BMW E46 N42 Turbo Project (Turbo setup)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2020
  • ฝากติดตาม Page Facebook ด้วยนะครับ
    / drbmw-806881416113111
    ติดต่องานซ่อม
    0861186406 Dr.BMW
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 71

  • @gittijutharat3584
    @gittijutharat3584 4 ปีที่แล้ว

    ตามครับ รอชม ผลงานครับ

  • @yainaubon5047
    @yainaubon5047 4 ปีที่แล้ว

    สุดยอดแล้ว

  • @user-qd1vv1ri2d
    @user-qd1vv1ri2d 4 ปีที่แล้ว +1

    Fc

  • @valentinn.6716
    @valentinn.6716 3 ปีที่แล้ว +12

    Hey ! Please put more videos about this n42b20a project, like acceleration, i want to know co costs, the reability of installing a turbo etc etc. Please contact me !

  • @rfmredfield1964
    @rfmredfield1964 2 หลายเดือนก่อน

    where did u get the exhaust manifold?

  • @patrykanonim289
    @patrykanonim289 2 ปีที่แล้ว

    Gentlemen, planning a turbo in my N62B48. Looking at your project brings to my mind one question that has not been answered before:
    - why can't you turbo valvotronic if this solution is in n63 engine and other engine versions with turbo.

    • @kimcy555
      @kimcy555  2 ปีที่แล้ว

      Hi Guy,For the valvetronic we control by original ECU and the engine control by new ecu

  • @tamas740
    @tamas740 9 หลายเดือนก่อน

    Factory engine?
    Or is there any modification in it?
    If yes, what?

  • @martinvanzyl8068
    @martinvanzyl8068 3 ปีที่แล้ว +1

    Hey man
    Hope u are well
    Thinking bout turbo charging my e90 320i n46
    May i ask u few questions about the conversion
    1... Boost pressure
    2... Compression ratio
    3... Manegment
    Looks like u are having fun over there

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว +1

      boot pressure 0.5 bar
      for compression ratio is original spec
      the engine management we used piggybag

    • @martinvanzyl8068
      @martinvanzyl8068 3 ปีที่แล้ว

      How much power did u managed to make and what piggyback did u run and hows thr car atm did u bend rods or anything

  • @user-nm1xe9iz9y
    @user-nm1xe9iz9y 3 ปีที่แล้ว

    Классно(Class) где продолжение?

  • @juniordelarosa6809
    @juniordelarosa6809 2 ปีที่แล้ว

    You can make a video with all the things you use for ok pls

  • @danettepatrickMP
    @danettepatrickMP 3 ปีที่แล้ว +3

    I wonder if there are any updates on this. I'd like to install turbo on mine but don't know where to start. The N42 engine is hard to boost.

    • @1taylano
      @1taylano 3 ปีที่แล้ว +2

      not only is it hard to boost in the first place. its also a complete waste of money because the engine is not very reliable (there are tons of better BMW Engines from that era) and also you can just pick up a 330 or 325 for the price of turbo charging your engine. Plus youd have to upgrade your breaks and tons of other shit

    • @1taylano
      @1taylano 2 ปีที่แล้ว

      @@Sir-Kay what are you talking about Bro? I own a 318 myself but it’s the truth. If you have to money there’s no reason to buy the 4 cyl. It’s less reliable and has less power.

    • @radioactivepotato2068
      @radioactivepotato2068 ปีที่แล้ว

      Agree with the responses.
      The n42b20 is a decent, smooth, city engine, but it's a terrible platform for a project.
      I have an 04 318ci sat here. Got bored with it and bought an m57 e90 manual.
      The only reason I've kept the 46 is I know at some point I'll regret letting it go like every e30/36 I've had.
      It's a last of the pre FL model (far better looking than the FL IMO), has its receipt from Hamburg with spec list, full M sport, Alcantara, Carbon Cube, Shadow 2 pack..
      One day it'll get engine swapped and some time and money poured into it. Maybe n54/55, maybe m62, maybe an SR20DET.. I dont know.
      All I do know is that while it has the n42 in it, I've no interest in putting any effort into it. They're hateful, gutless engines and trying to get any significant power out of them is a complete waste of time.

