Gebrauchter Luxus mit Wertverlust! BMW iX xDrive 40 im Check. Die Preise fallen stark!
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
- Elektroauto Gebrauchtwagen Bmw iX xDrive 40 im Check. Erfahrungsbericht, Unterhaltskosten, Langstrecke.
Wertverlust bei Elektroautos.
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Kapitelmarken
00:00 Check von Außen
03:59 Innenraum & Kofferraum
11:36 Inspektionskosten
12:50 Versicherungskosten
13:44 Stadtfahrt - Verbrauch
17:05 Autobahn - Verbrauch
22:00 Reale Reichweite
22:22 Navi Software
27:28 Fazit - ยานยนต์และพาหนะ
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Krasser Wertverlust! 😮 Aber letztlich bringt es uns endlich erschwingliche, gute Gebrauchte. 🎉
Genau das was alle e-Auto Kritiker gefordert haben.
Und wenn der gebrauchte Elektriker vergleichsweise viel kosten wie ein ähnlicher gebrauchter Verbrenner hast unschlagbare laufende Kosten. Zumindest wenn man zu Hause laden kann.
quatsch... es werden günstige Neuwagen gefordert und keine Schrottgebrauchten
@@heinzserkrat1996sehe ich auch so.
Ich warte auf Neuwagen für unter 25K, mehr habe ich auch noch nie für einen Verbrenner mit Tageszulassung bezahlt.
@@heinzserkrat1996ich würde nicht sagen dass an 3 Jahre alten Autos irgendwas Schrott ist, warum sollte man sich also ein fabrikneues Auto kaufen
@@heinzserkrat1996Die ganz große Mehrheit der privaten Käufer holt sich ein gebrauchtes Auto.
Für viele ist ein 4 Jahre alter Leasing Rücklaufer (z.b id4, ix4, etc) für 25 t€ sinnvoller und attraktiver als ein neuer, sagen wir mal Dacia Spring.
@@heinzserkrat1996 zu unterstellen das gebrauchte eAutos Schrott sind ist … Schrott ! 😜
Ich habe ihn eine Woche und 2000km fahren dürfen. Habe mich direkt verliebt. Das ist eins der seltensten Autos wo die Assistentssysteme funktionieren und null nerven. Es war ein Genuss ❤
BMW hat doch aktuell die besten Assistenzsysteme da kann sich Tesla verstecken
Ich habe ihn auch, ich liebe Ihn ;-) klar könnte bissl weiter laufen aber ich habe keine weiten Strecken und viel PV am Dach
@@sonata2004 Es ist immer die Sache nach Preis/Leistung. Ich hatte 6 Jahre BMW i3 und mich haben 2 Dinge gestört: die Inspektionskosten, und die Arroganz der BMW Zentrale und das teilweise Unvermögen der Werkstätten.
Darüber könnte ich ein Buch schreiben.
Jetzt bin ich zufrieden bei Tesla
Hallo, lieber Tarik! Ich habe mit großem Vergnügen die unterhaltsame Vorstellung des BMW iX xDrive 40 als Gebrauchtwagen zusammen mit dem sehr sympathischen Rene`verfolgt. Obgleich die angegebene Preiseinschätzung mit "ab 50.000€" für die im vorgestellten Fahrzeug über die Grundaustattung herausgehende Ausstattungsvariante und auch für andere Ausführungen des BMW iX xDrive 40 mit wünschenswerten optionalen Ausstattungen lediglich ein frommer und somit doch realitätsferner Wunsch sein sollte, wird man dieses Fahrzeug als "Gebrauchten" letztlich zu einem vergleichsweise vorteilhaft günstigen Preis erwerben können. Der BMW iX xDrive 40 ist einfach ein klasse Fahrzeug, welches durch seine feine Ausstattung, seine technischen Finessen, wie die hervorragenden Navigations- und Assistenzsysteme, und insbesondere durch seine beeindruckenden Fahreigenschaften beispielhaft ist. Ich finde auch das Außendesign vollkommen gelungen; es weicht erfreulicherweise und wohltuend von den durch die üblichen Sehgewohnheiten allgemein geprägten Stilelementen ab. Es ist für mich erfrischend,, feststellen zu können, dass es immer noch Fahrer von E-Automobilen, wie den Rene`, gibt, die sich nicht als notorische Verbrauchsfetischisten hervortun wollen, sondern, wenn es die Verkehrsbedingungen zulassen, ihr Fahrzeug leistungsgerecht bewegen.👍👍🤏😀⚡🏁
Sieht aus wie ein Stormtrooper. Sehr geil 💪
Ein Stormtrooper mit Hasenzähnchen ;-)
Sie können wahlweise auch als Bieberzähnchen gesehen werden ;-)
Bieber mit Zahnspange 🫣😆
@@Simi675Schweinenase
Hi Tarik,
da hast du ja ein richtiges Schmuckstück als Gebrauchtwagen dabei!
