@@audax9690та питання не у вазі більше, стосовно нього, а зріст. Під 190 доволі довгий, для велоспорту в горах. А 80кг, при його то рості, нормально)))
Очень полезная информация, еще раз убедился, что нужно стремиться к золотой середине в плане мощности и выносливости, а для этого и вес должен быть в норме
Из собственных наблюдений, могу сказать, что вес, всё таки имеет большое значение, на любительском и полу проф. уровнях, но на уровне протура уже не может так влиять, на результат, если у тебя vo макс 75 и фтп 6вт на кг., будешь весить ты 67 или 74 не будет играть большой разницы, к тому же если ты едешь с командой. При моём росте 193 я сбросил вес до 75-76кг(было не сложно, просто перестал есть сладкое) и поднял фтп до 4.6 на кг. но всё равно в горах от меня уезжают более маленькие райдеры по 60-65 кг... Как бы я не упирался. Так, что, как по мне, исключения, только подтверждают правила, как бы высокие парни, не крутили в горах, в большенстве случаев, среднестатистический 60-ти киллограммовый шкет, дропнет их через 15минут подъёма 😭
У меня сейчас 101 кг при 184 см. Заметил, что на Олимпийской трассе на Крылатских холмах стало тяжеловато кататься, особенно сейчас зимой. Согласен, надо бы килограмм 20 сбросить к лету.
195см. 110кг. Катаюсь и да ,тяжко конечно,но а как иначе. Иногда охота после подъёма в 1.5 /2.3 км с набором 186. упасть в кусты и чтоб никто не нашел.... Сначало я для меня была победа заехать ,вот просто подняться сначала один,а потом другой. Потом я начал подниматься на разных звёздах и просто без времени чтоб подняться вот дошел уже до 4 звёзды из 11. Сейчас я начинаю засекать время и меня это зацепило. Я вижу свои успехи и нравиться начало. С учётом того что в начале сезона я умирал на 1 из 11. Потом цель начать спринт после подъёма. Но я на мтб повесе тренюс.
Александр, тут еще надо учитывать, что у любителей много кто приходит из других видов спорта. И тут важно как вес распределен. Если велосипедисту не так важно +/- несколько кг, а вот убрать 3-4 кг с торса - это не просто вес меньше стал, а улучшилась аэродинамика. Кому-то сброс каких-то 2-3кг с пуза позволят сесть в гораздо более низкую посадку. В обоих случаях сыграет даже не вес, а аэродинамика. А так да, если берем готового велосипедиста, генетически одаренного и убираем у него несколько кг, то это запросто приводит к его снижению силовых качеств, что перекрывает весь профит от снижения веса.
@@mentalrelaxationmusic2988 это тебе так кажется! Что вваливаешь! Если поставить рядом даже любителя с массой 65-70кг то твои иллюзии по поводу скорости и вваливания разобьются как лед об скалы! Не говорю уже о профике!
Замечал даже просто катая в общей групповой покатухе с друзьями, что людям с высоким весом куда проще держать на прямой темп и они тратят значительно меньше энергии чем необходимо мне с моим малым весом по сравнению с ними. Но вот когда дело доходит до горок, то тут уже я могу куда проще них заехать и это действительно видно.
@@mentalrelaxationmusic2988 какая "средняя" у вашей группы?))) Что вы каждые два часа едите что-то!!! За два часа 60км проехать можно! То есть вы за день по 200км+ катаете?
Если упёрся в потолок по ваттам, то можно сбросить лишний вес, если он есть конечно. Думаю потолок по ваттам есть у любителей, так как не достаточно времени на тренировки или они не такие качественные, так как есть стресс из-за повседневных дел. За питанием сложнее следить и т.д. Я всегда весил 70-72кг при росте 177. Два года назад сбросил до 66кг и в мощности не потерял, но чтобы удерживать такой вес надо сидеть на строгой диете. Текущий сезон я находился между 67-68кг и такой вес удерживать намного проще. Конечно вот эта разница в 5-10Вт иногда может зарешать. Например когда ты едешь на ftp тебе в общем то нормально, а когда ты едешь выше на 5-10Вт, то за долгое время это сказывается и так можно где то не усидеть. Так что думаю оптимально найти тот вес в котором реально удерживаться без потери мощности. Я для себя нашел золотую середину, но думаю в следующем сезоне попробовать опять опуститься ниже ради результатов...
