Мини-эксперимент: Volkswagen Tiguan, обутый в MT-шины Yokohama, против Дефендера на крутом подъеме
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Мы затеяли эксперимент: «зубастые» шины Yokohama Geolandar М/Т G003 размерности 225/75 R16 класса Mud Terrain прекрасно встали на Volkswagen Tiguan Юрия Ветрова. Будет ли немецкий кроссовер с ними таким же серьезным «проходимцем», как Land Rover Defender на достаточно «злых» штатных покрышках Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure? Об этом вы узнаете из нашего видео!
Приятного просмотра!
__________
Рассказ и фотографии на сайте: autoreview.ru/...
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #шины #бездорожье #внедорожник #внедорожники #кроссовер #offroad #tires #tyres #suv #tiguan #defender #volkswagen #landrover
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
th-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
Там обычная Нива Легенд на своих стандартных колёсах спокойно пройдёт.Так что позор Ведроверу ,а от Тигуана я большего не ожидал.
AutoreviewRu
удалите видео, не позорьтесь.
Зачем возить комплект колес в багажнике, когда проще возить цепи?
Приехал с колесами на дачу, в багажнике кроме них ничего нет. Вопрос, нахера ты приехал на дачу?
Чтоб выпить самогон
Переобуться
Просто нужно в километре от дачи иметь ещё одну дачу, где будут храниться колёса
И не дай бог в ДТП попасть с полным салоном колес! Бред, короче.
отдыхать)
Константин Сорокин: "Хорошо, что включается система помощи спуска с горы. Назад ты не покатишься кубарем"
InfoCar:
инженеры Лэнд Ровер до сих пор не дали ответ, что то было
Подержи моё пиво!
Ждал этого комента)
@@Tibull777 и не дадут
Что я только что посмотрел
ты смотрел как занимаются хернёй два взрослых дядьки ... и самое необъяснимое что за это им ещё и деньги платят)))
Верните мне мои 9 минут жизни 😄
@@vitaliyrus4048 я так и понял
@@kot1_kot2_kot38 😁
Не стравиться на бездоре это так же нелепо как и возить с собой до дачи комплект мтхи)
Верно!
Про новый Деф уже было на этот счёт. Большие тормоза не дают поставить высокую резину, а родная низко профильная разувается на раз.) А вот Тигу на бубликах стравить можно было.
Это конечно хорошо и здравая мысль ,но на тиге стандартный клиренс и так мал ,а на стравленных колесах будет заниженная приора )
@@SmilOdoN91 Неверное утверждение. На говнолине куда актуальнее тяга, чем клиренс. Стравиться до 0,5-0,7 и пополз, прирост тяги, в зависимости от резины - от 30 до 80%. Упёрся пузом - сдавай назад и ищи другую траекторию.
При всем уважении, из названия, так понадеялся на интересный тест. А посмотрел 15 минут нудятины, итог двух автокорреспондентов « что МТ, что гражданские колёса, одинаковы в грязи и глине когда срывают слой травы»ну ну... а не пробовали ходом заезжать, давать на МТ больше газу чтобы они за счёт центробежной силы зачищались и цеплялись заново, ( что не могут сделать обычные покрышки) спустить давление не пробовали?) Тест не объективен.
Немного имею представление в разнице поведения разных типов колёс на разных покрытиях.
сам ездил на всех типах колёс. От обычного лета до МТ и сменил три внедорожника. Скажу, что если руки кривые, то и на МТ в горку не поднимешься, а если ровные, то на 31 зиме можно много где проскочить. Но резину для грязи придумали не просто так, везде есть компромисс. Она объективно едет по рыхлой почве лучше чем все остальное. Но шумит и не тормозит в дождь даже на асфальте.
Кстати сам езду в данный момент на АТ Максис браво 771.
В лес на охоту и по пляжу морскому. Главно без фанатизма.
Да, нудно!
Поддерживаю.
AT резины хватит почти всегда для кроссовера.
Себе поставил Austone sp-302.
