【相鉄】ドバーッと降りてくる感じの - 平日朝横浜駅

[@Hi-Wind]

関西出身の私が大学生の頃、星川に住んでいて相鉄がまだ準大手で
20m車10両の編成といい、この横浜駅の混雑といい「ホンマにこれが中小私鉄なんかい❓
地元の阪神電車より凄いやんか❗」
と、驚愕したものです。
その頃は新旧6000系が主力で「ほほえみ号」に乗れた時はウキウキしたものです。
あ～懐かしい(笑)。

[@SioU-s3h]

西宮トラコ
混む理由は相鉄横浜駅の駅の構造上の欠点があります。
元々ここまで大きな会社ではなかったので駅の規模が対応しきれてません。
なのでラッシュ時間帯はパンクしてます…

[@keisei3050]

2:09
関根正明『横浜ー、横浜です
相鉄線をご利用頂きありがとうございました』
大原さやか『3番線に参りました電車は急行・海老名行です』

[@TY.MG.JR8708IDKI1jkID]

朝ラッシュの相鉄線はハコヅメですね

[@とある関東の鉄道マニア]

相鉄線もホームドアが付いたんですね、少しだけ駅のホームが東武の池袋駅に似てますね

[@okwaveinara]

10年前にさがみ野→横浜を利用していました。横浜駅の改札に一番近い先頭車はむちゃくちゃ混みます。ホームドアが設置された頃は相鉄民でなくなりましたが、未だにこんな感じですか。昔と変わってないですね。

[@doratmo1]

朝の横浜駅でのバイト経験があります。もちろん当時はホームドアなんか無かった。各停が入ってきて一斉に乗客がホームいっぱいに広がっている中で急行が入ってくる。また急行が到着すると一斉に乗客がホームいっぱいに広がっている中各停が出発する。この繰り返し。朝のラッシュ時１０両１列車約３０００人を乗せた列車が２分間隔で横浜駅に到着するんだから大変だよ。あるとき「なんか都内地下鉄が大変らしい」って話を他の駅員から聞きバイトから帰ってニュースで初めて地下鉄サリン事件を知った。実はその日の午後ある匿名の電話で「横浜駅を爆破する」っていう爆破予告があり、夜番のバイトは駅助役から極秘事項として横浜駅全体・全鉄道会社が史上最大限の警戒態勢だったのを憶えている。

[@SioU-s3h]

通りすがりおじさん
そうだったんですか？すごいというか怖いですね。
相鉄の横浜駅は狭くてラッシュ時間帯は駅員さんも一生懸命ですよね…

[@doratmo1]

りんご王子さん当時は職員３人とバイト５名の計８名でやってました。喧嘩、急病人、痴漢・・・いろいろありましたね。。。笑中には「オレを笛で指図するつもりか？」なんていう自称サラリー。忘れ物の大半は傘、エッチな本もあった。置いて行ったんだろうね。笑大体エッチは本は休憩室でみんなで見回してそのうち誰かが持って買える。客もまさかエッチな本忘れましたなんて名乗り出るわけがない。笑中にはスーツやカバン、犬の入ったかご！普通忘れるか？一番意味不明だったのは網棚になぜか黒電話が１個だけ。

[@とある人-s3k]

相鉄全駅にホームドア設置するそうですね。

[@ゆなりん-z9f]

元旦に相模鉄道を利用しました😄独自のマイナーな大手鉄道会社もあって良い印象でした🐹

[@koichikoyama]

ホームドアって高見沢製なんですかねｗ。駅を見たら高見沢の企業広告も見えますので。

[@ふじたけ-m2f]

週に一度横浜21:14の急行に乗るけど、座るために流してる一本前の急行なんか丁度この逆な感じ。

[@MrMibu3443]

横浜駅、正面に品のない広告があって撮影しづら いですね。

[@mllkm9mkkk]

相鉄ホームドア付いたんですね！
まったくの浦島太郎です。(利用していたのが高校時代だったので)
だけど相変わらずの混みっぷりだなぁ…

[@okwaveinara]

下りはガラガラですな。横浜から座って通勤できるとはうらやましい。各停だから勤務先はYBPあたりかな。

[@石塚雅男]

二俣川にある免許試験場と見る。

[@okwaveinara]

ブー。二俣川なら急行に乗るはず。

[@okwaveinara]

折り返しの車掌さんはホームドアの線路側で待機するのか。そうじゃないと流されてしまいますね。

[@gkastk]

やったぜ。

[@MrMibu3443]

7000系も廃車😢