Was für ein toller Bericht! Meine Frau meinte: So kann nur ein Mann über ein Motorrad erzählen. Mit so vielen Worten, ausführlich, schwärmen und dann noch mit der Hand der Linie entlang fahren.🥰 Wenn da die Freundin nicht mal eben eifersüchtig wird.🤔 Motorradporno.😎 Soooooo geil!!!! Hab mich gerade verliebt.😍 Also in das Bike. Haben will!!! Kauf ich.👍
Kein Scheiß, ich glaube das könnte meine nächste werden... Die haben sogar den E4-Auspuff schön hinbekommen. Tacho/Display-Einheit, die Schutzbleche und Räder, die ganze Linie einfach nur schön. Auch ein erstklassiger Bericht. Toller Einblick in die Details und den Gedanken hinter der Maschine und echt schöne Bilder!
Endlich werden wieder "normale" Motorräder gebaut. Das finde ich gut. Die 900 RS ist super gelungen. Der Preis ist heftig. In Kawa-grün würde sie mir wahrscheinlich noch besser gefallen. Danke für den herzerfrischend subjektiven Testbericht.
Habe zwar kein Vollbart und bin auch kein Schuhfetischist, die Z würd ich trotzdem sofort nehmen :-) Danke K.OT, für den von vielen sehnlichst erwarteten Bericht !
Dankeschön.....für diesen tollen u.umfassenden Testbericht....gut erklärt.Hat Spaß gemacht zu zuhören und zu zusehen.... Könnte die nächste werden....Es gibt wohl derzeit Wartezeiten und die 900RS ist limitiert.... Vielen Dank u.L.G.aus Thüringen
Die originale Z900 kenne ich auch nur aus meiner Kindheit. Aber die Z900RS erinnert mich sehr an mein erstes Motorrad. Zephyr 750. Das war auch ein modernes Motorrad in altem Design.
Danke für das gute Video und die klaren Worte.....Hat mich persönlich weiter gebracht u.bin gespannt auf neue Erfahrungswerte mit der Kawasaki Z900RS Vielen Dank und schöne Grüße an das gesamte Team
Toller Bericht! Deine Begeisterung kommt gut rüber und ist ansteckend. Ich fahre und liebe meine CB1100 aber die Z900 RS ist eine echte Konkurrenz 😍 Liebe Grüsse aus der Schweiz
Hallo K OT , diese Zeit hab ich LIVE miterlebt ! Ich bin bin 68 Jahre JUNG und hab heute eineBMW R75/5 mit R90/6 Motor in der Garage...auch eine KAWA Z1R Bj. 1979 von meinem Schwager , der fährt jetzt eine MT 01 ! Ja und die Zeiten der KAWA 900 usw.. hab ich natürlich auch mit bekommen ! NICHT selbst.....aber die Fahrberichte von Ernst Leverkus ( KLACKS ) , das war für uns der HAMMER ( das war der Spruch " Frankenstein Tochter " aber nur weil der Rahmen sooo schwabbelig war für so viel PS ! ABER wir ALTEN , zu der Zeit waren wir noch jung , konnten damit umgehen ...bis Heute !!! Wieder ein ganz TOLLES ViDEO , VIELEN DANK :)
Ein klasse Test! Auch mit 21 Jahren finde ich die Maschine wunderschön und wünsche mir mehr davon! Ich glaube ich muss bald mal zu meinem Kawa Händler 🤤
Echte Kawa! Hab die ZRX was schon ein Retro Bike ist. Also Kawa hat schon immer schöne Retro-Bikes gebaut . Leider nicht im meinen Budget ...12k ist schon heftig.
Mein 1 Bike war ein 1982iger Z750. Sowas von geil und die hat schon angerissen wie Sau. Einzig Rahmen und Bremsen waren die Hölle. Diese Motorräder Z750+Z900 hat man geliebt und überlebt. Geil, dass Kawa die Z900RS bringt.
Ich finde viele Neuauflagen der klassischen Motorräder sind gut gelungen. Die Z900 würde ich auf jeden Fall sehr weit vorn im Ranking platzieren. Ich kann deine Begeisterung absolut verstehen. Tolles Bike und schöner Bericht deinerseits.
