Dziękuję Zachar za możliwość udziału i zaprezentowanie swojego auta. Przepraszam za chaotyczność wypowiedzi oraz wiele powtórzeń, które były spowodowane stresem i nową rolą 😉 dziękuję za wyrozumiałość i serdecznie pozdrawiam Zachara oraz wszystkich widzów 😉
Panie Zacharze przed testem łosia proszę dać znać posiadaczowi auta ponieważ nie jeden już prawie pierdolnął na zawał co się w danym momencie wyprawia na pana kierownicy.
Ooooo... jest radosc! Radosc widziec swoją byłą miłość prowadzoną przez Zachara! Panie Jacku widze, ze Alfa nadal cieszy. Zaskoczyl mnie pan. Jak na nią patrzę to łezka się kręci w oku. Czyli od księdza jednak warto, prawda? 😂
To jak on jest zajarany swoim samochodem, to jest fajne. Cieszy się z tego co ma, mimo, że nie jest to najnowsza konstrukcja, nie ma najnowszych gadżetów. Super.
Jestem tylko użytkownikiem tej Alfy w wersji Q4 a jednak się wypowiem. Przyznam, że po części czekałem na ten odcinek. We wszystkim praktycznie się zgadzam z właścicielem. Ta sama historia jeżeli chodzi o koło dwumasowe - po wpuszczonym wirusie i przebiegu w okolicach 200tys. jak widać lubi się posypać. Auto faktycznie trochę ciężkie i czuć to delikatnie na ciasnych rondach przy większej prędkości. Przed progami trzeba znacznie zwalniać, gdyż prześwit zwłaszcza z przodu i w tej wersji jest minimalny. Poprzez wysoki próg załadunkowy zderzak często porysowany. Dodatkowo bagażnik dosyć ciasny jak na tej klasy samochód. Korozja na łączeniu progu z błotnikiem za przednią osią to chyba standard. Co do komentujących to żadna głowica jeszcze nie pękła i właścicielowi ten temat prawdopodobnie też jest obcy... Spalanie w okolicach 9-11L przy dosyć dynamicznym stylu jazdy to norma. Jeżeli ktoś akceptuje te wszystkie wady, ceni sobie świetny wygląd, dobre prowadzenie, naprawdę dobry wysokoprężny silnik 2.4(moim zdaniem tutaj jedyny słuszny) i chce się oglądać za swoim autem po każdym jego opuszczeniu to auto zdecydowanie dla niego. Chciałbym zwrócić uwagę na dane techniczne podane przez właściciela dotyczące seryjnej wersji, gdyż w serii ma 200KM i 400NM(tak podają różne źródła), więc całkiem możliwe, że ktoś już wcześniej coś dłubał. Pragnę także ostrzec przed gumowymi wężami w okolicach intercoolera , które mając parę lat mogą po dodatkowym czipsie zwyczajnie odmówić posłuszeństwa i nie wytrzymać, jednak są to elementy gumowe(eksploatacyjne), więc nie ma dużego strachu(dobrze wrzucić silikonowe). Mam nadzieję, że ktoś doczytał do końca. Pozdrawiam! PS. Dźwięk silnika jak na diesla naprawdę fajny ;)
Jako posiadacz Q4 MY'07 praktycznie od nowosci potwierdzam, ze dwumasa padla przy 190 tys. km (moc standard). Przy bardzo zdroworozsadkowym uzytkowaniu. Do tego sporo drobynch usterek. Najpowazniejsze awarie to wspomoganie i zuzycie przekladni oraz awaria kompresora klimatyzacji. No i przed liftem wersja Q4 strasznie ciezka - potrafi zaskoczyc przy awaryjnym hamowaniu.
Ja obecnie od 3 niemal lat posiadam Alfę Crosswagon. Może kiedyś przesiądę się na 159 Q4 ale prześwit trochę mnie odstrasza. W moim jest ok. 20 cm i po wirusie tylko ok.170 KM.
Mam pytanko jako do posiadacza, Q4 w 159 jest napędem stałym czy na haldexie? Bo w internecie to każdy ma własną teorię a większość tego auta nawet na żywo nie widziała.
@@dawidnazim9707 Zastosowany jest samoblokujący się mechanizm różnicowy typu Torsen, który w trakcie poślizgu i agresywnej jeździe znaczną część momentu przekazuje na tylną oś jak np. w niektórych modelach Audi quattro (świetna zabawa w zimę pod TESCO). Łatwo to dostrzec przy zmianie opon u wulkanizatora, gdzie przód zazwyczaj jest w bdb stanie a tyłu zwyczajnie nie ma.
159 jak dobre wino, wsadzić do garażu i czekać. Że też Włosi nie pociagneli dalej tego designu - jest to tak nie do podrobienia, auto widac z daleka. Nowe tez sa ładne ale te 3 tuby, ostre cięcia...
@@panfistach9618 Akurat topowy to jest w tym aucie 1.75 tbi, który z GM nie ma nic wspólnego. Ale co prawda w takim youngtimerze wolelibyśmy jakąś dużą V-kę, a ta jest niestety już GM.
Właśnie dzięki Wam zakupiłem wczoraj swoją alfę 159 z 2.4 jtd pod machą! Auto marzenie!!!! A pomyśleć że jeszcze jakiś czas temu chciałem kupić A4 B7 :D
Ja dzisiaj zakupiłem 159 z tym piecem, pierwszy raz w życiu jezdzilem dzisiaj alfą a przez ostatnie miesiące szukałem a4 b7, bmw e60 i inne niemce. Jestem w szoku jak to auto jest wykonane, zgrane sztywne. Przesiadka z insigni na mega plus.
@@krystianburda275 Jeżeli zrobisz EGR DPF off no i klapy wirowe , to auto bezawaryjne . Coś tam płaczą o pękających głowicach ale 7 rok jeżdżę i nic się nie dzieje. Auto nie lubi zamulania . Zawias taki sobie nie gorszy jak w audi B7 chodzi mi o wytrzymałość bo jeżeli chodzi trakcję to vagina się chowa mówię tu o ośce . Jakość wykonania wnętrza średnia chodź jest dużo lepiej niż w 156. Tyle chyba .
Bardzo ładna ta alfa, osobiście mam białą 159SW w Ti pakiecie. Jazda tymi samochodami to finezja, i widok ludzi którzy oglądają się za jej sylwetkę bezcenny. Pozdrawiam!
Dokładnie na auto nazeka tylko osoba która nie dba o swoje auto nie jest ważna marka jak dbasz:) olej wymieniać często wszystko rozbić od razu i po problemie. Piona!
Bardzo pozytywny człowiek! Kiedyś chciałem kupić 2.4 ale akcyza mnie odstraszała. Kupiłem turbobenzynę 1.75 TBi SW. Fabrycznie 200km, dziś 240km, masa niższa o ponad 200 kg (lżejszy silnik, lżejsza płyta podłogowa - waga 1480), dynamika rewelacyjna, a ekonomia? z 17 tys. km średnie spalanie to 11.0 litrów PB przy masażu pleców :) Zawsze oglądam się za nią, a i czasem inni przyglądają się :)
To fakt, ceny TBI są znacząco wyższe niż JTDm. Myślę, że wynika to z dostępności (9 na 10 egzemplarzy to diesle) i faktu, że TBi produkowali pod koniec, więc są to egzemplarze młodsze niż diesle, które produkowano od początku. TBi w wersji Ti od pierwszego właściciela z DE, z niskim przebiegiem to koszt 2-3 razy większy niż większość ofert na otomoto. Jeśli są możliwości to polecam, ten samochód długo będzie się podobał i dawał radość z jazdy!
