Помню ещё в 70-е годы пионэры приволокли на сбор мет.лома почти в сборе, эхо войны, потрёпаный остов цундаппа. До сих пор каюсь что, по малолетству, не удалось реквизировать раритет. Только шильдик.))
Отличный обзор! Добавлю лишь, что Zundapp KS750 выиграл по всем параметрам у BMW R75 на соревнованиях устроенных вермахтом в качестве "тендера". Но поскольку производственные мощности Zundapp_а не покрывали потребностей армии, было принято решение принять на вооружение и R75, но с серьёзными доработками и изменениями от Zundapp.
Нет, причиной принятия на вооружения тяжелых мотоциклов от БМВ были высокая стоимость и сложность производства мотоциклов Цундапп. Хотя он показал немного лучшие показатели на испытаниях.
@@Johnko512 нет причиной принятия на вооружение R75 была именно непроизводительность завода цюндапп, Немцы не выбирали технику по дешевизне, иначе зачем им было дорабатывать к75 решениями конкурента, Вся техника немцев была технически сложнее и дороже.Это открытая инфа БМВ проиграл тендер
@@zenly_csgo И благодаря этому у нас появился М72 и его потомки... Цюндап скопировать было бы гораздо труднее, но до войны у нас была его ранняя рама на ПМЗ-750, а в ней мотор от Харлея...
Уважаемые зрители! Спасибо за поддержку. В будущем это будет большая серия видео о многих мотопроизводствах. Пишите свои идеи и предпочтения, но помните, что подобные видео делаются не один день. (торопить не стоит) Следующее видео планирую про BMW(просьба уже была) или про Yamaha
"И грянул гром... Проснулся ТОР. И у цундапа старого взревел мотор, И я летел в далекий край, И ветер в волосах унёс мою печаль. Туда где Рай..." th-cam.com/video/6jpUqD8pTDo/w-d-xo.html
@@88Smith52 , не, именно подарили)) Совковая пропаганда говорит что "украли", современная что купили, а вто немецкие источники- подарили в связи с совместной подготовкой к войне в европе))
Я видел живой цундап с коляской в детстве в арцизском районе Одесской области. Тогда , по сравнению с к-750, удивили почти автомобильные колёса. Цвет как и в видео, песочный.Откуда он у нас появился и куда исчез - загадка, мне было лет 10 (1966 год, может ранее)
Павел Сериков трофейный вестимо. В детстве, отец жил в деревне под Барановичами у говорил у них там Ганомаг (да тот самый БТР полугусеничный) дрова возил в райцентре.
Охххх аж вспомнил 2002 год ))) довелось прокатится на данной марки если память не изменяет как раз на 600 кубовом, отец хотел выкупить но хозяин на отрез отказал, к сожалению после армии узнал, что хозяин умер, а родственники продали все мотоциклы его за копейки, конкретно цундапп погиб в дтп, пьяный лётчик не заметил остановку (сам жив остался), вот такая история(
Еще у Англичан были матчлес,АJS,Дуглас,мотосакош,у американцев был хендерсон, вот что интересно а не сузуки и ямаха которым 30 лет от роду. Те мото прошли целую эпоху которые современные марки в большинстве не прошли еще. Многие выпускались более полувека и разорились с подешевлением авто. Выше мое сообщение есть.
Вместо гламурного автомобильчика "с непрерывным боковым остеклением" на том же шасси можно было сделать полноприводный пикап для поля и леса, что-то вроде современных side-by-side ATV. И создать новый сегмент рынка, как это сделала Бомбардье со снегоходами. Но - не судьба...
Очень завидую тем, у кого есть во владении этот тяжелый военный, с коляскою... И реставрировать тонны денег и сил, и готовый купить с рук это тонны денег, да, мечта...
