Sangerhausen 1991
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2022
- Sangerhausen an der Magistale Göttingen - Halle, Kreuzungsbahnhof der Ost-West-Linie mit der Nord-Süd-Linie ( Magdeburg - Erfurt )
Auch hier war es höchte Eisenbahn für die Dokumentation der Reichsbahnzeit. Leider stehen hier schon die Oberleitungsmasten.
Das Malzwerk - ein Blickfang - ist inzwischen abgerissen worden. ( Die Täter wurden aber nicht bestraft )
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
Danke für die tollen Einblicke in eine vergangen Zeit meiner Heimatstadt. 👍
Der Güterzug! Herrlich 😍
Die Filme haben Suchtpotenzial 👍
Ich fasse es nicht 😂mein Vati auf dem skl😊. Schöne Erinnerungen in Sangerhausen ❤meine alte Heimat. Gruß aus Osnabrück
Danke für diese Kindheitserinnerungen !!!!
Einfach nur Genial 👍👍👍
Was für eine wunderschöne Eisenbahnerinnerung aus der heutigen Hauptstadt des Mansfelder Landes am Fuße des Blankenheimer Berges.
Kurze Zeit nach diesen Aufnahmen bekam das todgeweihte Bahnbetriebswerk noch schicke Rolltore für den Schuppen, die sich weitere kurze Zeit später für immer schlossen.
Auf dem Weg zur Tankstelle wurden noch Rückfallweichen installiert, was relativ selten geschah und doch etwas besonderes war.
Die beiden Reisezugausfahrten gingen Richtung Artern/ Sömmerda/ Erfurt und Nordhausen, vermutlich hatte die 112er am Zugschluß noch auf der Unstrutbahn zu tun.
Westwärts gab es vor dem inzwischen geschrumpften Bahnhof Riestedt noch die Blockstellen Gonna und Steinberg die wegen der Steigung Richtung Blankenheim recht wichtig waren um den Güterverkehr durch zu kriegen, Steinberg gibt es seit längerem auch nicht mehr.
Die Züge ostwärts Richtung Magdeburg verkehrten damals wie heute mit Dieseltraktion während man wenig später Richtung Halle ab 1991 elektrisch fahren konnte, die Lücke dort zur E- Traktion war nicht allzu groß, schnell ging es bis Leinefelde- Kassel weiter mit dem Fahrdraht und die Höchstlasten für den Blankenheimer Berg waren mit den Drehstromloks dann um die 500 t höher als mit der 131er, Schiebefahrten fielen weg und so war für die Sangerhäuser Skimützen so wie überall in der Nachbarschaft leider Arbeit verloren gegangen.
Spitze! Der Hammer ist natürlich 131 022-6,ich habe noch keine fahrende entdeckt! Dankeschön! Grüße aus der Oberlausitz
Servus Jens, Merci für deinen Post. Bei meinen Fahrten wurde noch von Diesel auf Strom hier umgespannt als ich nach Halle gefahren bin. Hier fuhr ja auch der Eilzug von Erfurt nach Magdeburg via Güsten mit 132er. Bei meinem ersten Besuch in Sangerhausen gab es sogar noch ein "Kaiserliches Postamt". Bin damals auch die B 80 lang von Ahrenshausen bis Halle. Da war von der Südharzautobahn noch nix zu sehen. Es waren dolle Zeiten. Danach fuhr ich schon bis Nordhausen elektrisch.
Hoffe, du bist gut in 2023 angekommen.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main in die Oberlausitz 🤗👍❤️😊
@@robertmeinecke6230 Hallo Robert! Danke ,bin gut ins neue Jahr Ich wünsche dir und deiner Familie auch ein gesundes neues Jahr 2023! Schön dich zu hören hier. Ich bin vorige Woche erst auf diesem Kanal aufmerksam geworden,durch den Film vom alten Bhf Güsten. Da hast du und unser lieber Thomas schon Kommentare abgegeben. Da habe ich viel schönes gesehen,eben DR zwar in den 90ern,aber eben noch Reichsbahn! Da habe ich schon vieles gesehen von Leipzig,Zwickau oder Chemnitz! Sowas sieht man ja selten,ich hatte damals noch keine Kamera,nur Fotos. Ehrlich gesagt hatte ich nie 131er in einem Video gesehen,habe zwar paar Hoyerswerdaer mal geknipst und eben live gesehen,denn beheimatet waren die bei mir nie. Görlitz bekam neue 132 geliefert,diese wurden dann heimisch und lösten die 03,52 und 110 bzw 118 ab! Die meisten gingen da nach Zittau. Nur die 03 gingen zur Verschrottung. Görlitz war ein Groß Bw,hatte noch paar 4achsige und 6achs. 118 im Bestand.Wir schreiben uns dann wieder bei Thomas. Herzliche Grüße nach Frankfurt Main und bis bald👍☺
Diese Maschine, war u.a. mehrere Jahre, mein Arbeitsplatz.
Meine Heimatstadt, danke ! Ja so war das einmal...
Hervorragende Aufnahmen von der berüchtigten "Behördenbahn", wie es ab 1994 verächtlich hieß.Ich habe noch Lichtbilder und S-8 Filmaufnahmen von den 44ern, die sich vor (und hinter) den schweren Güterzügen nützlich gemacht hatten.
Spitzenklasse
Tolle Zeitdokument zu jener Zeit wa ich noch Kind. Und began erst reges Interesse an der Bahn zuhaben. Damals fuhren die Züge noch Recht zahlreich und Pünktlich. Heut ist es Ja gerade in der Sangerhauser ecke (Blankenheim) das der Zuverkehr unterbrochen ist weil der Dortige Fahrdinstleiterposten nicht besetzt werden kann. Oft fallen dann die RE und RB züge aus bzw Stehen dann ab Sangeehausen.
Wahnsinn - vielen Dank für den Film. Sehr interessant, eine 131 hast Du erwischt. Schade daß man bei der Parallelausfahrt den längeren Zug nicht ganz mitbekommt, dürfte aber ein Schnellzug sein. Der andere ist toll, da mit Zuglok und am Schluß läuft noch eine mit. Und der erste Wagen, ein deklassierter 1. Klasse Modernisierungswagen, der Hammer.
Auch noch bemerkenswert ist der lange Güterzug, der jede Menge Fahrzeugbestände der Armee drauf hat. Ob das schon Vorbereitungen für die bald darauf begonnene Umstrukturierungen der Bundeswehr waren ?
das waren fahrzeuge der Sovjets oder ehem. nva. auf jeden fall sov. produzierte.
unfassbarer Wahnsinn für mich solche Aufnahmen...war Lehrling dort
Second class with first class orange stripe above the windows?, something wrong.
Ich komme aus Eisleben ☺️