וואוו כל הכבוד שאול , שאלות מעניינות, אופן דיבור מובן וברור, הלוואי שכולם יהיו כמוך. ליאור כל הכבוד על ההצלחה בחברה והגידול האסטרונומי שהגעתם אליו , בהצלחה בהמשך
תקשיב, פשוט נהנתי מהראיון, השאלות חודרות ומעניינות והמנכ"לית עונה בצורה עניינית ומתומצתת. המון תודה, זה באמת מה שהיה חסר לי אחרי כל כך הרבה שטויות שלאחרונה רואים בחדשות
תשובות מתחמקות ופופוליסטיות. הוא שואל אותה על מנגנון העסקה והיא מתחילה לדבר על שכר המורים?! מה הקשר?! שאול נהדר המנכ"לית היא פס ייצור של מנכ"ל קפיטליסטי חסר אחריות
איזה כיף לצפות בראיון אינטלגנטי ומחכים שמתנהל בצורה נינוחה ושלווה ללא צעקות וצרחות. שאול אתה מראיין נהדר וליאור עושה רושם של מנכל״ית עניינית וישרה שלא מפחדת לענות על שאלות קשות. רוצים עוד.
ראיון מצוין.. עונה באופן רהוט וברור. אחלה מנכלית ומסכים עם הצד שלכם במשפט. הנקודה החשובה פה היא זכותם של השליחים לבחור לעבוד בוולט ולעבוד מתי שהם רוצים למרות החסרונות(המעטים) שבדבר. יש פה תביעה של עורכי דין שרוצים לעשות קופה ביחד עם שליחים בודדים שקפצו על ההזדמנות.
שאלת הדיוט למה הם לא יכולים להעסיק את השליחים כשכירים שמקבלים מחיר לפי שעות, ולא מחיר גלובלי? ככה הם עדיין יוכלו לעבוד מתי שמתחשק להם, אבל ישולמו להם דמי ביטוח לאומי מס בריאות ומס הכנסה, אם יש להם שני עבודות, אפשר לעשות תיאום מס, שגם ככה הם צריכים לעשות גם היום מה אני מפספס פה?
@@jackbu131 חברות שליחויות היו מאז ומעולם וגם כאלה שהצמידו שליחים לעסקים, המודל לא צלח מהמון סיבות שיריעת הזמן שלי לא מספיקה מכדי לפרט, וולט זה בעצם סוג של טינדר המחבר בין המנקנק למנוקנק, כשכל הצדדים מתנקנקים בסופו של דבר מי יותר ומי פחות, והמרוויחה הבלעדית היא וולט שלא נדרשת לשלם לשליחים מיסים הבראה פנסיה שכר פיצויים ועוד בנוסף במודל הקיים וולט לא משלמת עבור כלי הרכב בו מבוצע המשלוח וממילא אין לה הוצאות רגישה תחזוקה דלק ביטוחים קציני רכב ושאר לוגיסטיקה המודל של וולט הוא שגר שכח ותרוויח
@@jackbu131 וולט עובדת בהפסד. היא לא הולכת לשלם לשליחים יותר. מה שאומר שהנטו שלהם ירד אם הם יהיו שכירים עם תלוש. רובם יעזבו אם זה יהיה המצב כי מלכתחילה זה הסיבה שהם עובדים בוולט. זה אותה סיבה שהרבה אנשים עובדים בשחור או שהרבה שכירים לא חסכו לפנסיה לפני שזה הפך להיות חובה בחוק. רוצים/צריכים כסף כאן ועכשיו
לא נכנס לעמוק יותר לעניין התלות של העסק ולאחריות לנהגים, בסופו של יום היא אמרה שהאחריו תשלה מתחילה ומסתיימת החלטה אישית של החברה להתערב, אך משפטית וולט לא מחוייבת מול המרחב לנהגים שלה כי הם כאילו לא שלה. ובעניין תלות העסק, נכון שעסקים נכנסים בתור השלמת הכנסה, אך בגלל שאין הגבלת פעילות בתוך האפליקציה חטיבת הוולט יכולה לגדול בתוך בית העסק עד לנקודת אל חזור, שבה באמת יש תלות. כי אם מפסיקים להשתמש הלקוחות כבר לא יחזרו, בעיקר שכאשר וולט גודלת יותר ויותר, וולט הופכת לחנות בפני עצמה, חנות שבתי העסק צריכים להתחרות בה, אותם בתי עסק שמספקים לה את הסחורה. לגבי הרעיון של חופש זה בולשיט, המטרה של זכויות סוציאליות היא גם להגן על העובד מפני החלטות גרועות שלו וזה למה מחייבים הפרשה לפנסיה. עצמאי מראש בוחר מסלול שהוא אדון לעצמו והוא אחראי לרווחים שלו, כמו שהיא אמרה בולט נהיגה מהירה לא מובילה ליותר משלוחים קרי השכר קבוע. גם בתור שכיר אפשר לעבוד משמרות , ואפשר לעבוד מתי שאתה רוצה, זה חוזה בין המעסיק לבינך, למה אי אפשר ליצור מודל שלאחר מספיק פעילות של השליח הוא דפקטו הופך לשכיר, כלומר אדם שעושה משלוח בפעם בה ככה על הדרך הביתה הוא לא באמת שכיר, אך שליח שבמבחני מציאות ניכר קשר הדוק בין מרקם חייו לתעסוקה בולט יהיה צריך לקבל את כל הזכויות הסוציאליות כמו כל אדם אחר. אפשר להיות שכיר וגם לבחור את השעות שלך מה שהיא אמרה לא מקובל עלי ופשוט לא נכון, וולט כפי שאני רואה מנסה להנדס את המציאות באופן עקום שיתאים לצרכים של ה27% שלה, לאכול את העוגה ולהשאיר שלמה. כאשר קיימת חברה אשר כמו שהיא אמרה משמשת בתור עמוד השדרה של התהליך במקרה זה שילוח טובין, אבל שאין לה שום אחריות משפטית לכל שלב ופרט משמעותי בתהליך שלה, משהו כאן עקום ביותר. ולא בסדר בעליל. חבל ששאול לא נכנס בה יותר חזק.
שאול אתה מדהים ראיון מדהים. אמנם הקורא צריך להיות מאוד רגיש למימיקות שלך כאן כדי לקלוט את זה. אבל אני חושב שהחיוכים הקטנים שלך, שאול, אחרי כל תשובה קלישאתית ומטומטמת של גברתי המנכלית מצליח להעביר את המסר. וכל זה בלי להתעמת איתי ישירות, באמת מודל לחיקוי אתה שאול. אחלה שאול. ד"ש לצליל. הקול שלה חסר לי בשיח.
