Вообщем так! Пересмотрел видео, сначала был не доволен тем что автор видео не говорит точные размеры,но потом сам убедился в том что это не так важно,тем более ни один токарь у нас не смог проточить муфту так как нужно. В итоге взял в руки дрель.поставил отрезной маленький круг и сам сделал проточку в муфте сразу на две передачи. Так вот, хочу выразить этому гениальному человеку огромадное спасибо! Сергей спасибо вам!Всё действительно работает как часы и ни каких нареканий нет! Тем кто сомневается и не уверен в себе и своих силах проходите стороной. А те кто ни боится, желаю ещё раз пересмотреть видео и смело приступать) Всё работает!
спасибо большое за совет и за ваши ролики. Всё дохдчиво и понятно. А самое главное всё просто как у большенства мужиков в гараже можно сделать без всяких лишних прибамбасов . Огромный респект!!!
Спасибо Серёге за совет. Вы летала 2-я передача при сброс газа, коробка ваз2109. Проточил на станке муфту и шестерню я рад, что сэкономил 2 тысячи рублей. После перебор ки КПП работает идеален, ещё поменял местами синхрон 2-й передачи с 5-ой вторая передача при высоких оборотах включается без хруст.
Доброго времени суток! Спасибо за интересный способ усовершенствования мкпп. Жаль только ваше видео посмотрел уже после того как перебрал и поставил свою на место, а так в следующий раз обязательно воспользуюсь вашим методом.
В детстве катался на мотоцикле иж Юпитер 4, проблема была со второй передачей тоже постоянно вылетал! Разобрал посмотрел и понял принцип работы, но только после того как отец объяснил как все устроено. Там тоже косые зубы только их там вроде 4 шт на каждую шестёрку, тоже сточил эти косые зубы еще под большим углом и всё заработало но оказалось слишком сильно был косой так как на скорости иногда тяжело было переключать на другие скорости так как зацеп был очень сильным! В то время даже маленьких ушм не было, а было слабенький двигатель от стиральной машины и отрезной диск от большой ушм и вот этим всем приходилось все это проделывать! И вот опять проблемы на приоре вылетает первая и на подходе вторая хотел уже сегодня купить готовые шестерёнки но вот задумался так как есть токарный станок и есть понимание что и как надо сделать, наверное попробую перед заменой если получится то поставлю то что получилось! Спасибо за это видео, на дзене уже подписался 😁
Срочно на АвтоВАЗ эту мысль !!! Запатентованная идея должна быть и вы поможете в ем автовладельцам марки Лада и этим недоумкам поможете сделать более надёжные МКПП я сам это наверное не смогу, сделать не знаю может и сделал бы ) но видел посмотрел до конца , была калина у меня я смотрел и чинил машину и благодарен вам за ваши труды , езжу уже не на вазе но с удовольствием смотрю ваши ролики !
Добрый день! Спасибо огромное за ваш труд. Сделал по вашему совету, только проточил не муфту а саму шестерню второй передачи, просто болгаркой до самих зубьев. У меня нет токарного станка. И всё заработало, всё просто, 5 минут работы, просто болгаркой. Подписан давно, а пригодилось. Благодарность огромная тебе дружище.!!
@@BASSAR1998 Добрый день тёзка. Если взять муфту и вставить в неё шестерню то , видно что есть какой -то ограничитель, шестерня не встает глубже. Валера протачивает муфту т.е убирает этот ограничитель. А я его убрал на шестерне т.е где зубцы клином стачиваешь чтобы муфта глубже садилась на шестерню. КПД с вариантом Валеры меньше конечно , может быть в половину как измерить.? Я сначала проточил старую шестерню она заработала. А потом купил новую 250 р. проточил и поставил. И забыл.
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Уже не первый год Сергей помогает мне своими роликами !!!! И как ремонты моторов , а теперь и вечная коробка , таких бы мастеров к нам в Подольск , а то все хотят лампочку поменять миллион заработать , а тут такие вещи институт ходячий , жму руку Сергей!!!!
Здравствуйте Сергей.Смотрю не первый ваш ролик и вижу как вы стараетесь от души все донести до людей,спасибо вам!!! Единственное слишком много разговоров не по делу и такое чувство что вы очень волнуетесь снимая видео))) Не волнуйтесь и всего вам наилучшего,слежу за вашими роликами )
Очень благодарен Сергею просмотрел видео , поверил и сделал , работает чётко коробка , не вылетает вторая передача , молодец , уникум , респект и уважуха!!!