Не японцы смели Zündapp)) А не дальновидность компании! они перешли на лёгкие мотоциклы до 80 cm3 на который с 1982 года, нужно иметь водительское удостоверение, которое у подростков не было)) + 400 марок страховка. Это не каждому подростку по карману) и в k началу 1980-x мотоциклы в Европе стали не интересны, перешли на авто типа Gollf l
Miller Andrey, недавно и мотоциклы вновь стали продаваться. Сборка видимо китайская, так как именно китайцы выкупили завод и вывезли всё оборудование к себе. th-cam.com/video/8kF3kxVmEww/w-d-xo.html
Ковентри,нортон,браф сьюперриор,Велосетт,Роял Энфилд,Левис,Ариель, Санбим,скотт и другие, Британия в свое время выпускала больше марок мотоциклов чем весь оставшийся мир
Интересно было бы по британским мотоциклам,там их масса была просто, по американским, потому как индиан и харлей далеко не единственные мотоциклы Америки. Были и Французские мотоциклы....
Ковентри,нортон,браф сьюперриор,Велосетт,Роял Энфилд,Левис,Ариель, Санбим,скотт и другие, Британия в свое время выпускала больше марок мотоциклов чем весь оставшийся мир. Вот вам поле деятельности ))))
Нужно восстановить марку Цундапп, перевезти производство в Россию и делать их мопеды, легкие мотоциклы и мотоциклы с коляской времен Второй Мировой войны.
корни фирмы идут с тюрингии,после Второй Мировой войны тюринг отделили к странам Советского Союза ГДР .и оттуда были вывезены все самые ценные станки и оборудование .Я думаю это и сломала шею этой фирмы.Если бы у Орды Этот фокус не получился фирма цундапп до сих пор шагала бы в рядах первых фильм motocicleta Строение.Ну как бы немцы Сами виноваты выбрали неправильную партию ,пошли неправильную политику!как-то так Что посеешь то пожнёшь
чё все визжат о расходе топлива ???? Возьмите детище Вандерера-(Д4,Д6,Д8),да похер-это стыреный вандерер 20хх.Расход-бутылка из-под портвейна на неделю.750гр на сотку.
Всё таки очень красивые мотоцыклы были в 70х у всех производителей!
у меня мопед цундап 50куб 83г на полном ходу досихпор отлично работает
Покаж!
@@user-ql4cq4wm5m пока нет возможности показать
Помню ещё в 70-е годы пионэры приволокли на сбор мет.лома почти в сборе, эхо войны, потрёпаный остов цундаппа. До сих пор каюсь что, по малолетству, не удалось реквизировать раритет. Только шильдик.))
Самый лучший из ВСЕХ МОТОЦИКЛОВ ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ.
Отличный обзор!
Добавлю лишь, что Zundapp KS750 выиграл по всем параметрам у BMW R75 на соревнованиях устроенных вермахтом в качестве "тендера". Но поскольку производственные мощности Zundapp_а не покрывали потребностей армии, было принято решение принять на вооружение и R75, но с серьёзными доработками и изменениями от Zundapp.
+Марк Гуляницкий Спасибо за дополнение.
***** Сделаю в течении 10 дней
Нет, причиной принятия на вооружения тяжелых мотоциклов от БМВ были высокая стоимость и сложность производства мотоциклов Цундапп. Хотя он показал немного лучшие показатели на испытаниях.
@@Johnko512 нет причиной принятия на вооружение R75 была именно непроизводительность завода цюндапп, Немцы не выбирали технику по дешевизне, иначе зачем им было дорабатывать к75 решениями конкурента, Вся техника немцев была технически сложнее и дороже.Это открытая инфа БМВ проиграл тендер
@@zenly_csgo И благодаря этому у нас появился М72 и его потомки... Цюндап скопировать было бы гораздо труднее, но до войны у нас была его ранняя рама на ПМЗ-750, а в ней мотор от Харлея...
Цундапп вне конкуренции, у него цепь закрытая!!!
👍👍👍👍как всегда с удовольствием посмотрел
Спасибо
Уважаемые зрители! Спасибо за поддержку.
В будущем это будет большая серия видео о многих мотопроизводствах.
Пишите свои идеи и предпочтения, но помните, что подобные видео делаются не один день. (торопить не стоит)
Следующее видео планирую про BMW(просьба уже была) или про Yamaha
Все супер,але зробіть будь ласка про мп 043)
+Владимир Красюк про jawa и cz не забудь
так то в италии было 22 мотоциклетных марки )
Немцы знают как делать технику, нет слов. Молодцы!