Góral pozytywnie zakręcony na punkcie Alfy :) wręcz Cię, Zachar, zakrzyczał :) Moja 156 SW też miała swoje "humorki" ale ogólnie była wspaniałym samochodem. Na lawecie nigdy nie była, ale raz zawiodła w trasie (pod Wiedniem rozleciała mi się rolka prowadząca pasek klinowy). Pozdrawiam Alfistę!
Alfa Romeo 156 2.4 Jtd była moim pierwszym autem. Rodzice kupili ją jakieś 8 lat temu z przebiegiem trochę ponad 100 tys km. W tej chwili ma 220 tys, natomiast jestem na 95% pewien, że była cofana conajmniej 150 tys km. Przez ponad 100 tys przebiegu i te lata, które nią jeździliśmy na lawecie nie była ani razu, nigdy nie była pchana ani ciągana. Teraz po przesiadce na Focusa ST mk3 nadal bardzo lubię przejechać się starą, już prawie 20 letnią alfą. Coś w niej jest takiego, że po prostu przyjemnie się nią jeździ. Może to fajnie zestrojony, hydrauliczny układ kierowniczy, może wysoki moment silnika, ciężko podać tą jedną konkretną przyczynę. Natomiast mimo posiadania nowego samochodu przeze mnie i 159 1.9 jtd przez rodziców starej dobrej 156 nie sprzedajemy, a ambitny plan na przyszłość zakłada odnowienie nadwozia i kapitalny przegląd silnika, tak żeby stała się klasykiem 😊
Alfa 159, bardzo fajny samochód, osobiście bardziej urzekł mnie silnik benzynowy 3.2. Zmieniając temat - test łosia był absolutnie mistrzowski, mina właściciela bezcenna, ze śmiechu zaplułem monitor :D Pozdrawiam
5 lat od premery tego odcinka, a stylistycznie auto ciągle fajnie wygląda. Konkurencja z tego rocznika to Mondeo, Passat B6, może Insygnia. Z tej paczki Alfa ciągle wygląda atrakcyjnie. Dokładnie taki egzemplarz jeździ w mojej okolicy i bardzo mi się podoba. Stare a cieszy.
Mam 159 z 2.4 200km Q-Tronic. Co do bezawaryjności to jeśli chodzi o silnik to mogę się zgodzić, dobre jednostki jeżeli ktoś dba. Zainteresuj się turbiną, mojej praktycznie wcale nie słychać, bo u Ciebie to „świszczy” aż za bardzo. Co do kosztów eksploatacji to nie jest tak źle jak opisał to bohater filmiku. Za wymianę rozrządu + części + pompa wody zapłaciłem około 800zł. Termostat z wymiana = 350zł. Tarcze + klocki z przodu i z tylu (duże Brembo), to koszt około 800zł za części. Ceny porównywalne jak w Audi czy BMW. Co do samego auta to czy mimo drobnych bolączek kupiłbym go jeszcze raz? TAK! Świetne prowadzenie, dobry komfort jazdy, przystępne ceny, no i ta ponad czasowa linia nadwozia ❤️. Wszystkie auta mają swoje plusy i minusy. Alfa potrafi być kapryśna jak kobieta, ale przecież i tak je kochamy 😃😂
Miałem dwie takie w sedanie (1.9) i jeżeli kiedyś trafi mi się 2.4 za dobre pieniądze (i w dobrym stanie) - nie będę się długo zastanawiał. W aucie naprawdę można się zakochać, jak z resztą w całej marce (wiem co mówię, miałem już 5 alf =D )
A co do awaryjności Alf - aż mnie to irytuje jak rozwodzi się na jej temat ktoś kto nigdy Alfy nie miał, ale poszerza głupoty które ktoś wymyślił. Osobom takim polecam najpierw się dokształcić, a dopiero później zabierać głos. Każda marka wypuściła jakiś nieudany silnik / model. Poza tym - dużo robi tu obsługa auta. Niestety żyjemy w kraju Januszy, a części do Alf są drogie. Sam kupiłem 156 2.0 jts i pierwszą rzeczą było zlanie oleju, bo taki cymbał stwierdził że 10w40 jest 5x tańszy niż zalecany (wtedy około 70 zł / litr w detalu) i też się nada. Świece? Po co kupować właściwe (130 zł / szt,) skoro można włożyć jakieś paździerze po 25 zł (i to każda inna).... Później narastają takie mity i legendy, każdy narzeka "że się popsuło" a nikt nie wspomni o tym że zamontował do 159 łożysko za 150 zł (zamiast przyzwoite za 400-600) i używany górny wahacz (też autentyki)... =)
Każda 159 ma takie same klamki. No a rozrząd do jtd to faktycznie drogi że hoho. Tak Pan dba a turbo gwizda że ksiądz w czestochowie dalej słyszy. Magiel standardowo do roboty.
Bez przesady z tym rozrządem, części to 400-500 zł autoczescizielonki.pl/partscatalogue/pompa-wody--zestaw-paska-rozrzadu-alfa-romeo-159-sportwagon-939--2-4-jtdm-939-bxm1b-2007-05-2012-12,8-00002-05543-23173-0002-03096-0100016,0100085,0100453.aspx
@@Red_Ford Przecież mówił, że jest widzem zarówno Zachara jak i kilku innych motoryzacyjnych kanałów na YT, myślisz, że nie spodziewał się testu łosia? Którego filmu nie włączysz, zawsze właściciel robi kwaśną minę i gwarantuję, że w Twoim przypadku byłoby dokładnie tak samo. Mimo to jak widzisz zdecydował się zaprezentować swoje auto. ;)
posiadam 147 z 2004 roku z przebiegiem 320 tys i za nic jej nie sprzedam :) auto jeździ lepiej jak nowe plastikowe samochody.Wygodne piękne skórzane wnętrze oraz genialne zawieszenie czego chciec wiecej od samochodu.
Sam jeżdżę 147 i zawieszenie jest genialne, nowego auta w tej cenie nie kupisz, ale jak mam porównać do czegoś plastikowego za 50 tys to Alfa miażdży, prowadzenie w zakrętach jest zdecydowanie lepsze od nowych tanich aut
@marek marek każdy kto jechał na miejscu pasażera :) małe autko piękny wygląd zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny oraz 200 km daje uciechę zarówno da kerowcy jak i pasażerów.
