Perfektes "Bauhaus" Design, zeitlos - wie in Stein gemeißelt! "Form follows function", ohne "Schnörkelbarock". Dieses Auto würde mir noch in 100 Jahren gefallen. Viele aktuelle Mercedes-Modelle wirken da wie abgelutscht und ausgespuckt - passend zur heutigen Kundenklientel, wie ja auch die TV - Werbung verrät...
Respekt fast jeden dritten Tag ein neues Video in den letzten zwei Wochen da habt ihr ganz schön rangeklotzt. Als Oldtimer Fan freue mich über jedes neue Video. Zum Jahresende möchte ich mich mal bei allen Beteiligten für die Arbeit an den Videos bedanken. Als ehemaliger 380SEC und 280 SL Fahrer ist es immer wieder ein Vergnügen die Beiträge zu sehen und Herrn Stefan Luftschitz zuzuhören.
Ein absolut klasse Auto, keine Frage. Aber der Herr Luftschitz schwärmt für jedes Auto, das er präsentiert auf gleiche Weise. Ein guter Verkäufer halt 😄.
Ein sehr schönes Auto! Der 420 SEC ist mit Abstand der seltenste der fünf SEC-Modelle, 735 Astralsilbermetllic mit Polsterung Velours Mittelrot ist eine höchst elegante Kombination! Nach Preisliste 50 vom 11.09.1987 Grundpreis stolze 101.517 D-Mark, zzgl. 2023,50 DM für das el. Schiebedach (412) sowie 1653 DM für die Metalliclackierung. Wenn evtl. noch beheizbare Aussenspiegel (506) für 342 DM oder Sonnenblenden mit bel. Spiegel (543) für 142,50 DM an Bord sind, dürften dies dann sämtliche Extras gewesen sein. Velourspolster, ABS, elektrisch verstellbare Sitze, vier el. Fensterheber, ZV sowie Wurzelnuss waren Serie, genau wie die Automatik. Ob eine (hier fehlende) Klimaanlage wirklich sein muss bleibe dahingestellt, solche Autos sollten eh nur bei schönem Wetter bis 25° und nicht bei Hitze bewegt werden, und die Heizmatik haben eh alle 126er und 124er. Leider fehlen die wichtigen Fondkopfstützen (430) für 233,70 DM. Fahrer- und Beifahrerairbag (291) hätten stolze 4617 DM extra gekostet. ASR (471) für 3363 DM hat dieser 420 SEC nicht, es fehlt der Schalter sowie die Warnleuchte im Tacho. Und mit dem Radio fehlt natürlich auch die Hirschmann-Antenne, dadurch wirkt die Seitenansicht nun aber besonders "clean", und eine Heckscheibenantenne ist problemlos nachrüstbar, genau wie einige weitere Extras. Otto Fuchs KG hat die originalen, geschmiedeten 15 Loch-Aluräder ("GULLIDECKEL") wieder neu aufgelegt, die sollten imho drauf, um die seltenen originalen Radzierblenden zu schonen. Und natürlich wegen der optischen Aufwertung.
Respekt für Ihre Kenntnisse in der Mercedes-Aufpreisliste! Ich finde, gerade die simplen Radzierblenden machen einen großen Teil des Charakters dieses Fahrzeugsaus. Mit der Montage von Alufelgen zerstört man imho mehr (Originalität), als man mit Alufelgen gewinnt. Alus haben eben fast alle deauf.
2 Extras habe ich dann doch noch gefunden:bei geöffneter Tür erkennt man die wärmedämmende Verglasung und die 3 Türkontakte weisen auf eine Einbruch und Diebstahl Warnanlage hin.
@@mullermuller2155 Dafür braucht es keinen Respekt, sondern ca. 10 Euro, dann kann man sich die Preisliste im Netz oder Oldtimermärkten kaufen.... Die Radzierblenden sind eine Katastrophe....!!! Diese sind ohnehin kein Serienstand, denn alle 126er Coupé s sind serienmäßig mit 15Zoll Gulllydeckel ausgeliefert worden. Diese hässlichen Dinger entwerten das sehr schöne Design. Nicht das ich prinzipiell gegen Radzierdeckel wäre, z.B. 108/109/111, 113, 114/115, 107 und 123er finde ich mit Zierblenden schöner als mit Fuchs-Barock-Alus... Ansonsten hat Herr Luftschütz von einem Standard-Mercedes keine Ahnung vom ASR-Symbol.......😮 Aber er ist ja alles schon gefahren und ist Fachmann......😮 50T. Euro für diesen 420SEC, da fällt mir das Handy aus der Hand.....😅 Er wird gönnerhaft einen Preisnachlass auf 45T. gegeben haben und dann immer mindestens 10T. verdient haben..... Alte Kaufmannsregel, der GEWINN liegt im Einkauf....😅
Nein, das Auto ist schlecht nachlackiert am hinteren rechten Teil, sogar der Gummistopfen im Tankdeckel wurde dabei nachlackiert. Und der Farbunterschied ist krass
Ich muß mich meinem Vorredner anschließen. Respekt und Anerkennung für die vielen Filme, die Ihr in der letzten Zeit gedreht habt. Viele schöne Autos, die ich mangels Kleingeld natürlich niemals besitzen werde. Aber sie machen Freude und erinnern mich an meine Jugend. Also, weiter so und ich schau immer wieder gern.
Immer wieder gerne sehe ich die Beiträge,auch wenn ich mir keins der fahrzeuge leisten könnte,so hat man wenigstens eine teihabe an den schönen dingen aus der guten zeit des automobilbaus
Von dieser Baureihe, hatte ich drei neue 500er, die ich sofort an Autohändler, die die Fahrzeuge damals in die USA verkauft haben, verkauft. Ich finde IHRE Videos, die Präsentation der Fahrzeuge , sind unübertrefflich! Sie und Unternehmer ihrer Tragweite, sollten aus ihrer Sicht, die wirtschaftliche Situation DEUTSCHLANDS mal darlegen!
👏👏Stefan Luftschitz ,ein hochnettes und wahrhaftiges Naturtalent, habe schon mehrere Mitmenschen zu CarGold vermittelt.....einsame Klasse und Paul , als 📽 King sowieso Frank H
Genau so ist es Herr Luftschitz, eh ich mir das Dummgelaber im TV anschau, sehe ich mir viel lieber eins ihrer immer gut gemachten CarGold-Videos an. Erstens lernt man da immer wieder was dazu und zweitens ist gerade ihr Vortrag in den Videos auch sehr entspannen und drittens ... eben doch gute alte Zeit. Keine Hektik und auch immer Stilecht vorgetragen.
Moin. Grüße aus Lübeck. Je mehr Sonderausstattung - je mehr kann kaputt gehen. Das ist meine Erfahrung ( auch wenn "volle Hütte " oft gesucht wird). Toller Wagen !!! Ich muß Euch Mal besuchen kommen . Alles Gute,viel Spaß und Erfolg weiterhin. Nette Grüße von der Ostseeküste, Torsten
Dieses Auto ist ganz was Besonderes. Den sollte man so erhalten. Im Motorraum sieht er top aus. Ich glaube nicht, dass der im Winter gefahren wurde. Ein 126 Coupe mit knapp 80000 km in diesem Zustand ist eine Rarität. Besonders in dieser Ausstattung.
Das Holzdecor ist aus Wurzelholzfurnier auf Alu kaschiert und dann mehrfach mit Polyester lackiert . Wurde bei der Firma Behr in Wendlingen hergestellt.
