Andrea!!! Un' altro video magistrale che mi fa essere fiero dell' abbonamento ❤ bravissimo, non saprei in quale altro modo complimentarmi con te per questo video, conoscevo si l'incidente ma ero all' oscuro delle sue dinamiche.
Grazie Andrea, oltre all'informazione, soprattutto quella meno nota, il Bugiardino ha la qualità di trasmettere il senso profondo delle cose. Purtroppo siamo un popolo che, salvo alcune parentesi felici e lontane nel tempo, ha fallito e continua a farlo. Ad ogni modo continuiamo a fare il nostro. Grazie
Devo dire con grande ammirazione: COMPLIMENTI !!! Avevo sentito varie versioni ma, una dettagliata, con un pizzico di ironia ( rabbia) mai sentita... Anch'io nutro tanta rabbia per la Nazione Italia, definita all'estero, Pizza e Mandolino!!! R. I. P. Tutte le vittime e spero tutt'oggi ci sia qualcuno che abbia tanto rimorso perché di colpevoli c'è ne sono molti. Tanta Salute a tutti!!!
@@HuntSlanderer non capisco il tuo intervento... Inutile rispiegare tutto ciò che avvenne, la negligenza nel dirigere l'aeroporto ed impartire al personale come operare sono ben chiare... Appunto per questo quando andiamo all'estero siamo spesso additati come pizza e Mandolino, per la nostra leggerezza spesso a compiere certe azioni specialmente in campi molto delicati... Tanta Salute 🍀 P. S. Non penso che Andrea prima di fare un reportage del genere non abbia letto la sentenza finale basandosi sul Final report dell'ente investigativo... Anche se vittima ricordiamo che al controllore di volo è stato condannato insieme al gestore dell'aeroporto 8 anni... Mi fermo qui.
Elena fragnoli. In Lombardia si dice: quan ca l'è scapa' ul purscell te'sara' su' ul stabile. In buona sostanza: quando è scappato il porcellino hai chiuso lo stabbio
Grazie Andrea, non conoscevo la storia. Ricordo il giorno dell evento. Vivevo a 2 km da Linate e ricordo la nebbia di quel giorno, normale per quel di Milano, e pensavo la causa fosse stata la nebbia! Povera nebbia...
Il padre di un mio ex collega di lavoro, lavorava proprio li quel giorno, proprio nel posto dove si e' schiantato l'aereo, la sua fortuna e' che fece il turno di notte e quindi al momento dell' incidente lui stava rientrando a casa e quando acceso la tv e si resé conto della tragedia inizio a piangere tra felicita' per non essersi trovato li in quel momento e tristezza per le morti dei colleghi di lavoro.
Dimenticavo complimenti per il tuo format, tieni duro, non mollare perseguita sempre i disonesti, gli idioti , i pifferai e tutti quelli vorrebbero zittirti.
Conoscevo la storia, ma alcuni dettagli (vedi l'erba alta) nei vari approfondimenti che avevo seguito, tra cui alcuni programmi televisivi, non è mai stata menzionata. Ottimo lavoro come sempre!!
Ciao Andrea è stata detta una imprecisione. Zacchetti è stato condannato a 3 anni in2° grado definitivo. Tutti i manager di alto profilo di Enav inquisiti (meno uno) sono stati condannati a pene superiori a quella di Zacchetti (che è un dipendente Enav). Invece i due indagati di ENAC (che in ambito aeronautico è il regolatore) sono stati assolti, in secondo grado ribaltando la condanna del primo. Possono sembrare tecnicismi (ma per la vita delle persone coinvolte ovviamente non lo sono) ma cambiano la lettura della magistratura sulle responsabilità negli eventi. Considera inoltre che dopo pochi giorni dalla sentenza definitiva è stato approvato dal parlamento l'indulto che ha ridotto tutte le condanne di 3 anni.
Ciao Andrea, da pilota ti ringrazio per questo tuo ennesimo video incredibile…ogni volta che ci istruiscono per il taxi out da linate non è mai una cosa normale…almeno per me…soprattutto in atterraggio liberando al kilo.
Buongiorno Andrea, complimenti per l'ottimo lavoro nel trattare un tema così delicato e importante. Vorrei segnalarti un dettaglio che credo meriti una revisione. Hai fatto riferimento alle sentenze di Primo Grado, ma sarebbe utile considerare le sentenze definitive della Cassazione, che hanno apportato modifiche sostanziali ai periodi di condanna, includendo anche aspetti di rilievo che meriterebbero una riflessione. Un saluto e buon lavoro, Mauro.