Пожалуйста подскажите какой у вас размер велоэкипировки? XL, L, M? Просто заказал себе джерси с шортами размером XL, а надежде что к лету сброшу лишнее, но даже не представляю сколько сбрасывать. Сейчас вес 103, размер 2-3 XL
@@mentalrelaxationmusic2988 так это ведь индивидуально. У меня джерси S, трусы М. У кого то наоборот бывает или одинакового размера. Тут зависит от конкретно вашего телосложения. Лучше мерять...
Смотрите, что я понял. Важно соотношение гликолитических и окислительных мышечных волокон. Если ты такой "качок" как на вэлотрэке, ты мощный, гликолитических мышц много, ватт крутишь много, но восстанавливаться дольше будешь. Поэтому на веломногодневках стараются скинуть вес, оставить одни окислительные мышцы, что бы востанавливался быстрее.
Вес 112 при росте 190, в горку реально ехать трудновато, но я над этим работаю, а вот на прямых догнать меня нереально , впереди стоит звезда на 60 зубов, а задняя на 10. Вот бы ещё сбросить 10-15 кг чистого жира😊
Я на новый вел поставил 56 боюсь что погорячился, а тут 60😮 Благо у нас в области нету гор, только небольшие холмики) Но лишние кило висящие на пузе, мешают принять правильную позу креветки😅😂
заморачиваться с весом гонщику любителю есть смысл только если он живет не в равнинном регионе, и/или если он специализируется на ХСО. в остальных ситуациях я согласен что надо следить просто чтоб лишнего веса не было.
Собственно, только соотношение (моща/масса) * выносливость = имеет смысл оценивать, но никак не чисто массу. Другое дело, что +/- люди имеют схожу физиологию "на уровне биологии", т.е. крепость мышц при оптимальной выносливости не сильно отличается (нам не стать муравьями по этим качествам), поэтому увидеть сверх-массивного и при этом выносливого - вряд ли получится (к примеру, типа люди-кентавры с трэка при этом с выносливостью шоссера-классика/горника). Посему сперва всегда вопрос: сколько жмёшь и как долго сможешь это держать? А, уж, потом - нет ли у тебя чего-то, что можно "сбросить"?🤔Ну, там - лишние щёки, волосы) 😄.., в туалет сходить перед началом ..))
проблема лишней жировой массы не только в весе, но и в значительном потреблении кислорода жировыми клетками - думаю многие замечали, когда человек с лишним весом теряет дыхалку даже если просто пройдет по плоскачу пару метров. Жировые клетки удерживают лишнюю воду: например у жиртреста весом 100-120кг при росте 175см в организме будет примерно 5 литров лишней воды. То есть эта вода вообще не нужна ни для чего, но жир ее удерживает. Видели как летом потеют жиробасы? с них просто течет вода. Вот это и есть та самая вода в жировых клетках. Кроме того, лишний жирок потребляет также и энергию, так как все эти жировые клетки питаются ресурсами организма. Жирный спортсмен намного быстрее терят тупо энергию, намного быстрее устает, порой раза в два быстрее например если у него 1я и тем более вторая степень ожирения. Про проблемы с сердцем даже упоминать не буду, все и так знают что жирненькие ловят остановку сердца в каждом втором случае. Ну и еще.. лишние жировые клетки стимулируют выработок эстрогена, который в свою очередь занижает тестостерон. А для спортсмена это вообще адский ад. Высокий эстроген в свою очеердь снижает например мышечную массу. Да и кучу других проблем он там доставляет. Такие дела)
Важно понимать : для каких гонок ты готовишься и что хочешь выиграть(Сибирь это равнина с мелкими горками макс на 4 мин). Зачем у нас быть горняком? Ради одной гонки на Алтае? 😊
Просто дополню немного. На самом деле вы говорите о общем весе, именно общий как раз и важен для новичка например, посколько именно они больше всего этим озабочены. Суть в том что у профиков процент веса мышц ног в разы выше чем у обывателя. Это и есть ключевой момент, 70 кг фрума и 70 кг соседа по дому , это разные вещи. Так что вес имеет значение. Наряду с массораспределением веса верхней части, что не менее значимо. Где у обывателя сосредоточен основной вес , у профика там его наименьшее кол-во, относительно мышечной массы. можно весить 70 иметь пузо с заплывшими жирком руками, и ногами, и полным отсутствием мышц, а можно иметь 70 при почти полном отсутствии жира и огромных мышцах ног. И там и там 70, а поедут по разному. Резюмирую - тренеруйте то что нужно велосипедисту и будет счастье))).. автору успехов в начинаниях! Сколько лет вам к стати?
