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- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2024
- Dieses 4 Min.- Video hat echt Nerven und 8 Stunden Arbeit gekostet, es ging schief, was schief gehen konnte. Aber am schwierigsten war die Nachvertonung der Lokomotiven, von denen es keine Tonaufnahmen gibt.
Mit Tonfrakmenten aus dem Internet habe ich was passendes zusammengebastellt.
Diesellokomotive mit pneumatischer Kraftübertragung.
Entwicklungsgrundlage war die Dampflokomotive der Baureihe 78,
von der die Leistungsdaten und die Triebwerkskonfiguration übernommen wurden.
1929 als V 3021 und ab 1930 in V 120 001 umgezeichnet
Sie fuhr bis 1933 für die Reichsbahndirektion Stuttgart
V 16 101 ist die erste Diesellok mit hydraulischer Kraftübertragung,
bei der eine Leistung von über 1000 kW übertragen wurde.
Sie war 1935 so weit fertiggestellt, dass sie zur Feier 100 Jahre Deutsche Eisenbahnen als Ausstellungsstück präsentiert werden konnte.
Die Wehrmachtsdiesellokomotiven des WR 360 C 14 entstanden in den
späten 1930er Jahren als Rangierlokomotiven für die deutsche Wehrmacht. - เกม
Sehr schöne Anlage mit tollem Fahrbetrieb 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Vielen Dank Michel! 🙂
Glück ⚒Auf,
Kurz und knapp Tolles Rollmaterial!👍
LG Seven🖖
Vielen Dank Seven! 🙂
Seit wann assimilieren die Borg auch Modellbahnen? 😂😂😂
Ein sehr schönes Video 🎥🛤️🚂👍👍.
Viele Grüße Gert
Vielen Dank Gert! 🙂
Vielen Dank für das sehr gelungene Video....😝
Grüße Ronny
Vielen Dank Ronny! 🙂
Schönes Video👍😃
Vielen Dank Gerd! 🙂
Hi , wieder ein sehr schönes Video 🥰😃👍. Gruß Daniel 🙋♂.
Vielen Dank Daniel! 🙂
Die V120 001 wäre ein fasznierendes Model geworden. Leider hat man die Kühlblöcke auf den Stirnseiten mit billigem Plastik nachgebildet, was dem Modell ein nicht gelungenes Finish verleiht. Schöne Anlage!
Vielen Dank Armin! 🙂Die Kühlblöcke werde ich noch farblich behandeln.