Mettere una luce rossa che si accende tipo semaforo a tutti gli incroci no? Tu attivi una pista, schiacci un tasto e a tutti gli incroci si accende un segnale, una tecnologia da anni 30, mi sembra la cosa più semplice da fare
A Linate piu o meno a quei tempi presi un aereo della SAS per la Svezia ed essendo un ingegnere ho l'abitudine di valutare la qualità delle cose , guardando i difetti evidenti sulla fusoliera e sulle ali , tipo rivetti che uscivano , vernice scrostata , pezzi che penzolavano chiesi a un operatore che era li a seguire le operazioni di imbarco , se quell'aereo fosse sicuro in quelle condizioni. Alzando le spalle mi rispose che dovevamo rassegnarci perchè di meglio non c'era. Non dico altro.
Buongiorno, se non ricordo male, i TG parlavano di radar spento perché in manutenzione... Non sapevo che quello nuovo fosse già in loco, e da anni..... Ebbravo Andrea....
Era ufficialmente in manutenzione infatti, ma da anni. Era diventato così comune che non ci fosse il radar di terra attivo che non lo inserivano nemmeno più nei NOTAM (i bollettini che le compagnie danno ai piloti che indicano, tra le varie cose, anche apparati spenti o in manutenzione negli aeroporti di partenza e destinazione).
Avevo visto il documentario su Sky, imbarazzante !!! Chissà con quale solida preparazione sono state assunte tutte quelle persone, ad iniziare dai capi dei vari settori. ...e chissà quanti soldi sono stati mangiati in opere di manutenzione ordinaria e straordinaria mai eseguite.
Capisco la tua antipatia nei confronti di giudici e pubblici ministeri in seguito alla pessima gestione di alcuni casi nel passato, ma non puoi generalizzare attaccandoli senza fare precisazioni: alcune persone della mia famiglia fanno parte dell'ambiente della giustizia italiana e ti posso assicurare che loro insiemi ad altri, oltre ad aver fatto anni e anni di studi e sacrifici, sono costretti a dedicare molto del loro tempo al lavoro cercando di assicurare la giustizia per infinite vittime di reati, dai più banali ai più gravi, di fronte allo strapotere della classe degli avvocati, spesso più potenti, ricchi e con molte più conoscenze vantaggiose... Se non fosse per loro l'Italia sarebbe un paese ancora più corrotto di quello che è oggi. La mia non è una critica ma un semplice invito a vedere alcune cose in modo diverso mettendosi nei panni dei diretti interessati. Spero tu possa comprendere il mio messaggio
Qui i magistrati sono stati irresponsabili della prima ora nella gestione di un incidente aereo. Regole semplicemente da alieni: dare la precedenza di indagine a chi inquinerà la scena perché "tanto il nostro l'abbiamo fatto".
Aggiungo un piccolo dettaglio: alcune comunicazioni dalla torre di controllo ai velivoli in italiano! Questo non permetteva agli altri in ascolto di capire cosa stesse succedendo intorno. Va da sè che le comunicazioni obbligatoriamente andrebbero fatte in inglese. Complimenti per il racconto puntuale. Il caso rappresenta perfettamente l'Italia e gli italiani.
Ho conosciuto il canale tempo fa in questo tipo di formato di racconto o inchiesta che trovo estremamente meglio del formato politico polemico arrabbiato che ho smesso di seguire. Comunque anche qui, il fatto spiega se stesso e basta e non "l'Italia".
Com’è possibile che l’operatore della torre non sapesse dove è Sierra 4 se di media c’era un’invasione di pista a settimana che suppongo avessero tutte la stessa dinamica?
