base FANATEC et un pédalier FORTE avec cet adaptateur?
Bonsoir :) Il s'agit des adaptateurs Drivehub et Raslution2, mais franchement je ne les conseille pas, c'est du bricolage qui peut se faire dégager par Sony à n'importe quel moment (c'est déjà arrivé avec Microsoft il y a moins d'un an). Bon pas de regret, de toute façon ils n'avaient pas la compatibilité pour les pédaliers Asetek ^^
Je pense ce qu’il doit rentrer en ligne de compte c’est pas ton ressentie mais surtout la réalité quand je t’entend parler du HE en disant que ça te plaît pas sache que c’est vraiment un des meilleur ressentie qui se reproche de la réalité sur piste . C’est pas parce que tu veux mettre 90 ou 120 ou 200kg toi que dans la réalité c’est comme ça … après ça dépend si toi tu cherche ton ressenti perso ou un ressentie proche à la réalité en course. Pour moi je suis désolée mais je trouve pas vos commentaire objectif en tant que personne qui roule en sim racing et en réel
C'est vrai ! Mais le titre de la vidéo et le début de la vidéo elle meme précise bien que c'est un top 3 personnel et subjectif ^^
Quant au feeling des HE il est top pour les gt mais n'a rien de réaliste si on veut répliquer des freins de protos ou formules, ce n'est pas mon opinion mais celle d'un vainqueur du Mans avec qu'o on a passé 2 jours à tester des pédaliers 👌
Aujourd'hui quel serait votre top 3 ?
Bien, Sam a retenu la leçon des entretoises 😀 Du coup j'attend avec impatience la review du Invicta
Mince j'ai oublié, les entrequoi ? ^^
Bonjour Sam et Flo très heureux de m être abonné hier à votre chaîne dites moi quel pédalier me conseiller vous je débute le simracing je vais recevoir mon track racer tr80 et je souhaite m acheter un pédalier et ne plus changer je joue aux jeu de f1 en particulier et aussi au jeu du Mans en fait uniquement du sim racing les 3 pedales gêne un peu car le frein est près niveau accélérateur je me demande si ce n est pas mieux d avoir 2 pedale car j ai l embrayage sur le volant.
Je voudrais un prix raisonnable ou si au début je pars sur du fanatec clubsport v3
Merci beaucoup d avance super vidéo
Bonjour 😄 et merci pour le soutien ! Le pédalier c'est un vaste sujet avec plein de question à se poser. D'entrée de jeu je pense que tu as compris que ce qui va importer c'est d'avoir au moins un Load Cell sur le frein. Après pour le reste ça va être une question de goûts, de compromis liés au budget et aussi de sur quel support va être installé la bête ! Ce qui serait intéressant c'est qu'on en discute pour voir tous les critères que tu as déjà et qu'on trouve le/les modeles adaptés. Tu peux passer soit sur le discord pour en plus avoir les retours d'xp des autres membres de la commu soit passer en discuter lors d'un live twitch (les mercredi à 20h30 c'est live papotage) 😊
@@SametFlo je suis parti sur une marque française je suis chauvin 😂😂 j ai pris le venym 2 pedales car vu que je vais jouer uniquement pc je pense que pour un début de SIM racing c est un très bon rapport qualité prix . Et bin a demain alors
Peux tu me donner ton Twitch stp ? Merci beaucoup de m avoir répondu une très bonne soirée à vous 2 et vos vidéos sont vraiment top 👍🥰🥰
Idée pedalier à testé le "Simgrade vx pro" prix imbattables et c'est Finlandais
Tres bonne vidéo merci
@SameetFlo Quelles était les meilleures configuration de gomme / logiciel optimales finales que vous avez trouver pour les Heusinkveld Ultimate + dans le cas du proto
Salut! Sur le HE ultimate nous n'avons pas été en mesure de créer un réglage qui réplique les protos correctement, le pédalier est surtout à l'aise sur les réglages plus souples. Voilà les essais qu'on avait fait avec G. Menezes (ancien pilote 9x8) : lesmeilleursvolants.fr/pilote-wec-pedalier-simracing/#Les_attentes_sont_grandes_sur_le_Heusinkveld_Ultimate
une bonne demi heure d'infos, d'avis, de critiques, super 🤩
Bonjour merci pour cette video, je vois que vous avez testé pas mal de chose dans le simracing quel pedalier 3pedales serait le plus"polyvalent" selon vous ? dans un budget 500 a 1000euros ?
Merci d'avance si vous repondrez a ce message !. ;)
Merci pour le message ! Ceux qu'on a trouvé les plus polyvalents sont les Simagic P2000 et Simlab xp1 (dont la vidéo arrive très bientôt) 😀
@@SametFlo C'est gentil merci pour la reponse :) hate de voir la video
Très intéressant comme d'habitude. Personnellement, je viens de commander le P2000, je l’attends avec impatience 🙂. J'aime rouler plusieurs types de voitures.
Tu vas kiffer ce pédalier, une fois que tu auras trouvé ton bon réglage avec les élastomères ça sera que du kiff 🔥🔥
Très bon choix, il est polyvalent et très pertinent sur le ressenti, on va pas tarder à le revoir sur une prochaine vidéo d'ailleurs :)
Top 1 ce jour pour vous est ce que ça serait pas le pédalier Simlab XP1 maintenant ?