Habe den BMW iX erst neulich auf der Mobilia in Aschaffenburg gesehen. Sehr schick eingerichtet und verarbeitet. Viel Platz und viel Leistung. Tolles Design.
Vielen Dank für diesen Test 👍😎
VG Marc
Wertverlust im allgemeinen Krass...ID3 volle Hütte außer AR mit 77Kwh 3 Jahre alt für 22K..NP war über 50K..da braucht man kaum ein Neuwagen für 25K bei den Preisen...
Als Privatperson macht Neuwagen keinen Sinn für Kauf, alleine nur die Zulassung bedeutet Wertverlust
@@romanbecker6711
Im Jahr 22 haben wir noch bar bezahlt da gabs aber auch noch volle Förderung
stimmt genau - ich würde auch lieber eine "volle Hütte" Jahreswagen kaufen als einen ganz neuen "nackter Hirsch"
Also zu der Zeit waren alle Autos super überteuert. Es gab 9000€ Prämie, dadurch war der durchschnittliche Wertverlust ca. 500€. Das ist natürlich viel, aber zu der Zeit ein e Auto gekauft hat, sollte damit kalkuliert haben 🙈 und wenn wir ehrlich sind, ist das für die ersten 3 Jahre nur ein bisschen zu viel.
@@derhamster8846
Naja überteuert kann ich nicht sagen bei unserem Ioniq 5 gab es sogar noch einen Händlerrabat ,Überführung und AHK oben drauf
Da hat es halt gepasst
Fein ehrlich der Eigentümer🫵👍👍 cool auch deine kompakte klare straight Videos
Wertverluste von 50% nach einem Jahr und 10.000 km waren auch schon zu Verbrennerzeiten normal.
Nein......
Normal nicht nach 3 Jahren
So ist es...mein Passat GTE war Liste 70k...als Werksdienstwagen und 9 Monate Nutzung bei VW hab ich den für 50% gekauft...jetzt zum Test nach 3 Jahren und 45k km beim Händler den Ankaufswert angefragt...20k.
Sprich 50k Wertverlust in 3 Jahren und nur noch ca. 27% Restwert.
Ein Auto ist und war immer die einfachste Möglichkeit sein Geld zu verbrennen.
Die eAutos sind lediglich in der Realität angekommen...nicht mehr und nicht weniger.
Hallo Tarik,
ich schaue Videos über E-Autos von vielen Kanälen und ich liebe deine Videos von Mitgliedern die ihre eigenen Autos vorstellen. Man bekommt da ganz andere Infos und Ansichten über die Fahrzeuge.
Ich kann mir vorstellen das René den Fahrkomfort schätzt sowie die Möglichkeit die Geschwindigkeitsbegrenzung auf "+ 6 km" einstellen zu können, was du im Video auf eine sehr positive und natürliche Weise einfliessen lässt. Hast du gut gemacht, Tarik.
Vielen Dank 👍😊
Tolles Auto, mein Neffe arbeitet bei BMW und war nach erster Fahrt damit zu recht begeistert. Der Neupreis ist aber schon happig. Als Gebrauchtwagen aber wirklich interessant.
Wow, und schon das nächste Video draußen 😎. Ist noch gar nicht lange her, da habe ich Testvideos zu diesem Auto gesehen. Und jetzt nach kurzer Zeit ziemlicher Wertverlust 😮. Ist schon ziemlich krass.
Klasse Video. Danke wie immer sehr informativ und charmant, wie wir es so lieben.
Danke auch an René für seine Zeit und das Auto.
✌️😊
Tolles Auto 👍🏼
Aussen gefällt der BMW mir sehr gut, innen nicht so ganz.
Deine Gebrauchtwagen
Checks sind sehr informativ, Tarik. Prima 🙂
Vielen Dank 👍
Welche OS Version hast Du ? Ich vermute 8.0 ? Das mit der Google Navigation im Hauptdisplay habe ich bei meinem IX50 aus 08/21 noch nicht gesehen
Die Klappen könnte man schon so bauen das sie wenn man den Deckel schließt mit zugehen. Man muss es einfach für den dümmsten. Verwender konstruieren
Danke 😍😍
Einfach ein Super schönes Auto. Schade dass der Akku so klein ist. Dass der sogar kleiner als beim BMW i4 ist, versteht kein Mensch.
Der wäre doch für lange Strecken, zum Beispiel mit der gesamten Familie in den Urlaub, das beste Auto. Platz ohne Ende.
Inzwischen feiere ich die Kiste.
