Mitsubishi Outlander GT. Моторы. Выпуск 279
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2017
- Тест-драйв всего, что едет, плавает и летает. Скорость или экономичность? Внедорожные качества или дизайн? Аэродинамика или комфорт? Для автора и ведущего программы «Моторы» Геогрия Белова важно всё. Он расскажeт о том, какой автомобиль лучше всего подойдёт охотнику и рыболову, протестирует машины, которые должны понравиться женщинам. Сайт телеканала мужской - www.mans-tv.ru Подписывайтесь на канал - / manstelevision
- แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Два года назад взяли такой же. Ездеем, не нарадуемся.
машина, класссс....v6 - это сила...
Отличный обзор! Машинка "ураган".
Outlander 2012 год 223 силы
Город 12-15 лето зима 15-20
Трасса 10-15
В эти диапазоны уложишься
Расход топлива больше зависит от массы авто, нежели от объема двигателя. Сколько будет расход у 2 литрового атм. двигателя если поставить его на хаммер H2? Думаю не меньше чем его родной
Газ можно ставить?
mans television правильно звучит так- men's :)
если вы имели ввиду,что нет авто в продаже на данный момент с v6,то да,а так много было и есть. таже мазда трибьют он же форд маверик\эскейп. с 2000х годов выпускали.
Да с геморным 2.3
Уважаемый, вы перед отзывом, с владельцем данного авто пообщатесь, отзыв не о чём..... Без обид, просто язык подвешен, хорошо... На будущее, оргонайзер, который можно открутить по вашему мнению, как раз очень функционален и является сплошным и ровным полом, если откинуть задние кресла вперёд....
Согласен. Сейчас модно на авто такого размера ставить 1,2 литра 120 кобыл, как на европейский x trail. Кошмар.
Все ради экологии, максимального кпд и экономии владельца. Действительно кошмар.
А про каптиву 3.0, 249 сил забыли??? Может она и не быстрее, но уходящие в 2015 году модели стоили почти на лям дешевле этого аутлендера
Я непойму одного, зачем госоглазые убрали полку крышки багажника , у меня второго поколения и я тащусь от этой полки, а вот это уже нехочу, а все остальное как и у меня на втором
Жора
Диагоналку проезжает?
Сергей Котов И
Хотелось бы разгон ,крен при разгоне,информацию тюнинга съёмка....
Аквамен ведёт обзоры😆
v6 mojna turbirovat? kakoi on? resurs ne upadiot slishkom nizka?
turizm,georgia Way to the mountain тебе зачем у тебя все равно нет денег
На 9.50мин видео расход 26,5л/100км, при 115км пробега. Соответственно о каких 7,5л расхода по трассе был разговор?)) При таком расходе единовременном ну никак до 7,5л нельзя добиться!)
Реальный расход по городу 12-15 литров, говорю как владелец
Александр Шоболов, у меня на Пежо 308 sw 1,6 на литр меньше при массе 1300, так что вы прям точку поставили в моих поисках след авто, и уже завтра еду покупать))))
Я дубашу под 17-18
10- 11 на моем по Москве
Поддерживаю на 98 ниже 15 не опускается. Пробовал тошнить - в 10 еле влез.
А где запаска?
олег червак под днищем.
Ну вот почему на этом авто за не малые деньги,так обделили задних пассажиров,там кроме сидения не НИЧЕГО!!!
3:04 птичка - козел....
В KIA OPTIMA GT как раз стоит переработанный турбомотор от эволюшен и едет она мама не горюй, причем тут прострочка, не путайте с OPTIMA GT Line
да нихуя эта ГТ не едет=)
И капиталка раз в 50-100ткм
о самом главном не сказали, каков реальный расход топлива по городу
зимой 18, летом 12
у меня расход ниже 20л очень редко падает, правда езжу активно.
Газ в помощь
Кончились новые GT ,только бу.Новых с обычным автоматом вероятно в россии не будет.
странно,что за 2300000 много опций доступных на одноклассниках нет в принципе,да и внутреннее убранство устарело лет на 5. не являюсь поклонником корейцев,но в эту сумму лучше взял бы или соренту или санту.