Pour Flo ça se joue entre le SimLab et le Forte, et de mon côté j'hésiterai beaucoup entre l'Invicta et le P2000
bonjour, excellente video encore une fois :)
perso j utilise le Forte et je le trouve top que ce soit en formule GT ou meme rally (en changeant d elastomere ca prend montre en main: 30 sec)
vous avez juste oublier de mentionner que le pedalier Forte pourra dans le futur devenir un Invicta avec l upgrade (qui est encore en chantier je suppose)
Sinon continuer comme ca vos videos sont top :)
j'ai une question comment savoir si le pédalier que j’achète va me convenir ? si je claque 300 balle pour qu'il ne convienne pas en gros je devient perdant. Sachant je fait aussi avec mon budget âpres je suis en train de regarder pour le SR-P2 de Moza mes je vois qui y'a aussi le CR-P2 qui est plus chère.
Si c'est pour un premier achat de pédalier, le plus pratique c'est de prendre un modèle "best seller" qui se trouve pas trop cher et se revend bien (avec capteur Load Cell sur le frein) Et si vraiment tu accroches à la discipline alors passer doucement vers un modèle plus adapté soit à tes préférences en terme de feeling soit aux catégories de véhicules auxquelles tu veux coller. Dans les 300€ de toute façon ça restera des modèles "grand public" donc assez mous et longs dans le mouvement du frein.
@@SametFlo j'avais acheter un G29 avec son pédalier problème le volant craque etc... suis donc passer au T300RS + T3PA qui étais en promo la je suis super content un pure régal niveau volant, mes en voyant vos vidéo et celle de Naga etc... j'ai eu envie de passer a Moza j'ai donc commander un Bundle complet R9 V2 + CS v2 + SR-P2 que j'ai reçu hier pas encore tester car j'attends mon nouveau châssis le TR120 de Track Racer.
Moi je roule depuis presque 3 ans avec des meca cup1. Achetées après le review de Barry Roland, d’habitude très neutre, dans son review on sentait qu’il était épaté. Le seul point négatif pour moi(accélérateur trop mou) a été changé avec un kit retrofit de ressort plus fort. Les pedales sont géniales.
Oui très bon pédalier 🔥🔥
Ca serait sympa la revue de l'invicta, il y a le kit long travel kit pour les joueurs rallye
Très intéressant et vivant, ce débat entre vous, deux connaisseurs aux ressentis et habitudes différents.
En revanche, vous nous promettez de définir le ressenti F1 prochainement... Mais qu'est-ce que j'en ai à faire😮😢 je comprends que ce sera une rencontre avec des specialistes et vous ne pouvez pas etre partout
Patience pour les ressentis Direction, Shifter, Freinage pour les autres voitures
Enfin, j'espère, sinon qui donc? Et avoir une image schematique de ce qui doit etre fait, des courbes...
Bonjour Sam et flo avait vous des informations sur un retour haptique chez asetek en hésitation entre le p2000 et le forte
Bonjour 😀 le pdg d'asetek a été très clair sur le sujet il ne veut pas faire de retours haptiques "numériques" s'ils en sortent ce sera uniquement avec un module ABS issu de l'industrie auto (ils avaient présenté un prototype à l'adac 2022 mais le projet est en stand bye pour le moment)
Merci de votre réponse 😊.
Vous me conseillez plutôt le p2000 pour une utilisation diversifié gt3, F1, rally , rally cross ou un autres .
Le retour haptique vaut-il le coup pour le choix d'un pedalier.
J'ai vu votre review sur simlab qui m'a l'air sympathique aussi .
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🎼🎵🎶🎶🎵🎵🎵🎶🎶👏👏👏
À 23:16 elle ta laisser un message subtile… elle veux que ce soit dure 😅
Subtile subtile... faut le dire vite ^^ !
130kg de pression c'est de la branlette il faudrait régler cette force par rapport à chaque voiture si il un amplificateur de frein ou pas, la taille du maître cylindre ect.. Comme vous l'avez dit on est pas projeté en avant quand on freine. C'est un coup à ce bousillé le genoux ou devoir y aller avec les 2 pieds.
Bravo mes "œnologues " du pédalier ! Pour ma part je reste sur mon Fanatec (load cell) parce que j’ai déjà vendu un rein pour m’acheter le PlayStation VR2 (sur GT7 🥳)
P.s : Flo , qui pilote en chaussettes de nos jours ?? 😬🤦🏻♂️
J'ai que un T3PA-Pro mais si je regarde le top3 qui m'intéresse ce serait le Forte S, HE Sprint+ (si je me trompe pas) et....le Simjack, qui est une copie chinoise du HE a pratiquement la moitié du prix. Les retours sont intéressants mais même à moitié prix l'hésitation reste de mise.
Dans l'absolu je préférerais avoir un ensemble compatible console donc peut-être plutôt Asetek s'ils finissent pas obtenir les droits.
Ah, enfin ! il était temps de publier une nouvelle vidéo…😂😂😂, à cause (grâce) à vous je vais encore dépensé de l’argent.👹👹👹😂😂😂
bonjour je viens de decouvrir votre chaine. C'est quoi le pb ou votre avis sur le pédalier Logitech? merci de votre retour
Bonjour pour un pedalier polyvalent en dessous de 1000euros que pensez vous du HE sprint ou un VRS pedals je ne suis pas sur d'avoir vu une review de ce dernier sur votre chaîne, un avis ?
Pas simple la bataille commerciale pour de la "simulation" hahahaha!!!!
