Video desde la cabina, desde Salamanca hasta la portuguesa estación fronteriza de Vilar Formoso. (Video grabado con cámara en soporte y por personal ajeno a la conducción)
felicidades a ADIF por lo bien que está la vía; me encantan estas vías convencionales aunque veo que no fluyen demasiados trenes de viajeros por esta línea.
Qué bonitos paisajes salmantinos! Y qué pena que no haya más servicios de viajeros en esta línea salvo ese Trenhotel que nadie va a usar para ir de Salamanca a Ciudad Rodrigo, por ejemplo. Aparte, este tipo de vídeos son muy valiosos, ojalá estuvieran todas las líneas de España documentadas de esta forma!
1:08 Salamanca 2:23 La Alamedilla 6:00 Bif. La Serna (línea que seguía a Plasencia) 10:55 Tejares Chamberi 23:49 Barbadillo y Calzada 30:03 Robliza 31:45 Villar de los Álamos 34:27 Aldehuela de la Bóveda 44:06 Muñoz 47:26 Fuente de San Esteban-Boadilla 50:01 Martín de Yeltes 53:28 El Collado 57:47 Sancti-Spiritus 1:02:14 El Salto 1:09:37 Ciudad Rodrigo 1:16:23 Carpio de Azaba 1:24:14 Apeadero de Espeja 1:25:01 Espeja 1:34:47 Fuentes de Oñoro 1:37:37 Vilar Formoso
Super legal 😀👉💎 Tudo lindo aí , pena que aqui na minha cidade deixaram os comboios enferrujar , as ferrovias se perderem e com isso muitos não sabem o que é um comboio aqui. E consequentemente perdemos um transporte bacana , barato e também o prazer que é viajar assim , só nos restou o saudosismo . Parabéns pelo vídeo amigo 🙏 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Um grande abraço!!!
Como bufa cuando entra en el túnel me encanta el zumbido diesel de estas maquinas es como la quinta sinfonía de Betoven por cierto este modelo de locomotoras creo o tengo entendido que montan motor General Motors un saludo fantástico vídeo si señor.
Hasta finales de los 80 había trenes hasta la frontera. No han cerrado la línea totalmente por ser internacional. En tiempos se podía ir de Madrid a Oporto.
@@raulc.m.fernandes3026 : Madrid-Lisboa funcionou nos últimos oito anos. O serviço foi suspenso sob pretexto do Coronavírus. A Renfe está a abandonar muitas linhas para serem em breve privatizadas.
Saludos amigo yus tren al entrar en Salamanca me e fijado que hay dos coches serie 9000 en una vía muerta y al parecer an sido quemados desde luego ya ni los vagones de viajeros respetan es lamentable por cierto me encanta la estación por la que pasas la de tejares lo digo por los jjpd y tolvas de cemento Tudela veguin son geniales y buenas pitadas de la 335 buen video y saludos amigo
Muy bonito el recorrido por la provincia de Salamanca, olvidada como el oeste.Ya podían haber electrificado hasta la frontera portuguesa ya que circulan muchos trenes de mercancías y el surexpreso "trenhotel" Lisboa-Hendaya que para en Salamanca, Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro y esa de VilarFormoso en Portugal .Espero cumplan y electrifiquen estos 85km que quedan.
Me da mi que no lo electrificarán, rectifico yo pesimista, que si la están electrificando pero vamos por ser el corredor Atlántico no porque sea Salamanca o para viajeros (la primera frase la escribí hace mas de un año, solo que he editado el comentario en 2020)
Segun adif antes de la segunda mitad del 2021 estara totalmente electrificada y a lo largo de 2022-23 estara en uso y puede que cumplan lo dice alguien de ciudad rodrigo que nunca habia visto tanto empeño en algo y poniendo tantos recursos como se han puesto para este proyecto
Pues escribo en agosto 2023 y sigue sin terminar de 3star electrificada y todo por que no calcularon bien los Gálibos de puentes en Salamanca que tuvieron que excavar y rebajar la vía férrea por Salamanca y varios puentes,poner los potes en el Puente centenario de El Pradillo que el río Tormes a su paso por Salamanca y varios kilómetros quedan aún. E visto que hasta dentro mínimo 4 años no estaría. Van a apostar por Extremadura en detrimento de esta línea Fuentes de Oñoro-Medina del Campo que es eje atlántico con el corredor Irun Lisboa por Salamanca. En fin. Mi padre es salmantino y vio esta linea y se emocionó de cuando iba a Ciudad Rodrigo en tren desde Bilbao o las vistas espectaculares de la hermosa provincia Charra.