בשום שלב לא ענתה כמו שצריך על השאלות, הכל מתחמק ומנסה לברוח מהשאלה. וייב של פוליטיקאית, התנערה מחוסר זכויות, לגבי הסכנה בכבישים לא נשמע משהו רציני שהם עושים, ורואים את זה בכביש, לגבי התמריץ למשלוחים תשובתה מביכה. עם זאת אבל, רואים שהיא מאוד מוכשרת, בעיניי לא הייתי משתכנע ממנה כל כך, אבל כיף לפחות לראות שני אנשים מדברים רגוע ובכבוד. עצוב שזה ראוי לציון, אבל זה לא קורה הרבה היום.
כי אלו שאלות דביליות!! כשאתה מזמין איסטלטור אתה נותן לו זכויות? כל האזרחים כאן נוהגים כמו חולי נפש בחייאת מה הקשר לוולט? תסתכל על רוכבי אופניים חשמליות/קטנועים לא של וולט ותראה איך הם נוהגים, זה פאקינג תרבות נהיגה. תדבר עם וולטרים ואז תגיב
בדיוק, והוא נותן לה לצאת בלי פגע במקום להרביץ. בעיני הוא היה חייב וגם יכול היה להוציא ממנה את מה שהיא לא אמרה. היא לא כזאת חריפה וחזקה בראיון בטלוויזיה. היא לא יכולה למכור כל דבר.
וולט יצאו במודל משודרג בחיפה וירושלים ופגעו לשליחים בשכר בצורה בוטה, הם סיפרו וממשיכים לספר לשליחים כי ההכנסות שלהם לא ייפגעו כאשר בפועל השכר של השליחים ירד ב30 אחוזים לפחות !
שאול , כרגיל כיף גדול וגם אם אתם לא אוהבים את ההתנהלות של וולט כיף לראות שהם מספיק מאמינים בעצמם בשביל לבוא לראיון כזה אני כן חושב שוולט בסוף מייצר מצב של WIN WIN WIN כי זה מה שהצרכן רוצה ומוכן לשלם אקסטרה על השירות - אחרת כל הדבר הזה לא היה מצליח
@@jacobeliyahu1970 ברור אחי, כי כל השליחים בחברות אחרות מקבלים שכר מינימום אז זה עד עכשיו היה WIN למסעדה WIN ללקוח BIG LOSE לשליח המסכן שהגיע אליך נ.ב תרבות הטיפים לשליחים לא נולדה סתם
לא משתלם להשקיע במניה שלהם (דורדאש והמתחרות). שולי רווח מאוד נמוכים. כל אפליקציות המשלוחים יפשטו את הרגל בסוף, או שהם יעלו מאוד את המחירים ואז יפסידו לקוחות. אבל בתור לקוח כרגע כיף להזמין לפעמים בוולט.
וולט מעלה את יוקר המחייה בישראל. 30 אחוז עמלה שמוטלת על המסעדות עוברת בסופו של עניין אלינו, הלקוחות. בנוסף הכסף הזה יוצא בחלקו מישראל אל פינלנד וארצות הברית. כלומר, בישראל כמעט כולם מפסידים מכניסת החברה הזאת.😢
הוא עשה עבודה יחסית טובה אבל הוא נתן לה לשקר המון. כמישהו שמכיר את שני צדדי האפליקציה אני יודע בפירוש שהיא מודעת לדברים הלא נכונים שהיא אמרה. היא נטו שם כפרסומת והיא עושה עבודה טובה אבל הלקוח ילמד רק עוד 5-6 שנים על השקרים שלה (אלא אם יהיה שינוי דרמטי בצורה שהאפליקציה עובדת)
גם הניסיון הזה להציג את זה כ"הם בחרו את מודל ההעסקה הזה", כאילו לילד בן 20 איכפת ממשהו חוץ מכמה כסף נכנס לו בסוף החודש. זה בערך כמו לטעון שמי שקיבל פחות משכר מינימום או עבד יומיים ברצף זה בסדר כי הוא הסכים. היה עדיף לה לבוא עם טיעונים יותר טובים.
@@אייל23 אני מסכים אם מה שאתה אומר אבל אתה יכול להגיד את זה על הרבה תחומים של עבודה פיזית ולא משרדית. נהג אוטובוס רוצה לסיים מהר את הנסיעה. עובד הבניין רוצה לסיים מהר את העבודה אז חתך כמה פינות וסיכן את עצמו לא חסר
@@JuanIsHigh ממש לא, שכיר רגיל מקבל לפי שעה ולא לפי משימה, ולכן הוא עובד לאט בדרך כלל... תראה את הסדרנים בחנויות למשל, נותנים לכולם לעבור לפניהם, מכניסים מוצרים למדפים בקצב איטי וכו' רק בוולט מקבלים לפי משימה
הדרך היחידה באמת למנוע משליחים לנסוע במהירות מופרזת היא "להעניש" על מהירות כזו נניח לשליח מותר לנסוע עד X קמ"ש, אבל האפליקציה זיהתה שהוא נסע ב-1.2X קמ"ש, הוא יקבל 10% פחות טיפ
למישהו שיש לו מושג בכלכלה… יש לכם רעיון מה המטרה הסופית באותו מודל עיסקי שהוצג? בסופו של דבר נאמר שהחברה תמיד בהפסד כדי להשקיע בהתפתחות של העסק אבל לא הצלחתי להבין באיזה שלב החברה מתחילה להיות רווחית? במיוחד כשנאמר שהמטרה היא לא להגיע לסקייל מסוים ולא צוינה מטרה סופית אמיתית…
לא לגמרי הבנתי מה היא טוענת, ומה זאת ההקבלה הזאת לווייז: אם אני מסיים משלוח מוקדם יותר, האפליקציה תשלח לי משלוח מוקדם יותר. זה הכל וזה מה שאומר שהזמנים שלי בשליטתי. שליח וולט מתומרץ לפי זמנים, חד משמעית. כמה נוח לה ששאול לא המשיך לשאול אותה על זה.
