Zanim oddasz wtrysk do regeneracji sprawdź to!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Cześć witam Cie!
Bardzo ciesze się że tu trafiłeś.
Uważam się za normalnego gościa kochającego mechanikę pojazdową, gdy byłem mały rozkręcałem zakupione zabawki przez rodziców, niestety bezpowrotnie 😁
Teraz jestem duży i jest to samo, różnica taka że potrafię je złożyć😜
Zapraszam Cię do oglądania moich materiałów, a gdy uznasz że moja praca Ci się podoba, daj łapkę oraz zasubskrybuj kanał! Pomoże mi to w dalszym rozwoju kanału.
Również założyłem Patronie do indywidualnej pomocy w naprawie Twojego autka 💪
garagepoland.pl/
E-mail ytgaragepoland@gmail.com
/ garagepoland
/ garagepoland-102175118...
patronite.pl/p...
(wspierając mnie na Patronite zawsze otrzymasz ode mnie pomoc w sprawie swojego autka )
Adres serwisu :
Kolejowa 40 Zielonka 05-220
tel. 510 992 669
Godziny otwarcia
Pon-pt 8:30-17:00
Sob-Niedz. Regeneracja i Medytacja 🙅 - ยานยนต์และพาหนะ
Skoro wyrwało zęby z paska to było spotkanie bliskiego stopnia. Współczuje właścicielowi.
Nie jeździ się na takim starym pasku
Poluzowało pasek rozrządu przez brak jego napięcia, następnie rozrząd przeskoczył powodując kolizję wewnątrz gdzie silnik stawił opór i obcięło zęby na pasku.
Klient miał szczęście i tym razem silnik zagadał. Dobra robota garage. Oglądam was od samego początku i zawsze dobre rady . Tak trzymać i szacun ogromny za to że naprawiacie V 6 i V8 bo zreguły inni się nie podejmują napraw
Wentyle pocałowały tłoki i się pogięły pewnie przy dodaniu gazu będzie fajnie kopcić pozdrawiam serdecznie
Gdy szczerbaty pas rozrządu, nie poczujesz spalin swądu.
Fajnie się ogląda Twoje filmy, czekam na kolejne.
Pozdrowienia.
Witam Takie plukanie to praca w nieznane i na krotko Panie kolego to jest tak jak wybrać spodnie nie sciagajac ich z d y
Będzie chodzić jak lato z radiem, czuję kompresję na słuchawkach :D
Czapka do góry zawory pogięte .
A rozrząd stary dość . Rolka napinająca miała wycieki smaru .
Poluzował się napinacz i przy próbie odpalenia autka , pasek był zbyt mocno poluzowany i ścięło go na kołach walków rozrzadu 😊ale motor przeżył, jakąś małą kolizja pewnie była
Ja bym obstawił poluzowanie zębatki na jednym z wałków rozrządu. Cała strona się zblokowała i cyk. A brak kompresji słychać na lepszych głośnikach :)
Już jest materiał na następny odcinek jest. Ja swojemu D5 podaje co 5-6 tankowań liqui moly splung do zbiornika. Ogólnie silnik pracuje przyjemniej, miękko. Czy pomaga trudno powiedzieć. Co do brody. Jak mnie to wku... takie pier... gołowąsów którzy nie mają zielonego pojęcia ile wkładu wymaga pielęgnacja brody. Szampony, odżywki, balsamy, czesanie itp. Po za tym wizyta u barbera jest droższa niż żyletka i mydło... Cóż jeśli ktoś się nie myje, to może i być ogolony a i tak będzie miał zarazki....
było bum bum miedzy tłokiem a zaworem bo pewnie pasek przeskoczył przez luzny napinacz i reszta poszła rekacja łańcuchową :D
nie forte super ze sie nie sprzedales bo jestes super fachowcem
Focus 1.6 TDCI, miał tendencję do dojenia przy prędkości przelotowej, jak by cykać ręcznym. Liqui Moly do zbiornika od czasu do czasu dało radę. Silnik zaczął pracować równo, jednak piąty wysprzęglik na dystansie ~30K km sprawił że z satysfakcją zezłomuję tą/tę radosną motoryzacyjną twórczość okupanta, bez żalu, fort gówno wort.
Prawdopodobnie 2.0TDI odpalił ale nie pracuje równo, zapewnie któryś zawór się skrzywił, lub uszkodziły sie popychacze zaworowe.