  • @preslavpenkov2628
    @preslavpenkov2628 3 ปีที่แล้ว

    What about the LIMP MODE and the valvetronic problems , how did you make it , I have the same engine and friend of me told me that if I make a turbo project if will not gonna work and it will broke the valvetronic system ... give us little bit more information about the tuning

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว +2

      For LIMP Mode and Valvetronic we improved by stand alone ECU Tuning

  • @lukasrider4674
    @lukasrider4674 3 ปีที่แล้ว +1

    More videos about turbocharged n42

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว +1

      If we have update. We will make a new clip sir.

  • @billyboysanchez5588
    @billyboysanchez5588 2 ปีที่แล้ว

    Can you specify the things need bro? Exactly thanks

  • @overtimechannel2643
    @overtimechannel2643 8 หลายเดือนก่อน

    เท่าไหร่ครับเครื่องn42 ติดตั้งเทอร์โบ เกียร์ออโต้

  • @adk9095
    @adk9095 4 ปีที่แล้ว +1

    Can you do English subtitles? Do you use bmw ECM or stand alone engine management?

    • @raulvoinescu668
      @raulvoinescu668 3 ปีที่แล้ว +1

      Dude listen if yo wan a turbo kit for a 318i e46 facelift you need to see someone how is sellin parts from a 320d 150hp the 136hp dont work and yo get al turbo kit from there

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว +2

      We used original bmw ECU. But we remap the fuel and ignition time for turbo.

    • @gulshanthebest
      @gulshanthebest 3 ปีที่แล้ว

      @@kimcy555 what software/program you used to change fuel and ignition timing? Ista?

  • @maestrofragranceschannel8040
    @maestrofragranceschannel8040 3 ปีที่แล้ว +7

    How you make a remmap for Turbo of N42b20a because i hear from most people when they Turbo this engine n42 is automatically go on LIMP MODE ? and people say if you turbocharger this engine of n42 is going to destroy Valvetronic system !!

    • @danooba
      @danooba 3 ปีที่แล้ว +1

      yeah it's not worth it, just buy a 6 cylinder instead of doing this

    • @scourgeofbloodclan9539
      @scourgeofbloodclan9539 2 ปีที่แล้ว

      @@danooba You can improve the LIMP mode and Valvetronic problem by using standalone ECU tuning.

    • @nitovalverde9298
      @nitovalverde9298 ปีที่แล้ว

      @@danooba hola tengo un 318i con moto n42b20 año 2005 el full y tiene el motor malo , a lo que estoy leyendo es malo el motor pero colocarle un 6 cilindros es muy dificil ? que tanto tengo que modificar electricamente y mecanicamente ?

    • @danooba
      @danooba ปีที่แล้ว

      @@nitovalverde9298 On a 2005 it's not too much work, you just need to swap out the ECU, engine, gearbox, exhaust and auxiliary parts, code the immobilizer and fabricate a new wiring harness. Other than that you're all good.

  • @rsobral560
    @rsobral560 หลายเดือนก่อน

    Power figures ?

  • @helveur3100
    @helveur3100 2 ปีที่แล้ว +1

    Wich engine is it ?? I have n42b18 and want to install turbo, you have only install turbo system and piggyback ?? Or you have reprog ecu before start engine ??

    • @kimcy555
      @kimcy555  2 ปีที่แล้ว +1

      I install piggyback ecu for tuning fuel and ignition.

  • @shirneetbenzo6619
    @shirneetbenzo6619 2 ปีที่แล้ว

    Hi how much for n42/6 turbo RHD MANIFOLD AND DOWNPIPE shipped to New Zealand ?

    • @kimcy555
      @kimcy555  2 ปีที่แล้ว

      sorry I can't ship to you cost very expensive.

