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いや、アップが早いですね!昔は不要な高速道路の槍玉に挙がっていたのですが、遂に札幌圏と釧路が直結。何か、感慨深いものがあります。
釧路西I.Cの所で左右に対向車がある光景が新鮮かつ不思議
あっ、僕も3時ぴったりに阿寒から入ったのでこの列にいましたね笑数分前まで忍路で待機してました。
阿寒釧路西間には原野商法区域があり、すべての地権者およびその相続人を探し尽くすことが難儀だったため、延長に大変時間を要したと聞いています。詐欺師許すまじ。
釧路西インターの信号は釧路から阿寒へ行く場合右折の指示機を付けなきゃ渋滞しそうな感じはありましたね連休は混雑すると思われます
暫定2車線なのにはみ禁の標識が設置されず、4車線部分でもワイヤーロープなのは珍しいですね完成2車線で整備された区間では、同様の形式(ワイヤーロープあり黄線なし)で80キロ制限になっている所もあるのですが、全線70キロ規制のようですし...
釧路西ICから乗った私のジムニーとすれ違ってないか目を凝らして見ています👀
3:40 恐らく釧路西ICからの通り初め?7:10 42号→44号の誤り?ところで、以前追越車線の最長距離を調べた際に道東道の無料区間から2箇所ランクインしましたが、この追越車線の釧路側の終端(上り庶路IC・下り白糠IC)と釧路西IC付近の追越車線の距離はどのくらいなのでしょうか…
4:25
この辺は天然記念物タンチョウヅルの生息地帯なのでその辺の配慮もされているんですね。
車間距離をもっととりましょう。なるべくアクセルも一定にしましょう。同乗者は首つかれますし後続車もペースあわせにくいです。
飛ばす車が高速に行ってくれれば、安心して走れるようになるな
そうですね、途中でおりちゃいましたねー😅その先が見たかったー😊
何故北海道の一部の高速は頑なにヒラギノ+Vialogのフォーマットを使わないのだろうか…どうしてもこの標識が好きになれない。
軽?? 運転雑
釧路は飲食店が欠点
いや、アップが早いですね!昔は不要な高速道路の槍玉に挙がっていたのですが、遂に札幌圏と釧路が直結。
何か、感慨深いものがあります。
釧路西I.Cの所で左右に対向車がある光景が新鮮かつ不思議
あっ、僕も3時ぴったりに阿寒から入ったのでこの列にいましたね笑
数分前まで忍路で待機してました。
阿寒釧路西間には原野商法区域があり、すべての地権者およびその相続人を探し尽くすことが難儀だったため、延長に大変時間を要したと聞いています。
詐欺師許すまじ。
釧路西インターの信号は釧路から阿寒へ行く場合右折の指示機を付けなきゃ渋滞しそうな感じはありましたね
連休は混雑すると思われます
暫定2車線なのにはみ禁の標識が設置されず、4車線部分でもワイヤーロープなのは珍しいですね
完成2車線で整備された区間では、同様の形式(ワイヤーロープあり黄線なし)で80キロ制限になっている所もあるのですが、全線70キロ規制のようですし...
釧路西ICから乗った私のジムニーとすれ違ってないか目を凝らして見ています👀
3:40 恐らく釧路西ICからの通り初め?
7:10 42号→44号の誤り?
ところで、以前追越車線の最長距離を調べた際に道東道の無料区間から2箇所ランクインしましたが、この追越車線の釧路側の終端(上り庶路IC・下り白糠IC)と釧路西IC付近の追越車線の距離はどのくらいなのでしょうか…
4:25
この辺は天然記念物タンチョウヅルの生息地帯なのでその辺の配慮もされているんですね。
車間距離をもっととりましょう。なるべくアクセルも一定にしましょう。同乗者は首つかれますし
後続車もペースあわせにくいです。
飛ばす車が高速に行ってくれれば、安心して走れるようになるな
そうですね、途中でおりちゃいましたねー😅
その先が見たかったー😊
何故北海道の一部の高速は頑なにヒラギノ+Vialogのフォーマットを使わないのだろうか…どうしてもこの標識が好きになれない。
軽?? 運転雑
釧路は飲食店が欠点