Genau. Kein Massivholzstück wie noch in den 70ern, aber wegen der aufwendigen Aluminium Einlage trotz Holz im Crashfall Splitterfrei, darauf war man seinerzeit durchaus stolz bei Mercedes.
Lieber Stefan, ein sehr schönes Fahrzeug aus den 80-er Jahren, wo Autos noch Charakter hatten - macht wieder einmal Freude Deine Videos zu schauen. Buchhalterausstattung >>>> na ja das ist mein Job 😂, find da nix Schlimmes😉dran....wenigstens wird nix hin. 😂😂😂😂 Bitte auch weiterhin auch die 80-er Jahre Automobile präsentieren - das macht einfach Freude beim Zuschauen....und wer weiß, wenn's ja einmal passt mit dem eigenen Körberlgeld, kommt man ohnehin zu dir. Gruß aus Österreich !
vielen Dank dafür. Nach meinem Geschmack ist ein C126 in Buchhalter-Ausstattung mit den originalen filigranen Radabdeckungen an aristokratischer und dezenter Eleganz nicht zu übertreffen. Dagegen wirkt ein praller 560er fast schon vulgär. Ein wunderbares Auto.
Es ist wirklich immer ein Vergnügen eure Klasse Videos sich anzuschauen und bisschen vom Oldtimer zu träumen. Wahnsinn was es für gut erhaltene Schätze noch gibt. Und ein Mercedes ist und bleibt einfach nur das beste was es gibt. Ganz besonders die alten Herren. Grüße aus Berlin
@@autoalfred. Klimaanlage war nicht Serie. Bei Mercedes musste man damals für fast alles extra bezahlen. In den ersten Baujahren gab es nicht mal den rechten Außenspiegel ohne Aufpreis
das ist so toll einfach schon ein erlebnis das zu sehen. innen weinrot das hatte mir schon inspiriert wo ich nur denn w111 er mit roten leber gut fand. LOB AN DENN MEISTER DANKE FÜR DIESE SUPERVIDEOS!
Das Holz ist echt. Das ist eine dünne Holzfurnierschicht auf einem stoßnachgiebigen Aluminiumträger. Das hat man damals wegen der Unfallsicherheit gemacht.
16:04 min. Da der Wagen keinen Mittelpfosten hat.Äh, Mittelpfosten??? Herr Luftschütz, wie lange verkaufen Sie jetzt schon Autos? Das ist wenn vorhanden die B-Säule sollten sie an sich wissen.🙈😆
Früher wurden Autos, so wie dieser 420sr anders bestellt! Ein möglichst großes und massives Auto, um einen Unfall bestmöglich zu überleben. Und ein kraftvoller Motor für die Laufruhe und um auch mal zügig überholen zu können. Der Rest war oft nicht wichtig. Heute ist es genau umgekehrt. Der größte Firlefanz an Ausstattung im Innenraum ist wichtig und die Motoren werden immer kleiner und unwichtiger🤷♂️
Der Wagen sieht wirklich toll aus - die Farbabweichung der Beifahrertür hingegen weniger. Die Einlassungen zum Holz zeigen eine erstaunlich schlechte Sachkenntnis für jemanden, der seit Jahren Geld mit dem Verkauf solcher Autos verdient. Auch die Aussagen zu den Aufpreisoptionen sind nicht korrekt: Metalliclackierung und el. Sitzverstellung li + re waren ebenso aufpreispflichtig wie die Klimaanlage. ASR ist übrigens für Sachkundige in 1 Sekunde an der Signalleuchte im Tachometer erkennbar.
Der Erstbesitzer hat den Wagen vor einiger Zeit einem solventen Freund von mir angeboten. So richtig schön auf die alte Art, mit handgeschriebenem Brief und beiliegenden Fotos. Damals für 25000 Euro VHB. Wir haben abgelehnt, wegen den schlecht nachlackierten Seitenteilen. Interessant, wie der Wagen hier angepriesen wird und zu welchem Preis. Handel in allen Ehren, aber es gibt Grenzen des Anstandes.
Absolut großartig. So ein Auto ist für mich persönlich deutlich reizvoller als ein 500er oder 560er Vollausstatter. Allein die rote Innenausstattung ohne Leder finde ich extrem ansprechend, auch weil ich Leder im Auto nicht sehr schätze. Ein echtes Schmuckstück...
damals auch ein Ludenauto mit entsprechender Spoiler und Rädern und den Reihen V-Zylinder 🤣🤣 PS rechte Tür und Seitenwand scheinen Farbtonabweichungen zu haben, Seitenwand ist etwas heller.
Die Farbkombi ist traumhaft, die Ausstattung mit Schiebedach ohne Klima für ein Fahrzeug , welches man 2000 bis 3000km im Jahr fährt , einfach perfekt. Als 500er oder 560er wäre er perfekt....ich finde aber auch die 1. SERIE als 380er oder 500er begehrenswert...
Kommt jetzt noch dein oller W202_C180 auf die Bühne des Dauerwerbe-Gesülzel oder war´s das schon für heute ? Gute Nacht Bingen, Guten Nacht Deutschland, Gute Nacht Bimbes !
Hab auch so ein schönes Schätzchen 560 sec mit hunderttausend km,h was ganz besonderes wird nur gefahren bei schönem Wetter nie Schnee gesehen immer auf sasion angemeldet 2hand erster Vater jetzt ich Familien Auto ❤
Einer der schönsten Mercedes-Benz, wenn nicht der Schönste. Die Velour-Ausstattung fand ich als kleiner Junge schon besser als die mit Leder, weil flauschiger und gemütlicher. Meine zu wissen, dass es die als Einzelsitz-Austattung auch in der Limousine als Extra gab. Soweit ich mich an meine Prospektsammlung unter dem Bett erinner. (Nein, nicht die als Tarnung von Playboy oder Praline-Heften wie bei anderen!) Prospekte habe ich jahrelang auch von anderen Herstellern gesammelt und immer wieder angeschaut. Teilweise nachts mit Taschenlampe von unten durchleuchtet, um zu sehen, wie das Cockpit ich "echt" aussieht, zB.als Ford damals den Scorpio mit grün durchleuchteten Instrumenten oder Audi den 80er B3 mit roten raus brachte. Zurück zum 126er: Radkappen habe ich auch noch nicht beim Serien 126er-Coupe gesehen. Schauen aber als Original gut aus. Vielleicht mit Alufelgen ausgeliefert und die Stahlfelgen von Winterreifen? Bin der Meinung zusätzlich zum Schiebedach war Metallic-Lack extra. Das Holz ist echt, zumindest habe ich das auf Schrottplätzen (einige Coupes wurden tatsächlich komplett weggeschmissen!) so gesehen. Übrigens beim Audi 100 C4 auch! Mit Klima (ginge auch ohne) wäre der/euer 420 SEC für mich ein perfekter Wagen, nur fehlen mir dafür leider einige Dollars auf dem Konto. "Reihen V8 Zylinder" .gut verwurstet😁
The C124 is his most successful line and best creation according to Bruno Sacco... and I agree with that. The proportions and utility of the car is much better than the SEC. But that does not alter the fact that the SEC is also a very nice car
Wow, das war ein guter ''Fang''. So minimalistisch er auch ausgestattet ist, wirkt er doch sehr elegant. Ich bin zwar kein ''Fan'' von rotem Interieur, aber die Velourpolsterung ist schön. Schade nur, dass er kein Radio hat. Es reicht nämlich nicht, ein ''Becker-Radio'' einzubauen. Der Wagen hat gar keine Radio-Vorbereitung, d. h. keine Lautsprecher, Antenne usw.; somit wird es schwierig, diese Teile nachzurüsten. Radio und Antenne vielleicht ja, falls im Kabelbaum die Anschlüsse vorhanden sind. aber bei den Lautsprechern wird es schwierig. Trotzdem ein sehr schöner Wagen. Bin gespannt auf den O 319. Schönes Wochenende und Grüße vom Niederrhein.
