Boa Filipec, a diferença do TC 88 e TC 96 não tem como ficar mais clara. Esse seu vídeo está me ajudando demais na escolha, além claro, da ajuda pelo WhatsApp. Muito obrigado novamente brother, vc é foda!
Sobre os tensores do TC96, fazendo um adendo: os da marca Feuling já vem com o cilindro interno e são para substituir os originais da moto, aproveitando a base do tensionador. Já os da S&S são tensores reforçados estruturalmente e não cabem nas bases originais, que devem ser substituídas pelas adequadas da própria marca. Na HDpeças vende o kit para quem se interessar.
@@CarlosSouzaArqtecto se não estou enganado, a partir de 2007 já é hidráulico, no motor TC96, 1584 cilindradas. O anterior TC88, 1450 tem tensionadores mecânicos com molas, salvo engano.
@@guilhermebongiovani4616 valeu meu brother, informação importante para quem é leigo na marca e esta procurando Heritage usadinha pra comprar. Como estou pesquisando, e as 1450 foram até 2006, acredito que é a 2007 sim, pq o motor já é 1584 de 6 marchas. Obrigado!!
Tenho uma 88 ano 2000, com 41 mil km rodados.. comecei a perceber um ruído diferente e a performance dela começou a diferenciar . Verifiquei seu profissionalismo nas ferramentas e serviço. Tem ideia quanto gastaria pra fazer?.
Muitas vezes o profissional acha que fazendo esse tipo de conteudo vai perder o cliente, eu penso que e ao contrario, toda vez que penso em adquirir uma Harley, penso que bom seria ter um Filipec aqui no ES pra dar manutenção. Profissional de manutenção que da clareza ao trabalho hj e muito dificil.
Cara essas tuas explicações, tu deixa a manutenção que é complicada bastante simples de entender. Show seu video! Minha gorda precisava dessa manutenção quando vendi e me venderam a ideia de ser algo absurdamente caro de fazer
Muito bom essa aula de manutenção, eu não sabia que tinha diferença nos tensores, parabéns irmão você um cara muito bom inteligente um bom profissional 😃😎🤘👍
Como discordar de vc camarada?!? Eu custo a saber conferir o nível do óleo da minha Honda NC 700X... 😅😅😅😅😅😅😅 O melhor a fazer é seguir as suas orientações... No meu caso, escolhi um bom mecânico e me fidelizei a ele. Todas as manutenções especificadas em manual eu faço com esse mecânico. A moto está com pouco mais de 141k kms e está bem funcional. Inclusive, estou em viagem com ela e estamos nos divertindo bem... Motoviagem é vida!!! Grande abraço, sucesso e tudo de bom camarada!!!!!
Filipec, tenho uma softsil 2007, a luz de injeção acende qdo eu acelero mais forte e fica acesa até eu desligar a moto. Mas não falha nem muda nada qdo a luz acende. Moro em bh- mg. Minha moto ficou 3 meses num vagabundo q me indicaram, até foto de outro sistema de injeção, como se fosse a minha, ele mandou. E me cobrou uma grana e a mor deu o mesmo defeito, assim q saiu de lá. Aqui gostam de fuçar e esperar um sinal dos céus para saberem o q é. Se puder mexer na minha moto, vou até aí, rodando nela.
O elemento de desgaste do tensor deve ser de teflon. O ponto, eu entendo que é outra coisa. Quando menciona ponto, me vem a cabeça "ignição". Mas tudo bem, é ponto da abertura da válvulas. Acredito que o ponto seja perdido em decorrência do desgaste da corrente aliado desgaste de tensor. Um abraço.
eu tenho a impressao que no tc 88 esse plastico do tensor qdo esfregado ,ele derrete e nao desgasta como se estivesse serrando ele;ja desmontei e percebi plastico derretido.
Fala da válvula de alivio da placa , com o tempo ela desgasta o pistonete e trava e quando vai trocar os tensores não da pressão adequada de oleo... eu quase tive que trocar a placa porque o mecanico não sabia disso.