Le invasioni di pista erano cosa non solo nota, ma anche accettata. Dal Piazzale Ovest era cosa comune attraversare la pista sotto la "supervisione" dei controllori, risparmiava tempo ed evitava di bloccare i movimenti degli aerei del Piazzale Nord, ma era una violazione della sicurezza madornale. Una di quelle cose che non finiscono male finché non succede. C'è poi un dettaglio importante che Andrea ha tralasciato: era comune (anche se altamente sconsigliato già nel 2001 da ICAO) parlare italiano con i piloti italiani su tutte le frequenze e in tutte le fasi del movimento a terra e in volo. Se avessero utilizzato l'inglese, come è obbligatorio oggi, i piloti SAS avrebbero potuto capire le comunicazioni e magari chiedere conferma prima di lanciarsi al decollo.
non mi è piaciuto il tono usato. Non mi sono piaciute le generalizzazioni ed estrapolazioni riguardanti l'Italia intera. Si parla di un incidente, di responsabilità da parte di qualcuno, non capisco perchè questo episodio debba essere preso come rappresentativo di un paese di 60 milioni di abitanti dove succede di tutto, cose buone e cose non buone. Generalizzare in questo modo, a me personalmente non piace. Inoltre vorrei sapere se incidenti di questo tipo accadono solo in Italia e da nessuna altra parte del mondo. Non credo, comunque è solo la mia opinione. Il fatto che resta è il numero delle vittime e la gravità dell'incidente. A proposito, il turpiloquio a fine video non è proprio tanto elegante.
Temo che stia diventando un nuovo sport nazionale : insultare, sempre e comunque, il proprio Paese esaltandone acriticamente altri dai quali,si sostiene, dobbiamo solo imparare come volenterosi scolaretti. Buona serata
C era un mio compagno di liceo a bordo. Riccardo Gioacchini , 36 anni, un ragazzo serio tranquillo una bravissima persona mite . Partí alla mattina prestissimo diretto per lavoro a Copenhagen. Lasciò una figlia piccolissima e la moglie . Come dimenticare quel giorno terribile .( piccola critica: allunghi in modo terribile il brodo , difficile seguire un video in cui si ripetono 1000 vo,te le stesse cose )
Andrea!!! Un' altro video magistrale che mi fa essere fiero dell' abbonamento ❤ bravissimo, non saprei in quale altro modo complimentarmi con te per questo video, conoscevo si l'incidente ma ero all' oscuro delle sue dinamiche.
Questa tipologia di video è la mia preferita. Spero tu riprenda con slancio questi contenuti, sono davvero ottimi
Per far ciò ha bisogno di supporto.. E questo lo si da abbonandosi al canale..
Grazie Andrea, oltre all'informazione, soprattutto quella meno nota, il Bugiardino ha la qualità di trasmettere il senso profondo delle cose. Purtroppo siamo un popolo che, salvo alcune parentesi felici e lontane nel tempo, ha fallito e continua a farlo. Ad ogni modo continuiamo a fare il nostro. Grazie
Devo dire con grande ammirazione:
COMPLIMENTI !!!
Avevo sentito varie versioni ma, una dettagliata, con un pizzico di ironia ( rabbia) mai sentita... Anch'io nutro tanta rabbia per la Nazione Italia, definita all'estero, Pizza e Mandolino!!!
R. I. P. Tutte le vittime e spero tutt'oggi ci sia qualcuno che abbia tanto rimorso perché di colpevoli c'è ne sono molti.
Tanta Salute a tutti!!!
@@HuntSlanderer non capisco il tuo intervento... Inutile rispiegare tutto ciò che avvenne, la negligenza nel dirigere l'aeroporto ed impartire al personale come operare sono ben chiare... Appunto per questo quando andiamo all'estero siamo spesso additati come pizza e Mandolino, per la nostra leggerezza spesso a compiere certe azioni specialmente in campi molto delicati... Tanta Salute 🍀
P. S. Non penso che Andrea prima di fare un reportage del genere non abbia letto la sentenza finale basandosi sul Final report dell'ente investigativo... Anche se vittima ricordiamo che al controllore di volo è stato condannato insieme al gestore dell'aeroporto 8 anni... Mi fermo qui.
Le tue inchieste sono veramente interessanti e coinvogenti
Grande Andrea, un lavoro stupendo come ogni volta, sei semplicemente insostituibile 👏🏼👏🏼👏🏼
E chi ce le dice queste cose se non ci sei tu?
Non mollare! Ti sosterremo.
Grazie Andrea, per il ricordo di oggi e per il racconto.
...e anche qui, bastava poco: montare un radar.
Buonanotte alla prossima👋
Elena fragnoli.
In Lombardia si dice: quan ca l'è scapa' ul purscell te'sara' su' ul stabile.
In buona sostanza: quando è scappato il porcellino hai chiuso lo stabbio
@@robertomanca4754 milanesino né? ;-)
Grazie Andrea, non conoscevo la storia. Ricordo il giorno dell evento. Vivevo a 2 km da Linate e ricordo la nebbia di quel giorno, normale per quel di Milano, e pensavo la causa fosse stata la nebbia! Povera nebbia...
