Оставить отзывы о работе компании "АвтоСтронг-М" и наших сотрудников вы можете по следующим ссылкам: Оставить отзыв в Google (Москва): tinyurl.com/y5eexucq Оставить отзыв в Yandex (Москва): ya.cc/6mZsP Написать отзыв в Google (Минск): bit.do/e84QV Написать отзыв в Yandex (Минск): ya.cc/6mZsp
Здравствуйте! Скажите чем конкретно отличие двигателя BGU 1,6 ,от двигателя 1,6 BSE,голову сломал уже, интернет только хуже делает,помогите разобраться.
Владею однояйцевым близнецом 1.4 bky уже 9 лет. 450000 сейчас - ГРМ гемор, да. Два раза пристроился на головку. Срез зубов второго ремня и сломанная шпилька обводного ролика. В наборах Гейтс очень херовая шпилька обводного. SKF куда бодрее. - ВКГ да, подмерзает. Снял шланг, зазлушил впуск - перестал - каталожные оригиналы свечей одноэлектродные. Но bkur6et10 работают лучше. На энгельс ау17дврм работает превосходно. С пол оборота в любую погоду. - безонасос да. Признак смерти, хреновый запуск на чуть теплый. Катаюсь на вазовском аля "бош" через переходник. - датчик коленвала, без него авто запускается чуть дольше и не раскручивает выше 3000. Проверка, сняли фишку с распредвала, не запускается вообще, тупо едем на замену. И тут либо мастер с навыками проктолога, либо отсоединять коробку, хер подлезеш. - масло лучше раз в 200 моточасов менять и все будет огонь. До сих пор 5в30. Литр от замены до замены, подсцыкает по сальникам. Труба сухая - ДАД сов временем начинает показывать хер зна что. Тяга пропадает. Проверка, сняли с него фишку, поехала нормально на аварийной "карте". - родной лямбдазонд может вынести голову после 300000. Дерганья смыканья, конский расход, черные свечи. Проверка, снять фишку - работает ровно, тянет. Расход малый, но нет низов совсем. Можно вкорячить Бощ, калибровочный со ~100Ом нужно перепаять на ~60КОм. - на bky егр заглушился просто, никакого чека не вылезло. Дроссель чистый, ДАД в гавно не засирается, чистый. - дроссельная заслонка по заводскому мануалу, резулируется по процедуре: на прогретом двигателе, включаем зажиание, ждем 30сек, выключаем, вынимаем ключ, вставляем и снова включаем зажигание, все, осечек небыло.
В расширительном бочке есть воздух с обратки, уходит антифриз, помпа ссытся прям так нормально)) может ли воздух сосать с помпы или с сальника какого нибудь ? Или это в добавок пробита ГБЦ? Пробег 112000 октавиа 2009, в понедельник в сто!)
Более поздние варианты этого двига BXW(CGGB) нормально обходятся без ЕГР и соответствуют 5 экоклассу... Ремни и ролики в ГРМ нормально ходят 80-90 тысяч, там скорее помпа потечет, причем на один из роликов
Спасибо! Мы стараемся делать для Вас лучший контент) Ну, а так как настоящий Дроздов ушел на пенсию, а у нас созрела отличная замена - то это не так уж и плохо)))
Я проехал на Шкоде Практик с BXW мотором 250т/km и с кайфом купил румстера с BXW моторчиком. Ето не двигатель а шедевр немецкого искусства. Он без турбіны ложит стрелку по мотоциклетному. ❤❤❤ лучшего мотора на приём , я не встречал. Дай Бог здоровья мудрому конструктору.
Не нужна адаптация дроссельной заслонки. Я снимал плюсовую клемму на аккумуляторе, снимал заслонку, числил её и устанавливал обратно с новой прокладкой. После установки плюсовой клеммы она сама адаптировалась и никаких ошибок не было.
@@qweewq358 да , сейчас уже 560 т км. Все патрубки системы охлаждения, пластик становится мягким на 500 т км. и рассыпается, датчики родные , дроссельная заслонка родная , два раза вставка термостата, стартер, генератор родной, четыре раза щётки. Масло 1 литр на 2 т км . Скоро всё уже . В гараже стоит запасной с пробегом ,43000 из Японии снятый с праворукого поло.
@@РОМАНБОДНАР-х2н у меня bxw , это более свежая версия. Пробег под 300 масла ни грамма. Довольно динамичный, на порядок шустрее этого что обозревался в видео. При этом экономичен. Одно напрягает - брякает поршнями даже на прогретую, не сильно но слышно. На холодную так вообще аки дизель стучит. Одно успокаивает что это как бы не проблема, а особенность его работы.