Hej Jacku ja zawsze w swoim życiu wybierałem auta inne jak inni kierowcy które w moim czasie były w modzie, miałem 2 Alfy i byłem z nich zadowolony teraz mam Vectrę GTS ale nadal myślę o zmianie na Alfunie 👍😀
nie no ale fakt ładne auto, kiedyś nawet myślałem o zakupie. Ładna felga, lusterka w fajnym kolorze, naprawdę wygląd 9/10 nie ma co gadać ;) Tylko ten przedni napęd eh
Wersja TI ma felgi 19" zaciski to chyba każde 2.4 jtdm miało brembo, czarna podsufitka, nakładki na pierogi, sprężyny chyba - 30mm, przeważnie brak relingów dachowych, listwy chromowe na progach z przodu, czerwone obwódki zegarów, siedzenia i kierownica szyte czerwoną nicią, automaty kierownicę miały z łopatkami no i te lusterka, fabrycznie przyciemniane szyby
Jestem Właścicielem TI i uwierz mi kolego ale to nie są tylko lusterka jest to obniżone zawieszenie i sporo innych rzeczy jakie napisL kolega wyżej pozdrawiam
Znajomy w dawnych czasach też kupił samochód od ksiedza. Gdy siedzieli i podpisywali umowe ksiądz poprosil gospodynie żeby jeszcze posprzątała w środku samochodu. Posprzatała wszystkie klucze i koło zapasowe :P
Tylko Ci którzy nigdy nie mieli Alfy śmieją się z jej awaryjności sam mam 166 3.0 V6 i mino posiadania innego auta to ma dożywocie u mnie. Jest piękne, szybkie i niesamowicie brzmi.
Szkoda ze nikt nie pisze i nie mowi o bardzo poważnej usterce ktora wystepuje w tych silnikach 2,4 w 159 a dokładnie PĘKAJĄCE GŁOWICE , sam myślałem z początku że jest to bardzo rzadki przypadek lecz po długim okresie szukania głowicy w naszym kraju i po kontaktach z wieloma innymi osobami to problem występuje dość często, Naprawa - wymiana głowicy, w moim przypadku została zamontowana nowa / używana głowica z 2,4 z 156, koszt prawie 5 tyś zł
Mam też taka alfę z 2.4. powiem Ci że te głowice pękają poprzez zaniedbanie. Sprzyja temu DPF, EGR i klapy wirowe. Wysoka temperatura spalin przy wypalaniu DPFa. Jak tego się pozbędziesz to nie ma mowy o pęknięciu głowicy.
Ale nie mydlmy ludziom oczu, że części takie drogie i tylko w ASO. 9:25 filtr paliwa najtańszy 180zł i tylko w ASO? No bez jaj, aż sprawdziłem; do wyboru do koloru np Filtron PP966/3 i wielu innych producentów robi, najtańszy w Inter Cars - JC Premium 58,71zł; komplet rozrządu BOSCH ( 1 987 946 457 ) z pompą wody niecałe 370zł, ten sam rozrząd co 1.9 JTD, bo to 1.9 powiększone o jeden cylinder, więc po co tak ściemniać, że niby auto klasy premium i części drogie? TO FIAT!
No wies będą go oglądać w TV to trzeba się pochwalić ze ma Ferrari i ile utrzymanie kosztuje, i na koniec cena ile takie auto kosztuje, bo dla jednego 27 tysi to majątek jak dla właściciela. No i trzeba się pochwalić ze nowe marzenie to teraz nowa Alfa która wyszła. Typowe przechwalki, tak to jest jak dorobek życia to samochód
Posiadałem dwie Alfy 159. 2.4 JTD i 2.2 JTS(benzyna). Wersja z dieslem ma dostateczną moc, choć nie jest typem sprintera spod świateł, ze względu na krótkie pierwsze przełożenia skrzyni. Przez to, że z przodu jest 5 cylindrowa jednostka diesla auto w zakrętach ma tendencje do podsterowności i trzeba uważać przy wchodzeniu w zakręt. Wersja benzynowa pod tym względem prowadzi się lepiej, ponieważ silnik jest lżejszy. Mimo różnicy 25 KM na korzyść diesla wolnossąca benzyna nie przyspiesza wcale gorzej. Niestety silnik JTS należy do tych, które wymagają trochę więcej uwagi. Dodam tylko, że chromowane klamki są standardem, a lusterka kolega ma satynowe. Wersja TI od normalnej wersji różni się kształtem foteli, kierownicy oraz ma charakterystyczne felgi takie jak na filmie. Reszta się zgadza. Co do spalania to wydaje mi się ono dość wysokie co pokazuje temperament kierowcy :P. Tyle to mi palił JTS. 2.4 spokojnie mieści się w przedziale 8-9 litrów. :)
Przepraszam mam pytanko , czy Pan od Alfy mówi po Polsku ? Przed Materiałem Polecam wypić 200 ml kolorowej ,będzie lżej na serduszku. Podziwam również , że ŻONA się zgodziła na zakup auta :) Zachar 3 maj poziom , Pozdrawiam
Kolego jeśli faktycznie dbasz o auto to wywal dpf jeśli jeszcze jest w przeciwnym wypadku masz sporą szansę że głowica Ci pęknie. Kolejna kwestia to klapy wirowe w kolektorze ssącym również do usunięcia. Lubią się ukrywać i wówczas wiadomo co się dzieje. Co do wymiany wtrysków to dość szybko Ci padły. Turbina jeśli jest sprawna to nie powinna być aż tak sobie gwizdać. Może to być objaw tego że powoli się kończy. Życzę szerokości 🙂
Klapy zaślepione? Zaślepić to można EGR co też przydaje się w tym silniku. Klapy kolego to trzeba fizycznie usunąć z kolektora ssącego. Rozumiem że wtryski leją tylko dość szybko. Żyły by zapewne dłużej przy troszkę mniejszej mocy🙂 ale i tak uważam że dość szybko Ci się kończą. Samochód sam w sobie miód malina 😉
Dpf wywalony, egr zaslepiony, wtryski leja, kopci pewnie jak lokomotywa. Niech to padło wypierdala na złom skoro bez takich akcji nie może normalnie jeździć. Jeszcze ktoś się w internecie tym chwali
chciałem dać łapkę w górę pod Twoim komentarzem ale magiczna cyfra 69 w odniesieniu do poprzedniego właściciela też pasuje zapewne także poprzestanę na komentarzu :D btw. ksiądz który nie pracuje zawodowo na swoje utrzymanie może sobie pozwolić na zakup takiego auta. Chyba niedoczytał do 2 Tesaloniczan 3 rozdział 10 wers... (kto nie pracuje, niech nie je)
@@GameCorsair no to grubo... było w TV rok temu ze tam jakiś porsche macan sobie kupił. Ja nie zazdroszczę majątku ludziom którzy sami sobie na niego zapracowali ale drażni mnie jak szczeniak 20 lat popisuje sie sportowym autem od tatusia albo ksiądz żyjący z darowizn od ludzi deklarujący z ambony wzniosłe zasady moralne opływa w luksusy a bieda czy ubóstwo innych mu nie przeszkadza by wpieprzać wiadrami kawior z białego jesiotra w towarzystwie pań na telefon..