Рост 182 вес был 104 кг. Этоткогда начинал. Спустя 4 года уже 89 кг. Скорости средние прибавились, выносливость соответственно. Надо забросить качалку и будет 85 сухого. Для любителя норм будет.
Думаю ещё нужно понимать, что у про велосипедистов вес распределен иначе: огромные ноги, относительно тонкий торс и тонкие руки. Даже среди сильных любителей настолько сильного сосредоточения массы в нижней части тела редко увидишь, не говоря о простых катальцах
Рост 180 вес 83, вес не уходит, набрал мыш массы в качалке.. Но крутить стал лучше чем когда весил 78 и не качался. У нас в основном столы, одна гонка с подъёмом только..
Отличное видео ! Но вот интересно почему велогонщики чтобы увеличить крутящий момент и мышечную массу выполняют приседания со штангой, казалось бы можно заменить тренировками на тяжёлой передаче ,но почему то результат слабый ...?
Саша привет. Можешь подсказать почему я в звифте постоянно проигрываю при заезде а гору? Кручу 2.8 ватта/кг, меня спокойно обгоняет чел 2,3в/кг. И так каждую гору. Может потому что я градиент отключил, чтобы не клацать передачи много раз?
мне кажется из-за веса ,либо калибровка, и скин байка, и есть у вас erg на станке?и еще важно что бы в звифт эмуляция градиента на 100% стояла в настройках
Мой рост 182 а вес 87.5 а был вообще 95 до того как стал на велосипед. Возможно ли достичь результата 3 вата на килограмм если график таков что у меня командировка от месяца до трёх а отпуск от недели до месяца? При том что я молодой парень мне всего 46.
Добрый день. Спасибо за аналитику. Недавно, в интервью Щебелин А. говорил на счет этого, что вес не важно на шоссе. Просто надо , тренироваться и всё. . 31223
Жаль, я катаюсь один, и мне некому рассекать воздух, а я вешу 62кг, при росте 1.67, и когда я приезжаю 120км в день, я дико устаю, бывает когда сильный ветер, я чувствую как он меня тормозит, как будто прицеп пристигнули, хотелось бы по больше инерции, хотелось бы быть ростом хотябы 1,77, и вес 75кг.
@@mentalrelaxationmusic2988 инерция хорошая вещь, только вот про неё мало говорят, в основном говорят больше про аэродинамику, ещё затрагивают физику, а инерции как будто нет в физике, может быть аэродинамика круче звучит, чем инерция, фиг знает, или может я туп, и чего то не понимаю?