קודם כל אני אגיד שבאמת היה מאוד מעניין לשמוע (בדיוק גם הזמנתי אוכל עם וולט ונכנסתי ליוטיוב) אבל אני רוצה להתעכב טיפה על מה שאמרת לגבי העניין של התנהגות שליחים ומה אתם עושים בנושא ממש לפני כמה שעות וגם אתמול יצא לי לראות פרסומת בטיקטוק של וולט לגיוס שליחים. בפרסומת במפורש יש נהגי אופנוע ורוכבי אופניים חשמליים רוכבים על מדרכות כאילו כלום. אני לא חושב שיש לי סיבה להסביר איפה הבעיה כאן, אבל חשוב לציין את זה
לא שכנעת אותי, לא רואה סיבה למה שלא יהיו שכירים, כל עוד יש להם לוגו של החברה על האופנוע שלכם, אתם צריכים להשלם להם כשכירים, אם הם רוצים לשים לוגו של חד קרן אז הוא יכול להיות פרילנס.. כי אין לו קשר מולכם..
בסוף ה 27% האלה מתגלגלים לצרכן. אחת הסיבות המרכזיות שמנה פלאפל היום עולה קרוב ל30 ש"ח. אבל אם לא נהיה צרכנים חכמים ונמשיך לקנות ביוקר בשביל "נוחות", פשוט נשלם יותר.
אני מנסה להבין איך החברה בארץ כביכול בהפסדים עם עמלות כאלה גבוהות שבטח שוות ערך להכנסות של מיליונים רבים (אולי אפילו מעל 10 מיליון ש"ח) ביום? לפי דעתי או שנעשה פה ערבוב בין העובר-ושב של חברת האם בכללותה לבין זה של וולט ישראל בפרט, או שלחלופין השקעה של כל הרווחים ברבעון (שניתן להבין שקיימים) פלוס כסף נוסף על התרחבות יכולה להירשם בסוף הרבעון כהפסד, למרות שזאת צורה עקומה להסתכל על הדברים? בעצם עלות המשלוח פחות או יותר נגבית באופן ישיר מהמזמין, ואין מצב שתחזוקת המשרדים בישראל ופלטפורמה שמציגה תפריטים עולות מיליונים ביום. לכן ניתן להסיק שהעמלות הן אכן חזיריות ושלא רק שהאופציה של העלאת העמלה בעתיד היא תלושה מהמציאות - אלא שבהחלט החברה יכולה לקצץ בעמלות למסעדות ועדיין להרוויח אם לא נתייחס לכסף שהיא משקיעה בעצמה כ"הפסד".
@@TLguitar אני לא כלכלן וגם לא בדקתי לעומק, אבל הייתי מהמר שהמודל הכלכלי שלהם פשוט לא מספיק טוב, כדי להבין בדיוק למה צריך להיכנס לזה בצורה מעמיקה כנראה. ממש לא נראה לי שההפסדים נובעים מהשקעה של הרווחים, קודם כל היא ממש גמגמה כשאמרה את זה וזה היה נשמע לא אמין בעליל, אבל בלי קשר, אם היו רווחיים נטו בפן התפעולי אני מניח שהיינו שומעים על כבר (או ממנה או ממקום אחר). בכל כתבה על הנושא בהקשר של וולט דובר על כך שהם הפסדיים.
וואו ! איזה דמות חזקה , לויאלית לחברה , פלפלית, עניינית, משכנעת ואיתנה בעמדת . לא סתם מנכ"לית בקורות חיים . ישר כוח . תהיו רווחיים באחוז יותר על גב המסעדה ופחות על גב הלקוח הסופי , כולם ירווחו יותר .
10:00 הרי כל המודל הזה נועד לחסוך לוולט (ואובר וחברות דומות) את כל עלויות ההעסקה, על חשבונם של עובדים צעירים שלא מבינים את הנזק שהם גורמים לעצמם. הם עובדים בלי חיסכון פנסיוני ובלי אפשרות לפיצויי פיטורין, בזמן שאובר חוסכת לעצמה תשלומי ביטוח לאומי ותשלומי מעסיק לקרן פיצויים וקרן פנסיה. זאת העסקה נצלנית, וטוב שבית המשפט שם לזה סוף.
לגבי הביקורת של המסעדנית, זה נכון שזאת הבחירה של המסעדנים כל פעם לפתוח את האייפד אבל זה לא כי זה משתלם להם, זה כי המודל העסקי גורם לכך שהפסיכולוגיה של הצרכנים השתנתה והיום להזמין אוכל זה בוולט, כי זה נגיש יותר, זה חדשני וזה נוח כלומר וולט חטפו את הקשב שלנו לתוך האפליקציה שלהם ואז אם מסעדה לא נמצאת בוולט, היא כמעט ולא קיימת, אז במילים אחרות קצת אין להם ברירה אלא להכנס לפלטפורמות האלה
אני מאוד מעריכה את אמסטרדמסקי אבל.. "מה גרם לך לחשוב שתוכלי להיות מנכלית?" "חשבת שתתקבלי?" אם זה היה גבר, היית שואל את השאלות האלה? טוב שלא שאל על איזון בית עבודה.. חוץ מזה אחלה ראיון!
היא ללא ספק אחלה דוברת, רק שהטיעונים שלה לגבי הספק מספר משלוחים בשעה לשליח לא הגיוניים בעליל. ממוצע של 2.5-3 משלוחים בשעה הוא ממוצע. הוא ממצע שעות רגועות, שבהן יש בקושי שני משלוחים בשעה, עם שעות עומס. בשעות העומס, בהנחה שאין הצפה של שליחים באזור, שליח מקבל משלוח מיד כשהוא מסיים למסור משלוח אחר, כך שכשמשלוח נמסר בעשר דקות במקום ב12 דקות, המשמעות היא שישה בשעה במקום 4.5 בשעה, או בקיצור כ30 ש"ח יותר בשעה, לא כולל טיפים (*ואין כמעט טיפים, אבל תאורטית גם זה יכול להוסיף לפער). אם נניח שעתיים עומס בצהריים ושעתיים עומס בערב, מדובר בתוספת של כ 120 ש"ח ליום, לא כולל טיפים. אז בשביל 2500 ש"ח נוספים בחודש, אפשר בכיף לעגל פינות בחוקי תנועה, במיוחד כשכל מגרש המשחקים הזה בנוי מלכתחילה כבריכת כרישים שבה רוכב אופניים הוא סרדין קטן שכולם רוצים לטרוף.
ריאיון מעניין. חבל שהריאיון עם יריב לוין לא היה בפורמט הנינוח הזה. אני חושב שאפשר לקבל תשובות הרבה יותר אותנטיות בשיח כזה, חף מניירות רגילות של ראיונות עיתונאיים.