Ein toller Wagen und ein spannender Bericht. Die Qualität passt gut zur Erhaltung. Gut, wenig Ausstattung. Wie berichtet ein „Buchhalter“. Was für mich nicht passt, ist der Preis. Das ist total overdosed und so ein Fahrzeug nicht wert. Ich finde solche hohen Preise nicht gut. So landen die Fahrzeuge wieder nur in einer Sammlung. Solche Daimler gehören wieder ins Straßen Bild. Ein realistischer Wert sind 25.000.- bis 30.000.- für so ein Fahrzeug. Alles andere ist leider überzogen. Klar steht irgend wann einer mit viel Geld auf und kauft den. Und Cargold will verkaufen und Geschäfte machen. Alles ok. Ich sehe diese Entwicklungen nicht positiv. Dennoch klasse Video.
...das wär doch ein Auto ins Mercedes Museum. Der letzte 560 SEL der manchmal da steht hat schon stolze 86'000 KM (stand 2015) drauf - von "Museum" so nicht zu sprechen!! Die luschen die so was als Privatfahrzeug benutzen gehören eingesperrt. Das sind ganz junge ohne Geschichtsbewusstsein der Marke. Ich bin gerade genervt.
@@bobofeet1754 Ansichtssache. Aktuell sind diese Preise zu hoch. Ich würde in dieser Preisklasse nicht kaufen. Natürlich ist der Benz top, ein Einzelstück? Eher nicht denke ich. Meine Meinung.
Ich finde es bemerkenswert, dass im Video bei Minute 11:13 vom Vorbesitzer der komplette Name mit Geburtsdatum sowie der Ort der PKW-Zulassung mitgeteilt wird. Im Internet findet man somit innerhalb kürzester Zeit fast den gesamten Lebenslauf des Vorbesitzers sowie Inhalte der nach ihm benannten Stiftung. Ich finde die Vita des Vorbesitzers sehr beachtlich, natürlich hat es sich nicht um einen "sparsamen Buchhalter" gehandelt. In der Pressemitteilung "Ein Segen für Spiegelau" findet man eine Laudatio über den Vorbesitzer (Dr. Ludwig Stockbauer).
Der Wagen hat kein ASR, die Kontrolleuchte im Cockpit fehlt. Metalliclackierung war auch ein Extra, genauso der elektrisch einstellbare und beheizte Außenspiegel rechts. Auf der letzten Seite des Scheckhefts sind die Ausstattungscodes für Sonderausstattung übrigens durch ein zusätzlich eingeklebtes Blatt zu identifizieren. Die Buchhalterausstattung mag selten sein, aber es bedeutet auch, daß der neue Besitzer wenigstens ein Radio mit Antenne nachrüsten muß.Sonnenblenden mit Spiegel waren auch ein Extra, komisch, daß der Wagen sie nur auf der Beifahrerseite hat. Es gab sie in der Preisliste nur für Fahrer und Beifahrer. Das Drehmoment ist 310 Nm bei 3600 U/min. Ich fahre aktuell einen 420 SE von 1990 mit Sonderausstattung im Wert von 40000 DM.
Für den Betrieb eines solchen Autos sollte man schon ein stolzes Sümmchen Jahresbetriebskosten einplanen, selbst wenn keine Reparaturen notwendig sind.
Einige Extras hat er schon: metallic Astralsilber, Aussenspiegel rechts, Armlehne klappbar vorn, Schiebedach elektrisch. Falls er ASR haben sollte müsste das im Instrumententräger in der Leiste neben der ABS Leuchte zu sehen sein. Die Velours Polsterfarbe hiess hier Mittelrot
Dieser 420er ist zugegeben vom Zustand her so selten zu finden. 50000€ halte aber auch ich dafür schon für sehr sportlich. Ich habe 2018 einen 560 SEC mit 98000 auf der Uhr gekauft, es ist ein Re-Import aus Japan. Der hat mal gerade 13400€ gekostet. Es war ein bisschen was zu machen, rosttechnisch ist der aber vergleichbar mit diesem. Ich sage allerdings auch...warum sollte ich einen 420er kaufen wenn es für das selbe Geld auch einen 560er gibt...der alles schon drin hat. Den Unterschied sieht man im Neupreis. Der 420er hier hat 101000DM gekostet, mein 560er aus 89 150000DM...also rund 50% mehr....
von was träumst du ein Auto in dem Zustand mit lückenloser History ist sogar noch mehr wert ☝️ natürlich kann man sich ein import Dreck mit fraglichem Zustand billiger kaufen das ist dann aber kein Sammlerobjekt sondern einfach nur Müll
Die Frage ist eben die Priorisierung der Entscheidung für ein Auto. Ich kann ein besteimmtes Modell suchen, z.b. 560 SEC aus 1988, oder eine bestimmte Farbkombination, oder einen bestimmten Erhaltungs- Historienzustand, was auch immer. Da gibt es auch kein richtig und falsch, jeder hat halt seine eigenen Maßstäbe, läuft vor ein Auto und sagt "das ist es". Oldtimer sind was emotionales, das hat mit Verstand relativ wenig zu tun.
@@thomasb8867 leider falsch wenn es vom Zustand und Seltenheit nur noch 5 Autos auf der Welt gibt dann ist es denn Preis tatsächlich auch Wert nur um ein Beispiel zu nennen☝️
Sakko mit Jeans geht, aber dann BITTE keine Krawatte, wenn man nicht wie ein Gebrauchtwagenverkäufer aussehen möchte. Kann man nur noch mit zusätzlicher Krawattenspange toppen: Drückerkolonnenvorarbeiter ;)
Das Holz ist natürlich echt. In dem Fall Wurzelholz. Es ist aber nicht mehr ganz so dick, wie z.b im 116er. Plastikholz gab es bei Mercedes noch nie, selbst heute wird noch echtes Holz verwendet. Die Frage ist, wie lange noch.
Stimmt nicht! Alle aktuellen Mercedes Modelle haben Holzimitat! Ist billiger und generiert mehr Gewinn für Aktionäre! Nach dem 140er baut Mercedes nur noch miserable Qualität zum Premiumpreis.
@@oliverk.9692 Da liegst du falsch. Das ist von der A bis zur S-Klasse immer noch echtes Holz. Wenn nicht müsste das übrigens gekennzeichnet werden. Da würde in der Preisliste dann "Holzdekor" oder "Holzoptik" stehen. So wie bei Kunstleder, das Mercedes "Ledernachbildung Artico" nennt. Auch bei der A-Klasse kann man sehen, dass serienmäßige Zierelement als "Carbonoptik" bezeichnet wird, weil es kein echtes Carbon ist.
