HONDA FG201 【プチな】キャブレターの分解清掃-1

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
  • 2021年9月2日
    HONDA FG201 【プチな】のエンジンがかからなくなったので
    キャブレターを分解清掃します。

ความคิดเห็น • 14

  • @user-kg5ve9wm2t
    @user-kg5ve9wm2t หลายเดือนก่อน +2

    はじめまして。FGプチナキャブの交換品のリング、ガスケット等の商品番号が画面では読み取れないので、お教えいただけますか?

    • @kiyo1415
      @kiyo1415  หลายเดือนก่อน

      @user-kg5ve9wm2t 様
      ご視聴&コメントありがとうございます。
      キャブのパーツは下記の楽天ショップで購入しました。
      サンセイイーストア楽天市場店
      ホンダ純正 キャブレターガスケット(パッキン)5点セット
      キャブレターガスケット(パッキン)5点セット
      [16010-ZG1-D20]
      item.rakuten.co.jp/sanseiestore/10000949/?s-id=ph_pc_itemname
      ホンダ純正部品 キャブレターと エンジンの 間の パッキン(ガスケット)
      [16221-ZG0-801]
      item.rakuten.co.jp/sanseiestore/10000950/?s-id=ph_pc_itemname
      ホンダ 純正部品 「キャブレーター ニードルバルブ」
      [16011-ZE0-005]
      item.rakuten.co.jp/sanseiestore/16011-ze0-005/?s-id=ph_pc_itemname
      このリンクに型番が書いてあると思います。
      ご確認よろしくお願いいたします。😄
      ホンダ純正部品 キャブレターと エアークリーナの 間の パッキン(ガスケット)
      [17228-z0g-000]
      この部品はどこで購入したか失念してしまいました。
      返信

    • @user-kg5ve9wm2t
      @user-kg5ve9wm2t หลายเดือนก่อน +1

      @@kiyo1415 お手数おかけ致しまして、申し訳ありませんでした。ぎりぎりの年金生活なので、業者に頼めませんので、助かりました。有難う御座いました。

  • @user-nt6qo8qz4q
    @user-nt6qo8qz4q 2 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。こちらの動画とても参考になります。ありがとうございます❣
    プチなを中古で購入して活用しています。耕耘中にエンジンの回転数があがったり下がったりするので、一度キャブレターのクリーニングをしてみようと思っています。
    メインジェットを外すのに使われていた、細めのドライバーの軸径は何mmぐらいでしょうか? 同じ太さのドライバーを買ってきて、先っぽのえらはり部分はディスクグラインダーで削ろうと思っています。

    • @kiyo1415
      @kiyo1415  2 ปีที่แล้ว

      きん様
      はじめまして!
      ご視聴&コメントありがとうございます!
      メインジェットは細いマイナスが必要ですね。
      使用したドライバを測ってみると軸径は約4mm、えらはり部は5mmでした。
      私も分解する時、穴に入るドライバが無くてホームセンターに走りました。(笑)
      エンジンの調子が良くなるといいですね。
      頑張って下さい!

    • @user-nt6qo8qz4q
      @user-nt6qo8qz4q 2 ปีที่แล้ว

      @@kiyo1415 ありがとうございます。明日探してみます❢。

  • @je4cwo
    @je4cwo 2 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。中古のFG201の購入を検討中なのでとても参考になります。中古市場で時々ローターが回りっぱなしでレバーを離しても変わらないというFG201が有るのですが、アクリルワイヤーやキャブレター等に問題が有るのでしょうか?

    • @kiyo1415
      @kiyo1415  2 ปีที่แล้ว +1

      Nao Take様
      はじめまして!
      ご視聴&コメントありがとうございます!
      実際に動作確認してないのでわかりませんが・・・。
      FG201は遠心クラッチなのでエンジンの回転数が上がればローターが回ります。
      ローターが回りっぱなしということはエンジンの回転数が高いということですね。
      その場合はアクセルワイヤーの不良、キャブやガバナーの不良が考えられます。
      エンジン回転数が低いのにローターが回りっぱなしというのは
      遠心クラッチの不具合が考えられますね。
      「時々ローターが回りっぱなし」ということは、
      ガバナーかアクセルワイヤーかも・・・とも思うのですが・・・。
      中古の耕運機は内部の不具合がわからないので、一か八かになりますね。(笑)
      実機を確認出来たら、一番いいんですけど・・・。

    • @je4cwo
      @je4cwo 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kiyo1415 様、アドバイスありがとうございました。安くて状態のいい物を見つけたいと思います。

  • @hgintegur
    @hgintegur ปีที่แล้ว +1

    はじめまして、パーツを買いたいのですがどこで買えばいいのかわかりません…どちらで購入されましたか?

    • @kiyo1415
      @kiyo1415  ปีที่แล้ว

      納豆大豆様
      ご視聴&コメントありがとうございます。😀
      キャブのパーツは下記の楽天ショップで購入しました。
      サンセイイーストア楽天市場店
      item.rakuten.co.jp/sanseiestore/10000949/?s-id=ph_pc_itemname
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      item.rakuten.co.jp/sanseiestore/16011-ze0-005/?s-id=ph_pc_itemname

  • @je4cwo
    @je4cwo 2 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは。遂に中古のFG201を購入しました。中古ですが、キャブレターとエアークリーナーは最近交換済で、エンジンの掛かりも良かったです。一つ質問が有ります。キャブレター右からコの字に繋がるホースは何でしょうか?

    • @kiyo1415
      @kiyo1415  2 ปีที่แล้ว +1

      Nao Take様
      こんばんは!
      遂に購入したんですね!いい物があってよかったですね。
      コの字のホースはエアベントホースだと思います。
      フロート室の空気抜きみたいなもので、先端はどこにも繋がらず大気開放となってます。
      耕運機があると畑作業が楽しくなりますよ~!

    • @je4cwo
      @je4cwo 2 ปีที่แล้ว +1

      早速、回答ありがとうございました。エア抜きですね!そのまま使ってみます。