Am 27. April hole ich meine in der Farbe rot ab. Kann es kaum noch erwarten. Habe dieses Video bestimmt schon sieben Mal angeschaut 😂. Freue mich riesig ❤
Habe dein Video zwar erst jetzt gesehen, aber...Respekt! Sehr informativ, sehr gut erklärt, sehr sympathisch! :-) Ich hatte übrigens "seinerzeit" die Kawasaki Z1000 :-)
Schöner als die modernen Naked Bikes. Die Motorräder sehen wieder liebe voller aus und mehr mühe gegeben im Design und bei der Entwicklung. Ich hoffe da kommt vllt bringen noch ein paar andere Marken was neues raus. Schön wäre auch im mittleren bereich mit 2 Zylinder noch was. Sehr schön Präsentiert, als würde man selber das Motorrad gefahren zu sein.
Mensch...bin total begeistert: KOT endlich mal wieder voll in seinem Metier und in absoluter Höchstform! Hat wirklich Spass gemacht zuzuschauen, denn es war alles dabei: Technik, tolle Bilder, Emotionen und super rübergebracht 👏 Ganz nebenbei: Z900RS ist echt geilgeilgeil, und das, obwohl ich 100% Honda-Fan bin ✌️
Super Z900 ! Gefällt mir sehtr gut. Ich habe eine Honda CB 1300 Naked von 2007 mit ABS und freue mich mit meiner CB wieder ganz up to Date zu sein . Gruß und weiter so.
Wie gewohnt von den 1000ps Burschen ein tolles Video! Wia Kaot schon erwähnt katapultiert auch mich das bike zurück in die Kindheit, ein Nachbar hatte das gute alte Ding u ich war beim vorbeifahren wie verzaubert. Die neue ist bis auf ein paar Details echt gut gemacht, Blinkerform zu modern, Sitzhöhe bei meinen mikrigen 1,70 eher ungünstig... aber ansosnten verdammt sexy! Gruss aus den kurvenreichen Südtirol 😉
Es ist und bleibt das schönste Bike, dass für die Saison 2018 auf den Markt kommt. Ich beneide jeden (trotz lausiger Temperaturen), der an dieser Präsentation teilnehmen durfte. Also auch dich K. OT. Mir liegt dieses Retro-Thema sowieso. Ob BMW, Honda, Yamaha oder jetzt Kawasaki. Nur Triumph fällt bei mir raus, weil die ja quasi ein Jahrzehnt früher ansetzen (Ausnahme sind die Scrambler) und mir die Motorräder aus der Zeit einfach gar nicht liegen. Dafür würde ich vielleicht auch noch die Scrambler von Ducati mit ins Bild fassen, weil die sich ja auch an die *hüstel* an eine gewisse Yamaha aus den 80ern anlehnen. Egal. Ich freue mich auf einen ausführlichen Test im Frühjahr 2018 und wenn/sobald ich es zeitlich schaffe, eine eigene Testfahrt.
Ich bin Baujahr 1956 und seit 34 Jahren auf zwei Rädern unterwegs, daher sind mir die „Originale“ aus den 70ern und 80ern noch sehr vertraut. Die 900rs ist für mich das gelungenste Retrobike das derzeit zu haben ist. Ich habe sie schon „live“ auf der Messe in Bad Salzuflen gesehen und war begeistert. Die Linienführung, die Verarbeitung und die Lackierung sind TOP!. Das hebt sie schon von den anderen aktuellen Modellen Kawasakis heraus ( wenn ich da daran denke, wie meine selige Gpz 1100 UT verarbeitet war...) Das hat aber auch seinen Preis, die 900rs kostet in D knapp 12 K€, ich finde er ist bei dem Bike gerechtfertigt. Leider ist sie für mich mit meinen 193 Restzentimetern ein wenig zu klein. Für Normalgewachsene Mitteleuropäer mit Hang zum Vintagelook aber m. E. DIE Empfehlung.
Toller Bericht, der mich wirklich sehr gefesselt hat. Die Z900 RS wird bei Kawasaki sicherlich ein Kassenschlager. Allgemein finde ich, dass Kawasaki und Yamaha von dem japanischen Herstellern mit die beste Arbeit dieses Jahr gemacht haben, was innovative, neue Fahrmodelle angeht (Z900 RS, Ninja H2 SX / Yamaha Tenere, Niken (zumindest mutig), MT/Tracer). Von Suzuki kommt aktuell viel zu wenig. Bei Honda (bis auf die CB 1100) leider auch.