זה לא פייר מה שהיא אומרת היא סותרת את עצמה שליח בחר בעצמאות שלו מי את הגשת יערור על עצמאות של השליחים אז איך את קובעת לשליח שפתח עוסק איך לנהוג לא הבנתי?
אחלה ראיון! פיקס👌 אני יכול להגיד אישית כשליח וולט, שאינני מעוניין שוולט יעסיקו אותי. יש לי כבר עבודה ואני עובד בנוסף בוולט כשנוח לי מתי שבא לי. אם יתחילו להציב לי שעות עבודה בוולט. כי בית המשפט מחייב אותם לעסיק אותי, לא יהיה שום פואנטה להמשך ההתקשרות שלי עם וולט.
@@zetomer אם אני שכיר ידרשו ממני מינימום נוכחות באפליקציה. כמו בתן ביס שמחייבים לדוגמא כשתי משמרות בשבוע. כי השליחים מוגדרים כשכירים. שגם לא נדבר על זה שזה יגביל אותי לסכום כסף שעתי הקבוע מראש. הגמישות במודל העסקי של וולט היא אדירה. יש חודשים שאני בכלל לא עובד לדוגמא. או ימים שאני עובד רק שעה אחד ביום, כי וואלה באלי.
שיחה נעימה לאוזן..
כמה כיף לראות ניהול דו שיח, לא קולני, ולא מתפרץ אחד לשניה בדברים.
בתקופה של היום - כיף לשמוע ולראות שיחות כאלה נעימות ומכבדות.
וואוו כל הכבוד שאול , שאלות מעניינות, אופן דיבור מובן וברור, הלוואי שכולם יהיו כמוך.
ליאור כל הכבוד על ההצלחה בחברה והגידול האסטרונומי שהגעתם אליו , בהצלחה בהמשך
תקשיב, פשוט נהנתי מהראיון, השאלות חודרות ומעניינות והמנכ"לית עונה בצורה עניינית ומתומצתת. המון תודה, זה באמת מה שהיה חסר לי אחרי כל כך הרבה שטויות שלאחרונה רואים בחדשות
האמת שהתשובות שלה לא היו משכנעות בכלל לדעתי.
אבל בהחלט כיף לראות ראיון ענייני עם כבוד הדדי.
תשובות מתחמקות ופופוליסטיות. הוא שואל אותה על מנגנון העסקה והיא מתחילה לדבר על שכר המורים?! מה הקשר?!
שאול נהדר המנכ"לית היא פס ייצור של מנכ"ל קפיטליסטי חסר אחריות
@@ירדןעמרני אחי תעשה טובה תדבר עם כמה וולטרים ואז תגיב
ואוו כמה שהיא חדה.
ראיון מצויין ,שאול אתה תותח אמיתי🏆
אומנם חדה אבל השחיטות ברורה. היא שכירת חרב ל doordash ולא יותר מזה.
איזה כיף לצפות בראיון אינטלגנטי ומחכים שמתנהל בצורה נינוחה ושלווה ללא צעקות וצרחות. שאול אתה מראיין נהדר וליאור עושה רושם של מנכל״ית עניינית וישרה שלא מפחדת לענות על שאלות קשות. רוצים עוד.
למה לא כל התקשורת נראית ככה, כבר שכחנו מה זה להתראיין בלי לצעוק אחד על השני.
ליאור מנכלית חכמה, נעימה, מעניינת, שיודעת איך לענות ולשכנע. ראיון ממש יפה. כל הכבוד.
איזה ראיון מדהים ונעים!
שני אנשים שמכבדים אחד את השני ועושים את העבודה שלהם בצורה הכי טובה שיש!
שאול אמסטרדמסקי אחד המראיינים הכי טובים שיש לנו כיום בתקשורת
הראיונות שלך מאתגרים את האורח, אבל גם נעימים וענייניים. כיף להאזין.
באשר אליה, היא עונה לעניין ובצורה מקצועית, כל הכבוד לה ובהצלחה
ראיון מצוין.. עונה באופן רהוט וברור. אחלה מנכלית ומסכים עם הצד שלכם במשפט.
הנקודה החשובה פה היא זכותם של השליחים לבחור לעבוד בוולט ולעבוד מתי שהם רוצים למרות החסרונות(המעטים) שבדבר.
יש פה תביעה של עורכי דין שרוצים לעשות קופה ביחד עם שליחים בודדים שקפצו על ההזדמנות.
שאלת הדיוט
למה הם לא יכולים להעסיק את השליחים כשכירים שמקבלים מחיר לפי שעות, ולא מחיר גלובלי? ככה הם עדיין יוכלו לעבוד מתי שמתחשק להם, אבל ישולמו להם דמי ביטוח לאומי מס בריאות ומס הכנסה, אם יש להם שני עבודות, אפשר לעשות תיאום מס, שגם ככה הם צריכים לעשות גם היום
מה אני מפספס פה?
@@jackbu131
חברות שליחויות היו מאז ומעולם וגם כאלה שהצמידו שליחים לעסקים, המודל לא צלח מהמון סיבות שיריעת הזמן שלי לא מספיקה מכדי לפרט,
וולט זה בעצם סוג של טינדר המחבר בין המנקנק למנוקנק, כשכל הצדדים מתנקנקים בסופו של דבר מי יותר ומי פחות, והמרוויחה הבלעדית היא וולט שלא נדרשת לשלם לשליחים מיסים הבראה פנסיה שכר פיצויים ועוד
בנוסף במודל הקיים וולט לא משלמת עבור כלי הרכב בו מבוצע המשלוח וממילא אין לה הוצאות רגישה תחזוקה דלק ביטוחים קציני רכב ושאר לוגיסטיקה
המודל של וולט הוא שגר שכח ותרוויח
@@jackbu131 וולט עובדת בהפסד. היא לא הולכת לשלם לשליחים יותר. מה שאומר שהנטו שלהם ירד אם הם יהיו שכירים עם תלוש. רובם יעזבו אם זה יהיה המצב כי מלכתחילה זה הסיבה שהם עובדים בוולט. זה אותה סיבה שהרבה אנשים עובדים בשחור או שהרבה שכירים לא חסכו לפנסיה לפני שזה הפך להיות חובה בחוק. רוצים/צריכים כסף כאן ועכשיו
איזה כיף לשמוע ראיון כזה! מדהים כל הכבוד!
לא נכנס לעמוק יותר לעניין התלות של העסק ולאחריות לנהגים, בסופו של יום היא אמרה שהאחריו תשלה מתחילה ומסתיימת החלטה אישית של החברה להתערב, אך משפטית וולט לא מחוייבת מול המרחב לנהגים שלה כי הם כאילו לא שלה.