АХААХАХ, БЛИН)Настроение поднял мастер, очень здорово и весело в конце видео про X-Ray было сказано, за чувство юмора жирный плюс) А за идею что придумал - ЗДОРОВО!Реально в автовазе бы посмотрел бы кто это видео, может сделали бы "износ- в пользу".Но им не выгодно делать вечные машины, не СССР и комуннизм на дворе, а капитализм, где решают всё деньги.Так продали они качество за барыши
братуха ты молодчага так доводчиво розжевал и в рот положил хочу востановить свою 5ти ступку последую твоему совету проточу все муфты и все шестерни если поможет братан уважуха и благодарочка береги руки и голову они у тебя правильные и они тебе еще пригодятся молодец...
Уважуха, Серега! Сам люблю над мертвым железом поколдовать :). Если на моей девятке начнут передачи вылетать из-за износа шестерней, незадумываясь попробую твой метод. А что... хуже им(шестерням) уже не будет. Только вот для меня ничего не стоит раскидать коробку и поставив деталь с сомнительным ресурсом, и с довольной рожей ездить еще тыщ десять до след ремонта. Не подумай что пытаюсь обидеть, но ты представь нам хоть какие нибудь цыфры кроме твоего "вечно": ...мол, прошел 20т.км - не бьет, не люфтит, не вылетаем... А то новечки обидятся, если после пробега в 5тыщ опять придется КПП скидавать, и скажут :"да нафиг мы его послушали, купилиб новые железки и бед бы не знали" А от себя: если 20-30т.км пройдет - уже респект , заморочка стоит того!
Здравствуйте, Сергей! Работает. И даже забыл чтобы их выбивало когда влетаю в ямку. Конечно еще нет большого пробега, но чутье подсказывает им нет износа.
Ок! Буду следить за твоим каналом. Правильно всё преподносишь, подробно, для начинающих сомое то. И формат правильный, по простецки - информация лучше воспринимается, чем сухие НЕзнакомые термины. Продолжай в том же духе, не слушай никого. Кто соображает тот поймет, а кто нет -тому это не надо...
@@SdelajSamPljusinteresnoe Жаль нет у меня токарного станка. Придётся покупать шестерню 2-ой передачи в сборе за 2.5 тыщи + 3.5 тыщи снять коробку. А идея классная! Лайк!
Здравствуйте! Sdelaj Sam! Pljus interesnoe ! вот такой вопрос -авто 2110 , из за чего левый привод крутится тяжелее чем правый ?из за этого тянет руль при движении влево .
Я точно знаю в чём дело.В левом приводе смазка гуще.Минералка наверное,а в правом полусинтетика или синтетика.Залей одинаковое масло в привода и коробку. Я воообще нигде не учился , по этому не знаю как,но (бляха-муха,ёксель-моксель,врот-компот)делай как я написал,а то вечной коробки не получишь. А получишь вечную коробку там и вечный двигатель не за горами.
Здравствуйте. У меня Ниссан- Альмера. На ней после поездки зимой по снегопаду на 1000км стала сначала выбивать пятая передача, а потом совсем не стала фиксироваться в зацеплении даже с помощью удержания рукой. Меня интересует момент, где сказано, что после проточек рычаг будет включать передачу глубже. Точнее, как это будет выглядеть на кулисе? Не будет ли недовключения из- за этого нюанса?
Вопрос : в конструкции этой кпп есть подпружиненные шарики-фиксаторы которые попадают в канавки на штоках вилок ? Я думаю что должны быть . Чтобы передача включалась действительно глубже - эти канавки надо расширять а их края углублять. Я так думаю ....
делали примерно так же еще лет 10 назад на ЗИЛовских коробках,заканчивалось почти всегда одинаково,при интенсивной работе коробки просто закусовало передачу и вытащить ее можно было только после раборки кпп,на легковую ни когда так не делали ,вы первый,потом снемите видео сколько коробка после переделки прошла,удачи
Спасибо вам большое!Реально все заработало,стачивал все маленькой болгаркой сточенным кругом.До этого вообще 2 скорости не было,она просто била по руке вылетала хрен удержишь!Ход рычага стал больше да и фиг с ним,главное эта система работает.Раньше так на своем мотоцикле стачивал шестерни,но не думал что и на таких кпп можно так мудрить,реально бесмертное кпп получилось,даже не отключается пока газ не скинешь,как вы и говорили в своем видео.Штивты тоже подтачивал в противоположные стороны,и пружинки растянул немного,скоростя получились все четкие работают как автомат калашникова!
Спасибо вам большое!!!. У меня всё получилось с 3-ей передачей 5 Ти ступки КПП 2109. Работает отлично. Хотя до ремонта вообще не держалась. Вы большой молодец.! Спасибо. !
