Один на десяток велообзорщиков, который может внятно и интересно излагать мысли) спасибо за впечатления, как будто сам прокатился. Для меня это вел-мечта, но ощущения вполне могу себе представить. Подписался разумеется
Расскажи как ты путешествуешь с таким байком, какой кейс используешь и как упаковываешь? Я раньше скептически относился к владению машиной, но докатываю четвертый сезон на байке и прямо захотел тачку, чтобы охватывать больше локаций и быть спокойным за свой карбоновый самолет
Михаил, приветствую. Не часто встретишь на нашем TH-cam обзоры хороших велосипедов в последнее время. Подскажи свои параметры и размер рамы, может пропустил. Байкфит делал?
Понравилось что сказал все как есть -для нас любителей фоточки в инстаграмме важны) и выбрал вел из-за его ауры и внешки в том числе. А то некоторые начинают выпендриваться и притягивать за уши ТТХ, оправдывая покупку.
You did not say anything that hasnt been said before, but you presented it so well, with just enough personal emotions mixed in😊! Great video, thumbs up! I own a sworks aethos and just recently bought a non sworks crux. The non sworks crux is just so good, that the question about whether you actually need a sworks model has been opened up again for me😂
отличный ролик! только чуть-чуть лукавства ощущается во фразе о том, что не гонщик и не растянут - по виду перепад высоты "седло-руль" порядка 100-110 )) и тут-же совет-рекомендация по будущим обзорам (этого катастрофически не хватает у всех обзорщиков) - не только компоненты но и ТТХ - причем как велосипеда (размер рамы - просто необходим) так и твои. "Рост 185, вес 90. Рама в 56ростовке, вынос 110-400". Комфорт\управляемость - имхо в бОльшей степени зависит именно от сочетания всех этих компонентов. 54 ростовка и 120мм вынос драматически отличаются от 56\100. P.S. если Pinarella Dogma New будет возможность - бери со всеми возможными проставками. Руль Most Talon Ultra один из немногих интегрированных позволяет установку без "полной и окончатеьной" обрезки штока - фактически можно на 5-6см регулировать высоту руля без заморочек. Вот там ты оценишь разницу на примере только лишь одного параметра.
Очень круто коммент, спасибо! Я 183 рост, 80 вес, 56 рама. Очень крутая идея сделать тест одного и того же велосипеда с разного размера рамы и выноса. Очень любопытно стало!
Привет! На 58 раме никогда не ездил? Я жиробас, у меня рост так же 183, но вес 95. Сейчас подскинул под 90, но всё равно я еще вполне себе свининка. Сейчас у меня старая пина в размере 55, низкий stack, столкнулся с проблемой, что очень много веса на руках. Как только не байкфитил, еду, как в планке стою. Руки через 10 минут отваливаются. Байкфиттер сказал, что мне наиболее комфортно должно быть в 58 размере. Заказал себе Roubaix 58, и вот думаю, не большой ли он мне будет, т.к. все в интернете, кто схож со мной по антропометрии, все на 56 ездят. Цель у меня на ближайшие пару лет физкультурная: похудеть и сердце покачать, т.к. сейчас на 130-150 ваттах у меня пульс 175-185, поэтому в первую очередь смотрю на комфорт.
@@rs41596 ростовка это вообще очень странный показатель. Например Dogma F - 54\55\56размеры - разница от меньшего к большему в 0.5 риче и 2см стака. Кардинально изменить посадку по нагрузке на руки можно только посадив более вертикально за счет подъема руля и сдвига его к ездоку. И поднимать надо от 30 до 50мм. И я не знаю ни одного современного руля кроме Talon у Pinarello, который позволяет менять высоту без отпиливания штока - при наличии проставок высоту можно менять от 0.5 до 6см. При этом вероятно нужно просто смотреть не гоночную Dogma F а соседнюю Dogma X - у которой 575я ростовка точно такая-же по длинне (390мм рич) но на 3см выше в стаке (570 против 601). Или как вариант брать не пиленную вилку и 6-10см проставочных колец и постепенно опускать руль по мере набора формы.
Хороший обзор, эмоционально заряжает, тоже теперь подумываю свой SL 7 на SL8 поменять)) Кстати, вопрос по размеру, а руль 400мм не узковат при таком росте?
@@fizkulturnikmisha что за бред - зачем такой узкий руль покупать? Руль по ширине плеч подбирается. С настолько узким рулем ты руками себе корпус будешь зажимать и не сможешь полноценно дышать во время езды. Соответственно все это отразится на усталости и худших результатах. 360-380 - это девичьи рули.
Блин, сижу болею а ноги так и несут к байку, хоть и не такому топовому, у меня орбея орка на тиагре 23 года, но тоже приносит массу удовольствия и хорошего настроения)))
@@fizkulturnikmisha ты говорил про еще один байк для обычных покатушек, я много видео пересмотрел с новой Оркой 24-25 года, там и внешний вид и цвета и компоненты, все просто бомбическое, и колеса у них свои, тоже легкие и классные, а по цене должен быть дешевле Спэшов. Можешь глянуть.
Ха. Расскажу историю про главный минус велосипеда. Еду тут недавно по приморке вечером - завершаю тренировку на разделке. Factor Slick с диском сзади и лопастью спереди. Обгоняю пару шоссеров на скорости около 44кмч. Пара ехала в районе 35кмч наверное, короче быстро мимо проехал. Кричу "садитесь на колесо, прокачу". Я сильно удивился, когда секунд через 30 меня обгоняет чувак со словами "садись на колесо, прокачу", меня, в аэропосадке, на разделке, на которой я шпарю почти 45кмч!!!! В итоге, проехали мы пару километров со сменами на скорости в районе 50! Как вы поняли, в седле был автор видео) ЗЫ Хрен знает как я наткнулся на этот ролик)
Спасибо..! Зажигательно.! Вел конечно классный и цвет не плохой, но как говорится на вкус и цвет..! По мне так мой Cube ( ATTAIN C:62 SLT ) будет покраше😊😊😊 Да, ещё раз спасибо..! Наконец-то нашелся тот, кто вместо меня сформулировал, зачем мне всё это надо..! Сидел и думал, ну зачем мне третий велосипед, задница ведь одна..! Заказал cube эндуранс, почти в такой же комплектации ( 8кг), но подешевле, надеюсь он тоже мне принесёт много удовольствия..!