Wahnsinn was Kawa da hin gelegt hat. Finde ich wirklich schön, obwohl Kawa sonst meine letzte Wahl ist. Persönlich finde ich unter all diesen Klassischen Motorrädern die XJR 1300 am schönsten. Vor allem der nicht zu laute aber doch extrem kernige Sound der XJR haut mich immer wieder um :D
Die z900rs ist Kawa wirklich gut gelungen, absolut würdige Nachfolgerin der Z1 von 1972. Die 111PS und 98,5 Nm sind völlig ausreichend. Hatte eigentlich vor mir die Street Triple 765 R in 2018 zu kaufen. Jetzt muss ich erst die z900rs Probefahren. Lieber kot, danke für den schönen Bericht und bitte nehmt die z900rs als Dauertester! LG Ronald
@@peacemaker9092 Moin, ist dieses Jahr eine V-Strom geworden, da ich mich jetzt für eine Reise (Enduro) entscheiden habe. Würde aber die Kawa z900rs vorziehen, da die Triumph Street Triple RS beim Dauertest zweimal einen Motorschaden hatte..Grüße und gute Fahrt für dich. Ronald
Die Kawa gefällt mir richtig gut, und sehr gut präsentiert! Ich habe eine längere Kawa-Historie bei meinen Motorrädern, bevor ich seit 2006 auf die europäischen Hersteller (Triumph, KTM) gewechselt bin. Und seitdem hat mich herstellerübergreifend kein japanisches Motorrad so abgeholt wie die Z900RS. Ich bin für diesen Retrotrend durchaus anfällig, sicher zum Teil aus altersbedingter Romantik, aber auch, weil ich den Design-Overkill beispielsweise bei Kawa (Z-Manga-Sugomi-Modelle) aber auch in Teilen bei KTM langsam leid bin. Und da ist ein klassisch designtes Motorrad aus meiner Sicht eine Wohltat für die Augen. Ich kann nur nicht nachvollziehen, warum diese Gattung von Motorrädern immer mit Einbußen in der Performance versehen werden? Hier wird zwar ein wohltuender Ansatz gewählt, in dem Fahrwerk, Elektronik sogar höherwertiger als in dem "Spenderfahrzeug" ausfallen, aber gleichzeitig wieder mit weniger Topleistung und mehr Gewicht. Warum wird immer unterstellt, die Käufer wollen das "lifestyle-Produkt" kaufen, und Abstriche in der Performance wären nicht ausschlaggebend? Wenn ich mir dann noch die Ziegruppenbeschreibung anhöre (Bartträger und kreative Schuhmode bevorzugend), ist eigentlich schon wieder alles gesagt ... In meiner bevorzugten Moppedkumpelgruppe (bis auf eine Ausnahme alle 50+) sind BMW S1000RR, Aprilia Tuono V4 1100, KTM 1290SDR, Triumph SpeedTriple vertreten. Ich wünsche mir, das ein Hersteller mal klassisches (oder meinetwegen Retro) Material hinstellt, welches in dieser Liga mitspielen kann. Klar haben die Moppeds alle mehr Leistung als man braucht (muss man ja schon aus politischer Korrektheit schreiben), aber haben ist besser als brauchen. Und ich ziele dabei ja nicht nur auf die Topleistung ab, sondern eben auch aufs Leistungsgewicht, Geometrie, Schräglagenfreiheit etc. Aber vielleicht kommt ja die Erhellung bei einer Probefahrt in 2018. Und bitte das geschriebene nicht (nur) auf die 900 RS beschränken, ich meine damit eher den Trend bei diesen Motorrädern. Beste Grüße Andi
bei Optik+ Motor stimm dir zu is Top...bei Fahrwerkeigenschaften die werden dem was der Moter kann nicht gerecht . aber ok da is auch kein Showa oder Öhlins drin wie bei der Thruxton :) ganz zu schweigen von den Servicekosten alle 6.000km da wird zumindest bei uns Össis volle abgezockt - kleiner Service bei 6.000 schlappe 540 Euronen . aber ok bei so nem clip wird sowas ja gern nicht erwähnt :)))) bin wieder bei Triumph
Geiles Teil, finde auch gut das die alte Z900 nur die optische Vorgabe war und die Kawa Leute ein modernes Traumbike hingestellt haben. Meiner Ansicht zwei Evolutionsstufen höher nach der W800 Serie in Sachen engeenering.👍♠️
ein Traum auf 2 Rädern, vor allem die Schwarz/Grüne. Ich finde diese Art Retro-Bikes richtig leiwand, wenn klassische Elemente mit moderner Technik kombiniert wird. Eine Testfahrt ist schon geplant. Ansonsten tolles Video, wie immer. Macht weiter so!Gruß
Was für tolles Bike hat Kawasaki da raus gebracht. Ich habe auf sowas gewartet. Ein bisschen verliebt hab ich mich jetzt schon. Obwohl ich schon eine sehr schöne ZRX 1100 die auch wirklich liebenswert ist. Da könnte ich trotzdem schwach werden.