Top show demais! O não nós já temos né, mas vou perguntar dr. Filipec, você só faz Harleys? Se fizer boulevard gostaria de falar contigo na whatsapp, abs
Bomdia Filip adoro as manutenção sua VE se você pode ajudar Maicon e do Rio de Janeiro veio para são Paulo fazer curso no Senai sobre manutenção de HDS mais 1?SEMANA ele ter mina e volta para casa se puder dar 1 conversa ou oriental do serviço ou poder encaminhar para 1 estágio para poder conhecer mais sobre o assunto fico no aguardo OBRIGADO mais por aqui oque podemos ajudar nos fôssemos fico grato pela sua à tenção gualque coisa que poder ajudar tô a disposição você voltou.para nós alegrar pois tem bastante mecânicos de HDS mais o + legal sobre ela e você saudade e continua firme amamos você DEUS no COMANDO SEMPRE TYO PATYNHAS 🤩🇧🇷🤬☠😜
Tenho uma pergunta que não consigo achar resposta na Internet, eu gostaria de achar motores twin cam pra terminar um projeto de buggy de barro, mas não consigo achar preço na Internet gostaria de saber de alguém que sabe mais se compensa comprar um ou seria melhor outro motor pra ese tipo de vehiculo y cual seria ese motor, obg por ler.
Felipec é monstro, parabéns e obrigado pelo conhecimento compartilhado.
2 ปีที่แล้ว
Sensacional! Principalmente por mostrar, na prática, a diferença dos tensores entre o TC88 e o TC96! Fora as outras informações técnicas, né? Belo vídeo, irmão! Forte abraço 😎
Caraca, não sabia que a pressão das molas dos tensores dos TC88 é tão forte! Na época da minha saudosa Shakira, acabei fazendo o upgrade de plate e tensores hidráulicos além da bomba de óleo da S&S... gastei por volta de 2k em todas as peças! Bons tempos! Kkk Abração!
Muitoooo top mesmo esses vídeos e sim, muito legal sempre que possível (sei que muda de ano pra ano) falar de valores aproximados de peças e mão de obra
top! tenho uma Fatboy 2008 com 115.000km. Fiz essa manuteção. É importante. Moto rodando suave, uso ela todos os dias, meu meio de transporte principal. Vantagem das antigas para as novas, custo de manutenção. Enquanto numa TC96 vc consegue trocar somente a sapata, como mostrado em video, numa Fatboy 2022 vc teria que trocar o "kit" provavelemente, com custo de manutenção muito superior. Manutenções feitas, que venham os próximos 100.000km!
@@Kayron1991 faz tempo, acho que gastei R$ 3.000,00... mas troquei todas as peças, rolamentos. Tudo novo. Assim não preciso me preocupar com os próximos 100.000km rs....
@@fatboy3033 o pessoal faz um bicho de sete cabeças, mas acho que carro popular dependendo da manutenção gasta mais ou menos isso, tendo em vista que vc só faz de 100 em 100mil, eu acho muito barato
Quem sabe faz ao vivo, obrigado por compartilhar essas informações. Estou com grana e planos pra comprar uma fat boy 2011, maus tenho muito receio de arrumar problemas pra cabeça de pegar uma moto problemas. Tenho uma v strom 2020 e a Harley seria somente para passeios esporádicos. Excelente semana a todos .
cuidado com as tc96 pouco rodadas, as juntas ressecam e causam vazamento. Eu fiz essa cagada de comprar uma com km muito baixa de ano antigo... vou morrer uma boa grana desmontando a moto toda e trocando isso.
Olá Filipec. Parabéns pelo vídeo. Muito esclarecedor. Será que se comprar uma placa usada de TC96 dá para fazer a troca plug 'n play? Nos sites gringos se vendem essas placas usadas, com os tensores hidráulicos. Será que vale a pena?
Caramba, que video excelente!!!! Obrigado por compartilhar. Me diga, existe a necessidade de se conferir se existe empeno nas varetas dos tuchos? Grato
Belo vídeo Filipec, muito esclarecedor tanto para quem quer possuir uma moto mais antiga quanto para quem quer comprar uma nova, mas para os que já tem é importante que se atentem para estas manutenções importantes para manter a sua maquina sempre em boa forma. Forte abraço.
Para o TC96 qual é o Km indicado para fazer o cam service? A primeira moto ai estava com 86 mil. A minha está com 60 mil e todos os mecânicos já querem abrir.
pois é,,uma puta fama, e só fama,, tenho uma fat 2009 com 66mil...forte,,linda,,mas estes fantasmas de manutenção com tão pouca kilometragem me faz voltar pra velha e Amazonas 1600..kkkk
@@donhudsoncarlos eu comprei uma dyna fxd semana passada, 85 mil km. Qndo abriu o câmbio tava tudo bronzeado e precisando fazer cam service. Sensor de freio dianteiro e traseiro, sensor de velocidade e de neutro queimados, fluidos velhos. Devo gastar uns 5k nessa moto 2008 p deixar boa. Isso que ainda não abri a primaria p olhat embreagem. Mas tu acha que ainda, roda bastante?