Bonjour, sauf erreur de ma part vous navez pas parlé du fanatec v3 inverted, apporte t il un gros plus part rapport au v3, nettement avec sa course de pedale plus longue ? Merci
Je précise que je joue uniquement sur ps4/5
bonjour ci vous voulez faire un éssai avec un pedalier hydraulique a capteur je vous en prête 1il semonte que sur un simucube 2
Bonjour 😊 on n'a pas de Simucube à la maison en ce moment mais on garde l'idée en tête si on s'en prend un un de ces 4 👌
@@SametFlo
c'est un nsh pro le pence que c un frien hydro a capteur?
Top vidéo juste une remarque perso encore bloquer sur le Fanatec V3 pour la petite histoire remis la config pc et écran a jour 3000 euros environ , pour l update du pédalier attendre déjà d avoir la caillasse lol et je fait en simu de la F1 ,du Rally ,de la GT et du proto et la ca devient compliquer je me vois mal acheté plusieurs pédaliers et trouver un pédalier avec un bon rapport prix perf et réglages, SVP demander au fabriquant le point le plus important pouvoir changer a la volé de réglages sans il passer la journée quand un fabriquant va trouver la combine le petit sup tarifaire pourrai se justifier dans une mesure raisonnable pour un pédalier idéale qui n existe pour l instant que dans mes rêves et sans devoir vendre un rein
merci pour vos vidéos très utiles, cependant, j'aurais bien aimé que vous nous parliez des différences en terme de chrono !!!!
Vous voulez vraiment savoir ? 😂 J'ai un Fanatec V1 à 50 euros dégoté sur Leboncoin (elastomeres dur montés dessus) pour vite quitter mon premier pedalier Thrustmaster T3PA injouable. 😂 Avec vos avis, je suis content de ne pas avoir upgrade sur un V3 car même en occasion ça tourne à 300euros.
Je vais me refaire toute votre chaine pour affiner mes choix de pedalier et base maintenant que le chassis en profilé est monté et peu encaisser un Direct Drive couplé à un HS ou P2000 (iRacing, rallycross Iracing, DR2, mais pas vraiment de formule).
Merci à vous, vous êtes top! ❤
Ah oui méga bonne affaire que tu as fait !
Superbe vidéo merci Sam, Flo, je suis depuis 3,4 ans avec mon V3 j'ai envie de changer l'Invecta déchire mais trop cher je vais peut-être me tourner vers le P2000 si mon patron ne me file pas d'augmentation.
7:50 a ne pas sortir de son contexte
😂
Vous m'aidez pas la😅.j'étais parti pour prendre le simagic 2pedales, mais vous mettez le forte ex-co...je fais du proto/gt exclusivement,et rf2/IRacing. vous me conseillez quoi?
Si tu fais protos et gt et que tu veux adapter ton frein quand tu changes de catégorie je pense que le P2000 conviendra mieux (grâce à la course plus longue sur gt) mais ça reste que mon avis évidemment..
Et le crp de moza ?
Quelqu'un a essayé ?
Bonjour l’équipe ;)
Je joue sur gt7 ps vr 2 actuellement et un peu acc le tout sur ps5.
Actuellement j’ai le gt dd pro 8nm mais le pédalier cls sans loadcell j’ai fouiné sur internet ou cela me disait que la pedale loadcell vendu par fanatec pour le cls était pas top top.
Donc je voudrais savoir si le clubsport v3 est toujours aussi bon ou vaut mieux attendre le V4, vu que le v3 a 7 ans, ou justement je devrais faire l’acquisition de ce V3 car le V4 ces pas pour maintenant?
Ces un peu brouillon je ces mais je voudrais faire le bon choix et aussi mon support volant est le Racing wheel 2.0
Je vous remercie par avance de votre réponse
Salut! Le V3 est très cool mais je recommanderais plutôt de le trouver d'occase si tu peux. Son tarif me paraît un poil trop élevé en neuf surtout si tu y ajoutes les options..
De très beaux objets, même le vieillissant fanatec V3 ! Mais à quel prix !! pour moi c est DIY obligatoire. On ne peux pas aimer le sport mécanique sans vouloir le meilleur, alors système D. Pour un pédalier hydro à 2k dans le commerce, le top du top donc, la barrière techno n est pas compliqué et c'est vrai que le ressenti 💖 la satisfaction du fait main 👌pour prix/8 et des connaissances en plus !
C'est vrai ! Toujours impressionnant ce qu'on trouve dans le DIY en terme de qualité de ressenti. Et la satisfaction d'avoir fait soi même une belle machine, ça n'a pas de prix :)
Pédalier NSH Simpedals pro en test serait bien 😉
Well when you stated that for the console users they don't have but the Fanatec or the Thrustmaster or the Logitechs I beg to differ! I have a set of MMPC simpedals the one that's hydraulic (They don't make them anymore) with separate wires and the ability to hook them up to any base from the mentioned 3 on the console, but that came out years and years ago!
Wow thank you for the throwback ! A shame that we don't see more pedal sets like that for consoles.
Bravo Flo & Sam. un VS pédaliers très cool et sympa a regarder et écouter. Oui Flo Heusinkveld Ultimate + il est top one. Pour ma part j'ai eu a mes débuts le Fanatec, puis Heusink Pro puis un Hydraulique (très décu) L'Heusinkveld Ultimate+ c'est le pédalier fait pour un usage intensif en compétition Simrace. Et de il ne fait pas de bruit au bout de 2ans d'usage ! Bon courage et merci pour vos vidéos.