Ну это понятно про молодежь,а вот эти пенсионеры после 40ка!-потеха. Какие показатели у тех кому за 60 и более или после сорока жизнь велосипедная заканчивается?,.По мне гораздо интересная инфи о тех кто по старше,я думаю тут тоже можно применить такое мерило-не важно как ты начал,важно как закончил (ну или как дальше живёшь)
@@dimalobanov5401 при мощи ног ты быстрее залезешь в гору речь не о жире Другой момет на общей дистанции Мышцы жрут килотонны энергии и начинается гипогликемия без энергетиков любых сахара и пр Суть в относительной силе В плане массы в вело спорте важно соотношение массы верха и низа мышечной а это еще и генетический момент Тк основа рабочей части это ноги И будет иметь преимущество всегда человек генетически с мощным ногами но тонким верхом таикм образом он не будет набирать лишие мыгцы вверху и будет легче при том же кпд ног или даже более высоком
Желающие поддержать мой канал могут сделать это по ссылке yoomoney.ru/to/4100118254467066 ))
Можно было упомянуть Мигеля Индурайна, это просто машина, рост 188 см, вес 80 кг. 5 раз выиграл тур де франс, 2 раза джиро
Да) но я старался более свежие данные привести (кроме Лэнса) )
80 КГ - МАШИНА_)))))ДРЫЩ ОБЫКНОВЕННЫЙ))
@@hdhhehehjdjdjjd3982 в велоспорте он считался довольно тяжёлым, тем более для гор. Тем не менее он и в горах очень неплохо ехал
@@audax9690та питання не у вазі більше, стосовно нього, а зріст. Під 190 доволі довгий, для велоспорту в горах. А 80кг, при його то рості, нормально)))
@@hdhhehehjdjdjjd3982попробуй с таким же весом выиграть Тур де Франс
Очень полезная информация, еще раз убедился, что нужно стремиться к золотой середине в плане мощности и выносливости, а для этого и вес должен быть в норме
+
Вес чем бог наградил, нужно тремится к максимальным личным показателям при минимальном весе, который всё ещё можно выдавать свои ватты
Не надо забыть про Томаса Пидкока - чемпион мира и олимпийский чемпион, 170 и 58кг. Это просто невероятно что он такой сильный при таком весе.
Да. Но больше по МТБ отличился и велокроссу
Спасибо за аналитику. Лишний вес - всегда плохо, его надо контролировать, держать себя в форме, а там уж у кого какая конституция.
Спасибо за очередную годноту! 👍
Большое спасибо! Очень интересные ролики, начинающему очень хорошо заходят 👍
Спасибо)
Из собственных наблюдений, могу сказать, что вес, всё таки имеет большое значение, на любительском и полу проф. уровнях, но на уровне протура уже не может так влиять, на результат, если у тебя vo макс 75 и фтп 6вт на кг., будешь весить ты 67 или 74 не будет играть большой разницы, к тому же если ты едешь с командой. При моём росте 193 я сбросил вес до 75-76кг(было не сложно, просто перестал есть сладкое) и поднял фтп до 4.6 на кг. но всё равно в горах от меня уезжают более маленькие райдеры по 60-65 кг... Как бы я не упирался. Так, что, как по мне, исключения, только подтверждают правила, как бы высокие парни, не крутили в горах, в большенстве случаев, среднестатистический 60-ти киллограммовый шкет, дропнет их через 15минут подъёма 😭
У меня сейчас 101 кг при 184 см. Заметил, что на Олимпийской трассе на Крылатских холмах стало тяжеловато кататься, особенно сейчас зимой. Согласен, надо бы килограмм 20 сбросить к лету.
Именно то что искал. Спасибо!
В базовом периоде с повышением объемов вес придет в золотую середину, если нет, значит мало тренируетесь или очень много кушаете)
рост 192 , вес 115 катаю в Крыму ЮБК не до гонок- выживаю...
в даунхиле можно побеждать всех с таким весом
Давайте вместе покатаем? Дайте свои контакты пж
@@F_youtube_rassist_cencure при большом весе тяжело вел держать на спуске, всё время боишься что тормоза оторвутся
195см. 110кг. Катаюсь и да ,тяжко конечно,но а как иначе. Иногда охота после подъёма в 1.5 /2.3 км с набором 186. упасть в кусты и чтоб никто не нашел....
Сначало я для меня была победа заехать ,вот просто подняться сначала один,а потом другой. Потом я начал подниматься на разных звёздах и просто без времени чтоб подняться вот дошел уже до 4 звёзды из 11. Сейчас я начинаю засекать время и меня это зацепило. Я вижу свои успехи и нравиться начало. С учётом того что в начале сезона я умирал на 1 из 11. Потом цель начать спринт после подъёма. Но я на мтб повесе тренюс.
Ха ха! Один в один мои цифры. Разрываюсь между штангой и велом)))
Александр, тут еще надо учитывать, что у любителей много кто приходит из других видов спорта. И тут важно как вес распределен. Если велосипедисту не так важно +/- несколько кг, а вот убрать 3-4 кг с торса - это не просто вес меньше стал, а улучшилась аэродинамика. Кому-то сброс каких-то 2-3кг с пуза позволят сесть в гораздо более низкую посадку. В обоих случаях сыграет даже не вес, а аэродинамика.