Bueno, la está cerrada, sobra lo de reapertura, en tal caso recobrar servicios ya q puedes ir a las 12 de la noche a fuentes de oñoro. Gran video. Se echa en falta una grabacion similar de salamanca-avila
Lo primero felicitar a YusTren por su canal y segundo denunciar a "Ferrocarril Ibérico - Canal Oficial" que o es de ferrocarril o de trasporte público en general, se autodenomina OFICIAL, ¿a qué estamento, institución, asociación o colegio pertenece? Porque no dice a quien representa oficialmente, creo que esto perjudica a quienes gestionan honradamente un canal, que beneficia. Como seguidor y suscriptor de YusTren canal muy recomendable y con gran contenido del tema ferroviario me desagrada que intrusos que falsean el título de su canal estén permitidas en esta plataforma, no solo un desnudo atenta, la mentira también, pediría apoyo para que TH-cam tome las acciones pertinentes para incluir en canales a borrar a este tipo también. Un saludo y que la honestidad ferroviaria impere.
Dicen que nadie usaba el Surexpreso/Lusitania para viajar solo por esta línea, pero los aficionados al ferrocarril nocturnos si reservaban plaza con suficiente antelación, más antelación que los viajeros Madrid/Hendaya-Lisboa, podían viajar entre Salamanca, Ciudad Rodrigo, Fuentes de Oñoro y Vilar Formoso, para pasar la noche viajando por la línea
¡Hola! Precioso video! ¿Puede decirme la clase y compañía de la locomotora, por favor? Gracias, Dana. Hi! Lovely video! Can you tell me the class and company of the locomotive please? Thanks, Dana.
@TáGenial PT NOVO CANAL Certo! Agora fica-se no Pocinho mas, a Linha existe, continua por Barca de Alva »» Fregenera e é transitada por grupos de amigos em bicicletas e outros pequenos veículos sobre os carris.
47:19 Fuente de San Estebán - Boadilla...onde termina a Linha do Douro com total de 277kms desde Ermesinde que é onde começa a linha//donde termina la linea de Duero con 277kms apartir de Ermesinde, Portugal, que és donde comenza.
@@josecoelho1220 errado, começa em Ermesinde onde está o ponto Km 0. Entre Porto-São Bento e Ermesinde é a Linha do Minho, que por sua vez esta tem em Ermesinde uma bifurcação com a Linha do Douro.
@@josecoelho1220 está ilusivas às regiões e não às linhas em si o que acontece é que teóricamente as duas linhas começam em PSB mas com a Km negativa ou seja Km -10 sendo que em Campanhã é o Km -8 já km 0 é em Ermesinde para ambas as linhas o que faz ao todo a chegar a Barca D'Alva 200kms, ou seja no total 210kms desde PSB.
Parece que esta linea es prácticamente llana pero e observado que tiene picos donde hay alguna que otra fuerte pendiente por que se ve que le tira a la maquina supongo que es un tren mercante o un mercancías a demás parece que va cargado ?por cierto la autovia que va en algún tramo en paralelo junto a la vía es la denominada ruta de los portugueses ? por otra parte e observado que esta linea tiene muchos pasos a nivel un vídeo fantástico como lo es todo el recorrido un saludo.
Muy bueno el video, sigue poniendo. Cuando se cruza por el puente metálico el Tormes, al poco rato se ven unas vias abandonadas a la izquierda, con las que ya no tiene agujas, es la vía de la Plata?