Merci pour le message ! Oui il inspire vraiment confiance dans sa fabrication le HE U+, j'ai été agréablement surpris au déballage.
Super vidéo... Je l'attendais avec impatience et elle confirme mon choix.
Sim magic 2000.... J'hésitais avec le venym,
Je voulais acheter Français mais une fois que j'ai mis toutes les options, le venym est nettement plus cher... Environ 200 euros ( je ne me rappelle plus des tarifs.
Et puis le p2000 de simagic semble plus adapté à mon utilisation gt et rallye !!!
Merci pour votre vidéo... Qui est très intéressante
Merci pour le retour ! En effet full option le Venym tape un peu niveau tarif. Pour gt rallye tu as fait le bon choix 👌
Moi sur fanatec v3 modifier sur console.
Je vais certainement prendre l'Invicta.
Mais j'attends que la version pédales séparées soit dispo.
Sinon, vous auriez pas un code promo à me filer chez Asetek ? Ils pourraient bien faire ça pour vous, enfin pour moi quoi.
Dites leur que je viens sur vos conseils. 😉
Ahh j'aimerais bien ^^ J'avais déjà demandé y'a quelques mois mais ça n'avait rien donné, je retenterais à l'occasion mais je ne m'attends pas à un miracle..
Merci pour le ptit déj avec tartines de pédales très bon échanges constructifs. Pour des raisons de budget j'ai opté pour un BJ steel GT
520 euros avec le Flex. Vous devriez l'essayer il me semble très bon pour son prix et facile à obtenir...
Merci pour le message :) On a le BJ sur la liste, j'espère qu'on pourra le tester prochainement !
Bonjour, habitant en Asie, toutes les marques ne sont pas disponible et surtout pas au meme prix que chez vous. Donc cette semaine je vais faire le pas pour un simagic Alpha mini et dans un second temps je passerai aussi au P2000. Je pense que c'est un bon compromis, car le Fanatec V3 et le P2000 sont au meme prix.
Waouh ! En effet si le V3 se retrouve au prix du P2000 en Asie ça va être difficile pour Fanatec de séduire sur ce terrain. Merci pour le retour d'expérience, on n'avait jamais pensé qu'il pouvait y avoir de telles différences !
Je roule sur un V3 inverted avec damper depuis 5 ans mais je pense le changer ainsi que mon DD accuforce V2 et même mon châssis la totale. Je vais prendre je pense tout chez assetek ou alors simu cube 2 pro et le HS. Le souci chez assetek c'est que c'est des pré-commandes. Et tout ça c'est la faute à Sam pas toi petite Flo. Trop convaincant le Sam et il est vrai que le reportage du boss de chez assetek et leur vision du simracing m'as bien plu. A+
Tiens je ne sais pas si tu as vu ils ont d'ailleurs annoncé cette apreme qu'ils ne feraient plus de preco, ça a été trop le bazard 😅
Hello les jeunes, vidéo très sympa. Vos retours sont clairement objectif, ce que j’apprécie particulièrement dans vos tests. Je profite de ce message pour vous faire mon retour sur le P2000 comme je vous l’avait promis.
J’ai donc pris le modèle deux pédales (accélérateur, frein) acheté chez « Thefrench SIMRACER» que je remercie au passage pour sa réactivité.
Je vais commencer par les petits reproches.
- J’aurais aimer avoir des trous oblongs à l’horizontal, plutôt que des perçages tous les centimètres sur la plaque support. Cela m’aurais permis d’ajuster plus facilement l’écartement
de mes pédales juste en les faisant coulisser de gauche à droite de façon très simple.
- En ce qui concerne la fixation du module des ressorts avec le capteur de pression, j’ai été surpris de constater que le flexible se trouve être en contrainte due à sa rigidité et à l’angle
des raccords, quelque soit sa position (à l’horizontale ou à la verticale) ainsi que l’emplacement de sa fixation qui est au nombre de deux perçages. Je précise que le fonctionnement
n’est pas affecté (À voir dans le temps).
- Ayant les pieds larges, j’aurais apprécié des pédales un poil plus large.
Les aspects que j’apprécie :
- Il a un look absolument superbe. Quand on le regarde, c’est « The pédalier ».
- Il est d’une extrême qualité et qu’il n’a pas été conçu à la légère.
- La multitude de réglage qu’il offre. (Inclinaison des pédales, réglage de la dureté de l’accélérateur via un rotatif, facilité du changement des ressorts)
- Simplicité, précisions du soft.
- son prix qui reste parmi les moins cher des pédaliers hydraulique.
- les pédalent qui respectent mes chaussettes.
Mon retour après un mois d’utilisation quotidienne : (je roule environs 3 à 4 heures par jour)
- j’avais auparavant un pédalier Thrustmaster T3PA. Inutile de vous dire que le changement est d’une violence inouïe. J’ai dû réapprendre à freiner et découvrir officiellement le
freinage dégressif, que je pensais maîtriser avant. (Mais çà, c’était avant !!! 😜). Les premiers temps, j’ai souvent pensé à Sam, car j’avais la jambe gauche complètement tétanisée.
(Ce n’ai plus le cas aujourd’hui). Très très vite les ressorts qui offrent une grosse dureté ont trouvés leur place. D’un point de vue strictement personnel, je pense que ce pédalier ne
peut fonctionner efficacement qu’avec des ressorts durs. En effet, je trouve que les ressorts souples rendent la pédale spongieuse.