Luxus pur
Ich habe schon über 50Tkm im BMW in xDrive40 hinter mir, d.h. ich weiß wovon ich rede. Ist ein sehr gutes und sehr zuverlässiges Fahrzeug. Bisher hatte ich außer einem gebrochenen Heckklappenantrieb keinerlei Probleme. Der Wendekreis ist zu groß und der Kofferraum zu klein. Die Bremsen sind BMW-untypisch schwammig und greifen nicht richtig zu. Zum sportlichen Fahren ist der iX zu schwer. Da macht der X5 eine deutlich bessere Figur. Größtes Manko ist aber die geringe Reichweite. Bei Minusgraden muss man spätestens nach 180km an die Ladesäule. Das ist ein Witz und nervt massiv. Fazit: Zum Brötchen holen gut, auf langen Strecken totaler Mist. Mein nächster wird wieder ein Diesel.
Danke für die Info
Langstrecke mit Anhänger ist kein Problem. Einige Ladeparks haben schon Durchfahrtladeplätze für Anhänger, ansonsten stelle ich mich (wenn nicht viel los ist) quer davor und bleibe am Auto um bei Bedarf schnell Platz machen zu können - wenn viel los ist, muss man halt kurz abhängen...
Hallo Tarik, vielen Dank für deinen Test und Danke an Rene für seine Infos. Von außen schickes Design aber Innenraum leider nicht wirklich Meins. Assistenzsysteme,Software und Navi funktionieren ja prima. 👍 Ladeplanung gefällt mir auch. Lieben Dank für eure Testfahrt und Daumen hoch für euch beide. 👍👍
Danke liebe Nicki 😊
Top Video mal wieder 👌🏻 Adaptive Reku kann der Kia EV6 übrigens auch. Benutze das mittlerweile lieber als das i-Pedal!
Stimmt 👍
Megageiles Auto 😍
Wir haben den ix1 seit Mitte September, der muss 10 Jahre machen , dann ist alles gut 👍
Das mit dem Abschalten der Routenoptimierung find ich gut, stelle ich in meinem IX1 gleich ab. Die Klappen am Ladestecker hat mein Auto vom Oktober 2023 noch, die finde ich sehr gut. Ansonsten tolles Video mit einem sehr gutem Auto.
Habe schon so viele Wertverluste ( Flachbildfernseher, CD Player, Kameras, etc.) hinter mir da kommt es auf das E-Auto auch nicht mehr an . Wer von Anfang einer neuen Sache dabei sein will muss immer "finanziell" leiden . Da ich Ende dieses Jahres auch nach 4 Jahren ein neues brauche werde ich auch noch "leiden" müssen...So ist das halt. Dafür gibts dann eine Menge gebrauchter..... Danke für den Bericht und Grüße OLIVER
Wo und wann ist denn das erwähnte E Camping Treff? Ich hätte da wohl Lust drauf mit unserem model y und Hobby kmfe 560 vorbei zu kommen.
Das Auto mit der kleinsten Motorhaube der Automobilgeschichte 😂🖖
5:03 Ich kann nur empfehlen das Lenkrad mit Alcantara beziehen zu lassen. Wenn man mal schwitzige Hände hat beziehungsweise das Lenkrad bleibt viel länger schön. Den Tellerwäscher würde ich mir trotzdem abgewöhnen 😁
Trotzdem sehr schönes Auto 👍
Moin Tarik, preislich ein ganz schönes Brett 😢. Mittlerweile gefällt er mir sehr gut. Aber Unterhalt ist schon heftig. Nichtsdestotrotz ein tolles Video von euch beiden.
Was ist denn am Unterhalt so heftig?
Bis auf die Reichweite ist der leider underrated. Für mich eines der besten Premium BEVs.
Der kann was ziehen 👍
Und klapprige Türen
@@TerraRyzin78mag sein, ansonsten aber super hochwertig.
@@TerraRyzin78Rahmenlose Scheiben klappern nunmal.
Der Seitenhalt der Sitze ist aber katastrophal schlecht. Bei sportlicher Fahrt rutschen die Schenkel willkürlich durch die Gegend.
Ich habe den IX 40 im Leasing 13 Monate gefahren. 1Monat Werkstatt und 7 verschiedene Fehler. War wirklich froh ihn los zu sein . Fahre jetzt einen M440i und bin wieder glücklich.
Lieber Tarik, ihr habt bei CarPlay nicht Google Maps sondern Apple Karten benutzt! Kleiner aber feiner Unterschied 😉 Und zusätzlich: In meinem Enyaq wird die Navigation im Fahrerdisplay nur bei Verwendung von Apple Karten angezeigt, Google Maps nicht.