Yus tren una cosa desde tejares asta Vilar formoso por qué estaciones pasas es simple curiosidad saber el nombre de ellas y si alguna está en servicio o está cerrada a viajeros por favor gracias
"El ferrocarril". Letra: Jorge Padula Perkins. Música: Alfredo Figueras. Interpretación: Elena Alonso Sánchez. th-cam.com/video/GAvP6-axFQ8/w-d-xo.html
Hola Yus Tren,me encantan los videos en cabina,són los qué más busco siempre pero podrias decirme la clase dé tren? me imagino qué es mercante pero qué serie de locomotora ? hay un detalle qué no me cuadra,hace un par dé años viaje en el tren hotel dé Madrid a Lisboa y en Medina del Campo cambiaron la locomotora s252 por otra s333 o334 no me acuerdo bien y resulta qué al principio del video lo qué imagino Salamanca, hay catenaria,no lo entiendo muy bien ,de todas formas bonito video,un saludo TOÑO
Antonio Jurado buenas. Gracias por tu comentario. El vídeo es en un tren de mercancías con una locomotora 335. El trayecto entre Medina del Campo y Salamanca si tiene catenaria pero de 25000v y de Salamanca a Fuentes de Oñoro es sin catenaria.
Hola YusTren,gracias por la aclaración,pero ahora me viene otra duda,para qué esos 25000v si no hay ave ni sé le espera???? siempre he pensado qué lo qué sé ignora lo mejor es preguntarlo a quién sabe y espero hacerlo con educación y respeto .un saludo TOÑO
Los 25000 V quieren decir que sólo lo pueden utlizar los Alvias (que también podrían ir con la tensión clásica) y que no habrá nunca regionales eléctricos en esa línea.
Andrex88, Respecto al Hotel Trem, diría que hay una alternativa: hace unos meses, un choque frontal junto a Soure, provocó el paso de este Hotel Tren al Ramal de Cáceres en Elvas »» Badajoz
Bonitas imágenes , me sorprende lo lento que circula el tren por esta línea y que el tramo portugués esté electrificado mientras que el español no. No es de extrañar las quejas de los extremeños sobre el tren.
Luis Luis, Más rápido o más lento, pero el riel soldado eliminó el ruido "tun ... tun, tun" de las ruedas en los espacios entre los rieles atornillados.
Saludos al conductor, siempre atento a los pasos a nivel sin guardias, ni portones ni señales luminosas y sonoras.
Obrigado ou Gracias desde Portugal
Simplemente magnifico, lástima no fuera mas lejos. Muchas gracias.
Excelente trabajo y gran video!!!!!
felicidades a ADIF por lo bien que está la vía; me encantan estas vías convencionales aunque veo que no fluyen demasiados trenes de viajeros por esta línea.
Actualmente ni uno solo
Excellent! Superbe ! J'adore merci pour cet vidéo
Qué bonitos paisajes salmantinos! Y qué pena que no haya más servicios de viajeros en esta línea salvo ese Trenhotel que nadie va a usar para ir de Salamanca a Ciudad Rodrigo, por ejemplo. Aparte, este tipo de vídeos son muy valiosos, ojalá estuvieran todas las líneas de España documentadas de esta forma!
Instablaster...
@elblog ferroviario Eres un poco pesado metiendote en todos los videos haciendo lo mismo... Vaya tela
1:08 Salamanca
2:23 La Alamedilla
6:00 Bif. La Serna (línea que seguía a Plasencia)
10:55 Tejares Chamberi
23:49 Barbadillo y Calzada
30:03 Robliza
31:45 Villar de los Álamos
34:27 Aldehuela de la Bóveda
44:06 Muñoz
47:26 Fuente de San Esteban-Boadilla
50:01 Martín de Yeltes
53:28 El Collado
57:47 Sancti-Spiritus
1:02:14 El Salto
1:09:37 Ciudad Rodrigo
1:16:23 Carpio de Azaba
1:24:14 Apeadero de Espeja
1:25:01 Espeja
1:34:47 Fuentes de Oñoro
1:37:37 Vilar Formoso
TáGenial PT NOVO CANAL l
53:28 El Collado
1:02:15 El salto
31:45 Villar de los Älamos
1:24:14 Espeja (apd)
Me gusta los paisajes de Espana y Portugal
Super legal 😀👉💎 Tudo lindo aí , pena que aqui na minha cidade deixaram os comboios enferrujar , as ferrovias se perderem e com isso muitos não sabem o que é um comboio aqui.
E consequentemente perdemos um transporte bacana , barato e também o prazer que é viajar assim , só nos restou o saudosismo .
Parabéns pelo vídeo amigo 🙏 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Um grande abraço!!!