Il padre di un mio ex collega di lavoro, lavorava proprio li quel giorno, proprio nel posto dove si e' schiantato l'aereo, la sua fortuna e' che fece il turno di notte e quindi al momento dell' incidente lui stava rientrando a casa e quando acceso la tv e si resé conto della tragedia inizio a piangere tra felicita' per non essersi trovato li in quel momento e tristezza per le morti dei colleghi di lavoro.
solo un appunto, la V2 non è la velocità di rotazione, bellissimo video complimenti!
Come sempre ottimo lavoro, non conoscevo l'accaduto e ovviamente mi fa riflettere... Grazie
Dimenticavo complimenti per il tuo format, tieni duro, non mollare perseguita sempre i disonesti, gli idioti , i pifferai e tutti quelli vorrebbero zittirti.
Ho ascoltato molto volentieri, è passato del tempo e non ricordavo più gli avvenimenti descritti con precisione
Conoscevo la storia, ma alcuni dettagli (vedi l'erba alta) nei vari approfondimenti che avevo seguito, tra cui alcuni programmi televisivi, non è mai stata menzionata.
Ottimo lavoro come sempre!!
Caro Andrea.
Per certi versi mmi ricordi il grande Mino Pecorelli....
Avanti
A me ricorda invece Minoli
Speriamo non in tutti ❤️
grande Andrea bellissimo video e completo come OGNI tuo lavoro.
Ciao Andrea è stata detta una imprecisione. Zacchetti è stato condannato a 3 anni in2° grado definitivo. Tutti i manager di alto profilo di Enav inquisiti (meno uno) sono stati condannati a pene superiori a quella di Zacchetti (che è un dipendente Enav). Invece i due indagati di ENAC (che in ambito aeronautico è il regolatore) sono stati assolti, in secondo grado ribaltando la condanna del primo. Possono sembrare tecnicismi (ma per la vita delle persone coinvolte ovviamente non lo sono) ma cambiano la lettura della magistratura sulle responsabilità negli eventi. Considera inoltre che dopo pochi giorni dalla sentenza definitiva è stato approvato dal parlamento l'indulto che ha ridotto tutte le condanne di 3 anni.
Ciao Andrea, da pilota ti ringrazio per questo tuo ennesimo video incredibile…ogni volta che ci istruiscono per il taxi out da linate non è mai una cosa normale…almeno per me…soprattutto in atterraggio liberando al kilo.
Sei il primo che fa un approfondimento su questo avvenimento
Complimenti Andrea ,che tristezza questo paese😢
Grazie mille per questi video e queste documentazioni.... Sempre molto interasaanti.... 💪🏻
Buongiorno Andrea,
complimenti per l'ottimo lavoro nel trattare un tema così delicato e importante. Vorrei segnalarti un dettaglio che credo meriti una revisione. Hai fatto riferimento alle sentenze di Primo Grado, ma sarebbe utile considerare le sentenze definitive della Cassazione, che hanno apportato modifiche sostanziali ai periodi di condanna, includendo anche aspetti di rilievo che meriterebbero una riflessione.
Un saluto e buon lavoro, Mauro.
Ho finito di vedere il video, molto emozionante, bravo Andrea.
Come sempre un ottimo servizio. Complimenti 🎉🎉🎉
Gran bel video e solidarietà per quanto ti e ci sta accadendo
Ottimo come sempre grazie 🙏
Bravissimo. Storia raccapricciante
L'Italia è fermo ai tempi della £ira, e di questo "incidente".
Grazie del racconto.
Iscrivetevi alla Newsletter è gratis e fondamentale! www.nonhocapito.it
No non mi iscrivo, problemi?
@@stevenvuocolo8125 affatto! Questa Newsletter non è per tutti!
@@stevenvuocolo8125 nono fai bene a non iscriverti.. Saresti a disagio li a dire il vero.. Grazie della tua scelta
@@giuseppepizzitola1 prego coglione
Grazie.
Sei molto bravo a raccontare!
Adesso continuo a guardare il video.
Che riposi in pace Per Ola Boman: era il padre di una mia compagna delle scuole elementari: assurdo.