Co do cen rozrządu to Pana ponioslo z tym porównaniem, za Passat B5 1,9 TDI komplet rozrządu z paskami osprzętu dobrej jakości części + robocizna koszt 1500 zł. A samochód bardzo fajny 😁 odziwo śmiem twierdzić że w kombi nawet ładniejszy od s sedana 🙂 pozdrawiam
Dziękuję Zachar za możliwość udziału i zaprezentowanie swojego auta.
Przepraszam za chaotyczność wypowiedzi oraz wiele powtórzeń, które były spowodowane stresem i nową rolą 😉 dziękuję za wyrozumiałość i serdecznie pozdrawiam Zachara oraz wszystkich widzów 😉
Jacku, też dziękuję - fajnie się nagrywało!
Świetnie Ci poszło! Chyba najlepszy odcinek jaki widziałem :)
Alfaholicy pozdrawiają :)
Piękne auto
Masz gadane 😉
Panie Zacharze przed testem łosia proszę dać znać posiadaczowi auta ponieważ nie jeden już prawie pierdolnął na zawał co się w danym momencie wyprawia na pana kierownicy.
Popieram, też to zauważyłem
Ten facet prawie umarł przez ten test łosia xDDDD
Szanuje za naklejkę :D
Pozdrawiam!
Pozdro Kickster!
Jan Zbedny Komentarz taki jak Twoje nazwisko.
@@Kickster Czekamy na filmik o Volvo :)
@@Kickster Dobrze mu powiedziałeś!
Siema Sebuś 😉 także serdecznie Pozdrawiam 😉
najpiękniejszy samochód na świecie :)
Hallack szkoda ze nie czołg 😁
Wiem też mam Alfe
@@kamilkazmierczak3950 a ja mialem
Ty się chyba zatrzymałeś w 2006
@@barciu11 to niby czemu, może po prostu dla niego nic lepszego nie wyprodukowali każdy ma swój gust
Ksiądz sprzedał, bo wchodziła Giulia Quadifoglio.
młodzi ministranci już nie lecieli na 159...
No bezdomni mają trochę pieniędzy :D
Widać, że niektórym ścisnęlo wora :D
@@istota548 skąd wiesz, że jestem katolikiem?
@@istota548 może nie jestem zadzrosną, polską cebulą
Ooooo... jest radosc! Radosc widziec swoją byłą miłość prowadzoną przez Zachara! Panie Jacku widze, ze Alfa nadal cieszy. Zaskoczyl mnie pan. Jak na nią patrzę to łezka się kręci w oku. Czyli od księdza jednak warto, prawda? 😂
16:40 Jak ktoś lubi swój samochód, to nie zostawi go z omyłkowo włączonymi światłami. Bo zawsze popatrzy na "Do widzenia". :D
To jak on jest zajarany swoim samochodem, to jest fajne. Cieszy się z tego co ma, mimo, że nie jest to najnowsza konstrukcja, nie ma najnowszych gadżetów. Super.
Sympatyczny właściciel i bardzo ładna Alfa. Dzięki za ciekawy wywiad.
Jestem tylko użytkownikiem tej Alfy w wersji Q4 a jednak się wypowiem. Przyznam, że po części czekałem na ten odcinek. We wszystkim praktycznie się zgadzam z właścicielem. Ta sama historia jeżeli chodzi o koło dwumasowe - po wpuszczonym wirusie i przebiegu w okolicach 200tys. jak widać lubi się posypać. Auto faktycznie trochę ciężkie i czuć to delikatnie na ciasnych rondach przy większej prędkości. Przed progami trzeba znacznie zwalniać, gdyż prześwit zwłaszcza z przodu i w tej wersji jest minimalny. Poprzez wysoki próg załadunkowy zderzak często porysowany. Dodatkowo bagażnik dosyć ciasny jak na tej klasy samochód. Korozja na łączeniu progu z błotnikiem za przednią osią to chyba standard. Co do komentujących to żadna głowica jeszcze nie pękła i właścicielowi ten temat prawdopodobnie też jest obcy... Spalanie w okolicach 9-11L przy dosyć dynamicznym stylu jazdy to norma. Jeżeli ktoś akceptuje te wszystkie wady, ceni sobie świetny wygląd, dobre prowadzenie, naprawdę dobry wysokoprężny silnik 2.4(moim zdaniem tutaj jedyny słuszny) i chce się oglądać za swoim autem po każdym jego opuszczeniu to auto zdecydowanie dla niego.
Chciałbym zwrócić uwagę na dane techniczne podane przez właściciela dotyczące seryjnej wersji, gdyż w serii ma 200KM i 400NM(tak podają różne źródła), więc całkiem możliwe, że ktoś już wcześniej coś dłubał. Pragnę także ostrzec przed gumowymi wężami w okolicach intercoolera , które mając parę lat mogą po dodatkowym czipsie zwyczajnie odmówić posłuszeństwa i nie wytrzymać, jednak są to elementy gumowe(eksploatacyjne), więc nie ma dużego strachu(dobrze wrzucić silikonowe).
Mam nadzieję, że ktoś doczytał do końca.
Pozdrawiam!
PS. Dźwięk silnika jak na diesla naprawdę fajny ;)
Jako posiadacz Q4 MY'07 praktycznie od nowosci potwierdzam, ze dwumasa padla przy 190 tys. km (moc standard). Przy bardzo zdroworozsadkowym uzytkowaniu. Do tego sporo drobynch usterek. Najpowazniejsze awarie to wspomoganie i zuzycie przekladni oraz awaria kompresora klimatyzacji. No i przed liftem wersja Q4 strasznie ciezka - potrafi zaskoczyc przy awaryjnym hamowaniu.
Ja obecnie od 3 niemal lat posiadam Alfę Crosswagon. Może kiedyś przesiądę się na 159 Q4 ale prześwit trochę mnie odstrasza. W moim jest ok. 20 cm i po wirusie tylko ok.170 KM.
Mam pytanko jako do posiadacza, Q4 w 159 jest napędem stałym czy na haldexie? Bo w internecie to każdy ma własną teorię a większość tego auta nawet na żywo nie widziała.
@@dawidnazim9707 stały torsen c
@@dawidnazim9707 Zastosowany jest samoblokujący się mechanizm różnicowy typu Torsen, który w trakcie poślizgu i agresywnej jeździe znaczną część momentu przekazuje na tylną oś jak np. w niektórych modelach Audi quattro (świetna zabawa w zimę pod TESCO). Łatwo to dostrzec przy zmianie opon u wulkanizatora, gdzie przód zazwyczaj jest w bdb stanie a tyłu zwyczajnie nie ma.
159 jak dobre wino, wsadzić do garażu i czekać. Że też Włosi nie pociagneli dalej tego designu - jest to tak nie do podrobienia, auto widac z daleka. Nowe tez sa ładne ale te 3 tuby, ostre cięcia...
na co chcesz czekać? aż już nie będzie nic warta? to nigdy nie będzie youngtimer, nawet w topowej wersji, bo ta ma silnik z GM.. brutalna prawda
@@panfistach9618 Akurat topowy to jest w tym aucie 1.75 tbi, który z GM nie ma nic wspólnego. Ale co prawda w takim youngtimerze wolelibyśmy jakąś dużą V-kę, a ta jest niestety już GM.