A ce jour, j’ai améliorer mes chronos d’environ 2,5s au tour. Je reste persuadé que le soft m’apportera encore de la performance. En ajustant les curseurs et grâce à la possibilité de
mémoriser les réglages.
Bref, ce pédalier répond à mes attentes y compris avec ses petits défauts. Car même le meilleur pédalier du monde aura ses petits revers. Le tout est d’essayer de les maîtriser au
mieux, et/ou de les accepter tout simplement.
Dernière petite précision, au début de ce petit message, je remercie « TheFrenchSIMRACER » pour sa réactivité. En effet, lors du montage, je me suis retrouver avec un petit fil électrique, et je ne savais pas quoi en faire. Un petit mail à Lucas, qui m’a répondu pour « HIER », en m’adressant également une vidéo. Il s’agissait tout simplement du fil de mise à la masse, pour lequel il n’y avait pas d’explications. J’ai vraiment apprécié. Dernièrement je lui ai adresser un mail en vue de l’achat d’un alpha ultimate, là encore, la réponse à été immédiate.
Voilà voilà, je reste à votre écoute si vous souhaitez d’autres précisions et ou si vous avez des questions.
Très belle soirée vous deux.
Salut :) Merci infiniment pour ce retour d'expérience très détaillé ! Ca devrait aider tous ceux qui le lisent à se faire une bon condensé des forces de ce pédalier. Vraiment content qu'il te plaise en tous cas !
Salut, je viens de voir le nouveau pédalier simagic p1000, est ce que vous avez l'intention de le tester car j'apprécie la pertinence de vos tests. Bonne continuation.
Salut 😊 on devrait en recevoir un dans les jours qui viennent !
Salut à vous 2, vous faite de très bonnes vidéos, explicatives et tout et tout mais le problème c'est comment choisir son pédalier qui va avec notre convenance, si on ne le test pas avant, genre j'achète un invicta à 900 balles, il ne me convient pas, je fait quoi, je le revend pour perdre de l'argent
C'est vrai que c'est compliqué, surtout qu'on a beau essayer de mettre des mots sur les ressentis, c'est difficile de transmettre vraiment ce que chaque pédalier procure comme sensations. Y'a toujours la possibilité de prendre un pédalier et de le renvoyer sous 15 jours s'il ne convient pas, même si c'est pas idéal ça peut permettre de vraiment voir ce que ça donne. Ou alors aller dans une expo comme l'Adac :)
Je suis d’accord avec toi pour ce qui est du HE, j’ai jamais réussi a trouver un réglage qui me convienne (je roule aussi beaucoup en mono et proto) le dc simracing a été une très bonne surprise et je suis maintenant sur hydraulique et je trouve qu’il n’y a rien à voir mais vraiment rien, plus de retour en arrière possible pour ma part, le ressenti est différent , vraiment. En tout cas merci pour votre contenu de qualité. Bonne continuation.
Top ! Merci pour le retour d'expérience !
Moi qui pensais qu'on allait enfin parler café...
On devrait monter une chaîne alternative "Flamme et Slow" avec que des concepts comme ça 😁
Top la vidéo comme d’habitude 😜
Moi mon pédalier hydraulique avec capteur de pression m'a coûté 20€ !
Pédalier d'origine récupérer sur une épave de 306 - 0€
Un étrier avec les plaquettes récupérées sur la 306 - 0€
Les flexibles récupérés sur la 306 aussi - 0€
Un papillon avec capteur de position de 106 épave - 0€
Un câble d'accélérateur de 306 - 0€
Un câble d'embrayage de 306 - 0€
Une boite de vitesse de 306😅oui oui - 0€
La commande de boite avec le levier de vitesse de la 306 - 0€
Capteur de pression hydraulique sur aliexpress - 10€
Une carte Arduino Leonardo sur aliexpress - 10€
Un peu de liquide de frein que j'ai piqué à mon père - 0€
Total - 20€
Je suis au paradis ! 🤩
Pas mal !! Ca doit être hyper intéressant à tester ça ^^
dans le coup tu as une 306 dans ton salon !?
Slt, cool merci pour la vidéo, est ce que vous pourriez faire la même avec les base simagic/azeteck/ cube ? A+
Merci pour la suggestion ! On va voir ce qu'on peut faire :)
Merci ! Tres intéressant ! Content d'avoir pris le Forte mis curieux de voir ce que donne le La Prima
Salut à vous deux, encore une vidéo bien sympa et pour une fois un comparatif. Comme déjà dit, j’ai le Asetek Forte et c’est grâce à votre vidéo que je l’ai acheté. Il m’a fallu un temps d’adaptation car venant du pédalier du T300 j’ai fait un bond dans le 21eme siècle.
Salut Didier :) Un sacré bond en effet, ta jambe gauche te remercie !
Bonsoir merci pour les infos , j'ai arrêter le simu , because permis ce en cours . juste pour les plaques pour vous et les abo , pensé a aller vérifier dans les usines de métalurgie ou des des centres de formation en métalurgie , parfois vous pouvez récupérer du materiel . ;) petite astuce en passant . ^^ la bise continuez comme ça
Excellente idée ! Merci Seb, je pense que ça va aider quelques personnes à réduire les coûts :)
Ahhhh quand on vous ecoute,, ils ont l air tous top, je me tate encore. Perso, il parait que le p1000 est bon aussi. Forte, invicta, p2000. Il y a rien a faire, je pense que ca dépend du ressenti de chacun. Le forte a l air top. J attendrai que votre test P1000 sorte. De ce que j ai lu dans un post, vous allez le recevoir bientôt. Merci pour vos tests en tout cas. Super boulot. Comme d hab. Question subsidiaire : peut on par exemple, prendre une base forte asetek et un p1000 ou p2000. Ou doit on rester obligatoirement dans le même écosystème?
