Видео как учебное пособие, давайте и дальше продолжайте с другими коробками такие же видео, очень интересно знать какая лента и какой фрикцион от какой передачи!!!
Очень просто и наглядно, моё почтение! P.S. В своё время владел Renault Symbol 2007 г.в. двс K4J + DP0, АКПП последнее время выносила мозг постоянными поломками(особенно разлетевшийся вдребезги стопор 3 передачи) начиная с пробега 100000км. В итоге данная АКПП была просто уволена со своего рабочего места, взамен была установлена МКПП JH3 от Renault Logan 1. Авто по состоянию на сегодня ездит до сих пор :))))
Про отсутствие 1 и 2 передач рассказали, как будто я свою машину видел изнутри. Информацию, которую Вы предоставляете - бесценна! Спасибо Вам. Хотелось бы увидеть поведение коробки ещё при троганьи с 3 передачи при отсутствии 1 и пробуксовке на второй. Когда на третьей передаче появляется ощущение переключения без изменения самой передачи.
@@dabasir_avto понял :-) А такое реально визуально показать? Очень интересное поведение коробки в таком случае. Как будто у машины появляется дополнительная передача)
@@mirutenkoandrey Вы это поведение в повседневной жизни можете ощутить на 2 или третьей передаче при обычной эксплуатации. У вас всегда блокировка срабатывает и без аварийного режима. Показать конечно можно, но на полноценное видео не потянет. Либо, добавить к макету элементы гидротрансформатора и уже на нём ещё раз показывать.
Хорошая идея! 👍 Но тогда для начала ещё нужно так же рассмотреть гидравлику и ЭБУ, чтобы прям полноценный макет был. Этот макет пока школа забрала, на выставку какую-то)) Поэтому с доработаками его пока тишина будет, пока не вернут😆
Во-первых, СПАСИБО! За все! За опыт, за готовность делиться, за чистоту, за культуру работы! За редкое, в наше время, бескорыстие. А, во-вторых, так, к сожалению, и не понял как к вам обращаться и как записаться на ремонт?
Здравствуйте, у нас проблема с аl4- купили машину ситроен с4 на tu моторе с неисправной abs, соответственно акпп в аварии, сделали авs но на 4 передаче машина падала в аварию. Разобрали акпп, изношены только тормозные ленты. Купили и поменяли благодаря вашим видео, ленты, втулки маслонасоса, барабана f3, тефлоновые кольца, поршни NAK, линейные солинойды, сальники, прокладки фильтр, уплотнения, промыли разобрали гидроблок, фрикционы оставили старые, они живые. Бублик не отдавали в ремонт. Собрали , залили масло новое, адаптацию сбросили, поехали тестировать И Первая передача огонь, вторая передача тянет плохо и если посильнее нажать на педаль газа происходят сильные пинки( как будто тормозная лента зажимается на долю секунды, в этот момент давление подскакивает до 11 бар,) но она не переключает на третью передачу в режиме D. а просто дергается , переключаю в ручном режиме на третью - полет отличный, блокировка гидротрансформатора включается отлично плавно, на четвертой передаче тоже самое что и на второй, сначала тянет тяжело а потом как будто я на тормоз резко нажал. Подскажите пожалуйста что с с ней происходит? На всем промежутке тестирования давление масла в допуске, темпер масла в норме, причем после переборки я прокатился на машине, все было отлично на всех режимах, на следующий день при первой же поездке стабильно одно и то же что на прогретую что на холодную. Уже не знаем куда копать. Ошибка по коробке после таких пробуксовок только одна- пробуксовка коробки передач.
@@dabasir_avto Если это им в интересе, пускай читают по более тех литературы, да плюс еще знающий человек рядом а моторику пальцев и рук ты им поставишь )) Вот это будет огонь )))
@@matir_remont_akpp_kiev Будем работать над этим! Но тут, правильно, самое главное - это их интерес и желание. Если это есть и будет, то мне только в радость.
Хорошое достаточно видио, может еще сможете подсказать, заклинила коробку на R при переключении на D не едет никак, оьороты свыше 2 тыс не поднимаються, при этом при включении задней, машина едет, на заведенной если вклбчить нейтраль, тоже едет назад, если вклюяить "звёздочку" и есди с Р переклбчит на D происходил удар, может подскажите в каком направлении копать? Исходя из видио как я понял скорее всего оьорвало ленту
Да нет, в том то и дело что вся информация, а забыл уточнить что была проблема, когда под наклоном, стоит авто, если включать заднюю, то надо давать газу, потому что так не хочет ехать, хотя раньше такого не было
Здраствуйте, подскажите пожалуйста о чем свидетельствует повышенное давление в этой акпп? 11.8 бар при запуске, по мере прогрева падает до 4-5 бар, на оборотах от 1000 устанавливается так же 11.8. Было похожее при установке левых соленоидов, но в эту кпп никто не лазил))
Спасибо за видео! Подскажите пожалйуста, есть мультимарочный сканер Delphi DS150e - можно ли c его помощью сбросить счетчик старения масла акпп на Citroen C4 2012? Программу не подскажите? Спасибо.
