С такой доплатой за 2.5+8акп брать 2.0 нет смысла как раньше,за 2,659 будет делать"кассу",другие брать особо не будут,ее интересно бы посмотреть,хотя немцы дешевле стоят...скидки давать не будут,продаж не будет больших
с класс с камри скорее по цене,а вот 520d за 2.5 отдадут,2,7 xdrive,520i и того за 2,4,Е200 за 2.6 можно взять,4matik до 3,0,A6 бенз и дизель от 2.1 пусть старый кузов,но авто новое,да комплектации у всех начальные будут,но не беднее чем у ES200,кроме люка пожалуй.
Камри по 2 миллиона продать не можете, вся стоянка машинами забита, теперь лексусы складировать там начнете?))) не блохерством заниматься надо, а гоповатых манагеров менять на нормальных людей и отношение к клиенту пересматривать иначе за хондой отправитесь....
Жаль, что L.ES с двигателем 3.5 будет передниприводным, раз уж GS уходит с рынка. Могли бы найти золотую середину. С Двиг. 2.0 и 2.5 передний прив. 3.5 полноценный полный пр.,но НЕТ.
Как владелец ес200 теперь прев поколения, скажу машина хорошая, но ценник в 2600₽ приближает ее к премиум бмв520д которую с учетом их скидок и возьмут за эти 2,5млн р, наверное пока ещё по старым ценам, конечно сейчас гадать рано, в нашем не стабильном мире по ценам и курсам, если доллар взлетит до 80р (к этому и идёт) будем ездить на Камри за 3млн р.
Машина отличная! Очень нравится! Когда вышла предыдущая модель в 2012 году, купил ES250 Luxury за 2,1 млн. руб. (на тот момент это 70000$ - в США тогда ES350 Luxury стоил 49000$). Рестайлинг в в 2015 году стал стоить 3 млн. руб. (на тот момент это 50000$, но когда курс упал до 55 рублей, цены никто не снизил - в США ES350 Luxury стоил 49000$). Сейчас эта машина стоит 4 млн (по текущему курсу 58800$ - не думаю, что в США этот ценник стал больше 49000$😉) Наши продавцы, как минимум, на 500 000 ₽ цену перегнули! Поставьте 3,5 млн. ₽, тогда у вас 10 машин, а не одну! Сам фанат лексус и последние 10 лет только на них и ездил, но сейчас реально перебор, даже при условии их качества!!! За 4 млн. RX 200t Luxury тогда лучше купить! Ой что-то мне подсказывает, что не будет это поколение ES также хорошо продаваться, как прошлое!!!
как так?!. Я думал где то весна, ну лето начало. Очень понравилась машина! ещё вопрос тогда, если преобрету сегодняшний RAV и потом сдам в качестве оплаты за новый, какая доплата будет? Во всяком/любом случае спасибо за внимание и ответ. С уважением.
Николай , добрый день! Технические характеристики как объём двигателя, размер дисков итд ( можно в интернете посмотреть) !Хотелось бы узнать у вас , что означают цифры рядом с ценой авто 2л/ 13800; 2,5/14200; 3,5/19000... какими моментами достигаются эти цифры??? Первоначальный взнос итд..!? Спасибо .
Машина топ...сам езжу на es 250. Кузов v60. И блин,ценник конечно адовый на новый...мне теперь чтобы поменять свой es 2014 года,на новый,нужно ещё 1 камри в бомж комплектации доложить)))) одуреть!
У нас налог на роскошь для транспортного налога для новых авто начинается с ценника 3 млн. руб согласно прайсу (для МНС РФ), и не важно за сколько по факту был куплен авто (скидка). Получается, что для 2,5 л ДВС только первая комплектация не попадает под налог на роскошь.
@@ndw1984 «Недоработки» бывают разные....умышленнные или по спецзаказу...Может Мишустин, может кто-то из озерных любят и леляют эту модель... Когда писал этот пост, хотел указать на недоработку горе-маркетологов тойоты, несмотря на то, что они считаются одними из лучших...Т.к. первая комплектация для 2,5 л на кожзаме, большинство предпочли бы кожу, а это уже вторая - за 3 млн, хотя со скидками, вероятнее всего, будет около 3 млн. По лошадиным силам всё ок, т.е. 200 лс, а по стоимости не до конца просчитали. Естественно, это моя оценка.
