Excelente vídeo Renato, moro a 50 metros da Estação Santana e é uma mão na roda - quanto aos trólebus, às vezes no Centro Velho dispensava o Metrô para pegar o Mandaqui na Xaxier de Toledo em frente ao Mappin, só para ter o prazer de sentir a aceleração do sistema elétrico...até a hora que um dos "chifres" soltava e o motorista ou o cobrador tinha que descer para colocar no lugar...recordar é viver. Saudações.
Excelente! ótima idéia postar essas fotos antigas, eu tenho algumas fotos de jornal e panfletos de inauguração das estações Vila madalena na linha 2 , jardim são paulo, parada inglesa e tucuruvi salvas da época de 1998
Parabéns pelo trabalho e divulgação. É possível ver como a região era. Ao fundo de uma das imagens vemos o Carandiru. O metrô trouxe melhoras significativas para a região.
A chegada do Metrô trouxe um crescimento grande para a Zona Norte; começando por Santana, que já era mais desenvolvida. Chegou em 1975 e foi ponto final até 1998. Sempre usei o Metrô; na época usava para ir à faculdade e à passeios. Gostava de ficar mais perto do AMV onde faziam manobras nos túneis e iam voltar. Já ficava imaginando o trem chegando no Tucuruvi no começo dos anos 90, quando as obras começaram a aparecer visualmente. Muito bacana quando o Frota A chegou ao Tucuruvi, que hoje está tão cheio quanto Santana na época, populoso e pipocando de prédios por todo lado. Moro no Jaçanã, que também cresceu nesse tempo, mas faz falta uma estação; gostaria que o ponto final fosse na Praça do Jaçanã, onde o Tramway tinha a estação. Estações: Tucuruvi, Parque Vitória, Sonda-Benjamim Pereira e Jaçanã. Gostaria muito que virasse realidade. Vai até fazer Guarulhos crescer, que já vai receber a Linha 19 e a Estação Dutra da Linha 2.
@@hanzowh Sério? Queria ver esse projeto!!! Que vire realidade logo!!! Jaçanã precisa de uma estação e chegar na Vila Galvão vai beneficiar Guarulhos. Se isso acontecer, certeza que terá uma linha de ônibus ligando a Estação Vila Galvão da Linha 1 - Azul com a Estação Bosque Maia da Linha 19 - Celeste.
Parabéns pra estação Santana 🎂 nos anos 80 pegava muito a linha 971R Estação Jaraguá - Santana pela Auto Viação Brasil Luxo hoje operada pela Sambaiba Transportes Urbanos Ltda pra ir na casa da minha avó pegava o Metrô ia até a estação Sé e baldiava na linha 3 vermelha antiga linha Leste-Oeste bons tempos😊.
O metrô fe Buenos Aires é de 1916, pasmem. Os carros eram de madeira e usavam catenária. Ficou estagnado ate 1956 quando fizeram ampliações. Depois de 1956 tornou a ficar sem ampliação até recentemente.
Renato muito obrigado pelas informações. Eu fiz a viagem experimental em 1999 à época do metrô Tucuruvi até o jardim São Paulo, com a presença do então governador Mário Covas. O trem partiu do Tucuruvi e foi até a estrutura da estação jardim São Paulo, e depois voltou. Muito legal este acervo! Um abraço
Santana foi terminal da Zona Norte até o final de abril de 1998. As três estações do prolongamento da linha foram inauguradas no dia 29 de abril daquele ano.
2:12 / 2:16 Correção, essas duas imagens são da estação Carandiru, nela só tem um acesso de cada lado pra plataforma, já em Santana são dois acessos de cada lado
O metro e mesmo um transporte fantastico, imagina so uma cidade do tamanhho de Sampa hj. Se nao existisse metro, com ctz. O transito ja teria travado totalmente, acredito wue deve ser o meio de transporte + amado prlos paulistanos, lembro brm wdo. Andei a 1a vez de metro , foi exatamente em 75, havia inaugurado ha menos de 1 ano e foi justamente nessa linha, que sds.
Será que pelo menos uma única estação eles planejam fazer pós Tucuruvi??? Moro no Jaçanã e do Tucuruvi pra lá uma única estação atenderia nós da região.
@@heliooj5453 ficaria perfeitouma estação ali entre a Avenida Guapira x Luis Stamatis. Ficaria próximo as principais praças do jaçanã , feira , Bergamini... É uma pena que não tenha nenhum vereador ou deputado disposto a brigar por esse coletivo.