Pytanie o bardziej obeznanych ode mnie: dlaczego V od GM nie ma potencjału na youngtimera?
Właśnie dzięki Wam zakupiłem wczoraj swoją alfę 159 z 2.4 jtd pod machą! Auto marzenie!!!! A pomyśleć że jeszcze jakiś czas temu chciałem kupić A4 B7 :D
Ja dzisiaj zakupiłem 159 z tym piecem, pierwszy raz w życiu jezdzilem dzisiaj alfą a przez ostatnie miesiące szukałem a4 b7, bmw e60 i inne niemce.
Jestem w szoku jak to auto jest wykonane, zgrane sztywne.
Przesiadka z insigni na mega plus.
Jak Ci się sparwuje ta Alfa ? 5 miesiecy to krótko ale już coś napewno wiesz :) Tomek
Cześć mógł byś już coś powiedzieć o Alfie ?
@@krystianburda275 Jeżeli zrobisz EGR DPF off no i klapy wirowe , to auto bezawaryjne . Coś tam płaczą o pękających głowicach ale 7 rok jeżdżę i nic się nie dzieje. Auto nie lubi zamulania . Zawias taki sobie nie gorszy jak w audi B7 chodzi mi o wytrzymałość bo jeżeli chodzi trakcję to vagina się chowa mówię tu o ośce . Jakość wykonania wnętrza średnia chodź jest dużo lepiej niż w 156. Tyle chyba .
Witam i bardzo dziękuję za pana odpowiedz pozdrawiam
Bardzo ładna ta alfa, osobiście mam białą 159SW w Ti pakiecie. Jazda tymi samochodami to finezja, i widok ludzi którzy oglądają się za jej sylwetkę bezcenny.
Pozdrawiam!
Fly Fishing-Kapel Tomasz jeżeli chciałbyś kiedyś odsprzedać daj znać :)
Zachar, wyraz twarzy właściciela, gdy tak kręcisz dwukrotnie ostro kierownicą bezcenny...
Kompilację mógłby ktoś z tego zrobić, w każdym jednym odcinku można zaobserwować kwaśną minę właściciela auta... :D
Każdy oczyma wyobraźni widzi wahacze do wymiany, które miały jeszcze pół roku oblatać xD
Miota nim jak Szatan. 😂 Ale to jest test, właściciel powinien być na to przygotowany.
Szkoda ze nie powiedzial... mmm dobrze a teraz przy 70ciu i sruuuu to dopiero byla by mina 😂
Dokładnie na auto nazeka tylko osoba która nie dba o swoje auto nie jest ważna marka jak dbasz:) olej wymieniać często wszystko rozbić od razu i po problemie.
Piona!
Bardzo pozytywny człowiek! Kiedyś chciałem kupić 2.4 ale akcyza mnie odstraszała. Kupiłem turbobenzynę 1.75 TBi SW. Fabrycznie 200km, dziś 240km, masa niższa o ponad 200 kg (lżejszy silnik, lżejsza płyta podłogowa - waga 1480), dynamika rewelacyjna, a ekonomia? z 17 tys. km średnie spalanie to 11.0 litrów PB przy masażu pleców :) Zawsze oglądam się za nią, a i czasem inni przyglądają się :)
Rafał Radwan silnik podobno świetny, ale cena 159 z tym silnikiem niestety mnie przerasta :(
To fakt, ceny TBI są znacząco wyższe niż JTDm. Myślę, że wynika to z dostępności (9 na 10 egzemplarzy to diesle) i faktu, że TBi produkowali pod koniec, więc są to egzemplarze młodsze niż diesle, które produkowano od początku. TBi w wersji Ti od pierwszego właściciela z DE, z niskim przebiegiem to koszt 2-3 razy większy niż większość ofert na otomoto. Jeśli są możliwości to polecam, ten samochód długo będzie się podobał i dawał radość z jazdy!
też mam taką tyle że bez q4 i z chipem na 210
Również kupilem 1.75 zamiast 2.4 I jestem bardzo zadowolony, a u mnie spalanie to mniej niż 10 litrów
Co z tego jak nie masz q4 i torsena ...
Góral pozytywnie zakręcony na punkcie Alfy :) wręcz Cię, Zachar, zakrzyczał :) Moja 156 SW też miała swoje "humorki" ale ogólnie była wspaniałym samochodem. Na lawecie nigdy nie była, ale raz zawiodła w trasie (pod Wiedniem rozleciała mi się rolka prowadząca pasek klinowy). Pozdrawiam Alfistę!
Mina własciciela przy teście łosia bezcenna :) :)
Alfa Romeo 156 2.4 Jtd była moim pierwszym autem. Rodzice kupili ją jakieś 8 lat temu z przebiegiem trochę ponad 100 tys km. W tej chwili ma 220 tys, natomiast jestem na 95% pewien, że była cofana conajmniej 150 tys km. Przez ponad 100 tys przebiegu i te lata, które nią jeździliśmy na lawecie nie była ani razu, nigdy nie była pchana ani ciągana. Teraz po przesiadce na Focusa ST mk3 nadal bardzo lubię przejechać się starą, już prawie 20 letnią alfą. Coś w niej jest takiego, że po prostu przyjemnie się nią jeździ. Może to fajnie zestrojony, hydrauliczny układ kierowniczy, może wysoki moment silnika, ciężko podać tą jedną konkretną przyczynę. Natomiast mimo posiadania nowego samochodu przeze mnie i 159 1.9 jtd przez rodziców starej dobrej 156 nie sprzedajemy, a ambitny plan na przyszłość zakłada odnowienie nadwozia i kapitalny przegląd silnika, tak żeby stała się klasykiem 😊
bez sensu
Jestem fanatykiem Alfa Romeo samochody są niesamowite, mają duszę, są piękne, są jedyne w swoim rodzaju kocham je 💓💓💓
Mega pozytywny gość i piękny samochód.
Miło się ogląda, właściciel pasjonat i widać mega zadowolenie z auta. Bardzo dobrze się to ogląda. Nie ma co być wpatrzonym w stereotypy nt. Alfy.
Alfa 159 ciągle mi się podoba, nawet po kilku dobrych latach
poprawił mi humor😊bardzo pozytywny człek.Pierwsze 5 minut takie uszczęśliwienie jakby przed chwilą w Tolotka wygrał potem trochę emocje opadły 😅😅😅
Mam 156 z twin spark 2.0 3lata zapierdalamnia i oby dbać o olej jego wymianę i poziom i nie będzie problemu. Ta 159 jest piękna.
5 bieg 60 na godzine i gaz dostaje dwumasa i bardzo jest obciazony uklad korbowy brawo Zachr specjalisto
Pozytywny wariat. Kocham 159, jest piękna.
Alfa 159, bardzo fajny samochód, osobiście bardziej urzekł mnie silnik benzynowy 3.2. Zmieniając temat - test łosia był absolutnie mistrzowski, mina właściciela bezcenna, ze śmiechu zaplułem monitor :D Pozdrawiam
Piękna 159, ale miło by było zobaczyć tak rzadko spotykane auto jakim jest inna alfa mianowicie 166 i do tego jakiekolwiek BUSSO.