Genial, como siempre, YusTren. Gracias!
¡Está buenísimo el vídeo! :-)
Magnífico reportaje, gracias.
Si fuerais por la línea 520 de Puertollano a Merida sería estupendo.
Gracias de nuevo.
me ha encantado el video. Te animo a que hagas más como estos.
Genial video!!
Gracias por compartirlo
Pedazo de video
Excellent!
Excelente
superbe vidéo, beaux paysages
Nunca es tarde si la dicha es buena,lo vi ahora. Buena jornada. Uno de la 44· Saludos.
Como bufa cuando entra en el túnel me encanta el zumbido diesel de estas maquinas es como la quinta sinfonía de Betoven por cierto este modelo de locomotoras creo o tengo entendido que montan motor General Motors un saludo fantástico vídeo si señor.
Me encanta portugal
Gracias compañero por decirme por las estaciones que pasa el mercancías que va a Vilar formoso
Hasta finales de los 80 había trenes hasta la frontera. No han cerrado la línea totalmente por ser internacional. En tiempos se podía ir de Madrid a Oporto.
E Madrid a Lisboa.
@@raulc.m.fernandes3026 : Madrid-Lisboa funcionou nos últimos oito anos. O serviço foi suspenso sob pretexto do Coronavírus. A Renfe está a abandonar muitas linhas para serem em breve privatizadas.
Saludos amigo yus tren al entrar en Salamanca me e fijado que hay dos coches serie 9000 en una vía muerta y al parecer an sido quemados desde luego ya ni los vagones de viajeros respetan es lamentable por cierto me encanta la estación por la que pasas la de tejares lo digo por los jjpd y tolvas de cemento Tudela veguin son geniales y buenas pitadas de la 335 buen video y saludos amigo
Ya no están. Los desguazaron hará unas semanas.
Muy bonito el recorrido por la provincia de Salamanca, olvidada como el oeste.Ya podían haber electrificado hasta la frontera portuguesa ya que circulan muchos trenes de mercancías y el surexpreso "trenhotel" Lisboa-Hendaya que para en Salamanca, Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro y esa de VilarFormoso en Portugal .Espero cumplan y electrifiquen estos 85km que quedan.
Me da mi que no lo electrificarán, rectifico yo pesimista, que si la están electrificando pero vamos por ser el corredor Atlántico no porque sea Salamanca o para viajeros (la primera frase la escribí hace mas de un año, solo que he editado el comentario en 2020)
Ya esta electrificada, creo, o si no lo estan haciendo
Segun adif antes de la segunda mitad del 2021 estara totalmente electrificada y a lo largo de 2022-23 estara en uso y puede que cumplan lo dice alguien de ciudad rodrigo que nunca habia visto tanto empeño en algo y poniendo tantos recursos como se han puesto para este proyecto
Pues escribo en agosto 2023 y sigue sin terminar de 3star electrificada y todo por que no calcularon bien los Gálibos de puentes en Salamanca que tuvieron que excavar y rebajar la vía férrea por Salamanca y varios puentes,poner los potes en el Puente centenario de El Pradillo que el río Tormes a su paso por Salamanca y varios kilómetros quedan aún. E visto que hasta dentro mínimo 4 años no estaría. Van a apostar por Extremadura en detrimento de esta línea Fuentes de Oñoro-Medina del Campo que es eje atlántico con el corredor Irun Lisboa por Salamanca. En fin. Mi padre es salmantino y vio esta linea y se emocionó de cuando iba a Ciudad Rodrigo en tren desde Bilbao o las vistas espectaculares de la hermosa provincia Charra.
Como suena el freno dinámico de la loco, en el tunel de la Alamedilla!
LIKE!!
Eletrificação Da Linha Da Beira Alta De Vilar Formoso Até Salamanca E Fururamente Até Madrid.