Прикольно, даже захотелось). Но, если про минус, то он, мне кажется, совсем не эксклюзивный)). У меня bianchi oltre xr3, уже, вроде, не из последних, но я бы все те же пункты и про него так же живо бы расписал, включая и этот жирный минус). Хочу новый oltre, кстати. Поэтому, давай тесты и сравнения с другими, жду)).
@@fizkulturnikmisha спечьялиссима - горняк, он, конечно, супер, кстати, с этим Тармаком его даже корректней было бы сравнивать, Тармак то универсал, т.е. не рыба, не мясо. Шутка)
потому что TCR отличный велик для гор. И в целом у Giant шикарные велосипеды за очень конкурентные деньги. Но я ж вел выбирал не в целью купить самый легкий и дешевый, а с целью купить тот, который я хочу. Я хотел именно СЛ8 и супер рад покупке
В какой комплектации tcr у вас? Какого года? Как он по жесткости рамы, в хорошем смысле этого понятия? Я вот думаю tcr, scultura или tarmac sl7 на простой комплектации 105
Шикарный обзор +вайб) спасибо посмотрел с удовольствием, это велосипед мечта вообще)я катаю на старом мтб бергамонт с лежаком только и мечтаю о быстром шоссере)
я тож на мтб еще и 26 колесами и гоняю 40-60 км/ч с горки 75 даже. Не пойму в чем прикол этих шоссеров, из за посадки снизится трение о воздух и для той же мощности, что на мтб придется ездит на очень большой скорости, что более опасно. Еще у шоссейного нет такой универсальности и проходимости вездехода как у мтб и вынужденно нужно будет ездить только по хорошим дорогам, чего не так и много в среднем
@@fizkulturnikmisha про гео конкретно говорю. типа ответ интересен: мол задние перья длиннее и чуть задраны (например) что даëт велосипедисту в таком то положении то и это, и тд... написал же "чем гео лучше" конкретный технический ответ... если взять вот просто визуально даже, мне не нравится сл8 относительно сл5
Как будто я у тебя на колесе сидел не так давно в жёсткий ливень по приморскому шоссе , после лахта центра поднялись на виадук и ты ушел направо к порше центру ? Я на черной ORBEA в синий джерси был, потому что там тоже был тармак а их не так уж и много ну и судя по вставкам с локациями из этого ролика сделал такой вывод )))
велик красавец👍👍👍!!! а на SL7 на такой же резине катал 30? я на 26 резине на SL7 катаю, всё устраивает, неужели SL8 на столько комфортнее)) ? и хочется и колется как говорится)) SL8 канешно смотрится просто бомба 💥💥💥
Это только в твоей голове. К сожалению, или к счастью, всем по барабану какой у кого велосипед, ибо по любому надо крутить педали своими ногами. Гоняться за статусом среди других крепостных это такое не очень мудрое поведение:)
Хз, чего на него так многие передергивают. Как по мне, то дизайн спорный. Если они его позиционируют, как аэро, то могли бы перья пошире сделать, подседел более тонкий и широкий. Это бы смотрелось более гармонично. Но, самое спорное - это форма стакана и уродливая вилка, которая в районе стакана уходит вглубь. Это просто уродство. ЧТо мешало ее сделать вровень со стаканом.
Про стакан точно согласен... когда поворачиваешь руль прям БУЭЭЭЭ... А про остальное - так идея Тармака в том, что он all-rounder. То есть и не аэро чистый и не климбер. Поэтому они сделали аэро переднюю часть и легкую заднюю. Такой Франкенштейн немного, но мне нравится
так и есть. не понимаю этих шизанутых коментов. подлиза какая-то или что, только ради чего не понятно... бред. стакан просто уродство, до тошноты! в целом вся рама так себе. ну... ну... ну тот же сл6 лучше (круче) выглядит, и сзади и спереди автор сам говорит: какой красивый велосипед. в чем он красивый то ëпт... и тут же говорит стакан отстой. не знаю когда за руку поймали как ребёнка чтоли или чо... ты уж определись ëмаë, ну нафига шизу то это исполнять не знаю эго чтоли не позволяет... а там еще про цвет говорят, идиотизм пишут. его ж просто нет! нет никакого цвета АЛО! за миллион не смогли раскрасить %бейше велосипед. дичь! это же просто вздор! мир реально сходит с ума, как один сказал мне недавно: надо массово закрывать в психбольницы. у меня прям чето реально подгарает со всего этого
Братан, это хорошая маркетинговая речь, и твоё плацебо:)… Но в реальности разгоняет совсем не рама велосипеда, а только усилие через шатуны в звезды и цепь. А достаточная аэродинамика достигается просто пригнувшись и согнув руки в локтях. Геометрия и конструкция всех рам всех велосипедов такова, что она может быть сделана из всего, даже из толстой пластмассы, или дерева, она всё равно будет достаточно жёсткая.
Я обладая уже хорошим велосипедом (топовая рама и чуть менее топовая ultegra di2) садился на китайские рамы или вот что-то подобное с китайскими колесами в ощущениях это прямо оращитедьная разница , вся это китайщина ощущается либо как пластелин , либо как абсолютно статичный не эластичный кусок камня. Хорошая рама имеет свойства и амортизации и потрясающей жесткости в нужные моменты , на контрасте с китайскими поделками ты ощущаешь разницу очень сильно .
@@fizkulturnikmishaспасибо) покупал велосипед другого бренда, взял согласно своему росту 175-180 и оказался великоват, а знакомый купил меньше на рост 165-174 и мне он оказался просто идеален.