Was für ein gelungenes Intro! Da bekommt ma sofort Sehnsucht. Habt ihr einen neuen Kameramann oder ein neues Konzept? Der Schnitt, die Musik und die fantastischen Bilder. Alle Daumen hoch.
Wirklich tolles Motorrad. Ich hoffe sie geben der aktuellen Z900 das Update von Traktionskontrolle und den Radialen Bremsankern was die die Z900 RS hat.
Scheint nen cooles und sportliches Retro-Nakedbike zu sein. Offenbar muss da, für das nächste Jahr, nen großer Vergleichstest, mit den üblichen Verdächtigen von Honda, BMW, Yamaha, Triumph und Ducati her.
Ich bin ganz hin und weg von dem tollen "retro" Design! Kann mich auch noch gut an die Jahre erinnern, als diese Moppeds im Original über die Straßen gefegt sind! Bisher hab ich schon immer der Zephyr als schönstes Retro-Bike angesehen. Aber die Z900RS toppt das Ganze nochmal gewaltig! Die Café kickt mich irgendwie gar nicht! Demnächst gibt´s dann vielleicht auch mal wieder eine "Bol d´Or" Hommage von Honda mit zeitgenössischer Technik! PS: Zählen Adidas AdiRacer zu "seltsamen Schuhgeschmack"? Alles andere in der Beschreibung der Zielgruppe passt für mich dann auch ;) Danke für den tollen Bericht!
Eines der schönsten Motorräder, das die letzten Jahre auf den Markt gekommen ist.
Ich hab mich neu verliebt❤ und jetzt steht sie in meiner Garage! Ich bin voll happy 😁
Was für ein toller Bericht!
Meine Frau meinte: So kann nur ein Mann über ein Motorrad erzählen. Mit so vielen Worten, ausführlich, schwärmen und dann noch mit der Hand der Linie entlang fahren.🥰 Wenn da die Freundin nicht mal eben eifersüchtig wird.🤔
Motorradporno.😎
Soooooo geil!!!!
Hab mich gerade verliebt.😍
Also in das Bike. Haben will!!! Kauf ich.👍
Ja, mein Lieblings Kommentator, emotion pur halt. Man verkauft halt kein Motorrad sondern Emotionen.
Was für ein wunderschönes Mopped!!!!!
Total klasse umgesetzt - so war das damals, mit heutiger moderner Technik - aber das gleiche Gefühl.
Was ein geiler Tacho! 1 Millionen mal besser als das von der normalen Z900.
Nein nein Alex, das Bike ist nichts für dich, R1 oder Super Duke, schleich dich von hier Blatj
Instablaster...
Ich bin ja eigentlich kein Kawa Fan, aber das Teil ist wirklich sexy! Super Video wie immer!
Kawa mag dich auch nicht ^^
Kein Scheiß, ich glaube das könnte meine nächste werden... Die haben sogar den E4-Auspuff schön hinbekommen. Tacho/Display-Einheit, die Schutzbleche und Räder, die ganze Linie einfach nur schön.
Auch ein erstklassiger Bericht. Toller Einblick in die Details und den Gedanken hinter der Maschine und echt schöne Bilder!
ist es deine nächste geworden?
Was für ein Bike! Bin begeistert. Mehr fällt mir dazu nicht ein. Toller Bericht. Danke!!!
Na toll K.OT... Wegen dir bzw. dem Video kriegt mein Sparschwein ganz dolle Schweißausbrüche... 😂 Ultra leiwand das Moped!! 😍
Endlich werden wieder "normale" Motorräder gebaut. Das finde ich gut. Die 900 RS ist super gelungen. Der Preis ist heftig. In Kawa-grün würde sie mir wahrscheinlich noch besser gefallen. Danke für den herzerfrischend subjektiven Testbericht.
Mehr als gelungen - einfach schön - ohne wenn und aber
Vielen Dank für den objektiven Beitrag ! Hat mir sehr bei der Kaufentscheidung des neuen Bikes geholfen !
Mir auch :)
Ich liebe diese auf Retro getrimmten Mopeds. Super netter Bericht, danke Euch.
Habe zwar kein Vollbart und bin auch kein Schuhfetischist,
die Z würd ich trotzdem sofort nehmen :-)
Danke K.OT, für den von vielen sehnlichst erwarteten Bericht !
Wirklich eines der schönsten Moppeds 2018, da könnte ich glatt schwach werden.
