CZĘŚĆ 2 Utopiony martwy Mercedes ML GLE350 V6 z USA. Ratowanie sterowników i instalacji.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2024
- Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: automzabki@gmail.com
-- OFICJALNY SPONSOR KANAŁU --
www.forte-polska.pl/
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !
Partner kanału:
VEVOR
5kw
Model stojący: s.vevor.com/bfQOBZ
Model poziomy: s.vevor.com/bfQOCa
8kw
Model stojący: s.vevor.com/bfQOCt
Model poziomy:: s.vevor.com/bfQOCk
Na hasło VVGDS5 5% zniżki i wysyłka gratis.
Kod rabatowy: Użyj VVGDS5, aby uzyskać 5% ZNIŻKI w całym serwisie w Vevor !!
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
-------MUSIC-------
Track: Besomorph & Arcando & Neoni - Army [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Besomorph & Arcando & ...
Free Download / Stream: ncs.io/Army
---------------------------------
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
www.forte-polska.pl/
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
"Różnica pomiędzy sukcesem a porażką leży zazwyczaj w niepoddawaniu się"
Fajne te mercedesy, nie mogą przejechać nawet 100.000KM bez poważnej awarii.
Łebski gość z Ciebie. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku 👍
👍👍👍jest wiedza jest glowa na karku jest sukces 👍niby nie elektronik ale pojecie o niej do pozazdroszczenia 👍👍👍mysle ze Daniel tez byl by pod wrażeniem 👍Podziwiam i pozdrawiam 💪🏻💪🏻💪🏻
W UK wszystkie w166 miały recall (akcję serwisowa), bo zbierała się woda w bagażniku pod wykładziną i siadał moduł pompy.
Prawdziwy mechanior z powołania.Pelen szacun.pozdrawiam Piotr
Chlopie trzeba sie NONSTOP uczyc i szacun za wytrwalosc i dozenie do celu-Pozdro
Szanuję za czas spędzony i myśleniu jak żeby ten samochód uruchomić. On był po powodziowy? Z drugiej strony mnie dziwi skąd tam woda z tyłu. Sprawdź słupki c lub klapę bagażnika czy tam pod plastikiem była woda. Gratulacje że się w ogóle udało uruchomić ❤
Fabia kombi sdi. Stan idealny. Jak nawet, tylko przechodzę obok niej, to gęba sama mi się uśmiecha. Nie sprzedam nigdy! Greta i spółka z zoo.... Pierxolcie się! PS. Zdrowia Mechaniku!
Całe życie będziesz jeździł tą fabią bida edition bez buta pod nogą 😂
Szacun. Ja bym nigdy nie zaryzykował stwierdzenia, że" z tym samochodem nic już nie będzie się działo ". Dobrze wiesz, że niemieckie samochody to never ending story. Pozdro.
Wszystkiego dobrego panie Rommie ! :)
Szacun . To jest różnica między mechanikiem a wymieniaczem. Pozdrawiam
Gratulacje - fajnie się ogląda Twoje filmy 👍
No jak zwykle mnie nie zawiodłeś kolejny dobry materiał 👍 w nowym roku prawdziwa zagrycha pozdrowionka dla ciebie i zdrówka życzę 😉
Jak zwykle bardzo dobra robota 👍.
Mechanik pierwsza klasa
Przez to że uparty i zawzięty to naprawiłeś to brawo ty
Pozdro
Podziwiam i szanuję!❤
Siema skończyłem oglądać poprzedni odcinek a tu cyk kolejny😁jak na Netflix pozdrowki
Dawno temu miałem taki problem e39, szybko doszedłem o co biega ale zanim to ogarnąłem to już 100 km lawetą dojechałem do domu.
PS.
Fajny kanał, idzie sub!
Rommie.....ty uparciuchu !🙂🙂
Jak zwykle szacuneczek za wytwalość
Szacun!!
Szacun!
I tak kozak jesteś 🫵💪👌🥳
Fajny odcinek do projektu łał
Dobry z Ciebie mechanik.