У меня был SL7 на 30 и 32 шинах и на провалах CLX, я сравниваю SL8 на 30 и 32 шинах и на провалах CLX =) То есть я чувствую разницу в комфорте на одинаковой резине и колесах =)))
Да, лично владелец компании в Питер прилетал с чемоданом денег для меня. А я еще неделю не соглашался, но он не отставал. У парадной ждал по утрам, постоянно смс присылал. Ну я и не удержался
Обзор достаточно популярным языком! Вам качественных тренировок. Всем желаю иметь средства на достойный аппарат. Для людей не в теме поясню, что если вы грезите велоспортом, не обязательно брать велосипед за 10к+ евро. Карбоновый шоссер из серии Endurance будет вполне хороших для вас в начале вашего пути. Главное, чтобы он был подобран по вашему размеру и вы хотя бы как-то по ютубу посадили себя. Сам лично имею Canyon Endurace и доволен, но безусловно однажды хотел бы иметь возможность приобрести такой аппарат.
Это 💯 мой первый вел был Triban 520 из декатлона. Кстати, отличный вел. Чтобы тренироваться, прогрессировать и кайфовать не нужно много денег и тем более топ оборудование
sl7 отличался от sl6 за счет руля с интегрированным выносом и скрытой проводкой, но был мягким и менее отзывчивым, также были расширены зазоры под колеса. на sl8 зазоры под колеса сделали, якобы, еще большими и вернули жесткость к уровню sl6, оставив аэродинамику sl7, который по аэродинамике был лучше sl6 на пару ватт за счет руля. вот и вся магия. еще на иностранных форумах писали про sl8, что рама стала более хрупкая, но кто это на статистических данных анализировал?
Про хрупкость тоже слышал, но вот каких-то значимых данных не нашел про это. А сравнить с sl6 мне сложно, я один раз на нем ездил и не толком не составил впечатление от него.
@@fizkulturnikmisha я читал на форуме или где-то в обсуждении англоязычного обзора на sl8, что, якобы, даже у какой-то команды из протура в этом году было много нареканий про хрупкость, которую они в полной степени смогли оценить даже во время подготовки. Может это просто болтовня и наброс, сложно сказать.
Наоборот, если на велике хочется втапливать, то это тоже плюс. Это же гоночный вел!!! На шоссере нужно топить!!! Только хард-кор!!! А для тошниловы реально можно использовать второй другой вел) И на контрасте как раз каждый раз кайфовать, пересаживаясь на гоночный вел!
А может и на 2% медленней. Мерида отличный вел. Да и ладно медленней, любой спорт школьник меня укатает на велосипеде 1/10 от цены моего! Но я хотел именно спеш и кацфую от него.
Попробуй trek madone slr gen 7, вот там то пушка ракета, и мягкий, и айродинамичный, на горки конечно не так весело едит как тармак но в наших равнинах идеальный апарат
Как спорт инвентарь можно найти аналоги дешевле, уже много производителей делают +- одинаковые по характеристикам велосипеды. Думаю это реклама направленная на толстосумов, такой вел не нужен если не участвовать в стартах, потом они висят на стенах или пылятся в гаражах.
1) Для тренировок по мощности. 2) Чтобы катать и кайфовать еще дольше. Например, не завышать мощность на длинном подъеме и экономить силы. 3) Удобно плавно везти группу и на одной мощности и т.д.
Как спустить бабло, классика. Последние модели 105, Ult, Dure не отличаются ничем кроме массы, у GCN есть ролик про это, что каждому дали попробовать разные группы в слепую и они не смогли определить. Какой это элитный велосипед? Чем он лучше Orbea, BMC, Colnago, Giant? Да ничем. Я на TCR 600км заезд катал, комфортно, тело не устало, да это потому что карбоновый вилсет и рама, они все такие. Обзор просто типичное впечатление от хорошего велосипеда, после того как на плохом ездил.
А я ездил на алюминиевой раме, и не только не устал, но и обогнал всех которые в тот день катали на карбоновых рамах. Вернее в конце всё таки устал, но усталость была приятная, главное всех обогнал.
Тогда было бы не так красиво с желтым ободом решины 😂 У товарища точно такой же вел, но с белыми лекалами на колесах и серной резине. Тоже очень красиво, слов нет
А почему-то с самого начала понял, что минусом велосипеда будет "СЛИШКОМ ХОРОШ!" А вообще ща жду X-ROAD Team Issue Di2 GR 2024. Эх... Правда стоит он меньше))
@@suanshine ваще огонь. Правда в моих ебенях было ошибкой занести вел в сервисный центр спортмастера при проколе камеры. Чел при бортировании колеса обратно заделав маленький микропрокольчик в итоге нахуярил й 12 здоровенных дыр монтажкой 💀
@@fizkulturnikmisha у меня прошлогодний tcr pro. Ощущения от езды аналогичные. Самый топовый не советую он с несьемным подсиделом, чуть легче но менее комфортный.
@@michaelche2800 у меня TCR 12-того года.Интегрированный подседел.На 23-их катках с 9 атм.Не ощущаю дискомфорта,а уж по хорошему покрытию вел на недокачанных 30-тках будет курить бамбук.
@@ПавелПеркин-щ6ъ для трека пойдет. Остальное познается в сравнении. Кому то и на алю раме с 23 резиной будет норм. Я уже давно езжу на 30й и даже на 25е не вернусь.
@@michaelche2800 для города и объездной.Кто выбирает резину потолще,уже "постарел"(мыслями/организмом) и ищет комфорта,но чтобы это был и не МТБ-трактор.Это очень знакомо.
Достаточно просто поверить в маркетинговый хайп, и человек становятся религиозным фанатиком, и тогда он будет пропагандировать свою веру совершенно бесплатно. Вера это очень сильный двигатель:)
Та ладно, просто признайся что купил из за надписи s-works - мы поймем )
Отличный обзор!
Если честно - то да! Я даже скрывать не буду 😀
Конечно, потому что остальное бла-бла-бла по сути
@@fizkulturnikmisha подобный вел видел за 800 баксов на авито нахрен 10 тыс платить ну ты и лопух
@@fizkulturnikmishaфига 10 тыс долларов?