Claro q vale a pena. Só os mao de vaca que irao acabar com esses motores, por porca manutençao. Tudo no mundo requer manutençao. Eu tenho um tc ano 2001 com mais de 115 mil km e nao tenho nada a reclamar. Mas eu faço toda manutençao . Spuo dono da oficina. Hehehehe
Se pudesse teria varios Twin Cam. Vaaarios! Pena q so tenho 1. Cam service tem seu preço, como qq coisa. Qm n quer gastar compra uma CG Today 1990. Puta moto trator. Boa noite Obrigado de nada
Boa Filipec, a diferença do TC 88 e TC 96 não tem como ficar mais clara. Esse seu vídeo está me ajudando demais na escolha, além claro, da ajuda pelo WhatsApp. Muito obrigado novamente brother, vc é foda!
Sobre os tensores do TC96, fazendo um adendo: os da marca Feuling já vem com o cilindro interno e são para substituir os originais da moto, aproveitando a base do tensionador. Já os da S&S são tensores reforçados estruturalmente e não cabem nas bases originais, que devem ser substituídas pelas adequadas da própria marca. Na HDpeças vende o kit para quem se interessar.
Amigão, a partir de qual ano da Heritage que já vem com o tensor hidráulico?
@@CarlosSouzaArqtecto se não estou enganado, a partir de 2007 já é hidráulico, no motor TC96, 1584 cilindradas. O anterior TC88, 1450 tem tensionadores mecânicos com molas, salvo engano.
@@guilhermebongiovani4616 valeu meu brother, informação importante para quem é leigo na marca e esta procurando Heritage usadinha pra comprar.
Como estou pesquisando, e as 1450 foram até 2006, acredito que é a 2007 sim, pq o motor já é 1584 de 6 marchas. Obrigado!!
olá, e os tensores originais da HD, os que vem de fábrica são de qual marca?
@@RangelCamilotti Olá. Originais HD, você consegue em concessionárias.
Muito legal , você mandou o link desse vídeo no zap hoje quando perguntei sobre esse motor , , obrigado !
A minha chegando aos 80 mil vou levar aí na Road Garage aproveito para fazer um tour pelo Rio, ótimo video cara.
Show de aulas que tu passa pra galera, parabéns!.
Os vídeos de manutenção nunca decepcionam, top demais
Excelente dica. a minha FB é TC96 com 70 mil km, todas as manutenções feitas pelo histórico. O CAM service pode ser feito com 80 mil km?
Tenho uma 88 ano 2000, com 41 mil km rodados.. comecei a perceber um ruído diferente e a performance dela começou a diferenciar . Verifiquei seu profissionalismo nas ferramentas e serviço. Tem ideia quanto gastaria pra fazer?.
Muitas vezes o profissional acha que fazendo esse tipo de conteudo vai perder o cliente, eu penso que e ao contrario, toda vez que penso em adquirir uma Harley, penso que bom seria ter um Filipec aqui no ES pra dar manutenção. Profissional de manutenção que da clareza ao trabalho hj e muito dificil.
Filipec, não queres vir viver para Portugal e seres meu vizinho? Um abraço
Parabéns pela grande aula..
Cara essas tuas explicações, tu deixa a manutenção que é complicada bastante simples de entender. Show seu video! Minha gorda precisava dessa manutenção quando vendi e me venderam a ideia de ser algo absurdamente caro de fazer
Muito bom essa aula de manutenção, eu não sabia que tinha diferença nos tensores, parabéns irmão você um cara muito bom inteligente um bom profissional 😃😎🤘👍
Já abusando, se tiver alguém para me indicar para eu realizar as manutenções em minha Harley aqui em Sampa, manda ai. Show de videos, parabéns
to curioso pra saber qual era o defeito da xr1200, durante a rota do ouro,la no rauzito .🏍️☁️👏
caraca que aula hein, parabéns Filipec, foi um prazer conhecê-lo ao vivo no encontro do Rodrigo no fim de semana passado abração!
Como discordar de vc camarada?!?
Eu custo a saber conferir o nível do óleo da minha Honda NC 700X... 😅😅😅😅😅😅😅
O melhor a fazer é seguir as suas orientações... No meu caso, escolhi um bom mecânico e me fidelizei a ele. Todas as manutenções especificadas em manual eu faço com esse mecânico. A moto está com pouco mais de 141k kms e está bem funcional. Inclusive, estou em viagem com ela e estamos nos divertindo bem... Motoviagem é vida!!!