Молодец мужик. Но снял бы он еще один ролик про все это, через 5 лет после переделки, и чтобы без лишних слов и более наглядно все показал. И честно говоря, я не совсем четко понял, как и на сколько протачивать внутреннюю часть. То есть 2-2 мм оставить по верху зубов - или по основанию? Нужно проточить только канаву (на сколько?) - или менять угол верха оставшихся коротких зубов и их высоту? Снимать "упор" - это на сколько и с чего, с бока шестерни...? У меня пока вылетает только 5-я, держится только несколько секунд. Станок есть, но ошибиться не хочется.
Добрый вечер) извините что отвлекаю, но подскажите пожалуйста машина ваз 2112 с недавних пор начали плохо включаться с места первая и вторая передачи( как будто в стенку упираются), местные мастера сразу разводят на ремонт коробки и сцепления, причем коробка и сцепление менялось год назад и все было хорошо, а последние 2 недели такая беда, подскажите в какую сторону смотреть и что диагностировать первым. Спасибо вам огромное
@@vision56russ здравствуйте передачи у меня вообще не было 5-ой муфта была зализана поставил все установил другую муфту работает при обгонах вылетает(( пришлось делать съёмник самодельный что бы вытащить шестерню с вала
Сделал вроде получилось, Сергей вам отдельное спасибо, сэкономили мне 4 тыс рублей! Все сам сделал и каробку научился перебирать в общем нечего сложного в этом нет оказывается!
Без сомнения идея очень жизнеспособная! Кто то писал в коментах, сегодня производителю не нужны вечные автомобили и к сожалению это так. Но те кто любит ремонтировать свои автомобили собственноручно всегда будут к этому стремится! Вот я отдал свою коробку на ремонт и вторую неделю мне псевдомастер сделать не может. После ремонта то одна вылетает скорость, то после второго другая не включается. И почему мне всегда так везёт с такими "специалистами"! 😁
На российских машинах, если есть запчасти можно не заморачиваясь менять,а то изчезнут из прдажи ,а на других где запасных просто нет это нормальные варианты
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
А почему нет,я кстати давно хотел сие по пробовать, на Газ-53тих коробках 2ая вечно вылетает,подкладывал шайбочки между валами,лечит на время,но потом всёравно приходится менять шестерни,хотя на вид ещё вполне дюжие.За патентуй и продай на завод,бабла зарубишь или работу получишь в инженерном цехе с приличным окладом и пльза будет в разы больше,пора кому-то поднимать наш автопром с колен,а кому ещё как не таким кулибиным.
Серёж здравствуйте, спасибо за отличное решение🤟 Не думали как быть с блокирующей шайбой? Возможно как-то отреставрировать? На нашем авто не существует новых в продаже, увы(
Сережа, я посмотрел твое видео. Понравилось твое решение этой проблемы. Но, по моему мнению, здесь зарыт подводный камень. Износ во благо работать не будет. Это все временно. Со временем износ возьмет свое и муфта провернется во включенном положении. Проточку наверное нужно делать совсем не глубокую, главное не переусердствовать.
скорее всего со временем произойдет упрочняющий наклеп металла. Конечно если на заводе изменить форму зуба, сделать проточку, то это приведет к понижению передающего максимального момента. Что бы это эффект побороть, придется изменить качество стали шестерен и процесс закалки. А это уже катастрофические расходы.
Здравствуйте! Посоветуйте что можно сделать ,при включении второй скорости раздаётся хруст зубьев. Сцепление новое. Главно все вкючаются нормально, а вторая трещит. Машина ваз2109. Нормально включается только когда скорость скидываешь практически до нуля. Машину взял недавно, разобратся ещё не успел. Гараж холодный а у нас морозы ночью до - 25 а днём - 10-15 . Холодновато машинку разберать. Теперь самый главный вопрос , до весны коробку не кончю? С большим уважением из Бурятии .с Байкала.
Здравствуйте, Вячеслав! Эта болячка можно сказать норма для этой коробки. Нужно менять синхронизатор. Но можно и с таким хрустом ездить очень долго без проблем. Совет такой, включайте скорость кода обороты движка упадут, можете ездить до бесконечности. Но если есть желание ее разобрать, то нужно заменить синхронизатор.