Я за 4 года в общем на велоспорт потратил 8000 баксов и 6 место по области имел
В городе 1 вый по мтб
Один на десяток велообзорщиков, который может внятно и интересно излагать мысли) спасибо за впечатления, как будто сам прокатился. Для меня это вел-мечта, но ощущения вполне могу себе представить. Подписался разумеется
Спасибо!
Отличный формат. Ютуб все время толкает мне твои видосы. Не знал что у тебя новый совсем канал. Успехов в развитии канала!
Спасибо большое!
Сижу смотрю на свой SL7 и ищу отличия 😂
Спасибо за видео!
Подписка 👍
Сруль поменяли
@@АнтонАлексеенко_044 😃
Вес, руль. Я руль поменял, ищу дальше отличия))
Посмотри на задние перья... Он больше похож на sl6.
Надо попробовать, это на уровне ощущений больше. На кончиках пальцев, так сказать!
Очень круто! Продолжай!
Спасибо! Обязательно буду! Скоро новый ролик 🎉
Отличный обзор , спасибо!
Вам спасибо!
Очень интересно! Спасибо! Давно хотелось что-то богатое и красивое на ру Ютабе ;)
Рад, что понравилось! Спасибо!
Расскажи как ты путешествуешь с таким байком, какой кейс используешь и как упаковываешь? Я раньше скептически относился к владению машиной, но докатываю четвертый сезон на байке и прямо захотел тачку, чтобы охватывать больше локаций и быть спокойным за свой карбоновый самолет
О да! Отличная тема для видео! Скоро запишу!
Ну красавец 💥
точно!
Вот человек заряжен этим , молодец 👍 ❤
Вот спасибо!
Михаил, приветствую.
Не часто встретишь на нашем TH-cam обзоры хороших велосипедов в последнее время.
Подскажи свои параметры и размер рамы, может пропустил.
Байкфит делал?
Привет! Рост 183, рама 56 размера. Но у меня вынос 110 и шатуны 165
Согласен, цвет очень красивый!)
Под обои брал 🙂
Очень очень!
Офигенный вел! 💥💥💥
Лучший!
Понравилось что сказал все как есть -для нас любителей фоточки в инстаграмме важны) и выбрал вел из-за его ауры и внешки в том числе. А то некоторые начинают выпендриваться и притягивать за уши ТТХ, оправдывая покупку.
😂 я точно знаю, зачем я это купил 😊
You did not say anything that hasnt been said before, but you presented it so well, with just enough personal emotions mixed in😊! Great video, thumbs up! I own a sworks aethos and just recently bought a non sworks crux. The non sworks crux is just so good, that the question about whether you actually need a sworks model has been opened up again for me😂
Thx a lot 🔥🔥🔥
Классный ролик, классное качество видео, приятная речь :)
Спасибо большое! Скоро будет еще много нового!
Интересный обзор, спасибо.
Вам спасибо 🙏 рад, что нравится
:)))) согласен с тобой на 150 процентов у меня такой же 61 рама
Точнее не скажешь
Лайк и подписка ;))
ВОт спасибо!
отличный ролик! только чуть-чуть лукавства ощущается во фразе о том, что не гонщик и не растянут - по виду перепад высоты "седло-руль" порядка 100-110 )) и тут-же совет-рекомендация по будущим обзорам (этого катастрофически не хватает у всех обзорщиков) - не только компоненты но и ТТХ - причем как велосипеда (размер рамы - просто необходим) так и твои. "Рост 185, вес 90. Рама в 56ростовке, вынос 110-400". Комфорт\управляемость - имхо в бОльшей степени зависит именно от сочетания всех этих компонентов. 54 ростовка и 120мм вынос драматически отличаются от 56\100.
P.S. если Pinarella Dogma New будет возможность - бери со всеми возможными проставками. Руль Most Talon Ultra один из немногих интегрированных позволяет установку без "полной и окончатеьной" обрезки штока - фактически можно на 5-6см регулировать высоту руля без заморочек. Вот там ты оценишь разницу на примере только лишь одного параметра.
Очень круто коммент, спасибо! Я 183 рост, 80 вес, 56 рама. Очень крутая идея сделать тест одного и того же велосипеда с разного размера рамы и выноса. Очень любопытно стало!
Привет! На 58 раме никогда не ездил? Я жиробас, у меня рост так же 183, но вес 95. Сейчас подскинул под 90, но всё равно я еще вполне себе свининка. Сейчас у меня старая пина в размере 55, низкий stack, столкнулся с проблемой, что очень много веса на руках. Как только не байкфитил, еду, как в планке стою. Руки через 10 минут отваливаются. Байкфиттер сказал, что мне наиболее комфортно должно быть в 58 размере. Заказал себе Roubaix 58, и вот думаю, не большой ли он мне будет, т.к. все в интернете, кто схож со мной по антропометрии, все на 56 ездят. Цель у меня на ближайшие пару лет физкультурная: похудеть и сердце покачать, т.к. сейчас на 130-150 ваттах у меня пульс 175-185, поэтому в первую очередь смотрю на комфорт.
@@rs41596 ростовка это вообще очень странный показатель. Например Dogma F - 54\55\56размеры - разница от меньшего к большему в 0.5 риче и 2см стака. Кардинально изменить посадку по нагрузке на руки можно только посадив более вертикально за счет подъема руля и сдвига его к ездоку. И поднимать надо от 30 до 50мм. И я не знаю ни одного современного руля кроме Talon у Pinarello, который позволяет менять высоту без отпиливания штока - при наличии проставок высоту можно менять от 0.5 до 6см. При этом вероятно нужно просто смотреть не гоночную Dogma F а соседнюю Dogma X - у которой 575я ростовка точно такая-же по длинне (390мм рич) но на 3см выше в стаке (570 против 601). Или как вариант брать не пиленную вилку и 6-10см проставочных колец и постепенно опускать руль по мере набора формы.
Хороший обзор, эмоционально заряжает, тоже теперь подумываю свой SL 7 на SL8 поменять))
Кстати, вопрос по размеру, а руль 400мм не узковат при таком росте?
