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Por gentileza, tem informações das obras que estão sendo feitas na passagem do túnel estação Paulista ( linha amarela ) para estação Consolação ( linha verde )?
Como Sao Paulo é uma cidade pulgente , nunca vai faltar obras pra nós acompanharmos por aqui . Só de transportes metroferroviarios temos/teremos as expansões das linhas 2 , 4 , 5 e 6 e 15 e 17 . E futuramente as linhas 14 , 16 , 19 , 20 e 22 .
Muito bom o vídeo, o que observando a estrutura me faz entender, é que, a parte antiga da estrutura vai ficar para o aguardo do embarque e o desembarque dos passageiros e as partes novas vão se tornar os meios de circulação do passageiros tanto para quem está chegando na estação como para que estiver saindo, diminuindo assim a circulação de pessoas em direções diferentes, principalmente das que se encontram paradas, aguardando seus momentos de embarques.
Boa noite amigo Carlos tudo bem contigo, bom vamos lá o negócio é o seguinte, eu como usuário desses transportes públicos tenho minhas dúvidas nessa obra principalmente, não é medo não de passar aí, a arquitetura, o design, o desenho, engenharia etc,etc...,estão de parabéns pelo trabalho, mas por precaução era mais seguro 4 pilares 2 dois de cada lado e 2 vigas de concreto armado pegando em baixo da antiga estação aí sim ficaria mais show de bola ainda
@sergioricardodafonseca8825 engraçado que com a construtora antiga estava demorando muito já com essa nova após a correção do acidente estão sendo muito rápidos, o problema não é quem e sim como o contrato foi feito
A estrutura metálica realmente não passa a mesma sensação de segurança, quando comparado com a estrutura de concreto armado... Mas a gente precisa confiar que pensaram em todas as questões de segurança, afinal essa é uma estação de grande fluxo de passageiros.
O que me deixou animado foi que nessas gravações o rio pinheiros está com cara de rio de verdade e não de esgoto, embora ainda esteja bem esverdeado por conta da proliferação de algas. Dá para notar que não tem mais aquele movimento estranho de "capa de gordura" na superfície com aquele monte de garrafa e lixo
Faz um vídeo das obras de canalização do córrego antonico que passa em baixo do estádio do São Paulo não tem nenhum vídeo no TH-cam sobre como está a execução desta obra.
Está estação e muito bonita mesmo mais mobilidade foi mal projetada era para ser subterrânea para dar mais espaço comenta aí Carlos vai dar para passar a pista da maginal que vai construir a quanta faixa vai ter 😂😂
Essa integração em Santo Amaro e a estação Capão Redondo são caóticas 😥. Estão realizando essa ampliação e fizeram alguns "puxadinhos" na estação Capão Redondo para tentar melhorar o fluxo de passageiros em ambas🤦🏻. Essa estação nunca deveria ter sido projetada no formato original, e sim com plataforma central para desembarque de ambos os sentidos e com plataformas laterias em ambos os lados para embarque. Essa ampliação é basicamente isso 🙆🏻, deveria ter sido pensada e projetada desde o início prevendo esses gargalos no fluxo e no embarque e desembarque dos passageiros. São nítidos os erros de projetos na estação Capão Redondo e Santo Amaro, que resultaram nessa integração e nos fluxos de passageiros caóticos em ambas as estações 🤦🏻🙆🏻.
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Boa Sorte a todos!!!
Por gentileza, tem informações das obras que estão sendo feitas na passagem do túnel estação Paulista ( linha amarela ) para estação Consolação ( linha verde )?
Valeu!
BOM DIAAAA COM JESUS ❤❤❤
Parece que irá ficar muito bom
showww Carlão , vamos voarrr
Boa noite
Boa noite Carlos tudo bem,a Estação está ficando muito bonita,a estrutura dela é muito trabalhada, enfim é muito planejada.
Como Sao Paulo é uma cidade pulgente , nunca vai faltar obras pra nós acompanharmos por aqui .
Só de transportes metroferroviarios temos/teremos as expansões das linhas 2 , 4 , 5 e 6 e 15 e 17 . E futuramente as linhas 14 , 16 , 19 , 20 e 22 .