А так да, если берем готового велосипедиста, генетически одаренного и убираем у него несколько кг, то это запросто приводит к его снижению силовых качеств, что перекрывает весь профит от снижения веса.
Мда.... а мне получается надо минимум 30 кг сбросить) хотя я и при 105 кг в гору норм вваливаю на трейловом хардтейле и на спусках лечу как болид
@@mentalrelaxationmusic2988 это тебе так кажется! Что вваливаешь! Если поставить рядом даже любителя с массой 65-70кг то твои иллюзии по поводу скорости и вваливания разобьются как лед об скалы! Не говорю уже о профике!
Спасибо за примеры, надо было еще привести примеры женщин!
В женщинах я не специалист)
Классная информация. У самого рост 190, вес 79-80. Значит и с этим можно крутить x D
193 рост вес 112 🤦 кручу но тяжко)
190 рост 125 вес. Собрал себе хвз-крокодил, кручу педали и радуюсь жизни
Замечал даже просто катая в общей групповой покатухе с друзьями, что людям с высоким весом куда проще держать на прямой темп и они тратят значительно меньше энергии чем необходимо мне с моим малым весом по сравнению с ними. Но вот когда дело доходит до горок, то тут уже я могу куда проще них заехать и это действительно видно.
Да, точно, я единственный толстяк в нашей велогруппе, могу ехать без перекусов, а наши спортики каждые пару часов что то едят или сладкие соки пьют
@@mentalrelaxationmusic2988 какая "средняя" у вашей группы?))) Что вы каждые два часа едите что-то!!! За два часа 60км проехать можно! То есть вы за день по 200км+ катаете?
Если упёрся в потолок по ваттам, то можно сбросить лишний вес, если он есть конечно. Думаю потолок по ваттам есть у любителей, так как не достаточно времени на тренировки или они не такие качественные, так как есть стресс из-за повседневных дел. За питанием сложнее следить и т.д.
Я всегда весил 70-72кг при росте 177. Два года назад сбросил до 66кг и в мощности не потерял, но чтобы удерживать такой вес надо сидеть на строгой диете. Текущий сезон я находился между 67-68кг и такой вес удерживать намного проще. Конечно вот эта разница в 5-10Вт иногда может зарешать. Например когда ты едешь на ftp тебе в общем то нормально, а когда ты едешь выше на 5-10Вт, то за долгое время это сказывается и так можно где то не усидеть. Так что думаю оптимально найти тот вес в котором реально удерживаться без потери мощности. Я для себя нашел золотую середину, но думаю в следующем сезоне попробовать опять опуститься ниже ради результатов...
Да, свой боевой вес )
Пожалуйста подскажите какой у вас размер велоэкипировки? XL, L, M? Просто заказал себе джерси с шортами размером XL, а надежде что к лету сброшу лишнее, но даже не представляю сколько сбрасывать. Сейчас вес 103, размер 2-3 XL
@@mentalrelaxationmusic2988 так это ведь индивидуально. У меня джерси S, трусы М. У кого то наоборот бывает или одинакового размера. Тут зависит от конкретно вашего телосложения. Лучше мерять...
@@AndyPro05 у меня М.
@@AndyPro05 К сожалению ближайший веломагазин в Астане, а это 800 км от меня)))) По этому приходится довериться размерам с сайта производителя
Смотрите, что я понял. Важно соотношение гликолитических и окислительных мышечных волокон. Если ты такой "качок" как на вэлотрэке, ты мощный, гликолитических мышц много, ватт крутишь много, но восстанавливаться дольше будешь. Поэтому на веломногодневках стараются скинуть вес, оставить одни окислительные мышцы, что бы востанавливался быстрее.
Вес 112 при росте 190, в горку реально ехать трудновато, но я над этим работаю, а вот на прямых догнать меня нереально , впереди стоит звезда на 60 зубов, а задняя на 10. Вот бы ещё сбросить 10-15 кг чистого жира😊
⚡️⚡️⚡️
Ахаха вес 112 рост 193 тоже очень тяжко 😂
Я на новый вел поставил 56 боюсь что погорячился, а тут 60😮
Благо у нас в области нету гор, только небольшие холмики)
Но лишние кило висящие на пузе, мешают принять правильную позу креветки😅😂
Слушай братан а как карбоновая рама себя чувствуют под такими весами
@@Kratos-kratoSНормально всё, они в любом случае с запасом идут , а так до 100 кг.