Если хочешь деньги на ветер выкинуть
@@PhoenixTVChannel причем, в прямом смысле😁
На самом деле, не вижу смысла новый брать, а Европе годовалые SL8 уже в 1,5 раза дешевле продают
я хочу сейчас руль 360 поставить, Заказал, уже жду! Я с SL7 перешел и кайфую. Но, конечно, каждому свое =)))
@@fizkulturnikmisha что за бред - зачем такой узкий руль покупать? Руль по ширине плеч подбирается. С настолько узким рулем ты руками себе корпус будешь зажимать и не сможешь полноценно дышать во время езды. Соответственно все это отразится на усталости и худших результатах. 360-380 - это девичьи рули.
Красава!
Спасибо 🎉
Кайф 🎉
согласен!
Так он и стоит дофигища. Конечно, это хороший велосипед.
А разве не бывает дорогих и не очень хороших велосипедов? =)
Блин, сижу болею а ноги так и несут к байку, хоть и не такому топовому, у меня орбея орка на тиагре 23 года, но тоже приносит массу удовольствия и хорошего
настроения)))
Орбеа - топ велики! Испанцы прям очень круто бренд развивают, респект!
@@fizkulturnikmisha ты говорил про еще один байк для обычных покатушек, я много видео пересмотрел с новой Оркой 24-25 года, там и внешний вид и цвета и компоненты, все просто бомбическое, и колеса у них свои, тоже легкие и классные, а по цене должен быть дешевле Спэшов. Можешь глянуть.
Ха. Расскажу историю про главный минус велосипеда. Еду тут недавно по приморке вечером - завершаю тренировку на разделке. Factor Slick с диском сзади и лопастью спереди. Обгоняю пару шоссеров на скорости около 44кмч. Пара ехала в районе 35кмч наверное, короче быстро мимо проехал. Кричу "садитесь на колесо, прокачу". Я сильно удивился, когда секунд через 30 меня обгоняет чувак со словами "садись на колесо, прокачу", меня, в аэропосадке, на разделке, на которой я шпарю почти 45кмч!!!! В итоге, проехали мы пару километров со сменами на скорости в районе 50! Как вы поняли, в седле был автор видео)
ЗЫ Хрен знает как я наткнулся на этот ролик)
всегда рад ;)
Спасибо..! Зажигательно.! Вел конечно классный и цвет не плохой, но как говорится на вкус и цвет..! По мне так мой Cube ( ATTAIN C:62 SLT ) будет покраше😊😊😊
Да, ещё раз спасибо..! Наконец-то нашелся тот, кто вместо меня сформулировал, зачем мне всё это надо..! Сидел и думал, ну зачем мне третий велосипед, задница ведь одна..! Заказал cube эндуранс, почти в такой же комплектации ( 8кг), но подешевле, надеюсь он тоже мне принесёт много удовольствия..!
Cube топ! Но я не проблвад, очень хочу тоже взять на тест!
Да, можно ехать с профиками на колесе… Если успеешь зацепиться и то только минуту-две 🤣
Да, отличный велосипед! Поздравляю 🥳
Мой 8,1 сейчас весит
Спасибо! Да, это точно. Зона 2 у профитов это 260-280 ватт... А для меня это уже интервалы 😄
Прикольно, даже захотелось).
Но, если про минус, то он, мне кажется, совсем не эксклюзивный)). У меня bianchi oltre xr3, уже, вроде, не из последних, но я бы все те же пункты и про него так же живо бы расписал, включая и этот жирный минус). Хочу новый oltre, кстати.
Поэтому, давай тесты и сравнения с другими, жду)).
Да, новом Бьянки я бы тоже катнул. У них еще Специалиссимо вышел, тоже классный байк!
@@fizkulturnikmisha спечьялиссима - горняк, он, конечно, супер, кстати, с этим Тармаком его даже корректней было бы сравнивать, Тармак то универсал, т.е. не рыба, не мясо. Шутка)
Весит чуть больше 7кг? Почему мой TCR весит 6.3кг и не стоит так дорого?
потому что TCR отличный велик для гор. И в целом у Giant шикарные велосипеды за очень конкурентные деньги. Но я ж вел выбирал не в целью купить самый легкий и дешевый, а с целью купить тот, который я хочу. Я хотел именно СЛ8 и супер рад покупке
В какой комплектации tcr у вас? Какого года? Как он по жесткости рамы, в хорошем смысле этого понятия? Я вот думаю tcr, scultura или tarmac sl7 на простой комплектации 105
@@Andrey.Slast77 определился?
🤘🤘🤘🔥🔥
Спасибо!!!!
Шикарный обзор +вайб) спасибо посмотрел с удовольствием, это велосипед мечта вообще)я катаю на старом мтб бергамонт с лежаком только и мечтаю о быстром шоссере)
Спасибо! Быстрый шоссе - это кайф! Но и в МТБ свой кайф тоже. Главное - катать!
@@fizkulturnikmisha воистину)
я тож на мтб еще и 26 колесами и гоняю 40-60 км/ч с горки 75 даже. Не пойму в чем прикол этих шоссеров, из за посадки снизится трение о воздух и для той же мощности, что на мтб придется ездит на очень большой скорости, что более опасно. Еще у шоссейного нет такой универсальности и проходимости вездехода как у мтб и вынужденно нужно будет ездить только по хорошим дорогам, чего не так и много в среднем
@@БелыйПёс-х2у лучше и не пробуй.. а то вдруг понравится ))
знатоки, а чем гео сл6+ лучше сл5, не визуально а по существу?
Я правильно понимаю, вопрос про разницу tarmac sl6 и sl5?
@fizkulturnikmisha sl5 и разница между sl6-7-8
Геометрия, клиренс, интегрируемая проводка, жестокость рамы
@@fizkulturnikmisha про гео конкретно говорю. типа ответ интересен: мол задние перья длиннее и чуть задраны (например) что даëт велосипедисту в таком то положении то и это, и тд...
написал же "чем гео лучше"
конкретный технический ответ...