Bueno, la está cerrada, sobra lo de reapertura, en tal caso recobrar servicios ya q puedes ir a las 12 de la noche a fuentes de oñoro. Gran video. Se echa en falta una grabacion similar de salamanca-avila
Lo primero felicitar a YusTren por su canal y segundo denunciar a "Ferrocarril Ibérico - Canal
Oficial" que o es de ferrocarril o de trasporte público en general, se autodenomina OFICIAL, ¿a qué estamento, institución, asociación o colegio pertenece? Porque no dice a quien representa oficialmente, creo que esto perjudica a quienes gestionan honradamente un canal, que beneficia. Como seguidor y suscriptor de YusTren canal muy recomendable y con gran contenido del tema ferroviario me desagrada que intrusos que falsean el título de su canal estén permitidas en esta plataforma, no solo un desnudo atenta, la mentira también, pediría apoyo para que TH-cam tome las acciones pertinentes para incluir en canales a borrar a este tipo también. Un saludo y que la honestidad ferroviaria impere.
Dicen que nadie usaba el Surexpreso/Lusitania para viajar solo por esta línea, pero los aficionados al ferrocarril nocturnos si reservaban plaza con suficiente antelación, más antelación que los viajeros Madrid/Hendaya-Lisboa, podían viajar entre Salamanca, Ciudad Rodrigo, Fuentes de Oñoro y Vilar Formoso, para pasar la noche viajando por la línea
¡Hola! Precioso video! ¿Puede decirme la clase y compañía de la locomotora, por favor? Gracias, Dana.
Hi! Lovely video! Can you tell me the class and company of the locomotive please? Thanks, Dana.
Boadilla,Fuente d S. Esteban,...
Minuto 47:30, hala derecha la linea que seguia hasta Portugal, por la Linea del Duero :(
Obrigado , nao sabia!
@TáGenial PT NOVO CANAL Certo! Agora fica-se no Pocinho mas, a Linha existe, continua por Barca de Alva »» Fregenera e é transitada por grupos de amigos em bicicletas e outros pequenos veículos sobre os carris.
@TáGenial PT NOVO CANAL Ok, Obrigado, também já vira essa informação nas postagens de portugueses
47:19 Fuente de San Estebán - Boadilla...onde termina a Linha do Douro com total de 277kms desde Ermesinde que é onde começa a linha//donde termina la linea de Duero con 277kms apartir de Ermesinde, Portugal, que és donde comenza.
La linha del Duero comeca em Porto Sao Bento...
@@josecoelho1220 errado, começa em Ermesinde onde está o ponto Km 0. Entre Porto-São Bento e Ermesinde é a Linha do Minho, que por sua vez esta tem em Ermesinde uma bifurcação com a Linha do Douro.
@@tozegamer errado...as 2 linhas começam em Porto Sao Bento e em Ermesinde separam-se.Na estacao de PSB esta no tecto as pinturas alusivas a isso.
@@josecoelho1220 está ilusivas às regiões e não às linhas em si o que acontece é que teóricamente as duas linhas começam em PSB mas com a Km negativa ou seja Km -10 sendo que em Campanhã é o Km -8 já km 0 é em Ermesinde para ambas as linhas o que faz ao todo a chegar a Barca D'Alva 200kms, ou seja no total 210kms desde PSB.
Caro amigos espanoles , como estam las obras del tunel de alamedilla ?
¿Hasta quando la eletrificacion de la linea?
Para quando a eletrificação da linha?
Parece que esta linea es prácticamente llana pero e observado que tiene picos donde hay alguna que otra fuerte pendiente por que se ve que le tira a la maquina supongo que es un tren mercante o un mercancías a demás parece que va cargado ?por cierto la autovia que va en algún tramo en paralelo junto a la vía es la denominada ruta de los portugueses ? por otra parte e observado que esta linea tiene muchos pasos a nivel un vídeo fantástico como lo es todo el recorrido un saludo.
A ese tren se le suben los caracoles en la ruedas….mae mia que lento….
Muy bueno el video, sigue poniendo.
Cuando se cruza por el puente metálico el Tormes, al poco rato se ven unas vias abandonadas a la izquierda, con las que ya no tiene agujas, es la vía de la Plata?
Así es.
buen video esta es la ruta que sigue el Sur express junto con el lusitania ??? aca se unen ??? saludos
Se unen en Medina del Campo y juntos siguen hasta Lisboa por esta línea.