Adam Kurbanov это статистика, где из 10 японцев летит 1, а из 10 немцев от 2 (если мерседес) и 3-4 если это VAG. Чем сложнее машина, тем больше электрики, чем больше электрики, тем больше вероятность выхода из строя, лидер среди сложных а.м Лендровер. В погоне за экологичность бренды пошли в турбины, системы впрыска, системы старт стоп, умные коробки, регулируемые подвести - жизнь этих систем строго рассчитана на опереенный цикл, это называется программируемое старение, как IPhone чтобы обновляться, так и машины туда подтягивают. Раньше разница между японцем и немцем была в два раза, теперь ее практически нет, не за счёт того, что японцы стали дороже, а из-за того, что немцы штампуют одноразовые машины. Толщина металла на мерседесе уменьшилась в два раза, краска на основе воды, после года моек как будто ей 10 лет, большинство двигателей на турбине, тоже ничего хорошего. Среди немцев мерседес у нас лучший, потому что единственный собирается в Германии, но по отношению к качеству Японцев далеко. Кто то меняет машины каждые 2-3 года, то немец самое то. Для себя лет на 5 это не тот вариант.
Сейчас сдаем нх200т, там половина деталей в турбине от бмв, модель ин джомани, и ломаются они все равно (меняли по гарантии всякие клапана), плюс двигатель одноразовый и на 200т.км поэтому Лексус боится их ставить массово, ставит древние но проверенные атмосферники.
Технически нет отличий от камри. Нету смысла переплачивать, мое мнение. Даже полного привода не завезли. ES 200 машина чисто для такси. 2 литра 150 сил выедешь на трассу и плакать будешь горькими слезами на первом же обгоне. Премиум на мой взгляд даже в базе должен хорошо ехать. К примеру на Е200 ты не будешь обделен динамикой.
Ed Stringer у меня ес200 динамикой как то не обделён, может из за того что 100бензин лью, в Уральских горах 7% подъем 5км, там испытываю динамику, Камри 3,5 277лошадей в40 200/210 в час разгоняется максимум, Ис300н тоже чуть выше 190, ес200 (150 в ПТС 171 по факту на 100бензине) стабильно разгоняется до 170 и все (4человека в салоне)., так что нормально едет все это стереотипы. РАФ 4 2л на 4акпп в эту горку максимум выжимал 130/140 в зависимости от нагрузки., дистер 2л на автомате быстрей 130 вообще не прет в эту горку.
Мультимедиа и качество прорисовки посмотрите на ХхХ или ауди , 19 год позорище и цена, очень денег хочется и просто интересно , что отклеится или отломиться как на RX ?!
Блин, внешка и сидения неплохо, но как выполнены кнопки, это просто ужас, реально прошлый век. Если они это не исправят, то никогда не смогут конкурировать с немцами и британцами (((
А кредит такой же кабальный я вот купил бы с первоначальным взносом 1.500.000 но чую втулят столько ерунды в тело кредита вот если бы все было так сладко как в конфигураторе Николай что скажите?
в чем-то вы правы. Но на лехе хоть капот не будет закрываться со звуком зилка =) другое качество (не российская сборка) и люк есть, которого нет в камри. Двойные стекла и прочие прелести. Да и платформа не от камри. Только толку-то с этого? ))
Уважаемый обзорщик, посмотрите ролики Асатура о bmw. После него о вас складывается впечатление, что вы мимо салона шли и случайно там оказавшись стали делать обзор. Прошу без обид, но вам стоит немного прокачать свою речь.
Являюсь поклонником Лексуса, раньше Лексус два раза стоило дешевле Mercedesа, а сейчас плюс-минус она на уровне Mercedes с передним приводом это реальный провал.
4млн отдал бы за новый gs с хорошим v6(не от камри) и с полным приводом, но за красивый камри 4ляма? 🤦♂️ вот бмв 530д х драйв в очень приличной компл. дают дешевле, а там 5,4 до сотни
Чтобы понять, за что такие деньги, нужно брать за донор тойоту камри. Ну а за что за камри такие деньги, это уже другой вопрос. Итак, если отталкиваться от ценовой политики камри, за что идет такая переплата за лексус. За шильдик. За японскую сборку. За более крутую платформу (малость переработанная от авалон) - поэтому японцы и говорят, что это собственная платформа, которая не то, что к камри и к авалону отношения не имеет, но тут они конечно лукавят. И за прочие ништяки в виде породисто закрывающихся дверей, капота - слышали, как он закрывается на камри? =) За более крутую шумку (там уже точно не надо ничего мастерить как на камри). За более лучшую плавность хода. Камри жестче идет на 18 колесах, лексус на них плывет. За двойные стекла, более крутую оптику (которая правда устанавливается начиная с es250 за 3.2 млн) =)). Вот и выходит дикая цена.
vlad mir Я немного другое хотел донести. А именно то, что какой бы крутой машина не была, она в первую очередь должна уметь хорошо ехать. И какие бы там космические технологии не применялись, если она едет как быдлоприора для люмпенов, то никаких тут оправданий быть не может. Это просто неприемлемо, тем более за такие деньги.
