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上にも地下にも4000番台走ってて草
相鉄横浜駅で東急5050系と5080系は東急に戻らなくて相鉄線内で閉じ込めているみたいですね😮
本来の5050系が地下にいる上にみなとみらい線に直通するのですが、それを行かせないで相鉄線内だけで走らせようとしているみたいなもんですし5080系は昨年の3月から横浜へ来る様になっているので新鮮でなりません
自社路線では並んで走るのみだった同士が、1路線に合流して同じ路線を走り、さらに他社線でアルバイト運用する。それは快速や特急になったり。地下でも地上でも見れる5050系4000番台。地下には行かないが地上には来る目黒線車両。カオスで楽しい時代がやってきました。親子連れで興奮している姿もよく見かけます。
大東急時代に逆戻りにwww
それは、ちがうよ。東急と相鉄が直通運転したから。
マジレスおもんない
@@GO-rf6kzあんまそういうマジレスは良くないですよ...
@@m0ku2a1見た感じおこさまだししゃーない
すげえなぁ五島慶太もこんなんなるなんて思ってないやろ
田園都市線でも長津田や鷺沼でも東武鉄道の車両に占拠されたり逆に春日部でも東急電鉄の車両同士退避したり関東の乗り入れ事情エグいです
そう言えば、小学校2年生のころの夏、伯父さんと一緒に東横線で横浜まで行き、そこから相鉄線に乗り換えたのを覚えています。今なら1本で行けますね。
東横線・目黒線が相鉄横浜ホーム→定期ダイヤである埼京線横浜(JR・相鉄ホーム)入線・相鉄12000系JR横浜5～10番入線→多分埼京線内の事故だ相鉄車が東急横浜ホーム→何があった!!? ←NEW!!
4:07 相鉄の横浜駅に来たのに2編成とも東急の車両？間違えて乗った？って思う瞬間😃
さらに東急車だと地下区間前で遮光板と遮光幕で窓をすべて塞がれ前面展望ができなくなります。
撮影&偵察お疲れさまですいつか撮影行きたいと思っています
一昔前の相鉄は赤い帯でしたし、旧７０００系は東急８５００系に似てたりしたので違和感があまりないですね＾０＾
これはなかなかすごい光景ですね。相鉄の横浜駅で東急車が勢揃い、、、なんか不思議です。
車内の百貨店広告は渋谷オンリー🏬(高島屋横浜店😡😡)
ayokoiさんが「占領」という表現を使うのは新鮮な感じですね。
東横線の旧渋谷駅にホームドアがついたらこんな感じだったのかなあ
「土休日恒例相鉄横浜駅ゴールデンタイム」とでも言いましょうか？63Ｋ（東横線車運用）の方、運がいいと4110Ｆヒカリエ号編成が入ることも（1/15の確率で）。
昔の東急渋谷駅みたいです。
東横線車両が「東横線はお乗り換えです。」は違和感しかないwww.東急から相鉄に乗り換えた人やその逆だったりの人は、絶対一度は混乱するだろうな。
自社の路線の乗換案内してて草
KATOのヒカリエ号を入手しました!これからあの頃走ってた東横編成による相鉄線内アルバイト完結運転、各停横浜行きにしちゃいます
1～3番線すべて東急に占拠されるかと思って見たら違った。
ちなみに東急車だと前面展望ができません。（窓全てを遮光幕と遮光板で塞がれる為）
東急に戻れない5050系
東急相模線横浜駅(笑)
東横線の1面2線の駅ではどっちも20000系の相鉄東横線という逆パターンもありましたね。
両線が20000系の東横線横浜駅やMM線元町中華街も見てみたいですね。
もう何線なのか分からなくなってきたな
相鉄は信号機がないATCに切り替えてほしいな。
車両使用料の関係の運用ですね。
5080系「アレ、ここ日吉だっけか」5050系「いや、れっきとした相鉄横浜駅よ」
渋谷以来の地上頭端式ホームだ蒲田とかは今でもあるけど、東横線はもうない
横浜駅相鉄ホームに東急車両は違和感すぎる。地上にも地下にもいるなんてめちゃくちゃになっている。たまに埼京線233系による相鉄横浜駅入線も京急車の西馬込行きはもう経路がめちゃくちゃなのでふざけすぎ。
上にも地下にも4000番台走ってて草
相鉄横浜駅で東急5050系と5080系は東急に戻らなくて相鉄線内で閉じ込めているみたいですね😮
本来の5050系が地下にいる上にみなとみらい線に直通するのですが、それを行かせないで相鉄線内だけで走らせようとしているみたいなもんですし5080系は昨年の3月から横浜へ来る様になっているので新鮮でなりません
自社路線では並んで走るのみだった同士が、1路線に合流して同じ路線を走り、さらに他社線でアルバイト運用する。それは快速や特急になったり。
地下でも地上でも見れる5050系4000番台。地下には行かないが地上には来る目黒線車両。
カオスで楽しい時代がやってきました。親子連れで興奮している姿もよく見かけます。
大東急時代に逆戻りにwww
それは、ちがうよ。
東急と相鉄が直通運転したから。
マジレスおもんない
@@GO-rf6kzあんまそういうマジレスは良くないですよ...