ובעניין תלות העסק, נכון שעסקים נכנסים בתור השלמת הכנסה, אך בגלל שאין הגבלת פעילות בתוך האפליקציה חטיבת הוולט יכולה לגדול בתוך בית העסק עד לנקודת אל חזור, שבה באמת יש תלות. כי אם מפסיקים להשתמש הלקוחות כבר לא יחזרו, בעיקר שכאשר וולט גודלת יותר ויותר, וולט הופכת לחנות בפני עצמה, חנות שבתי העסק צריכים להתחרות בה, אותם בתי עסק שמספקים לה את הסחורה.
לגבי הרעיון של חופש זה בולשיט, המטרה של זכויות סוציאליות היא גם להגן על העובד מפני החלטות גרועות שלו וזה למה מחייבים הפרשה לפנסיה. עצמאי מראש בוחר מסלול שהוא אדון לעצמו והוא אחראי לרווחים שלו, כמו שהיא אמרה בולט נהיגה מהירה לא מובילה ליותר משלוחים קרי השכר קבוע.
גם בתור שכיר אפשר לעבוד משמרות , ואפשר לעבוד מתי שאתה רוצה, זה חוזה בין המעסיק לבינך, למה אי אפשר ליצור מודל שלאחר מספיק פעילות של השליח הוא דפקטו הופך לשכיר, כלומר אדם שעושה משלוח בפעם בה ככה על הדרך הביתה הוא לא באמת שכיר, אך שליח שבמבחני מציאות ניכר קשר הדוק בין מרקם חייו לתעסוקה בולט יהיה צריך לקבל את כל הזכויות הסוציאליות כמו כל אדם אחר.
אפשר להיות שכיר וגם לבחור את השעות שלך מה שהיא אמרה לא מקובל עלי ופשוט לא נכון, וולט כפי שאני רואה מנסה להנדס את המציאות באופן עקום שיתאים לצרכים של ה27% שלה, לאכול את העוגה ולהשאיר שלמה.
כאשר קיימת חברה אשר כמו שהיא אמרה משמשת בתור עמוד השדרה של התהליך במקרה זה שילוח טובין, אבל שאין לה שום אחריות משפטית לכל שלב ופרט משמעותי בתהליך שלה, משהו כאן עקום ביותר.
ולא בסדר בעליל.
חבל ששאול לא נכנס בה יותר חזק.
שאול אתה מדהים ראיון מדהים.
אמנם הקורא צריך להיות מאוד רגיש למימיקות שלך כאן כדי לקלוט את זה. אבל אני חושב שהחיוכים הקטנים שלך, שאול, אחרי כל תשובה קלישאתית ומטומטמת של גברתי המנכלית מצליח להעביר את המסר.
וכל זה בלי להתעמת איתי ישירות, באמת מודל לחיקוי אתה שאול. אחלה שאול.
ד"ש לצליל. הקול שלה חסר לי בשיח.
בשום שלב לא ענתה כמו שצריך על השאלות, הכל מתחמק ומנסה לברוח מהשאלה. וייב של פוליטיקאית, התנערה מחוסר זכויות, לגבי הסכנה בכבישים לא נשמע משהו רציני שהם עושים, ורואים את זה בכביש, לגבי התמריץ למשלוחים תשובתה מביכה. עם זאת אבל, רואים שהיא מאוד מוכשרת, בעיניי לא הייתי משתכנע ממנה כל כך, אבל כיף לפחות לראות שני אנשים מדברים רגוע ובכבוד. עצוב שזה ראוי לציון, אבל זה לא קורה הרבה היום.
כי אלו שאלות דביליות!!
כשאתה מזמין איסטלטור אתה נותן לו זכויות?
כל האזרחים כאן נוהגים כמו חולי נפש בחייאת מה הקשר לוולט?
תסתכל על רוכבי אופניים חשמליות/קטנועים לא של וולט ותראה איך הם נוהגים, זה פאקינג תרבות נהיגה.
תדבר עם וולטרים ואז תגיב
התשובות שלה מתחמקות יחסית למתראיינים האחרים.
בדיוק, והוא נותן לה לצאת בלי פגע במקום להרביץ. בעיני הוא היה חייב וגם יכול היה להוציא ממנה את מה שהיא לא אמרה. היא לא כזאת חריפה וחזקה בראיון בטלוויזיה. היא לא יכולה למכור כל דבר.
רוב התשובות שלה לא ענו על השאלות של המראיין
פשוט תענוג לראות אישה. מלח הארץ.
פשוטה וטבעית. אנושית וחכמה
מנכלית אחת החברות הגדולות במשק.
כל הכבוד ליאור!!
איזה כיף לפתוח את יום ראשון ככה, תודה שאול !!
ראיון מקצועי בטירוף משני הצדדים, פשוט היה כיף לצפות..!
אישה פשוט תותחית, תוך שנתיים הפכה את וולט לאימפריה.
לגמרי תותחית .ידעה להיכנס בזמן הקורונה והמשבר ולהצמיח את החברה.
מציגה את הדברים בצורה כל כך דמגוגית
וולט יצאו במודל משודרג בחיפה וירושלים ופגעו לשליחים בשכר בצורה בוטה, הם סיפרו וממשיכים לספר לשליחים כי ההכנסות שלהם לא ייפגעו כאשר בפועל השכר של השליחים ירד ב30 אחוזים לפחות !
אחרי כמה חודשים ירדה לי ההכנסה ב40% וגם היא אמרה שאין דרוג לשליחים
מרתק. גם המראיין, גם המרואיינת , גם התוכן וגם הנושא.
אהבתי
שאול , כרגיל כיף גדול
וגם אם אתם לא אוהבים את ההתנהלות של וולט כיף לראות שהם מספיק מאמינים בעצמם בשביל לבוא לראיון כזה
אני כן חושב שוולט בסוף מייצר מצב של WIN WIN WIN כי זה מה שהצרכן רוצה ומוכן לשלם אקסטרה על השירות - אחרת כל הדבר הזה לא היה מצליח
זה WIN WIN LOSE
וולט מרוויחים,השליחים מרוויחים,הלקוח מרוויח באותו רגע אבל משלם 50 אחוז יותר בכל מסעדה בגללם.
@@jacobeliyahu1970 בשוק חופשי אף אחד לא כופה עליך לספק. זה עובד לפי כללי היצע וביקוש אם אתה עושה את זה כנראה שזה שווה לך.