5 lat od premery tego odcinka, a stylistycznie auto ciągle fajnie wygląda. Konkurencja z tego rocznika to Mondeo, Passat B6, może Insygnia. Z tej paczki Alfa ciągle wygląda atrakcyjnie.
Dokładnie taki egzemplarz jeździ w mojej okolicy i bardzo mi się podoba. Stare a cieszy.
AR 159 to auto ponadczasowe - nie ma wątpliwości
i pierdoli sie jak malo ktore
@@b306t chyba ty
waz słowa kocmołuchu .
@@b306t Co posłuchałeś stereotypów i się wypowiadasz
@@andrewgolara6468 Pewnie nie siedział nawet w żadnej alfie :D
Mam 159 z 2.4 200km Q-Tronic. Co do bezawaryjności to jeśli chodzi o silnik to mogę się zgodzić, dobre jednostki jeżeli ktoś dba. Zainteresuj się turbiną, mojej praktycznie wcale nie słychać, bo u Ciebie to „świszczy” aż za bardzo. Co do kosztów eksploatacji to nie jest tak źle jak opisał to bohater filmiku. Za wymianę rozrządu + części + pompa wody zapłaciłem około 800zł. Termostat z wymiana = 350zł. Tarcze + klocki z przodu i z tylu (duże Brembo), to koszt około 800zł za części. Ceny porównywalne jak w Audi czy BMW. Co do samego auta to czy mimo drobnych bolączek kupiłbym go jeszcze raz? TAK! Świetne prowadzenie, dobry komfort jazdy, przystępne ceny, no i ta ponad czasowa linia nadwozia ❤️. Wszystkie auta mają swoje plusy i minusy. Alfa potrafi być kapryśna jak kobieta, ale przecież i tak je kochamy 😃😂
Śmiać mi się chce z ludzi co mówią o Alfie że na lawetach tylko jeżdżą itp.. bzdury dziś niema idealnych aut jak dbasz tak masz !
Miałem Alfe GT z 2005 roku 1.9 jtd ... 3 lata i nawet raz na lawecie nie było.
AR 159 to moje marzenie. Chociaż 15 tys. To mało. Dzięki za ten film.
Oglądam ten filmik 3 raz właśnie kupiłem taką alfe jaram się haha :D
Z tym samym silnikiem ?
Po zobaczeniu tego materiału zakupiłem alfę taka sama ti tylko 2.0 170KM 2010r. A chciałem a4b7... Jestem zakochany w mojej Alfie 😁
A było brać Niemca..
Więcej Alfy Romeo na kanale
Gościu mega alfazmotany, sympatyczny i ma wiedzę o włoszce która przełamała stereotyp że niemiecki szajs jest lepszy😂
Witam we włoskich autach psują się niemieckie części tylko tyle że włoskie auta chcą się naprawić pozdrawiam
Auto fajne i fajnie ,ze u właściciela widac ta pasje , miło sie wtedy oglada ,
Pozdrawia bmkowicz😉
Moja Fabia była tylko raz na lawecie, w 2002 roku jak przywieźli ja do ASO. 😀
Obecnie ma 292 tys. km.
Ale my tu mówimy o samochodach
@@kRis-wh4lu a to sorry, spadam, by😀
Nareszcie!
15:55 właściciel stalowa twarz
Dzięki za podanie czasu ;)
Ładny samochodzik, oby służył jak najdłużej, pozdrawiam!
Piękne auto -- Łapka w Górę w Ciemno :D
Miałem dwie takie w sedanie (1.9) i jeżeli kiedyś trafi mi się 2.4 za dobre pieniądze (i w dobrym stanie) - nie będę się długo zastanawiał.
W aucie naprawdę można się zakochać, jak z resztą w całej marce (wiem co mówię, miałem już 5 alf =D )
A co do awaryjności Alf - aż mnie to irytuje jak rozwodzi się na jej temat ktoś kto nigdy Alfy nie miał, ale poszerza głupoty które ktoś wymyślił.
Osobom takim polecam najpierw się dokształcić, a dopiero później zabierać głos.
Każda marka wypuściła jakiś nieudany silnik / model.
Poza tym - dużo robi tu obsługa auta. Niestety żyjemy w kraju Januszy, a części do Alf są drogie.
Sam kupiłem 156 2.0 jts i pierwszą rzeczą było zlanie oleju, bo taki cymbał stwierdził że 10w40 jest 5x tańszy niż zalecany (wtedy około 70 zł / litr w detalu) i też się nada.
Świece? Po co kupować właściwe (130 zł / szt,) skoro można włożyć jakieś paździerze po 25 zł (i to każda inna)....
Później narastają takie mity i legendy, każdy narzeka "że się popsuło" a nikt nie wspomni o tym że zamontował do 159 łożysko za 150 zł (zamiast przyzwoite za 400-600) i używany górny wahacz (też autentyki)... =)
Każda 159 ma takie same klamki. No a rozrząd do jtd to faktycznie drogi że hoho.
Tak Pan dba a turbo gwizda że ksiądz w czestochowie dalej słyszy. Magiel standardowo do roboty.
Bez przesady z tym rozrządem, części to 400-500 zł
autoczescizielonki.pl/partscatalogue/pompa-wody--zestaw-paska-rozrzadu-alfa-romeo-159-sportwagon-939--2-4-jtdm-939-bxm1b-2007-05-2012-12,8-00002-05543-23173-0002-03096-0100016,0100085,0100453.aspx
@@user-sy2mv6my8l przecież napisałem to zlosliwie. Jtd ma jedne z tanszych rozrzadow
@@jarekp1986 Nie widać że to było złośliwe :)
Dokładnie za rozrząd z pompa wody płynem olejami i filtrami 1400zl
Za to zawias z amorem na jedno koło przednie 1200 zł
Miałem kiedyś Alfę 145 1.6 bokser. Silnik super i to tyle. Osprzęt i zawieszenie katastrofa. Także, wyleczyłem się z Alfy. Pozdrawiam 😉
Mam taką samą 159. Moja też była raz na lawecie jak ja kupiłem:)
Pozdrawiam serdecznie Zachar I Ciebie Jacku 😉 Dzięki za test Belli i za To, że mogłem obejrzeć wcześniej 😃
15:56 Myślałem, że to studzienka... haha
Jakby właściciel wiedział, że coś takiego nastąpi, to by raczej Zachara za kierownicę nie wpuścił ;)
@@Red_Ford Przecież mówił, że jest widzem zarówno Zachara jak i kilku innych motoryzacyjnych kanałów na YT, myślisz, że nie spodziewał się testu łosia? Którego filmu nie włączysz, zawsze właściciel robi kwaśną minę i gwarantuję, że w Twoim przypadku byłoby dokładnie tak samo. Mimo to jak widzisz zdecydował się zaprezentować swoje auto. ;)
Dobrze by było gdyby Pan przygotował pasażera przed testem łosia. Bardzo ciekawy odcinek.