Юрий как всегда на высоте! Скажи перебрали коробку , прокладки , тефлонки , поршня , фрикционы . Пара соленодов и уплотнительные кольца . После езды примерно 30-40 мин. Начинает пробуксовывать 3 и 4 передача . Зажоры все в порядке , снимали замеряли . Бублик не делался . Гидроблок с рабочей машины подкидывали но все без изменений . Температура акпп в этот момент 94-98 не больше . Куда еще обратить внимание?
Здравствуйте, коробка al4, пежо 407, меняли недавно масло и клапана, при нагрузке в гору с 3 на 4 передачу переключается на повышенных оборотах, есть ошибка по датчику детонации незнаю ли это как-то связано…буду благодарен за ответ?
Вопрос такой, подскажите,почему при включении D 1 передачи включаются 3, 4 и 5 соленоид, хотя 5 соленоид это соленоид задней передачи, машина дёргается и бьётся, но не едета при включении R, кратковременно включается соленоид 5 и отключается, машина едет,назад нормально, случайно не может быть глюк мозгов коробки, коробку ремонтировали, перебрали всё, что можно😢
Добрый день, скажите пжлста где можно купить оригинальные соленоиды управления давлением BW 2шт, на AL 4 ,очень много подделок по отзывам, боюсь куплю такую же. Или можно купить у Вас?
@@АндрейДемянчик-к9д Смотря на сколько глубже. Если при установке гидротрансформатора кромка будет касаться втулки, он потечёт. Сами разве не понимаете, что может быть? Течь может начать.
Я не шуруплю в акпп я у себя в ксантии меняю акпп на навое акпп и решил поменять сальник масло насоса и посадил его на мм 1,5 глубже а старый стоял за подлицо и сижу и думаю что может быть так как не хочется портить новый сальник снимать его всетаки 20 $ стоил думаю оставить так
Добрый вечер, а можно вопрос к вам как специалисту. Имеется машина рено scenic 2001 проблема с коробкой если я правильно понял там стоит dp0 al4. Могу ли я на неё поставить коробку от пежо 308 2012 года там стоит dp0 al4 или надо будет что то делать с мозгами у машины? Или же они взаимозаменяемы не зависимо от года выпуска. Заранее благодарен.
Здравствуйте, подскажите, а как с вами связаться, нужно пару вопросов задать, это не по ремонту а по работе акпп рено dp2, установленной на ниссане альмера
@@ОлегНиколаенко-ш3о Здравствуйте. "Нужно" кому? 🤔 Если бы вы внимательно изучили мой канал, то знали бы, что дистанционными консультациями я не занимаюсь! Моя работа - РЕМОНТ. Не обучение, консультации и т.д., а именно ремонт. То, чем я могу помогать, я помогаю в своих видео и поверьте, это отнимает очень много сил и времени и так. Остальное мне зачем? Помогать в ущерб своему личному и рабочему времени? Это, как минимум, странно. Есть группа в телеграме, что-то интересует, люди приходят туда и там спрашивают. Если есть свободное время, я отвечаю. Или тут, или там. Но если этот вопрос уже в моих роликах освещен, ответа на него не будет, потому что многие моменты каждому индивидуально объяснять уже устал.
Здравствуйте. В моем случае авто на 1 скорости стартует как положено , но примерно на 2.5 тыс оборотов буксует до 4-5 и переключает на 2 (по ощущениям будто бы f3 держит но потом перестает держать и буксует), на второй при интенсивном разгоне перед переключением на 3 тоже легкая пробуксовка. Остальные передачи работают штатно. Выходит что по какой то причине f3 в какой то момент перестает фиксироваться? Что может повлиять на это ? Если бы лента была бы сорвана то она бы не трогалась совсем или может значительный износ и не держит уже , или же дело в подаче давления , в какой то момент оно пропадает и лента перестает фиксировать f3? Как считаете где искать проблему ?
@@alimabibulaiev1452 Здравствуйте. В вашем случае, я подозреваю, что лента вообще не при чём. Проблема скорее всего лежит в задней крышке, с утечками к пакету Е2. Но... Без диагностики я ничего больше сказать не смогу, нужно видеть машину. Или коробку. Но часто проблема лежит в плоскости тефлоновых колец/обрезиненных поршней. Р. S. Спасибо за донат! 🙏🤝
Поставили предварительно диагноз, что оборвало ленту (при работе и переключении передач шуршит немного,но не могу понять один момент, почему с порванной лентой пытается схватывать на паркинге?(Машина вообще не едет)
@@АндрейРогулин-ь8в Конечно. При обрыве задней не работает только задняя. При 1,2 не работает чаще первая, со второй пытается. В худшем случае не работает 1,2, но задняя , 3 и 4 в наличии.