У меня пробег на bca 320тк,очень надёжный мотор, брал при пробеге 190.ни течей,ни другого головняка. Один раз оборвал грм(маленький ремень) и дпкв вышел из строя. Тачан-октавия тур
У меня на каддике тоже BCA, мотор нравится, на трассе маловат конечно, но для спокойной езды и по городу отлично, пробег 460тыс, масла берет литр на 3тыс, в будущем планирую откапиталить и кататься дальше
Купил у вас двигатель такой 1.4 16к. АРЕ. Установил и она жрет 1л масло на 700км . пока установил пока ездил прошёл месяц и у меня обратно не взяли двигатель . попал на 41000. Хотя мне заявляли что двигатели проходят осмотр и 100% проблем не будет! Так что народ не советую . могу показать пакет документов и чек что я купил именно тут
Заказал двигатель, установил дымит, сдал обратно. Заказал ещё один и он оказался хорошим. Снимал устанавливал сам, ничего сложного у гольфа и Боря снимается телевизор и дальше уже намного проще
В европе катают так же как и мы-до конца! Поэтому от туде не может быть мотора с запасом ремурса! Ищите из японии, от туда моторы имеет хороший ресурс!
У меня с ГРМ в этом моторе никаких проблем вообще не было. А машин с таким типом мотора у меня уже было несколько. Например недавно я купил Polo 9N с мотром BBY и у него ремню ГРМ уже 12 лет и более 200 000 пробега. Я его конечно поменял, но проблем с ним не было.
До последнего думал что не скажеш, что типа нельзя откручивать коленвал...!)))) но в конце услышал))) Молодцы ребята, хорошие, подготовленые видео!!!👍🏻👍🏻👨🏻🔧
Здравствуйте у меня шкода практик 1.4 bxw двс. Пробег 390тыс км. Все время тянет прицеп длиной 2,8метров. По двс пока ничего не делал. А кп уже менял. Ещё лайфхак вам ролик натяжной на генератор подходит от нивы
@@tarielgerale5784 а с катализаторами за все это время что нибудь делали? Стук поршневой на холодную есть? Расход масла с какого пробега начался? Просто интересно, собираю статистику так сказать. Буду рад ответам!
@@qweewq358 расход масло нет, давление в поршень по 13 атмосфер. Стуков нет. В холодном слышны стук клапанов, в принципе они и в горячем слышны. Раз в 60тыс км меняю грм в сборе фирмы Gates. Масло раз в 10-12 только Shell канистр. А по ходовке только по факту если че то сломается. Минусы зимой дольше греется, холодно в салоне, шумно, обшивки и шумки нет. Низкая пузотерка.
Привет из Украины, очень популярные бензиновые Фиат добло(с 2013 г.в) с 1.4 16v, владею машиной(фиат типо) с таким мотором. Разберите пожалуйста, хочу знать о всех проблемах. Заранее спасибо)
@@srgglu9602 77 л.с это мотор 8-ми клапанный без годрокомпенсаторов(разработка фиата, эбу магнетти марелли), а 95 л.с 16-ти клапанный с гидрокомпенсаторами(тоже разаработка фиата).77 сильный устанавливался на добло в предпоследнем кузове, а 95 на последный кузов. Знаю что в 77 стоят маслофорсунки он ременный с одним фазовращателем, а про 95 толком ничего нати не могу. Эти моторы ставились на пунто, панду, линеа, добло, 500( и его модификации 500l и 500x), кубо, фиорино, опель комбо. Вот потому я и прошу уважемый Автостронг разобрать и показать такой мотор, 1.3 мультиджет они разбирали в первых выпусках, владею машинкой с таким мотором. Довольно резвый и экономичный.У нас довольно много таких машин с такми моторами( сейчас речь о бензинках). Тут толково рассказывают о всех нюансах и тонкостях. Респект каналу
@@СашаШаповал-ъ3ж Поддерживаю Вас обеими руками и ногами. У самого Типо. Тем более, что мотор будет очень интересным для разборки, учитывая его модернизацию, масложор и другие нюансы.
@@srgglu9602 Итак, о масложоре, имеем типо 1.4 95 л.с при поездке Харьков - Львов(приблизительно 1000км а одну сторону) машина взяла 100-200гр масла при скоростях 150-190,учитывая обьем масла в картере 2.8л для замены, это считай что ничего, притом что ваг груп по паспорту может брать от 500 до 1000гр на 1 тыс.. Хотя все и говопят ят что они жрут масло, но это не совсем верно.
Спасибо. Порадовали. Я знаю фабию 1 с 1.4 мрi которая пробежала 470000 км и все у неё хорошо. Хозяин менял масло каждые 8-9 т. км с вязкостью 5w50. Это так что-то вспомнилось.
@@СтасИногородний ток взял гольфа 98го пробег вроде как родной пробивали 198к 150 прет и это был не предел, правда слышно что тяжело движку и коробке, а так бодро набирает, сотку при 3к оборотов спокойно можно ехать, жрет по трассе мало, по городу в раене 8-9, единственное это надо снять головку с валами и поменять герметик а то свечи закидывает и троить начинает, а так мотором доволен
в 1.4 bud такой же столбик с убогим грм, но стальной поддон, индивидуальные катушки и убран егр. свечи с завода были одноконтактные, ставил трехконтактные, сейчас опять одноконтактные brisk. разницы по расходу топлива не чувствую
О спасибо тебе за комментарий, а то я уже думал 3контактные смотреть. Такой же двигатель с акпп 6ст vw polo, расход по городу в жестких пробках Краснодара 10-13 литров, по чистой трассе с кондюком 6.4 литра, главное обороты держать на 2200-2400 весь путь, тогда низкий расход выходит. И еще 100 бенз есть на пару литров меньше 95го в городе. Родной ремень, ролики и помпу грм кстати поменял на 115 тыс, никаких нареканий, просто по пробегу. В книжке по ней, если правильно помню, 120 тыс интервал.