Сергей подскажите пожалуйста сколько именно мм углубление в муфте, сколько мм должен быть получившийся зубик в муфте и ширина канавки в муфте? Просит токарь уточнить)
Сергей, эти моменты начинаются с 26 минуты по 29 минуту. Как раз таки токарь, для проточки требует более точные данные по муфте,т.е размер углубления, размер зубьев и упор, всё это от меня требует токарь) Не могли бы вы дать более точные размеры, а то для токаря миллиметр туда и миллиметр сюда не устраивает)))
Прослушал и просмотрел с большим интересом!!! Смотрю ролики уже лет 8-9 и каждый раз убеждаюсь, что Сергей очень талантливый!!! человек человек
Вообщем так! Пересмотрел видео, сначала был не доволен тем что автор видео не говорит точные размеры,но потом сам убедился в том что это не так важно,тем более ни один токарь у нас не смог проточить муфту так как нужно. В итоге взял в руки дрель.поставил отрезной маленький круг и сам сделал проточку в муфте сразу на две передачи. Так вот, хочу выразить этому гениальному человеку огромадное спасибо! Сергей спасибо вам!Всё действительно работает как часы и ни каких нареканий нет! Тем кто сомневается и не уверен в себе и своих силах проходите стороной. А те кто ни боится, желаю ещё раз пересмотреть видео и смело приступать) Всё работает!
Здравствуйте, Валера!
Спасибо за добрые Слова!
В муфте же можно бор машинкой эти канавки сделать? Дрелью боюсь выйдет не эстетично
А у вас фото не осталось, что получилось у вас?
Интересно
спасибо большое за совет и за ваши ролики. Всё дохдчиво и понятно. А самое главное всё просто как у большенства мужиков в гараже можно сделать без всяких лишних прибамбасов . Огромный респект!!!
"Износ в пользу", к сожалению нынешним конструкторам не нужен.Прошли те времена.А Вам большое спасибо за проделанное исследование.Уважаю!
Наоборот нужен) Они как раз и делают теперь такие машины которые быстро ломаются а люди покупают новые или часто ремонтируют и им от этого польза
Показал бьі видео на станке ,когда протачивал,и все стало бьі ясно и понятно без всяких чертежей и долгих рассуждений,а за идею большое СПАСИБО!!!
Спасибо Серёге за совет. Вы летала 2-я передача при сброс газа, коробка ваз2109. Проточил на станке муфту и шестерню я рад, что сэкономил 2 тысячи рублей. После перебор ки КПП работает идеален, ещё поменял местами синхрон 2-й передачи с 5-ой вторая передача при высоких оборотах включается без хруст.
Два года ездию по этому способу на ваз 2110 и все нормально работает спасибо за совет
Молодец. Ни за что бы не додумался))) взял на заметку.
пять минут слушал, выключил звук и сразу все стало понятно
Instablaster.
Сложно слушать его
Ну дак боярышник даёт о себе знать
@@user-xy8xm3db4g я чуть не сдох 😄
ЭТО ЖЕ ТОТ ЖЕ АЛКАШ
Спасибо большое за совет! Отличная идея! Езжу два дня, пока все отлично
Что по коробке спустя год, хотелось бы знать?
Доброго времени суток! Спасибо за интересный способ усовершенствования мкпп. Жаль только ваше видео посмотрел уже после того как перебрал и поставил свою на место, а так в следующий раз обязательно воспользуюсь вашим методом.
посмотрел от начала до конца , молодец доходчиво и интересно
Молодец мужик всё подробно объесняет.
Идея хорошая! Лайк! 👍
Но балабол ужасный))) Слова вперед мысли вылетают😉 Много воды лишней. Можно было в двух словах объяснить.
Но за видео спасибо!!!
В детстве катался на мотоцикле иж Юпитер 4, проблема была со второй передачей тоже постоянно вылетал! Разобрал посмотрел и понял принцип работы, но только после того как отец объяснил как все устроено. Там тоже косые зубы только их там вроде 4 шт на каждую шестёрку, тоже сточил эти косые зубы еще под большим углом и всё заработало но оказалось слишком сильно был косой так как на скорости иногда тяжело было переключать на другие скорости так как зацеп был очень сильным! В то время даже маленьких ушм не было, а было слабенький двигатель от стиральной машины и отрезной диск от большой ушм и вот этим всем приходилось все это проделывать! И вот опять проблемы на приоре вылетает первая и на подходе вторая хотел уже сегодня купить готовые шестерёнки но вот задумался так как есть токарный станок и есть понимание что и как надо сделать, наверное попробую перед заменой если получится то поставлю то что получилось! Спасибо за это видео, на дзене уже подписался 😁
Супер рассказ..доходчиво..кому не нравится не смотрите...
Красивые слова,человек рождает мысли респект тебе👍👌
"Дулю они отлетят" :))) молодец!
Молодец, желаю здоровья, и новых творческих технических решений !!!!
Молодец, умница!
Здравствуйте, просто супер.
светлая голова -- хай не болят у тебя руки респект и уважуха
Мужик, ты красаучик капитальный !!!👍
Подскажите замучала задняя на Таврии. Что можно там пропилить?))
