@@motociklist_tit а он пред историю не рассказывал тебе. Когда он мне его на ремонт привёз? У его было 200уе и он хотел мотор от капиталить. Я говорю коленвал только столько потянет.. Короче не в коментах писать это все. Я говорил про мцо и про расточку цпг изначально и что коробку надо посмотреть. Он сказал денег нет бюджетно надо и в коробку не лезь все было с ей хорошо. Поэтому я и кернил опору родную по кругу что б деаметр увеличить. Она как уши сабачьи там свистела. По телефону я бы рассказал тебе историю. Человеку говорилось что надо все поменять тогда будет хороший мотор. Но у его 200баксов и он хотел конфету.
@@moto_sssr по поводу твоей работы нет вопросов совсем! Только по опоре и пром валу, можно было лишний раз глянуть и предупредить. Он сказал примерно так: про опору ты позже сказал что якобы забыл предупредить, якобы такие вещи лучше менять. Но лично у меня никаких претензий, и нареканий. Каждый делает, то что делает. Я тоже не родился мастером
@@motociklist_tit твоё видео что то звук не соответствует картинке.. Не получается посмотреть полноценно. Я ему сделал бы нормально двигатель если бы он разширил свой бюджет на закупку запчастей. Ты думаешь мне бы не проще было бы поставить мцо на новый вал? При том что они тогда были у меня в наличии. Но у его денег небыло. Поэтому и занимался кернением.. Все ему было сказано но он теперь говорит другое. Ты думаешь мне хотелось лепить старое..? И про поршневую говорил точи и ставь хорошие поршня кольца. Скажу у кого расточить или сам завезу. Так он мне привёз кольца новые и я их всунул в старые цилиндры. Хотя я ему сказал что от этого толку мало. И дело не в том что сразу мастером родился. Я могу сделать хорошо двиг. Но если человек не зочет покупать детали нету денег то тогда увы из говна пулю. Не слепишь. Он устранил у каждого мастера все косяки про которые я ему говорил изначально что это надо менять.. Но он думал умнее всех и обойдётся. У меня коленвал. У толика потом цпг точил что я ему изначально и говорил.. А ты мцо поставил. Что я тоже изначально его и говорил ему. Короче долгая история. Если доведётся встретится я тебе расскажу как было все.
Или я должен был ему все новое поставить мцо за свои деньги и цпг расточить и купить за свои деньги? Нету денег не делай я ему говорил. Лучше долго и качественно чем быстро и на Китае.. Он в итоге вернулся к тому что поменял все узлы (по узлу у каждого ремонтника) что ему говорил изначально когда двиг разобрал. И в итоге мотор заработал как должен. А потом аказывается что кто то херово моторы делает и берет деньги не за что. Мол не выполнил работу. Он когда уведел Яву мою и слушал как она работает готов был выхлопные ей облизать. Ходил все вокруг то присядет то походит. В конце ещё и проехать дал ему на Яве... Вот так и рождаются плохие отзывы и слухи что кто не умеет делать. Но человек не имея денег хотел откапиталить. Я ему изначально все цены сказал на детали которые надо будет скорее всего менять.
Если бы таким образом нарушалась кретично центровка, значит посадки коленчатого вала, очень слабые. А такого быть не должно. Это ж не удары молотком. Темболее кололся мотор очень легко, из-за опоры данной. Литая тяжелее порядком выходит
кантвал или китаискии или был реставрирован на оригиналах шатуны чистыи без надписеи и в верхнеи чясти стоит втулка запресована , 100% на вашэм моторе китаи
100% не Китай) видео нужно внимательно смотреть! Там всё сказано. Коленвал перепресовывался. Шатуны СКР. Про ним можно в интернете найти информацию, откуда и кто производитель.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
👍👍👍
Кино серьёзное получилось, может оказаться кому-то полезным, правда до момента смещения звука😉 🤝
К сожалению сам не сразу увидел. На самом интересном месте
Женя. Чей этот мотор? Не Пети случаем?