Прекрасно показала себя и летом на трассе (есть лишь лёгкий гул в диапазоне 40-70), изумительно в дождь, отлично в грязи, и зимой по снегу и льду более чем достаточно и уверенно.
У знакомого тоже максис 771 - отличная резина.
Не 15 минут нудятины, а половину ещё рекламы ютубовской😂
я правильно понял- что бы не тащить на себе инструмент, надо положить вместо него в багажник 4 колеса
Да, ты всё правильно понял😁
Юрий, Вам надо, с таким добрым голосом, детские передачи вести))
Как же важно для блоггера иметь хороший тембр голоса. Иначе слушать невозможно...
Не обижайте неженку. Она даже машинку нежного цвета выбирала зайка
@@zelenshtein второй ведущий тоже лучше.
Так и вижу ситуацию: "Остался последний километр до дачи, пора менять резину..."
Если часто есть нужда, зачем ее менять?
Действительно. Тогда уж цепи или браслеты лучше поставить
А обратно, шины грязные в салон?
МТ работает только на сниженном давлении (вы не можете не знать это). Тест ни о чем...
Что за бред вы несёте?
@@nkind на высоком давлении в них просто забивается грязь и толку от мт резины 0. Ну она будет может чуть лучше цепляться. Либо на накаченной мт нудно идти ходами, чтобы грязь слетала.
@@nkind в чем вы видите бред?
@@ДмитрийГренадеров-э3у мт работает на любом давлении, только стравленная покрышка(любая) имеет больше площадь сцепления и поэтому лучше цепляется. Можно стравить обычную шоссейку с продольными полосами протектора и она будет ползти по песку.
@@Vladimirr0n не работает мт на шоссейном давлении. Вернее, работает, но как фреза. Протектор не чистится. А на сниженном давлении суть не только и не столько в увеличенном пятне контакта, сколько в самой физике взаимодействия колеса с грунтом. Оно начинает как гусеница работать. И да, высокопрофильная шоссейка точно так же будет работать
Тест ниочем, никакой практической ценности... для такого последнего километра проще цепи взять... про Ветрова вообще молчу, он на форуме уже заработал себе негативную репутацию
Чем обусловлена его репутация?
@@andreyangelov4300 снобизм, переход на личности в адрес участников форума, а уж почему он так делает никто не знает... лучше сами почитайте
@@ЕвгенийТ-с2и Понял,спасибо.
Ветролв ещё и попискивает так беспомощно и вязко...
@@ЕвгенийТ-с2и Он мне никогда не нравился...
это точно Авторевю? поставить МТ и не стравить. да уж.
Авторевю, вы разочаровываете. Зачем в этом тесте дефендер? Почему только одно препятствие? Я бы понял, если бы Вы показали два одинаковых кроссовера и один обули в типичную шоссейную резину, а второй в грязевую и проехали бы несколько, различных препятсвий - грязь, подъемы, диагональ и т.д., плюс сравнили расход топлива, динамику, уровень шума, комфорт. А так тест просто ни о чем. Не делайте так больше пожалуйста, кроме авторевю в нашей стране больше некому защитить честь автомобильной журналистики, все остальные ушли в блоггерство со всеми вытекающими.
А просто, он был взят на другой тест. Как не хайпануть и запилить еще статейку на тему?
Нет больше авторевю.
Нет больше профессионалов.
Осталась кучка людей пытающихся заняться блогерством.
Конец истории....
@@dedrom3174 такой ты душный, у меня аж цветы все завяли в комнате
@@vadimhvor2916 Красиво сказал :))) Вон же были два дастера в тесте всех джипов. Вот их бы и погоняли по жидкой глиняной колее.
Читайте журнал, там все это есть!
Такой клоунады я еще не видел. 🤣
И добавить нечего
Пожалуй самый нелепый ролик Авторевю.
Абсолютно согласен, невероятно нелепый ролик, с нелепым сравнением, нелепыми заездами, выводами. Но рекламу шин то надо делать!!!
@@anton9890 видно отрабатывают котлету денег.
@@anton9890 и ведущие
Почему?