@@jacobeliyahu1970 אז שהלקוח יפסיק להשתמש
כל עוד יש ביקוש גנארה שאנשים מוכנים לשלם אקסטרה עבור שירות
@@אוהדסגל-ה4נ
בנוסף להיצע והביקוש וולט הכתיבו את השוק כולו לא רק את המסעדות שעובדות עימן.
@@jacobeliyahu1970 ברור אחי, כי כל השליחים בחברות אחרות מקבלים שכר מינימום אז זה עד עכשיו היה WIN למסעדה WIN ללקוח BIG LOSE לשליח המסכן שהגיע אליך
נ.ב תרבות הטיפים לשליחים לא נולדה סתם
מאז שהעא נכנסה בתור המנכלית עשתה שחיטה לכל השליחים קיצצה להם את כל המשכורת ב 80 אחוז
והיא שיקרה בכתבה לפחות 8 פעמים למראיין
שחטו זה לא מילה
סיפור עצוב. מורה שצריכה לעבוד בשליחויות בערב ...
לא משתלם להשקיע במניה שלהם (דורדאש והמתחרות). שולי רווח מאוד נמוכים. כל אפליקציות המשלוחים יפשטו את הרגל בסוף, או שהם יעלו מאוד את המחירים ואז יפסידו לקוחות. אבל בתור לקוח כרגע כיף להזמין לפעמים בוולט.
ממש כמו ראיון עם פוליטיקאית. תשובות כביכול מנומקות אבל שטחיות ומתחמקות
שאלות מעולות. כמנכלית של חברה כל כך מבילה התשובות שלה היו מתחמקות ולא מספקות בכלל
אין על שאול, יודע להביא כל נושא לדבר כל כך מעניין ופשוט להבנה
״אני לא מתנערת״ , ובפועל מתנערת בכל תשובה
ראיון מרתק, שאלות מדויקות וליאור עונה על השאלות ופתוחה לדיון...כיף
נהנתי ממש!
שיחה מעניינת , שלווה, מכבדת.
כל הכבוד.
וולט מעלה את יוקר המחייה בישראל. 30 אחוז עמלה שמוטלת על המסעדות עוברת בסופו של עניין אלינו, הלקוחות. בנוסף הכסף הזה יוצא בחלקו מישראל אל פינלנד וארצות הברית. כלומר, בישראל כמעט כולם מפסידים מכניסת החברה הזאת.😢
ממש אהבתי את הראיון, השאלות ממש ממש חדות וטובות וגם הכל התנהל בצורה ממש תרבותית, רגועה ואינטלגנטית, ממש מרגיש שעשית את מה שכולם רצו שייעשה כבר ממזמן
שיחה נעימה ומרתקת. נהנתי לצפות ולהאזין, ושמחתי לראות מנכ"לית חדה ועניינית כמו ליאור!
הוא עשה עבודה יחסית טובה אבל הוא נתן לה לשקר המון. כמישהו שמכיר את שני צדדי האפליקציה אני יודע בפירוש שהיא מודעת לדברים הלא נכונים שהיא אמרה. היא נטו שם כפרסומת והיא עושה עבודה טובה אבל הלקוח ילמד רק עוד 5-6 שנים על השקרים שלה (אלא אם יהיה שינוי דרמטי בצורה שהאפליקציה עובדת)
פשוט איי אפשר להאמין למילה שיוצאת לה מהפה.
נו באמת.. ברור שהשליח מתוגמל לפי זמן המשלוח... התשובה שלה הייתה מביכה לגבי זה.. ממש כמו פוליטיקאי מיומן.
גם הניסיון הזה להציג את זה כ"הם בחרו את מודל ההעסקה הזה", כאילו לילד בן 20 איכפת ממשהו חוץ מכמה כסף נכנס לו בסוף החודש.
זה בערך כמו לטעון שמי שקיבל פחות משכר מינימום או עבד יומיים ברצף זה בסדר כי הוא הסכים.
היה עדיף לה לבוא עם טיעונים יותר טובים.
הוא לא, היא צודקת, השליח לא נקנס אם הוא מאחר
@@eyalstern8082 אחלה פוליטיקה אבל אם תאמץ רגע חשיבה פשוטה וישירה :
בנאדם מקבל יותר כסף כשהוא מספיק יותר משלוחים? אז זה מעודד אותו לנסוע מהר יותר.
@@אייל23 אני מסכים אם מה שאתה אומר אבל אתה יכול להגיד את זה על הרבה תחומים של עבודה פיזית ולא משרדית. נהג אוטובוס רוצה לסיים מהר את הנסיעה. עובד הבניין רוצה לסיים מהר את העבודה אז חתך כמה פינות וסיכן את עצמו לא חסר
@@JuanIsHigh
ממש לא, שכיר רגיל מקבל לפי שעה ולא לפי משימה, ולכן הוא עובד לאט בדרך כלל... תראה את הסדרנים בחנויות למשל, נותנים לכולם לעבור לפניהם, מכניסים מוצרים למדפים בקצב איטי וכו'
רק בוולט מקבלים לפי משימה
ראיון נהדר, תודה רבה
הדרך היחידה באמת למנוע משליחים לנסוע במהירות מופרזת היא "להעניש" על מהירות כזו
נניח לשליח מותר לנסוע עד X קמ"ש, אבל האפליקציה זיהתה שהוא נסע ב-1.2X קמ"ש, הוא יקבל 10% פחות טיפ
וואווו בחורה ממש מוצלחת.. רהוטה נחמדה . אסף לא תכנן לראיון כזה מוצלח ..
ואוו איזה מרשימה, השאלות היו נוקבות והתשובות לא תמיד היו ישרות (וולט לא צדיקים, הם עסק).
ועדיין מנכ״לית סופר מרשימה
למישהו שיש לו מושג בכלכלה…
יש לכם רעיון מה המטרה הסופית באותו מודל עיסקי שהוצג? בסופו של דבר נאמר שהחברה תמיד בהפסד כדי להשקיע בהתפתחות של העסק אבל לא הצלחתי להבין באיזה שלב החברה מתחילה להיות רווחית? במיוחד כשנאמר שהמטרה היא לא להגיע לסקייל מסוים ולא צוינה מטרה סופית אמיתית…
רחפנים
היא תיהיה פוליטיקאית
10:38 עצוב, פשוט ביזיון.
