cam service é mais simples de fazer do que eu pensei ... pra gnt que é mecanico e nunca mexeu em uma harley vendo outro mecanico mostrando é facil entender .
Muito legal brou!!!! pra mim Harley Davidson é uma das melhores mecânicas que existe... tudo é intuitivo, e fácil de trabalhar. parabéns Felipec! caprichoso!
Carlos - canal mileduque perfeito, pode parecer complicado no começo, mas um pouco de estudo e ferramentas corretas consegue-se manter essas motos sem tantas visitas ao mecânico!
É isso ai... Rodar é bom... Preservar é necessário!!!! Ruanita tá ficando "zero" de novo!!! Parabéns pela super revisão e obrigado por mostrar como faz... Te confesso que eu não tenho esse talento... Mas admiro muito quem tem!!!! Show de bola!!!! Até o próximo vídeo!!!!
show... muito bom ver como esses motores são bem construídos! Confesso que não consigo entender quem me fala que um TC 96 não é confiável. Está ai a prova, o coração dá Ruanita em plena forma... Abraço
Filipec , tudo bem com vc.? Obrigado pelos videos de mecânica ,assisto a todos . Nós que costamos de mecânica ficamos muito acredecidos por essa opotunidade de aprender. Quando estiver em São Paulo novamente venha almoçar com a gente, seria um a honra bater um bom papo com vc. E só ligar para combinar , um abraço, fica com DEUS NO CORAÇÃO.
Parabéns pelo vídeo meu brother, eu tenho uma Dyna 2008 e me falaram que eu deveria trocar as sapatas dos tensionadores do comando de valvulas, negocio é que nao é um serviço simple e barato, e falaram que deve ser trocado com 70 ou 80 mil km, estou com 105 mil e nunca troquei, devo me preocupar?
Não podia ser diferente. Eu estava procurando um canal que falasse sobre viagem de moto à Terra do Fogo e, a, sabe como é... o You Tube abre um canal e enche a página de canais com temas semelhantes. Um deles era o seu (Não lembro mais qual foi). Fui ao primeiro vídeo da viagem (na serra das Araras) e não consegui parar mais. Você não vai lembrar, mas um dos comentários que fiz foi sobre seu método de fazer vídeos. Muita informação, muitas imagens bacanas e direto ao ponto, sem enrolação (estou no lugar X, vou para o lugar Y, aquilo é o "negócio tal" e por aí a fora). Em cada vídeo eu sabia onde você estava e para onde ia. Parecia que você tinha um diretor. Eu disse algo assim num dos comentários. Em alguns canais que assisti, o pessoal faz vídeos muito "pessoais", com brincadeiras que só quem faz parte do grupo vai curtir 100%. E há muita música e muitas fotos. A maioria peca por não dizer onde está, qual o próximo passo. Fica a sensação de que estou vendo o álbum de fotos de alguém que não conheço e que não explica as fotos. Enfim, se houvesse um ranking de vídeos bacanas, o seu estaria lá nas cabeças. Não exagerando nos elogios. O que estou dizendo é minha avaliação direta, reta e objetiva. Já ia esquecendo da presença marcante do Senhor Hélio Silva, um parceiro de viagem nota 1000. Quando eu crescer, quero ser como o Senhor Hélio. kkkk Seria legal colocar essa viagem na playlist. Forte abraço.
Paulo Felix obrigado pelos elogios nessa ótica, eu não tenho experiencia em VLOG, mas tento fazer da maneira que eu gostaria de assistir, assim mesmo, sem enrolacao e direto ao ponto interessante! Com o tempo vou pegando mais facilidade em fazer os videos e a tendência e melhorar! As dicas de vcs tb sao mt importante! Tmj, abcsss
Felipec não me leve a mal mas qual o óleo q vc tem usado na sua HD, eu uso minha Hd todos os dias, e este vídeo é uma mostra que vc esta usando o óleo certo
Salve ! Os vídeos são bem legais, mesmo sabendo que esse vídeo tem 4 anos e como sou um iniciante de Harley, gostaria de saber algumas opções de cromagem aqui no RJ. Tenho uma TC 88 a pouco tempo e gostaria de dar um trato. Abraço meu amigo !!!🤘
Salve Filipec! Pergunta: tenho que trocar o o-ring do tucho, quais as juntas que eu vou ter que trocar? Sei da da tampa da válvula e aquela outra que é a externa, são só essas duas? Abraço
Brother, parabéns pelo canal - tanto as viagens quanto as manutenções são incríveis. Tenho uma irmã da Juanita: uma Fxst vermelha 2007, moto top. Está com 60 mil km. É preciso verificar os tensores do comando? Ou seria apenas recomendado com 60 mil milhas, ou 96 mil km, como dito pelo Wolfmann? Queria saber a opinião de um especialista como você. Valeu!
