That's true but before that part you can enjoy those cool round-shaped tunnels, reminds me of the London Tube. Hehe..in my country, this line would be classified as a subway line, in my city, the length of the subway tunnel is shorter than on this line lol..
小さい頃は地下鉄過ぎて好きじゃなかったけど、今見ると長いトンネルにも特徴があって最後のやっと地上に出たって感じも結構いいなって思う
お金を払いたくなるほど綺麗な前面展望ですね!
ありがとうございます!
本物やん
吉田修一氏の小説「東京湾景」でりんかい線を最近知りました。トンネルの側面、円型から角型に途中から変わり其々美しいですね。自分で乗っている気になれました。素敵な動画ありがとうございました。
非常電話の看板の位置も変わりますね。
東雲在住ですが、りんかい線を利用した事がありませんw景色が綺麗そうだと思ったらほぼ地下なんですね。
初めまして。こんにちは。
地方在住です。首都圏、関東圏の鉄道網は私の憧れです。
動画をあげてくださり、ほんとうにありがとうございます。
天王洲アイル駅場内の中途半端な位置から急にバラスト軌道になってる。
なんかりんかい線って空いてる時は本当に誰も乗ってないけど昼間でも混んでる時は滅茶苦茶混んでるよね
ここまでトンネル内がハッキリ見える動画は初めて
夜景がすごく綺麗
旅行に行きたいなぁ
多分うp主の撮り方もあると思う
夜景ならJR鶴見線(詳しくはWikipedia等を)もおすすめ
特に海芝浦駅(神奈川県横浜市鶴見区)は特にデートスポットとしても人気
ただし、電車以外でのアクセスは不可
ちなみに途中の弁天橋駅近くには日本テレビの「鉄腕DASH」でお馴染みの「DASH海岸」もある
もっと言うと「相棒」の警視庁舎などにも使われる川崎マリエンも鶴見線の近く
調べれば調べるほど興奮する要素が盛りだくさん
川崎市や横浜市はドラマやバラエティー番組のロケ地が沢山ある
私の地元がこんなに夜景が綺麗だったなんて誇りに思います。
駅まわりなんもないけど(東雲)
これがTokyo Rinkai Kosoku Tetsudo Rinkai-lineか…!
外国の方とか困惑しそうですねw
よく文字打ったなwww
tokyo seaside lightning train rinkai line
이것이 도쿄 린카이 고속 철도 린카이 라인인가...!
@@youngjinkim1622 그래요
이것이 도교린카이고속철도 린카이선임니다
大崎を出てトンネルに潜った後の勾配が凄いな。確か地面から40メートル位あるらしいな。
確かに大井町は凄く深い
京葉線の東京駅並みに深いんですね。
修学旅行の自由行動で俺の班はりんかい線乗った
山手線とか周辺の地下鉄と違って座席がスッカスカだったのを思い出す......
Jupiter それでも通勤時間帯は都心らしい混雑になるんですよね
凄い駅名多くておもしろい
テレポで乗務員交代の時、めちゃくちゃ挨拶してんの微笑ましい
渋谷〜大崎〜国際展示場 利用してますが、 トンネル内は初めて見ました。
りんかい線の天王洲アイル~東京テレポート間には東京湾を通る海底トンネルがあります。
(8:34~9:34の間)
つまり都心から一番近い海底トンネルと言えるでしょう
みこめ**ぶり大根ch どこへ行くものですか?東京貨物ターミナル?
@@meeeeeen6385
いやりんかい線です.....