@@АндрейРогулин-ь8в Я не понимаю, как понять "пытается схватиться на паркинге". Это что? И, повторю, когда одна лента порвана, машина либо вперед, либо назад будет ехать.
@@Mamanasyrovy Здравствуйте. Как понять "буксует с торможением"? Это масло масляное. Коробка либо ловит пробуксовку, после которой с пинком включает передачу, либо блокирует, с торможением. Это разные вещи. Но ответ на этот вопрос есть в других моих видео. Пробуксовка на горячую при переключении с 1 на 2 и последующим пинком обсуждалась у меня на канале не один раз.
Посмотрел я в все видео не нашел про блокирует с торможением . Помогите подскажите . Поршни менял ошибок по давлению нет . Могут фрикционны при нагревании проскальзывать .?
Здравствуйте,такая ситуация,машина заведена,кпп в режими D идёт очень сильная вибрация,в положение N P ее нет,и с 4 на 3 передачу присутствует пинок,что может быть ?
Спасибо, за Ваш труд!! Можно небольшой вопрос? Пинок при переходе со 2й на 1ю пинается. Дастер 2020 года АКПП DP8, при движении в пробке, и реже при торможении с большой скорости, при переходе со 2-ой на 1-ую пинается. Иногда это еле ощутимый пинок, а иногда такой что машину потряхивает. На форумах пишут, что чистка дроссельной заслонки помогает. Не понимаю при чём тут дроссельная заслонка. У меня данная проблема в первую же неделю проявилась после покупки авто на первых 100км. Сканировали, выставляли уровень масла, соленоиды местами поменяли, меняли жижу на другого производителя, результат нулевой. Официалы проблемы не видят вообще. Если у Вас будет возможность, объясните нам почему так может быть. Возможно у Вас будет клиент с такой проблемой.
У меня были клиенты с такой проблемой. И, не поверите, проблема действительно решилась чисткой дроссельной заслонки. Иногда требуется ещё замена её уплотнения, при подсосе тот же эффект возникает. Когда первый раз с этим столкнулся, сам не верил, что из-за этого может быть, но факт. Ушные палочки + очиститель + время и терпение сейчас ваши друзья. Вычистить её нужно так, чтобы вокруг был равномерный просвет.
Приветствую дорогой друг. Подскажи пожалуйста на акпп al4 dp0 при включении D падают обороты где то до 550 машину трясет, в связи с чем связана такая ситуация? У автомобиля рабочие обороты 700-750
подскажите al4 c4 2008 1.6 бенз, не работал датчик даавления, загорался сервис, машина на холодную ехала с пиночками на горячую отлично, поменял датчик, на холодную первие переключения отличные, а потом с пиночками мелкими а на горячую неплохо, и чуствуется блокировка на 2й, давление в кпп 2.55 в среднем, регулировочние винти вкручены глубже(на давление и плавность), кпп может ехать хорошо но не всегда ето делает, на 4ю переключения идеальни всегда. поможет ли замена соленоидов?
Получается можно было орагнизовать программную нейтраль на AL4 отключением тормозной ленты F3. На этапе разработки это было бы проще простого. И почему этого не сделали🤔
Они всё для этого подготовили, даже в гидроблоке есть под плунжер отверстие. Но скажу вам, что я встречал второй Сценик , который привозили с Голландии в своё время, дизельный , так на нём работала автонейтраль! Но это единичный случай.
@@dabasir_avto Это было реализовано для движения накатом или только при остановках на светофоре, например? Вот было бы интересно узнать механизм такой работы автонейтрали.
@@MrSEDERIK При остановках на светофоре. Работает по тому принципу, что если нажат тормоз и машина стоит несколько секунд, то частично снижается давление на один из пакетов сцепления (в данном случае логичным было это сделать с тормозом F3) и имеем снижение нагрузки на двигатель, имитирование включение нейтрали, но только включается она программно. Это реализовано на многих современных машинах, так и называется "программная нейтраль" или "автонейтраль", кому как удобнее. После отпускания тормоза сцепление (тормоз) опять замыкается и машина начинает движение.
Прошу прощения, много где это пишу и говорю, но дистанционные консультации я не оказываю. Не потому, что не хочу, а потому, что не могу. Со временем очень туго, а дистанционно, не видя машины, это почти всегда потерянное время.
Ну вы красавчики) Не где подобного не видел. У меня как раз 3 дня назад началась эпопея с этой коробкой. А тут такие подробности. Но я думаю о ней можно рассказать больше. Потому что я не нашел ответ на свой вопрос в этом видео. Юрий подскажите пожалуйста какая может быть причина того что коробка входит в аварийный режим и едит на 3й передаче? В авар.режиме переводить КПП в ручной режим не пробовал, боюсь. Проблема изчезает когда глушу тачку и снова заводу. В авар.режим входила уже 3 раза. При входе в авар.режим издается характерный пинок со стуком и загорается спираль. Езда в этом режиме сопровождается посторонним звуком как будто что-то трётся там. Коробка капиталилась на 88000тыс. пробеге. Сегодня пробег 100200км.
