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近江八幡〜八日市間は近江鉄道のドル箱路線ですからね。
こんばんは近江鉄道好きなので、休日に彦根から近江八幡行くときは近江鉄道で行ってましたなんかいいですね、それに休日は1日券もありますから朝の近江八幡行き直通何度か乗ったことあります
のんびり田園を走るガチャコン。モーター音、ジョイント音がたまりません。
五箇荘は昔の砂利採取のための支線があったはず
自転車無料持ち込み出来るとかうらやましいなぁ。
近江鉄道はほのぼのした雰囲気と景色が凄く良くて楽しめますよね❕けいおん！の聖地案内嬉しい〜♪存続が決まって本当に良かったです。
けいおんファンでガチャコンに乗って聖地巡礼へ行く人は多かったんでしょうかね？
@@shaketabi さん駅から少し離れてますがガチャコンで訪れる人も意外と結構いたみたいです。
聖地にはイベントのたびに香ばしい車も集まります。
僕は、今多賀町に住んでいるので多賀大社前-高宮-彦根で利用しますが、僕の田舎を走る道南いさりび鉄道キハ40型より利用客が、少なく電車のスピードも遅い様な気がしました。
逆方向の近江八幡発米原行きなら乗り通したことあるw
20年前に八日市に住んでた時は八日市〜近江八幡はよく乗ってた。駅は変わらんなぁ。
運転手の後方確認のために彦根や八日市で右側通行になってるのが芸が細かい
彦根から近江八幡迄乗った事はあります。
自動音声の声が西武鉄道ではなく、西武バスと一緒ですね。
けいおん！に触れてて草
愛知川駅などの中間駅から近江八幡駅に乗り継ぐための路線なのに、大半の列車が貴生川駅行で八日市駅で乗り換えなきゃならないのがおかしいと思う。
愛知川住みだけどJR使うときは稲枝まで自転車でいく
あの辺りの住みの人は暮らすのにほぼ車必須だからJR利用の人はJRの駅までチャリや車で出ていかれますよ
京都に住んでいながら近江鉄道はまだ乗った事ないです😅西武グループなのは以前から知ってましたが何故滋賀県の鉄道が西武の傘下にいるのか昔からの疑問です。一度ノンビリと乗ってみたいなぁ😄
西武グループの創業者が滋賀県愛荘町出身で戦時中に傘下に入ったようです。
レインボー⤴︎よりも気になる「ひ↓こ↑ね↓」のイントネーション、八日市駅出発後の「制限20キロ」とツッコミ所満載の決して略称を使用しない「近江鉄道」←ここもツッコミ所（笑）
近江鉄道略したら近鉄！？
え、近鉄だったの? (混乱 w
かつて、「近鉄」と書いて「おうてつ」と呼ぶ略称があり、近鉄(近畿日本鉄道)も社名を冠する駅は「近畿日本○○」という名前でしたが、「きんてつ」と呼ぶ「近鉄」が定着してしまった為、近江鉄道は略称を事実上廃止し、正式名称を名乗るより仕方なくなっています。西武鉄道からの譲渡車が多いがゆえの「赤電」ラッピングや、２代目900形に引き継がれた「あかね号」など、見所満載ですね^-^ 初代あかね号700形は奈良県にある解体場で１両残らず廃車解体されたそうで残念です(´;ω;｀)※2019年5月6日に初代あかね号運行終了。900形は同年2月から既にあかね号の塗装で運行されていたが、あかね号の襲名は5月7日とされている。
近江鉄道といえば、八日市ー貴生川間にレールバスが走っていた頃が思い起こされます。
経費節減のはずが逆に経費がかかったとか。
車両が軽すぎて踏切が作動しなかったとも...