Einfach eine atemberaubende Maschine!
Dankeschön.....für diesen tollen u.umfassenden Testbericht....gut erklärt.Hat Spaß gemacht zu zuhören und zu zusehen....
Könnte die nächste werden....Es gibt wohl derzeit Wartezeiten und die 900RS ist limitiert....
Vielen Dank u.L.G.aus Thüringen
Die originale Z900 kenne ich auch nur aus meiner Kindheit. Aber die Z900RS erinnert mich sehr an mein erstes Motorrad. Zephyr 750. Das war auch ein modernes Motorrad in altem Design.
Die schaut richtig geil aus!
Sie ist wunderschön und einfach zeitlos
Das Modell ist mein absoluter Favorit dieses Jahr
Ein geiles Gerät
Sensationell ein Traum Motorrad 💗💗💗
Hab' mir die Z900RS (Modelljahr 2020) heute bestellt. Cooles Ding.
Danke für das gute Video und die klaren Worte.....Hat mich persönlich weiter gebracht u.bin gespannt auf neue Erfahrungswerte mit der Kawasaki Z900RS
Vielen Dank und schöne Grüße an das gesamte Team
Da ist Kawa endlich mal aufgewacht sieht super aus 😀 Starkes Video 👍😀💪
Das Design ist einfach nur geil. Wirklich ein Volltreffer.
Tolles Bike mit Charater, katapultiert mich zurück in die alte Zeit.
Toller Bericht! Deine Begeisterung kommt gut rüber und ist ansteckend. Ich fahre und liebe meine CB1100 aber die Z900 RS ist eine echte Konkurrenz 😍
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Ein wirklich klasse Video über ein super gelungenes Motorrad. Gerne mehr davon :-))
Hab mir diesen Sommer ein RS gekauft, und kann meine eigene Begeisterung für diese Machine bestätigen. Danke für den Überblick!
Ich hab sie jetzt seid 3 Wochen! Geilstes Bike ever🤘
Ein perfekter Motorradbericht! Tolle Arbeit!
😍 die PERFEKTE KOMBINATION für mich 🤩
Das Tacho im Tunnel echt Hammer!
K.OT, eine weltklasse Präsentation eines weltklasse Bikes !
Absolut ansteckender und motivierender Bericht, vielen Dank !
Ich habe die alte Z 900 fahren dürfen, war damals schon ein schönes Erlebnis.
Hallo K OT , diese Zeit hab ich LIVE miterlebt ! Ich bin bin 68 Jahre JUNG und hab heute eineBMW R75/5 mit R90/6 Motor in der Garage...auch eine KAWA Z1R Bj. 1979 von meinem Schwager , der fährt jetzt eine MT 01 ! Ja und die Zeiten der KAWA 900 usw.. hab ich natürlich auch mit bekommen ! NICHT selbst.....aber die Fahrberichte von Ernst Leverkus ( KLACKS ) , das war für uns der HAMMER ( das war der Spruch " Frankenstein Tochter " aber nur weil der Rahmen sooo schwabbelig war für so viel PS ! ABER wir ALTEN , zu der Zeit waren wir noch jung , konnten damit umgehen ...bis Heute !!! Wieder ein ganz TOLLES ViDEO , VIELEN DANK :)
Tolles Motorrad! Kompliment an Kawasaki! Weiter so! :-)
Sehr schönes Moped. Dieser klassische look ist super umgesetzt worden. Könnte mir gefallen.
Ein klasse Test! Auch mit 21 Jahren finde ich die Maschine wunderschön und wünsche mir mehr davon! Ich glaube ich muss bald mal zu meinem Kawa Händler 🤤
Alter hat ja schließlich auch nichts mit gutem Geschmack zu tun 😂
Back to the Roots tolles Bike super Bericht danke K. OT
Echte Kawa! Hab die ZRX was schon ein Retro Bike ist. Also Kawa hat schon immer schöne Retro-Bikes gebaut . Leider nicht im meinen Budget ...12k ist schon heftig.
Mein 1 Bike war ein 1982iger Z750. Sowas von geil und die hat schon angerissen wie Sau. Einzig Rahmen und Bremsen waren die Hölle. Diese Motorräder Z750+Z900 hat man geliebt und überlebt. Geil, dass Kawa die Z900RS bringt.
Unglaublich die will ich haben
Einfach nur schön !!!
Ich finde viele Neuauflagen der klassischen Motorräder sind gut gelungen. Die Z900 würde ich auf jeden Fall sehr weit vorn im Ranking platzieren. Ich kann deine Begeisterung absolut verstehen. Tolles Bike und schöner Bericht deinerseits.
