Человек не захотел менять головку потому что вложил УЖЕ столько в этот движок что можно было купить машину! 😜 Мне тоже делали двигатель год назад на 634 отдал под 40 тыс! Это дорогое удовольствие ребята!
Ну у нас можно купить за эти деньги фордика, Жигули, Сеат +/-! Но головка копеечная и у человека деньги есть. И головка у него имеется, и говорит есть мотор донор. Но там годные головы и мелочи
Ребята, не ведитесь вы на этот хон для явского мотора. Сними свою поршневую после 1000 км пробега и увидишь там зеркало, не будет там уже этого хона. Как дурачки с этим хоном везде, как курочка с яйцом. Это технология не для древних моторов. Эти поршневые, раньше делали с помощью притиров, в зеркало. А то слушаю и уши вянут, хон мелкий и т.д. Если есть возможность довести поверхность после расточки с помощью притира, делайте лучше им. Потому как притиром идёт уплотнение поверхности, а не только сбивается шероховатость после расточки.
А что плохого с хоном? Да 200 км моя 638 прошла уже хона практически не было. Это итак понятно. Чем обоснуете эксплуатацию без хона? Или просто слово "Хон" не нравится?
@@motociklist_tit Просто для этого мотора он не нужен! Правильнее делать сразу зеркало! А там, что хон крупный или мелкий, разницы нет никакой, через 2-3 сотни км не того, ни другого следа не останется. Но почему-то все прицепились к этому хону и забыли про истину.
Спасибо за видео и простое доходчивое объяснение )
Человек не захотел менять головку потому что вложил УЖЕ столько в этот движок что можно было купить машину! 😜
Мне тоже делали двигатель год назад на 634 отдал под 40 тыс!
Это дорогое удовольствие ребята!
Ну у нас можно купить за эти деньги фордика, Жигули, Сеат +/-! Но головка копеечная и у человека деньги есть. И головка у него имеется, и говорит есть мотор донор. Но там годные головы и мелочи
Какую машину, разве только такую как и двигатель этот был изначально
👍👍👍
Будешь снимать как шестёрку собираешь?
Ты имеешь ввиду 634? Это ж не шестёрка)
@@motociklist_tit да. 634
@@МаксимЛинник-ъ9о уже начал снимать как разобрал, буду наверное частями снимать, так как там долгая песня получиться.
@@motociklist_tit отлично. Выкладывай) буду смотреть)
👍😉
Кому этот мотор собирал?
Ты его не знаешь. Это внук учительницы моей, но я сам не так давно узнал об этом)
Ребята, не ведитесь вы на этот хон для явского мотора. Сними свою поршневую после 1000 км пробега и увидишь там зеркало, не будет там уже этого хона. Как дурачки с этим хоном везде, как курочка с яйцом. Это технология не для древних моторов. Эти поршневые, раньше делали с помощью притиров, в зеркало. А то слушаю и уши вянут, хон мелкий и т.д.
Если есть возможность довести поверхность после расточки с помощью притира, делайте лучше им. Потому как притиром идёт уплотнение поверхности, а не только сбивается шероховатость после расточки.
А что плохого с хоном? Да 200 км моя 638 прошла уже хона практически не было. Это итак понятно. Чем обоснуете эксплуатацию без хона? Или просто слово "Хон" не нравится?
@@motociklist_tit
Просто для этого мотора он не нужен! Правильнее делать сразу зеркало! А там, что хон крупный или мелкий, разницы нет никакой, через 2-3 сотни км не того, ни другого следа не останется. Но почему-то все прицепились к этому хону и забыли про истину.
@@shvonder1979 пусть будет так! Я всегда делаю так как считаю нужным! Тем более не первый раз.