Я так понял, что разницы нет 😳
надо было с уазиком сравнить, причем не новым, а купленным до 100.000 руб. для строительства дачи!
Вот!
@Semkapim 2006 ветками его замаскировать в канаве, чтобы на чермет не растащили)
Ага, и все выходные заниматься воскрешением старого УАЗа вместо строительства дачи 😂
@@RomanRoman77720 А чего его воскрешать? Ну будет он на даче стоять, пробег за год будет минимальный, поэтому поломок больших ждать не нужно. Это же не на каждый день. Когда то я купил себе старую ГАЗель из под маршрутки, переделанную под Б категорию. Проехал на ней за полгода около 6 тысяч км. Перевозил и хранил в ней материал и инструменты. Из ремонтов купил только баллон очистителя карбюратора, так как иногда появлялись провалы. Купил за 80, продал через полгода за 95 🙂
@@Александр-е2щ3д уважаемый, "УАЗы за 100" родом (в прямом смысле этого слова, т.е. были. выпущены с завода) из прошлого тысячелетия, а вернее начала последней четверти прошлого столетия, вот в чем вопрос. На их фоне газель из под маршрутки это как школьница, ещё не лишенная невинности
Надо было Мельникова на 100ке позвать, для сравнения)))
Правильно
Он ржал за кадром, обзывая всех петролхедами, не все поняли, но было очень интересно)))
Это его следы в гору вели. Зимние ещё. На летней резине)))
Господа Авторевюшники сравните шоссейку +цепи... Если не будет большой разницы, зачем платить около 60 тыс руб за мт резину
Цепи решают.
а рекламу то как отрабатывать ?))вон ссылочки якохамы в описании не просто так .Авторевю давно уже необьективная помойка
@@user-vadvor Серьезно? Из всех необъективных они самые объективные и грамотные. Привыкли смотреть всяких оленей, которые двух слов связать не могут и бьют машины о столбы, так о чем тогда говорить?.....
@@oOkowalskiOo там из адыкватных Мельников и Блюденов были хорошими журналистами. А все остальные как вы говорите двух слов связать не могут. И лучше уж смотреть про столбы, чем про такой бред с мт резиной на тигуан 😂чтобы ездить на дачу)
@@user-vadvor а в чем проблема рекламы? Им нужно зарабатывать
Переобуваться каждый раз, когда едешь на дачу - отличная идея 🤦♂️
Капец, цирк! Как этот бред пропустил главред? АР переняли стиль Моргенштерна: чем хуже, тем лучше🤣?
В одну горку заехали и все? Хотя идея была неплоха...
Да, горка не самое актуальное бездорожье. Обычно жидкая глиняная колея. Вот это было бы интересно посмотреть. Но думаю просто АТ хватило бы, что бы аккуратно доползти до места.
И это всё? Единственный косогор?
И меня одного смутило, что они обсуждают, что МТ колеса берёшь с собой чтобы переобуться перед дачным километром? Вы серьёзно?
Да и таких косогоров на подъездах к строящимся дачам не бывает. Скорее, это раскисшие колеи в межсезонье. Высосали сюжет из пальца.
Господа, а не проще на даче держать ниву или уаз с прицепом!? Цена 150т руб. Причем гарантия проезда будет 100%. А еще на нивке и в лес можно дернуть и в деревню за добавкой. Ибо цена вашей задумки слишком дорогая, а переобуться это только начало проблем!!!
Полностью с вами согласен, Перчик! Я так и делал. Ездил на рабочем фокусе, а Ниву на МТ держал около бытовки охраны и перегружал, вазил не ней все, что можно + на рыбалку. Еще и всех вытаскивал в округе. Как дороги подсыпали, взял Паджеро.
А еще на ниве можно сломаться в лесу. Будет повод собраться с друзьями!
@@Мосвичъ ну это ж вообще святое 😂
Взрослые мужики , а такую пургу прогнали🤦♂️ да Тигуан и на шоссейке бы там просвистел на ура 😂давление стравливать надо и всё . Уже не раз и многими доказано что если сильно надо то и на девятке в такую горку заскочить без проблем 😂 А то шины мудовые в багажник🤦♂️а тещу с росадой куда садить🤣
Треш контент подъехал, от вас не ожидал 🤦🏻♂️
Мля где вы этого персонажа на тигуане нашли 🤦♂️
С таким голосом это п..