@@vornamenachname5589 Dieser 420 MB steht gewiss nicht in Nachfolge irgendwelcher A-Klassen oder sonstiger "maximal" Untere Mittelklasse Modelle von Mercedes , daher der Hinweis, Carbon wird in den oberen Segmenten bis hin zum Luxus Segment von Mercedes heute selbstverständlich verbaut . Korrekt Kunstleder gibt es bei MB in fast allen Klassen, oftmals als DINAMICA bekannt, quasi ein Alcantara, macht auch Sinn , da viele Nutzer Echt-Leder aus unterschiedlichen Gründen ablehnen - bestes und prominentes Beispiel hierfür der mehrfache Fornel-1 Weltmeister H.
@@lennoxmacinally9690 Sie haben meinen Kommentar nicht ansatzweise verstanden. Aber ich bin beeindruckt, was sie sich dazu aus den Fingern gesogen haben.
@@vornamenachname5589 Ich bin ebenso beindruckt für Ihre latenten Unwissenheit auf diesem Gebiet ! Mein Beileid für diese zur Schau gestellte Dummheit !
Toller Buchhalter C126! Erinnert mich an meinen 140 ohne Klima, ohne Airbag und mit Stoffsitzen. Wohlgemerkt als 500er. Was ich mich bei diesem 126 frage, fehlt hier nur das Radio, oder sind auch keine Lautsprecher verbaut? Weiß das jemand?
Hi, habe mal gehört "S" bedeutet nicht Sport sondern "Standard". Tolles Auto, zu dieser Zeit habe ich bei MB gelernt. 101.000 DM hat der ohne Extras gekostet.
Mir gefallen und ich finde vouleur ähm veloursitze auch besser als wie Leder. Beim 600 sieht Leder besser aus aber beim 126; sitzo stoffo. Was kosten diese wagen? 15000?
Die üblichen albernen Preisvorstellungen wie (fast) immer......... ansonsten ein "Guter Stern" für einen MARKTPREIS von maximal 34.000 Euro, aber nur bei der Bestnote EINS, sonst deutliche Abschläge.
Das Holzdekor ist echt. Aus Sicherheitsgründen allerdings nur eine dünne Schicht auf einer Unterstruktur aus Aluminium. Gab's als Zebrano und Wurzelholz (Serie beim Coupé). Grauslich sind die Stahlfelgen, unbedingt Gullydeckel montieren.
sympatisches auto und ebenso sympatisch vorgestellt. allerdings wundere ich mich über die lockere fahrt auf öffentlichen strassen ohne zulassung (?!)… ist das in bayern erlaubt? 😊❤
Toller Wagen. Das waren noch Autos. Mit den späteren Blechbüchsen nicht mehr zu vergleichen. Auch erstklassig, der R129. Der meiner Meinung nach der schönste Mercedes überhaupt.
Aus welcher Hand der kommt ist egal, entscheidend ist der Zustand. Sie haben schon Fahrzeuge angeboten die ich als Mercedes Sammler und Kenner nicht kaufen würde.
der bus wurde doch schon gefilmt ! zeitlos ja dat kombiniere ich mit buchstaben bei den anblick auch , müsste nur mit laminat neu aufgebaut werden ohne den ganzen display kram im armaturenträger
Perfektes "Bauhaus" Design, zeitlos - wie in Stein gemeißelt! "Form follows function", ohne "Schnörkelbarock". Dieses Auto würde mir noch in 100 Jahren gefallen. Viele aktuelle Mercedes-Modelle wirken da wie abgelutscht und ausgespuckt - passend zur heutigen Kundenklientel, wie ja auch die TV - Werbung verrät...
Respekt fast jeden dritten Tag ein neues Video in den letzten zwei Wochen da habt ihr ganz schön rangeklotzt. Als Oldtimer Fan freue mich über jedes neue Video. Zum Jahresende möchte ich mich mal bei allen Beteiligten für die Arbeit an den Videos bedanken. Als ehemaliger 380SEC und 280 SL Fahrer ist es immer wieder ein Vergnügen die Beiträge zu sehen und Herrn Stefan Luftschitz zuzuhören.
Die Videos sind oft schon zwei Monate alt.
@@puffumac682 .... und vollkommen langatmig mit Halbwissen und unsäglichen Dauerwiederholungen aufgeblasen!
@cobra dann schau dir die Beiträge nicht an wenn sie dir nicht gefallen. Ganz einfach
@@cobra5586 Luftschlitz ist ein Verkäufer, er verdient sich sein Geld mit dieser Masche!
@@Verbindungsfehler86 Ich habe nicht gesagt das sie mir nicht gefallen, aber das heißt er konnte das Auto seit längerem nicht verkaufen! Fertigdenken!
Ein absolut klasse Auto, keine Frage. Aber der Herr Luftschitz schwärmt für jedes Auto, das er präsentiert auf gleiche Weise. Ein guter Verkäufer halt 😄.
Ein sehr schönes Auto! Der 420 SEC ist mit Abstand der seltenste der fünf SEC-Modelle, 735 Astralsilbermetllic mit Polsterung Velours Mittelrot ist eine höchst elegante Kombination! Nach Preisliste 50 vom 11.09.1987 Grundpreis stolze 101.517 D-Mark, zzgl. 2023,50 DM für das el. Schiebedach (412) sowie 1653 DM für die Metalliclackierung. Wenn evtl. noch beheizbare Aussenspiegel (506) für 342 DM oder Sonnenblenden mit bel. Spiegel (543) für 142,50 DM an Bord sind, dürften dies dann sämtliche Extras gewesen sein. Velourspolster, ABS, elektrisch verstellbare Sitze, vier el. Fensterheber, ZV sowie Wurzelnuss waren Serie, genau wie die Automatik. Ob eine (hier fehlende) Klimaanlage wirklich sein muss bleibe dahingestellt, solche Autos sollten eh nur bei schönem Wetter bis 25° und nicht bei Hitze bewegt werden, und die Heizmatik haben eh alle 126er und 124er. Leider fehlen die wichtigen Fondkopfstützen (430) für 233,70 DM. Fahrer- und Beifahrerairbag (291) hätten stolze 4617 DM extra gekostet. ASR (471) für 3363 DM hat dieser 420 SEC nicht, es fehlt der Schalter sowie die Warnleuchte im Tacho. Und mit dem Radio fehlt natürlich auch die Hirschmann-Antenne, dadurch wirkt die Seitenansicht nun aber besonders "clean", und eine Heckscheibenantenne ist problemlos nachrüstbar, genau wie einige weitere Extras. Otto Fuchs KG hat die originalen, geschmiedeten 15 Loch-Aluräder ("GULLIDECKEL") wieder neu aufgelegt, die sollten imho drauf, um die seltenen originalen Radzierblenden zu schonen. Und natürlich wegen der optischen Aufwertung.
Respekt für Ihre Kenntnisse in der Mercedes-Aufpreisliste! Ich finde, gerade die simplen Radzierblenden machen einen großen Teil des Charakters dieses Fahrzeugsaus. Mit der Montage von Alufelgen zerstört man imho mehr (Originalität), als man mit Alufelgen gewinnt. Alus haben eben fast alle deauf.
2 Extras habe ich dann doch noch gefunden:bei geöffneter Tür erkennt man die wärmedämmende Verglasung und die 3 Türkontakte weisen auf eine Einbruch und
Diebstahl Warnanlage hin.
sehr schöne Auflistung sehe den Wagen bei 20 T€
@@mullermuller2155
Dafür braucht es keinen Respekt, sondern ca. 10 Euro, dann kann man sich die Preisliste im Netz oder Oldtimermärkten kaufen....