@@benatization1990 Думаете, что можно рассказать больше? А в своих видео остальных я, интересно, чем занимаюсь? 🤔😆 Смотрите остальные ролики, много для себя поймёте. Группа в ТГ канале тоже полезна. А каждому отвечать индивидуально физически не возможно. Столько роликов снял, зачем? 🤷
@dabasir_avto Нет я не сомневаюсь что вы уже рассказали больше. Я иногда смотрю ваши ролики👍 Но с макетом КПП ещё не было. А мне сам доктор прописал что я всё пойму только на макете🙂. Например я хз как работает ручной режим. Так как по ощущениям как будто 2 разные коробки в машине стоят. В целом я вас понял. Спасибо. А может подскажете название вашего видео ролика где можно что-то узнать про авар.режим?
Здравствуйте, часто смотрю ваши видео, очень интересно, но сам врятли пользу туда... Если не трудно подскажите кто нибудь пожалуйста, весь интернет перевернул не нашёл ответа : У меня пежо 308 АКПП al4 двигатель дорест ep6 5FW Нашёл коробку в своём городе, только не знаю подойдёт ли она, на ней цифры 20TS29 ... А на моей последняя цифра стёрта или 20TS29 или 20TS28 или 8 или 9 вообщем не знаю что делать, пишут в интернете они всё разные по креплениям и ещё чем то отличаються
Сам 5 лет ремонтирую коробки, знаю как что работает, но когда так наглядно показано, все видео посмотрел. Автор молодец
@@АлексейЕвстропов-т5н Спасибо! 🤝
У меня всегда , когда ломается коробка,дочка собирается и идет делать коробку
Это то видео, которое хочется смотреть. Спасибо Вам за наше просвещение и образование подрастающего поколения. Один специалист хорошо, а три лучше! 👍
Поучительно... Юра спасибо...респект и уважуха...
Видео как учебное пособие, давайте и дальше продолжайте с другими коробками такие же видео, очень интересно знать какая лента и какой фрикцион от какой передачи!!!
Отличное видео, отдельный лайк за сыновей, познавательно и доходчиво, смотрел с интересом все видео 😊
🙏 Спасибо! Рад, что понравилось.
Круто. Редко кто из механиков рисует таблицы и делает макеты. Пригодится
Отличные мастера растут ☝️👍Батя правильный мужик с большой буквы!!!
Ага, только забывает, в каком классе младший ребёнок учится! 🤣🤣
С такой работой сложной и количеством работы, можно забыть где живешь
🤣 Это точно! @@сергейстетюха-н7ш
Очень познавательно!! Молодежь в надежных руках.Ждем видео по тефлонам 6т30
Супер Юрий! Отличный макет спасибо вам за ваши труды !
Очень просто и наглядно, моё почтение!
P.S. В своё время владел Renault Symbol 2007 г.в. двс K4J + DP0, АКПП последнее время выносила мозг постоянными поломками(особенно разлетевшийся вдребезги стопор 3 передачи) начиная с пробега 100000км. В итоге данная АКПП была просто уволена со своего рабочего места, взамен была установлена МКПП JH3 от Renault Logan 1. Авто по состоянию на сегодня ездит до сих пор :))))
Молодцы и отец и дети , спасибо. Подписка , однозначно.
Спасибо! 🤝
@@dabasir_avto Вам спасибо , что всё так объясняете .
Очень познавательно!! Ждем видео по тефлонам 6т30
Про отсутствие 1 и 2 передач рассказали, как будто я свою машину видел изнутри. Информацию, которую Вы предоставляете - бесценна! Спасибо Вам. Хотелось бы увидеть поведение коробки ещё при троганьи с 3 передачи при отсутствии 1 и пробуксовке на второй. Когда на третьей передаче появляется ощущение переключения без изменения самой передачи.
Спасибо ! 🤝
Как работает 3 показали. А ощущение "переключения" - это включение блокировки гидротрансформатора! 😉 Его на данном макете нет.
@@dabasir_avto понял :-) А такое реально визуально показать? Очень интересное поведение коробки в таком случае. Как будто у машины появляется дополнительная передача)
@@mirutenkoandrey Вы это поведение в повседневной жизни можете ощутить на 2 или третьей передаче при обычной эксплуатации. У вас всегда блокировка срабатывает и без аварийного режима.
Показать конечно можно, но на полноценное видео не потянет.
Либо, добавить к макету элементы гидротрансформатора и уже на нём ещё раз показывать.