Trochę chaotycznie ale całkiem spoko :D
Alfa fajne autko mialem polecam:)Jeden minus drogie czesci .Oczywiscie program jak zwykle klasa!!!!
posiadam 147 z 2004 roku z przebiegiem 320 tys i za nic jej nie sprzedam :) auto jeździ lepiej jak nowe plastikowe samochody.Wygodne piękne skórzane wnętrze oraz genialne zawieszenie czego chciec wiecej od samochodu.
Jeździ lepiej niz nowe plastikowe samochody, a pewnie nawet nie jeździłes nowymi samochodami. Jakie to Polskie, jakie to typowe.
Sam jeżdżę 147 i zawieszenie jest genialne, nowego auta w tej cenie nie kupisz, ale jak mam porównać do czegoś plastikowego za 50 tys to Alfa miażdży, prowadzenie w zakrętach jest zdecydowanie lepsze od nowych tanich aut
@@czarnymurzyn35 mam w leasingu renault talismana oraz forda edge ale i tak wybieram alfe żałuje tylko ze nie brałem zamiast talismana Juli
@marek marek każdy kto jechał na miejscu pasażera :) małe autko piękny wygląd zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny oraz 200 km daje uciechę zarówno da kerowcy jak i pasażerów.
@@GienQ_ z jakimi nowymi autami porównywałeś?
Piękny egzemplarz - mój dream car - ale jak widać marzenia się spełniają - pozdro
Ale trzeba kupić od księdza, bo co niedzielę mógł naprawiać 🤣
Chwilkę wyczekiwałem ten odcinek z samochodem z moich terenów który często widywałem ;D
1.3 jtd rozrząd na łańcuchu : Części około 600-700 + pompa wody + robocizna zostawiłem u mechanika 1200 ;) wcale nie dużo jak za 2.4 r5 zapłaciłeś :)
1300 za rozrząd to dużo ? Widać że BMW nie miał :D
I audi 2.7 7k za wymianę
Jak macie problem z zawieszeniem to szczerze polecam firmę regum z Poznania. Robiłem u nich przód w 156 i 159 jakość jak z fabryki za 40 % ceny.
Najpiękniejsze kombi i jeden z lepszych sedanów do dzisiaj
Bardzo pozytywny właściciel . Pozdrawiam . :) :) :)
Sądeckie blachy na salonach :) auto klasa! :)
Hej Jacku ja zawsze w swoim życiu wybierałem auta inne jak inni kierowcy które w moim czasie były w modzie, miałem 2 Alfy i byłem z nich zadowolony teraz mam Vectrę GTS ale nadal myślę o zmianie na Alfunie 👍😀
16:00 tak jak myslalem skatowal mu zawioeszenie oj oj panie tak sie nie umawialismy :D
nie no ale fakt ładne auto, kiedyś nawet myślałem o zakupie. Ładna felga, lusterka w fajnym kolorze, naprawdę wygląd 9/10 nie ma co gadać ;) Tylko ten przedni napęd eh
Właściciel Alfy powinien podszkolić się z wiedzy o Alfach, bo akurat elementy chromowane w wersjach standardowych, a TI to tylko lusterka
Wersja TI ma felgi 19" zaciski to chyba każde 2.4 jtdm miało brembo, czarna podsufitka, nakładki na pierogi, sprężyny chyba - 30mm, przeważnie brak relingów dachowych, listwy chromowe na progach z przodu, czerwone obwódki zegarów, siedzenia i kierownica szyte czerwoną nicią, automaty kierownicę miały z łopatkami no i te lusterka, fabrycznie przyciemniane szyby
Pierogi xd (progi)
Jestem Właścicielem TI i uwierz mi kolego ale to nie są tylko lusterka jest to obniżone zawieszenie i sporo innych rzeczy jakie napisL kolega wyżej pozdrawiam
TI to także zawsze inne punkty mocowania zawieszenia
Jeżeli Twoja żona tez ma chopla na punkcie Alfy to zazdroszczę. Życzę udanych dalszych podróży
Świetne autko :D
nom
Znajomy w dawnych czasach też kupił samochód od ksiedza. Gdy siedzieli i podpisywali umowe ksiądz poprosil gospodynie żeby jeszcze posprzątała w środku samochodu. Posprzatała wszystkie klucze i koło zapasowe :P
17:13 myslalem ze w cos wypieprzyl hahah
Jaki piękny krajobraz z tą mgłą.
wszystko fajnie tylko po co prosił o zgodę na kupno narzeczoną?
Elementy Sianokoszące zrozumiesz gdy bedziesz mial narzeczona.
@@team_cute1035 jestem 9 lat po ślubie:-(
Może dla nich, szczególnie przed ślubem, były to duże pieniądze, więc skoro planuje się wspólne życie, to nic dziwnego, że zapytał o zdanie.
@@czowiekcaka2097 ciekawe tylko kto placil jak narzeczona to ok jak on to huj jej do tego
Taka zagrywka psychologiczna.Chcial zeby poczula sie wazna 😉
Mega auto!!! Gratulacje. Tylko nerwy zjadly.
Aż gościowi się oczy podkrążyły po teście łosia
Tylko Ci którzy nigdy nie mieli Alfy śmieją się z jej awaryjności sam mam 166 3.0 V6 i mino posiadania innego auta to ma dożywocie u mnie. Jest piękne, szybkie i niesamowicie brzmi.
15:58 🤣🤣🤣 Chlopak zszokowany i wystraszony ;) myslalem,ze sie rozplacze 😉 wtf???😐😥 I ten "stoicki" spokoj Zachara 😄
A ja bardzo mocno szanuje za naklejke Arsenalu :)
Szkoda ze nikt nie pisze i nie mowi o bardzo poważnej usterce ktora wystepuje w tych silnikach 2,4 w 159 a dokładnie PĘKAJĄCE GŁOWICE , sam myślałem z początku że jest to bardzo rzadki przypadek lecz po długim okresie szukania głowicy w naszym kraju i po kontaktach z wieloma innymi osobami to problem występuje dość często, Naprawa - wymiana głowicy, w moim przypadku została zamontowana nowa / używana głowica z 2,4 z 156, koszt prawie 5 tyś zł
Prędzej łeb Ci pęknie niż głowica w 2.4 jtd ...
Mam też taka alfę z 2.4. powiem Ci że te głowice pękają poprzez zaniedbanie. Sprzyja temu DPF, EGR i klapy wirowe. Wysoka temperatura spalin przy wypalaniu DPFa. Jak tego się pozbędziesz to nie ma mowy o pęknięciu głowicy.
Gówno prawda pajacu
@@michaelw7543 W 2.4 JTD (ze 156/166) nie pęka, bo tam nie ma DPF. W 2.4 JTDM (159) pękają, i owszem.
Ile pęka głowic w 2.4 w porównaniu do 2.0tdi?
Widać było zdenerwowanie na twarzy właściciela po teście łosia :D Przez chwilę było czuć grozę w powietrzu :)
Ale nie mydlmy ludziom oczu, że części takie drogie i tylko w ASO. 9:25 filtr paliwa najtańszy 180zł i tylko w ASO? No bez jaj, aż sprawdziłem; do wyboru do koloru np Filtron PP966/3 i wielu innych producentów robi, najtańszy w Inter Cars - JC Premium 58,71zł; komplet rozrządu BOSCH ( 1 987 946 457 ) z pompą wody niecałe 370zł, ten sam rozrząd co 1.9 JTD, bo to 1.9 powiększone o jeden cylinder, więc po co tak ściemniać, że niby auto klasy premium i części drogie? TO FIAT!