נראה שהכינו אותה לריאיון בצורה פשוטה:
תסכימי שיש בעיות קטנות, תציגי נתונים לא קשורים ותחרטטי
אני חושב שהיא דיברה יפה, לכל השאלות היא השיבה עם טענה רלוונטית ולא מתחמקת שתומכת בצד שלה
תותחית... אחלה רעיון לראיון
יכולה להיות פוליטיקאית… מתחמקת כמעט מכל שאלה
אני בדרך כלל עוצר את הראיונות שלך באמצע, הפעם צפיתי עד הסוף.
ראיון מהמם. אלופה. באה מוכנה לכל השאלות. ענתה כולכך לעניין. בחדות ובביטחון. מדהימה❤
אין על הדבר הזה מעסיקים שלימים צריכים לקחת את המודל של עצמאיות לעובדים ככה הכי כיף. וולט נראה שתתקדם הרבה בעניין
וואו איזה אודיו נעים כיף לשמוע ריאיון לא פוליטי בלי התכחשויות
איזה תותחית וואו
ריאיון ותוכן מעולה, כל הכבוד כאן ושאול
מקצוענות עיתונאית... ליאור למה שלא תחייבו את השליחים לשים מספר טלפון של איך אני נוהג+מזהה נהג שכתוב בגדול על הקופסה?
שאול מראיין בחסד. נותן מקום למרואיינת ושואל את כל השאלות הנכונות. כל הכבוד💪
אמסטרדמסקי פשוט תותח!
איזו גברת! חדה כתער, עניינית, חיובית
תענוג לשמוע
אותי מאוד עניין לשמוע כמה מתוך 1000 העובדים עוסקים בפיתוח המוצר שהוא הפלטפורמה עצמה
לא לגמרי הבנתי מה היא טוענת, ומה זאת ההקבלה הזאת לווייז: אם אני מסיים משלוח מוקדם יותר, האפליקציה תשלח לי משלוח מוקדם יותר. זה הכל וזה מה שאומר שהזמנים שלי בשליטתי. שליח וולט מתומרץ לפי זמנים, חד משמעית. כמה נוח לה ששאול לא המשיך לשאול אותה על זה.
שמע שמע שמע אתה גאון והיא גאונה יש פה דו שיח ממש נעים לאוזן שממש כיף לשמוע וגם לראות
יו איזה מגניבה...
מדהימה!
עיתונאי מספר 1!
אין על שאול👍🏻 ראיון יפה
קודם כל אני אגיד שבאמת היה מאוד מעניין לשמוע (בדיוק גם הזמנתי אוכל עם וולט ונכנסתי ליוטיוב)
אבל אני רוצה להתעכב טיפה על מה שאמרת לגבי העניין של התנהגות שליחים ומה אתם עושים בנושא
ממש לפני כמה שעות וגם אתמול יצא לי לראות פרסומת בטיקטוק של וולט לגיוס שליחים. בפרסומת במפורש יש נהגי אופנוע ורוכבי אופניים חשמליים רוכבים על מדרכות כאילו כלום.
אני לא חושב שיש לי סיבה להסביר איפה הבעיה כאן, אבל חשוב לציין את זה
ראיון ממש ממש מעניין, לשני הצדדים!
לא שכנעת אותי, לא רואה סיבה למה שלא יהיו שכירים, כל עוד יש להם לוגו של החברה על האופנוע שלכם, אתם צריכים להשלם להם כשכירים, אם הם רוצים לשים לוגו של חד קרן אז הוא יכול להיות פרילנס.. כי אין לו קשר מולכם..
ראיון מעולה. תותחית. חסר בראיון השאלה האם בקיזוז הוצאות הצמיחה החברה רווחית?
המנגנון - כל הכבוד!
נהדרת זו!
בסוף ה 27% האלה מתגלגלים לצרכן. אחת הסיבות המרכזיות שמנה פלאפל היום עולה קרוב ל30 ש"ח. אבל אם לא נהיה צרכנים חכמים ונמשיך לקנות ביוקר בשביל "נוחות", פשוט נשלם יותר.
אני מנסה להבין איך החברה בארץ כביכול בהפסדים עם עמלות כאלה גבוהות שבטח שוות ערך להכנסות של מיליונים רבים (אולי אפילו מעל 10 מיליון ש"ח) ביום?
לפי דעתי או שנעשה פה ערבוב בין העובר-ושב של חברת האם בכללותה לבין זה של וולט ישראל בפרט, או שלחלופין השקעה של כל הרווחים ברבעון (שניתן להבין שקיימים) פלוס כסף נוסף על התרחבות יכולה להירשם בסוף הרבעון כהפסד, למרות שזאת צורה עקומה להסתכל על הדברים?
בעצם עלות המשלוח פחות או יותר נגבית באופן ישיר מהמזמין, ואין מצב שתחזוקת המשרדים בישראל ופלטפורמה שמציגה תפריטים עולות מיליונים ביום. לכן ניתן להסיק שהעמלות הן אכן חזיריות ושלא רק שהאופציה של העלאת העמלה בעתיד היא תלושה מהמציאות - אלא שבהחלט החברה יכולה לקצץ בעמלות למסעדות ועדיין להרוויח אם לא נתייחס לכסף שהיא משקיעה בעצמה כ"הפסד".
אגב העמלה בפועל היא מעל 30% . שאלתי בעל עסק שאני אוכל אצלו קבוע
@@TLguitar
אני לא כלכלן וגם לא בדקתי לעומק, אבל הייתי מהמר שהמודל הכלכלי שלהם פשוט לא מספיק טוב, כדי להבין בדיוק למה צריך להיכנס לזה בצורה מעמיקה כנראה.
ממש לא נראה לי שההפסדים נובעים מהשקעה של הרווחים, קודם כל היא ממש גמגמה כשאמרה את זה וזה היה נשמע לא אמין בעליל, אבל בלי קשר, אם היו רווחיים נטו בפן התפעולי אני מניח שהיינו שומעים על כבר (או ממנה או ממקום אחר). בכל כתבה על הנושא בהקשר של וולט דובר על כך שהם הפסדיים.
רצונות שונים לא שונות חוץ מזה היה מעולה 🎉
בחורה מרשימה וכריזמטית.
ראיון מעולה.
הפרט הכי חשוב זה להביא תרופות לחולים שלא יכולים לצאת מהבית. תודות למחזור הבצפר 15 שפיצחו את הבריף
וואו ! איזה דמות חזקה , לויאלית לחברה , פלפלית, עניינית, משכנעת ואיתנה בעמדת . לא סתם מנכ"לית בקורות חיים . ישר כוח . תהיו רווחיים באחוז יותר על גב המסעדה ופחות על גב הלקוח הסופי , כולם ירווחו יותר .