Die Radzierblenden sind eine Katastrophe....!!! Diese sind ohnehin kein Serienstand, denn alle 126er Coupé s sind serienmäßig mit 15Zoll Gulllydeckel ausgeliefert worden. Diese hässlichen Dinger entwerten das sehr schöne Design.
Nicht das ich prinzipiell gegen Radzierdeckel wäre, z.B. 108/109/111, 113, 114/115, 107 und 123er finde ich mit Zierblenden schöner als mit Fuchs-Barock-Alus...
Ansonsten hat Herr Luftschütz von einem Standard-Mercedes keine Ahnung vom ASR-Symbol.......😮
Aber er ist ja alles schon gefahren und ist Fachmann......😮
50T. Euro für diesen 420SEC, da fällt mir das Handy aus der Hand.....😅
Er wird gönnerhaft einen Preisnachlass auf 45T. gegeben haben und dann immer mindestens 10T. verdient haben.....
Alte Kaufmannsregel, der GEWINN liegt im Einkauf....😅
Der Zustand ist ja einmalig. Und das bordeauxrote Velour macht mehr her, als manche extra auffällige Lederausstattung.
Nein, das Auto ist schlecht nachlackiert am hinteren rechten Teil, sogar der Gummistopfen im Tankdeckel wurde dabei nachlackiert. Und der Farbunterschied ist krass
Ich muß mich meinem Vorredner anschließen. Respekt und Anerkennung für die vielen Filme, die Ihr in der letzten Zeit gedreht habt. Viele schöne Autos, die ich mangels Kleingeld natürlich niemals besitzen werde. Aber sie machen Freude und erinnern mich an meine Jugend. Also, weiter so und ich schau immer wieder gern.
Wunderschön und mit Radkappen! Besser wird's nicht.
Was bitte ist an dem Potthässlichen Teil schön , oder sogar wunderschön?
Das sind doch nicht die 126er radzierblenden ?
@@alexanderlesser6589 Ab Mopf waren das die richtige Radkappen.
Doch ohne Radkappen, zumal 15 Zoll Gully Serienstand waren.....
Tolle Innenausstattung! Viel schöner als Leder.
Immer wieder gerne sehe ich die Beiträge,auch wenn ich mir keins der fahrzeuge leisten könnte,so hat man wenigstens eine teihabe an den schönen dingen aus der guten zeit des automobilbaus
Von dieser Baureihe, hatte ich drei neue 500er, die ich sofort an Autohändler, die die Fahrzeuge damals in die USA verkauft haben, verkauft. Ich finde IHRE Videos, die Präsentation der Fahrzeuge , sind unübertrefflich!
Sie und Unternehmer ihrer Tragweite, sollten aus ihrer Sicht, die wirtschaftliche Situation DEUTSCHLANDS mal darlegen!
👏👏Stefan Luftschitz ,ein hochnettes und wahrhaftiges Naturtalent, habe schon mehrere Mitmenschen zu CarGold vermittelt.....einsame Klasse und Paul , als 📽 King sowieso
Frank H
Genau so ist es Herr Luftschitz, eh ich mir das Dummgelaber im TV anschau, sehe ich mir viel lieber eins ihrer immer gut gemachten CarGold-Videos an.
Erstens lernt man da immer wieder was dazu und zweitens ist gerade ihr Vortrag in den Videos auch sehr entspannen und drittens ... eben doch gute alte Zeit. Keine Hektik und auch immer Stilecht vorgetragen.
und so sehe ich das auch. Danke an CG
.....verchromter chrom und glänzendes Glas. Immer witzig
und doch bei der sache. Ganz wie man ihn schätzt.
Moin. Grüße aus Lübeck. Je mehr Sonderausstattung - je mehr kann kaputt gehen. Das ist meine Erfahrung ( auch wenn "volle Hütte " oft gesucht wird). Toller Wagen !!! Ich muß Euch Mal besuchen kommen . Alles Gute,viel Spaß und Erfolg weiterhin. Nette Grüße von der Ostseeküste, Torsten
Tolles Exemplar, ohne Zweifel! Eine absolute Wohltat zu den verbastelten Ludenkarren aus den späten 80ern. Danke.
Ich bin beeindruckt, ein Auto mit vier Bremsen, außergewöhnlich 😉
Ich liebe solche schmierigen Outfits ... Bluejeans mit Schlips und Jackett... dazu Cognac-Schnabelboots - so war das frührer 1988
Dieses Auto ist ganz was Besonderes. Den sollte man so erhalten. Im Motorraum sieht er top aus. Ich glaube nicht, dass der im Winter gefahren wurde. Ein 126 Coupe mit knapp 80000 km in diesem Zustand ist eine Rarität. Besonders in dieser Ausstattung.
Was eine Perle, innen das Velours 👍
Das Holzdecor ist aus Wurzelholzfurnier auf Alu kaschiert und dann mehrfach mit Polyester lackiert . Wurde bei der Firma Behr in Wendlingen hergestellt.
Genau. Kein Massivholzstück wie noch in den 70ern, aber wegen der aufwendigen Aluminium Einlage trotz Holz im Crashfall Splitterfrei, darauf war man seinerzeit durchaus stolz bei Mercedes.
Lieber Stefan, ein sehr schönes Fahrzeug aus den 80-er Jahren, wo Autos noch Charakter hatten - macht wieder einmal Freude Deine Videos zu schauen.
Buchhalterausstattung >>>> na ja das ist mein Job 😂, find da nix Schlimmes😉dran....wenigstens wird nix hin. 😂😂😂😂
Bitte auch weiterhin auch die 80-er Jahre Automobile präsentieren - das macht einfach Freude beim Zuschauen....und wer weiß, wenn's ja einmal passt mit dem eigenen Körberlgeld, kommt man ohnehin zu dir.
Gruß aus Österreich !
Das Innendesign ist zum Niederknien.
vielen Dank dafür. Nach meinem Geschmack ist ein C126 in Buchhalter-Ausstattung mit den originalen filigranen Radabdeckungen an aristokratischer und dezenter Eleganz nicht zu übertreffen. Dagegen wirkt ein praller 560er fast schon vulgär. Ein wunderbares Auto.
Aber ein C126 mit breiten AMG Felgen ist einfach schöner
Paul hat das Video gedreht. Klasse !!
Immer wieder toll Ihre Videos. Die alten Fahrzeuge hatte noch schick und klasse. Danke führ ihre vielen Fahrzeugvorstellungen.
wie geschichtsunterricht.
wieder ein toller einblick in die welt der automobile
"Reihen-V8" - ein netter Versprecher, macht dich menschlicher, nett bist du ja sowieso...😉
Es ist wirklich immer ein Vergnügen eure Klasse Videos sich anzuschauen und bisschen vom Oldtimer zu träumen. Wahnsinn was es für gut erhaltene Schätze noch gibt. Und ein Mercedes ist und bleibt einfach nur das beste was es gibt. Ganz besonders die alten Herren. Grüße aus Berlin
mir fällt spontan nichts ein was an Ausstattung fehlt und diese Autos fahren sich unfassbar gut.........
Na ja, Klima wäre mir lieber als Schiebedach, um ehrlich zu sein.
Dann nochmal ein bisschen daraufrumdenken..
ein tempomat
Wunderschöne Landschaft.