Жирный лайк!! Как- то ремонтировал ГБЦ классики по Вашему видео, всё ок. Теперь опять я чему-то научился
Концовка огонь... Кувалдой починить....:)
Срочно на АвтоВАЗ эту мысль !!! Запатентованная идея должна быть и вы поможете в ем автовладельцам марки Лада и этим недоумкам поможете сделать более надёжные МКПП я сам это наверное не смогу, сделать не знаю может и сделал бы ) но видел посмотрел до конца , была калина у меня я смотрел и чинил машину и благодарен вам за ваши труды , езжу уже не на вазе но с удовольствием смотрю ваши ролики !
Абсолютно верно, вся эволюция построена на способности решать не тривиальные задачи нестандартно .
Добрый день! Спасибо огромное за ваш труд. Сделал по вашему совету, только проточил не муфту а саму шестерню второй передачи, просто болгаркой до самих зубьев. У меня нет токарного станка. И всё заработало, всё просто, 5 минут работы, просто болгаркой. Подписан давно, а пригодилось. Благодарность огромная тебе дружище.!!
а можно подробнее?пожалуйста!
@@BASSAR1998 Добрый день тёзка. Если взять муфту и вставить в неё шестерню то , видно что есть какой -то ограничитель, шестерня не встает глубже. Валера протачивает муфту т.е убирает этот ограничитель. А я его убрал на шестерне т.е где зубцы клином стачиваешь чтобы муфта глубже садилась на шестерню. КПД с вариантом Валеры меньше конечно , может быть в половину как измерить.? Я сначала проточил старую шестерню она заработала. А потом купил новую 250 р. проточил и поставил. И забыл.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Молодец, Уважаю...
Уже не первый год Сергей помогает мне своими роликами !!!! И как ремонты моторов , а теперь и вечная коробка , таких бы мастеров к нам в Подольск , а то все хотят лампочку поменять миллион заработать , а тут такие вещи институт ходячий , жму руку Сергей!!!!
Здравствуйте!
Взаимно!
Я тоже в Подольске жил, а теперь в Ливнах!
Здравствуйте Сергей.Смотрю не первый ваш ролик и вижу как вы стараетесь от души все донести до людей,спасибо вам!!! Единственное слишком много разговоров не по делу и такое чувство что вы очень волнуетесь снимая видео)))
Не волнуйтесь и всего вам наилучшего,слежу за вашими роликами )
Да он просто прибухнул
Очень благодарен Сергею просмотрел видео , поверил и сделал , работает чётко коробка , не вылетает вторая передача , молодец , уникум , респект и уважуха!!!
Здравствуйте Алексей,а не могли бы подсказать?с 3ей и 4ой передачей такое проделать тот же самый результат будет?
Здравствуйте!
Да, это можно делать.
Автор канала интересен и как рассказчик - его можно слушать просто так для комфорта))
они не будут делать детали с износом в пользу,
тогда запчасти некому будет продавать
Спасибо большое за ролик.
Если завод так сделает кто железки будет покупать?Спасибо автору за труды👍
Идея хорошая,молодец!
АХААХАХ, БЛИН)Настроение поднял мастер, очень здорово и весело в конце видео про X-Ray было сказано, за чувство юмора жирный плюс) А за идею что придумал - ЗДОРОВО!Реально в автовазе бы посмотрел бы кто это видео, может сделали бы "износ- в пользу".Но им не выгодно делать вечные машины, не СССР и комуннизм на дворе, а капитализм, где решают всё деньги.Так продали они качество за барыши
Этот час тот что я смотрел,я провел с пользой,очень познавательно! Спасибо!!!
Здравствуйте, Михаил!
Пожалуйста!
Здравствуйте не перевелись мужики на Русси. Спасибо большое буду делать вторую передачу на Тойоте. Сергей ещё раз спасибо большое
Молодец мужик привет с Грозного !
Огромное вам спасибо!!! Будем смотреть , потом напишу что там случилось.
Молодец мужик!
Просто класс а про инженеров в точку сказал.👍👍👍
Спасибо за информацию, умный, добрый человек.🤝👍
Здравствуйте!
Пожалуйста!
братуха ты молодчага так доводчиво розжевал и в рот положил хочу востановить свою 5ти ступку последую твоему совету проточу все муфты и все шестерни если поможет братан уважуха и благодарочка береги руки и голову они у тебя правильные и они тебе еще пригодятся молодец...