если взять вот просто визуально даже, мне не нравится сл8 относительно сл5
Как будто я у тебя на колесе сидел не так давно в жёсткий ливень по приморскому шоссе , после лахта центра поднялись на виадук и ты ушел направо к порше центру ? Я на черной ORBEA в синий джерси был, потому что там тоже был тармак а их не так уж и много ну и судя по вставкам с локациями из этого ролика сделал такой вывод )))
да, похоже на то =))) Круто, рад встречи!
@@fizkulturnikmisha взаимно, прикольно натыкаться на видосы ребят которых видишь на дороге , однозначно подписка
велик красавец👍👍👍!!! а на SL7 на такой же резине катал 30? я на 26 резине на SL7 катаю, всё устраивает, неужели SL8 на столько комфортнее)) ? и хочется и колется как говорится)) SL8 канешно смотрится просто бомба 💥💥💥
На sl7 на 30ке тоже ездил. Я очень чувствую разницу. Но, может быть, только у меня такой глюк 😂
Как и Макдоналдс!!- "Specialized S Works"-звучит ГРОМКО, НЕОРДИНАРНО И нечто такое, что смотрится и манит😊 взгляды!!
Это 💯
Это только в твоей голове. К сожалению, или к счастью, всем по барабану какой у кого велосипед, ибо по любому надо крутить педали своими ногами. Гоняться за статусом среди других крепостных это такое не очень мудрое поведение:)
@@fizkulturnikmisha Так я не говорил, что претендую на истину!). Но для меня, имея и другие велы!, Спешилайз едет реально лучше!- накат космос!).
Хз, чего на него так многие передергивают. Как по мне, то дизайн спорный. Если они его позиционируют, как аэро, то могли бы перья пошире сделать, подседел более тонкий и широкий. Это бы смотрелось более гармонично. Но, самое спорное - это форма стакана и уродливая вилка, которая в районе стакана уходит вглубь. Это просто уродство. ЧТо мешало ее сделать вровень со стаканом.
Про стакан точно согласен... когда поворачиваешь руль прям БУЭЭЭЭ... А про остальное - так идея Тармака в том, что он all-rounder. То есть и не аэро чистый и не климбер. Поэтому они сделали аэро переднюю часть и легкую заднюю. Такой Франкенштейн немного, но мне нравится
так и есть. не понимаю этих шизанутых коментов. подлиза какая-то или что, только ради чего не понятно... бред. стакан просто уродство, до тошноты! в целом вся рама так себе. ну... ну... ну тот же сл6 лучше (круче) выглядит, и сзади и спереди
автор сам говорит: какой красивый велосипед.
в чем он красивый то ëпт... и тут же говорит стакан отстой. не знаю когда за руку поймали как ребёнка чтоли или чо... ты уж определись ëмаë, ну нафига шизу то это исполнять
не знаю эго чтоли не позволяет...
а там еще про цвет говорят, идиотизм пишут. его ж просто нет! нет никакого цвета АЛО! за миллион не смогли раскрасить %бейше велосипед. дичь! это же просто вздор!
мир реально сходит с ума, как один сказал мне недавно: надо массово закрывать в психбольницы. у меня прям чето реально подгарает со всего этого
Цена космос❤ , хочу себе тоже нормальный лясик
Да, цена космос! Но я на велосипеде провожу вермени в 5 раз больше, чем за рулем 😄 Поэтому сравниваю, условно, с покупкой авто, а не велосипеда
Подача и изложение супер 👍🏼 Подписка
Спасибо!
Братан, это хорошая маркетинговая речь, и твоё плацебо:)… Но в реальности разгоняет совсем не рама велосипеда, а только усилие через шатуны в звезды и цепь. А достаточная аэродинамика достигается просто пригнувшись и согнув руки в локтях. Геометрия и конструкция всех рам всех велосипедов такова, что она может быть сделана из всего, даже из толстой пластмассы, или дерева, она всё равно будет достаточно жёсткая.
Я даже не сомневаюсь в этом =) Но есть реальность, а есть наше восприятие. Я про свое восприятие как раз говорю ;)
у меня SL8 S Works в цвете слоновая кость. Zone 2 катаю на МТБ)
Отличный лайфхак!
Хороший вел и красивый) Обзор можно не смотреть, очень субъективно 😅
А чего не хватило в обзоре, чтобы он был более объективным?
А вес 685 гр это только рама или вместе с вилкой?
только рама.
Только рама. Вилка весит еще 358 грамм
Я свой спеш тоже больше по картинке выбрал) потом ттх. Пас на авито все лето, пока цена не упала.
Спеш очень красивый!
Спасибо
🤘🏻👍🏻
велик просто супер, но я испытваю все те же эмоции на велике сильно дешевле с колесами с алиэкспресс😀
А что за колеса?
Я обладая уже хорошим велосипедом (топовая рама и чуть менее топовая ultegra di2) садился на китайские рамы или вот что-то подобное с китайскими колесами в ощущениях это прямо оращитедьная разница , вся это китайщина ощущается либо как пластелин , либо как абсолютно статичный не эластичный кусок камня. Хорошая рама имеет свойства и амортизации и потрясающей жесткости в нужные моменты , на контрасте с китайскими поделками ты ощущаешь разницу очень сильно .
Моя мечта , в таком же цвете 😢😢😢
Отличная мечта!
Какой размер рамы? 54, 56?
56
Спеши умеют делать вещи и знают как угодить вело любителям ❤🚴🏽♂️ мне не очень нравится такие но дизайн этот что-то
Да, Спеши молодцы. Продукты топ уровня, но немного без души, что ли.
@@fizkulturnikmisha какие с душой? В чем вы видите душу? Итальянцы? Кольнаго?
@@Human77f шоссеры-это Италия.С большой буквы.Спеш-король агрессивной маркетологии,у всех на слуху.
Видео огонь) 🔥👍 скажи пожалуйста, какой размер рамы и какой рост у тебя , с ростовкой тяжело определиться)
У меня рост 183. Это рама 56. Но я между 56 и 58 рамой сам. Решил взять поменьше, если что, что вынос длинеее сделать.