MegaCHACHABOY вообще «репортёр» плохо подготовился по видосы сплошные ляпы... даже характеристики толком не изучил, а они уже месяц точно как известны... аналитики отличия комплектаций не озвучил... по моему я больше знаю про новый ес больше него... не профессионально
В каком странном мире мы живем ? Камри в топе стоит более 2-х, Лексус Ес за 3 с длиннющим хвостом ... жесть и ужас. Самое страшное что машины с пакетами сока под капотом (это 2.0 и 2.5, если кто не понял) - это овощи ... в самом классическом понимании. А теперь по конкурентам - Бэха Пятак, 2 литра дизель, 2 560 - динамика, ощущения классного шасси и это немец, который будет расходовать 6 литров в городе и оставит далеко позади эту "надежность". Ауди а6, 2 литра дизель, 2 300 - все тоже что и бмв, но есть минус, кузов уходит с рынка и вот вот появится новый, который по-началу будет подороже, но тоже, полагаю, будет сопоставим по ценам с Лексом. Эта машина, как была нишевым продуктом, так им и останется, его будут покупать Коммерсанты, которым далеко за 40 и уже не стоит и те кто совершено не хотят разбираться в автомобилях, которые знают где находится горловина топливного бака и расширительного бочка омывателя, ах да, и те кто любят побаловаться 92-м на досуге, но это уже скорее ближе к категории б/у.
Обзорщик с не большим запасом слов, тебе бы на лесопилке обзоры снимать, там тебе место. Никаких данных по авто не дал при осмотре салона, пальцы туда сюда бегают и не успевают за твоим монологом. Сама машина красивая, но рога это пиздец полный, неужели нельзя было воткнуть другой функционал. Стоишь на светофоре ставишь в спорт режим, вокруг все видят это, стартуешь и машина ни хера не едет😂
GS был лучшей и оптимальной машиной в линейке легковых лексусов + классический задний привод.А эта улучшенная камри с передним приводом вообще ничем удивить не может.
@@Rezak877 Камри уже не подходит..т.к. 3 года катаю на v55, с 2.5 л., смысла не вижу обмена Камри на Камри, пусть даже на v70(3.5л. не рассматриваю)....хотя машиной доволен..
Салон ES стал явно выглядеть беднее, какая то корейщина, особенно панель приборов уродская. Интересно проблему с панорамой они решили? Точнее с уплотнителями которые разваливаются, и выглядит это ужасно.
Если честно, то , я разочаровался в Лексусе..... Купил с дуру GX 2018 года, о чем жалею... Шумки ноль, от ветра вечно треск в дверях, на 20 тысячах разъехался развал передних колес, лак на кузове стал покрываться какими то пятнами, при чем говорят это уже далеко не первый случай, уже успела вылезти ошибка по не стабильности работы двигателя, от чего стало закусывать гидрач.... В общем много мелких косяков с нуля. Лучше бы добавил 400 тысяч и купил тлк200. Проскальзывают мысли о покупке американского внедорожника типа Тахо или эскалейд... Лексус скатился, за качество не отвечают, а в диллере говорят, что все эти поломки, это нормально.... За 4.4 млн, они говорят это нормально.
Николай, исключи вообще из своего лексикона слово "наверное" ,этим словом ты даешь понять , что не разбираешься в том о чем говоришь. скучно,уснешь точно,такое чувство
Спасибо за экскурс и конкретику!
Спасибо
Николай, красава годный контент👍
Спасибо)
Спасибо за показ !
👍
Ну вот, даже просить не пришлось))) спасибо за видосик! А что-нибудь слышно про новый GX?
))) С GX тишина в 19 году должны сказать когда будет.
Молодец всегда рассказываешь нормально
Спасибо
Лексус конечно шикарен. 👍👍👍
Но рассматриваю покупку рав 4. Куда лучше обратиться?
+7 (925) 453-92-62
Эльза все организует, скажите от меня.
Спасибо огромнейшее. Потом отпишусь.
@@user-yj8rd7jd8i Вы хотите в новом кузове?
@@user-wy5kd2kk3q последний что есть на сегодня. Нужна новая машина.
Ждал её, наконец то появилась. Подскажи 2.5 в хорошей комплектации сколько выходит? Если можно в $. Спасибо!
Николай сделай ещё один обзор, в виде тест-драйва.
Хорошо, на этой неделе постараюсь.
На 2:43 кнопка подогрева всего лобового стекла, а не зоны покоя щёток стеклоочистителя. А так👍
Николай , хорошее видео! Ждём сравнения с другими авто, в частности с Камри ( у меня 3.5, за 2,5 мил руб) .