@@dabasir_avto Понаблюдаю. Ещё раз спасибо за труд, который Вы вместе со своими сыновьями сотворили! Молодцы! 👍🏼
Было бы прикольно если в таком формате все проблемы рассматривались)
Хорошая идея! 👍 Но тогда для начала ещё нужно так же рассмотреть гидравлику и ЭБУ, чтобы прям полноценный макет был. Этот макет пока школа забрала, на выставку какую-то)) Поэтому с доработаками его пока тишина будет, пока не вернут😆
@@dabasir_avto подождем)
@@dabasir_avto Школа? Скорее всего не вернут, если не напоминать им часто.
@@MrSEDERIK Ничего страшного. Если он им нужен действительно, пускай забирают, мне не жалко.
Спасибо большое вам за такие понавательные видео.
Пожалуйста! Спасибо, что смотрите. 🤝
здорово!)) думаю многим оно поможет хотя бы примерно понять в чем дело!
Спасибо. Очень познавательно.
СПАСИБО. Хорошая работа 😁👍
Всё супер ,благодарочка!
Пацанам за макет спасибо.❤
Во-первых, СПАСИБО! За все! За опыт, за готовность делиться, за чистоту, за культуру работы! За редкое, в наше время, бескорыстие.
А, во-вторых, так, к сожалению, и не понял как к вам обращаться и как записаться на ремонт?
Спасибо! Или написать на почту, или в телеграм. Но, сейчас загружен очень сильно, даже ответа можно ждать какое-то время
Здравствуйте, у нас проблема с аl4- купили машину ситроен с4 на tu моторе с неисправной abs, соответственно акпп в аварии, сделали авs но на 4 передаче машина падала в аварию. Разобрали акпп, изношены только тормозные ленты. Купили и поменяли благодаря вашим видео, ленты, втулки маслонасоса, барабана f3, тефлоновые кольца, поршни NAK, линейные солинойды, сальники, прокладки фильтр, уплотнения, промыли разобрали гидроблок, фрикционы оставили старые, они живые. Бублик не отдавали в ремонт. Собрали , залили масло новое, адаптацию сбросили, поехали тестировать И
Первая передача огонь, вторая передача тянет плохо и если посильнее нажать на педаль газа происходят сильные пинки( как будто тормозная лента зажимается на долю секунды, в этот момент давление подскакивает до 11 бар,) но она не переключает на третью передачу в режиме D. а просто дергается , переключаю в ручном режиме на третью - полет отличный, блокировка гидротрансформатора включается отлично плавно, на четвертой передаче тоже самое что и на второй, сначала тянет тяжело а потом как будто я на тормоз резко нажал. Подскажите пожалуйста что с с ней происходит? На всем промежутке тестирования давление масла в допуске, темпер масла в норме, причем после переборки я прокатился на машине, все было отлично на всех режимах, на следующий день при первой же поездке стабильно одно и то же что на прогретую что на холодную. Уже не знаем куда копать. Ошибка по коробке после таких пробуксовок только одна- пробуксовка коробки передач.
Разобрались😂😂, в гидроблоке туговато перемещался плунжер второ, четвертой передачи, заменили плунжер и шифтовый соленоид, и все поехало
Сыновья красавчики! )))
Ага! Сильно удивился, что поняли всё очень быстро))) Думал объяснять долго придется, но нет. Прям молодцы))
@@dabasir_avto Если это им в интересе, пускай читают по более тех литературы, да плюс еще знающий человек рядом а моторику пальцев и рук ты им поставишь )) Вот это будет огонь )))
@@matir_remont_akpp_kiev Будем работать над этим! Но тут, правильно, самое главное - это их интерес и желание. Если это есть и будет, то мне только в радость.
офигенно!!!
Молодцы!!!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой сканер вы испрльзуете?
Хорошое достаточно видио, может еще сможете подсказать, заклинила коробку на R при переключении на D не едет никак, оьороты свыше 2 тыс не поднимаються, при этом при включении задней, машина едет, на заведенной если вклбчить нейтраль, тоже едет назад, если вклюяить "звёздочку" и есди с Р переклбчит на D происходил удар, может подскажите в каком направлении копать? Исходя из видио как я понял скорее всего оьорвало ленту
@@ВладХрапко Здравствуйте. Нет, дело не в оборванной ленте.
Информации мало, скорее всего есть ещё кое что, что вы не договариваете.
Да нет, в том то и дело что вся информация, а забыл уточнить что была проблема, когда под наклоном, стоит авто, если включать заднюю, то надо давать газу, потому что так не хочет ехать, хотя раньше такого не было
@@ВладХрапко Если трос на месте, не порван, тогда только разбирать и проверять. Странно конечно, не характерно.
@@dabasir_avto понял, спасибо большое.
Молодцы 👏 ❤❤❤
Здраствуйте, подскажите пожалуйста о чем свидетельствует повышенное давление в этой акпп? 11.8 бар при запуске, по мере прогрева падает до 4-5 бар, на оборотах от 1000 устанавливается так же 11.8. Было похожее при установке левых соленоидов, но в эту кпп никто не лазил))
Возможно датчик давления. Либо соленоид "кончился" по электрической части.
