Mercedes 300 SE Cabriolet, 1965, die Königsklasse der 60er Jahre! Eines von 708 Exemplaren
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ค. 2022
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Ein Traum! Wenn man einmal so ein Fahrzeug besessen hatte, dann weiß man erst was man verloren hat. Ich hatte so einen 300er in der Zeit von 1976 bis 78, genau so mit der Mittelschaltung. Leider habe ich mich damals besabbeln lassen den nach USA zu verkaufen.
Ich schau mich jetzt erstmal nach so einer wunderschönen Lederhose um, die ist auch erstklassisch und für mich leistbar. Wunderbares Auto in einer wunderbaren Landschaft. Schaue ich immer wieder gerne. Schönen Dank Herr Luftschütz, hoffe mal Kunde werden zu dürfen.
Hallo
Das mit den gedoppelten Doppellampen verunstaltet das Auto total.
Man sagt doch immer authentisch am besten original ist das a und o.
Stefan du hast so tolle Klamotten immer passend an, das hätte das Auto
auch verdient. Aber nochmals diese Lampenfront ist Wahnsinn,
Walter Röhrl lässt grüßen
Billiges US Kasperle Theater, der Wagen könnte von US Soldaten bewegt worden sein....die machen so einen Kirmeskram...
kann man rückbauen - gibt Schlimmeres
Ja, nicht schön
Die kann man ja abbauen.
@@CargoldCollection Hallo Cargold !!
Bezüglich des 300 er Cabrios wollt ich nur dazusagen,
das Ihr natürlich nichts dafür könnt bezüglich der Lampen.
Ich wollte nur damit sagen, wie man eine so wunderschöne
Front so verunstalten kann, aber seisdrum der Wagen ist natürlich
wunderschön bedenkt man das Alter. Ich freue mich wieder
auf die nächsten Videos, von mir aus auch in Lederhose.
Alles gute Grüße
This is literally the quintessence of the automotive industry. And yes Im biased because this is my favorit car and my favourite convertible ever. Seriously, how on earth can anyone design anything better than this? I have a 124 cabriolet and other Mercedes classics but my dream is a W111/112 convertible. One day (which may never come) I'll have one. Im crying, how nice piece of art this is.
Stefan Luftschitz. Sie sind ein wirklich absolut sympathischer Mensch. Außerdem ein perfektes Video-Format für Ihre Klassiker! Kann mich nicht daran erinnern, etwas in dieser Richtung je im Fernsehen gesehen zu haben.
Danke für die Präsentation!
Seit wann ist der Tacho abgeklemmt? Tageskilometerzähler so wie die Gesamtkilometeranzeige gehen nicht 🤔
Sehr schön präsentiert, vielen Dank dafür.
Hallo,
ein tolles Video mit Action, die Bremse fällt durch. Die Handbremse zieht noch. So reagieren Profis!
Zu den kurzen Hosen kann ich nur beglückwünschen wer schöne Beine hat.
Dir stehen kurze Hosen sehr gut.
Wer das so nicht tragen kann , auch Glückwunsch Gurken gehören ins Glas.
Gruß aus Wolfshagen im Harz.
Mein Vater bezeichnete unförmige Beine bisweilen als Sektflaschen, also direkt verglast.
Hallo liebes Cargold - Team, ein absolutes Superauto, -unrestauriert-, ähnlich wie mein W 111, 220 SEb Cabrio das ich im letzten Jahr bei Euch gekauft habe und das ich, wenn ich mal Zeit habe, jedesmal mit großer Freude bewege…, dem neuen Besitzer viel
Spaß damit…
Tolles Auto, tolles Video! Ich besitze ein fast gleiches Fahrzeug: 300 SE Cabrio aus 1966 mit Automatikgetriebe. Faehrt auch wie ein Traum. Liebe Gruesse aus den Vereinigten Staaten!
Bin 65 eingeschult worden ! Was waren das für Autos !
Complements
Love your channel, real driving, real roads.
Ich bin 67 aus Toronto, versteh fast alles, zweite generation Deutsche
Schönes Auto! So eine Lederhose hatte ich vor 50 Jahren auch mal. 😉
Mein Traum Auto Wunderschön
Als Schalter, einfach klasse…
Dieser Oldtimer ist im Kern wahrhaftig ein herrschaftliches Auto. Obwohl er original ist macht er ohne große Chromleiste und ohne
Radzierringe eine bessere Figur. Die Zusatzscheinwerfer, sind ebenfalls völlig überflüssig. Mit anderen Worten ein 220 SE
mit seinem solideren Motor ist die bessere Wahl. Es muß auch kein Cabriolet sein. Öffnen
und schließen ist ein Kraftakt für zwei Personen. Ein Coupe mit dem großen Schiebedach öffnet und schließt sich während der Fahrt, und ist für 80 000 Euro zu haben.