Merci pour le comm ! On a commencé à rouler sur le P1000 fin juillet, la review ne va plus tarder 👌 c'est vrai qu'au final ça dépend vraiment de ce qu'on cherche. Un pédalier type gt ne conviendra pas du tout à un pilote monoplace et inversement et le tout sera encore différent pour un joueur qui voudrait devenir Simracer pro 😅. Au cas où tu cherches un feeling typé proto/formula on a fait une vidéo avec Gustavo Menezes, pilote WEC Peugeot pour lui trouver son pedalier idéal !
Pour les mixes entre marque aucun problème pour mélanger pédaliers bases shifters etc 😁
@@SametFlo thx a lot😄
Salut à vous deux et merci pour tout vos vidéos, j’adore votre humour et votre perspicacité et votre vision du simracing !
J’aurais une question concernant les pédaliers, je recherche quelques choses de spécifique ou le 😂mieux adapté pour le rallye, c’est 90% mon utilisation et il y’a tellement de modèles je ne sais plus où regarder merci pour votre aide et désolé décrire sur un ancien poste mais je trouvais cela plus pertinent ici 👈 merci beaucoup ☺️ à vous deux !!!
Salut :) Pour du rallye j'aurais tendance à regarder ces modèles : Simagic P2000, Sim Lab XP-1, Heusinkveld Sprint ou Ultimate. Avec ceux là tu pourras trouver un feeling cohérent pour du rallye sans avoir à acheter d'autres gommes/ressorts ou autres options. N'hésites pas à venir en parler sur le Discord, tu pourras y avoir des avis d'utilisateurs de ces modèles pour faire un choix qui te corresponde ! Et encore merci à toi pour le soutien, ça fait plaisir de te lire à nouveau :)
@@SametFlo Merci beaucoup ! Justement je regardais du côté de Heusinkveld car ici en Amérique nous n’avons pas les mêmes disponibilités que de votre côté, c’est vraiment triste et je suis jaloux de voir tout ce que vous pouvez avoir en Europe, je regarde aussi pour le service après vente et HE est vraiment très apprécié ici, pour les pédaliers je regarde les sprint et les Ultimate, c’est dernier me font de l’œil mais je ne sais pas si la différence en vaut la peine, il y’a un piston hydraulique sur les ultimate… je vais continuer de faire mes devoirs 📚 merci merci merci 🤩 !
Salut a vous 2 bien est très très bien vos conseils et essaie on voie plus clair sur toute les marques existants grâce à vous on voie clair au business merci😊
Est-ce que vous avez déjà testé les pédaliers Meca cup? Vous devriez essayer
Pas encore mais c'est sur notre liste👌
Voila j'ai craquer pour le P2000 et effectivement Mr The french sim raceur est très éfficace et rapide car je reçois mon pédalier Mardi déjà :)
restera plus qu'as le monter , le calibré et ensuite rouler pour la victoire ( enfin d'ici 6/7/8 mois alors )
Joli choix! La vidéo de ce soir pourra te donner une idée de réglage dessus d'ailleurs 👌 n'hésites pas à nous dire ce que tu en penses une fois que tu l'auras reçu 😊
@@SametFlo Voili voilà alors déjà The French SimRaceur livre plus vite qu'il ne roule je pense :p :)
Commander Samedi matin reçu ce lundi , déjà rien que cela c'était parfait ( même les grands n'enfant aime pas attendre leurs jouet lol )
Ensuite heuuuu dans la boite on cherche encore le mode d'emploi ? juste un carton et un shéma et tire ton plan mdr , mais bon c'est surement le seul point négatif , car pour le reste à l'ouverture de la boite déjà on en prends plein les yeux du prix investie !
Ensuite hier ben premier montage à blanc rapide et déjà comme cela qu'elle bonheur , qu'elle finesse ( à paufiner ) , qu'elle ressentie , et j'en passe !
J'ai directement été conquis par ce P2000 , je vais encore juste devoir trouver un sytème D perso pour le passement de câble , car cette boite transparente es effectivement un peu désuète de finition comparer au reste !
Voilà pour ceux qui hésiterais sur le P2000 , n'ayant pas de peur elle seront toute effacer :) :)
Ah oui Juste une chose Simagic changer le système de la bille en plastique SVP , ou bien donner en 100 en rechange ( pour être sur !!! ) 🤣🤣🤣🤣
Salut Sam et flo ! quand est ce que vous nous faites une review du P1000 full options ?? très curieux d'avoir votre avis :-))) Toujours au top vos vidéos !!!
Salut! On a installé le P1000 fin juillet à la maison, on attend encore le module hydraulique pour en faire la review complète 👌
@@SametFlo top ! merci à vous
Le P2000, c'est connu qu'il faut du temps pour trouver le sweet-spot étant le nombre de combinaisons. Course et dureté via la fixation sur la potence X Combinaison de 2 ressorts... Sachant que moi je le fais tourner avec des élastos^^ rouge/blanc/vert + ressort venym 🙃
Ahh oui j'avais essayé aussi après avoir vu quelqu'un le faire (sur facebook je crois, c'était peut être toi d'ailleurs ^^) Très intéressant aussi le changement des ressorts pour les élastos sur le P2000 !