В чем претензия? Может, кофта его ещё не понравилась, или ботинки? Зачем вам вообще писать заведомо примитивные комментарии уровня детского сада?..
@@tihvin-ti5jq претензия в его голосе и дикции, это если не говорить о его других недостатках... слушать не возможно.. это все равно, что слушать дикторов ссср и современных молокососов, которых допускают вести репортажи и которые буквы глотают..
Ладно может он прокачает голос почитав такие камменты
@@tihvin-ti5jq тёплое с мягким у вас в ПТУ сравнивали? Ботинки ёпт..
@@mbmb8933 перепил чтоль, Алёша?Али просто бредишь?
Очень часто у меня есть 6 млн руб чтобы купить себе дефендер и ещё чаще у меня возникают мысли возить на нем поклажу/рассаду на дачу, купленную в ебенях. И вот совсем часто я не могу доехать до дачи. Что же делать, что же делать? Точно! Куплю тигу и буду специально возить в нем 4 колеса. Только я об этом подумал и тут этот прекрасный обзор.
P.s. Теперь я могу обосновать жене, что не только один я такой умный и здравомыслящий человек. И могу я,черт возьми, рационально распределять не только деньги, но и мысли.
Только если красный.
С другим цветом не проедет нигде
Алё, ДАЧНИКИ НЕУДАЧНИКИ, может на такой случай НИВУ КУПИТЬ, ПО ЦЕНЕ ВАШЕЙ М/Т!
Или готовую дачу? 😄
и хранить ее на даче??? 😂😂😂КТО БУДЕТ ЕЗДИТЬ ДО дачи на этих дровах????
Подорожанский ушёл, и АР под уклон покатился, без системы контроля спуска
Проблема последнего километра... Нужно вещи таскать, иногда даже в 2 захода. А давайте как займем багажник шинами и доедем таки до участка. А раз вещей нет, то и носить нечего))))
Посмотрел бы я как он протащит 4 мешка строительной смеси километр. Херню какую-то несут. Все кому необходимо ездить по ебеням уже давно передвигаются на Патриот/150/200 с АТ резиной. Тигуан - багажника НЕТ ВООБЩЕ, новый дефендер-гламурный мажор, а не вездеход. Строители, блин.
@@Мосвичъ вы лучше расскажете, куда вы там в чистом поле 4 мешка строительной смеси собрались использовать?
@@RomanRoman77720 Видео посмотри повнимательней.
@@Мосвичъ в каком месте ролика вы со своими мешками, что-то никак понять не могу 😂 вы точно там есть?
И тут сразу же все владельцы дорогих внедорожников, узнав такой лайфхак, побежали их продавать и стали покупать тигуан и эмтэшки :)
А владелец Паджерика сказал, а ну их все нафиг!
Обязательно КРАСНЫЙ
владельцы дорогих внедорожников на ̶д̶а̶ч̶у̶ в загородный особняк летят на вертолёте, на крайняк в аэротакси.
Ну да, возить с собой 4 балона занимающих весь багажник, на последнем километре перед дачей перекидывать резину, а на обратном пути скидывать эти балоны и их грязные в багажник закидывать. 😂😂😂 Да что вы там такое курите, черт возьми?!
Видно, что-то забористое. Столько упорства и упоротости...
Голос, конечно, жесть...
Вас только это смутило ? А недоразвитый вид? У него точно справки нет?
@@Elkavod нет, просто это сразу бросились в глаза и уши) а еще у него голова трясется при разговоре
Какие ещё эксперименты?? Где Гранта 90лс? Где Фольксваген Таос? Где Октавия 1.6? Вы что там снимаете...
Первый в жизни, с 90-х годов, дизлайк авторевю. Что хотели показать? Что показали? Ни адекватного сравнения, ни доводов, ни выводов (
На обычной ат тоже с разгона заехал бы тигуан.