Trots allem ein schönes Video
Nice car.
Are such beauties still available at a reasonable prices? Restored?
Ganz toller Wagen. Zwischendurch mal kurz ein gechmeidiger Bremsen-Totalausfall, dazu keine Kopfstützen oder Gurte - let us die like real men. Und das alles für schlanke 238.800 Euronen 😎
Schade,dass der Wagen nie von unten gezeigt wurde.Mich interessiert immer der Zustand in Sachen Rost.Die Nebelscheinwerfer war so in den 70ern mode.Diese Wagen wurden viel von den Luden gefahren.
Stimmt, in den 70ern wurden diese Autos erschwinglich und dann landeten sie manchmal bei der Kiez-Prominenz.
" - Die Rolex ist kaputt, Ich brauch 'nen neuen Daimler Benz.
Guck doch mal Doris ihren Kerl
Der hat schon wieder 'nen neuen Targa
Und weißt du, wer 'nen Iso fährt
Du wirst's nicht glauben, der Heinz von Marga..."
Marius Müller-Westernhagen, 1978
So ein Vorbesitz endete gerne mal im Graben und/oder mit einem Wartungsstau. Und fast immer gabe es "tolle" Modifikationen. Alufelgen mindestens, wenn es schlimm wurde, dann kamen da fette Lautsprecher rein (dabei wurden Hutablage und Türverkleidungen massakriert). Manchmal schraubte sogar irgendwer eine Ladung Scheinwerfer ohne Sinn und Verstand an die Karre. War der Wagen nach diversen Hocheschwindigkeitsfahrten (natürlich immer ohne den Motor warmgefahren zu haben) runtergeritten, verunstatltet und schlecht gewartet, dann wanderten sie manchmal sogar in die Schrottpresse. Es gab eine Zeit, da gab es so viele günstige Exemplare, dass ein guterhaltenes Exemplar billiger war, als die Instandsetzung einer Grottenkarre. Der Lude holte sich nen neuen Iso, der Benz gammelte ne zeitlang beim Fähnchenhändler...
Ein Schicksal, dass viele schöne Fahrzeuge mit Stern oder Propeller ereilte.
@@hafensanger0821 In den 80ern kaufte ich mal 2 von diesen (220SE + 250SE) in einer Kneipe.Ich hatte gehört,dass da irgendwo 2 Benz sein sollten.Also dahin und in der Kneipe gefragt.Da saßen mehrere Herrn beim Frühschoppen.Denen gehörten die Cabrios.Dass waren Herrn,die schon viele Geschäfte gehabt hatten.
Ein bisschen hat mich das geschraubte Typschild irritiert, ich habe damals bei Mercedes auf Karosserie gearbeitet, sowas wurde selbst dann genietet, hatte der einen Unfall ?
Die Lampenbatterie sieht nicht "ganz lustig aus" sondern ist ein ein ästhetischer Schlag ins Gesicht. Und wenn die Lampen tatsächlich so wertvoll sind, dann kann man ja mindestens zwei abbauen und bei Ebay verkaufen. Das ist nicht schön, nicht lustig und schon gar nicht original. Diese Lampen führen die ganzen Bemerkungen über die "originalen Radkappen" und den "originalen Radchrom" ad absurdum.
Der Zustand ist toll, Matching numbers, Patina ohne Gammel und die Radkappen sind wunderschön und gottseidank wurden da nicht irgendwannmal Alus nachgerüstet. Die komplette Dokumentation ist toll.
Dass es "nur" ein 300er ist, stört mich nicht. Ja, "der tuts genauso", da stimme ich zu. Laufruhe und Leistung sind vorhanden, Rennen auf der Autobahn macht eh niemand mit so einem Wagen, mit dem Toppmodell übrigens auch nicht. Wobei ich auch den 280er mag.
Die Luftfederung muss in Ordnung sein. Der Tageskilometerzähler darf funktionieren und über die Bremsen müssen wir nicht reden.
Ich hätte den Wagen mit Automatik bevorzugt. Die frühen Automatikgetriebe waren nicht "ruckelig", sie waren gewöhnungsbedürftig. Der aufmerksame Fahrer lernte sein Automatikgetriebe (mit seinem ganz spezifischen Schaltverhalten) kennen und stellte sich darauf ein. Mit einer gewissen Erfahrung dosiert der kompetente Fahrer das Gas vorsichtig und entwickelt ein Gefühl dafür, wann der Wagen bei welcher Drehzahl schaltet. Sensibel am Gas und mit einem guten Timing ruckelt da nix. Wer hektisch unterwegs ist und dauernd voll durchtritt, kein Gefühl im Gasfuß hat, der wird mit den alten Automatikgetrieben natürlich nicht glücklich. Aber schalten macht bei der Motorisierung natürlich auch Spaß.
Aber die Lampen...