名鉄もレールバス化した路線あるが廃止している。レールバスは意外と金かかるのかな？
お客が乗り切れなくてレールバス2両で運行していたとか。
カラオケするならレインボ→↑ありがとうございました。
みんなで言いたいカラオケするならレインボー⤴
彦根近辺のJRとの並走区間、愛知川近辺の新幹線との並走区間は萌える
魔改造具合が西武401系って言われても分からない、おでこの前灯はどうしたwwただ車内を見たら納得、ドア横の楕円形の窓と幅広な連結部分...子供の頃この車両で前面展望にかじりついていたなぁ～のんび～り乗りに行きたい。
前から見たら原型はわからないですね。あかね号なんて・・・。
近江鉄道が西武系列だとは聞いたことありますが、ここまで魔改造されてるとは。
この車両より魔改造されてる車両もありますね。
700系あかね号が懐かしい。他の車輌に比べ、なんか重心が高いのか？一緒に乗った知人が吐きそうになる（笑）
愛知川駅映してほしかった〜😭
近江鉄道って西武グループだったのを忘れていたライオンズカラーの電車があったのに何故かびびる(バスもあったような…)時間があれば乗ってみたいなあ、京セラドームの最寄り駅ではない京セラ前にも寄りたいww
バスはライオンズカラーが多いイメージですね。京セラ前に間違えて行く人とかほんまにおるんですかね(笑)
@@shaketabi 多分ネタでしょうけど、最近フードファイターになりつつあるオリックスファンの鉄道系TH-camr、綿〇渉さんが以前うPされていましたよw
のどかでいいね
以前に八日市駅でそれらしき方を見ました。当然その方は（場所が全く違う事に）唖然としていました。
近江八幡の駅には「京セラドームではありません」と券売機のところに貼ってるけどまだいるんだね、あの水間鉄道でもPiTaPa導入したというから現金のみの交通機関はこことどこだろうか
自動車で能登川なり近江八幡なりに出るしな、沿線住民。何だったら勤め先が近所の工場や倉庫なんで自動車で直接通勤するし。
え？これ1時間もかかるのか(笑)
その前に米原ー彦根間だけを乗る利用客０説だけどねたぶんおらん。知らんけど
東海道新幹線に乗ると、みすぼらしい線路がまとわりつき、新幹線との落差が大きいだけに気にかかる。というか、本当は新幹線の方が東京五輪までの開業に間に合わすのに用地買収に苦慮し、近江鉄道の側地に着目し建設されたので、まとわりついているのは新幹線の方が正しい。いわゆる「景観補償」を近江鉄道に国鉄が支払ったのは当時の新聞記事として有名だったらしい。
JRでなんかあった時、振替輸送なんて厳しいなぁ…💧でも期待してたりして…😵💦
近江八幡が勤務先です。たまに振替輸送がありますが、京都方面に貴生川から草津線ですと、運転再開を待つ方が早く目的地に着く可能性が高いですね。
振り替えになったことはないけどガチャコンのフリー切符持ってる時に２回ほどＪＲのダイヤがメチャメチャになり、ドヤ顔でガチャコンで迂回したら、２回ともＪＲの方が速かった（笑）
丸の内線、池袋〜新宿鉄ちゃん以外で完乗りする人0人説w
いなさそう。寝過ごし民くらい？
タイトル、一瞬アメリカの原子力発電所の話かと思った
草
新快速のあるJRには勝てないよね………
停車駅無しの超特急とか走らせたら...
姉夫婦がひこね芹川駅前に住んでる
で…この動画の検証で当日の、この便の米原～近江八幡（近江鉄道乗り通し）はしゃけさんだけ？だったんですか？😅（もっと気になる…米原～貴生川間🙄）存続論議とかも沿線自治体で出ている模様みたいなのでたとえ短距離でも、地元の方々には「乗って存続」させてもらいたいですね鉄オタだけでは…「単発効果」だけですからね😭
米原から乗ってたのは私含め3人で他の方は途中で降りられたので、完乗したのは私だけでした。乗って残そう近江鉄道。
乗るのはマニアくらいかと…普通は安くて早くて本数もJRを利用するはず
近江鉄道をご利用の方に質問があります。五箇荘の駅で左に別れていく線がありますが、あれはどこかまで行っていた廃線跡なのでしょうか？
近江側線の事でしょうか？昔は川砂利を採取していたようですが現在は採取禁止になっていて代わりに大型の資材（近年だと八日市の踏切拡幅工事資材）を道路から搬入するのに使われているようです。使用頻度は低いですが。