Остался последний километр до дачи чтоб привезти туда оборудования и прочий скам а багажник занят колесами великолепно
Или поставить МТ на тигуан и 95% времени мириться с ними по городу на асфальте.
@@-dmfeeder2882 ну это как поставить мт на ауди олл роад эффект почти такой же)) не внедорожник и не для асфальта машина получиться
Авторевю, куда вы катитесь!? Какой дорожный просвет в данной ситуации, о чем вы? При чем здесь, в данной ситуации, "сложная" внедорожная трансмиссия? Ну и сама постановка вопроса, не выдерживает никакой критики и логики.
Мне кажется, что у кого есть деньги на эти авто он не будет покупать участок с последним км. бездорожья... За ВИДЕО спасибо...
У кого есть деньги на эти авто, у того и найдется 100-200тыщ на покупку УАЗа или Нивы на время стройки.
@@random-guy-from-russia да
@@random-guy-from-russia У меня и денег в то время не было на эти авто, только служебный Форд Фокус. Но я понял, что иначе никак. Купил б/у Ниву на 2 года стройки, как раз за 150 тыщ. И выручила. Потом продал.
Видать совсем плохо с идеями в Авторевю, скоро на телегу МТ-ки поставят.
А почему ради последнего километра не купить просто браслеты?
Суть в чем? Бред полный сняли! Как будто все купят отдельный комплект резины для поездки на дачу и подкатной домкрат🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Лучше бы обули Тигуан в атшку
Реклама покрышек, не?
@@user-pp5gt8uz1m скорее видео ради видео... ну или реклама «мозгов» редактора АР🤦♂️
Привет. За разницу в цене можно купить ниву!
Да что ниву... Трактор
За цену дефа можно просто купить дачу
@@borisdavidov1608 да и наверно с хорошим подъездом!
Впервые такой шлак от АР вижу
4 колеса под завязку в багажнике. А всю поклажу и инструмент везти на Ниве?
Лайк за Тигуан, но ведущему (водителю Тигуана) с таким голосом на видеообзорах делать нечего. Противнее в жизни не слышал. Няхай статьи в журнале печатает.
Ну, строить или не строить, выбирать или не выбирать то или иное место - вопрос риторический.
Вы взяли две крайности, кроссовер и очень дорогой внедорожник. Ну я понимаю, таков сценарий...
В свое время, много лет назад, я был классическим примером "строящегося дачника" с финальными 3 км бездорожья.
Слово Че###тов не приемлю, уж извините.
Покупая дачу без нормального подъезда, надо просто это четко понимать ситуацию, и на время нескольких лет стройки, создания дорог, прижать свои требования к комфорту и купить не Тигуан и не новый Defender (какой уж там новый Def, когда вы купили дачу без дорог), а например, УАЗ или НИВУ. Или подержанный проходимый внедорожник-иномарку.
Я в свое время так и сделал. Ездил по городу, по работе на Фокусе, а на дачу-стройку на лифтованной 3D Ниве на грязевых колесах. Ни разу не застрял, даже в самую дичайшую распутицу, был главным эвакуатом всего поселка. Рывковым 10т ARB-тросом выдергивал даже груженые Газели. И главный плюс, в отличии и от Тигуана и Дефа, на Ниве или УАЗе можно спокойно возить все что угодно: доски, цемент, инструмент, шмурдяк, мокрого пса, не переживая засрать дорогой салон или повредить экстерьер. Нива, кстати, перевезла потихоньку на понижайке 10 кубов материала в летние дожди, когда Камаз застрял на въезде.
Потом купил свежий Паджеро 4 и поставил AT. Полный комфорт на трассе, в городе и проходимость с запасом на подъездах (Тогда дороги мы уже немного подсыпали).
Да и сейчас, при 90%+ комфортных поездок по асфальту, езжу периодически на рыбалку в самые дебри, на дачу зимой, когда все замело по-пояс, и никаких проблем.
На мой взгляд, Паджеро 4 это вообще, выбор человека рационального, практичного, того, кто наматывает тысячи километров по асфальту и не боится съехать в глубокие колеи и выйти самостоятельно.