Auch gleich gesehen, dass es Apple Karten sind. Fahre auch einen Enyaq. Was du aber machen kannst Enyaq Navi starten und bspw. Google Maps nebenher, dann geht erst im Mäusekino die Anzeige weg, dann nochmal die Route im Navi starten, dann kannst quasi mit Google dich navigieren lassen und hast die Anzeige im kleinen Display, nur würde ich dann bei einem von beiden die Ansage deaktivieren sonst hörst Stereo :_D
Ich bin sehr auf das Viseo mit dem Wohnwagen gespannt. Wir ziehen unseren Wohnwagen mit einem Skoda Enyaq. Bin auf deine Eindrücke gespannt, ob sie sich mit meinen Erfahrungen decken. Schöne Grüße
Der iX40 war lange auf meiner shortlist, aber nach meiner Erfahrung mit anderen EV´s und auch dann mit dem iX50 kam eigentlich nur dieser in Frage - in Leasing war der iX40 ok der iX jenseits von gut und böse - nicht wettbewerbsfähig. Gebraucht ist er eine bessere Option wenn ich nur kurz- oder Mittelstrecke fahren.
So schwer kann das für BMW gar nicht sein, in den Innenteil der Ladeklappe zwei Abweiser (Dreiecke?) zu integrieren, die den Abdeckungen dazu verhelfen, zuzuklappen. 🤦
Sieht super aus! Puh der Preis schallert mich aber weg... Mit Anhänger fahren geht, meist hatte ich genug freie Stalls bei Tesla um quer anfahren zu können...
Fahr den gleichen iX gerade über Großkundenkonditionen im Leasing (499 Euro monatlich). Könnte mich nicht beschweren 😁 ein dahinschweben auf der Straße. 2,5t Anhängelast (die genutzt wird). Mal sehen, was der nächste wird. 😊 schönes Video Tarik. Fahr ihm im Schnitt mit 24 kW/h… aber ein Verbrauchswunder is er nicht, mir persönlich aber egal. 😁
Verbrauch ist nebensache bei solchen Autos 😉👍🏻⚡️
@@ELEKTROBAYS so siehts aus 😁
Aber im Gegensatz zum z.B. etron 55 und EQB ist er eigentlich schon effizient.
@@tommygun2975 EQB kann ich gar nicht wirklich gerade beurteilen.. keine Erfahrung... Aber eTron ist ja allgemein bekannt.. 🙈
@@t.t.3955 Ehrlicherweise hab ich den EQB auch nur übers WE getestet und bin mit meinem Fahrprofil bei 26kw/h gelandet.
Mit dem ix waren es 23kw/h.
Ein wunderschönes Traumauto - die Optik ist einfach mega - nur der angesprochene Neuwagen-Preis stimmt nicht! Auf 115.000 Euro kommt man beim IX40 beim besten Willen und auch vollausgestattet nicht - zumal der Wagen im Video auch noch nicht mal die Bowers & Wilkens-Anlage hat, die alleine schon 5.000 Euro Aufpreis kostet. Und der Wertverlust ist auch nur derzeit so relativ hoch, denn was bekommt man denn, wenn man ein gebrauchtes E-Auto kauft? Nun, zunächst einmal einen Wagen, bei dem nicht tausende von Teilen (sprich: Motor, Getriebe, Kupplung, Abgassystem) entweder schon defekt sind oder in Zukunft noch defekt gehen können. E-Motoren sind viel einfacher aufgebaut und halten vom Prinzip her EWIG! Auch die Akkus halten bei Pflege (wie das halt bei Pflege immer so ist) nahezu EWIG!, wurde schon x-fach getestet und bestätigt. Der erste E-Auto-Hersteller gibt sogar schon 10 Jahre !!! oder 1 Million !!! Kilometer Garantie!!! Schnell kaufen, denn irgendwann hat sicher auch der letzte kapiert, dass E-Mobilität unzählige Vorteile gegenüber "Verbrennerschrott" ;-) bietet. Ohnehin ist der Verbrennermotor eine der größten technischen Fehlentwicklungen des 20. Jahrhunderts!
Der „Wert“ war halt viel zu hoch angesetzt. Deshalb ist der „Wertverlust“ auch so hoch. Die Hersteller haben sich eine dicke Marge bei der „Bepreisung“ dieser Autos gegönnt.
Der Wertverlust bei Fahrzeugen mit einem Neupreis von über 100.000€ ist immer extrem, die die so ein Fahrzeug unterhalten können kaufen oder leasen neu, der Rest kann sich meist nicht mal einen Satz Reifen leisten.
Deshalb sehe ich das bei dieser Fahrzeugklasse eher gelassen.