Grande abraço, sucesso e tudo de bom camarada!!!!!
Filipec, tenho uma softsil 2007, a luz de injeção acende qdo eu acelero mais forte e fica acesa até eu desligar a moto. Mas não falha nem muda nada qdo a luz acende.
Moro em bh- mg. Minha moto ficou 3 meses num vagabundo q me indicaram, até foto de outro sistema de injeção, como se fosse a minha, ele mandou. E me cobrou uma grana e a mor deu o mesmo defeito, assim q saiu de lá.
Aqui gostam de fuçar e esperar um sinal dos céus para saberem o q é.
Se puder mexer na minha moto, vou até aí, rodando nela.
Que aula, não tenho HD mas curto seus vídeos de mecânica também...
Didático e direto ao ponto.
O elemento de desgaste do tensor deve ser de teflon.
O ponto, eu entendo que é outra coisa. Quando menciona ponto, me vem a cabeça "ignição". Mas tudo bem, é ponto da abertura da válvulas.
Acredito que o ponto seja perdido em decorrência do desgaste da corrente aliado desgaste de tensor.
Um abraço.
Esse material do desgaste vai para onde já que não é metálico e não adere ao bujao imã?
Olá amigo boa noite ! Vocês ficam
No RJ ? Queria informação sobre esse serviço. Estou pra pegar uma Harley
Obrigado ! 🙏🏻
Dr. Filipec, sempre cuidando muito bem das "pacientes" !
FilipeC quanto custa aí pra fazer com vc …. Uma softail deluxe …. 70 mil km ???? Abraços meu amigo
Meus parabéns pelo excelente vídeo Filipe…. Forte abc
Blz irmão. Minha fat boy 2007 está com 60,000. quando fica essa manutenção com vc man?
Grande Filipec, altas dicas em cumpadi, grande abraço.
FELIPEC ESTUDEI MECANICA AGRICOLA . VALEU OBRIGADO .
Boa tarde, como eu sei se minha moto tem tencionador a mola ou hidráulico ?
Sempre bom seu conteúdo técnico mano... eh sim eu odeio essas molas do 88 os hidráulicos são muito mais fodas.
Muito bom, aprendi mais um pouco, a minha tc 96 está com 35 mil km, Jajá é nois
eu tenho a impressao que no tc 88 esse plastico do tensor qdo esfregado ,ele derrete e nao desgasta como se estivesse serrando ele;ja desmontei e percebi plastico derretido.
Presente! Dentre os vídeos de mecânica, esse me pareceu com a melhor qualidade de imagem, luz e foco. Show Filipec!
Vc fez algum curso de mecânica ou só vai seguindo o manual ? Saca muito da mecânica. Meu parabéns, ganhou o like pela explicação detalhada.
Fala da válvula de alivio da placa , com o tempo ela desgasta o pistonete e trava e quando vai trocar os tensores não da pressão adequada de oleo... eu quase tive que trocar a placa porque o mecanico não sabia disso.
Essa válvula e foda, se dê mole,falta lubrificação na parte superior do motor.
Qual oleo usar motor usar nas tc 88
Top show demais! O não nós já temos né, mas vou perguntar dr. Filipec, você só faz Harleys? Se fizer boulevard gostaria de falar contigo na whatsapp, abs
Muito aprendizado, parabéns Filipec seus vídeos de mecânica são ótimos. Abraço
13:38 POR GENTILEZA É POSSÍVEL INFORMAR SE A hd heritege 103, ano 2017 com 47 mil km É BOA e/ou SE TEM pontos negativos QUAIS SÃO ???
Outra coisa como saber qual sistema está na moto antes de comprar a deluxe ? Pelo ano ?