Am 27. April hole ich meine in der Farbe rot ab. Kann es kaum noch erwarten. Habe dieses Video bestimmt schon sieben Mal angeschaut 😂. Freue mich riesig ❤
Habe dein Video zwar erst jetzt gesehen, aber...Respekt! Sehr informativ, sehr gut erklärt, sehr sympathisch! :-)
Ich hatte übrigens "seinerzeit" die Kawasaki Z1000 :-)
Schöner als die modernen Naked Bikes. Die Motorräder sehen wieder liebe voller aus und mehr mühe gegeben im Design und bei der Entwicklung. Ich hoffe da kommt vllt bringen noch ein paar andere Marken was neues raus. Schön wäre auch im mittleren bereich mit 2 Zylinder noch was.
Sehr schön Präsentiert, als würde man selber das Motorrad gefahren zu sein.
Das Bike ist ziemlich perfekt!! Würde ich mir auf jeden Fall kaufen wenn ich noch Platz in der Garage hätte.
Mensch...bin total begeistert: KOT endlich mal wieder voll in seinem Metier und in absoluter Höchstform! Hat wirklich Spass gemacht zuzuschauen, denn es war alles dabei: Technik, tolle Bilder, Emotionen und super rübergebracht 👏
Ganz nebenbei: Z900RS ist echt geilgeilgeil, und das, obwohl ich 100% Honda-Fan bin ✌️
Tolles Video, und super vorgestellt. Weiter so
Super Z900 ! Gefällt mir sehtr gut. Ich habe eine Honda CB 1300 Naked von 2007 mit ABS und freue mich mit meiner CB wieder ganz up to Date zu sein . Gruß und weiter so.
Wie gewohnt von den 1000ps Burschen ein tolles Video! Wia Kaot schon erwähnt katapultiert auch mich das bike zurück in die Kindheit, ein Nachbar hatte das gute alte Ding u ich war beim vorbeifahren wie verzaubert. Die neue ist bis auf ein paar Details echt gut gemacht, Blinkerform zu modern, Sitzhöhe bei meinen mikrigen 1,70 eher ungünstig... aber ansosnten verdammt sexy! Gruss aus den kurvenreichen Südtirol 😉
Das schönste Retrobike, sehr gelungen vor allem die Analog Armaturen 👍
Traumhaft!
Sehr sehr schön . Ich liebe besonders Tacho und Drehzahlmesser . Und das Design ist super !
Die scheint einen richtig guten Sound zu haben!👍
Es ist und bleibt das schönste Bike, dass für die Saison 2018 auf den Markt kommt. Ich beneide jeden (trotz lausiger Temperaturen), der an dieser Präsentation teilnehmen durfte.
Also auch dich K. OT.
Mir liegt dieses Retro-Thema sowieso. Ob BMW, Honda, Yamaha oder jetzt Kawasaki. Nur Triumph fällt bei mir raus, weil die ja quasi ein Jahrzehnt früher ansetzen (Ausnahme sind die Scrambler) und mir die Motorräder aus der Zeit einfach gar nicht liegen. Dafür würde ich vielleicht auch noch die Scrambler von Ducati mit ins Bild fassen, weil die sich ja auch an die *hüstel* an eine gewisse Yamaha aus den 80ern anlehnen.
Egal.
Ich freue mich auf einen ausführlichen Test im Frühjahr 2018 und wenn/sobald ich es zeitlich schaffe, eine eigene Testfahrt.
Einfach nur schön. Mir gefällt sie genau so gut wie Dir K.OT
Bin eigentlich kein Naked Fahrer aber diese hier würde ich liebend gerne mal testen. Super Video, wie immer!!
Da ist Kawasaki ein großer Wurf gelungen. Für mich das Motorrad 2018!
Ich bin Baujahr 1956 und seit 34 Jahren auf zwei Rädern unterwegs, daher sind mir die „Originale“ aus den 70ern und 80ern noch sehr vertraut. Die 900rs ist für mich das gelungenste Retrobike das derzeit zu haben ist. Ich habe sie schon „live“ auf der Messe in Bad Salzuflen gesehen und war begeistert. Die Linienführung, die Verarbeitung und die Lackierung sind TOP!. Das hebt sie schon von den anderen aktuellen Modellen Kawasakis heraus ( wenn ich da daran denke, wie meine selige Gpz 1100 UT verarbeitet war...) Das hat aber auch seinen Preis, die 900rs kostet in D knapp 12 K€, ich finde er ist bei dem Bike gerechtfertigt. Leider ist sie für mich mit meinen 193 Restzentimetern ein wenig zu klein. Für Normalgewachsene Mitteleuropäer mit Hang zum Vintagelook aber m. E. DIE Empfehlung.