Спасибо за видео! Подскажите пожалйуста, есть мультимарочный сканер Delphi DS150e - можно ли c его помощью сбросить счетчик старения масла акпп на Citroen C4 2012? Программу не подскажите? Спасибо.
Ну все, Юрий, звонки от родителей одноклассников по ремонту коробок обеспечены😂
🤣🤣🤣 Нет, нет, не надо! 😆😆😆
Юрий как всегда на высоте! Скажи перебрали коробку , прокладки , тефлонки , поршня , фрикционы . Пара соленодов и уплотнительные кольца . После езды примерно 30-40 мин. Начинает пробуксовывать 3 и 4 передача . Зажоры все в порядке , снимали замеряли . Бублик не делался . Гидроблок с рабочей машины подкидывали но все без изменений . Температура акпп в этот момент 94-98 не больше . Куда еще обратить внимание?
Dziękuję 😮
Здравствуйте, коробка al4, пежо 407, меняли недавно масло и клапана, при нагрузке в гору с 3 на 4 передачу переключается на повышенных оборотах, есть ошибка по датчику детонации незнаю ли это как-то связано…буду благодарен за ответ?
Вопрос такой, подскажите,почему при включении D 1 передачи включаются 3, 4 и 5 соленоид, хотя 5 соленоид это соленоид задней передачи, машина дёргается и бьётся, но не едета при включении R, кратковременно включается соленоид 5 и отключается, машина едет,назад нормально, случайно не может быть глюк мозгов коробки, коробку ремонтировали, перебрали всё, что можно😢
@@ОлегНиколаенко-ш3о Это нормально. Глюк блока управления - может, но это крайне редко.
Молодцы
Excelent Theater
если Старший изгатовил макет акпп ,то Младший не стал мелочится и просто пересобрал акпп ал4 😂
🤣
😂
🤣🤣
Не подскажите, где нормальные (не восстановленные, не поддельные) купить?
Соленоиды? У меня можно)
@@dabasir_avtoА как у вас купить соленоиды на dp0?
@@ДмитрийСмирнов-с8л3ъ В телеграм, в группе напишите. Расскажу.
Добрый день, скажите пжлста где можно купить оригинальные соленоиды управления давлением BW 2шт, на AL 4 ,очень много подделок по отзывам, боюсь куплю такую же. Или можно купить у Вас?
Здравствуйте.
Можно конечно у меня, без проблем. Напишите в группе телеграм, отвечу.
Здравствуйте, может в этой коробке стук на скорости 70 км час(самый пик) как будто грыжа на колесе
Может теоретически, но с ними такое почти никогда не случается.
Если сальник масло насоса посадить глубже чем он должен быть что может быть ? Скажите пожалуста
@@АндрейДемянчик-к9д Смотря на сколько глубже. Если при установке гидротрансформатора кромка будет касаться втулки, он потечёт.
Сами разве не понимаете, что может быть? Течь может начать.
Я не шуруплю в акпп я у себя в ксантии меняю акпп на навое акпп и решил поменять сальник масло насоса и посадил его на мм 1,5 глубже а старый стоял за подлицо и сижу и думаю что может быть так как не хочется портить новый сальник снимать его всетаки 20 $ стоил думаю оставить так
А отверстие под сальником для чего ?
В масло насосе
Добрый вечер, а можно вопрос к вам как специалисту. Имеется машина рено scenic 2001 проблема с коробкой если я правильно понял там стоит dp0 al4. Могу ли я на неё поставить коробку от пежо 308 2012 года там стоит dp0 al4 или надо будет что то делать с мозгами у машины? Или же они взаимозаменяемы не зависимо от года выпуска. Заранее благодарен.
@@КАПИБАРА-и6м Нет. У Рено и у Пежо разные гидротрансформаторы и "колокол". В зависимости от объёма двигателя может быть другой и корпус.
Спасибо буду знать
Значит если менять то только на рено и объем двигателя что был одинаковый? А если будет тоже от scenic только год посвежее?
Здравствуйте, подскажите, а как с вами связаться, нужно пару вопросов задать, это не по ремонту а по работе акпп рено dp2, установленной на ниссане альмера
@@ОлегНиколаенко-ш3о Здравствуйте. "Нужно" кому? 🤔
Если бы вы внимательно изучили мой канал, то знали бы, что дистанционными консультациями я не занимаюсь! Моя работа - РЕМОНТ. Не обучение, консультации и т.д., а именно ремонт.
То, чем я могу помогать, я помогаю в своих видео и поверьте, это отнимает очень много сил и времени и так. Остальное мне зачем? Помогать в ущерб своему личному и рабочему времени? Это, как минимум, странно.
Есть группа в телеграме, что-то интересует, люди приходят туда и там спрашивают. Если есть свободное время, я отвечаю. Или тут, или там. Но если этот вопрос уже в моих роликах освещен, ответа на него не будет, потому что многие моменты каждому индивидуально объяснять уже устал.