Moim zdaniem nie odpali, ponieważ po zerwanych ząbkach paska rozrządu zniknęła synchronizacja wałków rozrządu z wałem korbowym, co poskutkowało zderzeniem się zaworów z tłokiem. Nie ma kompresji, ponieważ zawory uległy zniszczeniu. 🙈
Pewnie po wymianie dźwigienek z prowadnicami, zrobieniu szpilki i ustawieniu rozrzadu auto odpali i bedzie chodzilo "jakoś" 😂.Ale i tak Pan bedziesz ściagał głowice, aby sie upewnic i zrobic to po swojemu, czyli tak jak szkoła nakazuje.🤗
Witam serdecznie!!! Zawory prawdopodobnie wytrzymałaby ale koniki połamało na hydrusach, szpilka jak była na m8 skok gwintu na 1,25 można zastosować szpilkę z 1,9 lub 2,0 tdi ale z 8 zaworowego jest tam m10 skok 1,5 wystarczy rozwiercik wiertłem 8,5mm i nagwintowac będzie już na wieki pozdro!!!
Jak kręcił rozrusznikiem było słychać jakby kompresja uciekała także raczej trzeba będzie ściągać czapkę. Pozdrawiam
Bije w filtr powietrza. Zawory kaput.
Pozdrawiam, a w 3.0 tdi zapobiegawczo wymienił bym podkładki pod wtryskami, w moim po demontażu wymiana w porę, lekka czarna maź już zaczeła się pojawiać. Wtryski wyszy leciutko.
Stało mi się coś takiego w mojej a6 c6 2.0 TDI. Było to z 8 lat temu. Urwana śruba napinacza. Mechanik który wymieniał mi rozrząd nie przyznał się do błędu, gdyż zrobiłem około 3k km. od wymiany. Skończyło się na robieniu głowicy i jak na tamte czasy dużych kosztach. MOJA PORADA: na wymianę rozrządu tylko do sprawdzonych warsztatów,.
Pogięło zawory 😄lub bylo bliskie spotkanie z tłokiem :)
Jesli zawory całe hydraulika do przepatrzenia dźwigienki i wałki😀
Pozdrowienia
Podejrzewam że kolejność wypadkową była taka że odpadła szpilka samochodzik zgasł próba uruchomienia silnika skończyła się rozładowaniem akumulatora do końca i podczas próby wyrwało żeby paska rozrządu dodatkowo musiał być co najmniej mocno zużyty pasek i zapierając zaworem o tłok wyrwało zęby i silnik odpali na 90 % po założeniu paska
Dobra robota😉 Noo paseczek masakra 😔 Ja czasami zalewałem do starego TDI mixola do paliwa i też ratowało wtryski xd
Pacjent zostal reanimowany bez większych przeszkód. A co do paska i napinacza to na niego juz pora byla wymiany i dał o sobie znać 😂
Witam na 100% zaworki do wymiany spotkały się z tłokiem no i co za tym idzie prowadnice etc.
Przykre dla klienta mam nadzieję,że to po prostu ze starości a nie fakt,że auto świeżo po serwisie
Siemka. A może kiedyś trafi się jakiś stary w211ka? Np silnik diesla 220 albo 270ka czy 320ka? Aby spróbować wyczyścić wtryskiwacze. Byłoby super.
ZYJE I KLEKOCZE JAK BOCIAN NA WIOSNE!!! 😊😊😊
Dla pewności załóżyłbym dodatkowy skrpalacz przed podłączeniem spreżonego powietrza do tego dozownika - nie chcemy aby skropliny wody dostały się do wtryskiwaczy ;)
Przeciągnięta nakrętka napinacza spowodowała zerwanie gwintu szpilki, co skutkowało poluzowaniem napinacza, przeskoczeniem paska, a w konsekwencji spotkaniem zaworów z tłokiem i w tym momencie zerwane zostały zęby na pasku... (Wysyłam adres)
Obstawiam, że pękły dźwigienki zaworowe, po wymianie, auto odpali. A co do tej szpilki to najlepiej przegwintować otwór i zastosować szpilke od 1.9 tdi PD
Będzie dobrze 🙂
Standard... Pewnie szpilka poszła z bloku :) Pozdrawiam :)
Silnik odpali, klient ma szczęście - dlaczego - auto przyjeżdża na lawecie z rozładowanym aku - czyli klient kręcił długo aby odpalić. Inaczej aku byłoby ok.
Samochód odpali ponieważ jest to silnik bezkolizyjny
Właściciel miał dużo szczęścia
Pozdrawiam całą ekipę
Stało się to co miało się stać zostało naprawione jak wszystko w waszym warsztacie🤪😉👍👋
Bardzo dobra robota😉👍👋👋👋
Co 1/2obrotu wału jest opór więc kompresja jest. A ten pasek to oberwało zęby do momentu kiedy tlok oparł sie o zawór. Ok 1/8 paska. DAWAJ SKRZYNECZKĘ. SILNIK ODPALI ALE MOŻE CHODZIĆ NIE ROWNO ZE WZGLEDU NA MOŻLIWOŚĆ WYGIECIA/PODPARCIA ZAWORU
Urwało zawór lub pękli dźwigienki na jednym z tłoków 😁
głowica w górę , przy zmielonym pasku raczej był pocałunek zaworów z tłokami, a szpilkę się wkręca z 1,9 , ta co ma w głowicy M10 i nie trzeba tulejek i innego badziewia
Obstawiam wypice kawy i wszystko bedzie dobrze 😎💯
Tłok spotkał się z zaworem
Pozdrawiam
Silnik trup, pogjęte zawory.