C'est ce qui fait du P2000 un pedalier super paramétrable et super adaptable. ll est pas sans defauts mais....
salut vous 2, j'ai débuté il y a peu avec un pédalier DC2 SimRacing PRO ( marque espagnole ) et je suis très tenté par le forte
continuez comme ça, j'adore vos vidéos
Merci pour le message ! On n'a pas encore eu l'occasion d'avoir le DC2 sous les pates, qu'est ce que tu en penses de ton côté ?
@@SametFlo c'est mon premier pédalier donc je n'ai pas vrmt de comparaison... Le frein est assez court mais l'accélérateur un peu mou, Naga racing le possède aussi et il en a fait une vidéo
Bonjour :)
Merci pour la (les) vidéo et vos retours !
Étant actuellement en recherche et renseignements pour l'achat d'un DD et de plus tard un nouveau pédalier, celà permet de se donner une bonne idée du matériel.
Il me tarde d'ailleurs de voir si vous allez tester la base "La Prima" car je lorgne cette dernière mais j'attends des tests et des avis avant de me lancer.
En tout cas bravo à vous deux et continuez ;))
Merci beaucoup ! Pour le La Prima on attend impatiemment de recevoir la nôtre 😅
@@SametFlo vivement le test 🤤🤤
Et encore une fois,continuez comme ça, ma Femme et moi on adore 😉
Super vidéo les testeurs,! Petite question bête mais si on joue à tous les types de jeu de racing, vous nous conseillez quoi comme pédalier en faisant abstraction du prix ? Merci par avance ;-)
Si le but c'est d'être polyvalent mais avec un très bon ressenti je prendrais le P2000 (mais encore une fois c'est un choix personnel)
@@SametFlo D'accord, merci du retour :)
Merci pour cette vidéo au top 👌 hâte de la review de l’invicta
Salut les "Bibiches" ;-) je roule en Atrax et plutôt en formule à 80% le reste en GT/BTCC et vieilles bagnoles. pleinement satisfait mais si je devais en choisir un autre ça serait Invicta pour la facilité des réglages le ressenti Hydraulique tu as très bien expliqué, Sam, Flo je l'écoute pas elle dit que des bêtises 😀mais on l'aime pareil... ;-) Merci à vous !!! vivement la prochaine vidéo...
Oai vraiment sympa l'Atrax ! Je ne sais pas si tu as vu, on peut acheter des élastos à l'unité ou en "gros" ça permet de réduire drastiquement le prix pour moduler encore plus.
@@SametFlo je savais pas à l unité quand j ai acheté le pédalier j ai pris le kit complet super cher je suis un bon client lol
@@AtmosFairic Ah au moins dans le kit t'as les bonnes tailles de gomme sans avoir à trouver les bonnes toi même et le ressort mais c'est vrai que si je l'avais su plus tôt j'aurais aimé en parler dans la review..
Sympa le petit clin d'œil à l'entretoise 😅
Merci pour la vidéo. Le T-LCM de Thrustmaster est compatible PC et console, non ?
Tout à fait ! Mais on n'a pas voulu tirer sur l'ambulance, le pédalier de TM est vraiment typé Load Cell d'entrée de gamme.
@@SametFlo ça tombe bien, c'est celui que j'ai et ça me réconforte dans l'idée de le changer. J'attends que vous mettiez un peu de matos en vente 😉😊😁. Base, volant et pédalier 😊
Merci pour cette vidéo sur le choix ( perso ) des meilleurs pédaliers. j'aurais mis le Forte premier aussi pour avoir suivi tout les tests de ce pédalier. Encore du très bon travail Sam et Flo comme d'hab je dirais , encore merci et a très vite
Merci Bruno :) Toujours un plaisir de te lire !
Continuer comme ça ! C'est toujours un plaisir de voir vos vidéos.
Beaucoup d'anecdotes, de précision, d'info et je pense de franchise.
Je pense que c'est normal que l'évolution du matériel fait évoluer son pilotage et ses envies de pilotage, par exemple j'ai monté des amortisseurs de voitures rc sur t3pa ( c'est pas le même matos😂) fait maison tout métal et j'ai réparé le shifter fanatec du simulateur de conduite ''oscar'' ( ils collent les prises jst, là c'est aller sur un fil qui a durci et avec les mouvement répétés pendant 3 ans un fil c'est sectionné reparation 0 euros ) grasse à cette pedale de frein plus dur et la sensation d'être dans ma voiture grâce au shifter j'étais beaucoup plus à l'aise je freinais plus tard plus précis alors qu'avant je croyais déjà freiner au panneau trop tard.😅 Oups 🤭 c'est un peu long
Bonjour et merci :) Top le retour d'expérience je n'aurais jamais pensé à utiliser du matos RC pour adapter un pédalier, très bonne astuce !
@@SametFlo c'est ce qu'il utilise pour les modder les pédalier bas de gamme, je l'ai juste fait à ma sauce. J'ai rien inventé 😁
Je ne pense pas que le terme "Entretoise" soit adapté, j'aurais plutôt dit "petit teuteu" qui semble plus précis.
J'hésitais ^^ Les teuteus dorés pour le P2000 et les teuteus qui glissent pour l'atrax !
@@SametFlo Enfin des paroles de spécialiste !
Suite à vos commentaires, et un test, j'ai acheté un Forte, j'en suis enchanté !
Ah top ! Par curiosité quelle élasto tu as choisi pour ton frein ?
