相鉄9000系 走行音 モハ9107（日立IGBT、リニューアル車） 瀬谷～海老名【HD】

[@220rb]

ドアの閉まり方が古さを感じるw

[@エレベーター専用動画チャンネル]

直角カルダンはもちろん、ドアエンジンまで旧型な点に味が残されています。
いっぽう内装の豪華さには脱帽です！

[@yossy45451]

こっちの方が相鉄っぽい。
相鉄はやっぱり日立製じゃなきゃ。

[@De-Nagu_Inter]

車内が一瞬モノクロ映像かと思うくらいの配色ですね！

[@mahiron529]

天気が曇ってるのも影響してるんじゃ😅

[@Key5489]

YNB化によって9000系は一層格好良くなりましたね｡
今の相鉄で一番好きな車両です｡

[@Ototetsu_209]

VVVFインバータの磁励音は、日立らしいスペクトラム拡散しないタイプですね。
電動機側歯車数が少ないからか、同期領域ではかなり低音が響きますね。

[@DenTKK]

中速域から吊り掛けみたいなサウンドですねｗ

[@Kouta.K.]

9000リニューアル車の5号車、8号車のボックスシートにはスコットランド製の本革が使われていて、普通のロングシートもスエード調の生地で下手な自動車よりも高級感があります。

[@エレベーター専用動画チャンネル]

リニューアル後もパワーウインドウは健在のようですね。メンテの観点から大規模工事で撤去されるのかと思っていましたw

[@Koutsukei-ch]

パワーウィンドウは相鉄車のトレードマークでもありましたからね。最近の車両ではなくなってしまいましたが、今後も残して欲しいです。

[@とある関東の鉄道マニア]

車内は暗い感じで落ち着きますね

[@ムコナ大佐]

1139f Ryo そのせいで狭く感じます

[@YRCyokohamarail]

1139f Ryo 夜は、蛍光灯の色がかわりますよ！

[@yossywaka2390]

この重低音、癖になりそうなイイ音^_^^_^^_^

[@Musashino_JM22]

車内の色がシンプルですね(^_^;)

[@エレベーター専用動画チャンネル]

シンプルながら豪華です。座席に高級レザー採用し、クロスシート部がとんでもない?ことにw

[@アカマチ]

それがいい

[@4110FElimari]

主にこの系式は60番台の運行に入っていることが多いです。

[@gentoo_penguin]

少し静かにした都営5300形

[@Amatori-ol6ft]

九州住みですが、この車両の音が一番好きです。

[@TY-vq4nj]

ドアエンジンは103系と同じTK-4型です！

[@207mia3]

見た目が新車にしか見えない

[@坂本勢一郎]

IGBTと直角カルダンの組み合わせ おまけに大和駅のトンネルの反響 おもわず陶酔してしまう

[@mahiron529]

5:25