Хорошо
СУПЕР! ХОЧУ
Надо брать)
Звук не пробовали регулировать?
Шикарная конечно!
Да, космос!
Ездила на ES 250 2014 года . Авто просто бомбический . Сейчас на RX 200 torbo , но ЕS моя любовь !
Супер!)
А когда UX появится?
Нет подсветки бардачка?
Что за двигатель 2,5 маркировка ?
Николай! Подскажите пожалуста статистику поломок по двигателю рх200т.
Они не ломаются, не чему ломаться. У нас нет статистики по России, наверняка что-то есть, но у нас нет таких случаев.
@@svoyarubrika Спасибо за ответ!
Лексус UX раскажите пожалуйста
А почему не сказал за мультимедиа????
Улучшенная камри, но шикарен!
А почему 249 только лошадиных сил? В США 3,5 310 лошадок. Можно ли как-то это ограничение снять?
У официалов 25т.р. чип.Это забота о Вас налог до 250л.сил.
Протестируйте пожалуйста cls новый )
Через неделю поедем на мерседес снимем
Почему стойки спереди чёрные, а все остальное светлое? Это как то странно...
Лексус на педальном приводе, теперь я слышал всё.
Обычная штука))
"…в классическом японском стиле "под Лексус" (про дверь).
Николай, добрый день. Скажите за 2,5-2.7 реально забрать с салона у вас ЕS250 с двигателем 2.5? С уважением, подписчик
8 (915) 220-71-45 это руководитель отдела продаж Лексус, Юлия, она подскажет.
Своя Рубрика спасибо
Надо помогать подписчикам Николай, и поднимать продажи в Ясенево !
Ведь подписчики клюют на рекламу своей рубрики 👍🏿🤝
А так звони Юли, Юля тоже много чего расскажет. В итоги пойдёт наш справедливый покупать немца к соседям на против 😅
Руслан Курбанов 😂 все упирается в цену и предложение, которое сделают диллеры)
Добротная машина,для ценителей марки.
Да, точно!
С такой доплатой за 2.5+8акп брать 2.0 нет смысла как раньше,за 2,659 будет делать"кассу",другие брать особо не будут,ее интересно бы посмотреть,хотя немцы дешевле стоят...скидки давать не будут,продаж не будет больших
Какие немцы? С класс?
с класс с камри скорее по цене,а вот 520d за 2.5 отдадут,2,7 xdrive,520i и того за 2,4,Е200 за 2.6 можно взять,4matik до 3,0,A6 бенз и дизель от 2.1 пусть старый кузов,но авто новое,да комплектации у всех начальные будут,но не беднее чем у ES200,кроме люка пожалуй.
Камри по 2 миллиона продать не можете, вся стоянка машинами забита, теперь лексусы складировать там начнете?))) не блохерством заниматься надо, а гоповатых манагеров менять на нормальных людей и отношение к клиенту пересматривать иначе за хондой отправитесь....
Dmitry M вы ошибаетесь.
Жаль, что L.ES с двигателем 3.5 будет передниприводным, раз уж GS уходит с рынка. Могли бы найти золотую середину. С Двиг. 2.0 и 2.5 передний прив. 3.5 полноценный полный пр.,но НЕТ.
Как владелец ес200 теперь прев поколения, скажу машина хорошая, но ценник в 2600₽ приближает ее к премиум бмв520д которую с учетом их скидок и возьмут за эти 2,5млн р, наверное пока ещё по старым ценам, конечно сейчас гадать рано, в нашем не стабильном мире по ценам и курсам, если доллар взлетит до 80р (к этому и идёт) будем ездить на Камри за 3млн р.
Беру!)))
👍
Машина отличная! Очень нравится! Когда вышла предыдущая модель в 2012 году, купил ES250 Luxury за 2,1 млн. руб. (на тот момент это 70000$ - в США тогда ES350 Luxury стоил 49000$). Рестайлинг в в 2015 году стал стоить 3 млн. руб. (на тот момент это 50000$, но когда курс упал до 55 рублей, цены никто не снизил - в США ES350 Luxury стоил 49000$). Сейчас эта машина стоит 4 млн (по текущему курсу 58800$ - не думаю, что в США этот ценник стал больше 49000$😉) Наши продавцы, как минимум, на 500 000 ₽ цену перегнули! Поставьте 3,5 млн. ₽, тогда у вас 10 машин, а не одну! Сам фанат лексус и последние 10 лет только на них и ездил, но сейчас реально перебор, даже при условии их качества!!! За 4 млн. RX 200t Luxury тогда лучше купить! Ой что-то мне подсказывает, что не будет это поколение ES также хорошо продаваться, как прошлое!!!