@@SametFlo j'ai laisser celui d'origine, il me satisfait !
Ça promet d’être intéressant 😁
Je vous aimais bien mais depuis que vous êtes en partenariat avec asetek je trouve que vous n êtes plus très objectif dommage!!!!
Merci pour le retour, peut être qon a tendance à trop parler d'asetek ? N'hésites pas à préciser, c'est vrai qu'on apprécie énormément leur gamme mais dernierement ça a pas mal enchaîné les produits chez eux 😅
Je ne suis pas en partenariat avec Asetek, je suis en revanche propriétaire d un beau pédalier Invicta et je rejoins Sam, c est top top top même si la dureté du frein m a longtemps perturbé.
C est du top matos...
J'allais mettre le même commentaire 🎉🎉trop aseteck c'est trop 😂😂
Vos avis sont toujours intéressants, si des produits se démarquent pour vous, je ne ressens pas un parti pris, je reste libre de mes choix après prise de connaissance de vos tests et infos, merci à nouveau donc !
Le pad NLR bientôt en test sur la chaine
Bientôt ! On a pris un peu de retard avec notre petit voyage pour la vidéo surprise mais on devrait préparer la review du NLR pour la fin du mois :)
Hello, petit message pour vous remercier, c'est pas toujours évident de s'y retrouver avec le nombre de matos aujourd'hui ! On essaye toujours de trouver le meilleur rapport / qualité prix mais quand on a pas la chance de pouvoir tester c'est pas facile ! Je suis partie sur le asetek Forte, j'ai adoré le concept de cette marque et j'hésitais avec le V3 mais il faut dire que vous m'avez convaincu ! Le côté upgradable me plaît énormément
Merci pour le message, c'est en effet pas évident du tout de départager tout ce ptit monde ! N'hésites si t'as besoin d'un coup de main pour les réglages du Forte :)
@@SametFlo Hello, je vous en prie !
Je ne suis pas contre quelques conseils supplémentaires, je viens d'un pedalier non load cell (le csl elite) et la différence est pour le coup troublante ! J'étais dans l'impossibilité de pousser même l'elastomère vert (le moyen)
Après il faut dire que je ne possède pas de châssis, j'ai un système fait de bricolage qui bloque mon siège et mon pédalier, et qui incline mon pédalier en arrière car sinon les pédales à 90° étaient un vrai problème
Avec l'elastomere soft ça me permet d'avoir la force nécessaire pour le pousser, après peut être qu'avec l'habitude j'arriverais à passer au moyen ?
Je comprends maintenant que lorsque l'on passe à du matériel haut de gamme, un châssis devient presque obligatoire pour profiter à 100% de son matériel et surtout pour avoir un confort de course.
Le plus gros problème que je rencontre maintenant, c'est la sensibilité des pédales, rien que le fait que je repose mes pieds sur les pédales, le % d'activation atteint vite 30% sur le frein (avec la course du frein que j'ai déjà pas mal réduite) et ~5% sur l'accélérateur, je ne sais pas si il y a un moyen de rendre la pédale plus "solide" pour l'activation pour éviter ce phénomène, pour le moment je jouais avec les zones mortes
@@KaraR4ID Ah oui la gomme medium est déjà bien dure ^^ Mais avec le temps tu verras on prend vite de la force dans la jambe. Avant j'arrivais difficilement à 65Kg et en quelques mois je suis monté à 90Kg pour le frein. Le plus important c'est que tu sois à l'aise après la force de freinage c'est vraiment une question de choix persos et de type de véhicules. Pour le frein qui s'active avec le pied juste posé dessus, est-ce que la bague qui vient presser la gomme "touche bien la gomme" ? Si non visse la pour qu'elle touche (sans serrer la gomme). Si tu veux un peu de jeu avant d'arriver sur la gomme le max c'est un demi tour de bague. Sinon un coup de calibration devrait faire l'affaire :)
@@SametFlo Je viens de mettre en pratique tes conseils et c'est super je n'ai plus le problème sur le frein, et sur l'accélérateur, en mettant le ressort le plus dur cela a également corrigé le problème merci bcp ! :D
@@KaraR4ID Génial ! Vraiment ravi d'avoir pu aider :)
Toujours au top ❤ attention pour le test les yeux bandés les murs se rapprochent très rapidement 😂😂
Oui puis bon elle dit ça mais qui c'est qui va se taper le montage et démontage des pédaliers toute la journée ?? 😄
@@SametFlo 😂
Bonjour, je suis propriétaire d'un Venym et dans l'ensemble, il est pas mal, mais il y a toujours un mais 😁 le load cell du frein n'est pas stable, je m'explique lorsque vous restez freiné celui-ci relâche la pression ce qui crée un freinage dégressif alors que l'appui reste le même . Pour ma part Heusinkveld et meilleurs.
Le niveau CE2 pour l'orthographe, ça pique là !
A oui jouira (s) avec un s cela sera plus existant
Tu dois avoir un problème avec ton capteur de loadcell. J'ai aussi un Venym (depuis 1ans) et je n'ai jamais eu le problème que tu évoques.
@@chrisandre4888 A l'époque de mon achat , Venym à effectuer le test et il avait comme moi mais il on peut-être rectifié le problème 👍👍
@@chrisrudin3297 Possible oui 👍 le seul défaut que je lui trouve au Venym c'est cette pédale d'embrayage qui ne simule vraiment pas le point de patinage.
1 000 merci, toujours toppp!👋
Merci Daniel :)