Non si ferma la voglia di fatti e sincerità . Non importa in quale modo la si voglia esprimere
Mettere una luce rossa che si accende tipo semaforo a tutti gli incroci no? Tu attivi una pista, schiacci un tasto e a tutti gli incroci si accende un segnale, una tecnologia da anni 30, mi sembra la cosa più semplice da fare
Molto bene. Sia L interpretazione che i dati. Spero che x te con le elezioni si calmi un po’ tutto e che questo periodo sia appunto solo un periodo
Quello che non si può dire è perché il radar di terra nuovo non funzionava.......
sotto sotto la storia, pur restando una storia italiana credo sia profondamente diversa
Puntata bellissima.
Povera gente vittima di un paese che e' una barzelletta
A Linate piu o meno a quei tempi presi un aereo della SAS per la Svezia ed essendo un ingegnere ho l'abitudine di valutare la qualità delle cose , guardando i difetti evidenti sulla fusoliera e sulle ali , tipo rivetti che uscivano , vernice scrostata , pezzi che penzolavano chiesi a un operatore che era li a seguire le operazioni di imbarco , se quell'aereo fosse sicuro in quelle condizioni. Alzando le spalle mi rispose che dovevamo rassegnarci perchè di meglio non c'era. Non dico altro.
Il tocco geniale nella intro : Pippo Franco .
Buongiorno, se non ricordo male, i TG parlavano di radar spento perché in manutenzione... Non sapevo che quello nuovo fosse già in loco, e da anni..... Ebbravo Andrea....
Era ufficialmente in manutenzione infatti, ma da anni.
Era diventato così comune che non ci fosse il radar di terra attivo che non lo inserivano nemmeno più nei NOTAM (i bollettini che le compagnie danno ai piloti che indicano, tra le varie cose, anche apparati spenti o in manutenzione negli aeroporti di partenza e destinazione).
Demonetizzato anche questo?😢
Ma guarda mi auguro di no..
non me lo ricordavo proprio.... un tanto al kilo, che faccio? lascio? colpa di tutti colpa di nessuno. itali ani come hai detto oggi.
Avevo visto il documentario su Sky, imbarazzante !!!
Chissà con quale solida preparazione sono state assunte tutte quelle persone, ad iniziare dai capi dei vari settori.
...e chissà quanti soldi sono stati mangiati in opere di manutenzione ordinaria e straordinaria mai eseguite.
Siamo in Italia !!
Grazie
Pochi ricordano che poco tempo dopo un aereo da turismo si schianto contro il Pirellone. Circostanze poco chiare
Capisco la tua antipatia nei confronti di giudici e pubblici ministeri in seguito alla pessima gestione di alcuni casi nel passato, ma non puoi generalizzare attaccandoli senza fare precisazioni: alcune persone della mia famiglia fanno parte dell'ambiente della giustizia italiana e ti posso assicurare che loro insiemi ad altri, oltre ad aver fatto anni e anni di studi e sacrifici, sono costretti a dedicare molto del loro tempo al lavoro cercando di assicurare la giustizia per infinite vittime di reati, dai più banali ai più gravi, di fronte allo strapotere della classe degli avvocati, spesso più potenti, ricchi e con molte più conoscenze vantaggiose... Se non fosse per loro l'Italia sarebbe un paese ancora più corrotto di quello che è oggi. La mia non è una critica ma un semplice invito a vedere alcune cose in modo diverso mettendosi nei panni dei diretti interessati. Spero tu possa comprendere il mio messaggio
Buongiorno Andrea. Chi come me non vede la pubblicità perché ha l'abbonamento a TH-cam Premium, non ti fa monetizzare guardando i tuoi video?
Grazie per il nuovo video
Qui i magistrati sono stati irresponsabili della prima ora nella gestione di un incidente aereo. Regole semplicemente da alieni: dare la precedenza di indagine a chi inquinerà la scena perché "tanto il nostro l'abbiamo fatto".
Agghiacciante è l'unica parola da usare
Va beh ma se questi sono i livelli, allora sono in grado anch'io di organizzare e garantire standard di sicurezza più alti in un aeroporto.
Alla fine hanno demonetizzato pure questo?
Semplicemente agghiacciante...
Bello
In. Cassazione. Furono ben altri gli esiti giudiziari. Assoluzioni e condanne ridotte
il pilota ha agito bene. purtroppo si è trovato davanti l'hangar dei bagagli
Vai Andre nn fermarti mai
Aggiungo un piccolo dettaglio: alcune comunicazioni dalla torre di controllo ai velivoli in italiano! Questo non permetteva agli altri in ascolto di capire cosa stesse succedendo intorno. Va da sè che le comunicazioni obbligatoriamente andrebbero fatte in inglese. Complimenti per il racconto puntuale. Il caso rappresenta perfettamente l'Italia e gli italiani.