Jeff Biancolini tem que ver a vista explodida das peças e o material, se forem só engrenagens de metal sem peças deslizantes, pode prolongar a vida útil sim
Djulien Agha depende da tocada do piloto, da manutenção preventiva, do óleo utilizado... Enfim, o correto e verificar c 50kkm e ver se vai até 100k, quando vc verificará novamente. Isso pro tc96, o tc88 pode reduzir pra 30kkm e provavelmente ja trocar pois dura bem menos, abcsss
Verifiquei a pouco tempo os tensores da minha FAT TC 96 ela já vai fazer 70 000 km e para minha surpresa eles estavam zerados! Peguei essa moto com 50 000 km, então a não ser que ja tenha sido trocado por ex donos mas o fato é que estavam zero. Usei a tecnica do espelho do Filipec para o tensor de tras. KKKK
Samuel Gurgel kkk show de bola, e isso mesmo! TC96 roda bem mais que o TC88! Se cuidar bem e manutenção regular, dura muito! Abcsss PS: Vc é da familia do famoso Gurgel?
cam service é mais simples de fazer do que eu pensei ... pra gnt que é mecanico e nunca mexeu em uma harley vendo outro mecanico mostrando é facil entender .
Muito legal brou!!!! pra mim Harley Davidson é uma das melhores mecânicas que existe... tudo é intuitivo, e fácil de trabalhar. parabéns Felipec! caprichoso!
Carlos - canal mileduque perfeito, pode parecer complicado no começo, mas um pouco de estudo e ferramentas corretas consegue-se manter essas motos sem tantas visitas ao mecânico!
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Man depois que assisti teus videos, me encorajei a comprar uma HD e curtir a vida com ela.
Travor muito bom! Qq coisa tamo aqui, abcsss
É isso ai...
Rodar é bom...
Preservar é necessário!!!!
Ruanita tá ficando "zero" de novo!!!
Parabéns pela super revisão e obrigado por mostrar como faz...
Te confesso que eu não tenho esse talento... Mas admiro muito quem tem!!!!
Show de bola!!!!
Até o próximo vídeo!!!!
André Augusto Ramon ela merecia! Agora ta zeradinha pra mais belos kkms
valeu pela resposta fê, avisa quando vier as praias do nordeste será muito bem vindo.
Serviço simples. Feito com carinho, não tem como dar erro.
Show de aula Irmão..sucesso sempre
ficou show de bola as tampas cromadas
Rui Milton bem melhor que as de inox encardidas! Ruanita merecia
show... muito bom ver como esses motores são bem construídos! Confesso que não consigo entender quem me fala que um TC 96 não é confiável. Está ai a prova, o coração dá Ruanita em plena forma... Abraço
Flávio Dobes concordo plenamente c vc, o pessoal gosta de reclamar bastante, mas nessas horas percebemos o quanto esses motores são parrudos
Tenho uma sporter 1200 estou satisfeito mecânica simples só ter ferramental , Sempre mexi nas varias motos que tive .
Filipec , tudo bem com vc.? Obrigado pelos videos de mecânica ,assisto a todos .
Nós que costamos de mecânica ficamos muito acredecidos por essa opotunidade de aprender.
Quando estiver em São Paulo novamente venha almoçar com a gente, seria um a honra bater um bom papo com vc.
E só ligar para combinar , um abraço, fica com DEUS NO CORAÇÃO.
Excelente, muito bem explicado, parabéns!