В соренто не важный полный привод. Здесь настоящий автомат и V6. А то что машина в целом спокойно выглядит, это на любителя. Нужен космос, бери китай
Кстати форестера 2 литра турбо масложора этот v6 атмо легко в городе наказывает
Вообще-то форик не 2 литра, а 2.5 турбо, и этого аута 3.0 он сделает легко
@monya zalivaka да, новые 2.0
Я прошлый кузов SH имел ввиду
Ниссан мурано 3,5 v6 249л.с.
Упс.....2.0 л, 280 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) (11.2015 - 04.2018). Движки у них быстро бегают и так же быстро умирают! С 2 литров выжать 280...Ресурс мизер. А на ауте атмосферник три литра!
Читаешь и угораешь, такие все гонщики невьебаться.
Почему нет среди непремиальных кроссов мотора v6? Есть - kia sorento, едет быстрее до 100. Да и максималка больше
Куда ты будеш ехать больше 240 ?
Аут прет th-cam.com/video/hLAgmxIQFeM/w-d-xo.html
Чего хоть автор курнул то😂? ( ни чего подобного на рынке нет по л/с🤣👏👍) ору от дурачка😂
Поори лучше с себя. Среди конкурентов Outlander на российском рынке - ничего мощнее нет.
@@korhi4 ооо диванный эксперт😂👍👏каптива, антара, ниссан-мурано, хонда пилот, тойота хайлендер и т.д) это я только с v-образным а не турбо, и не премиум сегмент😉
@@johnconnor30 я тебе как эксперт эксперту скажу, что Каптива, Антара официально в России новыми, больше не продаются. Мурано, Пилот, Хайлендер - это среднеразмерные SUV и Outlander им не конкурент, как и премиум сегмент. Конкуренты: Тигуан, Кадиак, Форестер, CX5, X-Trail и им подобные - не предлагают 230 л.с. даже на турбо.
@@korhi4 ты не говорил про на рынке новых машин это раз это про каптивы и антары, про пилот да он побольше, но мурано это же инфинити фх35, там и колесная база меньше даже и сам он меньше,а хайлендер то как раз и есть конкурент- ты на дром ру зайди их сравнение, одна и таже шляпа, что по размерам, что по классу😎
@@johnconnor30 если я не говорил, так автор видео-ролика говорил. Тестируя новый авто, логично приводить таких же новых конкурентов на рынке РФ. Мурано по габаритам значительно больше Outlander, прогугли. То же касается и Хайлендера, разница в длине базы - 120 мм, разница в ширине - 120 мм. Ты вообще сидел в этих машинах? :D Разница в цене: Outlander 25-36 т.$, Хайлендер - от 55 т.$ !!! Это как сравнивать мопед с мотоциклом.
Движок старый, расход конский. После 120 тысяч велика вероятность попасть на провернувшиеся вкладыши, так как есть у него проблема с масляными каналами. И коробка стара. Про нее вообще ни слова не сказано. Самое интересное в этой машине прикреплено как раз к коробке - активный диф...тестить не на асфальте ее надо. Для асфальта обычного Аутлендера хватит.
Daniil Sergeev менять чаще масло и никаких проблем! Коробка супер, пусть не суперскоростная но очень надёжная как и движок!!!
Масло надо хорошее заливать
Проблемы не сканалами а свяскость масло которое залито мибил 1 0-40. Пробег 160т. Без долива меняю через 10т .
@@user-tn1978 Скажите, а если заливать 5w30, мне по хорошей цене петро канада досталась
@@user-tn1978 лью Мобил1 х1 5w30
уже несколько поколений выпускают с этим двигателем, а вы выдаете это за новинку. неудачная попытка лизнуть автопроизводителю. форестеру эта бричка в подметки не годится.
Олег И ну если ты всем лижешь это не значит что все этим промышляют . По себе людей не судят
не только по драйву, но и на бездорожье. производитель думает, что надпись гт добавляет стоимости, а ведущий с удовольствием готов лизать и выдавать древний, как мамонт двигатель за новинку.
лично я ценю объективных и беспристрастных журналистов, а не продажных лизунов.
я достаточно проницательный человек, чтобы дрочера от лизуна отличить.
Олег И А у форика прям новейший двиг... Смешно. Да и технологий тут по-более. Адаптивный круиз с полной остановкой и хороший полный привод. Х-мод ни фига не лучше - блокировки дифа там нет, а здесь есть. Да и V6 атмо и АКПП - это классика... А классика, как в музыке, не устареет никогда...
про каптиву 3 литра забыл