заморачиваться с весом гонщику любителю есть смысл только если он живет не в равнинном регионе, и/или если он специализируется на ХСО. в остальных ситуациях я согласен что надо следить просто чтоб лишнего веса не было.
Энерговооруженность...Отношение мощности к весу...Вся математика😊.
И не забываем про самое главное оружие в облегчайзинге: покакушка перед покатушкой! Бесплатный сброс веса и экономия Ватт! Powered by Coffee
Рост 169, вес 54, кручу примерно 240вт на час
Кмк тяжелым чуть проще ездить разделки/равнинные гонки при одинаковом значении вт/кг
Да, так и есть обычно
Собственно, только соотношение (моща/масса) * выносливость = имеет смысл оценивать, но никак не чисто массу. Другое дело, что +/- люди имеют схожу физиологию "на уровне биологии", т.е. крепость мышц при оптимальной выносливости не сильно отличается (нам не стать муравьями по этим качествам), поэтому увидеть сверх-массивного и при этом выносливого - вряд ли получится (к примеру, типа люди-кентавры с трэка при этом с выносливостью шоссера-классика/горника). Посему сперва всегда вопрос: сколько жмёшь и как долго сможешь это держать? А, уж, потом - нет ли у тебя чего-то, что можно "сбросить"?🤔Ну, там - лишние щёки, волосы) 😄.., в туалет сходить перед началом ..))
проблема лишней жировой массы не только в весе, но и в значительном потреблении кислорода жировыми клетками - думаю многие замечали, когда человек с лишним весом теряет дыхалку даже если просто пройдет по плоскачу пару метров. Жировые клетки удерживают лишнюю воду: например у жиртреста весом 100-120кг при росте 175см в организме будет примерно 5 литров лишней воды. То есть эта вода вообще не нужна ни для чего, но жир ее удерживает. Видели как летом потеют жиробасы? с них просто течет вода. Вот это и есть та самая вода в жировых клетках.
Кроме того, лишний жирок потребляет также и энергию, так как все эти жировые клетки питаются ресурсами организма. Жирный спортсмен намного быстрее терят тупо энергию, намного быстрее устает, порой раза в два быстрее например если у него 1я и тем более вторая степень ожирения.
Про проблемы с сердцем даже упоминать не буду, все и так знают что жирненькие ловят остановку сердца в каждом втором случае.
Ну и еще.. лишние жировые клетки стимулируют выработок эстрогена, который в свою очередь занижает тестостерон. А для спортсмена это вообще адский ад. Высокий эстроген в свою очеердь снижает например мышечную массу. Да и кучу других проблем он там доставляет. Такие дела)
Важно понимать : для каких гонок ты готовишься и что хочешь выиграть(Сибирь это равнина с мелкими горками макс на 4 мин). Зачем у нас быть горняком? Ради одной гонки на Алтае? 😊
А вот и Андрей)))
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Просто дополню немного. На самом деле вы говорите о общем весе, именно общий как раз и важен для новичка например, посколько именно они больше всего этим озабочены. Суть в том что у профиков процент веса мышц ног в разы выше чем у обывателя. Это и есть ключевой момент, 70 кг фрума и 70 кг соседа по дому , это разные вещи. Так что вес имеет значение. Наряду с массораспределением веса верхней части, что не менее значимо. Где у обывателя сосредоточен основной вес , у профика там его наименьшее кол-во, относительно мышечной массы. можно весить 70 иметь пузо с заплывшими жирком руками, и ногами, и полным отсутствием мышц, а можно иметь 70 при почти полном отсутствии жира и огромных мышцах ног. И там и там 70, а поедут по разному. Резюмирую - тренеруйте то что нужно велосипедисту и будет счастье))).. автору успехов в начинаниях! Сколько лет вам к стати?
38)
Рост 182 вес был 104 кг. Этоткогда начинал. Спустя 4 года уже 89 кг. Скорости средние прибавились, выносливость соответственно. Надо забросить качалку и будет 85 сухого. Для любителя норм будет.