Indi MS но вот с мотоциклами у них что-то незаладилось в последнее время. Одно бмв осталось и ьо клепает каких-то сумеречных уродцев
Спасибо за познавательное видео!
Большое спасибо автору.
Я немец и не знал историю этой фирмы. Очень интересно.
Почему ты на русском языке пишешь?
@@Wolf-qm9sr Потому что это красивый язык, и я немного понимаю.
@@EwaldDieser хахаха русский язык красивый ну вы и сказали мне вас жаль))))
🏍️ Zundapp, это Мерседес среди мотоциклов.
Спасибо огромное)) было очень интересно
Красавец дерзай😮😮😮😮😮
Спасибо за видеоролик
Спасибо очень интересно.
"И грянул гром...
Проснулся ТОР.
И у цундапа старого взревел мотор,
И я летел в далекий край,
И ветер в волосах унёс мою печаль.
Туда где Рай..."
th-cam.com/video/6jpUqD8pTDo/w-d-xo.html
когда этот комментарий был написан владелец этого гениального текста был еще жив :(
Очень интересно. Спасибо.
Вот сюрприз что Цундапп купили японцы! За видео респект!👍
Увы, только не японцы купили завод, а КНР в1984 году
@@RS-sb8bx я слышал про Японию. Но... ни Вы ни Я документов в руках не держали и не читали. Так что вопрос открытый.
Автор просто красавчик! Заинтерисовал с первых секунд и пришлось посмотреть до конца, хотя не интересовался ни цундап, ни мотоциклами...
Спасибо за отзыв!
спасибо за ролик,лайк,жаль что такая самобытная фирма исчезла.
Мотороллер с коляской!
Привет из 2020 года,июнь 15
спасибо зап видос )
мокик мне наш "корпаты 50" напомнил. И ещё из последних мотоцыклов 350 кубовых, похожи на "иж юпитер"...
Не, больше на Яву 350
Спасибо! Сейчас бы с удовольстием проехался бы на таком раритете.
Супер. Супер 👏
Спасибо
Автор, ты большой молодец. Я счастлив, что подписался.
Благодарю 🤝
Немецкая техника класс 👍
очень позновательно
Спасибо за хорошее и познавательное видео. Одна маленькая придирка: модель ЕМ расшифровывается как Einheitsmodell = айнхайтсмодель.
Как забытая марка, есть песня Константина Ступина - Гром))
Просто охренеть, а так бы мечтал не только про БМВ ,но и про Цюндап (( - сказал юзер Кавасаки
Вот это технология!!!
Я его сравниваю с харлеем. Лучший мотоцикл середины 20 го века на европейском пространстве.
Немцы Супер нация👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍номер 1
теперь понятно откуда копировали советские мотоциклы и мопеды, а китайцы до сих пор копируют
копировали у тех, кто придумал мотоциклы? (англичане) да вы просто кэп.
Ну вообще, урал и днепр это как раз движки, технологии производства которых подарили немцы в 37 году
@@feliceuomo3753 *продали
@@88Smith52 , не, именно подарили))
Совковая пропаганда говорит что "украли", современная что купили, а вто немецкие источники- подарили в связи с совместной подготовкой к войне в европе))
@@feliceuomo3753 угу. ссылку на статью об этом пожалуйста.
Хороший канал, подписка+++++
Спасибо!
Владимир Красюк вам спасибо!) 👍👍👍👍👍👍👍
Я видел живой цундап с коляской в детстве в арцизском районе Одесской области. Тогда , по сравнению с к-750, удивили почти автомобильные колёса. Цвет как и в видео, песочный.Откуда он у нас появился и куда исчез - загадка, мне было лет 10 (1966 год, может ранее)
Павел Сериков трофейный вестимо. В детстве, отец жил в деревне под Барановичами у говорил у них там Ганомаг (да тот самый БТР полугусеничный) дрова возил в райцентре.
Спасибо вам за видео, очень познавательно и интересно!))