Да,он не сказал почему,но указал на длинные юбки поршней,это и есть причина.у ранних версиях стоят короткие,вот и на пробеге 160-200 тис. км юбка стирается и поршень на перекладке о стенки цылиндров стучит.Вот вам и звук)
Люди! Человеки! Поможите! Что может быть с мотором bxw??! На холостом ходу работает то нормально, то идёт вибрация, трясётся. Разгон отличный, свыше 1 тысяча оборотов намеков нет никаких на тряску. свечи новые, инжектор почищен, топливный новый. Есть вероятность, что катушки, но катушки пробивают именно на высоких оборотах, здесь именно на холостом ходу. Куда смотреть, куда копать?
У меня в семье два Гольфа с такими же двигателями 1,4. Ремни ГРМ Contitech спокойно выхаживают 100 000 км. Проверено неоднократно. Откуда инфа что они рвутся на 50К?
Добрый день! У меня на Октавия тур 1.4 ВСА на холодную двигатель работает как дизель,а когда прогревается работает тихо,искал а инете кучу информации,кто говорит,что так и должны работать,кто не должны! Ответьте пожалуйста,если слышали такую проблему! Спасибо
@@stendupupstend5972 пока не ездил , но точно приеду нас капиталку . Очень многое в работе двигателя мне нравятся. Звук , потеря мощности , жор масла , дым
Приветствую. В данный момент разбираю двигатель 1.4 mpi 8 клапанный по данному видео, так как не чего не нашёл про 8 клапанный. Взялся за это дело впервые. Может кто подскажет где найти гайд на мой двигатель. Всё же 8 и 16 клапанов разные
привет может кто подскажет мотор AZD (аналог этого). После того как авто постоит более 40мин и более плохо запускается (крутить нужно долго и гдето на 3или4 раз струдом запускается. Смотрели : Давление насоса 3бар(2,5бар держит при стоянке) Меняли форсунки на аналог бу Диагностика 0 Ошибок Проверка и чистка ДЗ, ЕГР Топливный и свечи новые ДЖОТ меняли 3шт На все датчики приходит питание и сопративление в норме Проблема не уходит Недолго помогал вариант вытащить предохранитель с топливного насоса для выработки топлива, так запускалась норм, но пока нашли другие форсунки и это не стала помогать
Здравствуйте. Сразу видно в вас не опытного пользователя. Помпу и антифриз меняйте по регламенту. Изношенная или некачественная помпа может заклинить. Если установлена некачественно, то из-под неё потечёт антифриз.
Доброго дня! Очень познавательный канал у вас👍 Хотел у вас поинтересоваться про двигатель 1.4 tsi 150 л.с. от 2016 года что с ним и какие возможные нюансы стоит от него ожидать? Спасибо за ваши познавательные видео👍👍👍
@@танкисттанкист-в4ь он встал практически как родной. Моторист мне поставил его без проблем. Разница чувствуется, сейчас у меня гольф 5 на моторе 1.4 BCA, свыше 100 км/ч еле ползёт,а тот гольф на BCB ехал явно бодрее. И это на коробке от 1.4, а если воткнуть коробку с 1.6 будет еще лучше..
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Оставить отзывы о работе компании "АвтоСтронг-М" и наших сотрудников вы можете по следующим ссылкам:
Оставить отзыв в Google (Москва): tinyurl.com/y5eexucq
Оставить отзыв в Yandex (Москва): ya.cc/6mZsP
Написать отзыв в Google (Минск): bit.do/e84QV
Написать отзыв в Yandex (Минск): ya.cc/6mZsp
Здравствуйте! Скажите чем конкретно отличие двигателя BGU 1,6 ,от двигателя 1,6 BSE,голову сломал уже, интернет только хуже делает,помогите разобраться.
Скажите пожалуйста я купил гольф 4 с таким двигателям с пробегом 200, стоит ли мне переживать?
6AM the other way to the other person to get 76out 7to 6⁶⁶7777777and 76777inches ⅞777a 767776677777⁶6667⁶7⁶6677⁶l
По мне на сегодняшний день ваш канал самый толковый и полезный 👍🏻
Спасибо! Очень ценим! Стараемся делать лучший контент для Вас)
Да я про дизельный форд посмотрел,сказал моменты затяжек и сделал сам дизельный мотор
Та ну на)(
Удивительно почему у вас так мало просмотров
Максимально информативно, приятно смотреть и слышать
Успехов вам!
Владею однояйцевым близнецом 1.4 bky уже 9 лет. 450000 сейчас
- ГРМ гемор, да. Два раза пристроился на головку. Срез зубов второго ремня и сломанная шпилька обводного ролика. В наборах Гейтс очень херовая шпилька обводного. SKF куда бодрее.