Вот , вот . Я 188 см , вес 109 кг. Чтобы сбросить много , надо отказаться от качалки. Пока жалко....пока не отказался. В горку конечно страдаю 😅
Спасибо за информацию, весьма интересно. Посчитал свои данные, получилось 0.47. На диету что ли сесть , или перестать качаться ?
Наверно все в меру должно быть) речь про кач))
Надеюсь шоссейный спорт для меня не закрыт) а то я до своими 93кг и 198 роста немного не вписываюсь)
Думаю ещё нужно понимать, что у про велосипедистов вес распределен иначе: огромные ноги, относительно тонкий торс и тонкие руки. Даже среди сильных любителей настолько сильного сосредоточения массы в нижней части тела редко увидишь, не говоря о простых катальцах
Ноги да, но не у всех ) часто это вопрос генетики )
Много же просто сухих как щепки)
Все так!
Рост 180 вес 83, вес не уходит, набрал мыш массы в качалке.. Но крутить стал лучше чем когда весил 78 и не качался. У нас в основном столы, одна гонка с подъёмом только..
Та же тема, худеть при росте 180 до 72 кг нереально, просто некуда. При весе 79 стал лучше управлять велосипедом на технике в ХСО.
Отличное видео ! Но вот интересно почему велогонщики чтобы увеличить крутящий момент и мышечную массу выполняют приседания со штангой, казалось бы можно заменить тренировками на тяжёлой передаче ,но почему то результат слабый ...?
Это видимо про спринтеров трековиков?
Присед с большими весами даёт другой отклик в целом на организм, как раз хотел записать видео про ОФП позже
Нино Шуртер приседал со штангой, еще и выпрыгивал с приседа, для того что бы легче выдёргивать "банник"
Саша привет. Можешь подсказать почему я в звифте постоянно проигрываю при заезде а гору? Кручу 2.8 ватта/кг, меня спокойно обгоняет чел 2,3в/кг.
И так каждую гору. Может потому что я градиент отключил, чтобы не клацать передачи много раз?
Привет. Обычно такое из за того, что абсолютные ватты разные. У кого больше ватт , тот быстрее едет в целом
мне кажется из-за веса ,либо калибровка, и скин байка, и есть у вас erg на станке?и еще важно что бы в звифт эмуляция градиента на 100% стояла в настройках
У меня получилось 0,372кг/см (64кг при росте 172) - недостает мышечной массы, сам замечаю на подъёмах это заметно сказывается
🔥🔥🔥👍👍👍
Мой рост 182 а вес 87.5 а был вообще 95 до того как стал на велосипед. Возможно ли достичь результата 3 вата на килограмм если график таков что у меня командировка от месяца до трёх а отпуск от недели до месяца?
При том что я молодой парень мне всего 46.
Здравствуйте. Перерывы в тренировках очень негативно сказываются. Надо заново набирать форму, а потом снова её терять
Забудьте Андрея Рейтер за этот год. Это был не он 😂
Я так и сказал) ждём тебя в 2024 со свежими силами 🔥🔥🔥
Приветствую, из какой книги скрин в начале видео?
Библия велосипедиста - Джо Фрил. Смотрите видео со звуком))
@@dmitrypodrez7697 😅😅😅😅
@@dmitrypodrez7697 я видимо читал текст в моменте) в любом случае спасибо)
Короче,худеем братцы😅
Будешь внуком Пулидора и тебе будет насрать на свой вес.
Все просто, если до 70кг то иди в кросскантри, если больше то в шоссе. Вот самая верная формула😂
Игорь Огарко у нас в новосибе, лучший кантрийщик - 90кг)))
@@alexanderaeroad интересно сколько Шварцбайер весит, тоже на подиум заезжал на кросс-кантри, на вид под 80 кг
186/95 горки переодически Кемеровские штурмую, кайф от них потом затяжной)
Крутые горки 🔥
Добрый день. Спасибо за аналитику. Недавно, в интервью Щебелин А. говорил на счет этого, что вес не важно на шоссе. Просто надо , тренироваться и всё.
.