Faz um vídeo com a atualização sobre a ponte da Raimundo Pereira de Magalhães
Que bom que estão mantendo a arquitetura original, que diga-se de passagem, é linda.
vai ficar bonito isso aí, bem industrial.
Que legal , obg Carlos por trazer essa atualização pra nós .
Show! Belas imagens!
Tá ficando bom Carlos 👏🏽👏🏽
Só Bênçãos! Show de Bola Sempre! PARABÉNS!
Muito bom o vídeo, o que observando a estrutura me faz entender, é que, a parte antiga da estrutura vai ficar para o aguardo do embarque e o desembarque dos passageiros e as partes novas vão se tornar os meios de circulação do passageiros tanto para quem está chegando na estação como para que estiver saindo, diminuindo assim a circulação de pessoas em direções diferentes, principalmente das que se encontram paradas, aguardando seus momentos de embarques.
Ótimo vídeo!
Gratidão
Excelente projeto! Mas quase 4 anos para execução de uma obrinha dessa!
Boa noite amigo Carlos tudo bem contigo, bom vamos lá o negócio é o seguinte, eu como usuário desses transportes públicos tenho minhas dúvidas nessa obra principalmente, não é medo não de passar aí, a arquitetura, o design, o desenho, engenharia etc,etc...,estão de parabéns pelo trabalho, mas por precaução era mais seguro 4 pilares 2 dois de cada lado e 2 vigas de concreto armado pegando em baixo da antiga estação aí sim ficaria mais show de bola ainda
Vai ficar show de bola está estação
Show de estação 👏👏👏
A conexão entre as estruturas não vai ser total, vai ser só em alguns pontos mesmo. Tem renders que mostram isso.
Primeiro
Tem mais de 10 anos essa obra nunca saiu agora vai
depois do acidente nunca pensei que veria a obra nesse nivel
nem tudo que terceirizou melhorou,tao rapido como imaginavamos,obra pública demora normal, más esta ai quase 5 dnos
@sergioricardodafonseca8825 engraçado que com a construtora antiga estava demorando muito já com essa nova após a correção do acidente estão sendo muito rápidos, o problema não é quem e sim como o contrato foi feito
Ufa ... agora vai !
A estrutura metálica realmente não passa a mesma sensação de segurança, quando comparado com a estrutura de concreto armado... Mas a gente precisa confiar que pensaram em todas as questões de segurança, afinal essa é uma estação de grande fluxo de passageiros.
O que me deixou animado foi que nessas gravações o rio pinheiros está com cara de rio de verdade e não de esgoto, embora ainda esteja bem esverdeado por conta da proliferação de algas. Dá para notar que não tem mais aquele movimento estranho de "capa de gordura" na superfície com aquele monte de garrafa e lixo
Faz um vídeo das obras de canalização do córrego antonico que passa em baixo do estádio do São Paulo não tem nenhum vídeo no TH-cam sobre como está a execução desta obra.
Está estação e muito bonita mesmo mais mobilidade foi mal projetada era para ser subterrânea para dar mais espaço comenta aí Carlos vai dar para passar a pista da maginal que vai construir a quanta faixa vai ter 😂😂
Boa noite, alguém sabe se gravaram o içamento destas passarelas .
Essa integração em Santo Amaro e a estação Capão Redondo são caóticas 😥. Estão realizando essa ampliação e fizeram alguns "puxadinhos" na estação Capão Redondo para tentar melhorar o fluxo de passageiros em ambas🤦🏻. Essa estação nunca deveria ter sido projetada no formato original, e sim com plataforma central para desembarque de ambos os sentidos e com plataformas laterias em ambos os lados para embarque. Essa ampliação é basicamente isso 🙆🏻, deveria ter sido pensada e projetada desde o início prevendo esses gargalos no fluxo e no embarque e desembarque dos passageiros.
São nítidos os erros de projetos na estação Capão Redondo e Santo Amaro, que resultaram nessa integração e nos fluxos de passageiros caóticos em ambas as estações 🤦🏻🙆🏻.
O que pega aí é o corredor da conexão das duas linhas, pego fora do pico e já é apertado, imagino as 18h…
🚉👏👏👏
É a mesma coisa achar que o rio Pinheiros será limpo não faz sentido
Mais que significa essas passarelas ? Não entendi