Toller Bericht, der mich wirklich sehr gefesselt hat. Die Z900 RS wird bei Kawasaki sicherlich ein Kassenschlager. Allgemein finde ich, dass Kawasaki und Yamaha von dem japanischen Herstellern mit die beste Arbeit dieses Jahr gemacht haben, was innovative, neue Fahrmodelle angeht (Z900 RS, Ninja H2 SX / Yamaha Tenere, Niken (zumindest mutig), MT/Tracer). Von Suzuki kommt aktuell viel zu wenig. Bei Honda (bis auf die CB 1100) leider auch.
Wahnsinn was Kawa da hin gelegt hat. Finde ich wirklich schön, obwohl Kawa sonst meine letzte Wahl ist.
Persönlich finde ich unter all diesen Klassischen Motorrädern die XJR 1300 am schönsten. Vor allem der nicht zu laute aber doch extrem kernige Sound der XJR haut mich immer wieder um :D
Tolles Mopped - Emotione pur !
Top K.Ot! Love you 😍
Tolles Video, geile Kiste! DANKE !!!
Die z900rs ist Kawa wirklich gut gelungen, absolut würdige Nachfolgerin der Z1 von 1972. Die 111PS und 98,5 Nm sind völlig ausreichend. Hatte eigentlich vor mir die Street Triple 765 R in 2018 zu kaufen. Jetzt muss ich erst die z900rs Probefahren.
Lieber kot, danke für den schönen Bericht und bitte nehmt die z900rs als Dauertester!
LG Ronald
was ist es geworden? :D
@@peacemaker9092 Moin, ist dieses Jahr eine V-Strom geworden, da ich mich jetzt für eine Reise (Enduro) entscheiden habe. Würde aber die Kawa z900rs vorziehen, da die Triumph Street Triple RS beim Dauertest zweimal einen Motorschaden hatte..Grüße und gute Fahrt für dich. Ronald
Die Kawa gefällt mir richtig gut, und sehr gut präsentiert! Ich habe eine längere Kawa-Historie bei meinen Motorrädern, bevor ich seit 2006 auf die europäischen Hersteller (Triumph, KTM) gewechselt bin. Und seitdem hat mich herstellerübergreifend kein japanisches Motorrad so abgeholt wie die Z900RS. Ich bin für diesen Retrotrend durchaus anfällig, sicher zum Teil aus altersbedingter Romantik, aber auch, weil ich den Design-Overkill beispielsweise bei Kawa (Z-Manga-Sugomi-Modelle) aber auch in Teilen bei KTM langsam leid bin. Und da ist ein klassisch designtes Motorrad aus meiner Sicht eine Wohltat für die Augen. Ich kann nur nicht nachvollziehen, warum diese Gattung von Motorrädern immer mit Einbußen in der Performance versehen werden? Hier wird zwar ein wohltuender Ansatz gewählt, in dem Fahrwerk, Elektronik sogar höherwertiger als in dem "Spenderfahrzeug" ausfallen, aber gleichzeitig wieder mit weniger Topleistung und mehr Gewicht. Warum wird immer unterstellt, die Käufer wollen das "lifestyle-Produkt" kaufen, und Abstriche in der Performance wären nicht ausschlaggebend? Wenn ich mir dann noch die Ziegruppenbeschreibung anhöre (Bartträger und kreative Schuhmode bevorzugend), ist eigentlich schon wieder alles gesagt ... In meiner bevorzugten Moppedkumpelgruppe (bis auf eine Ausnahme alle 50+) sind BMW S1000RR, Aprilia Tuono V4 1100, KTM 1290SDR, Triumph SpeedTriple vertreten. Ich wünsche mir, das ein Hersteller mal klassisches (oder meinetwegen Retro) Material hinstellt, welches in dieser Liga mitspielen kann. Klar haben die Moppeds alle mehr Leistung als man braucht (muss man ja schon aus politischer Korrektheit schreiben), aber haben ist besser als brauchen. Und ich ziele dabei ja nicht nur auf die Topleistung ab, sondern eben auch aufs Leistungsgewicht, Geometrie, Schräglagenfreiheit etc. Aber vielleicht kommt ja die Erhellung bei einer Probefahrt in 2018. Und bitte das geschriebene nicht (nur) auf die 900 RS beschränken, ich meine damit eher den Trend bei diesen Motorrädern.