@@meeeeeen6385 東臨運輸区
東京臨海高速鉄道りんかい線 停車駅 編集中
R01 大崎
R02 大井町
R03 品川シーサイド
R04 天王洲アイル (-人-)
R05 東京テレポート
R06 国際展示場
R07 東雲(しののめ)
R08 新木場
ナンバリング反対ですよ
りんかい線70000系もナンバリング放送を始めましたね。
りんかい線意外に剛体架線じゃないんですね‼️
11:25 爆音ジョイントすこ
東テレと国展に人が溢れてるってことは日付的にはコミケの日に撮りましたね
地下区間のロングレール・ポイントジョイント音の響きに凄さを感じました。
天王洲アイル駅を過ぎると大井埠頭操車場への分岐があるが、大井埠頭操車場の先は地下トンネルで大田市場、羽田空港、多摩川を抜け川崎貨物駅で地上に出てくるんじゃなかったかな、昭和40年代半ばの鉄道貨物輸送計画で川崎京浜工業地帯から千葉を結ぶ京葉貨物線計画、川崎貨物駅から大井埠頭までの地下トンネル今でも使ってるのかな?一度通ってみたいな〜
天王洲アイルと東京テレポートの間のポイントはコミケ満員電車の難所
地下鉄の前面展望ってレアですね。
しかし、wikiで調べた通りトンネル断面が大きいですね。これなら確かに前面に非常扉は要らないはずだ
現に舞浜への臨時運転もりんかい線経由した事あるし
カッコ良すぎる😱北海道にはないね☹️
遅延してるのか知らないけど発車メロディー切るの速すぎw
開削工法やシールド工法といいトンネルの形が分かりやすい
地下から地上に出てからの夜景がきれいですね
コミケの日に.....駅に人が溢れてます:(´◦ω◦`):プルプル
一応ブザー合図出してるのか
2年前か...まだメトロ7000系がおる
謝謝分享
8:48 9:06
動画楽しませて頂きました。コミケで込み合いながらの展望撮影ご苦労さまです 夜景キレイ*˙︶˙*)
Is this Tokyo Rinkai Kousoku Tetsudo Rinkai Line?
駅の入線速度が通過するかと思ってしまうぐらい早いw
駅名の椎名林檎感が半端ない
...and the Tokyo Rinkai Tetsudo Kosoku Tokyo Tetsudo Rinkai Kosoku Tetsudo Tetsudo Rinkai Line.
早く京葉線と繋がってくれ
JR↔りんかい線↔JRをノーラッチで乗り通されたらりんかい線の運賃取れないから繋げられないそうです。改札技術の革新or吸収合併に期待。
JR東日本よ、早く東京臨海高速鉄道を買収して、JR東日本りんかい線にしてくれ。
これの233系版はありますか?
ダイナミックレンジが広いですね🤗
2倍速にして観ると結構面白い
俺は、新木場まで行ったことある
元祖カタカナ駅名
Adorei o video!
どの駅も発車メロディーが即切りですね。埼京線内で遅れていたのですか?
メロディーは諸事情のため編集で基本カットしております。
新木場から相鉄線海老名まで直通運転は出来ないですよね‼️。
かいじ特急 大崎
@@meeeeeen6385 それだ!
@@meeeeeen6385 やろうと思えばできますが、直通しようとすると配線的な問題で折り返さなければなりません。
そして、折り返しには時間が掛かるので現実的ではないですね。イベントとかならありかもしれませんね。
@@JosephVissarionovichStalin8128 話繋がってないですよ
@@meeeeeen6385 僕の受け取り方の問題かな?
コメ主が「直通運転は出来ないかな?」って聞いてるのに対して「大崎」って返信してたから僕は「大崎なら出来る」って受け取ったんすよ。
だから「難しい」って返信しました。すいません。
なぜ、りんかい線は第三セクターなのですか??
埼玉とどのくらい金額が高いのだろうか?
何チャンネルですか
at 13:35 starts the part where you can see something 😄😁😂🤣
That's true but before that part you can enjoy those cool round-shaped tunnels, reminds me of the London Tube. Hehe..in my country, this line would be classified as a subway line, in my city, the length of the subway tunnel is shorter than on this line lol..
8:43
トウキョウリンカイコウソクテツドウリンカイライン
東京にあるのに大手じゃない謎感
トンネルキレイ
臨海線じゃないんやね
C97 !!
東京臨海高速鉄道はJR東日本から移管した第三セクター鉄道なのか。
天王洲アイル。。。さいきんいかねーな
お宅御用達
お!
輪一
え
特段高速って感じもしないし、なによりりんかい(臨海)ってつくなら地上走ってるイメージだけど、ほぼ地下鉄だし、運賃高いし、魅力ってなによ・・・。夏と冬のコミケ用列車か。
RJパッキー すごい偏見だなw
実際そんなもんだろ
ビックサイトによって生かされてる路線だと思ってる
駅名のネーミングちゃんとしてほしいわ
りんかい線も含め、横浜高速鉄道や埼玉高速鉄道の「高速」は路面電車より早いという意味で付いています。
路面電車の平均速度が12㌔程なので、80㌔でも十分高速鉄道でしょう。(新幹線は別として)
みこめ**ぶり大根ch ということはたとえ13Km/hで運行しても高速鉄道を名乗れるてことか(困惑)
4:37