31223
Интересно, спасибо
Жаль, я катаюсь один, и мне некому рассекать воздух, а я вешу 62кг, при росте 1.67, и когда я приезжаю 120км в день, я дико устаю, бывает когда сильный ветер, я чувствую как он меня тормозит, как будто прицеп пристигнули, хотелось бы по больше инерции, хотелось бы быть ростом хотябы 1,77, и вес 75кг.
у меня летом вес был 105, так я ветер как "камаз" разрезал и за мной спортики ехали)))) я их своей тушей от ветра спасал.
@@mentalrelaxationmusic2988 нормально так спортиков обгонять, скорее всего вы ростом 2.15 и 105 кг и вы дрыщь, наверное вы Австриец)
@@energizer380v4 не, 178 рост, из-за большого веса накат лучше просто, инерция тащит
@@mentalrelaxationmusic2988 большой вес хорошо, только при тех обстоятельства когда не тучный, а вес большой лишь потому что и рост по выше.
@@mentalrelaxationmusic2988 инерция хорошая вещь, только вот про неё мало говорят, в основном говорят больше про аэродинамику, ещё затрагивают физику, а инерции как будто нет в физике, может быть аэродинамика круче звучит, чем инерция, фиг знает, или может я туп, и чего то не понимаю?
Главное это соотношение Ватт на КГ массы,а не вес,и сколько сможешь эти ватты выдавать
Не всегда. Я не просто так привёл веса топ раздельщиков. Формально у горняков больше вт/кг, но из них плохие раздельщики как правило
Как Эвенпул стал чемпионом в разделке на 48 км опередив Ганну🤷♂️🤷♂️🤷♂️
На допинге может )))
Аэродинамика, вот и весь допинг)
@@SprinterBert при более 6вт/кг, да )
45килограмм всегда впереди
Ну это понятно про молодежь,а вот эти пенсионеры после 40ка!-потеха. Какие показатели у тех кому за 60 и более или после сорока жизнь велосипедная заканчивается?,.По мне гораздо интересная инфи о тех кто по старше,я думаю тут тоже можно применить такое мерило-не важно как ты начал,важно как закончил (ну или как дальше живёшь)
Ну как сказать пенсионеоы) у нас много мужиков в категории 40+ и даже 50+ рубятся с молодыми
@@alexanderaeroad
Молодцы,мне 65 ни скем не рублюсь,просто в месяц -500-700км по гористому рельефу моего города
@@НиколайЧ-о4д у нас так же есть ветераны из категории 60+, очень сильные 🔥
Ян Ульрих, тоже лошадь
178/60 норм?)
Вт/кг важнее веса и роста!
О, у меня меньше на 5кг 😅
Если не можешь скинуть вес то ты слабак.
🔥
Вес чем меньше тем лучше .)))
45 норм при росте 186 ?)
@@alexanderaeroadмного))
@@alexanderaeroad встречный ветер унесет назад)
Ветром будет сносить :)
Оптимальный вес 100кг, энергия это важно
🔥🔥🔥
а если еще на кетодиете то можно 1000 км без перекуса е...ть
Не весишь сотку - не мужик! Или от груди не жмешь? Не принципиально;)
100%)
сказал жирдяй, у меня рост 175 см, вес 60 кг, если я будуивесить 100 кг, то в горку я буду идти пешком.
@@dimalobanov5401 при мощи ног ты быстрее залезешь в гору речь не о жире Другой момет на общей дистанции Мышцы жрут килотонны энергии и начинается гипогликемия без энергетиков любых сахара и пр Суть в относительной силе
В плане массы в вело спорте важно соотношение массы верха и низа мышечной а это еще и генетический момент Тк основа рабочей части это ноги И будет иметь преимущество всегда человек генетически с мощным ногами но тонким верхом таикм образом он не будет набирать лишие мыгцы вверху и будет легче при том же кпд ног или даже более высоком
ИШШАЧИЙ ВИД СПОРТА
почему?
Мышечная масса, а если у гонщика любителя борцовский торс, т.е основная мышечная масса выше талии ой ой как тяжко им на длинные дистанции.
При 192 получается я должен весить 77 кг максимум... Бред! Я буду похож на скелета.
Шоссейные велогоны и так как скелеты ) все сходится )
Ну одно бросается на слух, в основном вес гонщика, рост минус 110