eu sou apx nesses pneus listrados, é muito lindo, pena que n acho pra comprar pra minha mig
Bomdia Filip adoro as manutenção sua VE se você pode ajudar Maicon e do Rio de Janeiro veio para são Paulo fazer curso no Senai sobre manutenção de HDS mais 1?SEMANA ele ter mina e volta para casa se puder dar 1 conversa ou oriental do serviço ou poder encaminhar para 1 estágio para poder conhecer mais sobre o assunto fico no aguardo OBRIGADO mais por aqui oque podemos ajudar nos fôssemos fico grato pela sua à tenção gualque coisa que poder ajudar tô a disposição você voltou.para nós alegrar pois tem bastante mecânicos de HDS mais o + legal sobre ela e você saudade e continua firme amamos você DEUS no COMANDO SEMPRE TYO PATYNHAS 🤩🇧🇷🤬☠😜
Vocês só fazem mecânica em harley ou faz em qualquer moto carburada ? Como faço pra entrar em contato com vocês da road garagem
Topppp. Posta mais vídeos de manutenção
Tenho uma pergunta que não consigo achar resposta na Internet, eu gostaria de achar motores twin cam pra terminar um projeto de buggy de barro, mas não consigo achar preço na Internet gostaria de saber de alguém que sabe mais se compensa comprar um ou seria melhor outro motor pra ese tipo de vehiculo y cual seria ese motor, obg por ler.
Conheço essa TC88 aí 🤟🏻🤟🏻🤟🏻! Mais que recomendo a Road Garage.
Nada como começar o dia com vídeo da garage 🤘🏾
Preciso fazer o can service da Fat !!
Felipec é monstro, parabéns e obrigado pelo conhecimento compartilhado.
Sensacional!
Principalmente por mostrar, na prática, a diferença dos tensores entre o TC88 e o TC96!
Fora as outras informações técnicas, né?
Belo vídeo, irmão!
Forte abraço 😎
86mil não é nada, meu amigo tem uma Ultra 2016 que ja passa dos 200mil,aquele roda demais!!!
Parabéns Felipec, mais um dos seus sempre excelentes vídeos. Top top top!
Caraca, não sabia que a pressão das molas dos tensores dos TC88 é tão forte! Na época da minha saudosa Shakira, acabei fazendo o upgrade de plate e tensores hidráulicos além da bomba de óleo da S&S... gastei por volta de 2k em todas as peças! Bons tempos! Kkk Abração!
Muitoooo top mesmo esses vídeos e sim, muito legal sempre que possível (sei que muda de ano pra ano) falar de valores aproximados de peças e mão de obra
Quanto em média custa um serviço deste?
Qual o ano de fabricacao das melhores haritage Filipec? Se tratando de motores e manutenção e durabilidade
Dalee Filipec! Baita aula, parabéns pelo vídeo! Forte abraço! 👊⚡
Esse desgaste prematuro de material do tensor não pode danificar o motor ou ocasionar alteração do óleo vindo a obstruir ductos ?
Show de conhecimento! Isso é muito bacana!
top! tenho uma Fatboy 2008 com 115.000km. Fiz essa manuteção. É importante. Moto rodando suave, uso ela todos os dias, meu meio de transporte principal. Vantagem das antigas para as novas, custo de manutenção. Enquanto numa TC96 vc consegue trocar somente a sapata, como mostrado em video, numa Fatboy 2022 vc teria que trocar o "kit" provavelemente, com custo de manutenção muito superior. Manutenções feitas, que venham os próximos 100.000km!
Quanto mais ou menos o Cam Service?
@@Kayron1991 faz tempo, acho que gastei R$ 3.000,00... mas troquei todas as peças, rolamentos. Tudo novo. Assim não preciso me preocupar com os próximos 100.000km rs....
@@fatboy3033 o pessoal faz um bicho de sete cabeças, mas acho que carro popular dependendo da manutenção gasta mais ou menos isso, tendo em vista que vc só faz de 100 em 100mil, eu acho muito barato
Obrigado pela dica, a partir de qual ano que a Heritage já vem com o tensor hidráulico?
Quem sabe faz ao vivo, obrigado por compartilhar essas informações. Estou com grana e planos pra comprar uma fat boy 2011, maus tenho muito receio de arrumar problemas pra cabeça de pegar uma moto problemas. Tenho uma v strom 2020 e a Harley seria somente para passeios esporádicos. Excelente semana a todos .
cuidado com as tc96 pouco rodadas, as juntas ressecam e causam vazamento. Eu fiz essa cagada de comprar uma com km muito baixa de ano antigo... vou morrer uma boa grana desmontando a moto toda e trocando isso.
Olá Filipec ,quando você diz marca sns voce se está referindo á marca s&s certo?
abraço
Exelente video, muito didatico, obrigado. Já estava Sentindo falta doS videoS de macanica no canal. Vida longa!
Excelente esta comparação em um mesmo vídeo.