Тут выбор каждого, но МТ на Тигуан это бред, стеб... Хотя ради материала, я вас понимаю.
Тема нормальная, раскрыта плохо...
А ТЕПЕРЬ ЭТУ ЖЕ РЕЗИНУ ОТ ТИГУАНА НАДЕНЬТЕ НА ДЕФЕНДЕР, И ОН СПОКОЙНО ПОЕДЕТ
Дефендер поедет и без резины
Дефендер говно
@@PabloChaconi твоя калина лучше. Никто не спорит
Первый раз услышал голос Ветрова))
И чуть не стошнило 🤮
лучше бы не слышал )) он и как журналист то так себе, а как ведущий... еще хуже )
@@AgipTm
Из него только перекуп толковый - в остальном полный 0
Ну вы ребята даёте! В прошлом вашем видео, дастер на шоссейных шинах уже всем все доказал.
99% нудной болтовни , "ниочем"
Ребятушки, вы серьезно? Кто-то купит эти машины, чтобы на дачу ездить? Ну-ну... И, простите, не будет никакой стройки, там где нет дороги. Тестить надо было там, где пройдет КамАЗ со щебенкой или Газель с вагонкой. Но там скорее всего и Логан проедет.
Вводные теста неверны. Соответственно и сам тест нафиг был ненужен. А что МТ-шки хорошо цепляются и нужен дорожный просвет, и так все знали
Скинул в наш джиперский чат ваше прошлое видео двумя дастерами, нивой, сузуки и дефом. Пацаны скептически к вашим навыкам отнеслись. Хотя я защищал вас как мог. Но после этого шедевра…
Можно оставить в обзорах одного Мельникова?... или других ведущих набрать! Спасибо.
"Полный привод в автомобилях нужен для бездорожья, а не для того чтобы ждать пока остынет муфта Халдекс"
Эксперта видео из далека!)
Сколько перегретых Халдексов ты видел?)
Что с ведущим? Парню явно надо себя перебороть и собраться. Дёргает будто он кукла в руке кукловода.
Идея этого видео не была до конца проработана как будто бы вы куда-то спешили очень сильно.
Нужно было рассказать как Тигуан на М\Т-шинах ведёт себя на трассе, как изменился уровень шума, управляемость, на каких скоростях ехать ещё комфортно, а какие стали недоступны, выяснить разогревается ли муфта, как работает КПП, не перегревается ли.
Места: гравий, просёлок, не глубокие лужи и т.п. И в самом конце, уже как вишенка на торте - косогор.
Ну что вы как не профессионалы-то, ей богу? Если уж придумали идею, так реализуйте её качественно. И не называйте глину чернозёмом, ну правда :D
За 60 тыщ рублей, купить УАЗ для строительства дачи. Потом так же продать, другому строителю. Согласен с большинством комментариев, видео ни о чём. Иметь 3 комплекта колёс, если вы не "джиппер" какой нибудь, это расточительство, да и переобуваться каждый раз, то ещё занятие.
Добрый день. А можете провести следующее сравнение: тот же Тигуан, тот же склон, та же МТ резина (ну, результат мы уже виделия) против гражданской резины с цепями. Думаю, строя дом, багажник будет использоваться для подачи строительной "провизии", а не для второго комплекта резины. В этом случае, как альтернатива, возможны цепи, которые занимают гораздо меньше места. И на асфальте на шоссейной красота!
Такое впечатление что Ветрову или Сорокину просто нужны были злые колеса...
Зимние цепи на 4 колеса - вот тебе готовое копеечное решение дачного километра.
По опыту строительства дачи на бывшем колхозном поле могу подтвердить. В самую хлябь на них соваться не рекомендую, но по размытой глинистой колее нормально работает.
Ну вы дали...я на МТ 6 лет ездил и по трассе и по грязи. Даже в соревнованиях участвовал. На ней можно жить. Ssanyong Kyron.
Смонтировали так, что вообще непонятно куда Тигуан заехал вообще и на ту ли горку. Хотя снимали с разных точек вроде... Как будто жульничаете.