昔金曜日はどこまで乗っても100円だったから乗ってた
京浜急行、品川発浦賀行き各停鉄ちゃん以外で完乗りする客0人説
昔、横須賀中央までの奴ならいたな…寝て帰るからいいらしい
近江鉄道、略して近鉄。
こんにちは〜 ごぶさた〜がめっちゃ滋賀のおばちゃんの喋り方や。当たり前やけど。
保線がなぁ…
近江八幡〜八日市間は近江鉄道のドル箱路線ですからね。
こんばんは
近江鉄道好きなので、休日に彦根から近江八幡行くときは
近江鉄道で行ってました
なんかいいですね、それに休日は1日券もありますから
朝の近江八幡行き直通何度か乗ったことあります
のんびり田園を走るガチャコン。モーター音、ジョイント音がたまりません。
五箇荘は昔の砂利採取のための支線があったはず
自転車無料持ち込み出来るとかうらやましいなぁ。
近江鉄道はほのぼのした雰囲気と
景色が凄く良くて楽しめますよね❕
けいおん！の聖地案内嬉しい〜♪
存続が決まって本当に良かったです。
けいおんファンでガチャコンに乗って聖地巡礼へ行く人は多かったんでしょうかね？
@@shaketabi さん
駅から少し離れてますがガチャコンで
訪れる人も意外と結構いたみたいです。
聖地にはイベントのたびに香ばしい車も集まります。
僕は、今多賀町に住んでいるので多賀大社前-高宮-彦根で利用しますが、僕の田舎を走る道南いさりび鉄道キハ40型より利用客が、少なく電車のスピードも遅い様な気がしました。
逆方向の近江八幡発米原行きなら
乗り通したことあるw
20年前に八日市に住んでた時は八日市〜近江八幡はよく乗ってた。駅は変わらんなぁ。
運転手の後方確認のために彦根や八日市で右側通行になってるのが芸が細かい
彦根から近江八幡迄乗った事はあります。
自動音声の声が西武鉄道ではなく、西武バスと一緒ですね。
けいおん！に触れてて草
愛知川駅などの中間駅から近江八幡駅に乗り継ぐための路線なのに、大半の列車が貴生川駅行で八日市駅で乗り換えなきゃならないのがおかしいと思う。
愛知川住みだけどJR使うときは稲枝まで自転車でいく
あの辺りの住みの人は暮らすのにほぼ車必須だからJR利用の人はJRの駅までチャリや車で出ていかれますよ
京都に住んでいながら近江鉄道はまだ乗った事ないです😅西武グループなのは以前から知ってましたが何故滋賀県の鉄道が西武の傘下にいるのか昔からの疑問です。一度ノンビリと乗ってみたいなぁ😄
西武グループの創業者が滋賀県愛荘町出身で戦時中に傘下に入ったようです。
レインボー⤴︎よりも気になる「ひ↓こ↑ね↓」のイントネーション、
八日市駅出発後の「制限20キロ」とツッコミ所満載の
決して略称を使用しない「近江鉄道」←ここもツッコミ所（笑）
近江鉄道略したら近鉄！？
え、近鉄だったの? (混乱 w
かつて、「近鉄」と書いて「おうてつ」と呼ぶ略称があり、近鉄(近畿日本鉄道)も社名を冠する駅は「近畿日本○○」という名前でしたが、「きんてつ」と呼ぶ「近鉄」が定着してしまった為、近江鉄道は略称を事実上廃止し、正式名称を名乗るより仕方なくなっています。
西武鉄道からの譲渡車が多いがゆえの「赤電」ラッピングや、２代目900形に引き継がれた「あかね号」など、見所満載ですね^-^ 初代あかね号700形は奈良県にある解体場で１両残らず廃車解体されたそうで残念です(´;ω;｀)
※2019年5月6日に初代あかね号運行終了。900形は同年2月から既にあかね号の塗装で運行されていたが、あかね号の襲名は5月7日とされている。
近江鉄道といえば、八日市ー貴生川間にレールバスが走っていた頃が思い起こされます。
経費節減のはずが逆に経費がかかったとか。
車両が軽すぎて踏切が作動しなかったとも...
名鉄もレールバス化した路線あるが廃止している。レールバスは意外と金かかるのかな？
お客が乗り切れなくてレールバス2両で運行していたとか。
カラオケするならレインボ→↑
ありがとうございました。
みんなで言いたいカラオケするならレインボー⤴
彦根近辺のJRとの並走区間、愛知川近辺の新幹線との並走区間は萌える
魔改造具合が西武401系って言われても分からない、おでこの前灯はどうしたww
ただ車内を見たら納得、ドア横の楕円形の窓と幅広な連結部分...