- ВКГ да, подмерзает. Снял шланг, зазлушил впуск - перестал
- каталожные оригиналы свечей одноэлектродные. Но bkur6et10 работают лучше. На энгельс ау17дврм работает превосходно. С пол оборота в любую погоду.
- безонасос да. Признак смерти, хреновый запуск на чуть теплый. Катаюсь на вазовском аля "бош" через переходник.
- датчик коленвала, без него авто запускается чуть дольше и не раскручивает выше 3000. Проверка, сняли фишку с распредвала, не запускается вообще, тупо едем на замену. И тут либо мастер с навыками проктолога, либо отсоединять коробку, хер подлезеш.
- масло лучше раз в 200 моточасов менять и все будет огонь. До сих пор 5в30. Литр от замены до замены, подсцыкает по сальникам. Труба сухая
- ДАД сов временем начинает показывать хер зна что. Тяга пропадает. Проверка, сняли с него фишку, поехала нормально на аварийной "карте".
- родной лямбдазонд может вынести голову после 300000. Дерганья смыканья, конский расход, черные свечи. Проверка, снять фишку - работает ровно, тянет. Расход малый, но нет низов совсем. Можно вкорячить Бощ, калибровочный со ~100Ом нужно перепаять на ~60КОм.
- на bky егр заглушился просто, никакого чека не вылезло. Дроссель чистый, ДАД в гавно не засирается, чистый.
- дроссельная заслонка по заводскому мануалу, резулируется по процедуре: на прогретом двигателе, включаем зажиание, ждем 30сек, выключаем, вынимаем ключ, вставляем и снова включаем зажигание, все, осечек небыло.
В расширительном бочке есть воздух с обратки, уходит антифриз, помпа ссытся прям так нормально)) может ли воздух сосать с помпы или с сальника какого нибудь ? Или это в добавок пробита ГБЦ? Пробег 112000 октавиа 2009, в понедельник в сто!)
- ВКГ да, подмерзает. Снял шланг, зазлушил впуск - перестал--------это как?
@@vandan9650 отверстие под дроселем заглушил. Вывел в короб фильтра пары, до фильтра. Теперь засирает фильтр, но он меняется регулярно
Эх жаль
@@ИннаЗабродина-з7е что жаль, просто любопытно?
Анатолий ворвался в кадр, так что в радиусе 100 метров раскокосовались все поршневые кольца
И не только поршни))
Хаххххх))
Топовый коммент))👍
😂
ОНОТОЛЕ НЕ ГОДУЭ
Более поздние варианты этого двига BXW(CGGB) нормально обходятся без ЕГР и соответствуют 5 экоклассу... Ремни и ролики в ГРМ нормально ходят 80-90 тысяч, там скорее помпа потечет, причем на один из роликов
ВСА 1,4л. 2007г. Октавия тур.Пробег 220т.к. замена ремня каждые 60т.к. все болячки подтверждают, ни разу не подвадил.👍
Очень интересно смотреть ваши видео, даже немного детство вспоминаю. Вы прямо как Дроздов, только "в мире моторов"))))
Спасибо! Мы стараемся делать для Вас лучший контент) Ну, а так как настоящий Дроздов ушел на пенсию, а у нас созрела отличная замена - то это не так уж и плохо)))
1.4 bud проехал 282000 км без проблем, ремень грм менял через 75т км всегда вместе с помпой.
Какой ремень ставили?
@@yanebalabol8616 contitech CT957WP1
1.4 bxw 252 пробег все ок
так и положено, ремень, помпу, валики-ролики
Ремень отходил 150т
Кудрявый! Ты просто АКАДЕМИК!))) Удачи, так держать!
Очень хороший канал, смотрю с удовольствием, процветания вашей компании и Вам
Всегда с большим удовольствием читаем такие комментарии)) Мы стараемся делать для Вас лучший контент)
Отлично объясняют, рассказывают и показывают. Рекомендую 👍
Я проехал на Шкоде Практик с BXW мотором 250т/km и с кайфом купил румстера с BXW моторчиком. Ето не двигатель а шедевр немецкого искусства. Он без турбіны ложит стрелку по мотоциклетному.
❤❤❤ лучшего мотора на приём , я не встречал.
Дай Бог здоровья мудрому конструктору.
в моторе главное, чтоб долго ездил и мало жрал... а куда он там ложит стрелку- вообще пофигу
1.4 от Вага оказался более продуманным, чем нынешний корейский на 1.8 литра!!
Хотелось бы видеть больше американских объемных моторов. Жду каждого нового видео, Илья тащит канал!
Спасибо! И Илья, и вся команда Автостронг, и наши зрители тащат канал)) По Американца просьбу услышали!
ещё бы 1,4(16 клап.) на 100+ лошадок разобрали, было бы тож интересно)
Вводная часть самая интересная!! Очень много инфы ценной!
Рады, что Вам нравится, значит будем запихивать в водную часть еще больше инфы)))
Не нужна адаптация дроссельной заслонки. Я снимал плюсовую клемму на аккумуляторе, снимал заслонку, числил её и устанавливал обратно с новой прокладкой. После установки плюсовой клеммы она сама адаптировалась и никаких ошибок не было.