Это видео не было бы таким провальным по всем параметрам, не будь хотя бы столько монтажа во время подъема в гору. Ставите сомнительный эксперимент, так дайте им насладиться. Мне нужен один кадр от начала подъема до конца.
Тигуан с мудевыми колесами смотрится гораздо круче! (сугубо мое мнение :))
У Юрия так смешно голова болтается, когда он говорит - как у собачки на приборной панели из девяностых годов))
Абсурдная реклама. Можно было просто сравнить возможности тиги на разных шинах.
я где-то читал, будто-бы некто писал, якобы кто-то возит с собой дорогу! асфальт-бетон, две(2) полосы. жаль, что с уходом михаила п. здание покинули и разум, и вкус. с нетерпением жду продолжения, достойного газеты «ваше психическое здоровье»
А что, Подорожанский ушел?
@@-dmfeeder2882 главный редактор теперь голованов! я уже давно не читаю саму газету, но не мог не отметить изменение качества видеопродукции ар под новым руководством. подозреваю, что увиденное сегодня (с дрожью в голосе) - новый стандарт качества
@@vatniquet1690
Деньги!
Больше тупого видео - больше хайпа - больше рекламы - больше денег.
А газету покупали из-за качественного материала.
У меня ещё номера 1994 года сохранились. Вот тогда это был класс! Со стипендии откладывал, чтобы купить номер.
А сейчас только блевать хочется.
Сдулись, профессионалы хреновы
@@dedrom3174 боюсь, дела обстоят хуже! на хорошие тексты и видео приходят читатели и зрители, а с ними и реклама(те самые деньги). на то, что нам явила ар в ролике о шинах, слетятся только мухи.
Стесняюсь спросить, а где вы в Подмосковье чернозём нашли? Там даже по цвету не получается)))
Ну у Ветрова и голос противный.
У Ветрова противный голос ..
он и визуально довольно не фотогеничен. А всё в вместе - это просто трэш!
Продайте тигуан и возьмите себе дачу без ЙебеняТрофи😄😄😄
Сорокин красава, а у второго что с головой? Он почему ей тресет как на шарнире?
Бред, раньше на жигулях на всесезонной резине проезжали где угодно.
можно еще цепи на колеса надеть...
Чуваку надо Бильбо Бэггинса озвучивать, а не автоблог делать.
С текущей ситуацией в стране - максимум это UAZ Patriot либо 15-20 летние японские джипы от 5-6 хозяина
от харизмы ведущих у меня даже в яйцах похолодело!))))
Да будет срач!
Олег Растегаев, видимо, постыдился участвовать в этой клоунаде, хотя тут ему самое место по идее
Самый бестолковый обзор что я видел. Вы реально отсталые?
Для преодоления "последнего километра" лучше купить нормальные цепи противоскольжения. И стоят цепи дешевле шин, пара цепей, а больше для кроссовера и не нужно, даже европейского производства обойдётся дешевле одной М/Т шины, и места в багажнике цепи много не занимают, и монтируются проще, и не замыливаются в грязи, и зимой могут пригодиться.
Такое ощущение , что у ведущего ломка , мое предположение .
Так это что, на дачу ехать, надо колеса перекидывать? ))) И зачем вообще МТ покупать для столь лайтового бездорожья? Гораздо разумнее взять честную АТешку и точно так же проползти до участка.
Austone sp-302 прекрасно себя показала и зимой и летом.
За её цену - резина просто идеальная
Ну если думать о том , как проехать "последний километр" (для нас, жителей Кавказа это как то дико), я бы предложил поставить не злую АТ и травить шины до 1
Авторы, сравните липучки европейского типа и скандинавского. Например 2 модели Continental: VikingContact 7 против WinterContact TS860
а смысл? Посмотри зарубежные тесты.