Yus tren una cosa desde tejares asta Vilar formoso por qué estaciones pasas es simple curiosidad saber el nombre de ellas y si alguna está en servicio o está cerrada a viajeros por favor gracias
Tejares, Barbadillo, Aldehuela, Fuente San Esteban, Sancti Spiritus, Ciudad Rodrigo, Espeja y Fuentes de Oñoro
@@yustren mil gracias compañero por el dato 👍
Dónde se separan las líneas de Madrid y esta que estamos siguiendo.
vaya bonito reportaje en cabina.
qué era la locomotora 🤔
Una Euro4000 (335).
@@guillemjimeno4395
muchas gracias por vuestra respueta
son bonita las lineas de la vieja castilla...espéro de ver la linea de León Capital 😉 con esas locomotoras 251 con un poco de suerte 😟
6:10 .... de sueños también se vive pero.... REAPERTURA YA!
PD: ¿Es una 335?
Línea a Alba, Béjar y Plasencia?
Será una 599
Es en 335 si
@@friki_edu Así es, también llamada Ruta de la Plata. Exactamente Palazuelo-Empalme - Plasencia - Béjar - Salamanca - Zamora - Benavente - Astorga.
@@cristiands7438 pues la que usa Renfe en esa línea es una 599
"El ferrocarril". Letra: Jorge Padula Perkins. Música: Alfredo Figueras. Interpretación: Elena Alonso Sánchez. th-cam.com/video/GAvP6-axFQ8/w-d-xo.html
Hola Yus Tren,me encantan los videos en cabina,són los qué más busco siempre pero podrias decirme la clase dé tren? me imagino qué es mercante pero qué serie de locomotora ? hay un detalle qué no me cuadra,hace un par dé años viaje en el tren hotel dé Madrid a Lisboa y en Medina del Campo cambiaron la locomotora s252 por otra s333 o334 no me acuerdo bien y resulta qué al principio del video lo qué imagino Salamanca, hay catenaria,no lo entiendo muy bien ,de todas formas bonito video,un saludo TOÑO
Antonio Jurado buenas. Gracias por tu comentario. El vídeo es en un tren de mercancías con una locomotora 335. El trayecto entre Medina del Campo y Salamanca si tiene catenaria pero de 25000v y de Salamanca a Fuentes de Oñoro es sin catenaria.
Hola YusTren,gracias por la aclaración,pero ahora me viene otra duda,para qué esos 25000v si no hay ave ni sé le espera???? siempre he pensado qué lo qué sé ignora lo mejor es preguntarlo a quién sabe y espero hacerlo con educación y respeto .un saludo TOÑO
Esos 25.000 vienen al parecer, de la subvención europea para electrificar esa línea que exigía ese voltaje. Insisto en el “al parecer”.
Los 25000 V quieren decir que sólo lo pueden utlizar los Alvias (que también podrían ir con la tensión clásica) y que no habrá nunca regionales eléctricos en esa línea.
Gracias a los dos por aclarar un poco mi ignorancia y sacarme de dudas un saludo TOÑO
Al final qual tren: Sud-Lusitania ou mercancias ?
Mercancías casi seguro porque el trenhotel circula de noche y los mercancías son mucho más abundantes en esta línea
@@andross7391 Gracias
Andrex88, Respecto al Hotel Trem, diría que hay una alternativa: hace unos meses, un choque frontal junto a Soure, provocó el paso de este Hotel Tren al Ramal de Cáceres en Elvas »» Badajoz
MIN 1:34:42 Plasser Española PDB100 de Comsa min 1:36:46 frontera portuguesa
Pero que tartana de tren
Que despacio
31:45 Villar de los Álamos
53:27 El Collado
El bloqueo es BLAU?
Si. Blau
Bonitas imágenes , me sorprende lo lento que circula el tren por esta línea y que el tramo portugués esté electrificado mientras que el español no. No es de extrañar las quejas de los extremeños sobre el tren.
Luis Luis, Más rápido o más lento, pero el riel soldado eliminó el ruido "tun ... tun, tun" de las ruedas en los espacios entre los rieles atornillados.
Incluso parece deslizarse sobre la mantequilla.
? 335 ?
que triste que ya no hay casi trenes de pasageros hasta vilar formoso lo unico que queda es 2 regionale guarda-vilar formoso y el trenhotel
Que ha. Hecho Castilla leon para tener tan poca inversión estatal
Loco = 335
335
Viva a uniao iberica.
Seriamos mais forte
@elblog ferroviario Deja ya de spamear.