Spotkanie tłoków z zaworami do skutkuje zgiętymi zaworami i zniszczonymi szklankami zaworowymi (i oby tylko tyle)
Jest tez możliwość zgiętych korbowodów
Według mnie głowica oberwała, to jest 2.0 TDI z głowicą delikatną jak pupa niemowlaka., zresztą słychać że kręci "po pustemu" , także kompresja ucieka bokiem😢😢😢
zapewne klient w czepku urodzony odpali jak złoto, a za 2 tygodnie zobaczymy go na ulubionym portalu aukcyjnym😂😂😂😂😂
Widząc ten pasek nie wierzę w sprawność tego silnika bez remontu. Będzie tak: zdejmiesz czapke i jak to w pdkach bedzie komplet gniazda do obróbki czyli cala glowica, wałek, szklanki i obstawiam ze dwa tłoki zmasakrowane czyli praktycznie kapitalka do roboty
Ja myślę, że będzie dobrze.
Do naprawy gwintu tej szpilki to najlepsze są wurth timesert
Ja mam VW golf 6 400 tys i wtryski na 100% ale co wymiana oleju 8 tys liqy moly do wtrysków w bak
Cześć, normalnie Wersal, no to do wtorku🤣👍
Ja bym sprawdził kompresję bo jak auto rozebrane to remont tańszy. Może działać ale jak długo xD
Według mnie zawory pogięte i się kręci na grzechotce ale kompresji nie będzie - za dużo paska pocięło żeby zawory nie dostały po ..... pozdrawiam
myślę że tłok pocałował się z zaworami, ale jakimś dziwnym trafem klient miał szczęście i nie wyda walizki pieniędzy na części :D
Pacjent będzie żył długo i szczęśliwie🙂
Biorąc pod uwagę że zgasł, wycięty pasek i rozładowany aku. bo pewnie klient kręcił doszło do kolizji i nie zapali.
Przeżyłem to samo. Głowica do wymiany !!!
Witam. Obstawiam, że auto zapali, choć szans jest 50/50. Swój wybór uzasadniam tym, że miałem kiedyś w bkd identyczny przypadek. Po założeniu paska, wkręceniu nowej szpilki (drugi rodzaj tej z większym.gwintem od strony głowicy) auto odpaliło i już 4 lata chodzi, cyka jak przed awarią. Pozdro
Tłoki spotkały sie z zaworami. Może i odpali, ale będzie pięknie dzwonił
Pasek poleciał bo już miał swój przebieg a „luźniejsza” sytuacja w jego roli tylko mu pomogła dokonać żywota.
Po dźwięku rozruchu tego silnika wydaje mi sie że zagada i możliwe że klient miał duże szczęście że obejdzie sie bez remontu 🫡
Myślę , że nie było kolizji , a własciciel miał bardzo dużo szcześcia .Po wymianie szpilki napinacza i założeniu paska będzię śmigać.Pozdrawiam
Nic sie nie stalo strasznego, najwyżej pogięte połamane popychacze, tylko jak je wymienić we wzdłużnym silniku
Zawsze należy używać płukanek bo lepiej zapobiegać niż leczyć 😅
Dojechał na lawecie.
Czego się można spodziewać jak podczas jazdy przestał ciągnąć.
Stawiam na jakąś awarię w głowicy. Nie zawsze zawory się krzywią jak są prostopadle do tłoka. Może dźwigienki poleciały lub wałek.
Czekam na drugą część filmu z gołym paskiem.
Tak po za tym mogli byście tą goliznę trochę zniekształcić 😊
Porno na kanale ja pierdziele na psy schodzicie 🙂.
Pozdrawiam ekipę fajne filmiki robicie.
Te rolki mechanicy dokrecaja za mocno i z czasem ta szpilka sie wyciaga.Silnik bedzie działał juz raz taki przypadek udało sie uratować. Wtedy auto zgasło na autostradzie.
