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[@honohono1098]

こんばんは。CB400SF乗りです・メーターが揺れるのは仕様のようです。精密機械を守るためにしているようです。

[@masa_channel]

ありがとうございます😊
なるほど、疑問解決です🙇‍♀️

[@亜希-p1q]

cb400sb元オーナーです。自分もこのバイク極低速トルク弱いイメージです。乗り慣れるまでエンストかなしましたね。あと、4バルブに切り替わる前の2バルブの加速の遅さもっさり感がちょっとストレスでした。高速巡航も100キロ安定はしますが回転数がそれなりに上がってうるさくて疲れます、音はカッコいいですが、20分くらいでお腹いっぱいです。自分は巡航は低回転で静かに乗りたいのであわなかったですね。

[@masa_channel]

良い音、うるさく感じる音、個人感覚なのでなかなか難しいですよね。

[@moore1999jp]

お疲れ様です。
低いバイクってそれだけで気持ちが余裕出てきます。
強い印象はないけど、バッと乗ってすぐに乗りこなせる。ほんと名車だと思います。

[@masa_channel]

そうですよね〜
足つきに気を使うことがないので、余裕が生まれるのなもしれませんね😊

[@N氏-u2o]

体格によるのかもしれませんが長時間高速に乗るとケツ痛と膝が少し痛くなるんですよね。
発進がし易くてエンストしないのも同意です。

[@masa_channel]

ケツは・・・　相性もありますし、何乗っても痛くならない人もいますし、何乗っても痛くなる人もいるし・・・
ん〜〜
相性なんですかね。

[@Nicot-moto]

15年前W650を月一レンタルで乗って、不具合があり、代わりのCB400SFVTECを借りましたが、坂は3速でも登らないし、追い越しもできない、しかも燃費悪いから、二度と借りたくないと思いました。
馬力こそW650にかなり負けてますが、普通にCBは遅いです😢

[@masa_channel]

そうだったんですね〜〜
私はCB650Rを乗ってます。
CB400SFと同じ重量でパワーは2倍近くあります。
で、CB400SFを乗って、ちょうどよく扱える素晴らしいパワー感だと思いました👍
グイグイ上るし加速しますし。
不思議ですね。
たまたま借りたCBが壊れてたんですかね？

[@Nicot-moto]

@@masa_channel 私はCB1000Rの現行乗ってます✨CB650 Rちょうどいいサイズですね✨

[@清水俊輔-q2q]

nc42乗りですが、唯一の❌なところは夏に太もも内側が熱くなり過ぎてニーグリップどころではなくなる点です。旧車會の方の様なシルエットになってしいます。ちなみに身長181センチです。

[@masa_channel]

シルエットが旧車會・・・
名言です・・・すいませんウケました・・・

[@おおさと-l7q]

私のもメーターは可愛くゆれますよ。
身長174cmのデブです。下半身キツイです。
ノーマルマフラーですが、近所に気を使う音量です。
教習はホークⅡでした。

[@masa_channel]

やはりかわいく揺れるんですね😅
振動対策なんかな？
そして教習車がホーク！
初めて聞きました🙏

[@axht5953]

このバイクの弱点は、低速トルクの無さと燃費が悪い事、バッテリーが弱い事ですかね😅

[@masa_channel]

奥多摩周遊道路でのインプレで伝えましたが、低速トルクはなかなか素晴らしいと思いました。
バッテリーはよくわからないのですが、4気筒なので2気筒と比べると燃費は不利ですよね。
ただ、高速走行100km時にも4バルブに入らない設定にしてあったり、燃費に関して気を使っていることがよくわかる仕様になってますね。