Aus diesem Grunde habe ich mir einen 3Jahre alten BMW i3s gegönnt. Preis Leistung top
Ja um die 20000 jetzt
Ja um die 20000
Ich finde den Wagen Mega, allerdings finde ich die Sitze ohne eine Verlängerung nicht so gut.
Sind aber trotzdem sehr bequem 😉👍🏻
@@ELEKTROBAYS Wenn man unter 180cm ist ;-) Sitze ohne Verlängerung kommen bei mir auch nicht in Frage. Heißt bei BMW immer Sportsitze mit Aufpreis, da die normalen Sitze "immer" zu kurz sind.
Hallo Tarik. Du hast ja jetzt den direkten Vergleich…wen findest Du besser, den BMW iX oder den Audi Q8 etron? Den BMW bin ich als Mietwagen auch schon öfters gefahren, Fahrkomfort, Sitze und Bedienung fand ich sehr gut. Und wie Du es gesagt hattest, man merkt beim fahren nicht die Größe des Fahrzeugs, fährt sich sehr komfortabel und leichtfüßig 😊
Rein pragmatisch würde ich sagen BMW aber da ich den Audi optisch schöner finde würde ich den Audi nehmen ✌️😉
😊Super
Danke für das Video! :) Kannst Du vielleicht schon abschätzen ob Du Zeit findest das neue Model Y mit Heckantrieb aber großer Batterie auf die Hohe Acht zu jagen?
Da würden mich Deine Erfarhungen und Reichweitenschätzungen sehr interessieren. ^^
Sobald ich eins klar machen werde 😎👍🏻⚡️🏁
Ich liebe das Auto. Fahren und dann ist es um einen geschehen
Ja der ist schon beeindruckend 👍🏻
schönes Auto
10:40 Du hast so recht, Tarik! Unfassbar. Für mich nur eine Einsparaktion…peinlich, da der i4 es auch hat, aber eine Geöße unter dem i5 rangiert. Viele Grüße
Hallo,
was ich immer noch nicht verstehe ein riesiges Auto (auch andere Fahrzeuge) ohne Frunk. Gibt es den Waschwasser Design Award ? Sorry - bei dem Preis. Bei dem Fahrzeug fand ich auch noch die Materialanmutung bescheiden.
MfG
Die Navigation inkl. Ladeplanung auch mit CarPlay (Apple Karten nicht Google Karten) ist einfach Top, da könnten sich andere Hersteller schon mal eine Scheibe abschneiden, von den Chinesen garnicht zu reden. Für ca. 115T€ für den aktuellen iX40, ist dann eher der iX50 mit 110kWh Akku die bessere Wahl, da die Reichweite des kleinen Akkus mit dem Dickschiff auf der Langstrecke schon bescheiden wird. Aber allgemein schon ein effizientes Elektroauto der iX.
Der Wertverlust ist doch im Rahmen. Hab meinen CLS 500 (Bj 2011, NP 101.000€) mit drei Jahren und 39 tkm für glatt 40.000€ gekauft. Und da war das noch aktuelle Technik und nicht von neueren Entwicklungen (wie bspw. 800V beim E Auto) in den Schatten gestellt. Ich denke eher die 50.000€ sind ein frommer Wunsch. Da geht noch was. Gerade beim eDrive40 mit dem doch eher kleinen Akku. Autos in dieser Preisklasse haben schon immer massiv an Wert verloren.
Ich habe für meine IX40 unter 70.000 neu bezahlt, es gibt nach wie vor gute Nachlässe bei BMW. Die neueren haben dafür so einige Verbesserungen bekommen wie OS 8.5, Knopf zum Entriegeln der Ladekabel und verbesserte Kopfstützen.
@@soare74 Beim i5 gabs im Februar auch irgendwas um die 23% bei Barkauf. Lässt die Gebrauchtwagenpreise noch mal in einem anderen Licht erscheinen.
Wichtig zu wissen: BMW hat dem iX ab 03/2023 eine neue Head Unit (Computer) spendiert, die den Upgrade auf OS 8.5 ermöglicht. Also die iX Modelle ab 03/2023 haben die deutlich bessere Software und den schnelleren Prozessor.
Leider würde bei meinen ansprüchen mit wohnwagen und langstrecke nur der 50er in frage kommen und der ist noch zu teuer 🤌🏼
BMW ist cool aber der iX ist schon anders hässlich 😂
Für die Fahrzeuggröße ist der Kofferraum ein Witz...andere sind über 20 cm kürzer und der Kofferraum ist größer 😂
Dass war volle Absicht, gedacht als Schickimicki Auto wo die Dame ihre Shopping Taschen einlädt und nicht für die Familie mit 3 Kindern. Die müssen X5 oder andere Modelle fahren. Wie Tarik sagte, links und rechts im Kofferraum hat man den Platz verschenkt. Wenn man Platz braucht, klappt man die Sitze um.