Покажи мне такой тест, где измеряют тормозной путь на сухом асфальте, мокром, в плюс и в минус 20
@@ruslan9169
Если интересует только торможение, то 7-е проиграют 860-тым, так как рассчитаны больше на снег и ледяные надолбы, а 860 на сухой /мокрый асфальт и снеголедяную кашу
@@ruslan9169 у авторевю был тест шин гудьир autoreview.ru/articles/shiny/4sesona#!comment=1532284
Если интересуют температурные тесты, то вот тест летней резины в минуса th-cam.com/video/OP4BGYxIGOY/w-d-xo.html
Мне понравилось! Мужики заморочились, переобулись...... . Лайк 👍
Беку зовите, или смотрите.
клоуны...
Тоже не пойму, почему цепи не использовали))
На самом деле поставить на кроссовер МТ - это немного перебор, я даже с ат очень долго сомневался, но в целом в этом сезоне поставил и не нарадуюсь. Кстати тоже йока, только g015, причем на смешном по меркам внедорожных шин 55 профиле при 18 дюймах. По грязи я правда ещё в этом году серьезно ещё не катался, но на грунтовке стал чувствовать себя увереннее, но что меня поразило, Дак это что комфорта на асфальте стало больше, при чем при стандартном давлении 2.3-2.1 перед-зад для xtrail-а, причем не только на рельсах, ямках, стыках и пр., но и на обычном ровном асфальте, после Континенталя кроссконтакт даже менее шумно, одно что в диапазоне 70-80 иногда проскакивает гул, которого раньше не было, но в остальном даже как будто стало тише. Поэтому я считаю, что ставить на кроссоверы атэшки - решение более чем рабочее. А в обзоре все же немного не хватает информации относительно давления в шинах.
Йоко АТ классные шины и особо не разрекламированны, что в плюсе при цене.
Выдержат ли трансмиссия и приводы кроссовера нагрузку от МТ шин в грязи?
Toyo open country at plus имхо идеальный вариант
10 минут жизни потрачены впустую
Перешел на АТшки на всех машинах+цепи. Раньше пользовал МТ - на асфальте шумно, плохо, расход. В итоге еду нормально до места где совсем плохо, там ставлю цепи, травлю шины и вперед! Но есть минус, на цепях не поездишь и если дорога плохая длинная могут возникнуть проблемы, но если проблема только в последнем километре - лучшее решение - дешевле, проще цепи поставить, чем возить колеса, да и с цепями более проходимая машина чем на МТшках.
За эти деньги можно отсыпать дорогу
хорошая реклама )))))))))
Дизлайк
Крутой тест... А если одеть слики и сравнить с Ф1? Думаю что плюсы тига перевесят мизерное отставание на скоростной дорожке.)
Тигуан имеет хороший внедорожные потенциал. Полный привод там крутой. Вы упёрлись в полную неграмотность касаемо давления покрышек. И фразы что Тигуан "садился" - бред. Там на видео видно, что просто покрышки не едут, Тигуан все 4 крутил
Ничего крутого в муфтах быть не может по определению. Вам это в салоне Фольскваген рассказали, про крутой полный привод?
Крутой полный привод - это жеский part-time как на УАЗе плюс жеские блокировки.
А тигуан может только из сугроба выехать и по легкому мягкому грунту через 20-сантиметровую лужу проехать. Побуксуйте на нем в грязи 3 минуты и смело выходите из машины покурить, пока остынет муфта. Побуксуйте так раз 10 - и смело езжайте к дилеру на замену муфты. Это просто смешно слышать.
@@random-guy-from-russia вот давай не врать а.... сейчас дастеры лифтованные на ровне с нивами и уазама в грязи рубятся.... в некоторых случаях грамотные имитации даже выигрывают у честных блокировок...
@@random-guy-from-russia Тигуан и личный есть, и тестовый. По паре часов в глине зависали. Ничего не перегревается. У вас устаревшие данные по тупым машинам Аля Ниссан. Ваг делает вещи. Имхо.
вы сравниваете два паркетника, не надо иллюзий... это уже давно не тот дефендер
Не соглашусь. По проходимости он остался тем же, а отсутствие мостов нивелируется пневмой и электроникой, а интегрированная рама лучше для жесткости кузова и управляемости.