Он самый
@@motociklist_tit а он пред историю не рассказывал тебе. Когда он мне его на ремонт привёз? У его было 200уе и он хотел мотор от капиталить. Я говорю коленвал только столько потянет.. Короче не в коментах писать это все. Я говорил про мцо и про расточку цпг изначально и что коробку надо посмотреть. Он сказал денег нет бюджетно надо и в коробку не лезь все было с ей хорошо. Поэтому я и кернил опору родную по кругу что б деаметр увеличить. Она как уши сабачьи там свистела. По телефону я бы рассказал тебе историю. Человеку говорилось что надо все поменять тогда будет хороший мотор. Но у его 200баксов и он хотел конфету.
@@moto_sssr по поводу твоей работы нет вопросов совсем! Только по опоре и пром валу, можно было лишний раз глянуть и предупредить. Он сказал примерно так: про опору ты позже сказал что якобы забыл предупредить, якобы такие вещи лучше менять. Но лично у меня никаких претензий, и нареканий. Каждый делает, то что делает. Я тоже не родился мастером
@@motociklist_tit твоё видео что то звук не соответствует картинке.. Не получается посмотреть полноценно. Я ему сделал бы нормально двигатель если бы он разширил свой бюджет на закупку запчастей. Ты думаешь мне бы не проще было бы поставить мцо на новый вал? При том что они тогда были у меня в наличии. Но у его денег небыло. Поэтому и занимался кернением.. Все ему было сказано но он теперь говорит другое. Ты думаешь мне хотелось лепить старое..? И про поршневую говорил точи и ставь хорошие поршня кольца. Скажу у кого расточить или сам завезу. Так он мне привёз кольца новые и я их всунул в старые цилиндры. Хотя я ему сказал что от этого толку мало. И дело не в том что сразу мастером родился. Я могу сделать хорошо двиг. Но если человек не зочет покупать детали нету денег то тогда увы из говна пулю. Не слепишь. Он устранил у каждого мастера все косяки про которые я ему говорил изначально что это надо менять.. Но он думал умнее всех и обойдётся. У меня коленвал. У толика потом цпг точил что я ему изначально и говорил.. А ты мцо поставил. Что я тоже изначально его и говорил ему. Короче долгая история. Если доведётся встретится я тебе расскажу как было все.
Или я должен был ему все новое поставить мцо за свои деньги и цпг расточить и купить за свои деньги? Нету денег не делай я ему говорил. Лучше долго и качественно чем быстро и на Китае.. Он в итоге вернулся к тому что поменял все узлы (по узлу у каждого ремонтника) что ему говорил изначально когда двиг разобрал. И в итоге мотор заработал как должен. А потом аказывается что кто то херово моторы делает и берет деньги не за что. Мол не выполнил работу. Он когда уведел Яву мою и слушал как она работает готов был выхлопные ей облизать. Ходил все вокруг то присядет то походит. В конце ещё и проехать дал ему на Яве... Вот так и рождаются плохие отзывы и слухи что кто не умеет делать. Но человек не имея денег хотел откапиталить. Я ему изначально все цены сказал на детали которые надо будет скорее всего менять.
Прошу прощения, только заметил что нет запуска мотора, звук смещен в видео, не получилось правильно смонтировать.
Обязательно надо на призмы коленвал. Ты же когда разбирал двигатель, ты давил съемником на цапфу то бишь центровка уже нарушается.
Если бы таким образом нарушалась кретично центровка, значит посадки коленчатого вала, очень слабые. А такого быть не должно. Это ж не удары молотком. Темболее кололся мотор очень легко, из-за опоры данной. Литая тяжелее порядком выходит
Спорить не буду
кантвал или китаискии или был реставрирован на оригиналах шатуны чистыи без надписеи и в верхнеи чясти стоит втулка запресована , 100% на вашэм моторе китаи
100% не Китай) видео нужно внимательно смотреть! Там всё сказано. Коленвал перепресовывался. Шатуны СКР. Про ним можно в интернете найти информацию, откуда и кто производитель.