Silnik przeżył i śmiga jak szalony 😁😁
Pozdrawiam majstra ,
A propos tej szpilki napinacza rozrzadu 2.0tdi to trzecia szkoła mówi że rozwierca się otwór na m10 i wkręca szpilne od 1.9tdi
Zawory całe, ale coś pękło w głowicy (sterowanie pracą zaworu). Obejdzie się bez ściągania czapki! Przeżyje 😅
Była kolizja na 100%
Wał się kręcił, powyrywał ząbki w luźnym pasku, czyli tłoki pracowały a zawory nie miały szans. A że nie było już oporu, to możliwe, że zawory tylko lekko oberwały, ale przeżyły, może w większości. ps Zawsze można podać kilka odpowiedzi;)
Kolizja tłoków z zaworami raczej na pewno. Podejrzewam że w głowicy coś się wydarzyło ciekawego typu obrócona krzywka, coś się poddało i pękło... bardzo ładne ocieplenie, dużo zdrówka szczególnie zimową porą
Udało się i pracuje poprawnie.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Raczej przeżył bo bez kompresji nie trzeba byłoby wkładać tyle siły w kręcenie, poza tym praca rozrusznika brzmiałaby inaczej jako że też nie miałby oporu
Jak ma moje wyczucie to silnik miał szczęście właśnie te wycięte zęby go uratowały.
Druga sprawa ja gdy mam taki problem ze szpilką w 2.0 nieco rozwiercam i daję szpilkę napinacza od 1.9 jest grubsza od strony głowicy.
Patrząc po kręceniu grzechotką to kompresja się pojawia, więc obstawiam że właściciel miał dużo szczęścia i maszyna zagada. A co do szpilki to pamiętam że była taka opcja z grubszym gwintem wkręcanym do bloku. Trzeba było tylko stary otwór rozwiercić i nagwintowac. Konwersja z M6 na M8
Pogięte zawory, czapka w górę
Obstawiam spotkanie zaworow z tlokiem gdy stalo sie to podczas jazdy. Czekam na kolejny film. Pozdrawiam.
Spotkanie trzeciego stopnia było 😅 co widać i słychać przy kręceniu silnikiem, komora spalania w dieslu jest tak mała że tam nie ma miejsca na błąd
Cześć wszystkim. Podejrzewam że krzywki na wałku rozrządu zostały uszkodzone. Moduł walków, dźwigienki, popychacze do zamówienia.
Pozdro😊😊😊😊 zawory szlak trafily😊
Coś mi nie pasowało ale sprawdziłem i faktycznie można ten preparat stosować w postaci nierozcieńczonej.
no co mogło się wydarzyć jak na obrazku gwint zerwany ale mógł przeżyć pacjent albo i nie może być że będzie chodził tylko nie domagać z powodu nieszczelności na zaworach
Powiem tak temu silnikowi wystarczy pół obrotu i powinien zapalić oczywiście jak jest wszystko sprawne wiem bo mam taki sam silnik swojej Audi A6 C6 . A więc przykro mi rozbieramy silnik zawory przywitały się z tłokami.
Luźna taśma czapeczka do góry i zaworki poszybowały w chmury.
Klient miał szczęście ale silnik nie odpali bo się zapowietrzył układ paliwowy. (patrząc na pasek to próbował go uruchomić po awarii) Pozdrawiam 😀
Nie przeżył, obstawiam spotkanie.
Stawiam na wygięty zawór (nie obraca się płynnie wał na grzechotce), głowica do roboty.
tata mial podobna sytuacje, zawory mialy spotkanie z tlokiem wiec tez tak obstawiam :D
Połamany zawór/zawory. Pacjent będzie żył 😊
Zgasł podczas jazdy, czyli moim zdaniem nic w silniku sie nie stalo. Wymiana rozrządu i po wszystkim.
Będzie żyć 😊ja w Wartburgu jeżdżę z opiłkami w oleju 😅nie takie sprzęty się zajeżdża 😂
Czyszczenie wtryskow Po 250.00 km to ratowanie umarlego dokladnie w ksiazce serwisowej Jak podaje zle to do wymiany albo regeneracji bo samochod nie funkcjonike optimalnie, Ale Tuning bedzie zrob..😂😂😂
Dziura w tłoku w tym silniku z zerwanym paskiem.Pozdrawiam
Takiemu majstrowi to można auto zostawić 🥳🤑
Ja myślę że zawory całe, ale poszło coś innego przy spotkaniu głowicy 😉
Witam
Stawiam że jest ok zawory i tłoki się nie spotkały. Pozdrawiam .
Ja obstawiam ze po poluzowaniu się napiczna rozrządu przeskoczył rozrząd o pare zębów po czym następnie się przyblokował na zaworach i zerwało
Spotkanie zaworów z tłokiem , podgięte zawory brak kompresji 😁👍 będzie drogo
Moim zdaniem doszło do spotkania na linii tłok/zawór i bez zwalenia czapki nic z tego nie będzie.
Większość wtryskow które uznawane są za nie regenerowane a firmy je przyjmują właśnie w ten sposób zostają naprawione. 😂 Ogółem większość wtryskiwaczy benzynowych i ropniakow które przeszły przez moje skromne ręce po czyszczeniu tylko zaczęły znów działać.