Молодцы! с каждым видео все насыщенней и насыщенней информацией. Ещёёёёёё!!!!!!
Как скажете))) Будем делать еще лучше!!! Спасибо за высокую оценку нашей работы.
Молодец кучерявый, есть тема, давай разберём движок от евро КАМАЗа. Вот где море недостатков и проблемных мест.
Спасибо! Но мы не продаем движки от КАМАЗА и поэтому их у нас нет. Но в качестве специального выпуска мы подумаем))
Обзор затянется на сутки
@@Misster718 неее, там и недели не хватит
Лучший двигатель, никаких проблем
Один из лучших моторов Фольксваген, надёжный, очень экономичный, и даже динамичный, несмотря на массу гольфа 6.
Александр N 4
этот дрыгатель от 4 гольфа . получил ваг от покупки шкоды, которая купила лицензию у фиат в свое время
У меня пробег на таком двигателе 520 т.км. ремень ГРМ меняю на 120 т.км. последний раз 125т.км. Обзор высосан из пальца , двигло просто супер .
Вообще что то делалось на движке за такой достойный уважения пробег? Расход масла присутствует?
@@qweewq358 да , сейчас уже 560 т км. Все патрубки системы охлаждения, пластик становится мягким на 500 т км. и рассыпается, датчики родные , дроссельная заслонка родная , два раза вставка термостата, стартер, генератор родной, четыре раза щётки. Масло 1 литр на 2 т км . Скоро всё уже . В гараже стоит запасной с пробегом ,43000 из Японии снятый с праворукого поло.
@@РОМАНБОДНАР-х2н у меня bxw , это более свежая версия. Пробег под 300 масла ни грамма. Довольно динамичный, на порядок шустрее этого что обозревался в видео. При этом экономичен. Одно напрягает - брякает поршнями даже на прогретую, не сильно но слышно. На холодную так вообще аки дизель стучит. Одно успокаивает что это как бы не проблема, а особенность его работы.
@@qweewq358 никогда не брякал поршнями . Масло кушать начал после 350т.км
@@РОМАНБОДНАР-х2н это не поршни стучат, а гидрокомпенсаторы. Когда прогревается становится заметно тише. Поршни стучат на 1,6 на поло седан
У меня пробег на bca 320тк,очень надёжный мотор, брал при пробеге 190.ни течей,ни другого головняка. Один раз оборвал грм(маленький ремень) и дпкв вышел из строя. Тачан-октавия тур
У меня на каддике тоже BCA, мотор нравится, на трассе маловат конечно, но для спокойной езды и по городу отлично, пробег 460тыс, масла берет литр на 3тыс, в будущем планирую откапиталить и кататься дальше
@@kr60502а какого года они шли. В 2002 о какой ставили?
@@Ουρανε на кадики с 2004, на др. моделях чуть раньше
Купил у вас двигатель такой 1.4 16к. АРЕ. Установил и она жрет 1л масло на 700км . пока установил пока ездил прошёл месяц и у меня обратно не взяли двигатель . попал на 41000. Хотя мне заявляли что двигатели проходят осмотр и 100% проблем не будет! Так что народ не советую . могу показать пакет документов и чек что я купил именно тут
Ждем
Заказал двигатель, установил дымит, сдал обратно. Заказал ещё один и он оказался хорошим. Снимал устанавливал сам, ничего сложного у гольфа и Боря снимается телевизор и дальше уже намного проще
В европе катают так же как и мы-до конца! Поэтому от туде не может быть мотора с запасом ремурса!
Ищите из японии, от туда моторы имеет хороший ресурс!
@@антонок-ж7б это кто тебе это нашептал,неужели скабеева??? Сам сдал в утиль вольво после небольшой аварии, с пробегом 120 тысяч, 1,9 турбо дизель.
У меня с ГРМ в этом моторе никаких проблем вообще не было. А машин с таким типом мотора у меня уже было несколько. Например недавно я купил Polo 9N с мотром BBY и у него ремню ГРМ уже 12 лет и более 200 000 пробега. Я его конечно поменял, но проблем с ним не было.
Отходил 160т и 18лет и лопнул, сгнил, не успел поменять.
Спасибо, так давно просил - сделали.
К стати ремонтные коренные появились в ассортименте. Мастера нашарились переберать блоки. Уже все ремонтируется.
Очень понравился обзор, доходчиво, коротко и понятно, лайк)
До последнего думал что не скажеш, что типа нельзя откручивать коленвал...!)))) но в конце услышал))) Молодцы ребята, хорошие, подготовленые видео!!!👍🏻👍🏻👨🏻🔧
Стараемся делать для Вас лучший контент)) Спасибо!
В каталоге на этот двиг есть ремонтные вкладыши, просто при замене обратить внимание на состояние постелей
Добрый день, а не могли бы вы снять обзор на мотор VAG 1.4 BXW было бы очень интересно посмотреть. )
это тот же двиг.1,4
Здравствуйте у меня шкода практик 1.4 bxw двс. Пробег 390тыс км. Все время тянет прицеп длиной 2,8метров. По двс пока ничего не делал. А кп уже менял. Ещё лайфхак вам ролик натяжной на генератор подходит от нивы
@@tarielgerale5784 а с катализаторами за все это время что нибудь делали?