Zawieszenie wielo wahacz chodź wytrzymałe kosztują niemal równo 2 razy tyle co w legendarnym B5 .reszta jest spoko taniej niż BMW 3
No wies będą go oglądać w TV to trzeba się pochwalić ze ma Ferrari i ile utrzymanie kosztuje, i na koniec cena ile takie auto kosztuje, bo dla jednego 27 tysi to majątek jak dla właściciela. No i trzeba się pochwalić ze nowe marzenie to teraz nowa Alfa która wyszła. Typowe przechwalki, tak to jest jak dorobek życia to samochód
Oglądam w 2020 i powiem naprawdę jest zadowolony z tego samochodu mi też się podoba i kupuje pod choinkę 😁
Alfaholik 😀🤗👌
samiec alfa
👑 Król drogi 😌 Piękne autko
@@ciasnywiesiek5425 mistrze kierownicy, trochę stare choć zadbane
bedzie na konklawe jehane
Auto to prawdziwy szatan!
Szkoda że nie był sprawdzony na driftboxie :(
Posiadałem dwie Alfy 159. 2.4 JTD i 2.2 JTS(benzyna). Wersja z dieslem ma dostateczną moc, choć nie jest typem sprintera spod świateł, ze względu na krótkie pierwsze przełożenia skrzyni. Przez to, że z przodu jest 5 cylindrowa jednostka diesla auto w zakrętach ma tendencje do podsterowności i trzeba uważać przy wchodzeniu w zakręt. Wersja benzynowa pod tym względem prowadzi się lepiej, ponieważ silnik jest lżejszy. Mimo różnicy 25 KM na korzyść diesla wolnossąca benzyna nie przyspiesza wcale gorzej. Niestety silnik JTS należy do tych, które wymagają trochę więcej uwagi. Dodam tylko, że chromowane klamki są standardem, a lusterka kolega ma satynowe. Wersja TI od normalnej wersji różni się kształtem foteli, kierownicy oraz ma charakterystyczne felgi takie jak na filmie. Reszta się zgadza. Co do spalania to wydaje mi się ono dość wysokie co pokazuje temperament kierowcy :P. Tyle to mi palił JTS. 2.4 spokojnie mieści się w przedziale 8-9 litrów. :)
Dobry film:) brakuje mi tu tylko automatu
Szkoda że to nie sedan jest ładniejszy moim zdaniem , ale to już kwestia gustu.
@@andrzejkozlowski1857wg. mnie też
Przepiękne auto. Ponadczasowe. I jeszcze w kombi *.*
Przepraszam mam pytanko , czy Pan od Alfy mówi po Polsku ? Przed Materiałem Polecam wypić 200 ml kolorowej ,będzie lżej na serduszku. Podziwam również , że ŻONA się zgodziła na zakup auta :) Zachar 3 maj poziom , Pozdrawiam
z przebiegiem około 170 tysi czyli u nas taki standardowy dla każdego auta na handel :P
Turbo do regeneracji niedługo,bardzo piękne świsty ale do czasu haha
Pierdolenie
Pozdrowienia dla właściciela;)
Fajny test i samochód.
co on gada, ze 1300 zl za rozrzad z pompa wody i robocizna to duzo... w golfie 600 to same czesci
Jedna z najładniejszych Alf ;)
Kolego jeśli faktycznie dbasz o auto to wywal dpf jeśli jeszcze jest w przeciwnym wypadku masz sporą szansę że głowica Ci pęknie. Kolejna kwestia to klapy wirowe w kolektorze ssącym również do usunięcia. Lubią się ukrywać i wówczas wiadomo co się dzieje. Co do wymiany wtrysków to dość szybko Ci padły. Turbina jeśli jest sprawna to nie powinna być aż tak sobie gwizdać. Może to być objaw tego że powoli się kończy. Życzę szerokości 🙂
dokladnie tez uwazam, ze turbo sie konczy
a ja obstawiam, że po prostu nie ma katalizatorów. Wtedy nawet nowe turbo z aso będzie wydawało taki sam dźwięk ;)
Dpf wywalony , klapy zaslepione 😉 wtryski za dużo mi leją dlatego nadają się w nie dalekiej przyszłości do wymiany 😊 pozdrawiam
Klapy zaślepione? Zaślepić to można EGR co też przydaje się w tym silniku. Klapy kolego to trzeba fizycznie usunąć z kolektora ssącego. Rozumiem że wtryski leją tylko dość szybko. Żyły by zapewne dłużej przy troszkę mniejszej mocy🙂 ale i tak uważam że dość szybko Ci się kończą. Samochód sam w sobie miód malina 😉
Dpf wywalony, egr zaslepiony, wtryski leja, kopci pewnie jak lokomotywa. Niech to padło wypierdala na złom skoro bez takich akcji nie może normalnie jeździć. Jeszcze ktoś się w internecie tym chwali
Też mi się marzy taki alfa 159 2.4 jtd. Super silnik. Mam w lanci lybrze ten silnik naprawdę fajny jest ale tylko 140 km.
Dzieciom poprzedniego właściciela nie przypadła do gustu.
Czyli co ci przeszkadzało?
chciałem dać łapkę w górę pod Twoim komentarzem ale magiczna cyfra 69 w odniesieniu do poprzedniego właściciela też pasuje zapewne także poprzestanę na komentarzu :D btw. ksiądz który nie pracuje zawodowo na swoje utrzymanie może sobie pozwolić na zakup takiego auta. Chyba niedoczytał do 2 Tesaloniczan 3 rozdział 10 wers... (kto nie pracuje, niech nie je)
@@bartulatrn4955 To tylko jeden samochód, u mnie na parafii był proboszcz, co miał Harleya i 4 samochody.
@@GameCorsair no to grubo... było w TV rok temu ze tam jakiś porsche macan sobie kupił. Ja nie zazdroszczę majątku ludziom którzy sami sobie na niego zapracowali ale drażni mnie jak szczeniak 20 lat popisuje sie sportowym autem od tatusia albo ksiądz żyjący z darowizn od ludzi deklarujący z ambony wzniosłe zasady moralne opływa w luksusy a bieda czy ubóstwo innych mu nie przeszkadza by wpieprzać wiadrami kawior z białego jesiotra w towarzystwie pań na telefon..
@@taternik1971 xD
Zajarany Alfiarz :) 159 ponadczasowa jak większość Alf :)
Ja bym chętnie łyknął taką w wersji V6 3,2 260 KM 4x4
Co do cen rozrządu to Pana ponioslo z tym porównaniem, za Passat B5 1,9 TDI komplet rozrządu z paskami osprzętu dobrej jakości części + robocizna koszt 1500 zł. A samochód bardzo fajny 😁 odziwo śmiem twierdzić że w kombi nawet ładniejszy od s sedana 🙂 pozdrawiam