Добрый день, Подушки все новые месяц назад менял, крабы тоже норм, коробка может это быть? я думаю она, спасибо
хорошая тема так как шестой ряд не дешевый спасибо за познавательное видео
Уважуха, Серега! Сам люблю над мертвым железом поколдовать :). Если на моей девятке начнут передачи вылетать из-за износа шестерней, незадумываясь попробую твой метод. А что... хуже им(шестерням) уже не будет. Только вот для меня ничего не стоит раскидать коробку и поставив деталь с сомнительным ресурсом, и с довольной рожей ездить еще тыщ десять до след ремонта.
Не подумай что пытаюсь обидеть, но ты представь нам хоть какие нибудь цыфры кроме твоего "вечно": ...мол, прошел 20т.км - не бьет, не люфтит, не вылетаем...
А то новечки обидятся, если после пробега в 5тыщ опять придется КПП скидавать, и скажут :"да нафиг мы его послушали, купилиб новые железки и бед бы не знали"
А от себя: если 20-30т.км пройдет - уже респект , заморочка стоит того!
Здравствуйте, Сергей!
Работает. И даже забыл чтобы их выбивало когда влетаю в ямку.
Конечно еще нет большого пробега, но чутье подсказывает им нет износа.
Ок! Буду следить за твоим каналом. Правильно всё преподносишь, подробно, для начинающих сомое то. И формат правильный, по простецки - информация лучше воспринимается, чем сухие НЕзнакомые термины.
Продолжай в том же духе, не слушай никого. Кто соображает тот поймет, а кто нет -тому это не надо...
@@user-wj1nq7uu2i Ф
Молодец Сергей!
Голова !!!! Спасибо за совет .
Спасибо, как раз коробку собераю на Ниву, интересно очень
На классической коробке так не получится сделать, там принцип зацепа не такой.
Доброго времени, хотел спросить, как ваша технология, проявила себя после стольких лет эксплуатации? Спасибо за эту гениальную мысль.
Здравствуйте!
Работает без проблем. Много кто уже сделал.
@@SdelajSamPljusinteresnoe Жаль нет у меня токарного станка. Придётся покупать шестерню 2-ой передачи в сборе за 2.5 тыщи + 3.5 тыщи снять коробку. А идея классная! Лайк!
спасибо огромное, очень помог!
Чувак у тебя руки золотые) поиду попробую) от души.
Здравствуйте, Николай!
Желаю успеха!
Вообще молодец.
мой отец практиковал такое в таксопарке 1990-хх на волжских коробках
уважаю настоящий русский мужик
Здравствуйте ! Я понял , поглядел про ромбики , понял спасибо.
Респект и уважуха!
Да умно! Как раз делаю коробку уаз буханка убитая в хлам надо менять всё, но поменяю подшипники и сделаю проточки. Посмотрю что получиться.
Да, канавки можно делать, но это не спасёт кпп от вылетания скоростей. Надо смотреть что собираешь и правильно собирать.
@@user-np1oy8og2f не знаю у меня получилось всё работает и передачи не вылетают а до этого вылетали.
Все гениальное просто. Браво!!!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Отличная мысль ,молодец Серега
Здравствуйте!
Спасибо!
Здравствуйте! Sdelaj Sam! Pljus interesnoe ! вот такой вопрос -авто 2110 , из за чего левый привод крутится тяжелее чем правый ?из за этого тянет руль при движении влево .
Здравствуйте, Владимир Вова!
Точно не скажу. Может дело в подшипнике, может зажимают тормозные колодки.
спасибо
Я точно знаю в чём дело.В левом приводе смазка гуще.Минералка наверное,а в правом полусинтетика или синтетика.Залей одинаковое масло в привода и коробку. Я воообще нигде не учился , по этому не знаю как,но (бляха-муха,ёксель-моксель,врот-компот)делай как я написал,а то вечной коробки не получишь. А получишь вечную коробку там и вечный двигатель не за горами.
Так маленький советик можно кусок диска заменить бор машинкой(гравером) установив его как встречную фрезу.
Здравствуйте. У меня Ниссан- Альмера. На ней после поездки зимой по снегопаду на 1000км стала сначала выбивать пятая передача, а потом совсем не стала фиксироваться в зацеплении даже с помощью удержания рукой. Меня интересует момент, где сказано, что после проточек рычаг будет включать передачу глубже. Точнее, как это будет выглядеть на кулисе? Не будет ли недовключения из- за этого нюанса?
Здравствуйте!
Я не знаю какие там зацепы. Поэтому этот вариант может не подойти.
Ну как? На Альмере получилось проточить?
я сегодня новый опыт узнал . благодарю за передачу опыта !
Здравствуйте, Саша!
Пожалуйста!
Вот таких мужыков надо на заводы!!!