@@rodrigoviana947 Minha sugestão é construir a Estação Jaçanã justamente naquela região entre as duas praças: a Praça do Jaçanã e a Praça Dr. João Batista Vasques, na frente do Asilo, praticamente. Tem espaço de sobra para fazer a estação entre as duas praças, ligando as avenidas no entormo. E tem pontos de ônibus ali; dá para fazer um terminal. E não vai precisar fazer muitas desapropriações, creio. E é no meio dessas duas praças que fora a Estação Jaçanã do Trem das Onze. Uma justa homenagem!!!
@@heliooj5453 as Praças é o local ideal mas ACHO que os moradores não aceitaria pois iria cortar muita árvore e iria sumir o verde da região. Então o local que eu te falei e perto das duas praças , torcer um dia que algum político do bairro brigue por isso.
@@rodrigoviana947 Não precisará eliminar o verde; claro que durante a construção, algumas árvores terão que sair, mas não todas. Na fase de acabamento e finalização, as árvores e o gramado serão replantados.
É vc está vendo esse acervo da CMSP, é as obras da estação Santana na época. O Metrô de São Paulo está completando 50 anos de operação! A estação Santana também foi inaugurada em 26/09/1975 junto com as outras 6 estações já existentes. Abraços
Renato, por que não são mais construídas estações de metrô elevadas, sendo que elas são mais baratas que as subterrâneas? (Com exceção da linha 13-Jade, que é trem metropolitano)
Excelente vídeo Renato, moro a 50 metros da Estação Santana e é uma mão na roda - quanto aos trólebus, às vezes no Centro Velho dispensava o Metrô para pegar o Mandaqui na Xaxier de Toledo em frente ao Mappin, só para ter o prazer de sentir a aceleração do sistema elétrico...até a hora que um dos "chifres" soltava e o motorista ou o cobrador tinha que descer para colocar no lugar...recordar é viver. Saudações.
Acompanhei toda a construção desta linha. Era uma novidade incrível. Nessa época morava em Santana e fui na inauguração do metrô.
Excelente! ótima idéia postar essas fotos antigas, eu tenho algumas fotos de jornal e panfletos de inauguração das estações Vila madalena na linha 2 , jardim são paulo, parada inglesa e tucuruvi salvas da época de 1998
Parabéns pelo trabalho e divulgação. É possível ver como a região era. Ao fundo de uma das imagens vemos o Carandiru. O metrô trouxe melhoras significativas para a região.
Eu me lembro, kkkk... minha mãe me levou pra andar de trem naquela época kkk. , o trecho era curto, o metrô saiu de Santana foi até Luz e voltou.
A chegada do Metrô trouxe um crescimento grande para a Zona Norte; começando por Santana, que já era mais desenvolvida. Chegou em 1975 e foi ponto final até 1998. Sempre usei o Metrô; na época usava para ir à faculdade e à passeios. Gostava de ficar mais perto do AMV onde faziam manobras nos túneis e iam voltar. Já ficava imaginando o trem chegando no Tucuruvi no começo dos anos 90, quando as obras começaram a aparecer visualmente. Muito bacana quando o Frota A chegou ao Tucuruvi, que hoje está tão cheio quanto Santana na época, populoso e pipocando de prédios por todo lado. Moro no Jaçanã, que também cresceu nesse tempo, mas faz falta uma estação; gostaria que o ponto final fosse na Praça do Jaçanã, onde o Tramway tinha a estação. Estações: Tucuruvi, Parque Vitória, Sonda-Benjamim Pereira e Jaçanã. Gostaria muito que virasse realidade. Vai até fazer Guarulhos crescer, que já vai receber a Linha 19 e a Estação Dutra da Linha 2.
Já tem projeto de extensão da linha 1 até Vila Galvão e Diadema.
@@hanzowh Sério? Queria ver esse projeto!!! Que vire realidade logo!!! Jaçanã precisa de uma estação e chegar na Vila Galvão vai beneficiar Guarulhos. Se isso acontecer, certeza que terá uma linha de ônibus ligando a Estação Vila Galvão da Linha 1 - Azul com a Estação Bosque Maia da Linha 19 - Celeste.
Parabéns pra estação Santana 🎂 nos anos 80 pegava muito a linha 971R Estação Jaraguá - Santana pela Auto Viação Brasil Luxo hoje operada pela Sambaiba Transportes Urbanos Ltda pra ir na casa da minha avó pegava o Metrô ia até a estação Sé e baldiava na linha 3 vermelha antiga linha Leste-Oeste bons tempos😊.
Que emoção ❤ sou da Z N. Obrigada!!!!!!