Der Chiemgau bei Rosenheim
Klassewagen. Dieser alter Herr hatte warscheinlich selber auch Klasse. Kein Radio. Daran erkannt man solche Leute.
Radio weglassen?? Na, ich weiß nicht. Das geht zu weit. Hat der Wagen eigentlich Klima? War das schon serienmäßig anno 1987?
@@autoalfred. Klimaanlage war nicht Serie. Bei Mercedes musste man damals für fast alles extra bezahlen. In den ersten Baujahren gab es nicht mal den rechten Außenspiegel ohne Aufpreis
Der alter Herr hatte ein 85er Sony Walkman und Siebsicher Kassetten von Motörhead.
Schönes gepflegtes Auto! Schöne Velourausstattung und dann noch so günstig für knapp 50k.
immer wieder traumhaft ihre videos👍
das ist so toll einfach schon ein erlebnis das zu sehen. innen weinrot das hatte mir schon inspiriert wo ich nur denn w111 er mit roten leber gut fand. LOB AN DENN MEISTER DANKE FÜR DIESE SUPERVIDEOS!
Und wieder ein Traumauto,.🥰🥰
Danke dafür. 😁
Ein schönes Auto für Senioren.
Das Holz ist echt. Das ist eine dünne Holzfurnierschicht auf einem stoßnachgiebigen Aluminiumträger. Das hat man damals wegen der Unfallsicherheit gemacht.
Nur leider nicht temperaturwechselbeständig.
......ja splitterfrei so zu sagen. Der Leim hält am längsten wenn
man alles offen lässt dass es innen !keinen Hitzestau! gibt.
16:04 min. Da der Wagen keinen Mittelpfosten hat.Äh, Mittelpfosten??? Herr Luftschütz, wie lange verkaufen Sie jetzt schon Autos? Das ist wenn vorhanden die B-Säule sollten sie an sich wissen.🙈😆
Super Auto 👍. Mein Vater hatte in seinem 126 auch kein Radio bestellt. Das lenkte ihn vom Verkehr ab😂. So waren die älteren Herrschaften halt früher😜.
Früher wurden Autos, so wie dieser 420sr anders bestellt! Ein möglichst großes und massives Auto, um einen Unfall bestmöglich zu überleben. Und ein kraftvoller Motor für die Laufruhe und um auch mal zügig überholen zu können. Der Rest war oft nicht wichtig. Heute ist es genau umgekehrt. Der größte Firlefanz an Ausstattung im Innenraum ist wichtig und die Motoren werden immer kleiner und unwichtiger🤷♂️
Der Wagen sieht wirklich toll aus - die Farbabweichung der Beifahrertür hingegen weniger.
Die Einlassungen zum Holz zeigen eine erstaunlich schlechte Sachkenntnis für jemanden, der seit Jahren Geld mit dem Verkauf solcher Autos verdient.
Auch die Aussagen zu den Aufpreisoptionen sind nicht korrekt: Metalliclackierung und el. Sitzverstellung li + re waren ebenso aufpreispflichtig wie die Klimaanlage.
ASR ist übrigens für Sachkundige in 1 Sekunde an der Signalleuchte im Tachometer erkennbar.
Der Erstbesitzer hat den Wagen vor einiger Zeit einem solventen Freund von mir angeboten. So richtig schön auf die alte Art, mit handgeschriebenem Brief und beiliegenden Fotos. Damals für 25000 Euro VHB. Wir haben abgelehnt, wegen den schlecht nachlackierten Seitenteilen. Interessant, wie der Wagen hier angepriesen wird und zu welchem Preis. Handel in allen Ehren, aber es gibt Grenzen des Anstandes.
ja die Grenzen des Anstandes werden hier regelmässig überschritten. Die 25 wären noch zu überlegen gewesen, aber eben schlecht nachlackiert...
Absolut großartig. So ein Auto ist für mich persönlich deutlich reizvoller als ein 500er oder 560er Vollausstatter. Allein die rote Innenausstattung ohne Leder finde ich extrem ansprechend, auch weil ich Leder im Auto nicht sehr schätze. Ein echtes Schmuckstück...
Feinstes Kinovelours 😉 Ein Traum.
Sehr schönes Fahrzeug! Und ganz ehrlich, das mit dem Velours seh ich persönlich als Highlight!
... ja, ein wunderschönes Fahrzeug. 👍
damals auch ein Ludenauto mit entsprechender Spoiler und Rädern und den Reihen V-Zylinder 🤣🤣
PS rechte Tür und Seitenwand scheinen Farbtonabweichungen zu haben, Seitenwand ist etwas heller.
der gefällt mir richtig gut mit der roten Ausstattung und der Aussenfarbe👍🏻
Es ist unfassbar -> ❤
So einen SEC 420er hatten wir auch, dunkelgrau. Hier werden die Gurte zum Fahrer und Beifahrer gebracht.
Die Farbkombi ist traumhaft, die Ausstattung mit Schiebedach ohne Klima für ein Fahrzeug , welches man 2000 bis 3000km im Jahr fährt , einfach perfekt. Als 500er oder 560er wäre er perfekt....ich finde aber auch die 1. SERIE als 380er oder 500er begehrenswert...
Mit Stahlrädern und ohne Radio - bei einem Fahrzeug der Preisklasse schon echt schräg 😊
Tolle Innenausstattung hat Geschmack
Der ist wirklich schöööööön!
Wieder so ein Schätzchen aus der Cargold Schatzkiste.
Weiter mit solchen Videos.
Kommt jetzt noch dein oller W202_C180 auf die Bühne des Dauerwerbe-Gesülzel oder war´s das schon für heute ?
Gute Nacht Bingen, Guten Nacht Deutschland, Gute Nacht Bimbes !
@@seebaldravenkrantz3366 Der Bimbes ruht noch in Speyer, bis zur Umbettungs-Verordnung von Maike 🤢
Der Wagen sieht aus wie Neu, der Käufer kann Sich Glücklich schätzen.👽🙏🤓
*Perfekt, wie neu, Neuwertig, 1. Deutsche Hand, alles Original, wie geleckt...*
Mensch was für schöne Straßen ihr da habt im Oktober 🤩
C126 Zeitlos und elegant.
Hab auch so ein schönes Schätzchen 560 sec mit hunderttausend km,h was ganz besonderes wird nur gefahren bei schönem Wetter nie Schnee gesehen immer auf sasion angemeldet 2hand erster Vater jetzt ich Familien Auto ❤
Einer der schönsten Mercedes-Benz, wenn nicht der Schönste. Die Velour-Ausstattung fand ich als kleiner Junge schon besser als die mit Leder, weil flauschiger und gemütlicher. Meine zu wissen, dass es die als Einzelsitz-Austattung auch in der Limousine als Extra gab. Soweit ich mich an meine Prospektsammlung unter dem Bett erinner. (Nein, nicht die als Tarnung von Playboy oder Praline-Heften wie bei anderen!)
Prospekte habe ich jahrelang auch von anderen Herstellern gesammelt und immer wieder angeschaut. Teilweise nachts mit Taschenlampe von unten durchleuchtet, um zu sehen, wie das Cockpit ich "echt" aussieht, zB.als Ford damals den Scorpio mit grün durchleuchteten Instrumenten oder Audi den 80er B3 mit roten raus brachte.
Zurück zum 126er:
Radkappen habe ich auch noch nicht beim Serien 126er-Coupe gesehen. Schauen aber als Original gut aus.