Ich fahre seit 1999 bis dieses Jahr BMW und bin damit erst mal durch. 21kWh in der Stadt? Sorry, ich hatte neulich bei 14 Grad nur 10,5kWh im Tesla Model Y. Und das war keine Fake Anzeige. Im Schnitt bei Tempomat 130 auf Autobahnen liegt der Tesla bei 19,5kWh. Das ist auch der Grund warum ich ihn letztendlich gekauft habe. Natürlich auch weil er 50% günstiger als der iX war.
Danke
Gerne
Das war übrigens Apple Karten und nicht Google Maps. Demnächst kann dies auch Ladestationen mit einplanen und glaube der hat auch Apple carkey
Dieser Wagen ist erstaunlich sparsam auch mit Anhänger wir hatten auf der #eNC2023 das Team305 mit einem 1.5t Anhänger dran, der hatte nicht so einen hohen Verbrauch wie seine Frau.
Hallo Tarik. 300.- bis 500.- kannst auch beim EV6 rechnen. Und das ist nur ein KIA
Bei Tesla sind die Abdichtungen in der Ladeklappe integriert und natürlich ist sie auch Motorisiert, einfach Stecker raus, Einsteigen und losfahren, die Klappe fährt automatisch zu. Ohne irgendwelche komischen plastiknupsis, oder Klappen.
Elektromobilität zu Ende gedacht, so leicht und einfach für den Anwender wie möglich....
Kann man machen, BMW ist halt ein Autobauer, der seinen Kunden noch etwas Arbeit übrig lässt. Ein sog. Ladeerlebnis. Die Ladeklappe hat keinen Motor, der kaputt gehen kann. Es gibt wichtigeres.
@@soare74 kann man sich auch schön reden
@@soare74 Ich hoffe das mit dem "Ladeerlebnis" war Ironie... 😂
Von vorne gibt es keinen Hässlicheren, ausser andere neue BMWs. Hatte ein 911 je einen Kühler in der Höhe? beim Verbrenner 911 konnte man immer auf Kühleroptik verzichten.
Ich wollte ihn kaufen, habe es aber gelassen, da ich vor den Kunden ein solches Auto nicht ideal finde. Schade, denn der Wagen ist das beste Auto, dass ich jemals gefahren bin. Und ich kenne sehr viele Autos. Ganz ohne Scherz, der Wagen kann alles und zwar perfekt. Ich weiß nicht wie BMW das macht, aber das kenne ich von keiner anderen Marke in einer solchen Präzision. Schade, hätte den Wagen sehr sehr gerne gekauft.
Naja, hätte mich nicht gestört. Die meisten Kunden finden ihn tatsächlich Klasse, das Hating hat man eher im Internet als im echten Leben. Zur Not parkt man halt etwas weiter weg oder stellt ihn an eine Ladesäule zum Laden.
War es mir schon wert.
Das war schon immer so wer das neuste haben will muss auch am meisten zahlen. Also hält sich mein Entsetzen in Grenzen.
Ja, wenn ich mir ein Auto kaufe, das 25.000 kostet, dann kann ich gar nicht 50.000 Wertverlust haben, auch wenn das Auto nach 8 Jahren nur noch 3000 Wert sein sollte ;-)
"Pah, meines hat noch einen Wert von 30.000", ja aber es hat vielleicht 80.000 gekostet... ;-)
Edit: Zwinker-Smileys dürfen nicht fehlen. 2 oben ergänzt.
;-)
Denn alles hat auch seine Vor- und Nachteile. Wer deutlich mehr ausgibt, ist normalerweise ein wertigeres Auto gefahren, das ich nicht gefahren bin. Ganz klar.
Aber ich lebe eben nicht im Auto, ich definiere mich nicht über das Auto, ich mache kein Selfie während ich vor dem Auto knie. Dh. ich mache gar kein Selfie ;-)
Aber egal, es geht nicht um mich.
Es gibt einfach verschiedene Sichtweisen, es gibt viele Herangehensweisen. Nichts ist falsch.
Zum Verbrauch: Im "Efficient Mode" kann man den iX xDrive40 auch mit 20Wh/100km fahren. Bei mir 20,9kWh im Februar und 20,5kWh im März. Aber dieses grosse und schwere Auto ist tatsächlich kein Effizienzwunder.
Kommt halt auf die Klasse an. Mein e-up hat beinahe 0€ Wertverlust bisher.
Seit Dezember fahre ich den IX40, auch in dem perlsweis. Ja der Kofferraum ist tatsächlich zu klein, aber wir kommen klar. In einige Situationen nerven mich die Fahrassistenz doch sehr, ist in meinen Augen ausbaufähig. Beispielsweise Linksabbieger rot, ich jedoch grün. Was macht der IX? Geht natürlich auf die bremse, der Fahrer hinter mir flucht zu recht. Das ist nur ein Beispiel.