Вопрос : в конструкции этой кпп есть подпружиненные шарики-фиксаторы которые попадают в канавки на штоках вилок ? Я думаю что должны быть . Чтобы передача включалась действительно глубже - эти канавки надо расширять а их края углублять. Я так думаю ....
делали примерно так же еще лет 10 назад на ЗИЛовских коробках,заканчивалось почти всегда одинаково,при интенсивной работе коробки просто закусовало передачу и вытащить ее можно было только после раборки кпп,на легковую ни когда так не делали ,вы первый,потом снемите видео сколько коробка после переделки прошла,удачи
Здравствуйте, Артур Терехов!
Работает прекрасно. Уже и забыл что переделывал.
Спасибо вам большое!Реально все заработало,стачивал все маленькой болгаркой сточенным кругом.До этого вообще 2 скорости не было,она просто била по руке вылетала хрен удержишь!Ход рычага стал больше да и фиг с ним,главное эта система работает.Раньше так на своем мотоцикле стачивал шестерни,но не думал что и на таких кпп можно так мудрить,реально бесмертное кпп получилось,даже не отключается пока газ не скинешь,как вы и говорили в своем видео.Штивты тоже подтачивал в противоположные стороны,и пружинки растянул немного,скоростя получились все четкие работают как автомат калашникова!
Здравствуйте, Сергей!
Спасибо за добрые слова!
Теперь у Вас вечные шестерни!
Здоров! Не подскажите,а синхронизаторы менять или свои старые можно поставить?
Если есть то поставь новые
синхроны
Спасибо вам большое!!!. У меня всё получилось с 3-ей передачей 5 Ти ступки КПП 2109. Работает отлично. Хотя до ремонта вообще не держалась. Вы большой молодец.! Спасибо. !
Здравствуйте!
Очень рад!
Добрый день. У меня в Тойоте Авенсис Версо выбивает 5 передачу.
Проблема похожа.
Как думаете можно устранить проблему.?
До свидания
Класс поучительное видео))
+:)
Молодец мужик. Но снял бы он еще один ролик про все это, через 5 лет после переделки, и чтобы без лишних слов и более наглядно все показал. И честно говоря, я не совсем четко понял, как и на сколько протачивать внутреннюю часть. То есть 2-2 мм оставить по верху зубов - или по основанию? Нужно проточить только канаву (на сколько?) - или менять угол верха оставшихся коротких зубов и их высоту? Снимать "упор" - это на сколько и с чего, с бока шестерни...? У меня пока вылетает только 5-я, держится только несколько секунд. Станок есть, но ошибиться не хочется.
Все верно говарит я тоже люблю переделки обхитнить их👍
хороший совет, но устал слушать
Добрый вечер) извините что отвлекаю, но подскажите пожалуйста машина ваз 2112 с недавних пор начали плохо включаться с места первая и вторая передачи( как будто в стенку упираются), местные мастера сразу разводят на ремонт коробки и сцепления, причем коробка и сцепление менялось год назад и все было хорошо, а последние 2 недели такая беда, подскажите в какую сторону смотреть и что диагностировать первым. Спасибо вам огромное
Здравствуйте, Павел!
Подтяните трос сцепления, должно все начать включаться хорошо.
Мужик я тебя понял,и понял смысл ,получается что одна шестерня давится другой ,т е заглатывает!!!это благодаря тому что ты проточил фазку
Молодец мужик👍👍👍я тоже испытал работает тема
На какой машине .шумит или нет?
Не удержался до конца,побежал точить.Спасибо автору.
Ну что как результат?
@@raider1446 Реально получилось.
@@user-qe5vp1vn7k рад за вас! Меня тоже после выходных ждёт 5передачп на Тойоте
@@raider1446 ну и как результат?
@@vision56russ здравствуйте передачи у меня вообще не было 5-ой муфта была зализана поставил все установил другую муфту работает при обгонах вылетает(( пришлось делать съёмник самодельный что бы вытащить шестерню с вала
Серёга ты гигант мысли, неиспорченный конструктор,продолжай так же,всё гениальное просто.
Здравствуйте!
Спасибо!
@@SdelajSamPljusinteresnoe как говорит мой сын МЕГАМОЗГ!)👍
Настойчиво рекомендую дать дудки перед сборкой,грибы не хавай.
Сделал вроде получилось, Сергей вам отдельное спасибо, сэкономили мне 4 тыс рублей! Все сам сделал и каробку научился перебирать в общем нечего сложного в этом нет оказывается!
По вашему видео сделал пятую передачу на бесе т4 проехал уже 20тыс. Всё в норме. Спасибо!
ЧЕ ЗА БЕСЕ? ЧЕ ЗА ХЙНЯ ЭТО?