@@fizkulturnikmishaспасибо) покупал велосипед другого бренда, взял согласно своему росту 175-180 и оказался великоват, а знакомый купил меньше на рост 165-174 и мне он оказался просто идеален.
На пограничном росте лучше смотреть на меньшую раму. У меня 182 и 54 рама удобнее гораздо. Для 183 уже наверное как раз таки 56
Так немного по занудствую ) комфорт тебе дает 30 колесо и правильное давление под твой вес ) ну конечно чем шире тем комфортнее будет
У меня был SL7 на 30 и 32 шинах и на провалах CLX, я сравниваю SL8 на 30 и 32 шинах и на провалах CLX =) То есть я чувствую разницу в комфорте на одинаковой резине и колесах =)))
комфорт 32 резины приписывать комфорту вела.... ну не знаю.....
Тут 30 резина стоит, в стоке была 26. Дело точно не только в резине 😊
Ребята езжу на Рубэ мой вес 125 кг …..
Спеш …… супер подпишусь под каждым словом !!! 👍✊
Да, Рубе тоже пушка! Очень хочу себе новый sl8 взять попробовать.
Прям мой Argon18 Sum описал 😀
Вот Аргон тоже очень хочу попробовать! Много хорошего читал и слышал
картинка супер, на какое оборудование снимаешь?
на iPhone =))) если честно
комфорт чем обеспечивается не очень понятно, посадка так или иначе остается агрессивной, а остальное дело байкфита...
• Оптимизированная форма труб: Тонкие и аэродинамически улучшенные трубы, поглощающие вибрации.
• Переработанная геометрия рамы: Более удобная посадка и улучшенное распределение нагрузки.
• Улучшенное углеродное волокно Fact 12r: Повышенное поглощение вибраций и уменьшение жесткости.
• Измененная вилка: Лучшая амортизация неровностей дороги.
То есть там чуваки реально заморачиваются
Сто пудов Спеши занесли😂 Все, пошел относить печень, почку и селезёнку и брать вел)
Да, лично владелец компании в Питер прилетал с чемоданом денег для меня. А я еще неделю не соглашался, но он не отставал. У парадной ждал по утрам, постоянно смс присылал. Ну я и не удержался
Обзор достаточно популярным языком! Вам качественных тренировок. Всем желаю иметь средства на достойный аппарат.
Для людей не в теме поясню, что если вы грезите велоспортом, не обязательно брать велосипед за 10к+ евро. Карбоновый шоссер из серии Endurance будет вполне хороших для вас в начале вашего пути. Главное, чтобы он был подобран по вашему размеру и вы хотя бы как-то по ютубу посадили себя. Сам лично имею Canyon Endurace и доволен, но безусловно однажды хотел бы иметь возможность приобрести такой аппарат.
Это 💯 мой первый вел был Triban 520 из декатлона. Кстати, отличный вел. Чтобы тренироваться, прогрессировать и кайфовать не нужно много денег и тем более топ оборудование
Подписался)))))
Спасибо!
sl7 отличался от sl6 за счет руля с интегрированным выносом и скрытой проводкой, но был мягким и менее отзывчивым, также были расширены зазоры под колеса. на sl8 зазоры под колеса сделали, якобы, еще большими и вернули жесткость к уровню sl6, оставив аэродинамику sl7, который по аэродинамике был лучше sl6 на пару ватт за счет руля. вот и вся магия.
еще на иностранных форумах писали про sl8, что рама стала более хрупкая, но кто это на статистических данных анализировал?
Про хрупкость тоже слышал, но вот каких-то значимых данных не нашел про это. А сравнить с sl6 мне сложно, я один раз на нем ездил и не толком не составил впечатление от него.
@@fizkulturnikmisha я читал на форуме или где-то в обсуждении англоязычного обзора на sl8, что, якобы, даже у какой-то команды из протура в этом году было много нареканий про хрупкость, которую они в полной степени смогли оценить даже во время подготовки. Может это просто болтовня и наброс, сложно сказать.
Наоборот, если на велике хочется втапливать, то это тоже плюс. Это же гоночный вел!!! На шоссере нужно топить!!! Только хард-кор!!!
А для тошниловы реально можно использовать второй другой вел)
И на контрасте как раз каждый раз кайфовать, пересаживаясь на гоночный вел!
Согласен, нужно брать другой велик тоже =))))
В крыле такие велики у каждого второго 😂
Это точно! Поэтому думаю поменять
@ на какой ?
Merida Scultura с такими же компонентами стоит в два раза дешевле, но катит может на 5% медленнее.
А может и на 2% медленней. Мерида отличный вел. Да и ладно медленней, любой спорт школьник меня укатает на велосипеде 1/10 от цены моего! Но я хотел именно спеш и кацфую от него.
@@fizkulturnikmisha Ты сделал отличный выбор, но дороговато блин :)
@@fizkulturnikmisha ну чушь говорите, что Мерида медленнее, ничего не медленнее. Всё это похвальба.
педали люфтят?
Пока нет. Тьфу-Тьфу-Тьфу
@@fizkulturnikmisha ух, завидую, у меня за 7 тысяч люфты заметные появились, даже пожалел, что не look версию взял.
Попробуй trek madone slr gen 7, вот там то пушка ракета, и мягкий, и айродинамичный, на горки конечно не так весело едит как тармак но в наших равнинах идеальный апарат
да, очень хочу потестить! думаю смогу взять в ноябре на пару дней и сделаю обзор
@@fizkulturnikmishaда ждём обзор и сравнение
велик просто ваааау, но я испытваю все те же эмоции на велике сильно дешевле с колесами с алиэкспресс😀
А что за вел и колеса?
gt grade expert с колесами elite wheels на шоссейной швальбе про уан😅
Весит вместе с флягами...С двумя наверное?)))) Правда??? Не верится, что кто то решит взвешивать вместе с флягами))))
с флягодержателями =)))
Как спорт инвентарь можно найти аналоги дешевле, уже много производителей делают +- одинаковые по характеристикам велосипеды. Думаю это реклама направленная на толстосумов, такой вел не нужен если не участвовать в стартах, потом они висят на стенах или пылятся в гаражах.