  • @JackMacKlan-zg3bk
    @JackMacKlan-zg3bk หลายเดือนก่อน

    hey bro i am trying to turbo the same motor i am having some trouble with my bov where did you run your vaccum line to
    cheers

    • @kimcy555
      @kimcy555  หลายเดือนก่อน

      I add nozzle on maifold after throttle body

    • @kimcy555
      @kimcy555  หลายเดือนก่อน

      I add nozzle on maifold after throttle body

  • @jamess2411
    @jamess2411 3 ปีที่แล้ว

    ผมจะเอาเครื่องตัวนี้ลง e30 ได้ไมครับ

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว

      E30 แนะนำเป็น M44 ครับ

  • @ballmotive3349
    @ballmotive3349 3 ปีที่แล้ว

    ร้านอยุ่ที่ไหนครับ พอดีผมขับ e36 กับ e46 เครื่อง m50 ทั้งคู่เลย อยากจะทราบราคากับ e36 m50 เชดโบ ราคาจบเลยนะครับเท่าไหร่ครับ พอดีสนใจครับ

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว

      รถเป็นเกียร์ธรรมดาหรือ ออโต้ครับ โทรสอบถามก่อนได้ครับผม 0861186406

  • @peegunza42
    @peegunza42 3 ปีที่แล้ว +1

    E90 N46 เซ็ทเทอร์โบแบบนี้จบประมาณเท่าไหร่ครับ

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว +1

      45,000-50,000 ครับผม ขึ้นอยู่กับเทอร์โบครับ

    • @user-db4nq8jy7h
      @user-db4nq8jy7h 2 ปีที่แล้ว

      @@kimcy555 ราคานี้คือครบทุกอย่างเลยใช่ไหมครับ

  • @aphiwatlaophakdee7531
    @aphiwatlaophakdee7531 3 ปีที่แล้ว

    รอคลิปต่อเมื่อไหร่จะมา?

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว

      เร็วๆนี้ครับผม

  • @iancuelectronik
    @iancuelectronik 2 ปีที่แล้ว

    is not working on valvetronic. it's working in lip mode because I can hear the air sucked in intake.

    • @kimcy555
      @kimcy555  2 ปีที่แล้ว

      The sound is from blowoff valve.

  • @giuseppeviviani5211
    @giuseppeviviani5211 2 ปีที่แล้ว

    Avete mappato la centralina originale????

    • @kimcy555
      @kimcy555  2 ปีที่แล้ว

      English please

    • @giuseppeviviani5211
      @giuseppeviviani5211 2 ปีที่แล้ว

      BMW you have mapped the original ECU???

    • @kimcy555
      @kimcy555  2 ปีที่แล้ว +1

      we use piggybag ecu for change ignition and injection time

  • @aphiwatlaophakdee7531
    @aphiwatlaophakdee7531 3 ปีที่แล้ว

    ราคาจบประมาณเท่าไหร่ครับ

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว +1

      ประมาณ 45,000 ครับผม

    • @aphiwatlaophakdee7531
      @aphiwatlaophakdee7531 3 ปีที่แล้ว +1

      ขึ้นไดโน่มาขึ้นกี่ตัวครับ อยากทำบ้าง

    • @ohobmw6121
      @ohobmw6121 3 ปีที่แล้ว

      @@aphiwatlaophakdee7531 190ตัว

  • @fulopty3119
    @fulopty3119 3 ปีที่แล้ว +1

    HP???

    • @kimcy555
      @kimcy555  3 ปีที่แล้ว +3

      Now, We try tuning automatic tranmission before dyno test sir.

    • @insider59
      @insider59 3 ปีที่แล้ว

      @@kimcy555 did you ever get to dyno test?

    • @ohobmw6121
      @ohobmw6121 3 ปีที่แล้ว +1

      190hp

  • @user-nm1xe9iz9y
    @user-nm1xe9iz9y 3 ปีที่แล้ว

    0-100?

  • @Flixxe89
    @Flixxe89 2 ปีที่แล้ว

    Those n42 and n46 engines are not the same as the m44 and m42 they are not meant to be blown up by a turbo I have a lot of knowledge from these engines and what I know is that they are not reliable for pushing them hard better you build a m54 or any straight six but without vanos or those systems

    • @kimcy555
      @kimcy555  2 ปีที่แล้ว +1

      The main problem is valvetronic system is very complicated to tune it. The six cylinder I increased compression ratio by change forged piston and change a new ecu.

  • @lelekkozje3049
    @lelekkozje3049 3 ปีที่แล้ว

    Ten silnik sie nie nadaje

  • @jethfit2517
    @jethfit2517 5 หลายเดือนก่อน

    hey bro, what turbo kit did you use for this? do you have instagram account?