Спасибо
У меня был кс 80 примерно 82 г.в. с никасилевым цилиндром и литыми колёсами типа Ижевских
Земля ему пухом
Цундап красавец )))
Дьжзи, мне понравилось
Ciekawie opowiedziane, szacunek dla autora
+zeltek1 Dziękuję bardzo
мой любимый четырёх цилиндровый с коляской
Ты моледец парень, отличный видос сделал, приятно слушать и интересно смотреть!
Спасибо большое!
Спасибо за видео, очень интересно! Нет планов сделать историю Lambretta? На русском не увидел нигде
Привет! Возьму на заметку. Lambretta интересна
История повторяется. Теперь китайцы выступают в роли могильщиков европейского автопрома
Не приувеличивай,китайцы не имеют технологий в металлургии!!! Сплавы гавно, метал дешевый и гниет на ура.
Нет пока. Они делают гавно, не отвечающее европейским стандартом по безопасности. Здесь даже оформить китайское авто невозможно
Линдапп с кубатурой 200,и расходом 0,75!как такое возможно?😱
кому не там поставили
Вот это техника была!!!! Не то что нынешнее гавно!!
🙋🏼♂️👍🏼🎄
Им надо было выходить на рынок СССР , техника улетала бы как горячие пирожки .
а как же легендарный Zündapp KS 750 с понижающей передачей????
Охххх аж вспомнил 2002 год ))) довелось прокатится на данной марки если память не изменяет как раз на 600 кубовом, отец хотел выкупить но хозяин на отрез отказал, к сожалению после армии узнал, что хозяин умер, а родственники продали все мотоциклы его за копейки, конкретно цундапп погиб в дтп, пьяный лётчик не заметил остановку (сам жив остался), вот такая история(
Все заметили? Если в Америке проблемы, то проблемы везде
Еще у Англичан были матчлес,АJS,Дуглас,мотосакош,у американцев был хендерсон, вот что интересно а не сузуки и ямаха которым 30 лет от роду. Те мото прошли целую эпоху которые современные марки в большинстве не прошли еще. Многие выпускались более полувека и разорились с подешевлением авто. Выше мое сообщение есть.
"Янусы" это что-то))) Монстры 30-40х были конечно самыми красивыми детищами, последующие мопеды - не то...
Вместо гламурного автомобильчика "с непрерывным боковым остеклением" на том же шасси можно было сделать полноприводный пикап для поля и леса, что-то вроде современных side-by-side ATV. И создать новый сегмент рынка, как это сделала Бомбардье со снегоходами. Но - не судьба...
Харли Дэвидсон отдыхает!
Почему такая крутая фирма как ZUNDAPP не получила развитие?
Отличные мотоциклы нам бы для россии 10000000 не повредило бы
Я в шоке, вопросов больше не имею!!!
KrasMoto
, вот всё бы хорошо, но только это Ваше "ДЖИ" режет ухо! В Германии эта буква произносится ближе у нашему глухому "Г", но никак не джи...
"Зет-два-джи" = Цет-два-Гэ
О ви си-ОВЦ. Автор не знает разницы между немецким и английским
Жаль что цундап ушол с рынка!!!
Ее продали Китаю за 3-4 миллиона баксов, производство наладили китайцы, появились новые модели
Вот откуда взялись иж49 , Урал , Ява.350.
Очень завидую тем, у кого есть во владении этот тяжелый военный, с коляскою... И реставрировать тонны денег и сил, и готовый купить с рук это тонны денег, да, мечта...
Тогда производили такой суперский техники, теперешним наверное,, ствдно,, 😒
Не японцы смели Zündapp)) А не дальновидность компании! они перешли на лёгкие мотоциклы до 80 cm3 на который с 1982 года, нужно иметь водительское удостоверение, которое у подростков не было)) + 400 марок страховка. Это не каждому подростку по карману) и в k началу 1980-x мотоциклы в Европе стали не интересны, перешли на авто
типа Gollf l
Некоторые модели очень похожие на яву 350 заметили
нет. это ява 350 похоже на них)
Сейчас продают велосипеды в Германии под этой маркой.