Beste Grüße
Andi
bei Optik+ Motor stimm dir zu is Top...bei Fahrwerkeigenschaften die werden dem was der Moter kann nicht gerecht . aber ok da is auch kein Showa oder Öhlins drin wie bei der Thruxton :) ganz zu schweigen von den Servicekosten alle 6.000km da wird zumindest bei uns Össis volle abgezockt - kleiner Service bei 6.000 schlappe 540 Euronen . aber ok bei so nem clip wird sowas ja gern nicht erwähnt :)))) bin wieder bei Triumph
Das für mich geilste Motorrad seit der Z900 :-) Die oder keine!!!!!!
Übrigens- die Moderation - vom Aller Feinsten :-))
Geiles Teil, finde auch gut das die alte Z900 nur die optische Vorgabe war und die Kawa Leute ein modernes Traumbike hingestellt haben. Meiner Ansicht zwei Evolutionsstufen höher nach der W800 Serie in Sachen engeenering.👍♠️
Danke für die englischen Untertitel - eine tolle Kritik, wie immer!
tolles cockpit!
Das Bike ist absolut gelungen!könnte ich mir echt vorstellen Top Kawa!!
ein Traum auf 2 Rädern, vor allem die Schwarz/Grüne. Ich finde diese Art Retro-Bikes richtig leiwand, wenn klassische Elemente mit moderner Technik kombiniert wird. Eine Testfahrt ist schon geplant. Ansonsten tolles Video, wie immer. Macht weiter so!Gruß
Super Vorstellung! Mir gefällt die Version mit der Lenkerverkleidung am besten.
Geiles Intro, cooler Review, im wahrsten Sinne des Wortes 😊👍
Tolles , tolles Video ! Die Armaturen sind sooo schön !
Super, einfach nur super, sehe es diese Woche bereits beim Händler
das hast du super gemacht !!! tolle maschine !!!
Wie so oft ein Top Video, sehr schöne Kawa...
Was für tolles Bike hat Kawasaki da raus gebracht. Ich habe auf sowas gewartet. Ein bisschen verliebt hab ich mich jetzt schon. Obwohl ich schon eine sehr schöne ZRX 1100 die auch wirklich liebenswert ist. Da könnte ich trotzdem schwach werden.
bin ja eigentlich kein Kawa Fan, Super Video wie immer!
Ein Traum!
Danke fur de English sub titles 👍🏻
Really good review! How do you have blue LED gauges at 7:27? Other videos show white LED's?
probably the best reviews of bikes ever no bullshit best beard ever wunderbah
Was für ein gelungenes Intro! Da bekommt ma sofort Sehnsucht. Habt ihr einen neuen Kameramann oder ein neues Konzept? Der Schnitt, die Musik und die fantastischen Bilder. Alle Daumen hoch.
Wirklich tolles Motorrad. Ich hoffe sie geben der aktuellen Z900 das Update von Traktionskontrolle und den Radialen Bremsankern was die die Z900 RS hat.
Scheint nen cooles und sportliches Retro-Nakedbike zu sein. Offenbar muss da, für das nächste Jahr, nen großer Vergleichstest, mit den üblichen Verdächtigen von Honda, BMW, Yamaha, Triumph und Ducati her.
#megageiles Bike toller Bericht K.o.t 👍👍👍
Gefällt mir super 👍🏻
Ich bin ganz hin und weg von dem tollen "retro" Design! Kann mich auch noch gut an die Jahre erinnern, als diese Moppeds im Original über die Straßen gefegt sind! Bisher hab ich schon immer der Zephyr als schönstes Retro-Bike angesehen. Aber die Z900RS toppt das Ganze nochmal gewaltig! Die Café kickt mich irgendwie gar nicht! Demnächst gibt´s dann vielleicht auch mal wieder eine "Bol d´Or" Hommage von Honda mit zeitgenössischer Technik! PS: Zählen Adidas AdiRacer zu "seltsamen Schuhgeschmack"? Alles andere in der Beschreibung der Zielgruppe passt für mich dann auch ;) Danke für den tollen Bericht!
Ist der Helm mit eingebautem Aquarium oder was hat es mit dem Gnubbel auf sich
Sehr schön, ich kannte noch das Original.
wenn sie auch noch so geil fährt wie die z900 dann ist das ein echter Traum
kann Dich beruhigen ;-) sie fährt sich so wie sie aussiehst : mega !!!!!
Kann leider nur einen Daumen hoch geben.
Brutal schönes Motorrad.