Prawdziwy mistrz mechanik! Szacunek! 🙏
Brawo dwie pieczenie na jednym ogniu,naprawiłes samochód i uchroniłeś kolegę przed problemem na tarasie 🎉🎉
Naprawa tego topielca to będzie tylko na chwilę. Wszystkie kostki, moduły które były pod wodą zaczną korodować i zacznie się wszystko sypać.
@@MATT_2137wszystko nowe.
Odplyw z panoramy może isc do bagaznika w słupkach i tam na dol w.podwozie. Jak.cos peklo na przewodzie to kaplica. Woda wszedzie i auto do rozbiorki
Niewiem jak Ty ale ja najczesciej logi robie w formie wykresu bo wtedy dokładnie widać co sie dzieje aktualnie i w ciagu ostatnich chwil. W samych parametrach można przegapić piki (skoki wartości ) bo komp podaje odswierzanie co jakis czas i tylko bieżącą wartość.
Good job 🤝
Jesteś bardzo dobrym mechanikiem, to jak do niczego nie doszedłeś. Chciałbym mieć chociaż 50% Twojej wiedzy !
Pozdrawiam
Również pozdrawiam serdecznie 😊
Chciałbym być tak glupi i uparty jak ty. Wielki szacun za robotę pozdrawiam
Na osuszenie polecam wstawić do garażu z osuszaczem wilgoci np budowlanym, pare dni i będzie suchy jak pieprz
W BMW kiedyś robiłem, pompa stawała od tak, dwa moduły, poma wymieniona... W moim przypadku moduł się bronił i się blokował, wystarczylo zostawic go na dłużej odłączonego od zasilania. Mam film o tym. Pozdro 👊
Chyba już na chwilę będziesz miał dosyć naprawy merców, zupełnie nie znam tego modelu ale w starszych modelach z szyberdachem często odpływy idą pod tapicerką w bagażniku. Gdy są nie drożne to częsty problem z wodą w bagażniku się pojawia.
To luksusowo xD
Jak mówił tak zrobił piątek druga część jest 😊
Dał radę wytrwały wojownik 👍
Super film 😊
Utopiony, wyłowiony, ważne że pręt będzie zadowolony
Jestem ciekaw jaki jest sens ratowania takiego auta, które było po zalaniu. Tam pewnie po drodze wszystko będzie sypać się. Ktoś to kupił dla siebie, z pełną świadomością, czy to auto pod ew. handel?
W tym pierwszym module nie spodobał mi się jeden kondensator elektrolityczny. Ale to może być złudzenie w kamerze
No i zjebał koledze moduł 😁😁
Nic mu nie powiedzialem 😂
@@Rommie_Ren😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Od sterowników jest magik Maku serwis
Siema, w pompie jest silnik bezszczotkowy trójfazowy.
Mam C klasę w205 C350e 2016r.
Jaka akcją mi się przytrafiła!
W trasie po naprawdę mocnym deszczu i dużych kałużach auto po postoju zaczęło krzyczeć że Collision Prevention Assist Plus nieaktywny. No to po około 2 tygodniach w trasie gdy wróciłem do domu zapisałem się do ASO w celu wykrycia usterki (NIE MIESZKAM W POLSCE WIEC ASO NIE PL). Czas oczekiwania miesiąc bo wszyscy na urlopach. Po miesiącu zawiozłem samochód, telefon o 15 że skończyli robić diagnostykę i panie złoty ma Pan rację - czujnik kolizyjny nie działa. Jak chce Pan żebyśmy sprawdzili co się stało to się Pan zapisze na kolejną wizytę. Zapisuje się i znowu miesiąc czekania. W tym czasie wziąłem rozebrałem zderzak i wykryłem że w kostce wiązki kabli od samochodu do zderzaka jest zalanie i są zaśniedziałe piny. Wyczyściłem, przedmuchałem, poskładałem i pojechałem do kolegi podpiąć autela i może zadziała. Niestety nie działa. Błędu nie moszna usunąć. Brak komunikacji z czujnikiem kolizyjnym i co ciekawe zauważyłem w autelu dodatkowo że jest błąd czujnika parkowania przód. No to odpalam auto, włączam bieg - czujniki działają ale kolega zakrywa każdy po kolei ręką i bingo! Jeden nie działa. Dodatkowo widzę w komputerze jakieś tam opisy czujniki krótkiej odległości i czujniki dalekiej odległości więc sobie myślę - skoro wiązka czujników parkowania idzie do czujnika kolizyjnego to moze czujnik kolizyjny nie działa bo jeden czujnik parkowania nie działa a może czujniki parkowania są kodowane na długie odległości i są jako czujnik kolizyjny? OK zobaczymy co wykażą w ASO - przecież mają sprzęt który łatwo znajdzie usterkę.