Здравствуйте. В моем случае авто на 1 скорости стартует как положено , но примерно на 2.5 тыс оборотов буксует до 4-5 и переключает на 2 (по ощущениям будто бы f3 держит но потом перестает держать и буксует), на второй при интенсивном разгоне перед переключением на 3 тоже легкая пробуксовка. Остальные передачи работают штатно. Выходит что по какой то причине f3 в какой то момент перестает фиксироваться? Что может повлиять на это ? Если бы лента была бы сорвана то она бы не трогалась совсем или может значительный износ и не держит уже , или же дело в подаче давления , в какой то момент оно пропадает и лента перестает фиксировать f3? Как считаете где искать проблему ?
@@alimabibulaiev1452 Здравствуйте. В вашем случае, я подозреваю, что лента вообще не при чём.
Проблема скорее всего лежит в задней крышке, с утечками к пакету Е2. Но... Без диагностики я ничего больше сказать не смогу, нужно видеть машину. Или коробку.
Но часто проблема лежит в плоскости тефлоновых колец/обрезиненных поршней.
Р. S. Спасибо за донат! 🙏🤝
@@dabasir_avtoспасибо , буду копать )
@alimabibulaiev1452 Копать не надо. АКПП - не огород😄
Добрый день.Подскажите пожалуйста,я правильно понимаю что если оборвало ленту,то хоть одна какая-то передача,но должна работать?al4?
Поставили предварительно диагноз, что оборвало ленту (при работе и переключении передач шуршит немного,но не могу понять один момент, почему с порванной лентой пытается схватывать на паркинге?(Машина вообще не едет)
@@АндрейРогулин-ь8в Конечно. При обрыве задней не работает только задняя.
При 1,2 не работает чаще первая, со второй пытается. В худшем случае не работает 1,2, но задняя , 3 и 4 в наличии.
@@АндрейРогулин-ь8в Я не понимаю, как понять "пытается схватиться на паркинге". Это что?
И, повторю, когда одна лента порвана, машина либо вперед, либо назад будет ехать.
При небольшой перегазовке на паркинге, как будто с зади кто то немного подталкивает авто, как будто вот вот поедет...
@user-xy3nr7qg1p Что до этого делали с машиной?
Здравствуйте подскажите пожалуйста при нагревании АКПП вторая скорость буксует с торможением какие три пакета могут включаться и почему?
@@Mamanasyrovy Здравствуйте. Как понять "буксует с торможением"? Это масло масляное. Коробка либо ловит пробуксовку, после которой с пинком включает передачу, либо блокирует, с торможением. Это разные вещи.
Но ответ на этот вопрос есть в других моих видео.
Пробуксовка на горячую при переключении с 1 на 2 и последующим пинком обсуждалась у меня на канале не один раз.
Включения с пинком не происходит обороты поднимаются но с трудом как будто АКПП замедляет двигатель
Скорее блокирует с торможением
Посмотрел я в все видео не нашел про блокирует с торможением . Помогите подскажите . Поршни менял ошибок по давлению нет . Могут фрикционны при нагревании проскальзывать .?
@@Mamanasyrovy Я без диагностики не отвечу вам на этот вопрос. Нужна машина и параметры. Так, к сожалению, не помогу.
Здравствуйте,такая ситуация,машина заведена,кпп в режими D идёт очень сильная вибрация,в положение N P ее нет,и с 4 на 3 передачу присутствует пинок,что может быть ?
Здравствуйте. Если в R тоже есть вибрация, проблема в обгонной муфте гидротрансформатора. Требует ремонта.
Спасибо, за Ваш труд!!
Можно небольшой вопрос? Пинок при переходе со 2й на 1ю пинается.
Дастер 2020 года АКПП DP8, при движении в пробке, и реже при торможении с большой скорости, при переходе со 2-ой на 1-ую пинается. Иногда это еле ощутимый пинок, а иногда такой что машину потряхивает.
На форумах пишут, что чистка дроссельной заслонки помогает. Не понимаю при чём тут дроссельная заслонка. У меня данная проблема в первую же неделю проявилась после покупки авто на первых 100км.
Сканировали, выставляли уровень масла, соленоиды местами поменяли, меняли жижу на другого производителя, результат нулевой. Официалы проблемы не видят вообще.
Если у Вас будет возможность, объясните нам почему так может быть. Возможно у Вас будет клиент с такой проблемой.
У меня были клиенты с такой проблемой. И, не поверите, проблема действительно решилась чисткой дроссельной заслонки.
Иногда требуется ещё замена её уплотнения, при подсосе тот же эффект возникает.
Когда первый раз с этим столкнулся, сам не верил, что из-за этого может быть, но факт.
Ушные палочки + очиститель + время и терпение сейчас ваши друзья. Вычистить её нужно так, чтобы вокруг был равномерный просвет.