Приветствую Вас. Можно ли узнать когда появиться новый RAV 2019 г. С уважением. Спасибо.
Первые машины приедут в декабре 19 года
как так?!. Я думал где то весна, ну лето начало. Очень понравилась машина! ещё вопрос тогда, если преобрету сегодняшний RAV и потом сдам в качестве оплаты за новый, какая доплата будет? Во всяком/любом случае спасибо за внимание и ответ. С уважением.
Не понятно сколько новый будет стоить, но то, что сейчас ещё будут дорожать машины, это очевидно.
Да, так вот у Нас. Буду мониторить. Спасибо друг. С уважением.
Николай , добрый день! Технические характеристики как объём двигателя, размер дисков итд ( можно в интернете посмотреть) !Хотелось бы узнать у вас , что означают цифры рядом с ценой авто 2л/ 13800; 2,5/14200; 3,5/19000... какими моментами достигаются эти цифры??? Первоначальный взнос итд..!? Спасибо .
Она просто краля 👍👍👍👍
Блин хочу такую взять, но похоже цена будет кусачая. За новый RX ничего не слышно?
Дмитрий Максимов пока тишина
Машина топ...сам езжу на es 250. Кузов v60. И блин,ценник конечно адовый на новый...мне теперь чтобы поменять свой es 2014 года,на новый,нужно ещё 1 камри в бомж комплектации доложить)))) одуреть!
Денис Куприянов продай этот сарай и купи б/у Ауди а6 три литра, узнаешь что такое нормальный авто ;). Говорю как есть
И ремонтируй его
У нас налог на роскошь для транспортного налога для новых авто начинается с ценника 3 млн. руб согласно прайсу (для МНС РФ), и не важно за сколько по факту был куплен авто (скидка). Получается, что для 2,5 л ДВС только первая комплектация не попадает под налог на роскошь.
Абрам Иванов для того, чтобы он туда попал, нужно, чтобы его внесли в список, в котором его нет.
@@svoyarubrika Верное замечание. Если Вы помните порядок и сроки уплаты ТН, то не сомневайтесь, успеют внести.
Абрам Иванов почему то Бмв х5 в мин комплектации тоже нет в списках фнс, хотя цена по прайсу 4200.
@@ndw1984 «Недоработки» бывают разные....умышленнные или по спецзаказу...Может Мишустин, может кто-то из озерных любят и леляют эту модель...
Когда писал этот пост, хотел указать на недоработку горе-маркетологов тойоты, несмотря на то, что они считаются одними из лучших...Т.к. первая комплектация для 2,5 л на кожзаме, большинство предпочли бы кожу, а это уже вторая - за 3 млн, хотя со скидками, вероятнее всего, будет около 3 млн. По лошадиным силам всё ок, т.е. 200 лс, а по стоимости не до конца просчитали. Естественно, это моя оценка.
2gr-fks в 3.5?
Все нравится, но приборка с рогами, конечно, отстой просто.
)))
Да точно
Как всегда все хорошо, да вот только, где то есть изъян...
Скорее уши Шрека
Даже в купе лексус есть рожки,норм смотрятся так что не пизди,тебе просто рога наставили)
Как думаешь что лучше взять es 350 или mercedes-benz e class базовую? 🤔🙄
На 3 года мерседес, на 5-7 лет Лексус.
@@svoyarubrika правда что mercedes ломается? 😶
Adam Kurbanov это статистика, где из 10 японцев летит 1, а из 10 немцев от 2 (если мерседес) и 3-4 если это VAG. Чем сложнее машина, тем больше электрики, чем больше электрики, тем больше вероятность выхода из строя, лидер среди сложных а.м Лендровер. В погоне за экологичность бренды пошли в турбины, системы впрыска, системы старт стоп, умные коробки, регулируемые подвести - жизнь этих систем строго рассчитана на опереенный цикл, это называется программируемое старение, как IPhone чтобы обновляться, так и машины туда подтягивают. Раньше разница между японцем и немцем была в два раза, теперь ее практически нет, не за счёт того, что японцы стали дороже, а из-за того, что немцы штампуют одноразовые машины. Толщина металла на мерседесе уменьшилась в два раза, краска на основе воды, после года моек как будто ей 10 лет, большинство двигателей на турбине, тоже ничего хорошего. Среди немцев мерседес у нас лучший, потому что единственный собирается в Германии, но по отношению к качеству Японцев далеко. Кто то меняет машины каждые 2-3 года, то немец самое то. Для себя лет на 5 это не тот вариант.
Когда можно пройти тест драйв?
До выходных должны поставить.
Тачка огонь Но ценаааааааааааааааааааа)))))))))))
Машина красивая! И цена тоже!Почему на ЕС не ставят двигатель 2л турбо? 238 л.с. и разгон был бы секунд 8.