Estação Santana 💙
O metrô fe Buenos Aires é de 1916, pasmem. Os carros eram de madeira e usavam catenária.
Ficou estagnado ate 1956 quando fizeram ampliações.
Depois de 1956 tornou a ficar sem ampliação até recentemente.
Mais um vídeo muito legal Renato obrigado por este canal cara !
Voltei a minha infância vendo essas fotos de Santana. Valeu a postagem em comemoração aos 50 anos do Metrô de São Paulo!
Bem onde eu moro. Excelente vídeo Renatoo
Renato muito obrigado pelas informações.
Eu fiz a viagem experimental em 1999 à época do metrô Tucuruvi até o jardim São Paulo, com a presença do então governador Mário Covas.
O trem partiu do Tucuruvi e foi até a estrutura da estação jardim São Paulo, e depois voltou. Muito legal este acervo!
Um abraço
Top de imagens amigo e sucesso sempre e vamos juntos.🤝🤝
Santana foi terminal da Zona Norte até o final de abril de 1998. As três estações do prolongamento da linha foram inauguradas no dia 29 de abril daquele ano.
2:12 / 2:16 Correção, essas duas imagens são da estação Carandiru, nela só tem um acesso de cada lado pra plataforma, já em Santana são dois acessos de cada lado
O metro e mesmo um transporte fantastico, imagina so uma cidade do tamanhho de Sampa hj. Se nao existisse metro, com ctz. O transito ja teria travado totalmente, acredito wue deve ser o meio de transporte + amado prlos paulistanos, lembro brm wdo. Andei a 1a vez de metro , foi exatamente em 75, havia inaugurado ha menos de 1 ano e foi justamente nessa linha, que sds.
Ótimo vídeo
Será que pelo menos uma única estação eles planejam fazer pós Tucuruvi??? Moro no Jaçanã e do Tucuruvi pra lá uma única estação atenderia nós da região.
Até eu gostaria muito de uma estação no Jaçanã. Já até sugeri ao Metrô em uma página no Instagram.
@@heliooj5453 ficaria perfeitouma estação ali entre a Avenida Guapira x Luis Stamatis. Ficaria próximo as principais praças do jaçanã , feira , Bergamini... É uma pena que não tenha nenhum vereador ou deputado disposto a brigar por esse coletivo.
@@rodrigoviana947 Minha sugestão é construir a Estação Jaçanã justamente naquela região entre as duas praças: a Praça do Jaçanã e a Praça Dr. João Batista Vasques, na frente do Asilo, praticamente. Tem espaço de sobra para fazer a estação entre as duas praças, ligando as avenidas no entormo. E tem pontos de ônibus ali; dá para fazer um terminal. E não vai precisar fazer muitas desapropriações, creio. E é no meio dessas duas praças que fora a Estação Jaçanã do Trem das Onze. Uma justa homenagem!!!
@@heliooj5453 as Praças é o local ideal mas ACHO que os moradores não aceitaria pois iria cortar muita árvore e iria sumir o verde da região. Então o local que eu te falei e perto das duas praças , torcer um dia que algum político do bairro brigue por isso.
@@rodrigoviana947 Não precisará eliminar o verde; claro que durante a construção, algumas árvores terão que sair, mas não todas. Na fase de acabamento e finalização, as árvores e o gramado serão replantados.
É vc está vendo esse acervo da CMSP, é as obras da estação Santana na época. O Metrô de São Paulo está completando 50 anos de operação! A estação Santana também foi inaugurada em 26/09/1975 junto com as outras 6 estações já existentes. Abraços
Vídeos top. Parabéns.
Faz um video sobre a construção da estação guaianazes do expresso leste
Fica tão alinhado que de Tietê dá pra ver os carros em Santana, mesmo com Carandiru no meio
Traz a estação carandiru
GENTE HOJE O METRÔ DE SAO PAULO ESTÁ FAZENDO 50 ANOS!!!!
AMANHÃ O METRO DE SP VAI FAZER 50 ANOS DE OPERAÇÃO!!!
Renato, por que não são mais construídas estações de metrô elevadas, sendo que elas são mais baratas que as subterrâneas? (Com exceção da linha 13-Jade, que é trem metropolitano)
Mano, A Estação Santana É Da Linha 1-Azul Do Metrô De São Paulo
Amanhã dia 14/09/2024
Bairro das primas
Não é Moema?
E ainda tem malandro forasteiro que quee vender algo que foi construído com dinheiro do povo ao longo de gerações.
E ainda tem malandro forasteiro que quee vender algo que foi construído com dinheiro do povo ao longo de gerações.