Без сомнения идея очень жизнеспособная! Кто то писал в коментах, сегодня производителю не нужны вечные автомобили и к сожалению это так. Но те кто любит ремонтировать свои автомобили собственноручно всегда будут к этому стремится! Вот я отдал свою коробку на ремонт и вторую неделю мне псевдомастер сделать не может. После ремонта то одна вылетает скорость, то после второго другая не включается. И почему мне всегда так везёт с такими "специалистами"! 😁
Потому что они сейчас все такие!😂
На российских машинах, если есть запчасти можно не заморачиваясь менять,а то изчезнут из прдажи ,а на других где запасных просто нет это нормальные варианты
Красавчик.
Спасибо большое за идею, так как у меня не было вариантов ремонта, запчастей на мою старую коробку нет в помине, сделали и всё заработало!!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
А почему нет,я кстати давно хотел сие по пробовать, на Газ-53тих коробках 2ая вечно вылетает,подкладывал шайбочки между валами,лечит на время,но потом всёравно приходится менять шестерни,хотя на вид ещё вполне дюжие.За патентуй и продай на завод,бабла зарубишь или работу получишь в инженерном цехе с приличным окладом и пльза будет в разы больше,пора кому-то поднимать наш автопром с колен,а кому ещё как не таким кулибиным.
Серёж здравствуйте, спасибо за отличное решение🤟 Не думали как быть с блокирующей шайбой? Возможно как-то отреставрировать? На нашем авто не существует новых в продаже, увы(
вообще-то твоё ноу хау родом из СССР,раньше так делали в силу дефицита,но в общем хорошее напоминание молодёжи,для чего голова и руки.
Отличное видео, спасибо
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Сережа, я посмотрел твое видео. Понравилось твое решение этой проблемы. Но, по моему мнению, здесь зарыт подводный камень. Износ во благо работать не будет. Это все временно. Со временем износ возьмет свое и муфта провернется во включенном положении. Проточку наверное нужно делать совсем не глубокую, главное не переусердствовать.
Здравствуйте, Евгений!
Металл крепкий, нагрузка не запредельная. Износ набьет свое место и остановиться. Эти шестерни уже вечные.
Сережа, однозначно спасибо за видео, за советы.
скорее всего со временем произойдет упрочняющий наклеп металла. Конечно если на заводе изменить форму зуба, сделать проточку, то это приведет к понижению передающего максимального момента. Что бы это эффект побороть, придется изменить качество стали шестерен и процесс закалки. А это уже катастрофические расходы.
С раздаткой уаза можно также сделать? А то замучила пониженная вылетать. Выдержит ли нагрузку шлицы? Спасибо.
Здравствуйте, Хэшэгтэ!
Не знаю. Не делал раздатки.
Спасибо человек, шиш им а не 200уев за ремонт.
Ребята, кто так делал?
Сильно большой ход рычага кпп получился???
Передачи включаются как???
Дружище такую тему делали пацанами на восходе где постоянно вылетала 4я но молодец видео смотрю много хорошего даёшь
красава!
Здравствуйте! Посоветуйте что можно сделать ,при включении второй скорости раздаётся хруст зубьев. Сцепление новое. Главно все вкючаются нормально, а вторая трещит. Машина ваз2109. Нормально включается только когда скорость скидываешь практически до нуля. Машину взял недавно, разобратся ещё не успел. Гараж холодный а у нас морозы ночью до - 25 а днём - 10-15 . Холодновато машинку разберать. Теперь самый главный вопрос , до весны коробку не кончю? С большим уважением из Бурятии .с Байкала.
Здравствуйте, Вячеслав!
Эта болячка можно сказать норма для этой коробки. Нужно менять синхронизатор. Но можно и с таким хрустом ездить очень долго без проблем.
Совет такой, включайте скорость кода обороты движка упадут, можете ездить до бесконечности. Но если есть желание ее разобрать, то нужно заменить синхронизатор.
Сергей подскажите пожалуйста сколько именно мм углубление в муфте, сколько мм должен быть получившийся зубик в муфте и ширина канавки в муфте? Просит токарь уточнить)
Здравствуйте, Валера!
Блин!
Точно не помню, покажите эти моменты в видео, должен сорентироваться. Чуть туда чуть сюда не страшно.
Сергей, эти моменты начинаются с 26 минуты по 29 минуту. Как раз таки токарь, для проточки требует более точные данные по муфте,т.е размер углубления, размер зубьев и упор, всё это от меня требует токарь) Не могли бы вы дать более точные размеры, а то для токаря миллиметр туда и миллиметр сюда не устраивает)))
Ну нет у меня точных размеров. Углубление в муфте на 1 мм. А дальше на глаз, чуть не считается будет работать.