子供の頃この車両で前面展望にかじりついていたなぁ～
のんび～り乗りに行きたい。
前から見たら原型はわからないですね。あかね号なんて・・・。
近江鉄道が西武系列だとは聞いたことありますが、
ここまで魔改造されてるとは。
この車両より魔改造されてる車両もありますね。
700系あかね号が懐かしい。
他の車輌に比べ、なんか重心が高いのか？一緒に乗った知人が吐きそうになる（笑）
愛知川駅映してほしかった〜😭
近江鉄道って西武グループだったのを忘れていた
ライオンズカラーの電車があったのに何故かびびる(バスもあったような…)
時間があれば乗ってみたいなあ、京セラドームの最寄り駅ではない京セラ前にも寄りたいww
バスはライオンズカラーが多いイメージですね。
京セラ前に間違えて行く人とかほんまにおるんですかね(笑)
@@shaketabi 多分ネタでしょうけど、最近フードファイターになりつつあるオリックスファンの鉄道系TH-camr、綿〇渉さんが以前うPされていましたよw
のどかでいいね
以前に八日市駅でそれらしき方を見ました。当然その方は（場所が全く違う事に）唖然としていました。
近江八幡の駅には「京セラドームではありません」と券売機のところに貼ってるけど
まだいるんだね、あの水間鉄道でもPiTaPa導入したというから現金のみの交通機関
はこことどこだろうか
自動車で能登川なり近江八幡なりに出るしな、沿線住民。何だったら勤め先が近所の工場や倉庫なんで自動車で直接通勤するし。
え？これ1時間もかかるのか(笑)
その前に米原ー彦根間だけを乗る利用客０説だけどね
たぶんおらん。知らんけど
東海道新幹線に乗ると、みすぼらしい線路がまとわりつき、新幹線との落差が大きいだけに気にかかる。
というか、本当は新幹線の方が東京五輪までの開業に間に合わすのに用地買収に苦慮し、近江鉄道の側地に着目し建設されたので、まとわりついているのは新幹線の方が正しい。
いわゆる「景観補償」を近江鉄道に国鉄が支払ったのは当時の新聞記事として有名だったらしい。
JRでなんかあった時、振替輸送なんて厳しいなぁ…💧
でも期待してたりして…😵💦
近江八幡が勤務先です。たまに振替輸送がありますが、京都方面に貴生川から草津線ですと、運転再開を待つ方が早く目的地に着く可能性が高いですね。
振り替えになったことはないけどガチャコンのフリー切符持ってる時に２回ほどＪＲのダイヤがメチャメチャになり、ドヤ顔でガチャコンで迂回したら、２回ともＪＲの方が速かった（笑）
丸の内線、池袋〜新宿
鉄ちゃん以外で完乗りする人0人説w
いなさそう。
寝過ごし民くらい？
タイトル、一瞬アメリカの原子力発電所の話かと思った
草
新快速のあるJRには勝てないよね………
停車駅無しの超特急とか走らせたら...
姉夫婦がひこね芹川駅前に住んでる
で…
この動画の検証で
当日の、この便の
米原～近江八幡（近江鉄道乗り通し）は
しゃけさんだけ？だったんですか？😅
（もっと気になる…米原～貴生川間🙄）
存続論議とかも沿線自治体で出ている模様みたいなので
たとえ短距離でも、地元の方々には「乗って存続」させてもらいたいですね
鉄オタだけでは…「単発効果」だけですからね😭
米原から乗ってたのは私含め3人で他の方は途中で降りられたので、完乗したのは私だけでした。
乗って残そう近江鉄道。
乗るのはマニアくらいかと…普通は安くて早くて本数もJRを利用するはず
近江鉄道をご利用の方に質問があります。五箇荘の駅で左に別れていく線がありますが、あれはどこかまで行っていた廃線跡なのでしょうか？
近江側線の事でしょうか？昔は川砂利を採取していたようですが現在は採取禁止になっていて代わりに大型の資材（近年だと八日市の踏切拡幅工事資材）を道路から搬入するのに使われているようです。使用頻度は低いですが。
昔金曜日はどこまで乗っても100円だったから乗ってた
京浜急行、品川発浦賀行き各停
鉄ちゃん以外で完乗りする客0人説
昔、横須賀中央までの奴ならいたな…寝て帰るからいいらしい
近江鉄道、略して近鉄。
こんにちは〜 ごぶさた〜
がめっちゃ滋賀のおばちゃんの喋り方や。当たり前やけど。
保線がなぁ…