Vielleicht mit Alufelgen ausgeliefert und die Stahlfelgen von Winterreifen?
Bin der Meinung zusätzlich zum Schiebedach war Metallic-Lack extra.
Das Holz ist echt, zumindest habe ich das auf Schrottplätzen (einige Coupes wurden tatsächlich komplett weggeschmissen!) so gesehen. Übrigens beim Audi 100 C4 auch!
Mit Klima (ginge auch ohne) wäre der/euer 420 SEC für mich ein perfekter Wagen, nur fehlen mir dafür leider einige Dollars auf dem Konto.
"Reihen V8 Zylinder" .gut verwurstet😁
The C124 is his most successful line and best creation according to Bruno Sacco... and I agree with that.
The proportions and utility of the car is much better than the SEC. But that does not alter the fact that the SEC is also a very nice car
Schicker W126 und schöne Aufnahmen - nebenbei hat Cargold hier auch noch den Reihen-V-Achtzylindermotor erfunden! ;-)
Naja, je 4 sind schon auch in einer Reihe und nicht durcheinander 😄
@@e.c.listening326 also ein Doppelreiher😂😂
Also die rote Ausstattung ist schon verdammt schön ... muß nicht immer Leder sein!
Wow, das war ein guter ''Fang''. So minimalistisch er auch ausgestattet ist, wirkt er doch sehr elegant. Ich bin zwar kein ''Fan'' von rotem Interieur, aber die Velourpolsterung ist schön. Schade nur, dass er kein Radio hat. Es reicht nämlich nicht, ein ''Becker-Radio'' einzubauen. Der Wagen hat gar keine Radio-Vorbereitung, d. h. keine Lautsprecher, Antenne usw.; somit wird es schwierig, diese Teile nachzurüsten. Radio und Antenne vielleicht ja, falls im Kabelbaum die Anschlüsse vorhanden sind. aber bei den Lautsprechern wird es schwierig. Trotzdem ein sehr schöner Wagen. Bin gespannt auf den O 319. Schönes Wochenende und Grüße vom Niederrhein.
Den 0 319 hat Herr Luftschütz schon ausführlich , in einem früheren Video , vorgestellt .
@@petraforster3047 Stimmt, vielen Dank. Habe ich auch schon gesehen, aber gedacht, vielleicht ist dieses neu.
Ein toller Wagen und ein spannender Bericht. Die Qualität passt gut zur Erhaltung. Gut, wenig Ausstattung. Wie berichtet ein „Buchhalter“. Was für mich nicht passt, ist der Preis. Das ist total overdosed und so ein Fahrzeug nicht wert. Ich finde solche hohen Preise nicht gut. So landen die Fahrzeuge wieder nur in einer Sammlung. Solche Daimler gehören wieder ins Straßen Bild. Ein realistischer Wert sind 25.000.- bis 30.000.- für so ein Fahrzeug. Alles andere ist leider überzogen. Klar steht irgend wann einer mit viel Geld auf und kauft den. Und Cargold will verkaufen und Geschäfte machen. Alles ok. Ich sehe diese Entwicklungen nicht positiv. Dennoch klasse Video.
...das wär doch ein Auto ins Mercedes Museum. Der letzte
560 SEL der manchmal da steht hat schon stolze 86'000 KM
(stand 2015) drauf - von "Museum" so nicht zu sprechen!!
Die luschen die so was als Privatfahrzeug benutzen gehören
eingesperrt. Das sind ganz junge ohne Geschichtsbewusstsein
der Marke. Ich bin gerade genervt.
Das Auto ist sogar noch viel mehr wert ☝️könnte sogar ein Einzelstück sein in diesem Zustand und genau das macht denn Preis ja aus
@@bobofeet1754 Ansichtssache. Aktuell sind diese Preise zu hoch. Ich würde in dieser Preisklasse nicht kaufen. Natürlich ist der Benz top, ein Einzelstück? Eher nicht denke ich. Meine Meinung.
What a wonderful Mercedes, I like it. Very god taken care of.
Toller Wagen!
Ich finde es bemerkenswert, dass im Video bei Minute 11:13 vom Vorbesitzer der komplette Name mit Geburtsdatum sowie der Ort der PKW-Zulassung mitgeteilt wird. Im Internet findet man somit innerhalb kürzester Zeit fast den gesamten Lebenslauf des Vorbesitzers sowie Inhalte der nach ihm benannten Stiftung. Ich finde die Vita des Vorbesitzers sehr beachtlich, natürlich hat es sich nicht um einen "sparsamen Buchhalter" gehandelt. In der Pressemitteilung "Ein Segen für Spiegelau" findet man eine Laudatio über den Vorbesitzer (Dr. Ludwig Stockbauer).
splendida, bellissima.....😍😍
Tasteful color combination ( exterior/ interior ), I love the velur seats in MB models from this era.
Dr. Ludwig Stockbauer war Zahnarzt und es gibt bis heute eine Stiftung von ihm welche örtliche Sportvereine unterstützt.
10:00 Türpassung Beifahrerseite stimmt nicht, und dreifarbig waren die ab Werk wohl auch eher nicht.
Wieso fährt der eigentlich ohne Kennzeichen durch die Gegend??
ist das Auto vom Onkel Ludwig aus der Serie "Diese Drombuschs"
Der Wagen hat kein ASR, die Kontrolleuchte im Cockpit fehlt. Metalliclackierung war auch ein Extra, genauso der elektrisch einstellbare und beheizte Außenspiegel rechts. Auf der letzten Seite des Scheckhefts sind die Ausstattungscodes für Sonderausstattung übrigens durch ein zusätzlich eingeklebtes Blatt zu identifizieren. Die Buchhalterausstattung mag selten sein, aber es bedeutet auch, daß der neue Besitzer wenigstens ein Radio mit Antenne nachrüsten muß.Sonnenblenden mit Spiegel waren auch ein Extra, komisch, daß der Wagen sie nur auf der Beifahrerseite hat. Es gab sie in der Preisliste nur für Fahrer und Beifahrer. Das Drehmoment ist 310 Nm bei 3600 U/min.
Ich fahre aktuell einen 420 SE von 1990 mit Sonderausstattung im Wert von 40000 DM.
Für den Betrieb eines solchen Autos sollte man schon ein stolzes Sümmchen Jahresbetriebskosten einplanen, selbst wenn keine Reparaturen notwendig sind.
Einige Extras hat er schon: metallic Astralsilber, Aussenspiegel rechts, Armlehne klappbar vorn, Schiebedach elektrisch. Falls er ASR haben sollte müsste das im Instrumententräger in der Leiste neben der ABS Leuchte zu sehen sein. Die Velours Polsterfarbe hiess hier Mittelrot
Dieser 420er ist zugegeben vom Zustand her so selten zu finden. 50000€ halte aber auch ich dafür schon für sehr sportlich. Ich habe 2018 einen 560 SEC mit 98000 auf der Uhr gekauft, es ist ein Re-Import aus Japan. Der hat mal gerade 13400€ gekostet. Es war ein bisschen was zu machen, rosttechnisch ist der aber vergleichbar mit diesem.