Manja muito 🎉
Olá Filipec. Parabéns pelo vídeo. Muito esclarecedor. Será que se comprar uma placa usada de TC96 dá para fazer a troca plug 'n play? Nos sites gringos se vendem essas placas usadas, com os tensores hidráulicos. Será que vale a pena?
Excelente irmão!!! Valorizem seu mecânico! 🤜🏼🤛🏼
Valeu pelo vídeo de manutenção.
1 ano atrás perdi meu motor pq não sabia que os tensores eram de plásticos e precisava ser trocados. 😅
Obrigado por compartilhar conosco os seus conhecimentos!
Vídeo importante e de grande valia.
Parabéns pelo Canal!
Muito bom o vídeo, aprendo muito com tuas aulas de mecânica. Forte Abraço.
Caramba, que video excelente!!!! Obrigado por compartilhar. Me diga, existe a necessidade de se conferir se existe empeno nas varetas dos tuchos? Grato
Q massa! Muito conhecimento, obrigado Filipec!
Ótima explicação,é aprendendo sempre dicas valiosas...👌
Que vídeo maneiro. Parabens!!!!
Qual Harley tem menor manutenção pra quem mora numa cidade pequena
Pelo pouco que conheço 883 é a mais em conta, pq ela não tem nem esse serviço de Cam Service...
Vídeo muito explicativo 👏
Uma aula realmente
Parabéns pelas dicas.
Vc revisa motos de inscritos ou só de amigos?
Meus parabéns
Exelente vídeo vlw Filipec
Beleza jow ,vc poderia informar o gasto do Cam servi heritage Twin Cam 96 com 55mil km . obrigado
Brother TC96 vc só deve se preocupar com isso la pelos 80milkm!!
Belo vídeo Filipec, muito esclarecedor tanto para quem quer possuir uma moto mais antiga quanto para quem quer comprar uma nova, mas para os que já tem é importante que se atentem para estas manutenções importantes para manter a sua maquina sempre em boa forma. Forte abraço.
Bela aula!!!
Concordo sim.
Para o TC96 qual é o Km indicado para fazer o cam service? A primeira moto ai estava com 86 mil. A minha está com 60 mil e todos os mecânicos já querem abrir.
50mil km
@@scarvalh Valeu pela resposta! Já fiz com 65 mas dava para ter rodado pelo menos mais 10 mil. Obrigado!
Top de mais
Profissional!!!
Caraca, 86 mil km!!!! Que orgulho, ter a moto e realmente ter a moto! Rodar pra valer.
Será que não é o segundo já?
top show da hora...
Por isso não gosto de Harley, nunca que uma moto japonesa vai precisar desse tipo de manutenção com 50 mil kms.
pois é,,uma puta fama, e só fama,, tenho uma fat 2009 com 66mil...forte,,linda,,mas estes fantasmas de manutenção com tão pouca kilometragem me faz voltar pra velha e Amazonas 1600..kkkk
Good
Certa vez vi uma HD nos EUA com 750 mil kms....os motores são feitos para serem eternos, porém, se a manutenção não for correta, nem adianta!!!!
Vc esta brincando?
@@solaroamarelo Claro que não!!!!
@@donhudsoncarlos eu comprei uma dyna fxd semana passada, 85 mil km. Qndo abriu o câmbio tava tudo bronzeado e precisando fazer cam service. Sensor de freio dianteiro e traseiro, sensor de velocidade e de neutro queimados, fluidos velhos. Devo gastar uns 5k nessa moto 2008 p deixar boa. Isso que ainda não abri a primaria p olhat embreagem. Mas tu acha que ainda, roda bastante?
@@solaroamarelo Se o antigo proprietário trocava o óleo do motor com a devida regularidade, sim, aguenta muito ainda!!!
Show!!! 👏👏👏🔥🔥🔥
Só o comando é do tamanho do motor duma Honda Biz 😂
E por um besteira dessa, minha super glide estão desvalorizando em 10mil
Claro q vale a pena. Só os mao de vaca que irao acabar com esses motores, por porca manutençao. Tudo no mundo requer manutençao.
Eu tenho um tc ano 2001 com mais de 115 mil km e nao tenho nada a reclamar. Mas eu faço toda manutençao . Spuo dono da oficina. Hehehehe
Harley tem uma mecanica complexa...
Se pudesse teria varios Twin Cam. Vaaarios! Pena q so tenho 1.
Cam service tem seu preço, como qq coisa.
Qm n quer gastar compra uma CG Today 1990. Puta moto trator.
Boa noite
Obrigado de nada