Schönes Auto! Die Luftfederung kann teuer werden, muss aber nicht,
???
... früher oder später kommt sie garantiert. Und dann WIRD sie teuer werden.
Riskantes Investment ist ein Auto mit Luftfederung immer.
Mein Vater hatte so einen 300 SE Cabrio in den 70ern; aber ohne die haesslichen Lampen; dafuer mit einem Umbau auf den 6.3 motor aus dem 300SEL 6.3
So ein Holzarmaturenbrett hatte ich einst auch in meinem Karmann...allerdings aus Plastik 🤦♂😁
Lassen Sie sich nicht ´belabernˋ. Auch kurz steht Ihnen gut. Als man mich vor 25 Jahren wegen des Tragens von Bermudas anpflaumte, nannte ich das neuseeländische Arbeitskleidung.
Ziemlich wertvoll, ja man hörts: 10:03 lol. Bei 12:35 Doug geht dabei immer auf die Knie.
Die doppelten Lampen vorne sind unmöglich. Das sieht halbstark aus.
Passt irgendwie nicht zum 300SE.
Der Fahrer sieht auch halbstark aus in den unmoeglichen Klamotten lol
Was bedeutet nicht vollgasfest?
Übrigens fuhr Cliff Dexter in der Krimiserie der 60er Jahre dieses Cabriolet!
The car is 5 years older than me, but in better shape :-)
3.5er gab es sehr wohl auch als Schalter, wenn auch nur wenige
Nein, nur beim Coupe!
Was erzählt der Mann? Der 600er war viel teurer. Er hat mal einen vorgestellt und da war dieser das beste Auto von Mercedes in der damalugen Zeit. Schlimm, wenn man nicht bei der Wahrheit bleibt und sich dann an seine eigenen Aussagen nicht mehr erinnert.
Die Karre hat keine Fensterheber? Nää, -dat glööwisch niet! Jede Wette: hatta doch! Wahrscheinlich aber keine elektrischen, sondern zum kurbeln -gelle Herr Lustschütz!
Schöner Bremsplatten 🤣
👍
19:30 Das war aber knapp.
Ich hätte mich totgelacht, wenn das deMouro-Easteregg größer gewesen wäre. So in der Art „This is a Königsklasse from the 60‘s“…
Die 4 Lampen vorne müssen ab das geht garnicht wer macht sowas ? schlimm
US Kram
Schönes Fahrzeug. Ist es auch jemanden aufgefallen, dass der Kilometerzähler - Gesamtkilometer- und der Tageskilometerzähler - nicht funktioniert hat? Der Tageskilometerzähler steht immer auf null und der Gesamtkilometerzähler immer auf 11898 Kilometer. Entweder ist der Kilometerzähler defekt oder er wurde abgeklemmt. Der nicht funktionierende Kilometerzähler ist Stefan und sein Team bestimmt aufgefallen und hätte auch erwähnt werden müssen. Mit einem solchen Defekt hätte ein solches Video nicht gedreht werden dürfen und macht die Präsentation leider unseriös. Schade, denn damit sind die Angaben zur Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs eher unglaubwürdig!
🏆
"Ziemlich wertvoll sowas" 😂🤣😂
Das ist eigentlich mein Dream Car, aber die doppelten ''Halos'' gehen gar nicht. Einzel-Halo ist okay, aber so ist es eine Katastrophe. Der Tageskilometerzähler funktioniert auch nicht. Farbe und Interieur sind okay. Ich bin sowieso der Meinung, dass der 3,5 überbewertet wird. Wenn ich schon die Heckbeschriftung sehe, sag' ich immer ''mhmmm''. ''280 SE 3,5'' klingt doch irre. Warum nicht gleich 350 SE? Man müsste in die Zeit zurück reisen können und Daimler-Benz auf diesen Fehler hinweisen. (J O K E) Trotzdem toller Wagen. Übrigens: Die kurze Lederhose passt prima, weiter so.
Weder der Tageskilometerzähler noch der normale Kilometerzähler haben sich bewegt....
Alles klar - oder?
Ich finde die Holz-Brille genial. Warum macht das heute keiner mehr? Immer nur Plastik-Dreck....
Beide Hände gehören grundsätzlich immer an das Lenkrad , außerdem muss ein Automobil stets so gefahren werden , dass in den Kurven die Reifen anfangen zu quietschen.
Die Zusatzscheinwerfer sehen lustig aus ???🙈🙈🙈 Geht’s noch? Seit wann sieht ein 300 SE lustig aus, das ist ein absolutes Edel Automobil. Außerdem wieder sprechen Sie sich doch selbst wenn sie dann sagen es handle sich um ein herrschaftliches Auto ,da passen lustige Scheinwerfer natürlich auf jeden Fall dazu und dann noch in einer nicht originalen Ausführung. Nee, läuft mal wieder….
Die viele Werbung kotzt an