Стук поршневой на холодную есть?
Расход масла с какого пробега начался?
Просто интересно, собираю статистику так сказать. Буду рад ответам!
@@qweewq358 расход масло нет, давление в поршень по 13 атмосфер. Стуков нет. В холодном слышны стук клапанов, в принципе они и в горячем слышны. Раз в 60тыс км меняю грм в сборе фирмы Gates. Масло раз в 10-12 только Shell канистр. А по ходовке только по факту если че то сломается. Минусы зимой дольше греется, холодно в салоне, шумно, обшивки и шумки нет. Низкая пузотерка.
Всегда интересно смотреть разборочку , с меня как всегда лайкосик.
Всегда приятно читать такие комментарии)) Мы стараемся делать для Вас лучший контент)
Двигатель нормальный, пока пробег не большой.
Но и сам недавно столкнулся с заменой на 1,6 BCB
Кстати, купил в автостронг)))
Это правильно))) Удачи Вам и Вашему движку))
За сколько денег?
Лайк и подписка!Всё чётко Спасибо.Успехов вам!
Спасибо .севодня буду такой делоть.
Класный движок,у меня на фабии такой только 100 л.с
Привет из Украины, очень популярные бензиновые Фиат добло(с 2013 г.в) с 1.4 16v, владею машиной(фиат типо) с таким мотором. Разберите пожалуйста, хочу знать о всех проблемах. Заранее спасибо)
Мотор один и тот же, но в фиат типо его модернизировали - 95 л.с., а в добло - 77 л.с.
@@srgglu9602 77 л.с это мотор 8-ми клапанный без годрокомпенсаторов(разработка фиата, эбу магнетти марелли), а 95 л.с 16-ти клапанный с гидрокомпенсаторами(тоже разаработка фиата).77 сильный устанавливался на добло в предпоследнем кузове, а 95 на последный кузов. Знаю что в 77 стоят маслофорсунки он ременный с одним фазовращателем, а про 95 толком ничего нати не могу. Эти моторы ставились на пунто, панду, линеа, добло, 500( и его модификации 500l и 500x), кубо, фиорино, опель комбо. Вот потому я и прошу уважемый Автостронг разобрать и показать такой мотор, 1.3 мультиджет они разбирали в первых выпусках, владею машинкой с таким мотором. Довольно резвый и экономичный.У нас довольно много таких машин с такми моторами( сейчас речь о бензинках). Тут толково рассказывают о всех нюансах и тонкостях. Респект каналу
@@СашаШаповал-ъ3ж Поддерживаю Вас обеими руками и ногами. У самого Типо. Тем более, что мотор будет очень интересным для разборки, учитывая его модернизацию, масложор и другие нюансы.
@@srgglu9602 Итак, о масложоре, имеем типо 1.4 95 л.с при поездке Харьков - Львов(приблизительно 1000км а одну сторону) машина взяла 100-200гр масла при скоростях 150-190,учитывая обьем масла в картере 2.8л для замены, это считай что ничего, притом что ваг груп по паспорту может брать от 500 до 1000гр на 1 тыс.. Хотя все и говопят ят что они жрут масло, но это не совсем верно.
Ловите привет из Беларуси. Посмотрим, что сможем сделать.
очень полезно и информационно топчик!
О Спасибо！ не так давно просил про него снять..👍
Просили - сняли! Все просто)))
@@AutoStrong_M Огонь👍🙂
Фольксваген 2002г. двигатель 1.4 катаюсь без проблем 250тыс. пробег
только мембрану картерных газов поменял
Поло?
Поменял весь блок"картер.газов",маслоприемную трубку с сеткой,на всяк случай...Все ок.Ездим.230 000.
230тыс на таком Двиге езжу проблем не каких и едит норм
Красавцы. Спасибо
Стали музыку накладывать на видео,не замечал раньше,а так как всегда лайк
Всегда музыку накладывали на видео. Ловите и от нас лайк))
Как всегда отличное информативное видео . Спасибо ))
Спасибо за просмотр и комментарий!
Как же долго я ждал это видео
Как только, так сразу разобрали! Честно))
Спасибо. Порадовали. Я знаю фабию 1 с 1.4 мрi которая пробежала 470000 км и все у неё хорошо. Хозяин менял масло каждые 8-9 т. км с вязкостью 5w50. Это так что-то вспомнилось.
У меня гольф 4 99г с таким мотором прошёл 406000 км и все окей на 186000км кольца подкидывали и все. Прёт шо танк
@@СтасИногородний ток взял гольфа 98го пробег вроде как родной пробивали 198к 150 прет и это был не предел, правда слышно что тяжело движку и коробке, а так бодро набирает, сотку при 3к оборотов спокойно можно ехать, жрет по трассе мало, по городу в раене 8-9, единственное это надо снять головку с валами и поменять герметик а то свечи закидывает и троить начинает, а так мотором доволен
Дай бог тебе здоровья !!!