W między czasie dzwoniłem po mechanikach i każdy mi mówił że czujniki parkowania nie mają nic wspólnego z czujnikiem kolizyjnym i jak czujniki parkowania nie działają to czujnik kolizyjny będzie działał. W ASO stwierdzili zalanie tej wtyczki o której mówiłem i że mogą mi wymienić całą wiązkę i wtyczkę za w przeliczeniu na PL 6000pln i że to pomoże. Zgodziłem się bo chciałem to mieć jak najszybciej zrobione i mieć problem z głowy. Po godzinie 15 typ dzwoni że wymienili wiązkę ale dalej jest problem. Pytam się czy nie mogą podpiąć inny czujnik kolizyjny lub sprawdzić mój pod komputerem czy działa? Odpowiedział że nie mają takiej możliwości. Zapytałem jakie błędy jeszcze są i żadnych błędów z czujnikami parkowania już nie ma. Ok więc rano na drugi dzień place i wsiadam do samochodu i co się okazuje? Czujnik kolizyjny nie działa i dodatkowo czujniki parkowania nie działają ani z przodu ani z tyłu auta. Dzwonie do nich z reklamacją to mi wciskają że on mi mówił wczoraj że czujniki parkowania nie działają i że reklamacji nie uwzględniają bo czujniki parkowania nie działają bo czujnik kolizyjny nie działa bo teraz wiązka jest nowa i jest komunikacja dobra. Ale to ich nie obchodzi że przed ich wymianą też czujnik kolizyjny nie działał a czujniki parkowania działały.
Możemy Panu wymienić czujnik kolizyjny za 7000pln ale nie wiemy czy to pomoże.
No to się wkurzyłem, kupiłem ori uzywany czujnik za 700pln i czujnik parkowania za 100pln. Wymieniłem czujnik kolizyjny i czujnik parkowania okazało się że po wymianie jednego czujnika parkowania kolejny nie działa. Więc znowu zamówiłem kolejny. Wymiana. Podpinam pod autela. Czujnik kolizyjny - połączenie Ok. Czujniki parkowania 0 błędów. Okazuje się że trzeba adaptacje robić przez jakąś sieć online. Dałem do warsztatu gdzie mają autoryzacje, zakodowali - działa!
Czas- 6 miesięcy
Koszt 8tys pln (razem z kodowaniem)
Więc pamiętajcie że ten czujnik kolizyjny w zderzaku taka czarna puszka z prawej strony działa prawidłowo z czujnikami parkowania i jak wam padnie czujnik to narobi problemów. U mnie problem zrobiła woda a największy problem zerowa kompetencja serwisu ASO
Sam sobie auto naprawiłem... gdybym wiedział że aso tak spieprzy to tą wiązkę za 300pln bym kupił... 😢
Widzę, że lubisz ten zawód bo masz idealne podejście do naprawy gdyż najpierw patrzysz w stronę kłopotu klienta a potem przechodzisz do meritum naprawy choć jak mówisz nie jesteś z wykształcenia elektronikiem i właśnie za to ogromny szacunek przy próbie naprawy tego sterownika pompy aby zminimalizować koszty choć w tym konkretnym przypadku szybciej i taniej lepiej zostać wymieniaczem a nie naprawiaczem. Czasami nie warto tracić czasu na naprawę stricte elektroniczną tylko właśnie zastosować wymianę danej części i po kłopocie tym bardziej, że Mercedes nie jest stary i przedstawia jeszcze dużą wartość przeliczaną w pln. Jeszcze raz wyrazy podziwu za wkład pracy jaki włożyłeś aby uruchomić ten samochód. Wielkie Chapeau bas.