Сейчас сдаем нх200т, там половина деталей в турбине от бмв, модель ин джомани, и ломаются они все равно (меняли по гарантии всякие клапана), плюс двигатель одноразовый и на 200т.км поэтому Лексус боится их ставить массово, ставит древние но проверенные атмосферники.
@@ndw1984 бухой писал? Признайся.
@@wizardwizard2278 Тарасик Я в добром здравии и уме.Имею рх200т с 08.2016г пробег 60т.км. Машиной доволен.Проблем 0.
@@user-wy5kd2kk3q я не Вам написал вообще то. Будьте внимательнее.
@@wizardwizard2278 Извините.
по кузову она как камри v70? На одной платформе построены.
платформы разные.
Нужен полный привод. Зимой одно мученье
Все хорошо, но цены не для народа к большому сожалению!(((
Можешь сказать когда в Казахстан придёт ес
Это я не знаю
«Серая полоска»))
Технически нет отличий от камри. Нету смысла переплачивать, мое мнение. Даже полного привода не завезли. ES 200 машина чисто для такси. 2 литра 150 сил выедешь на трассу и плакать будешь горькими слезами на первом же обгоне. Премиум на мой взгляд даже в базе должен хорошо ехать. К примеру на Е200 ты не будешь обделен динамикой.
Ed Stringer технически эта Машина по другому воспринимается и в отличие от тойоты начинает давать эмоции , спокойные тихие , но они есть
Ed Stringer у меня ес200 динамикой как то не обделён, может из за того что 100бензин лью, в Уральских горах 7% подъем 5км, там испытываю динамику, Камри 3,5 277лошадей в40 200/210 в час разгоняется максимум, Ис300н тоже чуть выше 190, ес200 (150 в ПТС 171 по факту на 100бензине) стабильно разгоняется до 170 и все (4человека в салоне)., так что нормально едет все это стереотипы. РАФ 4 2л на 4акпп в эту горку максимум выжимал 130/140 в зависимости от нагрузки., дистер 2л на автомате быстрей 130 вообще не прет в эту горку.
@@ndw1984 на 3,5 скорее всего ограничитель.
Ed Stringer там ограничитель на 230!
ваще-то у нее переработанная платформа от авалон.
Пока делал Т.О на свою машину сидел и в этой тоже. Почему то мне показалась слишком внутри он простенько выглядит.
Ииииисссс!!!
Страховка наверное на неё будет бешеная? сайт лексус выдает 270 тыр??, и это если за наличку и стаж 30 лет и один водитель. Капец.
Эх! Вернуться бы сейчас в сентябрь 18-ого
Мультимедиа и качество прорисовки посмотрите на ХхХ или ауди , 19 год позорище и цена, очень денег хочется и просто интересно , что отклеится или отломиться как на RX ?!
carplay поддерживает для яблока и андроида?
Да
Не думаю что народ прям в очередь встанет после старта продаж
Все норм но за 3-4 ляма с такой регулировкой сидения 🙂🤔
Маленький совет смотрящим: убавьте звук, прежде чем смотреть другое видео.
Купи себе ремешок не найк, если в часах на работу ходишь. И смотреться будет норм и самому приятней.
Спасибо за обзор, благодаря ему я определился с выбором....новейший volvo s60 🤑 Спасибо.
Тоже хорошо
vlad mir сочувствую ))
с чего это? тачка супер.
Новый карми на 300 сил,будет в приоритете для любителей скорости .
Блин, внешка и сидения неплохо, но как выполнены кнопки, это просто ужас, реально прошлый век.
Если они это не исправят, то никогда не смогут конкурировать с немцами и британцами (((
Кто ее за 2.6 и 3.7 мульта будет хотеть и покупать? Чет конский прайс нее?
С учётом того, что GS уходит с рынка ну и плюс КУРС - сегодня у НАС.
Прайс нормальный, это курс у нас говно.
я бы взял.
Взял себе нового ЕС тачка огонь !!!!!
Руслан супер! Поздравляю!
на брюхо еще не сели?
@@user-cs2bd9zc6e в смысле ?
@@user-so1hd7tc7y смысл в том, что клиренса нет.....
@@user-cs2bd9zc6e а вы про это , если честно низковато но я не унываю есть еще прадик на нем уверенней.
Уйдёт с рынка походу ес с такими ценами
Да все так стоит
@@svoyarubrika всё, но кто то хорошие скидки делает, в отличии от лексуса
К новому году будут скидки. Что бы были продажи!
@@user-wy5kd2kk3q, сомневаюсь, цена будет только выше, курс , НДС и т.д.
Поживём увидим!