Так это не реклама, а личный опыт. А вы бы что себе взяли, если бы выбирали аналог?
А если не участвовать в гонках зачем мощемер? В чем смысл отслеживать мощность, если просто катаешь и кайфуешь?
1) Для тренировок по мощности. 2) Чтобы катать и кайфовать еще дольше. Например, не завышать мощность на длинном подъеме и экономить силы. 3) Удобно плавно везти группу и на одной мощности и т.д.
Ну тоесть если ты не учавствуешт в гонках, то тренировки и отслеживание прогресса тебя не должны интересовать ?) ну ты дядя)
Удобно измерять прогресс и планировать нагрузки,.
а насчет мериды что
Мерида - отличный вариант за свои деньги
Мне цвет не очень, так норм, лучше его, чем черный
А какой цвет нравится?
@@fizkulturnikmisha гранатовый, рубиновый, но это лично мне, ничего не имею против вкусов других людей))
Как спустить бабло, классика. Последние модели 105, Ult, Dure не отличаются ничем кроме массы, у GCN есть ролик про это, что каждому дали попробовать разные группы в слепую и они не смогли определить. Какой это элитный велосипед? Чем он лучше Orbea, BMC, Colnago, Giant? Да ничем. Я на TCR 600км заезд катал, комфортно, тело не устало, да это потому что карбоновый вилсет и рама, они все такие. Обзор просто типичное впечатление от хорошего велосипеда, после того как на плохом ездил.
Все верно. Но ты ездил на SL8?
А я ездил на алюминиевой раме, и не только не устал, но и обогнал всех которые в тот день катали на карбоновых рамах. Вернее в конце всё таки устал, но усталость была приятная, главное всех обогнал.
что-то на богатом))
Дешевле чем новая Лада =)
Смотрел только из-за большого минуса, оказалось обычный кликбейт. Остальные впечатления вау-вау-вау через каждое предложение, ни о чем! 🤦♂️
Что поделать, если вел такой. Не могу же я придумывать недостатки
Хех, кофе-то из Авокадо)
Да! Хорошее место! Люблю там кашу съесть, орешки, кофе и в путь
Ну вот и новая хотелка 😂
О да!
Лучше бы были белые деколи роваль на колесах
Тогда было бы не так красиво с желтым ободом решины 😂
У товарища точно такой же вел, но с белыми лекалами на колесах и серной резине. Тоже очень красиво, слов нет
Кетай?
Это рыба такая?
Купи пину, руки по локоть сотрешь😂
Не хочу =)))))))) Не люблю пину =))))
ты сейчас вот наговоришь тут
что наговорю?
Уже на статью наговорил😂
А почему-то с самого начала понял, что минусом велосипеда будет "СЛИШКОМ ХОРОШ!"
А вообще ща жду X-ROAD Team Issue Di2 GR 2024. Эх... Правда стоит он меньше))
Отличный байк!
@@fizkulturnikmisha спасиба ❤️
Блин, продал свой супчик грэвел, такой классный вел был
@@suanshine ваще огонь. Правда в моих ебенях было ошибкой занести вел в сервисный центр спортмастера при проколе камеры.
Чел при бортировании колеса обратно заделав маленький микропрокольчик в итоге нахуярил й
12 здоровенных дыр монтажкой 💀
gaint tcr тоже комфортный
Не пробовал, но очень очень хочу! Люблю Giant за очень крутое соотношение цена/качество
@@fizkulturnikmisha у меня прошлогодний tcr pro. Ощущения от езды аналогичные. Самый топовый не советую он с несьемным подсиделом, чуть легче но менее комфортный.
@@michaelche2800 у меня TCR 12-того года.Интегрированный подседел.На 23-их катках с 9 атм.Не ощущаю дискомфорта,а уж по хорошему покрытию вел на недокачанных 30-тках будет курить бамбук.
@@ПавелПеркин-щ6ъ для трека пойдет. Остальное познается в сравнении. Кому то и на алю раме с 23 резиной будет норм. Я уже давно езжу на 30й и даже на 25е не вернусь.
@@michaelche2800 для города и объездной.Кто выбирает резину потолще,уже "постарел"(мыслями/организмом) и ищет комфорта,но чтобы это был и не МТБ-трактор.Это очень знакомо.
Короче я так понял шоссейник за 1500€3000€это туфта будет
Не, за 1,5 евро можно норм взять вариант
Кто ты, лодочник? (Рембо-4)
Эх, я не лодочник… воды боюсь
Ага 😂
Ага! 😅
про аэродинамику в группе - полная чушь.
а что было про аэродинамику в группе?
@@fizkulturnikmisha на 4:10. Рама аэродинамичная там не сильно поможет. Посадка велосипедиста будет куда больше решать.
Venge намного кпасивее
На вкус и цвет =)
Вы венге не видили ещё, тармак ужасны
Видели конечно :) Тармак мне больше по нраву, но это дело вкуса.
Такое впечатление, что фирма заплатила и автор видеоролика старается хвалить, на все 100%.
Так и есть... Лично директор Спеша вылетел из США и за мной две недели бегал, чтобы я снял обзор на своем мега популярном канале. Так и было!
Да неее, просто человек любит свой вел
Достаточно просто поверить в маркетинговый хайп, и человек становятся религиозным фанатиком, и тогда он будет пропагандировать свою веру совершенно бесплатно. Вера это очень сильный двигатель:)
Мне RIDLEY NOAH FAST нравится больше
Почему?
Сказочник: с флягами, держателями и педалями 7кг😂😂😂
Может 8+???
Сразу видно диванного эксперта , который такое только на картинке видел.
Ээээ... Вес вела 6,62 кг. Педали с мощемером - 313 гр. Флягодержатели две штуки по 10 грамм. Седло еще 213 грамм. Общий вес 7.16 кг.
@@fizkulturnikmishaни объясняй, он сравнивает с Китай карбоном который весит под 9 кг.
У моего велосипеда тот же недостаток, хоть и стоит он в 15 раз дешевле)
А что за вел?
@@fizkulturnikmisha outleap hardway a2