Ich sage allerdings auch...warum sollte ich einen 420er kaufen wenn es für das selbe Geld auch einen 560er gibt...der alles schon drin hat. Den Unterschied sieht man im Neupreis. Der 420er hier hat 101000DM gekostet, mein 560er aus 89 150000DM...also rund 50% mehr....
von was träumst du ein Auto in dem Zustand mit lückenloser History ist sogar noch mehr wert ☝️ natürlich kann man sich ein import Dreck mit fraglichem Zustand billiger kaufen das ist dann aber kein Sammlerobjekt sondern einfach nur Müll
@@bobofeet1754 Du solltest an deiner Ausdrucksweise arbeiten...
@@bibo6420 Sorry es regt mich einfach nur auf das Leute wo keine Ahnung haben immer Äpfel mit Birnen verwechseln
Die Frage ist eben die Priorisierung der Entscheidung für ein Auto. Ich kann ein besteimmtes Modell suchen, z.b. 560 SEC aus 1988, oder eine bestimmte Farbkombination, oder einen bestimmten Erhaltungs- Historienzustand, was auch immer. Da gibt es auch kein richtig und falsch, jeder hat halt seine eigenen Maßstäbe, läuft vor ein Auto und sagt "das ist es". Oldtimer sind was emotionales, das hat mit Verstand relativ wenig zu tun.
@@thomasb8867 leider falsch wenn es vom Zustand und Seltenheit nur noch 5 Autos auf der Welt gibt dann ist es denn Preis tatsächlich auch Wert nur um ein Beispiel zu nennen☝️
Sakko mit Jeans geht, aber dann BITTE keine Krawatte, wenn man nicht wie ein Gebrauchtwagenverkäufer aussehen möchte. Kann man nur noch mit zusätzlicher Krawattenspange toppen: Drückerkolonnenvorarbeiter ;)
Bei Vertriebsfuzzis gern auch mit Ohrstecker.
Hier geht es primär um die Autos
@@cvs2 Sind Sie der Bestimmer hier? :D
Er ist ja nun mal Gebrauchtwagenhändler. Und Schön-und Viel-schwätzer par excellence..
@@jens-peterbeiersdorf6454 Der könnnte auch Eisschränke an Eskimos verticken
Das Holz ist natürlich echt. In dem Fall Wurzelholz. Es ist aber nicht mehr ganz so dick, wie z.b im 116er. Plastikholz gab es bei Mercedes noch nie, selbst heute wird noch echtes Holz verwendet. Die Frage ist, wie lange noch.
Stimmt nicht! Alle aktuellen Mercedes Modelle haben Holzimitat! Ist billiger und generiert mehr Gewinn für Aktionäre! Nach dem 140er baut Mercedes nur noch miserable Qualität zum Premiumpreis.
@@oliverk.9692 Da liegst du falsch. Das ist von der A bis zur S-Klasse immer noch echtes Holz. Wenn nicht müsste das übrigens gekennzeichnet werden. Da würde in der Preisliste dann "Holzdekor" oder "Holzoptik" stehen. So wie bei Kunstleder, das Mercedes "Ledernachbildung Artico" nennt. Auch bei der A-Klasse kann man sehen, dass serienmäßige Zierelement als "Carbonoptik" bezeichnet wird, weil es kein echtes Carbon ist.
@@vornamenachname5589 Dieser 420 MB steht gewiss nicht in Nachfolge irgendwelcher A-Klassen oder sonstiger "maximal" Untere Mittelklasse Modelle von Mercedes , daher der Hinweis, Carbon wird in den oberen Segmenten bis hin zum Luxus Segment von Mercedes heute selbstverständlich verbaut .
Korrekt Kunstleder gibt es bei MB in fast allen Klassen, oftmals als DINAMICA bekannt, quasi ein Alcantara, macht auch Sinn , da viele Nutzer Echt-Leder aus unterschiedlichen Gründen ablehnen - bestes und prominentes Beispiel hierfür der mehrfache Fornel-1 Weltmeister H.
@@lennoxmacinally9690 Sie haben meinen Kommentar nicht ansatzweise verstanden. Aber ich bin beeindruckt, was sie sich dazu aus den Fingern gesogen haben.
@@vornamenachname5589 Ich bin ebenso beindruckt für Ihre latenten Unwissenheit auf diesem Gebiet !
Mein Beileid für diese zur Schau gestellte Dummheit !
Wieso fährt der eigentlich ohne Kennzeichen durch die Gegend??
Ein Spitzenauto
Tolles Auto, aber die Radkappen, gehören die original so dazu?
Toller Buchhalter C126! Erinnert mich an meinen 140 ohne Klima, ohne Airbag und mit Stoffsitzen. Wohlgemerkt als 500er.
Was ich mich bei diesem 126 frage, fehlt hier nur das Radio, oder sind auch keine Lautsprecher verbaut? Weiß das jemand?
Hi, habe mal gehört "S" bedeutet nicht Sport sondern "Standard". Tolles Auto, zu dieser Zeit habe ich bei MB gelernt. 101.000 DM hat der ohne Extras gekostet.
Traumauto.... Leider Geil 😎
Das Wurzelnuss ist tatsächlich echtes Holz. Ersatzteile sind bei Mercedes fürchterlich teuer, aber es gibt sie.
Super das rote vellours
Glaube farbton am tur nach hintenteil ist nicht richtig ? Beide seite auch?
Mir gefallen und ich finde vouleur ähm veloursitze auch besser als
wie Leder. Beim 600 sieht Leder besser aus aber beim 126; sitzo
stoffo. Was kosten diese wagen? 15000?
Schöner gepflegter Wagen. Aber ob jemand die geforderten 50 Riesen für einen Wagen mit Buchhalter- Ausstattung hinblättert? 🤔
Alles i.o aber 50 000 ist sehr hoch.
Die üblichen albernen Preisvorstellungen wie (fast) immer......... ansonsten ein "Guter Stern" für einen MARKTPREIS von maximal 34.000 Euro, aber nur bei der Bestnote EINS, sonst deutliche Abschläge.
Sehr schönes Auto hat viel von meinem kleinen Bruder dem w124. ce coupe. gruß aus aachen
Das Holzdekor ist echt. Aus Sicherheitsgründen allerdings nur eine dünne Schicht auf einer Unterstruktur aus Aluminium. Gab's als Zebrano und Wurzelholz (Serie beim Coupé).
Grauslich sind die Stahlfelgen, unbedingt Gullydeckel montieren.
sympatisches auto und ebenso sympatisch vorgestellt. allerdings wundere ich mich über die lockere fahrt auf öffentlichen strassen ohne zulassung (?!)… ist das in bayern erlaubt? 😊❤
"als er sich den Wagen gekauft hat, war er schon sehr alt" - da war der grad mal ein paar Jahre älter als uns´ Stefan 🤣
Toller Wagen. Das waren noch Autos. Mit den späteren Blechbüchsen nicht mehr zu vergleichen. Auch erstklassig, der R129. Der meiner Meinung nach der schönste Mercedes überhaupt.
Also Öl wechsle ich so alle 8-10.000 - sehr schönes Auto - meine Limousine ist ähnlich ausgestattet
Aus welcher Hand der kommt ist egal, entscheidend ist der Zustand. Sie haben schon Fahrzeuge angeboten die ich als Mercedes Sammler und Kenner nicht kaufen würde.
Este belo carro foi idealizado para entrar no mercado norte Américo com mais expressão por isto ele tem características 🤔🧐👍
Was soll er denn kosten?
der bus wurde doch schon gefilmt ! zeitlos ja dat kombiniere ich mit buchstaben bei den anblick auch , müsste nur mit laminat neu aufgebaut werden ohne den ganzen display kram im armaturenträger
A beauty!