Ein Fiat 500 hinter der Heckklappe.😂😂
gGepäckbox für die Anhängerkupplung wäre eine Lösung für den zu kleinen Kofferraum.
Ja klar, damit man 5m Außenlänge reißen kann ...
Schade, dass es solche guten Angebote nicht für den i4 gibt, der wäre sofort gekauft :D Den findet man aber leider so gut wie gar nicht gebraucht und wenn, dann viel zu teuer.
Weil der i4 der viel typischere BMW. Der i4 M50 ist ein richtiger BMW nur halt elektrisch.
Noch 1 Jahr warten 😉👍🏻
BMW gibt sehr hohe Rabatte auf den i4. Bei APL gehts mit 45k los. Zeigt wieder einmal, dass Listenpreise eher frei erfundene Preise sind.
@@thomasschraubt7497 APL kannte ich noch gar nicht, danke 👍 Habe bisher nur Carwow genutzt und APL ist tatsächlich günstiger. Dennoch würde ich einen Gebrauchtwagen vorziehen, irgendwas um 25-30k vielleicht.
BMW hat seit längerem hohe Rabatte auf seine Elektroautos. Meine Konfiguration beim iX 40 über Carwow waren 97400€ Neupreis und Angeboten wurde er für 72400€. Das aktuelle Modell hat auch den Autobahnassistenten, welcher wohl bis 130 km/h alleine fährt! Kostet 800 Euro Aufpreis. Mir ist als Besitzer von zwei Hunden der Kofferraum definitiv zu klein. Was ich auch nicht verstehe, warum BMW keine Haltegriffe für die Fahrgäste einbaut. Ist zwar eine Banalität aber doch für mich leider kaufentscheidend. Gibt es hier BMW Mitarbeiter die diesen Umstand der fehlenden Haltegriffe erklären können, hat es etwa mit der Carbonstruktur der Karosserie zu tun?
Der Wertverlust zeigt eben, was Leute bereit sind, auszugeben. Die Erstkäufer wurden mit günstigen Leasingwagen gelockt, die sie dann auch noch häufig von der Steuer absetzen konnten. BMW kann gute Autos bauen, wenn er noch etwas schneller laden würde, wäre das perfekt.
Unter 25% der Neuwagen werden cash gekauft, also kann man auch hier davon ausgehen, dass der Listenpreis kaum von jemanden tatsächlich bezahlt wurde. Das sind eigentlich schon fast Phantasiewerte.
71kWh ist echt wenig für so einen großen und durstigen EV. Aber bzgl Qualität ist BMW für mich bzgl wirklichen Premium-EVs derzeit schon das Maß aller Dinge. Finanziell jenseits meiner Möglichkeiten, aber da kann der Wagen ja nix für 😂
Und dafür noch eine zweifelhafte Vergangenheit was den Dieselskandal betrifft
@@TerraRyzin78Ach, BMW hatte auch einen Dieselskandal?
Wäre mir neu.
VW, Audi, Skoda ok, aber BMW??
@@tommygun2975na sicher hatte bmw den, musste nur weniger zahlen, weil keiner ausgepackt hat
Wie übrigens viele andere auch.
@@tommygun2975 Ja BMW, gab erst wieder kürzlich neue Erkenntnisse dazu.
@@thomasschraubt7497 Ach, und welche?
Eine 0 Euro selbstbeteiligung ist aber auch raus geschmissenes Geld, vorallem bei ner TK , dazu die monatliche Zahlung, macht es alles teurer . Jahresbeitrag nehmen , extra Konto anlegen und monatlich dafür was zur Seite legen , wieder 20% günstiger.
Die Rechnung für die erste Wartung ist doch ein Schnäppchen bei dem BMW! Ich habe bei meinem EV6 580 € bezahlt für die erste Inspektion, einfach unfassbar. Laut meinem Händler ist ein paar Verbrenner 100 € günstiger….
Großer Krtikpunkt - naja, kein Frunk und Kofferaum ist nicht wirklich klein. Ein geniales Fahrzeug so ganz nebenbei.
110TEUR Neupreis ist lächerlich
Sowas billiges…
Auf „Mobile“ findet man heute 1757 Porsche Taycan. Mit 40‘000 km auf dem Tacho gibt‘s den Taycan ab rund 60k€.
Wird bald auch gecheckt 👌⚡️
Der iX 40 ist neu aktuell mit hohen Rabatten zu bekommen. Ich werde wohl zuschlagen. 😊
Momentan gibt's auch ein mega Angebot für den IX3 😉👍🏻
Um ganz ehrlich zu sein...ich finde das Auto nicht besonders schön (vorsichtig ausgedrückt) und selbst für 50K immer noch hoffnungslos überteuert.