Miller Andrey, недавно и мотоциклы вновь стали продаваться. Сборка видимо китайская, так как именно китайцы выкупили завод и вывезли всё оборудование к себе. th-cam.com/video/8kF3kxVmEww/w-d-xo.html
Damon Frost да, согласен так как они продаются в магазинах Real в Германии и на них говорят китайские.
Ковентри,нортон,браф сьюперриор,Велосетт,Роял Энфилд,Левис,Ариель, Санбим,скотт и другие, Британия в свое время выпускала больше марок мотоциклов чем весь оставшийся мир
Да жаль конечно фирма Зундап так сдалась📈💯🔧🔩🔨
Умели делать!
0,75 на сотню? Блядь,где его купить?
leon saburov в голове у автора
2,25л на сотню (3,5л у спорт-версии) смесь
Интересно было бы по британским мотоциклам,там их масса была просто, по американским, потому как индиан и харлей далеко не единственные мотоциклы Америки. Были и Французские мотоциклы....
Буду заниматься. Рассматривал британские марки (Триумф, BSA,...)
Ковентри,нортон,браф сьюперриор,Велосетт,Роял Энфилд,Левис,Ариель, Санбим,скотт и другие, Британия в свое время выпускала больше марок мотоциклов чем весь оставшийся мир. Вот вам поле деятельности ))))
в ГДР такой был
144 часа....10600 км.... ср скоростью 77.2 км час...????? не плохо так
Нужно восстановить марку Цундапп, перевезти производство в Россию и делать их мопеды, легкие мотоциклы и мотоциклы с коляской времен Второй Мировой войны.
Разворуют... По любому...
Цена в хорошем состоянии от 51 тыс. до 54 тыс. €
интересно про симпсон послушать
+Дмитрий Трубкин Нашел немного инфы по Simson. заинтересовало. Видео будет в ближайшем будущем
+Владимир Красюк с советскими мотоциклами и мопедами ближайшие родственники!
Это точно) в советский союз в счет репараций ввозили
+Владимир Красюк интересная забытая марка,думаю у вас интересно получится
0.75 л на 100км.......это как так????🤔
Да это хрень какая-то, он походу что то напутал, такого расхода не может быть
@@Shurko113 ты на движок и 2.25л.с. не обратил внимание? это считай велосипед с моторчиком. Думаю расход реальный.
имя фирмы созвучное Zündapp и NSDAP
корни фирмы идут с тюрингии,после Второй Мировой войны тюринг отделили к странам Советского Союза ГДР .и оттуда были вывезены все самые ценные станки и оборудование .Я думаю это и сломала шею этой фирмы.Если бы у Орды Этот фокус не получился фирма цундапп до сих пор шагала бы в рядах первых фильм motocicleta Строение.Ну как бы немцы Сами виноваты выбрали неправильную партию ,пошли неправильную политику!как-то так Что посеешь то пожнёшь
This co should come to INDIA, DEVELOP INVENT new Bikes INIDA.
Воссоздать завод в РФ завод по производству 2х и 4х цидиндровых мотоциклов.. с 1 карбюратором и с задним ходом. С мощностью до 45 лс.. и 75 лс....
вы знали , что цундапп выпускала машины
А наши уралы до сих пор не изменили
Это совершенство!
Не зет2джи, а Ц2Г
Есть предел. А потом все хуже и хуже
Ks 601
"Шиситипити км/ч" )))
есть такой бмв р 75 сахара ,может расскажешь
Есть рассказ на моем канале
Мотоколяску немножко ошиблись с названием-анус самое то ))
А жаль
Z=цет, G=Гэ
03:15 / не смотрел, поправил ли кто ниже, но, если "Айнгейтмодел", то "EinHeitsmodell" [айнхайтсмодель]. Короче, не "g", a "h".
Спасибо за поправку!
@@KrasMoto спасибо за видео. :) Они сейчас тоже производят, но это уже не тот Zündapp, перекупили, как я понимаю.
Ниже)))))))))))))))
чё все визжат о расходе топлива ???? Возьмите детище Вандерера-(Д4,Д6,Д8),да похер-это стыреный вандерер 20хх.Расход-бутылка из-под портвейна на неделю.750гр на сотку.
а по моему он похож на хонду....