А про заклинивание распредвала не сказали
да-да, надо к вам ездить каждую неделю)))
но показали красиво
Я ставлю на один электрод и все ходит!)главное правильный зазор и хорошая свеча!)
Сделайте обзор на легендарный двигатель ваз 2101
требую 1.6 BSE
Есть на канале )
@@АлександрШаповалов-е9л ссылочку можно？не могу найти
@@ВсеволодСуслов-х5к не слушайте его, он в глаза долбится, нету на канале BSE
Нету я тоже искал
Уже есть. Недавно добавили
в 1.4 bud такой же столбик с убогим грм, но стальной поддон, индивидуальные катушки и убран егр. свечи с завода были одноконтактные, ставил трехконтактные, сейчас опять одноконтактные brisk. разницы по расходу топлива не чувствую
О спасибо тебе за комментарий, а то я уже думал 3контактные смотреть. Такой же двигатель с акпп 6ст vw polo, расход по городу в жестких пробках Краснодара 10-13 литров, по чистой трассе с кондюком 6.4 литра, главное обороты держать на 2200-2400 весь путь, тогда низкий расход выходит. И еще 100 бенз есть на пару литров меньше 95го в городе. Родной ремень, ролики и помпу грм кстати поменял на 115 тыс, никаких нареканий, просто по пробегу. В книжке по ней, если правильно помню, 120 тыс интервал.
Отличное позновательное видео
Люблю VAG. Спасибо АВТОСТРОНГ за подробную демонстрацию.
На здоровье! Стараемся делать для Вас лучший контент)
Автору респект! Лучший канал по содержанию и полезной информации.
P.S. Очень интересует разборка и ваше мнение по легендарному Busso 3.0 24v.
Спасибо! Учтем Ваши пожелания!
Спасибо разобрали мой мотор
Спасибо!
Палец вверх, всем здоровя кто здесь
Было бы интересно посмотреть на разбор двигателя 25k4f
Super jak zawsze👍
Красава!!! На чем сам ездишь расскажи))
Спасибо!!! VOLVO S60 2.5T
пласиковая обойма роликов грм хорошо выхаживает 150000км на моем опыте
я их меню вместе с ГРМ, и помпу сразу... что ФВ, что Ауди - у нас все так делают, а то влететь на капиталку мотора - от 800 евро, ну нафиг)
Great video!! Is this engine in the VW Lupo?
🌶️ Жыве Свабодная Беларусь! 🖖🤘💪👊🇺🇦
Зравствуйте!Очень сильно хотелось бы увидеть разборочку двигателя 1.8 ADR от AUDI А4 B5 с раскрытием его проблем так как вы умеете.
Был уже только турбовый, все тоже самое
классный видос
Блин , это же отец моего CGGB ! Вполне себе нормальный двигатель для малолитражек... При правильном уходе как и остальные, выхаживает свои 300 тыс
Как там cggb , жив еще, на холодную барабанит?
@@antonputevyj3903 у меня bxw, на холодную барабанит, на погретую если прислушиваться тоже немного слышно. Масла ни грамма. Пробег 260
Коробка приключений передач ))
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на двигатель 1mz-fe 3.0 toyota, спасибо.
Доброго дня, хорошее видео по моему мотору, подскажите можно его точить под ремонтный размер поршней
Добрый день. А ремонтные поршни для него есть?
Можно, поршни есть
очень жду 2.7 турбодизель от PSA на вашем канале
Так и не понял в чем его надежность?
Снимите пожалуйста двигатель VW (AKV) 1.4 8 клапанов
Что то ничего не услышал, про то, почему эти моторы любят "дизелить"🤔
Я тоже ищу комментарий про это) у меня на Октавия дизелит на холодную,а потом пропадает
Да,он не сказал почему,но указал на длинные юбки поршней,это и есть причина.у ранних версиях стоят короткие,вот и на пробеге 160-200 тис. км юбка стирается и поршень на перекладке о стенки цылиндров стучит.Вот вам и звук)
Красавици приятно слушать
Красавици - тоже неплохо)) И необычно))
Люди! Человеки! Поможите! Что может быть с мотором bxw??! На холостом ходу работает то нормально, то идёт вибрация, трясётся. Разгон отличный, свыше 1 тысяча оборотов намеков нет никаких на тряску. свечи новые, инжектор почищен, топливный новый. Есть вероятность, что катушки, но катушки пробивают именно на высоких оборотах, здесь именно на холостом ходу. Куда смотреть, куда копать?
AXP и BCE есть разница?
У меня его прородитель гольф 4 azd. Компрессия 19 все ок
Самый надёжный ДВС 1.6 это BSE.
он же akl и ище какая-то там маркировка
@@СанекИпатьев AHL, ANA, ADP, ARM, а так же двухлитровые с аналогичным блоком но из чугуна.
@@СанекИпатьев BFQ
@@serg85msk34 с блоком из чугуна это 2.0 tfsi, TSI. Сложный мотор, но быстрый)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем разница между двигателями BCA и AHW, можно ли их менять на Октавии тур, зарегист. ли ?
