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後2日でCB400sf納車です高校のころ憧れましたが50にして経済が安定してやっと買えました。高速気になってましたが安心しましたありがとうございました
@@ラジオ-g6b 6速100kmでちょうどVTECに入らない燃費走行ができたり、よ〜〜く考えられたバイクだなと思います👍
先週、未使用車を購入しました
@@MINI32326 すごいのが残ってましたね❗️
お疲れ様です。下道でも高速でもちょうど良い性能の400って日本の道に最適かもしれない排気量ですね。
あらためて乗ってみると、まさしくそう感じますね👍
中免取って最初に買ったのがCB400SFの初期型でした。リッター超え数台乗り現在61才、CB400SB最終型購入出来ました。幸せ噛みしめてます(^^)
フォー!おめでとうございます🎉大切にお乗りください🙏
デザイン、性能的に非常に良いバイク、売れるのがわかります。
実はこの前もCBの教習車を教習所で乗る機会がありまして、一本橋とか色々やったんですが、マジで乗りやすいです👍
さらに、めっちゃ乗りやすい😘
今思えば、宝石のようなバイク(エンジン)でした。常に新車で買えるのが当たり前だったのに…失ってから気づくもんですな。
他メーカーがとっとと撤退していく中、400ccという日本の免許制度に合わせたミドルクラスネイキッドをずっと守ってくださったHONDAさんに感謝ですね。しかしVTECなくなるのがさみしーです😭
超優等生じゃけん。教習バイクになったんでしょうね。CB400SF、SBの欠点は、ヤッパ重量っすよ。SSの大型並みの重量。
重いですよね😅ただ、その重さが低速の安定感になってたりして😅ま〜でも軽い方が良いですよね🙏
後2日でCB400sf納車です
高校のころ憧れましたが50にして経済が安定してやっと買えました。
高速気になってましたが安心しました
ありがとうございました
@@ラジオ-g6b 6速100kmでちょうどVTECに入らない燃費走行ができたり、よ〜〜く考えられたバイクだなと思います👍
先週、未使用車を購入しました
@@MINI32326 すごいのが残ってましたね❗️
お疲れ様です。
下道でも高速でもちょうど良い性能の400って日本の道に最適かもしれない排気量ですね。
あらためて乗ってみると、まさしくそう感じますね👍
中免取って最初に買ったのがCB400SFの初期型でした。
リッター超え数台乗り現在61才、CB400SB最終型購入出来ました。
幸せ噛みしめてます(^^)
フォー!
おめでとうございます🎉
大切にお乗りください🙏
デザイン、性能的に非常に良いバイク、売れるのがわかります。
実はこの前もCBの教習車を教習所で乗る機会がありまして、一本橋とか色々やったんですが、マジで乗りやすいです👍
さらに、めっちゃ乗りやすい😘
今思えば、宝石のようなバイク(エンジン)でした。常に新車で買えるのが当たり前だったのに…
失ってから気づくもんですな。
他メーカーがとっとと撤退していく中、400ccという日本の免許制度に合わせたミドルクラスネイキッドをずっと守ってくださったHONDAさんに感謝ですね。
しかしVTECなくなるのがさみしーです😭
超優等生じゃけん。教習バイクになったんでしょうね。CB400SF、SBの欠点は、ヤッパ重量っすよ。SSの大型並みの重量。
重いですよね😅
ただ、その重さが低速の安定感になってたりして😅
ま〜でも軽い方が良いですよね🙏