А кредит такой же кабальный я вот купил бы с первоначальным взносом 1.500.000 но чую втулят столько ерунды в тело кредита вот если бы все было так сладко как в конфигураторе Николай что скажите?
Можно всё убрать, это только от вас зависит. Говорите, что вам какая то услуга не нужна и её убирают.
и кредит банк не одобряет)))
За 3 эту модель бы купили или пятерку бмв?)
Volkov 5 бмв
Volkov конечно эту. Это японец у него ещё что-то от качества осталось.
БМВ
Провокационный вопрос)))
....и все же?!
Дороговато что-то.
За 2,5 мульта лучше уж новую камри с объемом 3.5 взять
в чем-то вы правы. Но на лехе хоть капот не будет закрываться со звуком зилка =) другое качество (не российская сборка) и люк есть, которого нет в камри. Двойные стекла и прочие прелести. Да и платформа не от камри. Только толку-то с этого? ))
Дисплейцентральный малюсенький и рога, худшее решение.
Ну дык это база, а в топе там 12". У BMW 520 в базе дисплей 8,8 - почти такой же как этот.
@@EmilIrapetov Дисплей который в приборной панели маленький, а тот что в топе не 12, а 12.3
Глушаки убрали на 2.5! Ребята это уже перебор, глушители раздвоенные можно было оставить!
Уважаемый обзорщик, посмотрите ролики Асатура о bmw. После него о вас складывается впечатление, что вы мимо салона шли и случайно там оказавшись стали делать обзор. Прошу без обид, но вам стоит немного прокачать свою речь.
Лучше тогда рх
Являюсь поклонником Лексуса, раньше Лексус два раза стоило дешевле Mercedesа, а сейчас плюс-минус она на уровне Mercedes с передним приводом это реальный провал.
Японцы!!! Верните GS!! Это лучший седан в истории лексус а именно кузов l10 (2012-2016)
КАКАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ТО ЭТОТ ЛЕКСУС? ЭКРАНЧИК МАЛЕНЬКИЙ МАЛЕНЬКИЙ
Комплектация Premium, стоит 3 258 000руб.
@@toxxxatoxxxa4364 ясно, спс
Плюс за краску не забываем.
Зря снизили мощность. В Америке до сотни за 6,5
4млн отдал бы за новый gs с хорошим v6(не от камри) и с полным приводом, но за красивый камри 4ляма? 🤦♂️ вот бмв 530д х драйв в очень приличной компл. дают дешевле, а там 5,4 до сотни
Лнксус с разгоном до сотни 12 секунд. Его даже жигули будут унижать с перекрестка....
Евгений Щелканов да этотлегендарный косяк
Цены конечно КОСМОС.....
Ребята я все понимаю, но блин машина стоит 2.6 млн и едет хуже жигулей, это вообще как? За что такие деньги?
за японскую сборку видимо и надежность.
Чтобы понять, за что такие деньги, нужно брать за донор тойоту камри. Ну а за что за камри такие деньги, это уже другой вопрос. Итак, если отталкиваться от ценовой политики камри, за что идет такая переплата за лексус. За шильдик. За японскую сборку. За более крутую платформу (малость переработанная от авалон) - поэтому японцы и говорят, что это собственная платформа, которая не то, что к камри и к авалону отношения не имеет, но тут они конечно лукавят. И за прочие ништяки в виде породисто закрывающихся дверей, капота - слышали, как он закрывается на камри? =) За более крутую шумку (там уже точно не надо ничего мастерить как на камри). За более лучшую плавность хода. Камри жестче идет на 18 колесах, лексус на них плывет. За двойные стекла, более крутую оптику (которая правда устанавливается начиная с es250 за 3.2 млн) =)). Вот и выходит дикая цена.
vlad mir Я немного другое хотел донести. А именно то, что какой бы крутой машина не была, она в первую очередь должна уметь хорошо ехать. И какие бы там космические технологии не применялись, если она едет как быдлоприора для люмпенов, то никаких тут оправданий быть не может. Это просто неприемлемо, тем более за такие деньги.