Nö, da bleibe ich doch bei der Kombi MG4 Lux und e46 330Ci mit ohne Dach. ;)
naja, der Wertverlust ist relativ, über 100.000€ hat bestimmt keiner bezahlt dafür neu. BMW gibt 20-25% Rabatte auf Listenpreise bei E-Autos. Dazu kommt, das so eine rollende Schrankwand mit kleinem Akku auch wirklich nicht gerade gefragt ist.
Beim EV6 kann die 2 Jahres Inspektion deutlich teurer sein, bis zu 900 Euro ..........
Wo bezahlst Du die denn? Ich habe nächste Woche die erste Inspektion mit dem Konzernbruder Ioniq 5 und bezahle dafür 260 Euro.
wofür zahlt man denn die 900€ 😂 bei Tesla gibts den Unfug erst gar nicht
@@hardywoodaway9912Stimmt, aber dafür muss man Tesla fahren und das ist Strafe genug.
@@sockenschuss1970 kannst du mir sagen bei welchem Händler?
Quelle?
Irgendwann werden die Hersteller so ein Killer Feature einbauen, sobald man nach München, Marienplatz navigiert 😂 Wenn das Auto eine Wohnung wäre, würde man sagen: Schöne Wohnung, gut ausgestattet, aber leider total verbaut. Von außen richtig cool, von innen hm, Platz indiskutabel. Aber BMW ist auf einem guten Weg, ich bin soooo gespannt auf die neuen Modelle. Der Erfolg gibt BMW recht 😊
😅⚡️⚡️⚡️⚡️💨
50k für ein BMW fast Neu, schon geil. Aber Versicherung 130€ im Monat 😮💨
Sorry, 130 ist keine Autobahngeschwindigkeit. Bei 150 sieht der Verbrauch, leider, schon deutlich schlechter aus... Fahre selbst einen Mach E...
Selbstverständlich ist das eine Autobahngeschwindigkeit.
Und zwar eine perfekte ohne Stress ohne Energie Verschwendung und ohne Zeitverlust als ob man schleichen würde!
Mit 130 behindert man jeden Polo. Sorry, das ist in D keine Geschwindigkeit.
Das war nicht Google Maps, sondern Carplay und Apple Maps!
Der erste Insignia wurde verissen wegen der komischen Heckklappe hier ist es noch schlimmer
Diverse Audis auch, ich meine Q7 war der erste ...
Das wird in 10j noch modern aussehen, innen und aussen während andere eher Einheitsbrei werden. Ein Schnäppchen.
Wieder ein grandioses Video ✌️✌️✌️,aber meine frage… essen Türken Spargel? Immer nur 🥙 geht nicht 😎
Spargel kommt bei den Türken kaum auf den Tisch 😎✌️
Inspektion 450€ 😂
Kleiner Kofferraum, kein Frunk
Gebraucht 50k , ein Beispiel wie man sich selber bestrafen kann oderso...
Warum holt man sich als Familie mit 3 Kindern ein Auto, wo man weiß, dass der Kofferraum viel zu klein ist?
Ist doch nur der Zweitwagen ;)
Inspektionen bei Bmw i Modellen ist nur zeitabhängig, sprich alle 2Jahre ohne Kilometerbegrenzung.
Schönes Auto... aber ich bin mit meinem Luxury auch zufrieden🙂
😎👍🏻👍🏻👍🏻
Begreife einfach nicht, dass ALLE deutschen e-Auto Hersteller keinen Platz für einen Frunk unter der (Motorhabe) finden !! Selbst VOLVO in seinen E Autos auf Verbrenner-Basis bietet so etwas ! (Der Frontbereich ist offensichtlich bei VW, BMW. Mercedes und Konsorten nur für einen "Motor" reserviert) Früher gern BMW gefahren, aber jetzt sind mir die Fahrzeuge nur noch " protzig". Elegante Fahrzeuge werden heutzutage nur in China gebaut.
Oh man, mit welcher Selbstverständlichkeit die Menschen 2 Autos fahren, die um 100.000 Eur kosten... Ich fühl mich grad echt arm mit meinem Fiat 500e, der ja auch schon kein Schnäppchen ist.
Ich finde das die Versicherung sehr teuer ist. Einen Verbrenner kann man damit für zwei oder drei Jahre versichern.
Das stimmt leider...habe für mich die Preise der Versicherung für den ID7 und Passat verglichen...bei meiner SF ist der ID7 soviel teurer in der Versicherung, dass die Ersparnis Strom gegen Benzin bei 15k km komplett "aufgefressen" wird.