CB400SF高速道路100km巡行は余裕シャクシャク釈由美子でまさしく高速ツアラー並みだった!【レンタルバイク出たもの勝負byまさチャンネル】

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @ラジオ-g6b
    @ラジオ-g6b 2 หลายเดือนก่อน

    後2日でCB400sf納車です
    高校のころ憧れましたが50にして経済が安定してやっと買えました。
    高速気になってましたが安心しました
    ありがとうございました

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 หลายเดือนก่อน

      @@ラジオ-g6b 6速100kmでちょうどVTECに入らない燃費走行ができたり、よ〜〜く考えられたバイクだなと思います👍

  • @MINI32326
    @MINI32326 7 วันที่ผ่านมา

    先週、未使用車を購入しました

    • @masa_channel
      @masa_channel  7 วันที่ผ่านมา

      @@MINI32326 すごいのが残ってましたね❗️

  • @moore1999jp
    @moore1999jp ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。
    下道でも高速でもちょうど良い性能の400って日本の道に最適かもしれない排気量ですね。

    • @masa_channel
      @masa_channel  ปีที่แล้ว +1

      あらためて乗ってみると、まさしくそう感じますね👍

  • @eiji7373
    @eiji7373 ปีที่แล้ว

    中免取って最初に買ったのがCB400SFの初期型でした。
    リッター超え数台乗り現在61才、CB400SB最終型購入出来ました。
    幸せ噛みしめてます(^^)

    • @masa_channel
      @masa_channel  ปีที่แล้ว

      フォー!
      おめでとうございます🎉
      大切にお乗りください🙏

  • @サカナオ-u5m
    @サカナオ-u5m ปีที่แล้ว

    デザイン、性能的に非常に良いバイク、売れるのがわかります。

    • @masa_channel
      @masa_channel  ปีที่แล้ว

      実はこの前もCBの教習車を教習所で乗る機会がありまして、一本橋とか色々やったんですが、マジで乗りやすいです👍

    • @masa_channel
      @masa_channel  ปีที่แล้ว

      さらに、めっちゃ乗りやすい😘

  • @icw781
    @icw781 ปีที่แล้ว

    今思えば、宝石のようなバイク(エンジン)でした。常に新車で買えるのが当たり前だったのに…
    失ってから気づくもんですな。

    • @masa_channel
      @masa_channel  ปีที่แล้ว +1

      他メーカーがとっとと撤退していく中、400ccという日本の免許制度に合わせたミドルクラスネイキッドをずっと守ってくださったHONDAさんに感謝ですね。
      しかしVTECなくなるのがさみしーです😭

  • @赤い彗星のカチューシャ大佐
    @赤い彗星のカチューシャ大佐 ปีที่แล้ว

    超優等生じゃけん。教習バイクになったんでしょうね。CB400SF、SBの欠点は、ヤッパ重量っすよ。SSの大型並みの重量。

    • @masa_channel
      @masa_channel  ปีที่แล้ว +1

      重いですよね😅
      ただ、その重さが低速の安定感になってたりして😅
      ま〜でも軽い方が良いですよね🙏