Это тач пад панель, а не тач скрин
MegaCHACHABOY вообще «репортёр» плохо подготовился по видосы сплошные ляпы... даже характеристики толком не изучил, а они уже месяц точно как известны... аналитики отличия комплектаций не озвучил... по моему я больше знаю про новый ес больше него... не профессионально
Машина канечно хорошая но рога отталкивают от покупки
В каком странном мире мы живем ? Камри в топе стоит более 2-х, Лексус Ес за 3 с длиннющим хвостом ... жесть и ужас. Самое страшное что машины с пакетами сока под капотом (это 2.0 и 2.5, если кто не понял) - это овощи ... в самом классическом понимании. А теперь по конкурентам - Бэха Пятак, 2 литра дизель, 2 560 - динамика, ощущения классного шасси и это немец, который будет расходовать 6 литров в городе и оставит далеко позади эту "надежность". Ауди а6, 2 литра дизель, 2 300 - все тоже что и бмв, но есть минус, кузов уходит с рынка и вот вот появится новый, который по-началу будет подороже, но тоже, полагаю, будет сопоставим по ценам с Лексом. Эта машина, как была нишевым продуктом, так им и останется, его будут покупать Коммерсанты, которым далеко за 40 и уже не стоит и те кто совершено не хотят разбираться в автомобилях, которые знают где находится горловина топливного бака и расширительного бочка омывателя, ах да, и те кто любят побаловаться 92-м на досуге, но это уже скорее ближе к категории б/у.
Обзорщик с не большим запасом слов, тебе бы на лесопилке обзоры снимать, там тебе место. Никаких данных по авто не дал при осмотре салона, пальцы туда сюда бегают и не успевают за твоим монологом. Сама машина красивая, но рога это пиздец полный, неужели нельзя было воткнуть другой функционал. Стоишь на светофоре ставишь в спорт режим, вокруг все видят это, стартуешь и машина ни хера не едет😂
GS был лучшей и оптимальной машиной в линейке легковых лексусов + классический задний привод.А эта улучшенная камри с передним приводом вообще ничем удивить не может.
Да, но брали ES, GS на дорогах очень редко встречался и встречается.
Я бы купил Камри 3.5 а если уже говорят о ценнике больше трёх миллионов то лучше я пойду в мерседес )
Павел , так и сделал:)
И что это за мерседес будет?)
Наверно Е класс не больше, но я не говорю что Лексус плох, просто он мне не нравится лично) а так вообще мне Камри нравится )
на дворе курс 81,5 по евро - не факт ,что Е -класс купишь
@@alextym3169 ешка от 3х мультов. За 3500 со скидками валяются в салонах ешки хоть лопатой греби
Ты как менеджер мог и правильно назвать модель
С 2.5 л. -не совсем понял??.. За 2,6 млн.-нет кожи...?? На тряпке что-ли..? Т.е. кожа в 2.5 л. - только от 3х млн..?? Однако...!!??🤔🤔🤔🤔
золотая середина это es250 премиум за 3.2, ниже лучше не смотреть, тогда уж камри в топе....
@@Rezak877 Камри уже не подходит..т.к. 3 года катаю на v55, с 2.5 л., смысла не вижу обмена Камри на Камри, пусть даже на v70(3.5л. не рассматриваю)....хотя машиной доволен..
Салон ES стал явно выглядеть беднее, какая то корейщина, особенно панель приборов уродская. Интересно проблему с панорамой они решили? Точнее с уплотнителями которые разваливаются, и выглядит это ужасно.
jizzysoprano а что не так с уплотнителями панорамы!? Пилотирую с 12 года и все 👍🏻
Тойота нормальный ценник ставит на свои ведра
Морду с ls спутать можно )
Да) В дальнейшем видимо все такие будут.
Если честно, то , я разочаровался в Лексусе..... Купил с дуру GX 2018 года, о чем жалею... Шумки ноль, от ветра вечно треск в дверях, на 20 тысячах разъехался развал передних колес, лак на кузове стал покрываться какими то пятнами, при чем говорят это уже далеко не первый случай, уже успела вылезти ошибка по не стабильности работы двигателя, от чего стало закусывать гидрач.... В общем много мелких косяков с нуля. Лучше бы добавил 400 тысяч и купил тлк200. Проскальзывают мысли о покупке американского внедорожника типа Тахо или эскалейд... Лексус скатился, за качество не отвечают, а в диллере говорят, что все эти поломки, это нормально.... За 4.4 млн, они говорят это нормально.
Тачка огонь, но цена🤑, покатаю я на своей камрюше с 3,5 за 2360000
)))
Юрас Че много на Камри проехал ?
@@junglerzzz , с конца мая 6600
Вы чиповали?
@@user-wy5kd2kk3q, нет и так хватает.
Николай, исключи вообще из своего лексикона слово "наверное" ,этим словом ты даешь понять , что не разбираешься в том о чем говоришь. скучно,уснешь точно,такое чувство
Есть сложности определенные, которые сейчас сложно объяснить. Я со временем все раскрою.
150л.с 192н.м оно просто овощ.но для такси наверно самое то.
Euroset Euroset поездил, реально овощ. Мотор орет как резаный но не едет
В камеру смотри когда снимаешь, а не на руку
Что то лицо у манагера грустное, наверное предвкушает бешеные продажи
Ребята рубль в опе,такие и цены