@@dabasir_avto Спасибо за ответ!
Приветствую дорогой друг. Подскажи пожалуйста на акпп al4 dp0 при включении D падают обороты где то до 550 машину трясет, в связи с чем связана такая ситуация? У автомобиля рабочие обороты 700-750
С неисправной обгонной муфтой гидротрансформатора.
подскажите al4 c4 2008 1.6 бенз, не работал датчик даавления, загорался сервис, машина на холодную ехала с пиночками на горячую отлично, поменял датчик, на холодную первие переключения отличные, а потом с пиночками мелкими а на горячую неплохо, и чуствуется блокировка на 2й, давление в кпп 2.55 в среднем, регулировочние винти вкручены глубже(на давление и плавность), кпп может ехать хорошо но не всегда ето делает, на 4ю переключения идеальни всегда. поможет ли замена соленоидов?
🤷♂️
@@dabasir_avtoинформативный ответ)
@@макс-м3ц1т Какой вопрос, такой и ответ) Без диагностики что я могу сказать? Предлагаете погадать, а это занятие неблагодарное
🤝👍👍👍👍
🤝
👍
Теперь хотя бы понятно как работает акпп
Получается можно было орагнизовать программную нейтраль на AL4 отключением тормозной ленты F3.
На этапе разработки это было бы проще простого. И почему этого не сделали🤔
Они всё для этого подготовили, даже в гидроблоке есть под плунжер отверстие.
Но скажу вам, что я встречал второй Сценик , который привозили с Голландии в своё время, дизельный , так на нём работала автонейтраль! Но это единичный случай.
@@dabasir_avto Это было реализовано для движения накатом или только при остановках на светофоре, например? Вот было бы интересно узнать механизм такой работы автонейтрали.
@@MrSEDERIK При остановках на светофоре. Работает по тому принципу, что если нажат тормоз и машина стоит несколько секунд, то частично снижается давление на один из пакетов сцепления (в данном случае логичным было это сделать с тормозом F3) и имеем снижение нагрузки на двигатель, имитирование включение нейтрали, но только включается она программно. Это реализовано на многих современных машинах, так и называется "программная нейтраль" или "автонейтраль", кому как удобнее.
После отпускания тормоза сцепление (тормоз) опять замыкается и машина начинает движение.
Можно ваш телефон посоветоваться?
Прошу прощения, много где это пишу и говорю, но дистанционные консультации я не оказываю. Не потому, что не хочу, а потому, что не могу. Со временем очень туго, а дистанционно, не видя машины, это почти всегда потерянное время.
Ну вы красавчики) Не где подобного не видел. У меня как раз 3 дня назад началась эпопея с этой коробкой. А тут такие подробности. Но я думаю о ней можно рассказать больше. Потому что я не нашел ответ на свой вопрос в этом видео. Юрий подскажите пожалуйста какая может быть причина того что коробка входит в аварийный режим и едит на 3й передаче? В авар.режиме переводить КПП в ручной режим не пробовал, боюсь. Проблема изчезает когда глушу тачку и снова заводу. В авар.режим входила уже 3 раза. При входе в авар.режим издается характерный пинок со стуком и загорается спираль. Езда в этом режиме сопровождается посторонним звуком как будто что-то трётся там. Коробка капиталилась на 88000тыс. пробеге. Сегодня пробег 100200км.
@@benatization1990 Думаете, что можно рассказать больше?
А в своих видео остальных я, интересно, чем занимаюсь? 🤔😆
Смотрите остальные ролики, много для себя поймёте. Группа в ТГ канале тоже полезна. А каждому отвечать индивидуально физически не возможно.
Столько роликов снял, зачем? 🤷
@dabasir_avto Нет я не сомневаюсь что вы уже рассказали больше. Я иногда смотрю ваши ролики👍 Но с макетом КПП ещё не было. А мне сам доктор прописал что я всё пойму только на макете🙂. Например я хз как работает ручной режим. Так как по ощущениям как будто 2 разные коробки в машине стоят. В целом я вас понял. Спасибо. А может подскажете название вашего видео ролика где можно что-то узнать про авар.режим?
Здравствуйте, часто смотрю ваши видео, очень интересно, но сам врятли пользу туда...
Если не трудно подскажите кто нибудь пожалуйста, весь интернет перевернул не нашёл ответа :
У меня пежо 308 АКПП al4 двигатель дорест ep6 5FW
Нашёл коробку в своём городе, только не знаю подойдёт ли она, на ней цифры 20TS29 ...
А на моей последняя цифра стёрта или 20TS29 или 20TS28 или 8 или 9 вообщем не знаю что делать, пишут в интернете они всё разные по креплениям и ещё чем то отличаються
Здравствуйте. Подскажите хочу купить автомобиль с этой акпп, пробег 35000 км., стоит ли брать, как по надёжности?
Очень познавательно!! Ждем видео по тефлонам 6т30