Ведущий напоминает Сержа Горелого из" камеди клаб"
Почему только напоминает?)))) В глубине души он такой)))
Какой двигатель лучше этот или К4М?
У меня в семье два Гольфа с такими же двигателями 1,4. Ремни ГРМ Contitech спокойно выхаживают 100 000 км.
Проверено неоднократно. Откуда инфа что они рвутся на 50К?
Добрый день! У меня на Октавия тур 1.4 ВСА на холодную двигатель работает как дизель,а когда прогревается работает тихо,искал а инете кучу информации,кто говорит,что так и должны работать,кто не должны! Ответьте пожалуйста,если слышали такую проблему! Спасибо
та же хрень
@@KoteGewitter в сервис не ездил? Узнать в чем проблема
@@stendupupstend5972 пока не ездил , но точно приеду нас капиталку . Очень многое в работе двигателя мне нравятся. Звук , потеря мощности , жор масла , дым
Давно пора,на капиталку!..Срать кровью,кашлять кровью..Может к доктору сходить?....
Тоже постукивает на холодную, но проблем никаких нет с двигателем вообще. 250 ткм.
Приветствую. В данный момент разбираю двигатель 1.4 mpi 8 клапанный по данному видео, так как не чего не нашёл про 8 клапанный. Взялся за это дело впервые. Может кто подскажет где найти гайд на мой двигатель. Всё же 8 и 16 клапанов разные
с нетерпением жду разборки мотора BMK от Audi A6 3.0.
Мотор от форд фокус 1. 1.6 бензин очень интересует
привет может кто подскажет мотор AZD (аналог этого). После того как авто постоит более 40мин и более плохо запускается (крутить нужно долго и гдето на 3или4 раз струдом запускается.
Смотрели :
Давление насоса 3бар(2,5бар держит при стоянке)
Меняли форсунки на аналог бу
Диагностика 0 Ошибок
Проверка и чистка ДЗ, ЕГР
Топливный и свечи новые
ДЖОТ меняли 3шт
На все датчики приходит питание и сопративление в норме
Проблема не уходит
Недолго помогал вариант вытащить предохранитель с топливного насоса для выработки топлива, так запускалась норм, но пока нашли другие форсунки и это не стала помогать
Здравствуйте скажите на этом двигателе есть масляный теплообменник?
Добрый день, подскажите достаточно ли этого двигателя для vw golf plus 1.4 ременной привод 2009 год?
Хотел услышать о помпе, её проблемах. Нужно ли её менять с комплектом ГРМ. Но увы. Но лайк однозначно.
Здравствуйте. Сразу видно в вас не опытного пользователя. Помпу и антифриз меняйте по регламенту. Изношенная или некачественная помпа может заклинить. Если установлена некачественно, то из-под неё потечёт антифриз.
Помпа обязательно меняется при замене ГРМ
Доброго дня!
Очень познавательный канал у вас👍
Хотел у вас поинтересоваться про двигатель 1.4 tsi 150 л.с. от 2016 года что с ним и какие возможные нюансы стоит от него ожидать?
Спасибо за ваши познавательные видео👍👍👍
Динамика у мотора очень интересная , как и расход топлива. Но обслуживание гораздо дороже, да и ресурс гораздо ниже
Сдела видео о БМВ м43 пожалуйста
На 4 поло, этот мотор стоял? Стоит покупать с автоматом?
Пожалуйста разберите двигатель 1.4 саха!!! Заранее спасибо.
а в краснодаре у вас есть представительство? просто хочу обратиться и страшно..может мошенники, спсибо.
Ох попал на замену движка и теперь думаю есть ли разница между AKQ и AUA?
Разберите м271кompressor
Поставил тысячный лайк!)) У меня отрыгнул этот мотор на гольфе, поставил 1.6 BCB =)
Дружище много переделок пришлось переделывать при замене движка вместо 1.4 на 1.6 ? И как чувствуется разница при наборе скорости ?
@@танкисттанкист-в4ь он встал практически как родной. Моторист мне поставил его без проблем. Разница чувствуется, сейчас у меня гольф 5 на моторе 1.4 BCA, свыше 100 км/ч еле ползёт,а тот гольф на BCB ехал явно бодрее. И это на коробке от 1.4, а если воткнуть коробку с 1.6 будет еще лучше..
@@GrooveStreetMTHFCK Спосибо , буду искать движок 1.6 хотел конечно по мощнее но много переделок нужно.
@@танкисттанкист-в4ь это самый лучший вариант для тебя. И помощнее, и недорого, и еще более надежный будет, сам блок чугун!
@@GrooveStreetMTHFCK Вот нашол двежок ВСА .Осталось дождаться его .Поставим будет видно .
Пашу научили , теперь Анатолия научите откручивать ГБЦ от середины .
Алексей Ильин откручивать надо с края к середине
Очень много споров по данному вопросу))
@@andrejkucherenko1478 меня так учили на дилерской станции ПСА .
всем добра уважаемые, розберите 2.0mpi 8клап azl от VAG,заранее благодарю