Muito bacana o vídeo e muito inteligente o Road Garage , parabéns !!
show felipecc tá show esses vídeo de manutenção dá ruanita.
depois se possível faz uma live no Facebook pra galera.
abraço de fortaleza-ce tmj
TIAGO M1987 vlw parceiro, adiciona la, abcsss
não vejo a hora da minha HD HERITAGE, chegar , estou doido pra iniciar minhas manutenções
Salve felipec.otimo trabalho, mantendo a ruanita nos Trinks.🏍✌🤘
Excelente serviço. Obrigado por compartilhar.
Muito bom! Para um curioso em mecânica, foi show! Pena q não pude ir no churrasco...
Mas haverá uma oportunidade! Abraços
Fernando Vieira Machado assim nos convencemos cada vez mais que a mecânica da HD não é nenhuma coisa de outro mundo, pelo contrario
Valeu!!! Aguardando o curso...kkkkk Abraços
Legal o vídeo hem cara,bonito ver a montagem desse motor. Grande abraço
Harley and Rock valeu brother, q bom q curtiu, abcsss
Belo video Felipec. Onde mandou cromar as peças ?
Show de bola brother
Boa aula. Excelente. Em que cromação as peças foram cromadas?
Fala Filipec, ja aprendi muito contigo aqui... vc é foda! Diz aí, qual redutor de atrito vc usa no oleo???? abraço
Bacana demais ver o seu carinho e cuidado com a motinha. Ficou show as tampas cromadas!
Esse seu conhecimento de mecânica, foi só lendo o manual?
Leonardo Gomes lendo manual, foruns, videos dos youtube, observando e metendo a mão na massa
Parabéns pelo vídeo meu brother, eu tenho uma Dyna 2008 e me falaram que eu deveria trocar as sapatas dos tensionadores do comando de valvulas, negocio é que nao é um serviço simple e barato, e falaram que deve ser trocado com 70 ou 80 mil km, estou com 105 mil e nunca troquei, devo me preocupar?
Nossa, 105 mil? e não deu problema?
Legal mesmo !quanto voce gastou para fazer este serviço em peças?
Show! Aproveito para perguntar, qual o óleo uso na primária da minha 883 Iron 2016?
Vou mostrar esse vídeo ao meu mecânico. Ele é meio "bagunceiro". kkkk
Mais um vídeo nota 10.
Paulo Felix valeu camarada, sempre comentando e acompanhando, tmj
Não podia ser diferente.
Eu estava procurando um canal que falasse sobre viagem de moto à Terra do Fogo e, a, sabe como é... o You Tube abre um canal e enche a página de canais com temas semelhantes. Um deles era o seu (Não lembro mais qual foi). Fui ao primeiro vídeo da viagem (na serra das Araras) e não consegui parar mais.
Você não vai lembrar, mas um dos comentários que fiz foi sobre seu método de fazer vídeos. Muita informação, muitas imagens bacanas e direto ao ponto, sem enrolação (estou no lugar X, vou para o lugar Y, aquilo é o "negócio tal" e por aí a fora). Em cada vídeo eu sabia onde você estava e para onde ia. Parecia que você tinha um diretor. Eu disse algo assim num dos comentários.
Em alguns canais que assisti, o pessoal faz vídeos muito "pessoais", com brincadeiras que só quem faz parte do grupo vai curtir 100%. E há muita música e muitas fotos. A maioria peca por não dizer onde está, qual o próximo passo. Fica a sensação de que estou vendo o álbum de fotos de alguém que não conheço e que não explica as fotos.
Enfim, se houvesse um ranking de vídeos bacanas, o seu estaria lá nas cabeças.
Não exagerando nos elogios. O que estou dizendo é minha avaliação direta, reta e objetiva.
Já ia esquecendo da presença marcante do Senhor Hélio Silva, um parceiro de viagem nota 1000. Quando eu crescer, quero ser como o Senhor Hélio. kkkk
Seria legal colocar essa viagem na playlist.
Forte abraço.
Paulo Felix, faço suas palavras as minhas!
Paulo Felix obrigado pelos elogios nessa ótica, eu não tenho experiencia em VLOG, mas tento fazer da maneira que eu gostaria de assistir, assim mesmo, sem enrolacao e direto ao ponto interessante! Com o tempo vou pegando mais facilidade em fazer os videos e a tendência e melhorar! As dicas de vcs tb sao mt importante! Tmj, abcsss
Se melhorar, não estraga. Bola pra frente.