@@m0ku2a1見た感じおこさまだししゃーない
すげえなぁ
五島慶太もこんなんなるなんて思ってないやろ
田園都市線でも長津田や鷺沼でも東武鉄道の車両に占拠されたり逆に春日部でも東急電鉄の車両同士退避したり関東の乗り入れ事情エグいです
そう言えば、小学校2年生のころの夏、伯父さんと一緒に東横線で横浜まで行き、そこから相鉄線に乗り換えたのを覚えています。今なら1本で行けますね。
東横線・目黒線が相鉄横浜ホーム→定期ダイヤである
埼京線横浜(JR・相鉄ホーム)入線・相鉄12000系JR横浜5～10番入線→多分埼京線内の事故だ
相鉄車が東急横浜ホーム→何があった!!? ←NEW!!
4:07 相鉄の横浜駅に来たのに2編成とも東急の車両？
間違えて乗った？って思う瞬間😃
さらに東急車だと地下区間前で遮光板と遮光幕で窓をすべて塞がれ前面展望ができなくなります。
撮影&偵察お疲れさまです
いつか撮影行きたいと思っています
一昔前の相鉄は赤い帯でしたし、旧７０００系は東急８５００系に似てたりしたので違和感があまりないですね＾０＾
これはなかなかすごい光景ですね。
相鉄の横浜駅で東急車が勢揃い、、、なんか不思議です。
車内の百貨店広告は渋谷オンリー🏬(高島屋横浜店😡😡)
ayokoiさんが「占領」という表現を使うのは新鮮な感じですね。
東横線の旧渋谷駅にホームドアがついたらこんな感じだったのかなあ
「土休日恒例相鉄横浜駅ゴールデンタイム」とでも言いましょうか？
63Ｋ（東横線車運用）の方、運がいいと4110Ｆヒカリエ号編成が入ることも（1/15の確率で）。
昔の東急渋谷駅みたいです。
東横線車両が「東横線はお乗り換えです。」は違和感しかないwww.東急から相鉄に乗り換えた人やその逆だったりの人は、絶対一度は混乱するだろうな。
自社の路線の乗換案内してて草
KATOのヒカリエ号を入手しました!これからあの頃走ってた東横編成による相鉄線内アルバイト完結運転、各停横浜行きにしちゃいます
1～3番線すべて東急に占拠されるかと思って見たら違った。
ちなみに東急車だと前面展望ができません。（窓全てを遮光幕と遮光板で塞がれる為）
東急に戻れない5050系
東急相模線横浜駅(笑)
東横線の1面2線の駅ではどっちも20000系の相鉄東横線という逆パターンもありましたね。
両線が20000系の東横線横浜駅やMM線元町中華街も見てみたいですね。
もう何線なのか分からなくなってきたな
相鉄は信号機がないATCに切り替えてほしいな。
車両使用料の関係の運用ですね。
5080系「アレ、ここ日吉だっけか」
5050系「いや、れっきとした相鉄横浜駅よ」
渋谷以来の地上頭端式ホームだ
蒲田とかは今でもあるけど、東横線はもうない
横浜駅相鉄ホームに東急車両は違和感すぎる。地上にも地下にもいるなんてめちゃくちゃになっている。
たまに埼京線233系による相鉄横浜駅入線も
京急車の西馬込行きはもう経路がめちゃくちゃなのでふざけすぎ。