Attenzione ai "chiodi"...
Romeo è Right e quindi Destra, Sierra è Sinistra ... chiaramente rispetto alla pista
Quando fai approfondìmenti così mi fai sbrodolare perché ci sono pochi giornalisti come te PURTROPPO
Pensa che lui giornalista non è
Comunque è demonetizzato anche Inside Russia... e non è certo un filoputiniano.
Comunque il contatore delle visualizzazioni non funziona.
Ho conosciuto il canale tempo fa in questo tipo di formato di racconto o inchiesta che trovo estremamente meglio del formato politico polemico arrabbiato che ho smesso di seguire. Comunque anche qui, il fatto spiega se stesso e basta e non "l'Italia".
Bugiardinooo🎉
Finalmente il bugiardino!!!
Com’è possibile che l’operatore della torre non sapesse dove è Sierra 4 se di media c’era un’invasione di pista a settimana che suppongo avessero tutte la stessa dinamica?
Le invasioni di pista erano cosa non solo nota, ma anche accettata.
Dal Piazzale Ovest era cosa comune attraversare la pista sotto la "supervisione" dei controllori, risparmiava tempo ed evitava di bloccare i movimenti degli aerei del Piazzale Nord, ma era una violazione della sicurezza madornale.
Una di quelle cose che non finiscono male finché non succede.
C'è poi un dettaglio importante che Andrea ha tralasciato: era comune (anche se altamente sconsigliato già nel 2001 da ICAO) parlare italiano con i piloti italiani su tutte le frequenze e in tutte le fasi del movimento a terra e in volo.
Se avessero utilizzato l'inglese, come è obbligatorio oggi, i piloti SAS avrebbero potuto capire le comunicazioni e magari chiedere conferma prima di lanciarsi al decollo.
tedeschi o francesi il business è business (mi riferisco ad una risposta cancellata)
Complimenti.
Terrificante
C'è speranza, anche se non sembra, basta non ascoltare le ideologie.. sociocomunistefascistoanarchicoconformistesettaristereligioniste
Lombardi racconta.
@@JGazza ops, davvero? A che punto? Non ho ancora guardato tutto il video
Eppure non sai scrivere cioè...manco col T9🤦@@JGazza
Finalmente smetti di parlare di politica e usi il tuo vero talento
non mi è piaciuto il tono usato. Non mi sono piaciute le generalizzazioni ed estrapolazioni riguardanti l'Italia intera. Si parla di un incidente, di responsabilità da parte di qualcuno, non capisco perchè questo episodio debba essere preso come rappresentativo di un paese di 60 milioni di abitanti dove succede di tutto, cose buone e cose non buone. Generalizzare in questo modo, a me personalmente non piace. Inoltre vorrei sapere se incidenti di questo tipo accadono solo in Italia e da nessuna altra parte del mondo. Non credo, comunque è solo la mia opinione. Il fatto che resta è il numero delle vittime e la gravità dell'incidente. A proposito, il turpiloquio a fine video non è proprio tanto elegante.
Temo che stia diventando un nuovo sport nazionale : insultare, sempre e comunque, il proprio Paese esaltandone acriticamente altri dai quali,si sostiene, dobbiamo solo imparare come volenterosi scolaretti. Buona serata
Stiamo parlando di Linate vero, non dell'... aeroporto di uno sperduto paesino del 4° mondo!
@@JGazza Quindi, chi l'ha autorizzati a essere in pista?
C era un mio compagno di liceo a bordo. Riccardo Gioacchini , 36 anni, un ragazzo serio tranquillo una bravissima persona mite . Partí alla mattina prestissimo diretto per lavoro a Copenhagen. Lasciò una figlia piccolissima e la moglie . Come dimenticare quel giorno terribile .( piccola critica: allunghi in modo terribile il brodo , difficile seguire un video in cui si ripetono 1000 vo,te le stesse cose )
Grazie Andrea
Ma il mostro di Firenze?
Quando si saprà chi era 😅
La cara Repubblica Socialista Italia dove mamma-Stato pensa a tutto...
Grazie
Agghiacciante è l'unica parola da usare
Grazie