To było mega... boję się tylko, że zamiast zarabiać na szybkich i prostych i powtarzalnych naprawach, które to właśnie przynoszą największy zysk , to po tych filmikach, zostaniesz zawalony najtrudniejszymi przypadkami, z topielcami na czele..
szacun za rozkmine 🍻🍺🥃🥂
Pomiary, pomiary i jeszcze raz diagnostyka. Pełen szacunek za rzeczowe podejście do tematu. Tym się różni diagnosta od wymieniacza części.
Tranzystory padły MOSFET, często tak bywa, co ciekawe mierząc miernikiem wszystko wydaje się być ok, problem jest od strony bramki, przy uszkodzeniach tego typu tworzy się dodatkowa pojemność na bramce i nie załączy obwodu.
Sprawdzic uszczelki tylniej klapy i tylnich reflektorów zadymiaczem ewent. konewką 😅. Pozdro
Da radę jakoś wyłączyć te ruchy wskazówek niepotrzebne?
że też CI się chciało sprawdzać sterownik i go naprawiać no ale efekt ok.
Miałem okazję czyścić instalację w topionej Q7 usa, jeden sterownik wyglądał na sprawny, wszystko inne zielone, mocno topiony w słonej wodzie, za głośnikami sól już skrystalizowana, tragedia, może uda się to Januszowi biznesu jakoś uruchomić 😄
Cześć
To jaki problem wysłać do Daniela ?
Skąd ta woda w bagażniku była? Czy to przez dach panoramiczny czy skąd? Pozdro 👍😅
Nie wiem 😢
Jesteś szpec 👍Tylko bardzo proszę nagraj odcinek z tego jak będziesz szukał jakim sposobem ta woda dostaje się do środka auta i jak będziesz naprawiał tą usterkę.
Auto jedzie do blacharza niestety ja już nie będę miał jak tego sprawdzić.
Bardzo fajny filmik
@@Rommie_Ren Ok rozumiem, myślałem że w ciepłe miesiące auto wróci do Ciebie.
Nie lej wodą, nadymiarą zprawdzisz nieszelności budy/szyb.
Ciekawi mnie ten moduł czy dałoby radę go naprawić,moim zdaniem tak tylko dłużej trzeba by było diagnozować jeśli tranzystor był zmieniony to myślę że mikrokontroler mógł szwankować pytanie czy dalsza diagnostyka modułu byłaby opłacalna?powiem ze dla klienta nie ale np dla naprawiającego tak ta satysfakcja:),pozdro
Dodam tylko tyle jeśli chodzi o wodę w bagażniku pierwsze co trzeba byłoby sprawdzić to odpływy ,panoramy szyberdachu,później pękająca mastyga między dachem błotnikiem częsta wada pozdro
@@jaroslawp5971Dzięki za info !
Wilgoc pozostala bedzie korodowac.w 2 lata moze sie jeszcze cos odezwac
Bo się odezwie. Topielce to bomby z opóźnionym zapłonem pod względem późniejszych awarii spowodowanych korozją Ale mam nadzieję że właściciel nie ma zamiaru zaraz po naprawie sprzedać tego samochodu jako nie topielec za okazyjne pieniądze.
@@MATT_2137 Obawiam się że obie tezy mogą być zgodne z prawdą.
Czyli że znajomemu zjarałes moduł za klocka , spoko
Hydro zagadka w bagażniku.
Cześć. w którymś odcinku mówiłeś o firmie która robi kostki do bmw. mam problem z N47d20 i muszę wymienić kostkę do regulatora ciśnienia paliwa i do czujnika ciśnienia paliwa . Tylko nigdzie nie mogę tego znaleźć. Jakbyś mógł podać nazwę firmy która to robi byłoby super .