Amigo boa tarde, excelente dica, mas onde você fez a cromagem das peças e quanto ficou?
caraca meu tu manja muito de HD.... deu até vontade fazer um curso de mecânica de manutenção agora. kkk
Felipec não me leve a mal mas qual o óleo q vc tem usado na sua HD, eu uso minha Hd todos os dias, e este vídeo é uma mostra que vc esta usando o óleo certo
Show de bola!!
impressionante, excelente vídeo!
Salve ! Os vídeos são bem legais, mesmo sabendo que esse vídeo tem 4 anos e como sou um iniciante de Harley, gostaria de saber algumas opções de cromagem aqui no RJ. Tenho uma TC 88 a pouco tempo e gostaria de dar um trato. Abraço meu amigo !!!🤘
Muito bom o video, parabens.
E aê Felipec quando acabar a manutenção da Ruanita, já tem planos pra proxima aventura?
alcindo jr jr sempre, os sonhos são amadurecidos a todo momento, quem sabe a próxima viagem ai norte do Brasil!
Quantos Kms é indicado para fazer a troca desses tensionadores?
Grande Felipec... Meu caro, parabéns pelo ótimo vídeo e uma pergunta: que redutores de atrito vc usa na Juanita? Obgdo
Salve Filipec! Pergunta: tenho que trocar o o-ring do tucho, quais as juntas que eu vou ter que trocar? Sei da da tampa da válvula e aquela outra que é a externa, são só essas duas? Abraço
Cara esse rolamento do virabrequim q está abaixo dos comandos dá pra trocar sem precisar abrir o motor ?
Boa Felipe (espero ter escrito corretamente rs) muito bom vídeo. difícil achar conteúdo legal por aí. Continue! rs
Marcos Paulo boa! Gerando conteúdo brazuca!
Boa tarde filipec, onde manda cromar as peças?
E bom o cromo?
Parabens mano, ,ensinou direitinho
Com quantos kms faz o Cam service da Heritage?
Brother, parabéns pelo canal - tanto as viagens quanto as manutenções são incríveis. Tenho uma irmã da Juanita: uma Fxst vermelha 2007, moto top. Está com 60 mil km. É preciso verificar os tensores do comando? Ou seria apenas recomendado com 60 mil milhas, ou 96 mil km, como dito pelo Wolfmann? Queria saber a opinião de um especialista como você. Valeu!
Quanto gasta no kit com os tensores e juntas e tudo que precisou pra trocar? E acha aqui no pais mesmo?
Acha sim, mas não é barato. Da ultima vez que consultei na cc, estava uns 2.000 reais.
Felipec, você já fez uso de Militec na Ruanita? Pela sua experiência, qual sua opinião? Abraço.
Rafael Duarte Barcellos Feitoza desde 20 kkm faço uso do Militec e c certeza ajuda e muito! Motor e transmissão!
Road Garage, show!
Qual redutor de atrito você usou?
Felipec é foda!🤘🏻
luciano Longneck foda e a Ruanita que me aguenta rs
Filipec, você precisou trocar a junta ali de baixo do comando onde ficam os tensores ? Ou ela estava boa, dando para reaproveitá-la ?
Minha Road King 2008 chegou nos 87k km
Qual o valor aproximado dessa manutenção ???
Ae brother, revendo esses otimos vídeos de manutenção e aqui vai uma pergunta: qual o redutor de atrito vc usa no motor da Juanita? Obgdo👊🏼✌🏼
Boa!. Este seu Torquímetro vai de quanto a quanto? Quero comprar um, mas só encontro de 5 a 25, de 22 a 45 , e assim vai..
Obrigado.
Eu também gostaria de saber.
Salve Felipec! Cara vc fez o servico de cam service a cada quantos km ?
muito bom
Grande Felipec, parabéns pelos vídeos... acompanho todos... uma curiosidade... você já fez algum curso de mecânica ou aprendeu tudo na raça mesmo?!
Vinicius Delinski ainda n tive oportunidade de fazer um curso, gostaria muito. Por enquanto na raça mesmo, a Harley e mais simples do que pensamos
Show!!
Tenho uma Dyna 2011. O recomendável é trocar com 80.000km?
Curti o vídeo👍👍👍
so por curiosidade é um motor evo /blockhead ?
