У мене був сенс 2003 року. За 18 років в користуванні х ХХ взагалі питань не було. Якісний бензин , чистка РХХ кожні 10 тис раз у 40 тис. Перевірка регуліровка клапанів. І все. Газу не було.
Хорошее видео получилось! Все никак не пойму, почему в МТ про скрипт Рх так скудно реализован? Диамаг 2 горазда дешевле, а именно этот скрипт в полной мере работает.
Был ланос 1,4 мемз-317. Это такой же двигатель как здесь, только еще больше расточили. Там тоже был звук, похожий на подсос. Я и дымел, и все проверял, ничего не помогало, шипело и все. Но ехало нормально. Наверное так и есть у них. Забил на это. На счет меток. Не знаю что там такого сложного и специфического, всего навсего две метки: на шкиве коленвала и шестерне распредвала. Везде шпонки. Как это можно не уметь выставить, я не знаю. Что тогда говорить про иномарочные двигатели.
Добрий день. В мене таке було з програмою МТ про після перестановки віндовса з 7 на 10. Видалив антивірусник, видалив програму, встановив наново і запрацювала . Не зберіг правда осцилограми.
В Вкладке фазы если что то видно фазы коленвала и тд . и по ней можно определить сбиты метки или нет . в видео я так и не увидел что вы ей пользовались . а зря(( тест иформативный но до конца так и не доделанный .🤔
Что -то Вы совсем не то пишите, какие фазы коленвала!?Вы о чем вообще???? Вкладка фазы там для авто, которые имеют систему с гидромуфтой/фазовращателями....Не сенсе вообще может отсутствовать ДПРВ, в данной ситуации мои мысли такие : пик давления выше 7 бар - это признак либо подсос , либо неверно выставлен распредвал /ушли метки, что и показал угол начала открытия выпускного 127-130, вместо 140 для одновальных моторов, и перекрытие 365 - начало открытия впуска...
@@КонстантинПлетниченко Вы не правы, при измерении давления достаточно просто посмотреть в фазах моменты открытия клапанов и перекрытия , по улам этих моментов сразу понятно в симетрии ли распредвал и коленвал
если вы имеете в виду вкладку - давление в цилиндре - фазы , то да, она должна показывать фазы, но в мт про она реализована крайне коряво и в большинстве случаев там не корректное отображение. Поэтому я работаю непосредственно с самим графиком. там нет искажений
Дякую за Ваші відео.
У мене був сенс 2003 року. За 18 років в користуванні х ХХ взагалі питань не було. Якісний бензин , чистка РХХ кожні 10 тис раз у 40 тис. Перевірка регуліровка клапанів. І все. Газу не було.
Недавний случай: Мазда 626, 2.0 бенз, 99 г.в. в движении заглохла. Больше не запускалась. Оборвало натяжитель ремня. По Рх искра била 180 гр. до ВМТ.
Хорошее видео получилось! Все никак не пойму, почему в МТ про скрипт Рх так скудно реализован? Диамаг 2 горазда дешевле, а именно этот скрипт в полной мере работает.
Да, есть такое. Он официально в тестовом режиме
@@diagnostika.electrica короче говоря, если по серьезному- только Посталограф!
Был ланос 1,4 мемз-317. Это такой же двигатель как здесь, только еще больше расточили. Там тоже был звук, похожий на подсос. Я и дымел, и все проверял, ничего не помогало, шипело и все. Но ехало нормально. Наверное так и есть у них. Забил на это. На счет меток. Не знаю что там такого сложного и специфического, всего навсего две метки: на шкиве коленвала и шестерне распредвала. Везде шпонки. Как это можно не уметь выставить, я не знаю. Что тогда говорить про иномарочные двигатели.
Метки на шестернях иногда от балды стоят.
Добрий день. В мене таке було з програмою МТ про після перестановки віндовса з 7 на 10. Видалив антивірусник, видалив програму, встановив наново і запрацювала . Не зберіг правда осцилограми.
Это вы про то что не правильно работает вкладка давление в цилиндре?
@@diagnostika.electrica да , там де не правильно відображає впускний клапан, закриття.
Дякую, спробую.
В Вкладке фазы если что то видно фазы коленвала и тд . и по ней можно определить сбиты метки или нет . в видео я так и не увидел что вы ей пользовались . а зря(( тест иформативный но до конца так и не доделанный .🤔
Что -то Вы совсем не то пишите, какие фазы коленвала!?Вы о чем вообще???? Вкладка фазы там для авто, которые имеют систему с гидромуфтой/фазовращателями....Не сенсе вообще может отсутствовать ДПРВ, в данной ситуации мои мысли такие : пик давления выше 7 бар - это признак либо подсос , либо неверно выставлен распредвал /ушли метки, что и показал угол начала открытия выпускного 127-130, вместо 140 для одновальных моторов, и перекрытие 365 - начало открытия впуска...
@@КонстантинПлетниченко Вы не правы, при измерении давления достаточно просто посмотреть в фазах моменты открытия клапанов и перекрытия , по улам этих моментов сразу понятно в симетрии ли распредвал и коленвал
@@Startikan так Вы пишите фазы КОЛЕНВАЛА!!!!Вы прочитайте свой комментарий! Фазы распредвала да , на таких моторах должна быть симметрия
@@КонстантинПлетниченко я и написал коленвала и тд. )) ( тд это означает так далее) полностью расписыаать с телефона ну не очень удобно)
если вы имеете в виду вкладку - давление в цилиндре - фазы , то да, она должна показывать фазы, но в мт про она реализована крайне коряво и в большинстве случаев там не корректное отображение. Поэтому я работаю непосредственно с самим графиком. там нет искажений