Pozdrawiam i czekam na więcej odcinku.
Czesc hurtownia motoryzacyjna Hart posiada w swojej ofercie takie kostki.
@@Rommie_Ren jest możliwośćc by zostało to do mnie wysłane . Mieszkam w Anglii i obawiam się że będzie z tym problem
Raczej jest pwm bo podaje obroty na kompie.
Jak się z tobą skontaktować?
Czekaj wziąłeś moduł od kolegi i ten moduł też padł ? 😮
Tak ;(
Kocham Mietki - te stare
Ale lewa i prawa jakieś pompowanie to w cipe
Ani głupi ani uparty 😂😂😂😂 to tylko desperat 😊
W moim Mercedesie padła pompa paliwa, "stanęła" i uszkodziła całą resztę i też cyrki były z diagnozą.
Pewnie płynu w kierunkach brakło i komp odcina
Ale Cobra. Pozdrawiam suuuper !
Pływaki to tam w bagażniku są potrzebne.
😂😂 dobre !!!
Jest pazur, jest topielec
Topielec nigdy nie będzie chodził jak należy. Co najmniej kilka wizyt w roku u dobrego mechanika i worek kasy. Co chwila coś w elektronice będzie siadać od śniedziejących styków i rdzy. Ale za to darmowa dyskoteka na desce rozdzielczej.
Jak auto po powodzi to co pewien czas bedą wychodzić kwiatki ,a ten moduł kolegi to mi sie wydaje ze to auto uszkodziło
Nowy dziala juz kilka dni. Ciezko powiedziec.
Ale 10 sekund odstępu to norma w MB
Mistrzu tak z innego tematu, Masz dobrą kamerę i robisz zbliżenia na paluchy
zawsze są spuchnięte jak uszczelka. Teraz to konkretów. Proponuje lini papilarnych nie wysyłać do sieci
może to 22 litry wody w baku xD
Jeśli sterownik pompy mierzy pobór prądu i napięcie to wskazuje to na to, że po drodze nie ma raczej żadnego przekaźnika. Schemat to potwierdził. Gdyby był przekaźnik, to sterownik byłby w stanie zmierzyć jedynie napięcie i pobór prądu sterującego owym przekaźnikiem.
Moduł moglby sterowac przekaznikiem a pobor prądu pompy wykonywalby poprzez styki robocze. Pozdrawiam 😊
@@Rommie_Ren Oczywiście. Aczkolwiek moim skromnym zdaniem od strony elektroniczno - kabelkologicznej takie rozwiązanie byłoby ciut przekombinowane.
Masz pazur do tej mechaniki 😉😅
Ten moduł musi być przykręcony, gdyż masę bierze z obudowy.
Continental ex Siemens i wszystko jasne...🙂
rozumiem, że problemy mogą być, ale to kwestia Siemesa czy następcy Continentala.Pytam bo w 210 2.0 Kompresor są problemy z przepływkami, a jako oryginał szedł Siemens, teraz szukam i znalazłem Continetala ze starymi numerami Siemensa. Ewentualnie lepszy Pierburg?
Szkoda że Merol z USA 😢
To się czyta AD AC
Woda w baku
S to że srebrem bezpiecznik
😉💪💪👍🤝😁😁🍺
Masz ŁEB
Jesteś Dawidem copperfildem
🥲 Nobel za ten zbiornik paliwA
Szyberdachy 😃🥴🤔
woda sobie zawsze znajdzie drogę, mi w fabii dokładnie tak samo z klapy leciała woda, wydłubałem zaślepki i już się nie zbiera w dole klapy woda, zepsułeś znajomemu moduł ;) przecież sam nie wierzysz chyba że działał i akurat to było to "milionowe" uruchomienie które spowodowało naturalne uszkodzenie, takich cudów nie ma
Nie wstawiaj anglojęzycznych śmieci w wypowiedzi. Nie jesteś przez to bardziej zajebisty.
Forte mu wlej i będzie ok
Ale Cobra. Pozdrawiam suuuper !