היא מדברת ממש יפה יחסית למישהי ללא ניסיון קודם שרק שנתיים בעבודה ובכללי היא מדברת מאוד יפה ומקצועי
כל דבר ששאול נוגע בו פורח, הזמנתי את הספר שלך ואני לגמרי מאמין שיש לך עתיד מטורף. מקווה שתיכנס לפוליטיקה כדי קצת להציל את המדינה
רעיון מעניין וטוב לקבל מידע שימושי עסקי
10:00 הרי כל המודל הזה נועד לחסוך לוולט (ואובר וחברות דומות) את כל עלויות ההעסקה, על חשבונם של עובדים צעירים שלא מבינים את הנזק שהם גורמים לעצמם. הם עובדים בלי חיסכון פנסיוני ובלי אפשרות לפיצויי פיטורין, בזמן שאובר חוסכת לעצמה תשלומי ביטוח לאומי ותשלומי מעסיק לקרן פיצויים וקרן פנסיה. זאת העסקה נצלנית, וטוב שבית המשפט שם לזה סוף.
לגבי הביקורת של המסעדנית, זה נכון שזאת הבחירה של המסעדנים כל פעם לפתוח את האייפד
אבל זה לא כי זה משתלם להם, זה כי המודל העסקי גורם לכך שהפסיכולוגיה של הצרכנים השתנתה והיום להזמין אוכל זה בוולט, כי זה נגיש יותר, זה חדשני וזה נוח
כלומר וולט חטפו את הקשב שלנו לתוך האפליקציה שלהם
ואז אם מסעדה לא נמצאת בוולט, היא כמעט ולא קיימת, אז במילים אחרות קצת אין להם ברירה אלא להכנס לפלטפורמות האלה
אישה מדהימה!
ואוו. איזה ראיון .
אני מאוד מעריכה את אמסטרדמסקי אבל.. "מה גרם לך לחשוב שתוכלי להיות מנכלית?" "חשבת שתתקבלי?" אם זה היה גבר, היית שואל את השאלות האלה? טוב שלא שאל על איזון בית עבודה.. חוץ מזה אחלה ראיון!
רואים שהיא לא "משופשפת" כמנכלית, ביחד עם העובדה שהיא גם חסרת ניסיון - זאת שאלה לגמרי לגיטימית ובטוח שהוא היה שואל גם גבר את השאלה הזאת
13:30 גם בקליפורניה בית המשפט חייב את אובר להעסיק בצורה ישירה את הנהגים. לשם העולם נע.
היא ללא ספק אחלה דוברת, רק שהטיעונים שלה לגבי הספק מספר משלוחים בשעה לשליח לא הגיוניים בעליל. ממוצע של 2.5-3 משלוחים בשעה הוא ממוצע. הוא ממצע שעות רגועות, שבהן יש בקושי שני משלוחים בשעה, עם שעות עומס. בשעות העומס, בהנחה שאין הצפה של שליחים באזור, שליח מקבל משלוח מיד כשהוא מסיים למסור משלוח אחר, כך שכשמשלוח נמסר בעשר דקות במקום ב12 דקות, המשמעות היא שישה בשעה במקום 4.5 בשעה, או בקיצור כ30 ש"ח יותר בשעה, לא כולל טיפים (*ואין כמעט טיפים, אבל תאורטית גם זה יכול להוסיף לפער). אם נניח שעתיים עומס בצהריים ושעתיים עומס בערב, מדובר בתוספת של כ 120 ש"ח ליום, לא כולל טיפים. אז בשביל 2500 ש"ח נוספים בחודש, אפשר בכיף לעגל פינות בחוקי תנועה, במיוחד כשכל מגרש המשחקים הזה בנוי מלכתחילה כבריכת כרישים שבה רוכב אופניים הוא סרדין קטן שכולם רוצים לטרוף.
מעניין תודה
אלופה
זה ממש מחיר מוגזם!
יכול להגיד שבעברי הייתי שליח בזמן הלימודים ומאוד מאוד הקשה עליי שלא הייתה לי גמישות להחליט לגבי המשמרות שלי.
נולדה להורים הנכונים
ממש נהנתי מהשיחה הזו . המנכלית מדברת לעניין
ריאיון מעניין. חבל שהריאיון עם יריב לוין לא היה בפורמט הנינוח הזה. אני חושב שאפשר לקבל תשובות הרבה יותר אותנטיות בשיח כזה, חף מניירות רגילות של ראיונות עיתונאיים.
חברה סבבה, מפצה תמיד כשיש בעיה במשלוח.
אבל היא כן מוציאה הרבה כסף מאיתנו ועושה אנשים עצלנים....
אבל זו הבעיה שלנו כצרכן ולא שלהם כחברה
השירות שלהם פשוט מעולה
היא אדירה
מקצוענית
זו אחראית על מחדל השכר ב וולט ?
זה לא פייר מה שהיא אומרת היא סותרת את עצמה שליח בחר בעצמאות שלו מי את הגשת יערור על עצמאות של השליחים אז איך את קובעת לשליח שפתח עוסק איך לנהוג לא הבנתי?
אחלה ראיון! פיקס👌
אני יכול להגיד אישית כשליח וולט, שאינני מעוניין שוולט יעסיקו אותי. יש לי כבר עבודה ואני עובד בנוסף בוולט כשנוח לי מתי שבא לי. אם יתחילו להציב לי שעות עבודה בוולט. כי בית המשפט מחייב אותם לעסיק אותי, לא יהיה שום פואנטה להמשך ההתקשרות שלי עם וולט.
למה להיות שכיר ולקבל זכויות שמגיעות לך אומר לוותר על הגמישות בשעות? מי אמר שברגע שתהיה שכיר יקחו לך את הגמישות?
@@zetomer אם אני שכיר ידרשו ממני מינימום נוכחות באפליקציה. כמו בתן ביס שמחייבים לדוגמא כשתי משמרות בשבוע. כי השליחים מוגדרים כשכירים. שגם לא נדבר על זה שזה יגביל אותי לסכום כסף שעתי הקבוע מראש.
הגמישות במודל העסקי של וולט היא אדירה. יש חודשים שאני בכלל לא עובד לדוגמא. או ימים שאני עובד רק שעה אחד ביום, כי וואלה באלי.
@@ygalperez4143 למה שזה מה שיקרה? איפה כתוב שמי שמקבל זכויות עובד בסיסיות חייב לעבוד לפי שעה ושיגידו לו מתי לעבוד?