Como regular as válvulas ou elas não regulam
A minha RK 2004 está com um barulho tipo um "chocalho" no comando. Será o rolamento???
Eu tenho muita curiosidade de saber por que a Harley escolheu essa "bomba relógio" para sistema de comando de válvulas.
vc já pode montar uma oficina só de custom.
liliana ferreira santos um sonho que irei realizar algum dia!
Detalhe das pedaleiras!!!
melhor ainda com pneu de carro.
Barrão Garage darkside gastando a pedaleira! yeeeaaahhhhhh \m/
Como você aprendeu a consertar sua moto? Curso de mecânica de motos mesmo?
Filipe, preciso trocar os tensores da minha moto (Heritage 2005)... você tem os Part Numbers das peças que vc usou pra eu comprar nos EUA ???
Danilo D. Nanci Anota aí:
39968-06 CHAIN TENSIONER, primary cam drive chain (Tensor externo)
39969-06 CHAIN TENSIONER, secondary cam drive chain (Tensor interno).
Espero ter ajudado.
Fala FilipeC!!! Beleza?
Você usa Militec? Recomenda?
Bom trabalho na Juanita. Grande abraço.
Jeff Biancolini uso sim, o gringo e agora o brasileiro. Recomendo na transmissão e no motor, o negócio e bom mesmo! Abcsss
Road Garage vou colocar no motor da Dragona
Road Garage minha motoca tem transmissão por cardã, o que acha de usar nele? Será que é bom?
Jeff Biancolini tem que ver a vista explodida das peças e o material, se forem só engrenagens de metal sem peças deslizantes, pode prolongar a vida útil sim
O Militec só adere com calor, não sei se o calor gerado ali seria suficiente, deve ser avaliado
.top
Por gentileza alguém pode me falar quanto custa toda essa manutenção do CAR SERVICE???
Isso é chamado "CAM SERVICE" ?
Sim, cam service
@@RoadGarage valeu 😃👍
Juanita vai ficar zero km.
E aquele caldeirão que aparece no vídeo de boca pra baixo, vai ser alguma adaptação inusitada. ...kkkkkkk
Vladimir Romanelli o panelão de feijão é meu banco improvisado rs
Road Garage, imaginei! kkk
Cara, você tem um ambiente legal pra mexer na motoca. Dá até inveja....
achava que esses tensores duravam bem menos, ja me falaram pra trocar entre 60mil km e 80mil km
Djulien Agha depende da tocada do piloto, da manutenção preventiva, do óleo utilizado... Enfim, o correto e verificar c 50kkm e ver se vai até 100k, quando vc verificará novamente. Isso pro tc96, o tc88 pode reduzir pra 30kkm e provavelmente ja trocar pois dura bem menos, abcsss
Verifiquei a pouco tempo os tensores da minha FAT TC 96 ela já vai fazer 70 000 km e para minha surpresa eles estavam zerados! Peguei essa moto com 50 000 km, então a não ser que ja tenha sido trocado por ex donos mas o fato é que estavam zero. Usei a tecnica do espelho do Filipec para o tensor de tras. KKKK
Samuel Gurgel kkk show de bola, e isso mesmo! TC96 roda bem mais que o TC88! Se cuidar bem e manutenção regular, dura muito! Abcsss
PS: Vc é da familia do famoso Gurgel?
A família Gurgel do carro é de Rio Claro, SP, salvo me engano, já a minha é cabeça chata made in Ceará! Sou do interior do Ceará, Felipao. KKk
Samuel Gurgel valeeeu, qnd for ai novamente avisarei, abcsss
Yoda...
Rodrigo Sousa que a força esteja c vc!
e essa pedaleira comida ai hein? kkkkkk
Dan Braga V-Strom 650 lembranças dos rastros e da Tail of the Dragon rsrs
vou acabar comprando essa Ruanita
Diorival Junior vai não rs Ruanita invendível
Road Garage imaginei que essa seria suficiente resposta kkk
É esse o trampo que os caras tão cobrando 3 mil conto na oficina? PQP.
Nossa! Tá esse valor? pqp
@@andersonluizdejesus7499 andei pesquisando, R$1000 a R$1200 mão de obra, o resto é valor de peças.